ЗАЗ 968 А в США-что нового?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 144

  • @ХомаЛютий
    @ХомаЛютий 5 ปีที่แล้ว +5

    Классно Вы сказали о хамящих Вам людишках. Не обижайся на них. Быдло оно и есть быдло.

  • @rollsroyce6920
    @rollsroyce6920 7 ปีที่แล้ว +5

    О, есть номера ! Во Флориде ездят самые крутые импортные машины ! Диски могут быть белые, или серебристые - в СССР владельцы часто красили их серебрянкой. Какой негатив может быть по отношению к такой машинке? Состояние - как из музея. У советских владельцев "Запорожцы" так никогда не выглядели. Состояние кузова намного лучше, чем состояние задней оптики - когда красно-желтые рассеиватели новые и зеркальные рефлекторы внутри чистые - машина заметно свежеет. Эти тоже можно помыть с шампунем и снаружи отполировать, но новое есть новое, а они продавались отдельно и многие покупали про запас. Белые фонари заднего хода - идеальные. Приятно, когда под винтами нет пыли с маслом - душа отдыхает, когда смотришь. И звук видео приятный - спокойный голос, рассуждения о конструкции, нет никакой идиотской музыки и спецэффектов, как в роликах молодежи. Мне уже 54 года, потому я имею право поворчать. Отличная работа !

  • @ДмитрийУфимский-с4с
    @ДмитрийУфимский-с4с 7 ปีที่แล้ว +21

    Обращать внимание на людей хамящих не стоит, в интернете все герои, в жизни они тебе никогда такого не скажут. А по машине продолжай снимать, я лично из твоих видео много нового узнал, весной предстоит начать реставрировать 968м, доставшийся мне от моего деда, поэтому изучаю, если честно, во всем ютубе у тебя самые информативные видео про запорожец! Привет с Уфы!

    • @ivandankanich247
      @ivandankanich247  7 ปีที่แล้ว

      спасибо

    • @Vasjatis
      @Vasjatis 7 ปีที่แล้ว

      Каким бензином вы его заправляете?

    • @Alexlifefree
      @Alexlifefree 7 ปีที่แล้ว

      Поддерживаю, на хамов не обращай внимание, хороших людей, славян, намного больше. А это все шушера интернетовская. А тебе удачи с видео и запорожцем.

    • @samodelkinvoyak
      @samodelkinvoyak 7 ปีที่แล้ว +1

      Не погоджуюся я хлопці з вами, хама завжди потрібно ставити на місце де йому належить бути, пикою в багнюку, а от те що цінителі техніки цінують працю по ремонту, реставрації, якісь огляди і саму техніку, не залежно від громадянства і національності, це так, і саме це я вітаю. Я теж дивився перше відео, мені сподобалося, не сподобалися лише деякі деграданти з коментарями які по суті не мають відношення ні до слов'ян, так і до цивілізованих людей взагалі. Я вам, Іване, раджу видаляти їхні коментарі, взагалі, лише у вас, як у автора, є таке право.

    • @ВадимГрецкий-щ7й
      @ВадимГрецкий-щ7й 6 ปีที่แล้ว +1

      человек занимается и это выкладывает.ето симпл. а некоторые сидят на горшке и обижаються))))

  • @ЮлийАванесов
    @ЮлийАванесов 6 ปีที่แล้ว +1

    Если захочешь попробовать его по грязи, попробуй найти резину от ЛУАЗа и поставь её назад. Удивишься, как он ползает, не хуже трактора. Я изъездил два таких и до сих пор вспоминаю их с любовью.

  • @МастерКудесник
    @МастерКудесник 7 ปีที่แล้ว

    О переделках.
    Я на свой ЗАЗ ставил интегральный регулятор напряжения.
    Переделок там не много, но после переделки можно подключать регуляторы напряжения от Ваз-2108.
    Кроме того, мы ставили на разные ЗАЗы генераторы от ВАЗ, в качестве основных, отключая штатные.
    Штатный генератор оставался в качестве вентилятора.
    При первом удобном случае устанавливался выжимной подшипник постоянного зацеепления.от ВАЗ-2108, с проставкой 3 мм в родную лапу.
    Ход педали сцепления при выжиме уменьшался в полтора раза.
    Ну и да, это первый мой автомобиль, на котором я проверил теорию о проточке формы клапанов.
    Штатные головки стояли на 45 л.с., максимальная скорость после всех доработок была 135 км/ч.

  • @acorgua
    @acorgua 7 ปีที่แล้ว +8

    Всего-то три видео про Запорожец и уже 200+ подписчиков :) Снимайте дальше и больше, ждем тест-драйв да и вообще видео поездок на запорожце по США, тем более на фоне природы Флориды, должно отлично смотреться.
    P.S. Интересно рассказываете, с удовольствием посмотрел бы Ваши видео и на другие темы!

  • @АлексейШкодин-м5ш
    @АлексейШкодин-м5ш 7 ปีที่แล้ว +4

    на 8.53 аллюминевый шкив это и есть центрифуга откручиваешь шесть болтов на и снимаешь,внутри слой грязи нужно счищать ножом или чем то острым

  • @РустамГериханов
    @РустамГериханов 7 ปีที่แล้ว +16

    Классный запорожец продолжай снимать мне нравится твои обзоры, не слушай тех кто хамит

    • @ivandankanich247
      @ivandankanich247  7 ปีที่แล้ว +1

      спасибо
      буду продолжать

  • @ДжонВиноградов-й3н
    @ДжонВиноградов-й3н 3 ปีที่แล้ว

    Кожанная оплетка на металлических хромированных кнопках на руль в цвет очень пойдет. Недавно на авито нашел именно под старые рули. Она с вырезами идет. Рукам очень удобно и черный руль под ней видно. У нас на москвиче стояла, думал уже нет таких.

  • @ТарасНовий-л9ы
    @ТарасНовий-л9ы 6 ปีที่แล้ว

    Центробежный масляный фильтр находится в нижнем (приводном) шкиве. Чтобы его разобрать надо снять приводной ремень, отвинтить центральный большой болт (в который вкручен храповик для заводной рукоятки). Под его головкой уплотнительная шайба из тонкого мягкого алюминия. Потом лёгкими постукиваниями по кругу отделить силуминовую крышку-шкив от чугунного корпуса фильтра. Обычно они очень сильно слипаются, и потому это сделать непросто, чтобы не повредить легкосплавный шкив. Между корпусом и крышкой есть кольцевая прокладка из маслостойкой резины. От времени и высоких температур (а допускается нагрев масла до 120°С) она может стать хрупкой, потому надо быть осторожным чтобы её не порвать. Внутри может быть очень плотный кольцевой осадок грязи (судя по слитому маслу). В этом кузове очень неудобно разбирать фильтр, но это и не требуется часто. Достаточно чистить во время кап.ремонтов. В первом кузове (ЗАЗ-965) всё было намного доступнее и проще. Удачи! ;-)

  • @denispanchin7311
    @denispanchin7311 4 ปีที่แล้ว

    Классный ЗАЗ, теперь редко вижу на дороге, молодцы люди которые пытаются сохранить память о этих машинах, я б себе 2103 хотел бы тоже попытатся привести в заводской вид но не могу позволить, зато есть у меня ХВЗ в-555 ))), привет из Одессы.

  • @Gharazh
    @Gharazh 5 ปีที่แล้ว +2

    Белые диски однозначно. Like.

  • @Savenko53
    @Savenko53 7 ปีที่แล้ว +3

    Кроме внутренних ручек дверей и глушителей все оригинальное.

  • @fylhtqfktrcfylhjdbx
    @fylhtqfktrcfylhjdbx 7 ปีที่แล้ว +1

    Ваше стремление сохранить оригинальный вид - достойно уважения.

  • @sergeizamaratskiy8021
    @sergeizamaratskiy8021 4 ปีที่แล้ว +1

    Состояние только с конвеера! Ну почти!!! У меня был первый авто такой же,только двигатель 27 сил !!!

  • @rstrong9344
    @rstrong9344 6 ปีที่แล้ว

    Перекрасте диски в белый цвет. А так я смотрю на Запорожец ваш у нас был точно такой же только цвет был банан я был маленьким ребенком а отец возил нас с братом на нем в садик. Такие воспоминания приятные о нем. Как бы я хотел прокатнуться на нем.

  • @chevycaprice87
    @chevycaprice87 7 ปีที่แล้ว

    Да, это считалось круто, поставить на свой "ушастый" всякую мелочевку от М-ки. Собственно глушители под два стояли в М-ке, возможно и тут сделали смотря на М-ку. Помню 1998 видел "ушастый" с передком от М-ки, интересно смотрелось.

  • @ВиталийСувалов
    @ВиталийСувалов 7 ปีที่แล้ว +5

    красивый автомобиль. колёса не перекрашивай))

  • @Дмитрий-т7ш9р
    @Дмитрий-т7ш9р 3 ปีที่แล้ว

    Жужик он живой....!!!! , .......у него есть душа....!!!...а рОдный цвет дисков желтовато- серый

  • @АлександрДороженко-х3б
    @АлександрДороженко-х3б 2 ปีที่แล้ว

    165х70х13 очень маленький размер. Намного лучше подходит 155х80. А ещё лучше 165х80. Но современную резину 165х80х13 чаще всего ставят на небольшие грузовички и она слишком тяжёлая и жёсткая. Надо обязательно смотреть её индекс грузоподъёмности при покупке и брать исключительно легковую.

  • @КарбюратормазаКарбюратормаза

    А как мотор работает класс.ради звука мотора смотрю это видео.лайк

  • @artiomboikov
    @artiomboikov 7 ปีที่แล้ว

    Класный Жу-жик :) У меня такойже только жёлтый :) Салон - один в один :) Глушителя также два :) Ручки на дверях правда круглые, дамкрат и аптечка аналогичные :) Панель приборов менялась на заводе так утверждать, что неоригинальная можно только сняв её (у меня приборка эдентичная).
    Заметил, что нету накладки на педали сцепленья (я себе заказал новые).

  • @remustv6130
    @remustv6130 7 ปีที่แล้ว +5

    Видео класс, не слушай тех кто хамит, просто завидуют что у них нет такого. Удачи тебе.

  • @ВасёкТрубачёв-ч6ф
    @ВасёкТрубачёв-ч6ф 7 ปีที่แล้ว +1

    Иван, привет! Если точечная ржавчина на бамперах, - то её выводят специальным средством с цинком. Он покрывает точки, и там больше не ржавеет. Домкрат точно родной. Ставится под порог в середине. Там для него есть специальная усилительная накладка. Насос и домкрат никто никогда не красит. Лучше сшей для них чехол из ткани. Туда кладутся ещё две монтировки. Такой был на М-ках.Глушитель должен быть один. Слева по ходу. Но у него быстро прогнивали подводящие трубы, и сам он гнил с большой скоростью, лет за пять. Поэтому ставили два отдельных. Если правильно их сделать, то повышается мощность и шум меньше. У тебя шум небольшой. За спинку заднего сиденья и на пол под сиденьем кладут лист поролона. Шум в салоне значительно уменьшается. Весь пол в салоне, багажнике и моторном отсеке обработай битумной мастикой. Не будет ржаветь под коврами и спереди в багажнике. Удачи!

  • @ВладимирБукатин-п1э
    @ВладимирБукатин-п1э 6 ปีที่แล้ว

    Лучше восстановить покрытие бампера . У вас есть спецы, которые это делают.Купить новый затруднительно, поскольку машина давно не выпускается. Смотри, что дешевле. Домкрат действительно родной. Масляным фильтром является сам ведущий шкив, а не то, что ты показывал пальцем. Глушитель, конечно, самодельный, но эффект такой же. Родной такой же шумный. Это такая работа двигателя воздушного охлаждения. Просто такие глушители в ремонте удобнее. Тогда их варили из нержавейки и они служили вечно. Книжка хорошая, в ней все, что нужно для обслуживания авто. В том числе очистка масляного фильтра и натяжение ремня генератора.

  • @Wazur-Ua93
    @Wazur-Ua93 7 ปีที่แล้ว +2

    классный автомобиль.

  • @serhiyiks
    @serhiyiks 6 ปีที่แล้ว

    Всем "знатокам" хотелось бы напомнить, что модель 968А была переходная и тем и отличалась от 968, что салон был от 968М. Так что, кроме дверных ручек, у тебя всё правильное. Какой неоригинал заметил лично я: Лампа-переноска, должна быть чёрная эбонитовая узкая, вилка с двумя штырьками, такая же использовалась в москвичах. В фарах у тебя я заметил оптический элемент ФГ-140, а в оригинале был ФГ-105. Резину желательно поставить 175/70R13, только спереди придётся подкрутить болты ограничителей угла поворота, чтоб резина не тёрлась о корпус при поворотах.

  • @phantomsail3092
    @phantomsail3092 3 ปีที่แล้ว

    Обалденный зазик

  • @МастерКудесник
    @МастерКудесник 7 ปีที่แล้ว

    Центрифуга в шкиве.
    Если лить синтетику - центрифугу долго можно не чистить.
    Мне достался ЗАЗ после военного, он её вообще ни разу не чистил.

  • @amfiton92
    @amfiton92 7 ปีที่แล้ว

    осталось поставить на движок суперчарджер, сделать гидравлическую подвеску и будет лоурайдер))

  • @EkarnyBabay
    @EkarnyBabay 7 ปีที่แล้ว +1

    У меня ЗАЗ 968М, ручки похожие, но всё же другие - тоньше и с рёбрышками сверху. Квадратные, но не такие) Может быть, их было несколько вариантов

    • @ivandankanich247
      @ivandankanich247  7 ปีที่แล้ว +1

      Кто-то мне сказал что ети ручки менялись на заводе каждые несколько лет

  • @МастерКудесник
    @МастерКудесник 7 ปีที่แล้ว +1

    Передние можно ставить 155 на 70, задние 165 на 70.

  • @АлексейБобровский-г6м
    @АлексейБобровский-г6м 7 ปีที่แล้ว +1

    по поводу бамперов купи наждачную бумагу 2000ку и с водой отчисти ржавчину.затем палировочной пастой доведи до блеска.и будет тебе счастье!!!!с экономишь кучу денег

  • @ys1511
    @ys1511 7 ปีที่แล้ว

    THANK YOU FOR YOUR REVIEW . WE OWED ZAZIK BACK IN USSR. ОЧЕНЬ ПРИЯТНАЯ НОСТАЛЬГИЯ.😁

    • @ivandankanich247
      @ivandankanich247  7 ปีที่แล้ว

      Cпасибо

    • @ivandankanich247
      @ivandankanich247  7 ปีที่แล้ว

      А домкрат у вас какой был?

    • @amfiton92
      @amfiton92 7 ปีที่แล้ว

      устати, у меня в 968М домкрат как у тебя в видео.
      ручки у меня не такие как у тебя на видео

  • @koscheyeff9891
    @koscheyeff9891 6 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, Иван! Большое спасибо за Ваше видео! Когда-то у меня был такой же ЗАЗ-968 и такого же цвета. Насчёт колёсных дисков - если покрасить их в снежно-белый цвет, а также на задних брызговиках покрасить буквы ЗАЗ и обводящий их овал в белый, смотреться будет очень здорово, я когда-то так делал и даже люди, которым в-принципе не нравился "запоржец", говорили, что это красиво. Глушитель - да, лучше оригинальный с оригинальными трубами, с ним звук двигателя красивый, бархатистый, особенно на холостых оборотах.

  • @Ventell_
    @Ventell_ 7 ปีที่แล้ว

    Когда закончится реставрация есть в планах снять тест-драйв запорожца с местными жителями? Было бы интересно увидеть реакцию людей которые привыкли к совершенно другим автомобилям, особенно если дать порулить жужиком в каких то лесах :)

  • @МастерКудесник
    @МастерКудесник 7 ปีที่แล้ว +4

    Мммм, любимый звук.
    Заз-968М - мой первый автомобиль.

  • @ИльяКрузенштерн-я9т
    @ИльяКрузенштерн-я9т 5 ปีที่แล้ว

    Ну ты даёшь, ездить надо на ЗАЗике а не "любить" его. Наслаждение ездить на ЗАЗике!

  • @catlark8940
    @catlark8940 3 ปีที่แล้ว

    Почему бы не подобрать ему праздничные колпаки, например, имитирующие спицованное колесо ?
    У ЗАЗ-968 А сзади по бокам возле стоек крыши были фонарики бело-красные - типа стояночные огни.
    В интернете можно увидеть. Может, дело в том. что эта машина была экспортная, и по евространдарту
    эти фонарики не полагались. Также можно набрать в гугле : "запорожец порше минск". Получите много удовольствия.

  • @КиселевНиколай
    @КиселевНиколай 6 ปีที่แล้ว

    посмотрел видео. Уважаю... у самого такой же в стоке цвет охра. караска заводская. хочу сказать что на твоем запаре неродная приборная понель.у тебя она от 698м и замок зажигания тоже. к сожалению на видео не разглядел от какой модели.

  • @levlvovich1839
    @levlvovich1839 7 ปีที่แล้ว +1

    Ждем тест-драйв !

  • @ВалерийФомин-к4и
    @ВалерийФомин-к4и 4 ปีที่แล้ว

    Да это домкрат родной масленой фильор на коленвале центробежной отчистки да он одинглушитель но это хаммер вещь я нанём ездил прет как танк

  • @Doctor-in-white
    @Doctor-in-white 7 ปีที่แล้ว

    Очень понравилось видео! Но хочется увидеть его на дорогах америки))

  • @amfiton92
    @amfiton92 7 ปีที่แล้ว

    штатная размерность шин 175/70 R13, если не ошибаюсь...
    в идеале было бы конечно 185/65 R14, но это кастомайзинг :)

    • @nikofaccio
      @nikofaccio 7 ปีที่แล้ว +1

      штатная размерность всегда была 155/87-13

  • @infinitealchemy5617
    @infinitealchemy5617 7 ปีที่แล้ว

    Отличные видео, жду продолжения с нетерпением!

  • @adil_tatarin
    @adil_tatarin 7 ปีที่แล้ว +2

    Такие домкраты что у вас, были на ушастых Запорожцах. У меня Заз 968М с завода у него уже с ручкой.
    Не переживай насчёт тех кто пишет плохие комментарии. Делайте видео у вас отлично получается. Интересно последить за развитием событий у ушастого жужика. Продолжай рассказывать как он живёт и что с ним происходит.
    На ЗАЗ 968М не такие ручки это 100% Это больше на Москвичовские смахивают. Правильно комментарии с низу возможно 2140 т.к. у меня ещё Москвич 412 там другие ручки.

  • @eleshka76
    @eleshka76 7 ปีที่แล้ว

    панель приборов тоже с позднего выпуска 968 м........

  • @zhorabrus
    @zhorabrus 7 ปีที่แล้ว

    Очень интересно увидеть реакцию людей там у вас.. установить по больше камер со всех сторон, и проехаться по достопримечательным местам)

  • @Jozef_1988
    @Jozef_1988 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Вы есть в Инстаграм? Где есть ли фото этого авто?

  • @ВикторКомчаров
    @ВикторКомчаров 6 ปีที่แล้ว

    Не обращай внимание на негатив . Отличный автомобиль ( у нас такой же точно был в 87 году ) , спасибо за ролик !

  • @сергейчайка-ь9у
    @сергейчайка-ь9у 7 ปีที่แล้ว

    спасибо за видео .

  • @АлександрДороженко-х3б
    @АлександрДороженко-х3б 2 ปีที่แล้ว

    Диски перекрасить в белый обязательно. Диски в цвет кузова выглядят дешёвым ремонтом остатками краски. Очень портят впечатление от машины в целом.
    И, да, - бампера хромированные!

  • @алексейкабанов-к9м
    @алексейкабанов-к9м 6 ปีที่แล้ว

    мужик ты красава в таком идеале содержать авто та молодец а дураков на свете много не обращай на их внимание береги нервы а зазик огонь у моего кума была такая только красная мы с украины с донбасса

  • @Paladinprokss
    @Paladinprokss 2 ปีที่แล้ว

    Привет, надеюсь у тебя всё хорошо, мы ждём тест драйв

  • @Marat_Burganov-777.
    @Marat_Burganov-777. 7 ปีที่แล้ว

    лайк. спасибо за видео. занимаюсь рестоврацией точно такого же ЗАЗ а и цвет такой же. на злых коментаторов не обращайте внимания.

  • @васярогов-с8х
    @васярогов-с8х 7 ปีที่แล้ว

    друг посмотри на кузове есть табличка , там выбита модель, я думаю что это АЭ, и еще под задней полкой снизу, если машину не красили конечно, должна быть наклейка, в какую страну готовилось авто, если это конечно АЭ

  • @ВсеволодДзюба-д7з
    @ВсеволодДзюба-д7з 6 ปีที่แล้ว

    Снимай дальше прошу.

  • @ХомаЛютий
    @ХомаЛютий 4 ปีที่แล้ว +1

    Where did you go?

  • @alexgavrilov
    @alexgavrilov 7 ปีที่แล้ว +1

    Домкрат кстати от 965 модели

  • @ungurdani8346
    @ungurdani8346 2 ปีที่แล้ว

    Salut my friend super car super video subscribe subscribe ...

  • @serzhantonov6000
    @serzhantonov6000 7 ปีที่แล้ว

    машинка супер вид на всі 100 супер

  • @АлександрСойников-ч6ч
    @АлександрСойников-ч6ч 6 ปีที่แล้ว

    Родной домкрат. Ни кого не слушай.

  • @ХомаЛютий
    @ХомаЛютий 4 ปีที่แล้ว +1

    Ну где твои новые видео ? Куда ты пропал ? У тебя там все нормально ? Отзовись ?!!!

  • @АлександрСойников-ч6ч
    @АлександрСойников-ч6ч 6 ปีที่แล้ว

    Пипец, если и на Штатовском бензине бензонасос вышел из строя - я тогда х....ю

  • @dodgedodge2229
    @dodgedodge2229 4 ปีที่แล้ว

    Подлокотники на дверях ручки москвич 2140

  • @МаксимЧепик-ь2х
    @МаксимЧепик-ь2х 3 ปีที่แล้ว

    Молодец, все круто!

  • @ИльяКрузенштерн-я9т
    @ИльяКрузенштерн-я9т 5 ปีที่แล้ว

    Не подходи в галстуке к мотору, может случится беда"

  • @ОлегЩерба-у1э
    @ОлегЩерба-у1э 7 ปีที่แล้ว

    привет хороший запорожец...сам хочу купить,хорошие обзори,а те кто хомят не обращяй внимания им завидно что заз в США вот и не знают как сказать...а можно видео машини в ходу как она себя ведет.

    • @samodelkinvoyak
      @samodelkinvoyak 7 ปีที่แล้ว

      Ті дауни, що хамлять, якби Іван показував "Жигулі", вони б його в "п...у" цілували, а показує "Запорожця", готові вдавити.

  • @rombios2379
    @rombios2379 7 ปีที่แล้ว

    На дебилов не стоит обижаться. Все очень интересно!

  • @alexgavrilov
    @alexgavrilov 7 ปีที่แล้ว

    Иван, я привёз во Флориду запорожец первой модели, я так полагаю владельцев таких раритетов по пальцам одной руки можно пересчитать, у меня к Вам вопросы по двигателю, добавьте меня на фейсбуке плиз, или просто в гугле наберите меня clown Sergio, и оставьте сообщение, спасибо. На связи.

  • @vladislavsoldatko4837
    @vladislavsoldatko4837 7 ปีที่แล้ว

    такой вопрос а сколько стоит растаможка ????

  • @Savenko53
    @Savenko53 7 ปีที่แล้ว

    Этот домкрат от запорожца. Он имеет недостаток, если его неправильно поставить можно поцарапать машину.

  • @aleksbubyr5698
    @aleksbubyr5698 7 ปีที่แล้ว

    У нас на М стояли округлые ручки

    • @ivandankanich247
      @ivandankanich247  7 ปีที่แล้ว

      Я уже достал такие скоро буду ставить

  • @eleshka76
    @eleshka76 7 ปีที่แล้ว

    Иван дверные ручки с москвич 2140!!!

  • @ПознаниеРазума
    @ПознаниеРазума 7 ปีที่แล้ว +2

    К сожалению салон не родной... Это салон от 968 М...

    • @viktorkrevik7339
      @viktorkrevik7339 5 ปีที่แล้ว +1

      Салон родной

    • @planne1
      @planne1 5 ปีที่แล้ว

      Поздний салон схожий с 968м. Но есть свои особенности. Все оригинал.

  • @МішаЧорт
    @МішаЧорт 6 ปีที่แล้ว

    Класний автомобіль

  • @Ventell_
    @Ventell_ 7 ปีที่แล้ว

    Да да да, даешь белые обода!) Так будет ярче и аутентичней.

    • @Ventell_
      @Ventell_ 7 ปีที่แล้ว

      Еще не хватает ковриков на сиденьях, старой магниотлы размером с чемодан и конечно багажника на крыше. Это если уже упарываться в полное воссоздание той атмосферы.

    • @Ventell_
      @Ventell_ 7 ปีที่แล้ว

      Колпаки на дисках можно отполировать.

  • @виталийМалов-г4т
    @виталийМалов-г4т 7 ปีที่แล้ว

    год выпуска какой у автомобиля?

  • @vasiliiporsche7237
    @vasiliiporsche7237 7 ปีที่แล้ว

    машинка красотка тоже мечтаю купить в итс заз 968 А , а на придурков не обращай внимания,обхаить-то легче чем что-то самому сделать,по поводу языка все понятно говоришь😊

  • @samodelkinvoyak
    @samodelkinvoyak 7 ปีที่แล้ว

    Постійно сперечаються в коментарях, що з якої моделі, оригінальне, не оригінальне. Ви напевно ніколи не працювали на радянських заводах і на автомобільних зокрема, в кінці місяця, кварталу, року та ще й в третю зміну? А за не виконаний план не отримає премії директор, відділи, начальники цехів, і т.д, тому могли ставити все що було, навіть від інших моделей, браковане, а то і не фарбоване. Про те як забирали з заводів автомобілі, можна писати тисячі історій. Так що Іване, не переймайтеся, у вас пречудова машина. Я в цім році закінчив реставрацію моторолера "Вятка 150 М", через пару днів викладу відео, так щоб її скласти я купив ще 4 і то не можна сказати що він на 100% оригінал, різні відмінності я теж зняв і описав. Те саме стосується і "Запорожців" уже 5 купив, а покришок в оригіналі лише 5.

  • @motorcccr5634
    @motorcccr5634 6 ปีที่แล้ว

    карты стаят скопейки крышка бака стаит с правой стараны с заводасидушки тоже с капейки

  • @ЇжачокСмугастий
    @ЇжачокСмугастий 6 ปีที่แล้ว

    вйо на хайвей! )
    привіт з Запоріжжя де робили ці авта))

  • @ВсеволодДзюба-д7з
    @ВсеволодДзюба-д7з 6 ปีที่แล้ว

    Ты американец? Просто чувствуется акцент.

  • @yarmovski98
    @yarmovski98 5 ปีที่แล้ว

    На Запорожець краще поставити титанові диски

  • @АлександрСойников-ч6ч
    @АлександрСойников-ч6ч 6 ปีที่แล้ว

    А как он туда попал - я про ЗАЗ ????

  • @ДенВоробьёв-л8й
    @ДенВоробьёв-л8й 7 ปีที่แล้ว

    Салон с 40-ки странно.

    • @rollsroyce6920
      @rollsroyce6920 7 ปีที่แล้ว

      Оставалось 2 года до выхода 968-М, так что это просто постепенный переход на новую модель.

  • @andresleshchyshyn4836
    @andresleshchyshyn4836 6 ปีที่แล้ว

    Привіт. Хотів запитатися. Від чого в тебе уплотнітель дверей стохть. Я замітив що не рідні. Я ставив від Нива. Але двері погано закриваються.
    Дякую

  • @Димонмамон-м8ъ
    @Димонмамон-м8ъ 7 ปีที่แล้ว

    Домкрат это волговский!

    • @ivandankanich247
      @ivandankanich247  7 ปีที่แล้ว

      Может быть я вот сколько не пытаюсь найти точно фото не могу
      может поможете?

    • @EkarnyBabay
      @EkarnyBabay 7 ปีที่แล้ว +1

      У меня есть руководство к модели 966 и 966В, там написано, что автомобиль комплектуется именно таким домкратом, как у Вас. Так что вполне возможно, что это его родной

    • @ivandankanich247
      @ivandankanich247  7 ปีที่แล้ว

      Возможно
      у нас была А и М модели и только такие домкраты помню

  • @yarmovski98
    @yarmovski98 5 ปีที่แล้ว +1

    Мотор краще від Таврії встановити

  • @produman12
    @produman12 7 ปีที่แล้ว

    будет тест-драйв ?

  • @vladislavsoldatko4837
    @vladislavsoldatko4837 7 ปีที่แล้ว

    очень крутой заз давай больше видео
    похож на мой ) такой же желток )

  • @Интересныйканалобовсемпонемног

    Лимон!

  • @the_PR0DIGY
    @the_PR0DIGY 7 ปีที่แล้ว

    Шланг на бензонасосе меняй

    • @ivandankanich247
      @ivandankanich247  7 ปีที่แล้ว

      Да я видел
      Надо менять
      Спасибо

    • @the_PR0DIGY
      @the_PR0DIGY 7 ปีที่แล้ว

      Не за что)
      А ручки дверей вроде с москвича 2140

    • @ivandankanich247
      @ivandankanich247  7 ปีที่แล้ว

      такие раньше на ЗАЗ 968 М ставили тоже

    • @the_PR0DIGY
      @the_PR0DIGY 7 ปีที่แล้ว

      Не такие, у меня был 968м и я точно помню что на разборке с москвича покупал такие ручки

  • @ОлександрОлександр-ц2ь
    @ОлександрОлександр-ц2ь 4 ปีที่แล้ว

    Русские не словяне .

  • @romangunpistol4296
    @romangunpistol4296 6 ปีที่แล้ว

    Привет из Украины продолжай снимать видео дальше

  • @ДенисНовиков-щ1о
    @ДенисНовиков-щ1о 7 ปีที่แล้ว

    МОГУ, ЗАМЕТИТЬ, ЧТО У ВАС НЕ ОРИГИНАЛЬНАЯ ТОРПЕДА У ВАС СТОИТ ОТ М- КИ ДОЛЖНА БЫТЬ РОДНАЯ БЕЗ ДВЕРЦЫ БАРДАЧКА! НАД ПЕПЕЛЬНИЦЕЙ У ОРИГИНАЛЬНОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ ХРОМ - ШИЛЬДИК ЗАЗ-968! ТАК ЖЕ У А-ШКИ В ТОРПЕДЕ НИШИ С ЛЕВО И ПРАВО! У ВАС ТОРПЕДА ОТ 968М СТОИТ! ЭТО КОЛХОЗ!!! ЕЩЕ КОЛПАЧКИ КОЛЕС ОТ М-КИ! РОДНЫЕ С 1975 ДО 1980 НА 968А СТАВИЛИСЬ ВО ВЕСЬ ДИСК БОЛЬШИЕ ХРОМИРОВАННЫЕ КОЛПАКИ! А, ТОЛЬКО ПОСЛЕ 1979 Г.В. УЖЕ СТАВИЛИСЬ КАК У ВАС И НА ВСЕ М-КИ ВКЛЮЧИТЕЛЬНО!! У ВАС ВИЖУ ПОЗДНИЙ ВЫПУСК 968А, ТАК КАК УЖЕ НЕТ НАД УШАМИ ФОНАРЕЙ ПОВАРОТНИКОВ! ОНИ УСТАНАВЛИВАЛИСЬ НА САМЫЕ РАННИЕ МОДЕЛИ ЗАЗ 968А С 1975-ДО 1978! А, В 1978 И 1979 ИХ УЖЕ ЗАВОД НЕ СТАВИЛ БОЛЬШЕ! У ВАС ОН ПО ПТС КАКОГО ГОДА ВЫПУСКА?

    • @васярогов-с8х
      @васярогов-с8х 7 ปีที่แล้ว

      я смотрю ты великий знаток, а если я тебе скажу что панели от АЭ и М ничем не отличаются..

    • @rollsroyce6920
      @rollsroyce6920 7 ปีที่แล้ว +1

      Декоративные колпаки на все колесо были алюминиевыми и красоты не прибавляли - такой уж у них дизайн. И ставились далеко не на все машины, начиная еще с 966, скорее всего, не на конвейере. Думаю, продавались отдельно, потому что встречались относительно редко примерно на 15-20% ушастых "Запорожцев"

  • @АлександрЗагумённов-д3ж
    @АлександрЗагумённов-д3ж 4 ปีที่แล้ว

    Сам ты 368 968а правильно

  • @vasyab5752
    @vasyab5752 7 ปีที่แล้ว +2

    От хамов Ваня никуда не денешся, в России жизнь не простая, много не благополучных семей , поэтому воспитание нулевое , интелект тоже соответственно нулевой ,поэтому и обижаться на них не стоит. И еще вопрос к тебе а почему запорожец ?

    • @ivandankanich247
      @ivandankanich247  7 ปีที่แล้ว

      у отца когда то такой был

    • @vasyab5752
      @vasyab5752 7 ปีที่แล้ว

      у меня тоже такой был. машинка крепкая .вот только движок шумноватый . я видел на них от жигулей умудряются ставить.

    • @guffych1103
      @guffych1103 7 ปีที่แล้ว +1

      Можно звукоизоляцией покрыть подкапотное пространство но полностью звук это не уберет.
      И глушители пожно поставить получше вроде тоже.
      Но некоторая "мотоциклетность" все равно останется, ваабще его движок больше для мота годится чем для машины, но когда эти машины делались тогда требования к шуму были другие, потому это нормальное явление, всетаки движок с воздушным охлаждением, а если изначально не планировалось делать тихим то нечего не поделать, да и класс машины низкий.

    • @rollsroyce6920
      @rollsroyce6920 7 ปีที่แล้ว

      Киевские автоспортсмены на "Чайке"поставили на "968-М" мотор 1.5 л от ВАЗа "девятки" - машинка просто летает. Да еще там диски литые. Иногда тренируются на нем. Молочно-белый - красавец.

  • @ПознаниеРазума
    @ПознаниеРазума 7 ปีที่แล้ว

    Иван посмотри на этот сюжет: th-cam.com/video/pdHts5F6Yz4/w-d-xo.html