KIA SPORTAGE - Analiza motor 1.6 T-GDI
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2021
- Masini Corecte, canalul de LIVE-uri si PODCAST-URI auto
canalul de travel pentru SARACI / @pisicileplimbarete
Corssover VS. Combi - Ce alegeti?
sa ALEG un 4x4, un SUV, Crossover, Sedan, Combi - CUM stim ce MASINA ni se potriveste? • sa ALEG un 4x4, un SUV...
in ce ŢARĂ gasim cele mai bune MASINI sh de vanzare • in ce ŢARĂ gasim cele ...
ce MASINA iti poti cumpara cu SALARIUL MINIM • ce MASINA iti poti cum...
de CE consuma MASINILE ulei • de CE consuma MASINILE... - ยานยนต์และพาหนะ
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
O prezentare la 1.6 gdi aspirat,cand faci?Este totusi un motor care inca se mai vinde si sunt si oameni interesati.
Salutare Vlad, un video foarte bine facut , Felicitari !
Crezi ca poti face o prezentare similara si pentru noile smartstream 1.6 t-gdi ?
Stiu ca ai prezentat succint motorul in clipurile precedente cu noul Hyundai si KIa dar mi-ar fi placut o prezentare mai detailiata ca aici.
Numai bine si poate ne intalnim vreodata pe la o recenzie sa te salut !
Salut, Vlad! Am o Kia Sportage 1.6 T-GDI cu cutie manuala. Conteaza la ce turatii schimbi viteza? Nu am reusit sa gasesc la ce turatie intra turbina. Inteleg ca la acea turatie ar trebui sa eviti kick down ul. Ar fi foarte util un video in care sa explici cum ar trebui conduse masinile cu turbina. Multumesc!
Salutare, si felicitari pt clipuri , o scurta intrebare , oare Oil Catch Cans funtioneaze si limiteaza depunerile de carbon pt motoare T-GDI?
Varianta de 204 cp de pe Ceed GT are tot 265 Nm cuplu tot intre 1500 - 4500 rpm identic cu varianta de 177 cp de pe Sportage sau Tucson, ca upgrade nu e un mare salt cuplul fiind la fel, probabil ca ar oferi o viteza maxima ceva mai mare daca ar fi pus pe Sportage sau Tucson.
Salut, ce parere ai de 7DCT pe acest model de masina. Aud doar feedback-uri negative.
Salut Vlad, eu caut o prezentare la 1.6gdi si nu gasesc. Ma intereseaza in general intretinerea corecta, probleme specifice fiabilitate. Multumesc
Pe 1.4 T-gdi fastback 2018, ce fel de injectie are? Are injectoare doar in bloc sau si pe galeria de admisie? Multumesc
O masina "extraordinara", 7 ani garantie, minunatie... pana ajunge sa "crape" motorul (1.6 t-gdi, 177cp) pentru ca mirifica masina nu are un rahat de senzor de nivel de ulei sau daca are ceva senzor nu functioneaza. Pierde uleiul din senin (naiba stie pe unde si cum) si te trezesti cu uzura la motor. Iar daca mergi la garantie cu ea, Kia va cauta orice tertip sa-ti zica ca nu intra pe garantie ca ai depasit nu stiu care revizie cu 270 km, desi la alte chitibusuri de pivoti nu aveau nimic de obiectat. Daca aveti motorul asta, va recomand sa verificati frecvent nivelul uleiului. Mult mai des decat la un amarat de renault care e in stare sa zica "oil level ok". Eventual sa va angajati un om care sa se ocupe doar de chestia asta...
Been there done that... A "crapat" motorul la 62k. Reprezentanta a zis ca s-a depasit intevalul cu 400km la revizia 2. Aveam deja 4 revizii facute la ei :) . Am gasit dupa pe net buletine oficiale ca motorul Gamma consuma ulei pana la 970ml la 1600km . Consum normal zic ei ...
Salutare!
Aveti idee, cat de bine se preteaza acest motor 1.6 benzina la montarea unei instalatii GPL?
Multumesc!
GPL se poate pune pe motoare cu injectie indirecta . Acesta avand injectie directa NU !
Se poate, dar nu se recomanda. Fiind cu injectorul in camera de ardere, acesta necesita racire periodica. Adica, pe langa consumul de gpl va exista in paralel si un consum de benzina. Proportia este undeva la 70% gpl si 30% benzina in functionare. Adica la 100km auto va consuma 7 litri gpl si 3 litri benzina. Pretul instalatiei porneste de la aprox 1000 euro.
Salut esti un profesor al ingineriei auto , de ce consuma asa mult koreenele acestea fata de nemțoaice , diesel si benzina, o seara frumoasa
Nu consuma mai mult acum, cel puțin seria nouă smartstream.
Aici e tehnica de acum ceva ani, sunt si masini grele
Astea noi consuma la fel, personal am o Kona 1.0 TGDI si am in familie un Golf 1.0 TSI - ambele au cam acelasi consum.
Salutare
Dar de 1.6 diesel U3 nu spui nimic ?.
Am zis la prezentarea Hyundai elantra de mai demult, cu 1.6 crdi
@@vladdutz20 ok mulțumesc
Am auzit că nu sunt așa fiabile și cele de 204cp
Salut Vlad!Dețin un Tucson 1,6 gdi, 132cp și aș dori să știu dacă risc făcând i level 1 ptr 15-20 cp în plus în speranța unui demaraj ceva mai bun. Mulțumesc anticipat!
Nu prea ai ce sa ii faci ca e motor aspirat .
Cea mai mare putere stock a motorului a fost 138cp
Numai la motoare cu turbo se castiga mai multi cai in stage 1 . La motoare aspirate se castiga sub 10 cai si va trebui alimentat cu benzina premium .
@@Legionar1938 nu neapărat, eu am castigat vreo 25 de cai la motor aspirat dar asta pt ca are vtec, sistem de modificare al adâncimii de lucru a supapelor.
Schimband si galeria de evacuare am mai castitgat inca 20 de cai.
Cresterea este maxima la 6200 rpm, motor de 2.4 aspirat.
In rest la un motor aspirat fara distribuție variabila nu ai câștig
@@vladdutz20 Dar la motor de 1.6 cati cai ar castiga ?
@@Legionar1938 10 cai poate.
Oricum 1.6 gdi deja are maximul posibil prin faptul ca a plecat de la 115 cat avea unul simplu cu vvt pe admisie și a ajuns la 138.
Fara distribuție variabila pe adâncime nu poti creste mai mult, toyota a scos 192 cai din 1.8, honda cu vtec a scos 185 de cai din 1.6, 200cp din 1.8, si 240 cai din 2.0
Ce parere ai de 1.3tce e motor reusit sunt probleme cu el?
Renault nu a prea dat chix la motoare. 1,33 tce a înlocuit 1,2 tce, care a fost cam singurul problematic la Renault și eu cred că nu riscă să înlocuiască un motor rău cu unul la fel. 1,33 tce este făcut și testat în colaborare cu Mercedes și Nissan. Mercedes le folosește pe toate modelele de clasă mică
Oricum timpul o să ne spună, deocamdată are doar 3 ani de când este folosit
Cred că e un motor reusit, altfel nu îl luă Mercedes.
Si fiat are unul similar, FireFly, il vedeti în curând pe canal
Imi cer permisiunea de a rade de faptul ca si orezarii au inceput sa puna turbo pe conservele lor...vorba unui roman: "no turbo, no fun!"...Era aspiratelor fiabile a apus...trebuie sa-mi fac societate care reconditioneaza turbo, cica merge afacerea.