Жму руку китайцам за отлично проведённую работу, да ещё за то что постоянно совершенствуются. Скупили всех дизайнеров и уже сейчас начинают диктовать автомобильную моду, и вносить новшества. Уважаю.
Хавал 6 лет пошёл рыжики местами у арок. Для меня это достойно. Кия Рио товарищ только бампер поменял ДТП и машине 10 лет где-то метална месте аварии немного пооржавел рыжиков нет нигде кроме мест ДТП. Вот это качество киа
Михаил добрый день!!! Было-бы очень интересно разделить Ваш топ на полноприводные и моноприводные авто. Считаю в один топ их нельзя объединять. И вот тогда я думаю рейтинг бы изменился!!!
Михаил, спасибо Вам за ваши обзоры, за подход к работе и за юмор! Браво! Постоянно Вас смотрю и получаю удовольствие и, самое главное, важную информацию к размышлению. Кстати, я сам из Баку. К нам официально завозят, помимо всех других моделей, Haval H6 Hybrid. Если я не ошибаюсь, то в Россию эта модель официально не завозится. Но я посоветовал бы Вам обратить на нее внимание и если получится, то привезти ее на тест. Я сам как владелец данного аппарата, очень советую. Достаточно обратить внимание на характеристики: 243 л.с., 530 нм крутящего момента. Эта модель 2022 г, в отличие от предыдущих моделей очень хорошо поработали над подвеской и над взаимодействием коробки с ДВС и электромотором. Тачка пушка! Удачи Вам!
@@gordonfreeman9506 не факт что js4 хуже этой омоды с5. То что цена на москвич должна быть не выше 2млн. это понятно, но там же больше пиара и попытка найти работу рабочим бывшего рено, чтоб не выгнать их на улицу. Потому цена может быть примерно как и на это авто.
@@gordonfreeman9506 Дело в том, что на нашем рынке вышеописанные бренды закрепились основательно, в МСК в каждой пятерке проезжающих мимо тебя машин 1-2 будут из этих брендов, а JAC не знает никто, соответственно и доверия не вызывает, впрочем этой троице тоже надо еще работать и работать над последним:)
Мне интересно, при таком большом ассортименте моделей и скорости обновлений автомобилей из КНР, какая ситуация с запчастями по каждой модели? Или придётся сразу новую машину покупать, если через 3 года что-то где-то засбоит?
Поддерживаю, одноразовая машина, сейчас купил, через 5 лет выбросил.. да и краштеста не одного, но это похоже мало кого смущает.. главное, что блестит и дешевле..
Михаил, купила на днях ОМОДу , вообще-то я довольна, но не полностью.Мне не хватает датчика дождя, музыка 0, дворники не поднимаются, обдув ног не достаточно греет (ноги мёрзнут).А так тачка с виду очень классная)Мужики глаз не сводят 😂
Если речь идёт о СШП, то могу засвидетельствовать, что у пиндосов машины реально дешевле чем где-либо. Реклама зашкаливает предложениями выгодных кредитов, кэш-бэка при покупке автомобиля. Неокрепшие умы нас, дядечек выросших на реалиях постсоветского пространства, могут только испытывать короткое замыкание с единственной искрой-мыслью «как же так»? А потом на перекрестках смотришь, стая бомжей стоит с надписью на картонках, мол подайте бедному на пропитание. Бомжей за последние двадцать с небольшим лет,(столько лет я имел возможность посещать многие страны, в том числе и США по работе), развелось не мерено! Особо после 2008 года. Инфляция реальная много больше, чем официальная. Например, в 1998 году покушать в кафе, заказав Т-стейк с картошкой, салатом, парой булочек или тостов,+ сок стоило 8-10$+1-2$ чаевых. По состоянию на декабрь 2021, когда я последний раз был у пиндосов этот же набор стоил с чаевыми 50-55$. И так во всем! И, если они говорят о себе как богатейшем и величайшем из государств, то я увидел деградацию. В Европе все еще печальнее. Вот Китай реально шагает семимильными шагами! Думаю будущего, по крайней мере счастливого, у пиндосов нет. Слишком много ненависти к этим «сверхлюдям» накоплено во всем мире. Об автомобиле. Сам 8-й год юзаю хайлендер. Пока, тьфу-тьфу…. Уверен, что и еще столько же проживет без особых отягощений. А вот каков срок реальной жизни китайцев на нашем рынке-это вопрос! Не готов выкладывать за них ни 2, ни тем более еще значительней суммы.
@@sergeyalexeev6782 Это все правда, но в России сейчас действительно цены сильно завышены из-за дефицита автомобилей, а китайцы этим пользуются. Я не буду приводить в пример сам Китай, где эти машины продают ровно в 3 раза дешевле, я приведу в пример Германию, в которой автомобили всегда стоили в 1,2-1,5 раза дороже чем у нас, сейчас они там в два раза дешевле, и во всем остальном мире тоже. Но унывать не стоит, нужно просто подождать, после ночи всегда приходит рассвет, а мы уже этих кризисов пережили целый мешок и текущий пока что самый лёгкий👌
Когда надумали воскресить мертвую марку ,уже светит конец! В Китае новые бренды как грибы после дождя,а тут никак не хотят отпустить ушедший бренд и типа это ностальгия .фигни какие то!
Да, в авто, которые сейчас стоят у дилеров резинового коврика в нише беспроводной зарядки нет. Но, там все обтянуто очень приятной бархоткой и телефон не скользит.
@@ВикторПетров-ц1е Ну незнаю, у меня разбор. И я по своему недорозумению взял в рабор Н5 дизель 4WD. Кузов до сих пор догнивает хотя стоит целиком в продаже, а рама ну совсем печальна. ,,Кожанный салон" из дубового кожзама уже весь потрескался и на нем спят собаки!))) Единственное что с него продалось это мотор и форсунки, и двери т.к владельцы приезжали и прям у нас меняли наши живые на свои остатки от дверей. Хотя я против китайцев ничего не имею т.к был опыт эксплуатации Чери Флэглауд. Он радовал меня на протяжении 500 тыс.км
Миша, ты прав что CHERY Omoda лучше JAC Москвич! Это очевидно и понятно многим, остальное все реклама. Но дело в том, что JAC не побоялся санкций, рискнул, а "остальной китай" просто ОЧКАНУЛ.
Цены на исходный Жак заканчиваются там, где Омода только начинается. Ну и кроме дизайнерской пыли в глаза от Чери, чем она намного лучше-то?)) P.S. С остальным - согласен полностью
Нравится мне, что сейчас делают китайцы. Сам как владелец Exeed TXL могу сказать что авто реально классный, всякие мелкие плюшки по типу беспроводной зарядки и "привет эксид" приятное дополнение
Миша, если будешь раскладывать ТОП-10, то обязательно еще раз пересними Кулрэй, и обязательно скажи на всю страну, как дилеры и Джили Россия отмалчиваются от решения конструктивных просчетов следующего характера: 1. Климат - некорректная работа зимой и летом (тупо неверно меряет датчиком температуру салона или не реагирует на показания) - гонит жар до состояния сауны зимой, и замораживает летом. Кому-то меняют прошивки, кто-то !!САмостоятельно! переносит забор воздуха на датчик в воздуховод, но все это не решает проблемы; 2. Воздуховоды на лобовое стекло закрыты заглушками и в целом не на всю длину стекла, в результате каждый первый кулрей в дождь или зимой с запотевшиви уголками лобового! (люди решили эту проблему сами, без джили - напечатали на 3Д принтере вставки в воздуховоды, которые перенаправляют часть воздуха на углы лобового); 3. Дубовая подвеска, которая отрабатывает даже мелкие стыки стуками, но при всей жесткости допускает клевки назад-вперед при разгоне-торможении. Особенно остро эта проблема ощущается зимой, когда все резинки задубевшие.; 4. Материал штатных тормозных колодок никуда не годится, что приводит к чрезмерному перегреву , также не сильно хорошего качества, тормозных дисков. Конечно же, дилер отказывается менять это по гарантии, ведь в книге написали пункт про перегрев тормозных механизмов.
Ничего плохого у вариатора нет. Надо плавно ускоряться, если это нужно. У меня АКП, плавно нажимая на педальку газа, ни от кого не отстаю и в гонялки не играю.
@@a.soleares проблем то нет, но как вы и сказали не погоняешь, не побуксуешь, плавные ускорения, и постоянно за этим надо следить. Мы до Крыма ехали 130-180 км/ч на вариаторе такого долго не позволишь, на бездорожье не выедешь, в общем он нам не подходит
На вид конечно интересная, машина эгоиста, о задних пассажирах лучше забыть. Было у меня один раз такое с заправкой, не выключил двигатель и заправлял, глюканула, помогло снятие клеммы. У меня 7 про руль тоже непривычно высоковат, так же в самый низ опускаюсь, подложил под крепление вала руля шайбы на 2мм, сейчас всё отлично.
Премиальный китаец - еще в прошлом году звучало как оксюморон. JAC - это бюджетный бренд, а Exeed и Omoda более премиальные бренды в корпорации Chery. Другой разговор, что руководство Москвича будет "пытаться впаривать" JAC по цене Exeed-а или Omod-ы. Но сейчас рыночная экономика - авто продают не через месткомы и профкомы, так что покупатель будет делать выбор самостоятельно.
Миша привет. Посмотрел с интересом твой тест-драйв. Состою в группе в телеграмме по этому авто. Владельцы тоже делятся там своими отчётами и впечатлениями. Всë так и есть как ты и рассказал. На Дзене наш форумчанин Костиган ещë ведëт блог, по этому авто. Уже кажется 1600 км накатал. У него уже два гарантийных случая произошли. С одним разобрались, второй в процессе. В целом машиной всë равно доволен. Радует 3 комплектации и разные цвета кузова. Народ активно покупает. У пару дилеров даже машины уже закончились 👍
@@oss_3479 Что значит после Волги ? Даже круче Волги чтоли ты хочешь сказать ? Вообще то Москвич самый простецкий был и самый дешевый. Жигули были покруче, а топом Волга была.
@@Mike-vq1hz Наоборот по престижу, сначала Волга, потом москвич ,и Жигули ,это было до 41го москвича.Москвич это единственная серийная машина,которая в ралли 68го или где то там уделала и порш,мерс БМВ.
@@oss_3479 Москвич же молва опрокинула на имиджевое дно и чуть ли не предала анафеме. Дескать, кондовый 2140 только для деревни и разбитых проселочных дорог годился. Даже улучшенная версия «Люкс» вазовским машинам вроде как не ровня была. Шестерка на тот момент была лучше гораздо.
@@andrew0642 я наоборот считаю, что во 2-й половине следующего года цены на авто нормализуются (ну, примерно на уровне, как сегодня можно привезти по самому низу рынка без доп. накруток и с большими рисками, только уже цивилизованно и без стресса). Во всяком случае, касательно Китая (ну, ВАЗ тоже не сможет долго такие цены держать - он или решит вопросы с з/ч, или кранты ему).
Не являюсь поклонником ни Фольксвагена, ни китайцев. Но есть вопрос. А чем Тигуан лучше этого ведра? Шильдиком? Такой же хлам, как многие говорят "одноразовый"
В принципе интересная машинка, для жены самое то, но в максималке 2,7 - перебор, боюсь представить какая цена с москвичевским шильдиком на нее была бы. И мне надо тиго 8 про, а она сейчас сильно (неоправдано) дорого выходит, придется наверное в китай ехать, единственное русифицировать как то надо будет ее, т.к наши прошивки не подходят. Съезжу летом, сниму весь процесс, могу если интересует видео с расчетами снять и скинуть, а то я совсем не блогер, не буду выставлять сюда ничего, а кому-то может пригодится.
@@Athlete-lx9hg Новую хочу взять, тиго 8 + С растаможкой дешевле выйти должна, поедем к родственникам в Краснокаменск, оттуда на недельку в Пекин на экскурсию, на месте посмотрю посчитаю.
Как это чаще всего бывает у китайцев, «дьявол кроется в мелочах». И именно эти мелочи в совокупности являются индикатором уровня автомобиля. Пустить пыль в глаза дисплеями сейчас достаточно дёшево и просто, а вот сделать так, чтоб обороты двигателя на этих красивых дисплеях правильно отображались - уже сложнее, сделать форму кресла красивой - просто, а вот с правильными регулировками - куда сложнее. И так - во всём. Как итог - неплохой авто для не самых высоких девочек, возить детей в школу и секцию, пару подружек - в клуб, ездить в магазин за обыденными покупками etc. Но, как правильно подмечено, ЖакоМасквич - днище супротив Омоды. Даже вкупе с Давидычем. 😂
@@xlukvladx Джак дешевле, внешне и внутри проще, но так уж ли он плох? Судя по всему, он практичнее той же Омоды и четверки, агрегаты - да примерно такие же (1,5, вариатор). То, что Чери у нас больше знаком? Ну так это дело наживное))
Какие мелочи? Вы сначала изучите классы автомобилей, а потом высказывайте своё «фи». На каком-то Мерседесе тоже запаздывала цифровая приборка, и что теперь?
В целом- очень довольна машиной, естественно , без глюков никуда, но в основном это с электроникой- то подсветка не включится, то зарядка беспроводная, то телефон не подключается, а во всем остальном-очень нравится.
Насчёт "Москвич 3"... Китайцы же не пальцем деланы,,зачем им топ отдавать под раскрутку нашего брэнда, думаю, мы взяли, что получше, но либо по ценнику не договорились, либо по факту они отказывались давать свои лучшие авто...
Что заметил, в 2005-8 году этот дизайн очень многим нравился, многие ждали серийный такой автомобиль, но это всё были концепты. А сейчас этот дизайн какой-то ново-старый, как будто чего-то не хватает, даже немного отталкивающий. Вобщем во воемена золотых Верту - это была мечта, а сейчас это както неуклюже, какой то дутый пылесос напоминает. Что называется - ушла эпоха. Даже 140 Мерседес сейчас вид имеет, а эти какие-то "переспелые". Будто одноклассница, которая нравилась в школе, через 20 лет, имея пару детей и сменив пару мужей, подвыпившая сама к тебе пристаёт 😄
Проехался тест драйв. Ощущения при росте 182 места над головой нет, кресла узкие, шумки нет возможно из за шипованных колес, но шумит пипец. Подвеска жесткая. Зато едит не плохо. И внешний вид
Открою вам страшный секрет, необязательно на максимум поднимать сидуху). У меня достаточно высоко подняка, и то при 179см еще 5см остается (а может и поболее). Не понимаю, зачем под потолком сидеть.
Звонил мне представитель дистрибьютора Омоды и сказал, что в Китае готовят С5 с полным приводом и 200 лошадей. Интересовался, будет ли интерес к такой тачке.
Очень интересные обзоры делаешь. И езда и салон и топы в сравнении. Может чуток истории о бренде или модели не хватает А так увидел, заценил. Подписался
Еще забавнее сравнить ролики Клубного на почти близнецов - Омоды (с улицы) и 7про (от дилера). Прям как у Пушкина - лед и пламя. Вот что значит личный интерес.
Интересный автомобиль, выделяется среди конкурентов от джили и всяких москвичей своим внешнем видом и более богатой комплектацией. Надежный, не дорогой и очень красивый кроссовер. Явный лидер и любимец среди конкурентов
Кто обращает внимание на пластик,это же не грудь гладить не будешь, главное чтобы не скрипело.сам присматриваюсь к китайцам, цена-качество,хотя дороже чем в поднебесной на лям
"Комод" в рестайлинге ,видимо ,будет с решеткой радиатора,натянутой до задницы.🤣 Такой "москвич", только с менее гипертрофированной мордой мы, конечно, хотим ,но ПО ЦЕНЕ МОСКВИЧА,а не за ценник хорошей иномарки.
Только купив новую Тойоту можно через 5 лет продать её ещё дороже чем купил,учитывая инфляцию,ну или за те же деньги) А этого китайца через 5 лет и за половину стоимости продать будет та ещё головная боль)))
@@tvoyaburnayafantaziya умиляют меня такие умозаключения))Продать за те же деньги)))Продать за ту же сумму денег. Если вы продали за 1.0 лям эту старую Тойоту, купленную когда то за эти деньги-это означает лишь то что за этот 1.0 лям вы сможете позволить себе купить лишь старую дырявую Тойоту))
Реально. Приклеено все это у всех на двусторонний скотч. На Шкода Октавия сзади на багажнике, буквы нагревал феном, не до сумасшествия))) и в принципе снял без напрягов и каких то проблем с кузовом в этих местах. Думаю ноу проблем и здесь. Есть и другие способы снятия, в нете все это можно найти и выбрать вариант, какой вам лучше.
Спасибо за Еще один обзор Михаил! Но Всех лучше сказал Сергей "про драйв" канал... Красивая оболочка для девчонок на той же платформе Чери. Хотите больше места в багажнике, в салоне,у водителя берите Чери Тиго 7 Про!
За тежи деньги получите больше авто. Совершенно с вами согласен. Эту же модель имеет смысл брать в средней комплектации. Там и цена норм и люка нет с заеб... ми ассистентами. А заеб...т они вас быстро, особенно когда на многополоске при перестроении внезапно притормозят ваше авто, ощущений будет полные штаны.
@@xlukvladx согласен полностью!!! люк нафиг не нужен, слышал скрипит зимой и обслуживание дополнительное нужно!!! а эти ассистенты согласен, заключит что то и влетишь на встречку или в кювет!!!! а эти понты...скоро все с мерсов и бэх люди пересядут на китай....
С уважением отношусь к Вашей работе Михаил, тем не менее не совсем с вами согласен. Москвич 3 и этот автомобиль сравнивать нельзя, так как у них разные цели и задачи. Омода красивая, а москвич 3 нужен чтобы наводнить рынок пустующий, для организаций и т.д. и вначале было слишком много эмоций для взрослого парня, с уважением Ваш подписчик
Сижу в группе чери 8 про/макс и ты не поверишь Миш, я так понимаю это весь китай такой, не только омода. Люди берут китай за 3+ в данном случае 8 про и такое пишут, что волосы дыбом: знакомый купил 8про в Спб и за неделю был у дилера уже 4 раза по гарантии и так практически у всех поголовно! Выезжая с салона у вас может начать глючить датчик толплива, не включаться обогревы, глючить и зависать приборка и мультимедиа, сбиваться каждый день дата и время, запоминания сидений постоянно скидывается, колодки и тормозные можно сразу выкинуть в помойку, акб меняет сразу практически каждый третий, зимой у вас может сорвать трубку омывателя и он будет течь в салон, при включении обогрева руля у вас может начать что-то щёлкать, при поездке в путешествие вы можете привезти кучу штрафов ибо есть мнение что спидометр тоже показывает неверные значения скорости и таких нюансов и приколов в китайце полно, что и останавливает пока лично нас. Вот и стоит делема что сейчас лучше брать, неоправданно дорогого немца и не факт что потом на него найдешь запчасти по баснословным ценам, либо китайца со своими глюками и нюансами с которыми придется беситься и мириться каждый день!
Сам сейчас голову ломаю, ценники конские, пробеги скрученные. Езжу на Весте кросс универсал, пробег 140 т км. Ни разу не подвела, но поднадоела уже)))))
Это говорит тол ко об одном. Не надо брать китайцев которых делают в России. У меня жена инженер по гарантии в питерском дилер Хавал. Там также история. Машины собраны в РФ. Ну конечно за неделю по 4 раза не приезжают,но каждые 1.5- 2 месяца да. При этом важно понимать что в самом Китае за качеством серьезно следят,и за подобные косяки там сразу санкции,а учитывая количество проданных там машин,то там бы давно все руководство производителей брака посадили бы за вредительство. Поэтому все же видимо в РФ идут машины другого качества,а так то покупать по возных китайцев все же можно. Другой вопрос,что действительно есть проблемы с обслуживанием,но такого о кровенного брака какой продается здесь на собранных в РФ машинах там точно нет
Можно с японии пригнать булочный хëндай санта фе за эти деньги. Да не новый но лучше будет на дизеле 2.2 литра 202 лошали. На AutoFast новое видео смотрел
Живьем посмотрел машину - просто супер. Очень качественно выглядит. По поводу вариатора, считаю лучшей коробкой - разгон равномерный, без рывков, обороты двигателя держутся оптимальные. Езжу на Тигго 5 с таким вариатором 7 лет. Вообще нет проблем.
Зачётная тачка,лучше чем веста за 2.3 мульта!!!!!Я 6 декабря смотрел её, места мало за рулём 182 рост... Можно было сделать,что бы сиденье ещё ниже опускалось!!!На задних сиденьях сидеть норм,экокожа слабая ,ремни были застегнуты на задних сиденья и после как его отсоеденил под подлокотником вмятина была от ремня безопасности....
Не люблю российский автопром, особенно с его ценами, но Веста универсал ещё фору даст этому китайскому хлама, в плане перевозки пассажиров и загруженности багажника. Конечно если вам надо ехать, а не в китайский мониторчик смотреть, и кнопочки тыкать...
Не понимаю зачем замеры разгона, для чего это, если сравнивать с заводскими параметрами - хорошо, но за чем эти цифры вообще нужны. Для чего в обзорах этот разгон, для чего он потребителю обычному- для кого эти авто и собраны.
Покатался сегодня. Понравился. Да, к материалам местами есть претензии. Но едет она прекрасно. По ощущениям именно по динамике и реакции на педаль это копия Эксида LX. Приятная машина. Ничего лишнего. Недостаток один - цена.
Неужели представители москвич 3 даже не удосужились заплатить блогерам за рекламу, хвалебные отзывы и т.п.? в рамках популяризации отечественного автопрома...
А смысл? Сейчас обстановка так быстро меняется, что сегодня запчасти могут быть в наличии, завтра - нет, а послезавтра вообще может быть всё равно… Это ж как гадание на кофейной гуще.
Я бы купил, хороший авто. Езжу на тигго8, отличный автомобиль, почему то его нет в топ30. В отличие от Про версии 2 литра и вариатор. На прошлой неделе продал свой тигго4 2021 года, очень классный авто, просто стоял без дела. Омоду обязательно нужно потестить, а может и купить.
Если ,блогкламщекам дать , кучу навоза, они с гордостью будут говорить , запах коровьего, намного приятнее куринного и то чего ни хватало раньше, сейчас это , намного лучше ,чем то, что все ожидали😬😬😬
@@ДимДимыч-ю9щ сейчас такая ситуация на рынке что вместо нового Китая и даже России можно взять 5 летний премиум. Лексус nx или инфинити (причём любую практически) единственный минус фиников это количество лошадей от 333. Рав 4 тот же или мазда cx5. Все эти машины надёжнее нового китайца и уважения к этим брендам больше.
@@ИванВоробьёв-у8ч а Вы в курсе что с наличием запчастей на эти авто их стоимость и обслуживание? Вот у меня как раз мазда сх 5 2020 года, я на ней не планирую всю жизнь ездить ибо у них тоже проблемы с задирами после 100 к есть. И извиняюсь на обслугу машины не планирую всю жизнь работать, на так сказать премиум. Китай сейчас 7 лет гарантии даёт. Так что к сожалению альтернатив не остаётся. Много и знакомых и друзей потихонечку на Китай пересаживаются и премиумы сливают. Ибо уже не соразиерен уровень дохода и содержания авто. По факту сейчас выгоднее на такси ездить.
Интересно , кто нибудь из реальных водителей , обращал внимание на этот "дубовый" пластик на обивке? Или только эти"специалисты", которые о нем рассказывают постоянно,гладят его и передергивают от тактильного удовольствия?
Климат...тойота марк 2 98 года, один раз поставил температуру год назад в климате и больше не трогал, зимой греет, летом сам кондей включает... мне не нужны камеры 360 градусов, зато когда я еду 160км/ч на зиме по кольцевой я могу говорить шепотом и меня будет слышно
Останавливает непонятность с запчастями и обслуживанием. И да,все эти мелкие глюки,чем больше электроники,тем больше шанс сломаться чему то. И мне не нравятся все эти помощники движения,отчасти поэтому,отъездив 10 лет на автомате,снова вернулся на механику,сам я на свой вкус переключаю как хочу,а не как решит автомат.
У меня хавал ф7 передн.Привод, 1,5,используется в такси))),я на своей резине, с тремя человнками по льду, в горку седня без проблем заехал, без проскальзываний, в гору, даже круче чем эта....Мораль сей басни....От водителя зависит и какие он функции аыполняет😁.А мой вариант, люди слезли с рав 4, предидущ.Кузоа.И чтоб не посрамить марку авто))),плюс с другими участниками движения..И все это в боевом режиме, с одной попытке, ...Вот где собака порылась.))привет.Из Татарстана.Чуваки😎
@@АлексейНиколаевич-ч4и я к тому, что в последних сериях хавал только и делают, что обсерают.(как в сравнении красного хавала, с тугеллой)А у меня эта машина на каждый день.И ни разу меня не подвел, даже при дтп(((. А машина без человека это железяка, не более))
@@zdaydh5555 , да понятно. Просто у них, как у всех людей субъективное, возможно,предвзятое мнение. Это их канал. Создан для того, чтобы его высказывать. Вот вы пытаетесь защитить Хавал, а нормальных доводов не приводите. Прокладку между рулём и сиденьем можно и в Хрэй хорошую поставить, но на качестве самого авто это несильно отразится. То что Хавал вам просто нравится, для остальных зрителей - не очень весомый аргумент.
На заводе москвич охренели что они могут выпускать машины!!!
Дастер которого они делали до этого не хуже.
прикручивать колеса и клеить шильдики не так уж и сложно для Москвича.
@@andrew0642 это пока не все знают..)
@@ХамзаибнХашим уже все
@@КонстантинКунаев-й6г вот и хорошо, а то слепошарым псевдопатриотам хорошо бы на землю спуститься..
Видео вчера в салоне. В живую смотрится гораздо лучше.прям очень красивый и ладный автомобиль получился. Молодцы китайцы!
В живую перед еще хуже.
Жму руку китайцам за отлично проведённую работу, да ещё за то что постоянно совершенствуются. Скупили всех дизайнеров и уже сейчас начинают диктовать автомобильную моду, и вносить новшества.
Уважаю.
Настолько хороший дизайн, что все китайские авто одинаковые
Не знаю, что они диктуют там, диктовать смогут, когда европейский и американский потребитель будет их покупать
@@pekaboyarin650 , уже берут. А если Запад не будет запретительные пошлины устанавливать, то и раздавят всех, не сомненно.
Слизали лексус, и ещё пару машин, и кого они там диктуют?
Хавал 6 лет пошёл рыжики местами у арок. Для меня это достойно.
Кия Рио товарищ только бампер поменял ДТП и машине 10 лет где-то метална месте аварии немного пооржавел рыжиков нет нигде кроме мест ДТП. Вот это качество киа
Михаил добрый день!!!
Было-бы очень интересно разделить Ваш топ на полноприводные и моноприводные авто. Считаю в один топ их нельзя объединять.
И вот тогда я думаю рейтинг бы изменился!!!
Михаил, спасибо Вам за ваши обзоры, за подход к работе и за юмор! Браво! Постоянно Вас смотрю и получаю удовольствие и, самое главное, важную информацию к размышлению. Кстати, я сам из Баку. К нам официально завозят, помимо всех других моделей, Haval H6 Hybrid. Если я не ошибаюсь, то в Россию эта модель официально не завозится. Но я посоветовал бы Вам обратить на нее внимание и если получится, то привезти ее на тест. Я сам как владелец данного аппарата, очень советую. Достаточно обратить внимание на характеристики: 243 л.с., 530 нм крутящего момента. Эта модель 2022 г, в отличие от предыдущих моделей очень хорошо поработали над подвеской и над взаимодействием коробки с ДВС и электромотором. Тачка пушка! Удачи Вам!
Спасибо!
Geely, Chery и Haval (GWM) навряд ли бы согласились работать с Москвичом, эти 3 бренда вполне самодостаточны и богаты, а JAC есть JAC :)
а что не так с ЖАком? им владеет ВАГ.
@@gordonfreeman9506 не факт что js4 хуже этой омоды с5. То что цена на москвич должна быть не выше 2млн. это понятно, но там же больше пиара и попытка найти работу рабочим бывшего рено, чтоб не выгнать их на улицу. Потому цена может быть примерно как и на это авто.
@@gordonfreeman9506 было бы смешнее если бы им владел рено)
@@ИванВоробьёв-у8ч да шутка года была бы)))
@@gordonfreeman9506 Дело в том, что на нашем рынке вышеописанные бренды закрепились основательно, в МСК в каждой пятерке проезжающих мимо тебя машин 1-2 будут из этих брендов, а JAC не знает никто, соответственно и доверия не вызывает, впрочем этой троице тоже надо еще работать и работать над последним:)
Мне интересно, при таком большом ассортименте моделей и скорости обновлений автомобилей из КНР, какая ситуация с запчастями по каждой модели? Или придётся сразу новую машину покупать, если через 3 года что-то где-то засбоит?
Поддерживаю, одноразовая машина, сейчас купил, через 5 лет выбросил.. да и краштеста не одного, но это похоже мало кого смущает.. главное, что блестит и дешевле..
Примерно так и надо. Через 5 лет кузовных запчастей точно не найти на них.
@@YurneroJug нет, это если по течению плыть😉
@@YurneroJug 👍
Пусть ждут, вдруг сложится😂
@@YurneroJug ваз есть на него з/ч на любую модель полно и в доступности.
Михаил, купила на днях ОМОДу , вообще-то я довольна, но не полностью.Мне не хватает датчика дождя, музыка 0, дворники не поднимаются, обдув ног не достаточно греет (ноги мёрзнут).А так тачка с виду очень классная)Мужики глаз не сводят 😂
Поздравляю с покупкой. Инструкция наверное очень толстая. Замучаешься изучать. В бумаге или на диске?
Люк до конца открывается?
Кровообращение плохое 🤣
НАВЕРНОЕ УЖЕ ПРОДАЛИ ЭТО КОРЫТО
Может мужики с Вас глас не сводят?Вы специально купили это убожество,что бы на её фоне хорошо выглядеть?
2 500 это примерно 45 000$ ? это на 5 000$ дороже чем гибридный Хайлендер от Тойоты. Что то в Русской Федерации с ценами не то!
Растоможка. 😁
Вы про цены в стране которая грабит весь мир?
Если речь идёт о СШП, то могу засвидетельствовать, что у пиндосов машины реально дешевле чем где-либо. Реклама зашкаливает предложениями выгодных кредитов, кэш-бэка при покупке автомобиля. Неокрепшие умы нас, дядечек выросших на реалиях постсоветского пространства, могут только испытывать короткое замыкание с единственной искрой-мыслью «как же так»? А потом на перекрестках смотришь, стая бомжей стоит с надписью на картонках, мол подайте бедному на пропитание. Бомжей за последние двадцать с небольшим лет,(столько лет я имел возможность посещать многие страны, в том числе и США по работе), развелось не мерено! Особо после 2008 года. Инфляция реальная много больше, чем официальная. Например, в 1998 году покушать в кафе, заказав Т-стейк с картошкой, салатом, парой булочек или тостов,+ сок стоило 8-10$+1-2$ чаевых. По состоянию на декабрь 2021, когда я последний раз был у пиндосов этот же набор стоил с чаевыми 50-55$. И так во всем!
И, если они говорят о себе как богатейшем и величайшем из государств, то я увидел деградацию.
В Европе все еще печальнее.
Вот Китай реально шагает семимильными шагами!
Думаю будущего, по крайней мере счастливого, у пиндосов нет. Слишком много ненависти к этим «сверхлюдям» накоплено во всем мире.
Об автомобиле. Сам 8-й год юзаю хайлендер. Пока, тьфу-тьфу…. Уверен, что и еще столько же проживет без особых отягощений. А вот каков срок реальной жизни китайцев на нашем рынке-это вопрос! Не готов выкладывать за них ни 2, ни тем более еще значительней суммы.
@@sergeyalexeev6782 Это все правда, но в России сейчас действительно цены сильно завышены из-за дефицита автомобилей, а китайцы этим пользуются. Я не буду приводить в пример сам Китай, где эти машины продают ровно в 3 раза дешевле, я приведу в пример Германию, в которой автомобили всегда стоили в 1,2-1,5 раза дороже чем у нас, сейчас они там в два раза дешевле, и во всем остальном мире тоже. Но унывать не стоит, нужно просто подождать, после ночи всегда приходит рассвет, а мы уже этих кризисов пережили целый мешок и текущий пока что самый лёгкий👌
@@zov345 Вы еще забыли про охреневших барыг которые пользуясь ситуацией ломят цены, ну и их любимые допы...
Когда надумали воскресить мертвую марку ,уже светит конец! В Китае новые бренды как грибы после дождя,а тут никак не хотят отпустить ушедший бренд и типа это ностальгия .фигни какие то!
Ммммдааа..... Думаю , блин, как же я не замерз в уаз469 и газ52 , когда начинал шоферскую карьеру в 90ых, живя в Сибири когда зимой -40 😂
Видно что китайцы слушают кого-то из России,прислушиваются,это круто,спасибо за видос Михаил и команда!
Да, в авто, которые сейчас стоят у дилеров резинового коврика в нише беспроводной зарядки нет. Но, там все обтянуто очень приятной бархоткой и телефон не скользит.
Каждую неделю появляются новые модели китайских автомобилей. Интересно , что с ними будет лет через 10-15.
Они не доживут до этого времени, как и большинство современных авто.
@@ШерлокХолмс2-у3ч Это смотря у какого владельца-рукажопа.
Это не те китайцы что все помнят, сейчас у них технологии, лучшие инженеры и главное много денег!
@@ШерлокХолмс2-у3ч хавал H2 , шестой год пошёл, ни каких проблем и это с московскими зимами, лкп на 5 баллов.
@@ВикторПетров-ц1е Ну незнаю, у меня разбор. И я по своему недорозумению взял в рабор Н5 дизель 4WD. Кузов до сих пор догнивает хотя стоит целиком в продаже, а рама ну совсем печальна. ,,Кожанный салон" из дубового кожзама уже весь потрескался и на нем спят собаки!))) Единственное что с него продалось это мотор и форсунки, и двери т.к владельцы приезжали и прям у нас меняли наши живые на свои остатки от дверей. Хотя я против китайцев ничего не имею т.к был опыт эксплуатации Чери Флэглауд. Он радовал меня на протяжении 500 тыс.км
Миша, ты прав что CHERY Omoda лучше JAC Москвич! Это очевидно и понятно многим, остальное все реклама. Но дело в том, что JAC не побоялся санкций, рискнул, а "остальной китай" просто ОЧКАНУЛ.
А JAC что разве не Китай???
Ага, не плохо так опрокинули, продав старьё
Цены на исходный Жак заканчиваются там, где Омода только начинается. Ну и кроме дизайнерской пыли в глаза от Чери, чем она намного лучше-то?)) P.S. С остальным - согласен полностью
чем очканул остальной китай?
Нравится мне, что сейчас делают китайцы. Сам как владелец Exeed TXL могу сказать что авто реально классный, всякие мелкие плюшки по типу беспроводной зарядки и "привет эксид" приятное дополнение
Миша, если будешь раскладывать ТОП-10, то обязательно еще раз пересними Кулрэй, и обязательно скажи на всю страну, как дилеры и Джили Россия отмалчиваются от решения конструктивных просчетов следующего характера: 1. Климат - некорректная работа зимой и летом (тупо неверно меряет датчиком температуру салона или не реагирует на показания) - гонит жар до состояния сауны зимой, и замораживает летом. Кому-то меняют прошивки, кто-то !!САмостоятельно! переносит забор воздуха на датчик в воздуховод, но все это не решает проблемы; 2. Воздуховоды на лобовое стекло закрыты заглушками и в целом не на всю длину стекла, в результате каждый первый кулрей в дождь или зимой с запотевшиви уголками лобового! (люди решили эту проблему сами, без джили - напечатали на 3Д принтере вставки в воздуховоды, которые перенаправляют часть воздуха на углы лобового); 3. Дубовая подвеска, которая отрабатывает даже мелкие стыки стуками, но при всей жесткости допускает клевки назад-вперед при разгоне-торможении. Особенно остро эта проблема ощущается зимой, когда все резинки задубевшие.; 4. Материал штатных тормозных колодок никуда не годится, что приводит к чрезмерному перегреву , также не сильно хорошего качества, тормозных дисков. Конечно же, дилер отказывается менять это по гарантии, ведь в книге написали пункт про перегрев тормозных механизмов.
На какое количество км хватит ремня в коробке? И сколько будет стоить его потом поменять? Вот в чем вопрос!
Как всегда интересно, информативно и объективно! Спасибо за обзоры! Так держать!!!
Взяли испортили машину своим вариатором, как он надоел уже, во все машины пихают, сразу рассмотрение к покупке отпадает
А что не так ? Это тебе не полноприводный джип ...
Ничего плохого у вариатора нет. Надо плавно ускоряться, если это нужно. У меня АКП, плавно нажимая на педальку газа, ни от кого не отстаю и в гонялки не играю.
Вариатор - японская разработка и с ними нет проблем. Работают исправно больше гарантии. Другое дело, сделанные непонятно где, на коленке.
@@a.soleares проблем то нет, но как вы и сказали не погоняешь, не побуксуешь, плавные ускорения, и постоянно за этим надо следить. Мы до Крыма ехали 130-180 км/ч на вариаторе такого долго не позволишь, на бездорожье не выедешь, в общем он нам не подходит
@@a.soleares так то вариатор придумал Леонардо да Винчи...
На вид конечно интересная, машина эгоиста, о задних пассажирах лучше забыть. Было у меня один раз такое с заправкой, не выключил двигатель и заправлял, глюканула, помогло снятие клеммы. У меня 7 про руль тоже непривычно высоковат, так же в самый низ опускаюсь, подложил под крепление вала руля шайбы на 2мм, сейчас всё отлично.
Это ещё вам повезло, нельзя заправлять заведённый авто, могли вообще только на эвакуаторе уехать. Если интересно почему, то погуглите.
Премиальный китаец - еще в прошлом году звучало как оксюморон. JAC - это бюджетный бренд, а Exeed и Omoda более премиальные бренды в корпорации Chery. Другой разговор, что руководство Москвича будет "пытаться впаривать" JAC по цене Exeed-а или Omod-ы. Но сейчас рыночная экономика - авто продают не через месткомы и профкомы, так что покупатель будет делать выбор самостоятельно.
И слава Богу,что мы делаем выбор сами))) если б это делали за нас,то мы бы все ездили на Нивах и Уазах,аахаххах)))
Да провалится с треском этот Москвич в преисподнюю!
Миша привет. Посмотрел с интересом твой тест-драйв.
Состою в группе в телеграмме по этому авто. Владельцы тоже делятся там своими отчётами и впечатлениями.
Всë так и есть как ты и рассказал.
На Дзене наш форумчанин Костиган ещë ведëт блог, по этому авто.
Уже кажется 1600 км накатал.
У него уже два гарантийных случая произошли. С одним разобрались, второй в процессе.
В целом машиной всë равно доволен.
Радует 3 комплектации и разные цвета кузова. Народ активно покупает.
У пару дилеров даже машины уже закончились 👍
А многие самые умные предлагают брать машину без гарантии.
Это вам не москвич, это уже Жигули как Минимум !!!
Вообще то в союзе Москвич ,шел после Волги .
@@oss_3479 Что значит после Волги ? Даже круче Волги чтоли ты хочешь сказать ? Вообще то Москвич самый простецкий был и самый дешевый. Жигули были покруче, а топом Волга была.
@@Mike-vq1hz Наоборот по престижу, сначала Волга, потом москвич ,и Жигули ,это было до 41го москвича.Москвич это единственная серийная машина,которая в ралли 68го или где то там уделала и порш,мерс БМВ.
@@oss_3479 Москвич же молва опрокинула на имиджевое дно и чуть ли не предала анафеме. Дескать, кондовый 2140 только для деревни и разбитых проселочных дорог годился. Даже улучшенная версия «Люкс» вазовским машинам вроде как не ровня была. Шестерка на тот момент была лучше гораздо.
Маргарин 🤣был всегда дном правда после запора 😂
За 2,7 можно было тигуан в максималке взять. А теперь только китайские жигули, 🤦♂️новая реальность.
Скоро за эти деньги будут только Весты.
Спасибо путену и зигующим за это
@@andrew0642 я наоборот считаю, что во 2-й половине следующего года цены на авто нормализуются (ну, примерно на уровне, как сегодня можно привезти по самому низу рынка без доп. накруток и с большими рисками, только уже цивилизованно и без стресса). Во всяком случае, касательно Китая (ну, ВАЗ тоже не сможет долго такие цены держать - он или решит вопросы с з/ч, или кранты ему).
Не являюсь поклонником ни Фольксвагена, ни китайцев. Но есть вопрос. А чем Тигуан лучше этого ведра? Шильдиком? Такой же хлам, как многие говорят "одноразовый"
За2 миллиона не больше .
В принципе интересная машинка, для жены самое то, но в максималке 2,7 - перебор, боюсь представить какая цена с москвичевским шильдиком на нее была бы. И мне надо тиго 8 про, а она сейчас сильно (неоправдано) дорого выходит, придется наверное в китай ехать, единственное русифицировать как то надо будет ее, т.к наши прошивки не подходят. Съезжу летом, сниму весь процесс, могу если интересует видео с расчетами снять и скинуть, а то я совсем не блогер, не буду выставлять сюда ничего, а кому-то может пригодится.
Здравствуйте. Новую завозить будете или типа б/у? Дороже не выйдет с растаможкой?
@@Athlete-lx9hg Новую хочу взять, тиго 8 + С растаможкой дешевле выйти должна, поедем к родственникам в Краснокаменск, оттуда на недельку в Пекин на экскурсию, на месте посмотрю посчитаю.
Ну что,ездили?
@@agor4076 да, посчитали все, проще в России взять, т.к. комплектации совершенно другие, нет русификации и непонятно сколько ждать з/ч в случае чего
Ну, нет, конечно нет. Это совсем не похоже на Гранту и Ниву, на которых мы собрались ездить вечно😃😃😃
главное чтобы кузов на вазе столько продержался.
Как это чаще всего бывает у китайцев, «дьявол кроется в мелочах». И именно эти мелочи в совокупности являются индикатором уровня автомобиля. Пустить пыль в глаза дисплеями сейчас достаточно дёшево и просто, а вот сделать так, чтоб обороты двигателя на этих красивых дисплеях правильно отображались - уже сложнее, сделать форму кресла красивой - просто, а вот с правильными регулировками - куда сложнее. И так - во всём. Как итог - неплохой авто для не самых высоких девочек, возить детей в школу и секцию, пару подружек - в клуб, ездить в магазин за обыденными покупками etc.
Но, как правильно подмечено, ЖакоМасквич - днище супротив Омоды. Даже вкупе с Давидычем. 😂
В чем? В чем 4ка хуже? Дизайн? На любителя. Остальное такое же. Да и джак примерно тоже.
@@xlukvladx Джак дешевле, внешне и внутри проще, но так уж ли он плох? Судя по всему, он практичнее той же Омоды и четверки, агрегаты - да примерно такие же (1,5, вариатор). То, что Чери у нас больше знаком? Ну так это дело наживное))
@@ivanpskg3146 стоит отметить, что москвич 3 обещают сделать значительно дешевле конкурентов.
Какие мелочи? Вы сначала изучите классы автомобилей, а потом высказывайте своё «фи». На каком-то Мерседесе тоже запаздывала цифровая приборка, и что теперь?
@@BigLittleBearForReal обещать - не жениться, как известно :) Вы ещё в сказки верите? Даже сейчас? 😆
В целом- очень довольна машиной, естественно , без глюков никуда, но в основном это с электроникой- то подсветка не включится, то зарядка беспроводная, то телефон не подключается, а во всем остальном-очень нравится.
Спасибо. Хорошая подача, информативно и объективно.
Заводишь с балкона в мороз. Приходишь, а подогрев сидушек не работал, в салоне дубак. Все силы на разогрев двигателя. Садишься на лед и ждешь тепла.
Классная причёска. Отражает нынешнее состояние многих потенциальных покупателей авто.
Питухи
😂
Подскажите в интернете есть сайты с рейтингом авто как Forbes пожалуйста напишите???
Насчёт "Москвич 3"... Китайцы же не пальцем деланы,,зачем им топ отдавать под раскрутку нашего брэнда, думаю, мы взяли, что получше, но либо по ценнику не договорились, либо по факту они отказывались давать свои лучшие авто...
Что заметил, в 2005-8 году этот дизайн очень многим нравился, многие ждали серийный такой автомобиль, но это всё были концепты.
А сейчас этот дизайн какой-то ново-старый, как будто чего-то не хватает, даже немного отталкивающий. Вобщем во воемена золотых Верту - это была мечта, а сейчас это както неуклюже, какой то дутый пылесос напоминает.
Что называется - ушла эпоха. Даже 140 Мерседес сейчас вид имеет, а эти какие-то "переспелые". Будто одноклассница, которая нравилась в школе, через 20 лет, имея пару детей и сменив пару мужей, подвыпившая сама к тебе пристаёт 😄
Проехался тест драйв. Ощущения при росте 182 места над головой нет, кресла узкие, шумки нет возможно из за шипованных колес, но шумит пипец. Подвеска жесткая. Зато едит не плохо. И внешний вид
У меня при росте 1.64 на головой было 5 см. 🫣 китайцы маленькие люди, по этому и такие машины делают под свой рост.
Открою вам страшный секрет, необязательно на максимум поднимать сидуху). У меня достаточно высоко подняка, и то при 179см еще 5см остается (а может и поболее). Не понимаю, зачем под потолком сидеть.
Звонил мне представитель дистрибьютора Омоды и сказал, что в Китае готовят С5 с полным приводом и 200 лошадей. Интересовался, будет ли интерес к такой тачке.
Миша привет , как всегда круто !!! Ты единственный из всех кого я смотрел не продался мосвичджаку молодец уважуха спасибо за обзор .
Очередной раз Спасибо. Очень понравилось вступление..
Вчера видел первую Омоду в Нижнем Новгороде, красивая получилась, и под днищем не мало.
Мне одному показалось что спидометр не работает?
Привет с НиНо! =)
Очень интересные обзоры делаешь.
И езда и салон и топы в сравнении.
Может чуток истории о бренде или модели не хватает
А так увидел, заценил. Подписался
Если Джак это Москвич, то Омода это Ода))))
Тогда уж Ижода))
@@ivanpskg3146 ну так а я о чём?)/))
Goyda🤡
Колёса потерялись в арках. Шины широкие ставить или проставки
1,5 турбо на вариаторе, зато куча лампочек, кнопочек и экранчиков. Мечта🤣😂🤣
А что не так, были ломучие Ваги 1.2 и 1.4 дсг и ничего)))
@@ВикторПетров-ц1е да так обычно "владельцы" каршеринга постят...) Я про выше писаку...
хоспади когда эти китайцы закончат турбошмурдяк выпускать
@@ВикторПетров-ц1е что позволено юпитеру не позволено быку
@@ПетрИсаков-о7х ах да, "этаже другое")))
Михаил спасибо Пока пародию на Москвич строили, китайцы ушёл на 100 лет
Забавно смотреть этот ролик после ролика Клубного Сервиса про эту тачку ... Как мнения разнятся😂
Только здесь был обзор и тест, а там жирное недоразумение тупо высрался))
Еще забавнее сравнить ролики Клубного на почти близнецов - Омоды (с улицы) и 7про (от дилера). Прям как у Пушкина - лед и пламя. Вот что значит личный интерес.
Интересный автомобиль, выделяется среди конкурентов от джили и всяких москвичей своим внешнем видом и более богатой комплектацией. Надежный, не дорогой и очень красивый кроссовер. Явный лидер и любимец среди конкурентов
Не удивлюсь, если силиконовый коврик на зарядку дилеры продают, как доп.
какая комплектация у вас была на обзоре?
Полная Ультимайт.
Незамерзайка CWORKS - на озоне с 6 ноября! Может с 6 декабря? )))
Точняк, нет там никуа. Ждем 6 дек.
Чтобы легче адаптировался кчери, надо покатался на весте.
Мы даже шашки не умеем делать( дороже в 5 раз чем в Китае )... О каких машинах вообще речь
Кто обращает внимание на пластик,это же не грудь гладить не будешь, главное чтобы не скрипело.сам присматриваюсь к китайцам, цена-качество,хотя дороже чем в поднебесной на лям
"Комод" в рестайлинге ,видимо ,будет с решеткой радиатора,натянутой до задницы.🤣 Такой "москвич", только с менее гипертрофированной мордой мы, конечно, хотим ,но ПО ЦЕНЕ МОСКВИЧА,а не за ценник хорошей иномарки.
👍🤣
Миша, а что по задней подвеске, тоже балка, как у 4-прошки, или она независимая?
Балка, будь она проклята.
@@УдавКаа-щ9ч подозреваю, то на этот раз обошлось без участия инженеров Lotus.
Дубовые материалы дверных карт как на любой Тойоте
Только купив новую Тойоту можно через 5 лет продать её ещё дороже чем купил,учитывая инфляцию,ну или за те же деньги) А этого китайца через 5 лет и за половину стоимости продать будет та ещё головная боль)))
@@tvoyaburnayafantaziya умиляют меня такие умозаключения))Продать за те же деньги)))Продать за ту же сумму денег. Если вы продали за 1.0 лям эту старую Тойоту, купленную когда то за эти деньги-это означает лишь то что за этот 1.0 лям вы сможете позволить себе купить лишь старую дырявую Тойоту))
@@tvoyaburnayafantaziya ох уж эти стереотипы. Все дрочат на тойоту....
@@tvoyaburnayafantaziya это твои бредовые фантазии
может я и пропустил. обьём движка турбо или нет сколько целиндров какое сцепление и коробка? про мощьность движка?
1.5 турбо 147 лошадей, вариатор CVT25, крутящий 210. 4 цилиндра, евро 6, расход 9.5 по городу, разгон 9.9
Это абсолютный рейтинг по версии Кульдяева, я так понимаю. Михаил, давай в конце ещё один рейтинг с учётом цены
Омода с5 годный автомобиль, современный, на этой машине реально кайфуешь от езды.
14:45 "дуб-дуб - дуб" ...... Ого это что получается весь салон из дуба?! 😆
Михаил, а когда будет обещанный тест хавала 9 на бездорожье?
А может лучше атлас про? Подскажите что купить
Реально ли оторвать безопасно буквы логотипа с капота и багажника ?)
Реально. Приклеено все это у всех на двусторонний скотч. На Шкода Октавия сзади на багажнике, буквы нагревал феном, не до сумасшествия))) и в принципе снял без напрягов и каких то проблем с кузовом в этих местах. Думаю ноу проблем и здесь. Есть и другие способы снятия, в нете все это можно найти и выбрать вариант, какой вам лучше.
Михаил, спасибо за обзор. Очень ждём обзор омоды на полном приводе!
Спасибо за Еще один обзор Михаил! Но Всех лучше сказал Сергей "про драйв" канал... Красивая оболочка для девчонок на той же платформе Чери. Хотите больше места в багажнике, в салоне,у водителя берите Чери Тиго 7 Про!
За тежи деньги получите больше авто. Совершенно с вами согласен. Эту же модель имеет смысл брать в средней комплектации. Там и цена норм и люка нет с заеб... ми ассистентами. А заеб...т они вас быстро, особенно когда на многополоске при перестроении внезапно притормозят ваше авто, ощущений будет полные штаны.
@@xlukvladx согласен полностью!!! люк нафиг не нужен, слышал скрипит зимой и обслуживание дополнительное нужно!!! а эти ассистенты согласен, заключит что то и влетишь на встречку или в кювет!!!! а эти понты...скоро все с мерсов и бэх люди пересядут на китай....
Кульдяев, Вы - офигенный! Не сразу "распробовали", а теперь заходит )))) С наступающим Новым Годом!
Ну китайцы дают жару?🔥 🤔 Теперь выбор за покупателем какой он хочет себе автомобиль? 😱 Выбор просто огромный и это и ту и все сразу хочется купить! 🤗
С каких пор москвич стал наш ? Разве если только название 😂😂😂😂😂
С уважением отношусь к Вашей работе Михаил, тем не менее не совсем с вами согласен. Москвич 3 и этот автомобиль сравнивать нельзя, так как у них разные цели и задачи. Омода красивая, а москвич 3 нужен чтобы наводнить рынок пустующий, для организаций и т.д. и вначале было слишком много эмоций для взрослого парня, с уважением Ваш подписчик
Браво от рейтинг очень хороший в видео продолжайте в том же духе.
Сижу в группе чери 8 про/макс и ты не поверишь Миш, я так понимаю это весь китай такой, не только омода. Люди берут китай за 3+ в данном случае 8 про и такое пишут, что волосы дыбом: знакомый купил 8про в Спб и за неделю был у дилера уже 4 раза по гарантии и так практически у всех поголовно! Выезжая с салона у вас может начать глючить датчик толплива, не включаться обогревы, глючить и зависать приборка и мультимедиа, сбиваться каждый день дата и время, запоминания сидений постоянно скидывается, колодки и тормозные можно сразу выкинуть в помойку, акб меняет сразу практически каждый третий, зимой у вас может сорвать трубку омывателя и он будет течь в салон, при включении обогрева руля у вас может начать что-то щёлкать, при поездке в путешествие вы можете привезти кучу штрафов ибо есть мнение что спидометр тоже показывает неверные значения скорости и таких нюансов и приколов в китайце полно, что и останавливает пока лично нас. Вот и стоит делема что сейчас лучше брать, неоправданно дорогого немца и не факт что потом на него найдешь запчасти по баснословным ценам, либо китайца со своими глюками и нюансами с которыми придется беситься и мириться каждый день!
Сам сейчас голову ломаю, ценники конские, пробеги скрученные. Езжу на Весте кросс универсал, пробег 140 т км. Ни разу не подвела, но поднадоела уже)))))
Это говорит тол ко об одном. Не надо брать китайцев которых делают в России. У меня жена инженер по гарантии в питерском дилер Хавал. Там также история. Машины собраны в РФ. Ну конечно за неделю по 4 раза не приезжают,но каждые 1.5- 2 месяца да. При этом важно понимать что в самом Китае за качеством серьезно следят,и за подобные косяки там сразу санкции,а учитывая количество проданных там машин,то там бы давно все руководство производителей брака посадили бы за вредительство. Поэтому все же видимо в РФ идут машины другого качества,а так то покупать по возных китайцев все же можно. Другой вопрос,что действительно есть проблемы с обслуживанием,но такого о кровенного брака какой продается здесь на собранных в РФ машинах там точно нет
Можно с японии пригнать булочный хëндай санта фе за эти деньги. Да не новый но лучше будет на дизеле 2.2 литра 202 лошали. На AutoFast новое видео смотрел
Опять вы со своими уродливыми хендаями без гарантии
Спасибо за обзор! Где вы такие красивые локации выбираете?
Живьем посмотрел машину - просто супер. Очень качественно выглядит. По поводу вариатора, считаю лучшей коробкой - разгон равномерный, без рывков, обороты двигателя держутся оптимальные. Езжу на Тигго 5 с таким вариатором 7 лет. Вообще нет проблем.
А пробег?)
@@4rn4 80 тыщ
Зачётная тачка,лучше чем веста за 2.3 мульта!!!!!Я 6 декабря смотрел её, места мало за рулём 182 рост... Можно было сделать,что бы сиденье ещё ниже опускалось!!!На задних сиденьях сидеть норм,экокожа слабая ,ремни были застегнуты на задних сиденья и после как его отсоеденил под подлокотником вмятина была от ремня безопасности....
Не люблю российский автопром, особенно с его ценами, но Веста универсал ещё фору даст этому китайскому хлама, в плане перевозки пассажиров и загруженности багажника.
Конечно если вам надо ехать, а не в китайский мониторчик смотреть, и кнопочки тыкать...
@@Николайпроавтозапчасти Время покажет кто лучший,сломалась у жига,пошёл сразу в магази ,на Китай ждешь......
@@alexp.7231 А вы точно поняли суть моего предыдущего поста?
Я ведь там китайский хлам не хвалил...
Что за юсбишка в районе зеркала заднего вида (на лобовом)? тайм код 20:30
Разъем для подключения всякой хрени типа камеры.
Отличный образ🤪 Как из мульта. "Незнайка на луне ")) 😎😎😎
Не понимаю зачем замеры разгона, для чего это, если сравнивать с заводскими параметрами - хорошо, но за чем эти цифры вообще нужны. Для чего в обзорах этот разгон, для чего он потребителю обычному- для кого эти авто и собраны.
Покатался сегодня. Понравился. Да, к материалам местами есть претензии. Но едет она прекрасно. По ощущениям именно по динамике и реакции на педаль это копия Эксида LX.
Приятная машина. Ничего лишнего.
Недостаток один - цена.
А какой авто сегодня дешевле с люком, 2-мя эл\креслами, локатором, эл\дверью багажника. Хрен с ним с дизайном.
@@УдавКаа-щ9ч согласен, но это не отменяет диких цен на китай
@@Shtyder Жизнь такая. Новые авто очень хороший способ собрать налоги с населения не обижая бедных.
Неужели представители москвич 3 даже не удосужились заплатить блогерам за рекламу, хвалебные отзывы и т.п.? в рамках популяризации отечественного автопрома...
Михаил, просьба. Когда обозреваете такие чудо автомобили, узнавайте по наличию на них деталей. Например кузовни, подвески и для ТО
Этого тебе никто не скажет 😂 наивный, ты купи а потом узнаешь, сколько ждать, капот, бампер, стекла
Это же черри. Всё на них есть. Вот на какой нибудь сузуки вы хрен что найдете.
@@Ta6a4ek согласен, мне так размывчато ответили)
Поэтому и прошу Михаила
А смысл? Сейчас обстановка так быстро меняется, что сегодня запчасти могут быть в наличии, завтра - нет, а послезавтра вообще может быть всё равно… Это ж как гадание на кофейной гуще.
Не только запчастей, на них даже инструкции и сервисной нет. Коврики появились только на днях. Пока все из Китая - месяц.
Отсутствие внимания к мелочам в авто критично. Шильдик с облоями? Пожалуй откажусь
Вот еще один красивый фантик для туземцев
Миш, один вопрос? А где ты живёшь?
Я бы купил, хороший авто. Езжу на тигго8, отличный автомобиль, почему то его нет в топ30. В отличие от Про версии 2 литра и вариатор. На прошлой неделе продал свой тигго4 2021 года, очень классный авто, просто стоял без дела. Омоду обязательно нужно потестить, а может и купить.
Очень классный, проездил аж гооод😂 если не пользуетесь в полной мере, значит ваш вариант каршеринг)
@@4rn4 Он как купил, посмотрел, и вот целый год продает....
Для тех, кто ценит удобство и стремиться к постижению технологий будущего. Благодарю за обзор!
Если ,блогкламщекам дать , кучу навоза, они с гордостью будут говорить , запах коровьего, намного приятнее куринного и то чего ни хватало раньше, сейчас это , намного лучше ,чем то, что все ожидали😬😬😬
Раньше только концепт-кары так выглядели, а в серию более простой дизайн шел.
Омода в максималке стоит 2,7, при этом места сзади нет, материалы жесткач, багажник не большой. Чисто дизайнерская тачка для одного/двоих.
Ну так а что лучше из нового сейчас можно за эти деньги взять?
@@ДимДимыч-ю9щ сейчас такая ситуация на рынке что вместо нового Китая и даже России можно взять 5 летний премиум. Лексус nx или инфинити (причём любую практически) единственный минус фиников это количество лошадей от 333. Рав 4 тот же или мазда cx5. Все эти машины надёжнее нового китайца и уважения к этим брендам больше.
@@ДимДимыч-ю9щ учитывая прямую скидку от производителя - 420 тысяч, лучше немного доплатить и взять Атлас про в комплектации Флагшип
@@ДимДимыч-ю9щ весту
@@ИванВоробьёв-у8ч а Вы в курсе что с наличием запчастей на эти авто их стоимость и обслуживание? Вот у меня как раз мазда сх 5 2020 года, я на ней не планирую всю жизнь ездить ибо у них тоже проблемы с задирами после 100 к есть. И извиняюсь на обслугу машины не планирую всю жизнь работать, на так сказать премиум. Китай сейчас 7 лет гарантии даёт. Так что к сожалению альтернатив не остаётся. Много и знакомых и друзей потихонечку на Китай пересаживаются и премиумы сливают. Ибо уже не соразиерен уровень дохода и содержания авто. По факту сейчас выгоднее на такси ездить.
Интересно , кто нибудь из реальных водителей , обращал внимание на этот "дубовый" пластик на обивке? Или только эти"специалисты", которые о нем рассказывают постоянно,гладят его и передергивают от тактильного удовольствия?
Пластик интересно лапать только обзорщикам. Когда купил, на жесткость этого пластика уже нас-ть. Там есть много других интересностей.
если не трудно, напомните , а где москвич 2? я как то пропустил этот момент.....
Миша единственный, ролики которого, по 40-50 минут, я смотрю полностью)
Псих штоле 😂
Климат...тойота марк 2 98 года, один раз поставил температуру год назад в климате и больше не трогал, зимой греет, летом сам кондей включает... мне не нужны камеры 360 градусов, зато когда я еду 160км/ч на зиме по кольцевой я могу говорить шепотом и меня будет слышно
Прикольно) сзади как лексус рх200 ))))))
Нет, Lexus RX150
Ага, и на этом плюсы заканчиваются 🌚
Останавливает непонятность с запчастями и обслуживанием. И да,все эти мелкие глюки,чем больше электроники,тем больше шанс сломаться чему то. И мне не нравятся все эти помощники движения,отчасти поэтому,отъездив 10 лет на автомате,снова вернулся на механику,сам я на свой вкус переключаю как хочу,а не как решит автомат.
У меня хавал ф7 передн.Привод, 1,5,используется в такси))),я на своей резине, с тремя человнками по льду, в горку седня без проблем заехал, без проскальзываний, в гору, даже круче чем эта....Мораль сей басни....От водителя зависит и какие он функции аыполняет😁.А мой вариант, люди слезли с рав 4, предидущ.Кузоа.И чтоб не посрамить марку авто))),плюс с другими участниками движения..И все это в боевом режиме, с одной попытке, ...Вот где собака порылась.))привет.Из Татарстана.Чуваки😎
А у меня гранта и я тоже пиздабол
Эти чуваки в курсе "мастерства" водителя. Он проверяют возможности автомобиля.
@@АлексейНиколаевич-ч4и я к тому, что в последних сериях хавал только и делают, что обсерают.(как в сравнении красного хавала, с тугеллой)А у меня эта машина на каждый день.И ни разу меня не подвел, даже при дтп(((.
А машина без человека это железяка, не более))
@@zdaydh5555 , да понятно. Просто у них, как у всех людей субъективное, возможно,предвзятое мнение. Это их канал. Создан для того, чтобы его высказывать.
Вот вы пытаетесь защитить Хавал, а нормальных доводов не приводите. Прокладку между рулём и сиденьем можно и в Хрэй хорошую поставить, но на качестве самого авто это несильно отразится. То что Хавал вам просто нравится, для остальных зрителей - не очень весомый аргумент.
@@freedomrussia308 свободу.....ПизДаБолам
Кульдяев любой шлак представит так, что захочешь купить. Красавчик!
за 1,5 млн была бы бомба! я бы даже в кредит взял
Возьми Весту отечественную)
@@Volflens слишком дорого
13:43 купил эту машину вчера у меня нет такого коврика, я его заказал на озоне😄
Тоже купил в августе 2024 коврика резинового нет. Заказал на озоне. Цена вопроса 900 р
Мини Лексус..дизайн Высший...