@@The.ItalianPilot Senza magari entrare nel dettaglio dei numeri -che sono cosa delicata e personale- dopo quanto tempo circa (diciamo in media) si arriva al break even con i costi di formazione? Ci sarebbe differenza tra USA ed EU?
Il primo video, fatto bene, che va dritto al punto, spiegato in modo da far capire a tutti, che nn duri 30 min e spiega lo stipendio di un pilota, veramente ti stimo, potresti fare anche i stipendi di altri lavori dell aviazione(manutentore,marshall,etc...)
Cifra meritatissima. È un lavoro difficile, per cui bisogna studiare tanto e sopratutto si ha una grande responsabilità sulle spalle. Comunque ti voglio fare i complimenti per questo video. Bravo vai avanti così!
Grazie Nicolo' , finalmente un video dove si parla di cifre precise. C'è da dire che gli stipendi dei piloti sono meritatissimi. Ti auguro il meglio per la tua carriera.
Esatto... Aspiranti... Prima devono entrare in America, avere la carta verde è forse potrai iniziare un corso di formazione... Tranne che non ti sposi una Americana o Americano. Comunque... Nella vita un po' di culo non guasta... Se non c'è quello non fai un KAISER... Sempre Cieli Sereni 😊😊😊
Con rapporto 1:0,8 è quello che guadagnava mio padre in Alitalia negli anni 90.. diciamo che le compagnie di bandiera occidentali sono tutte allineate anche oggi (ITA non fa testo.. stanno meglio in Ryanair). Comunque bravo, e complimenti anche per la promozione.
Grande Nicolo', bellissimo video, breve e chiaro, sarei curioso di conoscere gli stipendi della maggiori compagni europee, in particolare Swiss. Grazie in anticipo per la disponibilità
Mica tanto hai tutta una serie di “tasse Indirette” che sono altissime rispetto all europa…. Tipo curarti o mandare i figli a scuola quindi se fai un netto alla fine e’ solo adeguato al costo della Vita
@@The.ItalianPilot vivo in Uk e preferirei avere un sistema come quello degli states, incluso il sistema sanitario, dato che il publico non funziona, però si capisco i costi raddoppiati
Complimenti. Video chiaro e preciso. Sarebbe interessante anche un video dove spieghi invece i vari costi per arrivare dove sei arrivato te, che dici? 👍🏼
@@The.ItalianPilot Ciao, ho riguardato il video e non parli di cifre, potrei avere giusto un'idea di quanto può costare un ATPL integrato negli usa (compreso di typerating)? In Europa costa in media 70000-120000€
Bellissimo video , un giorno magari ci incontreremo nei cieli , il 28 maggio inizierò il corso ATPL a Naples in Florida , qualche consiglio ? Sei davvero un grande e penso che quando arriverà il giorno magari inizierò anche io una varietà su TH-cam, continua così ❤️🔥
Un comandante ryanair in itali senza ulteriori qualifiche, guadagna 150.000 euro lordi all anno. Che al netto delle tasse ( tassazione agevolata per diarie e indennità di volo ) sono circa 105.000 netti, TFR 7500 euro l’anno. Inoltre l’azienda versa i contributi INPS fondo volo in Italia, assicurazione medica privata per pilota e familiari, staff Travel ticket. Ultimo benefit, se il pilot decide anche di versare ulteriori contributi volontari con Fondaereo ( il fondo privato di categoria ), l’azienda contribuisce ogni anno con una cifra pari al 2% dello stipendio lordo de pilota.
@@The.ItalianPilot in ryanair il roster è 5on 4off stabile, 29 giorni di annual leave dove riconoscono un “indennità” di 160 euro al giorno oltre alla paga base, ogni working day off viene pagato 900 euro gross + 40 euro per schedule block hour + 46 euro di diaria. Se vuoi maggiori info contattami
Niente male per chi vive in Italia. Come paese per lavorarci non è certo tra i migliori al mondo. Se hai disponibilità economica e un buon stipendio da dipendente allora diventa uno dei più bei paesi al mondo in cui vivere. Poi indubbiamente la differenza la fa la persona stessa, certi anche con 20.000 netti al mese riescono a finire gambe all’aria.
Si dice che la Quantas sia una delle compagnie piu sicura al mondo..un comandante e un ufficiale di questa compagnia, quanto guadagna? Sei bravissimo..complimenti...
Ciao bel video complimenti!!! Volevo farti una domanda. Ho visto che le compagnie di cui parli sono di un certo livello e volevo sapere se nel caso di piloti di compagnie italiane inferiori lo stipendio fosse nettamente più basso o se la differenza non è comunque così evidente? grazie
Considerato il costo della vita e il tipo di vita che si è poi portati a fare, non regalano niente. Le macchine che portate in giro costano, i risarcimenti in caso di incidente costano e fanno calare i clienti. Quindi se vogliono delle persone che facciano il lavoro in maniera professionale devono pagare determinate cifre. Non ho poi idea se a lungo andare sia un lavoro/vita fattibile o stressante, ce lo dirai tra qualche anno!
Ciao Nicolò, Grazie del video! Hai idea degli stipendi qui in Europa su quando viaggiano circa? Ad esempio sugli airbus delle low cost Ryanair o EJ? Grazie!
@@The.ItalianPilot sarebbe bello vedere compagnie europee tipo ita lufthansa ryan air dolomiti ecc e compagnie del medio oriente come emirates quatar ecc grazie ;D
Video interessantissimo, e con quegli stipendi diciamo che inizia ad essere fattibile la vita in America. Vidi un video di Francesca (vola con Francesca) in cui spiegava che spendeva mediamente almeno 5000 dollari per vivere a Miami beach. Se si vola per una compagnia low cost o big 3 con uno stipendio che oscilla tra gli 8000 dollari e i 13000 al mese netti, allora si può vivere anche serenamente in america con i suoi prezzi folli, per noi italiani. Tuttavia non tutti possono fregiarsi di fare questo mestiere stupendo e guadagnare così tanto, quindi mi chiedo come facciano altri americani che fanno lavori più umili o meno pagati. In ogni caso sarebbe davvero bello un video su una classifica delle sole compagnie low cost americane come Spirit, Sotuhwest, Jetblue, Frontier. Magari anche li vedere le differenze tra gli stipiendi e i benefit che ciascuna ti da, se effettivamente ti spolpino fino all'osso o è un mito da sfatare.
@@cdarwecvaerfai camerieri in america fanno anche 70 mila all anno… dimenticate il sistema da Piccola impresa inefficiente italiano. Ma a Voi vi raccontano la cazzata che “in america c’e’ il libbbbberismo senza diritti”. E voi continuate pure a crederci🤣
@@toffonardi7037 certo sono d accordo ma hai frainteso il mio messaggio,oppure mi sono spiegato male io; se un pilota di linea ha uno stipendio "fattibile", un cameriere, che guadagna sicuramente meno, allora cosa fa si spara? Questo intendevo. Che non è semplicemente fattibile, è un ottimo stipendio
@@toffonardi7037 70.000 dollari l’anno forse lo fa un capo-sala con 20 anni d’esperienza, in un ristorante a 5 stelle a Manhattan…..forse. Un cameriere neo assunto sta sui 40-45.000 dollari dollari l’anno. Comunque non si possono paragonare lavori con competenze diverse.
Ciao, ti seguo da tanto, i tuoi video sono davvero interessanti, io sarei curioso quanto guadagnano i piloti di compagnie come ryanair, ita airways o easyjet; poi avrei una domanda? Potresti spiegare cos'è la turbolenza? O spiegare perchè non ci si dovrebbe spaventare in volo durante una turbolenza? Magari giusto per rassicurare quelli come me che hanno sempre paura di volare, volo da davvero tanti anni ma la turbolenza mi ha sempre dato fastidio e non mi ha mai permesso di godermi un volo in sana tranquillità, magari sono su un volo istanbul-shanghai e voglio vedermi un film? Niente dopo 10 minuti inizio a sentire che l'aereo inizia un pó a vibrare allora penso che da un momento a un altro esca il messaggio di allacciarsi le cinture!! 🤣🤣 dio che ansiaaa! Comunque grande ancora, troppo belli i tuoi video
In generale in Europa é intorno a 78.500 euro lordi, per un Capitano. Oltre ad essere più basso rispetto agli USA, come vantaggi aggiuntivi hai solo lo sconto sui biglietti, niente assicurazione sanitaria privata. In Italia sono leggermente più bassi. Gli orari non sono il massimo, si tratta pur sempre di una compagnia low cost, bisogna essere fortunati.
@@codericcardoeasyjet e’ piu’ alto e anche ryan come cpt tipo in italia non e’ male. Fai conto che la vita costa Molto meno che negli usa e hai moltissimi meno “tasse Dirette o indirette” vedi costi per la sanita’ o per le Scuole Dei figli
era solo per informarmi perché da grande voglio fare il pilota e volevo sapere i stipendi essendo in Italia non ho molte compagnie aeree a disposizione perché se non sbaglio di scuole ci sono quella a milano di easyjet e a roma quella di ryanair se non sbaglio
Niente da dire, gli USA sono un altro mondo, certo, lo stile di vita è costoso ecc, però se scegli di non vivere nei centri nevralgici delle metropoli più costose, con queste cifre si può affrontare una vita piuttosto serena. Io sto per concludere il mio ATPL qua in Europa e logicamente come tutti gli europei senza visto non potrò lavorare negli USA, niente da dire perchè il raggiungimento di un obiettivo impegnativo è già esso stesso una grande soddisfazione. Rimane superfluo il discorso che in territorio Europeo (salvo qualche caso), non c'è paragone come benefit. Certo, ci sono vettori major che ti concedono più o meno gli stessi benefici ma è una percentuale irrisoria rispetto a quanto negli USA sia la "norma".. per di più se sei straniero la barriera linguistica fra un paese e l'altro in Europa è un grande ostacolo per un continente con 27 nazioni/lingue diverse e di conseguenza lo sarà accedere alle compagnie più o meno di rilievo. Complimenti a te Nicolò
Il comandante firma tutti i documenti prima di volare e ha sempre la decisione definitiva su qualsiasi cosa deve succedere in aereo. Unico responsabile di tutto
ciao Nicolo' sarebbe bello sapere quanto può guadagnare un pilota anche prima di arriggiungere la linea, intendo quei lavori che inziano subito dopo aver ottenuto il CPL
A seconda di come la giro mi sento di dire che può essere uno stipendio alto o basso: alto se penso al mio lavoro da operaio o al fatto che lavori negli Usa, dove sicuramente sei retribuito meglio, basso se penso all'effettiva responsabilità che avete in ogni singolo momento durante il volo. Sicuramente non vi è nulla di regalato, ma a questo punto una domanda mi sento di farla: per voi piloti il vostro stipendio è corretto o vi sentite sottopagati/strapagati? Domanda seria, massimo rispetto per voi. Continua così 😊
Adesso io personalmente mi sento compensato giusto. Fai conto che ho iniziato a fare il primo ufficiale sul CRJ700 a 25$/h…nel 2016. Quindi per essere pagato quanto sono pagato adesso mi sento veramente fortunato.
@@The.ItalianPilot massima stima, i miei migliori auguri e i più sentiti complimenti, Comandante! Dovresti collaborare con Ettore di Etti Aviation, sarebbe un contenuto fantastico 😊😊
@@The.ItalianPilot Quelli più interessanti secondo te, magari potresti fare su ita, airdolomiti, swissair ecc. Poi un’altra idea per i video è che potresti fare video rivolti ai futuri e attuali studenti piloti (consigli in generale, come gestire esami, come organizzarti, consigli pratici per quando voli ecc) perché secondo me c’è una parte dei tuoi iscritti che sono e saranno student pilot (compreso me che inizierò tra poco)
ok queste sono le remunerazioni orarie per le ore di volato effettivo..ma le altre parti del lavoro (addestramenti corsi , tempo perso tra un volo e l'altro etc etc) come sono remunerate ?
Il linguaggio contrattuale è molto complicato e complesso perché ci sono molte regole… Addestramento siamo pagati tutti giorni per 4:05 fino al completamento del corso di 4 settimane teoriche. Le altre 2 settimane pratiche di volo siamo retribuiti tutti i giorni 3:00 o se quel giorno voliamo più di tre ore verremo pagati in più le ore di volo in eccesso di 3 ore. Fammi sapere Se hai altre domande specifiche contrattuali 😊
Cacchio!!! ITA paga i primi ufficiali 5000 € netti mese😂😂😂 Come siamo poveri!!! FORSE una low cost da un pochettino di più!!! Auguri e Tanta fortuna per la tua vita da Command in Pilot😊
@@The.ItalianPilot Nei voli a lungo raggio si parte e si ritorna sempre nello stesso aeroporto o capita di partire da New York ma di tornare a Chicago ecc?
Se avessi solo Type rated per l'Europa su Airbus 330 e Airbus 350, e volessi volare negli Stati Uniti, avresti bisogno di una formazione aggiuntiva. Conversione Type rating, il che richiede un corso di formazione specifico per gli Stati Uniti e simulazioni. Il corso di conversione FAA type rating dura 2-4 settimane (variabile), Ground school, simulatore, volo di prova. Serve Type rating europeo, ATPL, certificato medico FAA. Purtroppo é costoso e richiede tempo. Serve sempre la green card.
@@codericcardo Con le pay scales sulle legacies chi ci torna sull'A320... comunque grazie. Da quello che so sostanzialmente la conversione è written + checkride + type checkride. Più che altro mi interessava sapere se se sei già un pilota avviato + type rated su una certa macchina, e non vieni dalle regionals, se e come le compagnie ti "guardano". O più palesemente: se faccio l'application per Delta con type rating A350, mi assumono come FO su quella macchina? O mi fanno fare un altro type? Per fare la conversione da EASA ad FAA non serve la green card, per lavorarci ovviamente si.
@@maxvonnitten4213per il visto devi avere 10 anni di esperienza per i costi tra conversione visto etc siamo sui 30-35 milandollari. Non so se converrebbe convertire un 330 perche Sunquelle Macchine in usa i requirements sono piu’ alti, Forse Converrebbe fare il 320. La Compagnia potrebbe Comunque farti fare un altro type (che lo pagano loro) poi dipende quante ore hai
@@toffonardi7037 Diciamo che con quel po' di piloti con cui ho parlato le legacies come entry level vogliono 3000 - 4000 hrs TT, per i wide body potrebbero essere più alte. Anche se il mercato europeo è diverso da quello americano, penso che un minimo le compagnie capiscano che noi con 200 ore ed il Frozen andiamo come SO/FO in linea e loro no. Ad ogni modo non penso di fare movimenti nel breve termine... poi comunque per l'NIW non tutti i requisiti vanno soddisfatti, vedrò poi
@@maxvonnitten4213 i 10 anni ci vogliono (forse con una laurea sono 5) ho guardato i requisiti di jet blue spirit e atlas e’ 1500 ore quindi nemmeno tante (per FO) il problema il visto infatti quasi tutti quelli che lavorano in usa sono sposati, guarda caso
Dimentichi però che sull’aeroplano ci sono anche loro (i piloti), e non hanno alcun interesse a fare danni e perdere la loro vita. Secondo me sono stipendi esagerati, però bisogna anche considerare che negli Stati Uniti la vita é un po’ piú cara in media rispetto all’Europa.
@@starman633esagerati in base a quali parametri? Se trovassero centinaia di piloti professionisti che volano per la metà immagino che adeguerebbero subito gli stipendi. Anche in Italia se gestisci la vita di centinaia di persone a volte pagano bene. Poi non tutti si ha la stessa capacità di gestire situazioni critiche sotto stress, bisogna accettare il fatto che non siamo tutti uguali e perciò non veniamo pagati tutti alla stessa maniera. Io mi sono dimezzato lo stipendio per avere più tempo libero, faccio sempre circa 8 ore al giorno e alla mia azienda costo quasi 30 euro all’ora. Come vedi anche in Italia un dipendente costa parecchio in un anno.
@@setteringleseblu Pure l’autista di un bus turistico trasporta 80 persone ma non prende mica 100.000 euro l’anno di stipendio. E lo dico da pilota d’aereo. Gli stipendi così alti sono giustificati dalla legge della domanda/offerta, i piloti sono pochi sopratutto i comandanti con esperienza e quindi hanno un enorme potere in sede di contrattazione salariale. Questa è la ragione dei loro stipendi da nababbo.
@@hero0981 esatto, ma poi quale pane? le cose decenti in usa le trovi a whole Foods o in alcuni supermercati particolari e costano un BOTTO, specie se vuoi cose italiane
In Euroopa il lavoro del pilota e' ancora ben retribuito in Europa, gli stipendi certo non sono gli stessi ma c'e anche da fattorizzare il costo della vita più elevato negli Stati Uniti.
giusto stipendio per un lavoro di super responsabilità....interessante le cifre a salire che premiano la meritocrazia cioè più ti impegni a prendere brevetti di guida e più ti premio economicamente se ho inteso giusto....sono felice per te ragazzo del cielo e ...non so se l han già detto negli altri commenti...sarebbe interessante equiparare gli stipendi americani coi stipendi europei e tra europei ed italiani dove normalmente le inventano tutte per pagare il meno possibile......
@@The.ItalianPilot piu’ type e line quindi 100-120 come ho detto, se pensi di trovare lavoro in europa senza pagare type+ line puoi anche aspettare 30 anni, nessuno ti chiamera’ mai
si, ti confermo e quello che offre la compagnia per una famiglia da 4 persone....Ed e' una copertura mediocre...ci sono altre più opzioni a costi più alti o più bassi...Una follia sopratutto per noi che siamo in Italia dove la sanità e' pubblica...
Dando un occhiata mi sembra di avere capito di no a livello di stipendio. I benefits sono molto diversi e penso che offrono più cose agli equipaggi di volo. Faro delle verifiche
@@The.ItalianPilot infatti e’ strapieno di piloti, le paghe usa riflettono la pessima reputazione del lavoro del pilota tra gli anni 2000 e 2010. Meno licenze per tanti anni e adesso c’e’ carenza ma mi sembra che si stia sponsorizzando i nuovi contratti quindi mi sa che tra qualche anno si ritorna come prima. Il pacchetto migliore tra stipendio benefit e grosso modo tutto pagato (alloggio, assenza di tasse e scuola per i figli) rimane Comunque il middle East
Stipendio giusto per un lavoro delicatissimo e difficilissimo….la maggior parte aspirati rimane un sogno……
Beppe grazie per questo commento 🙏🏻 delicato e difficile sono le parole giustissime!
Giusto stipendio, nulla da dire, peccato che in altri lavori altrettando delicati e difficili gli stipendi non sono nemmeno paragonabili
@@The.ItalianPilot Senza magari entrare nel dettaglio dei numeri -che sono cosa delicata e personale- dopo quanto tempo circa (diciamo in media) si arriva al break even con i costi di formazione? Ci sarebbe differenza tra USA ed EU?
aggiungi un per ed una n e diventa un commento perfetto
Il primo video, fatto bene, che va dritto al punto, spiegato in modo da far capire a tutti, che nn duri 30 min e spiega lo stipendio di un pilota, veramente ti stimo, potresti fare anche i stipendi di altri lavori dell aviazione(manutentore,marshall,etc...)
Potrei fare qualche ricerca sicuramente e grazie mille per il commento!
Bravo! Direi che sono stipendi adeguati alla responsabilità e all'impegno richiesto.
grazie mille!
Come sempre video eccellente. Soprattutto sintetico, semplice e dritto al punto 👌
Grande! grazie mille :)
grazie!
Bel Canale, una mia impressione, la tua voce mi ricorda Silvio Berlusconi
Non e’ proprio un complimento
@@toffonardi7037 non era un complimento, era la mia impressione
@@filmedbyfalcose lo dicessero a me lo prenderei come un offesa
Non sapete nemmeno scherzare (Cit.)
@@andrea_3107 🤣
Cifra meritatissima.
È un lavoro difficile, per cui bisogna studiare tanto e sopratutto si ha una grande responsabilità sulle spalle.
Comunque ti voglio fare i complimenti per questo video.
Bravo vai avanti così!
Grazie mille Avgeek!
Sintetico e sopratutto chiaro. Tanti auguri per la carriera Comandante. Ad maiora Semper!!!
Grazie mille! E Ad maiora Semper 💪🏼💪🏼
Grazie Nicolo' , finalmente un video dove si parla di cifre precise. C'è da dire che gli stipendi dei piloti sono meritatissimi. Ti auguro il meglio per la tua carriera.
Nicolò*
Esatto... Aspiranti... Prima devono entrare in America, avere la carta verde è forse potrai iniziare un corso di formazione... Tranne che non ti sposi una Americana o Americano.
Comunque... Nella vita un po' di culo non guasta... Se non c'è quello non fai un KAISER... Sempre Cieli Sereni 😊😊😊
Ottimo video, sintetico, senza dilungarsi inutilmente!! Grazie mille!
Grazie!
Bellissimo questo canale! Tutto ben spiegato e molto informativo. Aspetto nuovi video😊
Grazie!😊
Con rapporto 1:0,8 è quello che guadagnava mio padre in Alitalia negli anni 90.. diciamo che le compagnie di bandiera occidentali sono tutte allineate anche oggi (ITA non fa testo.. stanno meglio in Ryanair). Comunque bravo, e complimenti anche per la promozione.
Ti ringrazio e posso confermare che a livello di stipendi stanno meglio a RyanAir sotto certi aspetti.
@@The.ItalianPilot toglimi una curiosità, quante ore di volo hai?
Stipendio Giusto ✅ soldi strameritati …..🤗👍
Si ma solo in america qua in europa ce
Li sogniamo quei soldi…
Grazie!
@@toffonardi7037 in europa invece sai come funziona e quanto prendono?
Grande Nicolo', bellissimo video, breve e chiaro, sarei curioso di conoscere gli stipendi della maggiori compagni europee, in particolare Swiss.
Grazie in anticipo per la disponibilità
Grazie a voi! 😊
Diventare piloti è abbastanza complicato in vari punti di vista, però la fatica viene più che ripagata
Bel video
grazie!
Tasse molto basse rispetto al resto dell’europa!!! Bel video interessante
Mica tanto hai tutta una serie di “tasse
Indirette” che sono altissime rispetto all europa…. Tipo curarti o mandare i figli a scuola quindi se fai un netto alla fine e’ solo adeguato al costo della
Vita
Grazie! si le tasse sono basse ma c'e anche da includere il fatto che tutto costa il doppio o il triplo dipendendo dove vivi.
@@The.ItalianPilot vivo in Uk e preferirei avere un sistema come quello degli states, incluso il sistema sanitario, dato che il publico non funziona, però si capisco i costi raddoppiati
per fortuna che c'è qualcuno che parla chiaro e non per dare aria alle corde vocali@@The.ItalianPilot
Continua così 🎉🎉
grazie!
Complimenti. Video chiaro e preciso. Sarebbe interessante anche un video dove spieghi invece i vari costi per arrivare dove sei arrivato te, che dici? 👍🏼
Ho fatto un video sulla mia storia, ecco il link: th-cam.com/video/hBW57ZD2glw/w-d-xo.htmlsi=LBqLNR2vaZOxheBe
@@The.ItalianPilot Ciao, ho riguardato il video e non parli di cifre, potrei avere giusto un'idea di quanto può costare un ATPL integrato negli usa (compreso di typerating)? In Europa costa in media 70000-120000€
Anche l’ultima cosa da sapere.
Sarebbe bello se facessi un confronto con le compagnie europee
Bellissimo video , un giorno magari ci incontreremo nei cieli , il 28 maggio inizierò il corso ATPL a Naples in Florida , qualche consiglio ?
Sei davvero un grande e penso che quando arriverà il giorno magari inizierò anche io una varietà su TH-cam, continua così ❤️🔥
Ooooh che bello! Ho un sacco di gente italiana che mi ha scritto da lì. Buona fortuna
@@The.ItalianPilotgrazzie mille metterò tutta la mia volontà ci crederò sempre grazie per il supporto ❤️🔥❤️🔥
Un comandante ryanair in itali senza ulteriori qualifiche, guadagna 150.000 euro lordi all anno. Che al netto delle tasse ( tassazione agevolata per diarie e indennità di volo ) sono circa 105.000 netti, TFR 7500 euro l’anno. Inoltre l’azienda versa i contributi INPS fondo volo in Italia, assicurazione medica privata per pilota e familiari, staff Travel ticket. Ultimo benefit, se il pilot decide anche di versare ulteriori contributi volontari con Fondaereo ( il fondo privato di categoria ), l’azienda contribuisce ogni anno con una cifra pari al 2% dello stipendio lordo de pilota.
Molto interessante! grazie per la comparazione
@@The.ItalianPilot in ryanair il roster è 5on 4off stabile, 29 giorni di annual leave dove riconoscono un “indennità” di 160 euro al giorno oltre alla paga base, ogni working day off viene pagato 900 euro gross + 40 euro per schedule block hour + 46 euro di diaria. Se vuoi maggiori info contattami
Niente male per chi vive in Italia. Come paese per lavorarci non è certo tra i migliori al mondo. Se hai disponibilità economica e un buon stipendio da dipendente allora diventa uno dei più bei paesi al mondo in cui vivere. Poi indubbiamente la differenza la fa la persona stessa, certi anche con 20.000 netti al mese riescono a finire gambe all’aria.
Si dice che la Quantas sia una delle compagnie piu sicura al mondo..un comandante e un ufficiale di questa compagnia, quanto guadagna?
Sei bravissimo..complimenti...
È in lista!
Ciao bel video complimenti!!! Volevo farti una domanda.
Ho visto che le compagnie di cui parli sono di un certo livello e volevo sapere se nel caso di piloti di compagnie italiane inferiori lo stipendio fosse nettamente più basso o se la differenza non è comunque così evidente? grazie
Considerato il costo della vita e il tipo di vita che si è poi portati a fare, non regalano niente. Le macchine che portate in giro costano, i risarcimenti in caso di incidente costano e fanno calare i clienti. Quindi se vogliono delle persone che facciano il lavoro in maniera professionale devono pagare determinate cifre. Non ho poi idea se a lungo andare sia un lavoro/vita fattibile o stressante, ce lo dirai tra qualche anno!
Ciao Nicolò, Grazie del video! Hai idea degli stipendi qui in Europa su quando viaggiano circa? Ad esempio sugli airbus delle low cost Ryanair o EJ? Grazie!
Farò un video il più presto possibile!
Sarebbe bello avere un parere riguardate la differenza di stipendi tra Europa ed America
Alquanto imbarazzante…. Pero’ quanci sono molte meno spese che negli usa
ok! quale compagnia di preciso?
@@The.ItalianPilot sarebbe bello vedere compagnie europee tipo ita lufthansa ryan air dolomiti ecc e compagnie del medio oriente come emirates quatar ecc grazie ;D
Video interessantissimo, e con quegli stipendi diciamo che inizia ad essere fattibile la vita in America. Vidi un video di Francesca (vola con Francesca) in cui spiegava che spendeva mediamente almeno 5000 dollari per vivere a Miami beach. Se si vola per una compagnia low cost o big 3 con uno stipendio che oscilla tra gli 8000 dollari e i 13000 al mese netti, allora si può vivere anche serenamente in america con i suoi prezzi folli, per noi italiani. Tuttavia non tutti possono fregiarsi di fare questo mestiere stupendo e guadagnare così tanto, quindi mi chiedo come facciano altri americani che fanno lavori più umili o meno pagati. In ogni caso sarebbe davvero bello un video su una classifica delle sole compagnie low cost americane come Spirit, Sotuhwest, Jetblue, Frontier. Magari anche li vedere le differenze tra gli stipiendi e i benefit che ciascuna ti da, se effettivamente ti spolpino fino all'osso o è un mito da sfatare.
Semplice, tanti americani vivono coi debiti da carta di credito
"fattibile"? 😅 Allora tutti gli operai camerieri ecc gente che fa lavori comuni dovrebbe vivere sotto un ponte. Sono ottimi stipendi, altro che!!
@@cdarwecvaerfai camerieri in america fanno anche 70 mila all anno… dimenticate il sistema da
Piccola impresa inefficiente italiano. Ma a
Voi vi raccontano la cazzata che “in america c’e’ il libbbbberismo senza diritti”. E voi continuate pure a crederci🤣
@@toffonardi7037 certo sono d accordo ma hai frainteso il mio messaggio,oppure mi sono spiegato male io; se un pilota di linea ha uno stipendio "fattibile", un cameriere, che guadagna sicuramente meno, allora cosa fa si spara? Questo intendevo. Che non è semplicemente fattibile, è un ottimo stipendio
@@toffonardi7037
70.000 dollari l’anno forse lo fa un capo-sala con 20 anni d’esperienza, in un ristorante a 5 stelle a Manhattan…..forse.
Un cameriere neo assunto sta sui 40-45.000 dollari dollari l’anno.
Comunque non si possono paragonare lavori con competenze diverse.
Ciao, ti seguo da tanto, i tuoi video sono davvero interessanti, io sarei curioso quanto guadagnano i piloti di compagnie come ryanair, ita airways o easyjet; poi avrei una domanda? Potresti spiegare cos'è la turbolenza? O spiegare perchè non ci si dovrebbe spaventare in volo durante una turbolenza? Magari giusto per rassicurare quelli come me che hanno sempre paura di volare, volo da davvero tanti anni ma la turbolenza mi ha sempre dato fastidio e non mi ha mai permesso di godermi un volo in sana tranquillità, magari sono su un volo istanbul-shanghai e voglio vedermi un film? Niente dopo 10 minuti inizio a sentire che l'aereo inizia un pó a vibrare allora penso che da un momento a un altro esca il messaggio di allacciarsi le cinture!! 🤣🤣 dio che ansiaaa! Comunque grande ancora, troppo belli i tuoi video
Grazie mille! Il video sulle altre compagnia sarà fatto assolutamente e il video sulle turbolenze è il prossimo sulla lista!
puoi fare un video sullo stipendio dei piloti ryanair easyjet e tui per piacere
In generale in Europa é intorno a 78.500 euro lordi, per un Capitano. Oltre ad essere più basso rispetto agli USA, come vantaggi aggiuntivi hai solo lo sconto sui biglietti, niente assicurazione sanitaria privata. In Italia sono leggermente più bassi. Gli orari non sono il massimo, si tratta pur sempre di una compagnia low cost, bisogna essere fortunati.
@@codericcardoeasyjet e’ piu’ alto e anche ryan come cpt tipo in italia non e’ male. Fai conto che la vita costa
Molto meno che negli usa e hai moltissimi meno “tasse
Dirette o indirette” vedi costi per la sanita’ o per le
Scuole
Dei figli
ok grazie
era solo per informarmi perché da grande voglio fare il pilota e volevo sapere i stipendi essendo in Italia non ho molte compagnie aeree a disposizione perché se non sbaglio di scuole ci sono quella a milano di easyjet e a roma quella di ryanair se non sbaglio
Sara Fatto!
Niente da dire, gli USA sono un altro mondo, certo, lo stile di vita è costoso ecc, però se scegli di non vivere nei centri nevralgici delle metropoli più costose, con queste cifre si può affrontare una vita piuttosto serena.
Io sto per concludere il mio ATPL qua in Europa e logicamente come tutti gli europei senza visto non potrò lavorare negli USA, niente da dire perchè il raggiungimento di un obiettivo impegnativo è già esso stesso una grande soddisfazione.
Rimane superfluo il discorso che in territorio Europeo (salvo qualche caso), non c'è paragone come benefit. Certo, ci sono vettori major che ti concedono più o meno gli stessi benefici ma è una percentuale irrisoria rispetto a quanto negli USA sia la "norma".. per di più se sei straniero la barriera linguistica fra un paese e l'altro in Europa è un grande ostacolo per un continente con 27 nazioni/lingue diverse e di conseguenza lo sarà accedere alle compagnie più o meno di rilievo.
Complimenti a te Nicolò
Ciao Nicola grazie mille per questo messaggio e buona fortuna per i tuoi esami! 💪🏼
Farai un video esternando le differenze sostanziali tra comandante e primo ufficiale ?
L ha gia’ detto: responsabilita’
Il comandante firma tutti i documenti prima di volare e ha sempre la decisione definitiva su qualsiasi cosa deve succedere in aereo. Unico responsabile di tutto
Responsibilita, stipendio e ha più una posizione di leadership...
Considerando il costo della vita negli States, in rapporto è simile agli stipendi europei o comunque si mantiene molto più alto? Grazie
Ciao Comandante, tutti dollari meritati.
Facci vedere una tua foto con i 4 binari sulle spalle.
tra poco! 👨🏻✈️
ciao Nicolo' sarebbe bello sapere quanto può guadagnare un pilota anche prima di arriggiungere la linea, intendo quei lavori che inziano subito dopo aver ottenuto il CPL
Lovely ❤❤❤❤❤❤Italy
Uno dei pochi lavori dove il guadagno è rapportato correttamente al tipo di responsabilità e alle privazioni.
sarebbe interessante un confronto con le compagnie europee e altre compagnie americane low cost
Sarà fatto!
Il 24 per cento al governo...
In Italia siamo al 50 per cento 😂
Poveri noi!
Ti stimo e ti seguo molto...bravo.
Fai un lavoro meraviglioso.
Grazie! 😂 lo so bene in Italia le tasse sono molto più alte.
A seconda di come la giro mi sento di dire che può essere uno stipendio alto o basso: alto se penso al mio lavoro da operaio o al fatto che lavori negli Usa, dove sicuramente sei retribuito meglio, basso se penso all'effettiva responsabilità che avete in ogni singolo momento durante il volo. Sicuramente non vi è nulla di regalato, ma a questo punto una domanda mi sento di farla: per voi piloti il vostro stipendio è corretto o vi sentite sottopagati/strapagati? Domanda seria, massimo rispetto per voi.
Continua così 😊
Adesso io personalmente mi sento compensato giusto. Fai conto che ho iniziato a fare il primo ufficiale sul CRJ700 a 25$/h…nel 2016. Quindi per essere pagato quanto sono pagato adesso mi sento veramente fortunato.
@@The.ItalianPilot massima stima, i miei migliori auguri e i più sentiti complimenti, Comandante!
Dovresti collaborare con Ettore di Etti Aviation, sarebbe un contenuto fantastico 😊😊
Ciao tutto bene ? Puoi darci qualche info sul tipo di trolley da viaggio che usi e se le dimensioni vanno bene per uso in cabina passeggeri grazie .
Potresti fare quelli in europa/Italia
assolutamente! quale compagnia di preciso?
@@The.ItalianPilot Quelli più interessanti secondo te, magari potresti fare su ita, airdolomiti, swissair ecc. Poi un’altra idea per i video è che potresti fare video rivolti ai futuri e attuali studenti piloti (consigli in generale, come gestire esami, come organizzarti, consigli pratici per quando voli ecc) perché secondo me c’è una parte dei tuoi iscritti che sono e saranno student pilot (compreso me che inizierò tra poco)
Grande Nicolò! Gli istruttori di volo invece quanto guadagnano?
Negli Stati Uniti dai 20$ fino 40$/h
Stipendi di compagnie europee!!
In arrivo!
L Emirates,la Qantas e la Singapore Airlines quanto pagano?
Sarei curioso se riusciresti a parlare di naturalmente informazioni veritiere di quelli italiani, grazie e buona giornata
Video a breve!
Gli stipendi in Emirates ?????
elevati anche quelli
Interessante. Sarebbe da capire quanto giadagna un impiegato medio al mese per far comprendere quanto guadagna realmente un pilota
In America se un dipendente di qualsiasi azienda prende 4000 al mese $ sono una paga bassa
lo stipendio medio in USA e' di 60,000$ all'anno. Quindi sui 5,000 al mese LORDI
Il comandante dinbolo dell air force one quanto guadagna?
ok queste sono le remunerazioni orarie per le ore di volato effettivo..ma le altre parti del lavoro (addestramenti corsi , tempo perso tra un volo e l'altro etc etc) come sono remunerate ?
Il linguaggio contrattuale è molto complicato e complesso perché ci sono molte regole…
Addestramento siamo pagati tutti giorni per 4:05 fino al completamento del corso di 4 settimane teoriche.
Le altre 2 settimane pratiche di volo siamo retribuiti tutti i giorni 3:00 o se quel giorno voliamo più di tre ore verremo pagati in più le ore di volo in eccesso di 3 ore.
Fammi sapere Se hai altre domande specifiche contrattuali 😊
@@The.ItalianPilot grazie ..giusto curiosita'..buona fortuna per il corso comando
Cacchio!!!
ITA paga i primi ufficiali 5000 € netti mese😂😂😂
Come siamo poveri!!!
FORSE una low cost da un pochettino di più!!!
Auguri e Tanta fortuna per la tua vita da Command in Pilot😊
Bisogna sempre pensare che il costo della vita è molto più alto negli Stati Uniti😊
subito sui 40mila poi ctp anche 200
E invece un copilota Ryanair?
In AA un comandante/primo ufficiale di 777 è abilitato anche al 787?
No, sono due type ratings differenti.
@@The.ItalianPilot Nei voli a lungo raggio si parte e si ritorna sempre nello stesso aeroporto o capita di partire da New York ma di tornare a Chicago ecc?
E
Le compagnie europee ?
Beato te 😂..
Stipendio di un pilota della compagnia emirates
Meno che in usa ma non paghi tasse e hai casa pagata quindi e’ come se fosse piu’ alto
Un comandante Emirates del lungo raggio viaggia sui 25.000 dollari (netti) al mese + benefits vari (scuola per i figli, villa con giardino ecc…).
ok!
ciao, qualche compagnia europea?
quali di preciso?
@@The.ItalianPilot magari qualcuna come ITA, EasyJet o Ryanair, Grazie!
😂😂😂😂Si certo, non credo che in Italia un primo ufficiale prenda gli stessi soldi...
Ciao, quante ore di volo hai?
6500
In pratica si diventa multimilionari in pochissimo tempo
Io sono Type Rated qui in Europa su A330/A350 (difference training). Se emigrassi negli States, sarei assunto sulla stessa macchina?
Se avessi solo Type rated per l'Europa su Airbus 330 e Airbus 350, e volessi volare negli Stati Uniti, avresti bisogno di una formazione aggiuntiva. Conversione Type rating, il che richiede un corso di formazione specifico per gli Stati Uniti e simulazioni. Il corso di conversione FAA type rating dura 2-4 settimane (variabile), Ground school, simulatore, volo di prova. Serve Type rating europeo, ATPL, certificato medico FAA. Purtroppo é costoso e richiede tempo. Serve sempre la green card.
@@codericcardo Con le pay scales sulle legacies chi ci torna sull'A320... comunque grazie. Da quello che so sostanzialmente la conversione è written + checkride + type checkride. Più che altro mi interessava sapere se se sei già un pilota avviato + type rated su una certa macchina, e non vieni dalle regionals, se e come le compagnie ti "guardano". O più palesemente: se faccio l'application per Delta con type rating A350, mi assumono come FO su quella macchina? O mi fanno fare un altro type?
Per fare la conversione da EASA ad FAA non serve la green card, per lavorarci ovviamente si.
@@maxvonnitten4213per il visto devi avere 10 anni di esperienza per i costi tra conversione visto etc siamo sui 30-35 milandollari. Non so se converrebbe convertire un 330 perche
Sunquelle
Macchine in usa i requirements sono piu’ alti,
Forse
Converrebbe fare il 320. La
Compagnia potrebbe Comunque farti fare un altro type (che lo pagano loro) poi dipende quante ore hai
@@toffonardi7037 Diciamo che con quel po' di piloti con cui ho parlato le legacies come entry level vogliono 3000 - 4000 hrs TT, per i wide body potrebbero essere più alte. Anche se il mercato europeo è diverso da quello americano, penso che un minimo le compagnie capiscano che noi con 200 ore ed il Frozen andiamo come SO/FO in linea e loro no.
Ad ogni modo non penso di fare movimenti nel breve termine... poi comunque per l'NIW non tutti i requisiti vanno soddisfatti, vedrò poi
@@maxvonnitten4213 i 10 anni ci vogliono (forse con una laurea sono 5) ho guardato i requisiti di jet blue spirit e atlas e’ 1500 ore quindi nemmeno tante (per FO) il problema il visto infatti quasi tutti quelli che lavorano in usa sono sposati, guarda caso
Vueling, Ita
Li’ si fa la fame
appuntato Grazie! ✍🏻
Ho 34 anni e mi piacerebbe diventare un pilota...secondo te è troppo tardi?
Ciao Luigi! Se pensi che i piloti vanno in pensione sui 60-65 anni se finissi i corsi tra 2-3 anni avrai davanti a te una lunga carriera!
stipendio piloti Qatar Airways ed Emirates ?
Sara fatto!
@@The.ItalianPilot grandissimo💪🏻✈️
Sempre troppo poco per la responsabilità delle centinaia di persone che portano nei cieli
Dimentichi però che sull’aeroplano ci sono anche loro (i piloti), e non hanno alcun interesse a fare danni e perdere la loro vita.
Secondo me sono stipendi esagerati, però bisogna anche considerare che negli Stati Uniti la vita é un po’ piú cara in media rispetto all’Europa.
ti ringrazio!
@@starman633esagerati in base a quali parametri? Se trovassero centinaia di piloti professionisti che volano per la metà immagino che adeguerebbero subito gli stipendi. Anche in Italia se gestisci la vita di centinaia di persone a volte pagano bene. Poi non tutti si ha la stessa capacità di gestire situazioni critiche sotto stress, bisogna accettare il fatto che non siamo tutti uguali e perciò non veniamo pagati tutti alla stessa maniera.
Io mi sono dimezzato lo stipendio per avere più tempo libero, faccio sempre circa 8 ore al giorno e alla mia azienda costo quasi 30 euro all’ora. Come vedi anche in Italia un dipendente costa parecchio in un anno.
@@setteringleseblu
Pure l’autista di un bus turistico trasporta 80 persone ma non prende mica 100.000 euro l’anno di stipendio. E lo dico da pilota d’aereo.
Gli stipendi così alti sono giustificati dalla legge della domanda/offerta, i piloti sono pochi sopratutto i comandanti con esperienza e quindi hanno un enorme potere in sede di contrattazione salariale. Questa è la ragione dei loro stipendi da nababbo.
Bell video complimenti,ma in Italia sarà minimo 10 volte in meno il stipendio dei Piloti
Eh la madonna 10 volte
Meno?? Ma che dici?
@@toffonardi7037 per dire cmq leggendo in internet non e altro parte dai 2200 a max 5/6 Mila euro in italy
E la. Vita costa 100 volte in meno però. Volete gli stipendi americani col pane a 3 euro al chilo (in usa costa 10)
@@hero0981 esatto, ma poi quale pane? le cose decenti in usa le trovi a whole Foods o in alcuni supermercati particolari e costano un BOTTO, specie se vuoi cose italiane
In Euroopa il lavoro del pilota e' ancora ben retribuito in Europa, gli stipendi certo non sono gli stessi ma c'e anche da fattorizzare il costo della vita più elevato negli Stati Uniti.
Sapevo di aver sbagliato lavoro 🤣🤣🤣🤣 io 30 di aeroporto sul piazzale gli ultimi 5 anni di lavoro 1.500 al mese.
giusto stipendio per un lavoro di super responsabilità....interessante le cifre a salire che premiano la meritocrazia cioè più ti impegni a prendere brevetti di guida e più ti premio economicamente se ho inteso giusto....sono felice per te ragazzo del cielo e ...non so se l han già detto negli altri commenti...sarebbe interessante equiparare gli stipendi americani coi stipendi europei e tra europei ed italiani dove normalmente le inventano tutte per pagare il meno possibile......
Sara fatto! sono già al lavoro per il prossimo video sugli stipendi di altre compagnie
Quanto costa invece diventare pilota?
100-120 mila euro in europa
non è vero qua in italia costa dai 70 ai 75 mila senza type ma quello dipende dalle compagnie aeree @@toffonardi7037
dipende dalle scuola...in Italia si parla tra i 70 e 80 mila euro
@@The.ItalianPilot piu’ type e line quindi 100-120 come ho detto, se pensi di trovare lavoro in europa senza pagare type+ line puoi anche aspettare 30 anni, nessuno ti chiamera’ mai
in europa sai quanto piu´ o meno ?
Che compagnia?
👌 *Promo SM*
800 $ di polizza sanitaria al mese?.....ho capito bene?
È ancora stato basso fidati
@@118pizzi1mi fido.....ma e' folle....
si, ti confermo e quello che offre la compagnia per una famiglia da 4 persone....Ed e' una copertura mediocre...ci sono altre più opzioni a costi più alti o più bassi...Una follia sopratutto per noi che siamo in Italia dove la sanità e' pubblica...
Azz! Su uno stipendio di 1500-1800 euro al mese a momenti si applica la tassazione di un pilota!!! Quindi siamo tutti piloti (a tasse...) 😂😂😂
L’Italia…😅😂
Chi progetta l’aereo, 40k 😂😂😂
Io guadagno 5 euro al giorno
Tu guadagni in lire turche? O ti pagano in rupie?
Secondo me se lavori per la Emirates guadagni ancora di piu
Dando un occhiata mi sembra di avere capito di no a livello di stipendio. I benefits sono molto diversi e penso che offrono più cose agli equipaggi di volo. Faro delle verifiche
In america tanto in europa un cazzo
devi fattorizzare anche il costo della vita, Il lavoro del pilota in Europa e' ancora ben pagato.
@@The.ItalianPilot infatti e’ strapieno di piloti, le paghe usa riflettono la pessima reputazione del lavoro del pilota tra gli anni 2000 e 2010. Meno licenze per tanti anni e adesso c’e’ carenza ma mi sembra che si stia sponsorizzando i nuovi contratti quindi mi sa che tra qualche anno si ritorna come prima. Il pacchetto migliore tra stipendio benefit e grosso modo tutto pagato (alloggio, assenza di tasse e scuola per i figli) rimane
Comunque il middle
East