Cara gostei desse treiller sou serralheiro.Vou fazer um desse modelo.e o saco stank eu mesmo faço por que coloco toldos também.uso a mesma lona de toldo foi assim que fiz as capas dos alforges da minha byke.sao tudo caseiro
Mto bom o vídeo. N faço cicloturismo mas tenho 2 filhos e qdo eram menores eu os levava e pegava na escola de bike. Então comprei noerc livre um trailer chamado bobway, p levar bolsas e mochilas. É excelente, só q hj em dia tá aqui encostado pois os meninos cresceram. Abraço.
Ah, isso aí cara! Mas garanto que ficaram memórias bem legais dessa época. Mas pega a bike e dá umas voltas por aí, vai que te surge gosto pela coisa hehe. Abraaaço!
Olá amigo, bem? sobre a questão do pezinho para aguentar o peso da bicicleta mais o trailer, o casal Coragem na Bagagem teve um ideia legal de usar um pedaço de bambu/madeira como apoio, travando entre o selim e o chão. Ah, para bicicleta não ir nem para frente e nem para trás o freio deve estar pressionado. Isso resolve fácil com um pedaço de câmara de ar cortada no formato de anel. Assim vc usa entra o punho e a maçaneta do freio. abraços!
Fiz a patagonia tambem com um trailer , o meu é o topeak joirney, e adorei, fiz a pouco o litoral sul do brasil tambem, me atende super bem. E o que eu mais gosto é que quando chego em algum lugar e quero dar um passeio leve , é so desengatar o bixo e sair pedalando.
primeiramente parabéns pelo video muito explicativo. pessoalmente prefiro o trailer permite mais espaço de carga,o problema como dito são as estradas sem acostamento ou de terra oque o torna perigoso em muitos casos, tenho um com duas rodas e com um sistema de torção que não força o eixo de forma alguma,estou ate em fase de produção de um de tres rodas que planejo fazer como um trailer mesmo com todos os equipamentos montados internamente para não precisar montar toda vez que parar para alimentação ou pouso,este para viagens mais demoradas em locais mais remotos.
Olá! Cara, sim, eu também curto bastante o trailer hehe. Sugestão: ao invés de três rodas, vale a pena experimentar com uma só, porque no fim, ele acaba ficando mais aerodinâmico, e estreito, aí não vai gerar problema em estradas sem acostamento. Mesmo assim, tente não se deixar levar pela possibilidade de levar mais coisas, e sempre busque uma viagem mais minimalista, já que se o peso ou volume forem muito grandes, isso vai impactar diretamente na qualidade da tua viagem. Abraço!
Cara legal o video! São experiências pessoais, já fiz cinco viagens de algumas semanas com alforjes, na terceira levando a metade do volume de coisas..... Na minha opinião tem que ter certa experiência em cicloturismo senão vai carregar um monte de coisas e se arrepender no meio do caminho. Mas sim dependendo da viagem certamente tem o lado positivo e pratico.
Excelente vídeo amigo, estou querendo mudar de vida e cair na estrada, sobre o pezinho da bike vi um modelo gringo com uma roda só também que tem um estilo cavalete, como em algumas motos e deixa a bike de pé sem problema.
Ah que massa André! Fico feliz de ter ajudado, de verdade! Segue sim, o trailer é bem legal cara, depois que acostuma, é difícil voltar haha. Abraaço, e obrigado por acompanhar!
Realmente é uma duvida enorme sobre este assunto que você nos portou muito bem, duvidas tiradas, mais eu não quero essa carrocinha ai nhaummm... viuuu.!!!!!!! Um forte abraço meu amigo Rafa.
Valeu Leandro! Fico feliz que esteja acompanhando e gostando! Verdade, apesar de existirem algumas empresas do ramos hoje em dia, podemos evoluir bastante ainda. Abraço!
Oi, vou fazer minha primeira ciclo viagem no brasil, origem NATAL-RN , destino MANAUS-AM - 2,700 KM , com um mini trailer de duas rodas , gostei muito do seu relato, discordo em alguns pontos, tudo depende do equipamento que vc usa, e as melhorias tanto na bike quanto no MINI TRAILER. Irei dormir no próprio trilhe.
@@hugoguilherme9716 seria tipo camper então,já tive essa ideia problema são a falta de acostamento. tem que ver qual material vai usar madeira e muito pesada, normalmente usam uma espécie de PVC
@@Gabriel-kn5zfSim vou fazer como sé fosse minha barraca de acampar. É realmente a falta de acostamento será um dos obstáculos , só vou fazer pedal de dia ah noite irei parar onde for. Já ah parte da estrutura vou fazer com chapas de zinco, a parte de dentro vou usar Pvc, fiz alterações no sistema de Marcha da bicicleta coloquei um cassete de 7 velocidades com coroa de 34 dentes Mega Ranger da Shimano, e no pé de vela uma coroa de 26 dentes. Ficou bem leve mesmo.
Fala Eduardo! Cara, eu disponibilizaria sim, sem problema algum. Infelizmente não o tenho mais. Me lembro que encontrei em uma página alemã. Tenta dar uma buscada boa na net, que tenho certeza que em algum momento encontra haha. Abraço!
Fala Geraldo! Cara, tem alguns fabricantes sim. N{ao vou saber te dizer o nome, mas tem. Mas essa marca que eu tenho em específico, não fabrica aqui, infelizmente, aí seria só importando. Abraaaço!
Fala Marcio! Cara, na real essa blocagem é própria do trailer. Tu pode comprar no ebay, por exemplo, mas por ser importado, pode sair um pouco caro. Abraaaço!
Uso bikepacking para viagens curtas e alforges quando mais longas, por exigir maior volume de carga. Tenho também uma carretinha (duas rodas). Penso que a vantagem do biketrailer se coloca, principalmente, em viagens por regiões frias e/ou isoladas, o que exige mais carga por demanda do clima ou de autonomia. No trópico brasileiro, torna-se de pouco uso, alforges ou bikepacking resolvem.
Fala Eduardo! Então, concordo contigo, o trailer vai sim te possibilitar mais carga, especialmente pra lugares frios, mas acho que até dá pra transformar "tudo" que se leva, mesmo que seja pra frio, pra um tamanho reduzido pra usar no estilo bikepacking, problema é que equipamentos com essa tecnologia geralmente tem um custo elevado hahaha. Conheci um casal dos EUA, que estavam há 3 anos no bikepacking, desde o Alaska. Possível, porém, com um preço total do conjunto de equipamentos bem proibitivo hahaha. Abraaçao amigo!
Rapais... deu foi vontade de experimentar este trailer. Pq existem mil formas de preparar um trailer... e este c 1 roda centralizada me pareceu fazer sentido.
Cara, eu aprovo hahahah. Mas se tu conhecer alguma metalúrgica boa, que tu tenha mais "proximidade" com quem faz, tu consegue um igualzinho esse, cara. Só tem que dar uma fuçada pra achar os projetos. Se ainda tivesse publicava aqui, mas infelizmente acabei perdendo. Mas que tá aí pela net, tá. hahahaha
Gostei muito desse seu vídeo, parabéns! Aprendi muito, você explica de maneira clara. Uma pergunta: coisas mais pesadas no reboque, você coloca mais na frente ou mais próximo à roda dele?
Fala Rogério! Cara, fico contente que tenha gostado! Então, na realidade eu não ligo muito pra forma que as coisas pesadas são armazenadas haha. Na realidade, eu só tento deixar mais pra cima as coisas que eu vou precisar ter acesso rápido, ou itens que podem estragar, tipo, eletrônicos e afins. Valeu por estar acompanhando, abraço!
Olá Rafael, vc conhece ou indica algum bike trailer? Digo pq no ML tem nacionais vendendo na faixa de 1mil reais, bem mais em conta que os estrangeiros, mas pra quem vai fazer uma longa viagem não pode errar nessa hora de comprar um equipamento de tamanha importância. Vc conhece ou já ouviu falar bem desses do ML?
Oi Juliano! Cara, pior que nunca usei os nacionais. Não vou saber te indicar. Eu sei que no RS tinha um fabricante, não vou saber o nome, mas se tu morar perto, as vezes vale a tentativa hehe. Ou, tu pode tentar buscar usado, pode ser que encontre algum bom :D Abraaço!
Muito legal, Rafa. Neste momento estamos analisando trocar o bike trailer da Jane por alforges comuns, mas pra mim (que continuo gordo) ainda continuarei de bike trailer. Porém estou estudando algum mais enxuto. Os nossos foram só "engordando" durante a viagem e acabaram ficando com pouca mobilidade. Você pode compartilhar comigo o projeto que você tem? Desde já agradeço muito.
Ah, que legal que vocês conseguem se adaptar desse jeito! Então, eu não tenho mais, infelizmente, acabei perdendo o disco em que estavam os projetos. Mas eu lembro que achei fuçando pela net hehe. Eu sei que tem :D E eu que agradeço heheh . Abraço!
buenas rafa e amigos do youtube , muito bom o bike trailler fiz o meu em 2016 e até hj me bato com o engate dele se alguem souber onde encontro esse eixo aí porfavor me avise , eu não encontro aqui na minha cidade , abraçossss amigos , ótimo video rafa
Cara, a questão do eixo é complexa. Esse modelo é legal, mas só enocntra no ebay, e por vir de fora sai meio caro. Uma ideia seria procurar sei lá, um torneiro mecânico, e tentar fabricar um eixo semelhante. Abraaço!
Pra coisa. O nosso, no começo também tinha apenas uma roda porém tinha um amortecedor que trabalhava bastante mas estradas de terra. Você acredita que se o seu também tivesse algum amortecedor poderia ter poupado seus eletrônicos?
Então, infelizmente acho que não teria muita influência, visto que ao menos nos modelos que eu conheci de bike trailer, o amortecedor não tem exaaatamente a função de amortecer, funciona mais como "contrai e solta", o que gera mais chacoalhar, do que amortecimento, propriamente dito, como acontece em amortecedores dianteiros, por exemplo. Acho que o caminho seja investir em equipamentos mais resistentes mesmo, e em proteções individuais =/
Fala André! Então cara, quando comprei o trailer, veio completinho, com todas essas peças originais. Eu sei que essa blocagem em específico vende no site do fabricante. Não estou certo se tem algum representante aqui no Brasil. Abraço!
Rafael, tu acha que seria viável levar os equipamentos mais delicados, tipo note, câmera, direto na bike pra evitar toda a trepidação do trailer? Outra pergunta, a impressão que eu tenho, qdo vc está em estrada aberta e o vento vem lateralmente, parece que isso faria com o carrinho virasse...já aconteceu com algum vento mais forte? Obrigada. São vídeos são ótimos 😁🤙
Oi Marcélia! Fico feliz que esteja gostando dos vídeos! Vamos lá: Não tem muuuito como fugir da trepidação, é mais fácil pedalar de uma maneira mais "tranquila", porque a trepidação é uma droga, até por isso estou estudando maneiras de proteger as coisas haha. Em relação ao vento lateral o desempenho do trailer é melhor, visto que o centro de gravidade e o formato deixam ele mais aerodinâmico. Já aconteceu sim de cair com trailer e tudo, mas é que realmente o vento estava MUITO forte hahaha. Me consegui fazer entender?
Olá, boa tarde, você tem o projeto desse trailer? Eu sou cadeirante e ciclista paralímpico (handbike) e estou pensando em fazer uma "viagem" e preciso levar a cadeira de rodas e algumas tralhas.
Oi Fred! Cara então, pior que não tenho não, mas eu achei na net, mas tem que dar uma fuçada hahaha. Mas que tem, tem. Eu vi no pinterest umas ideias bem interessantes também, pra quem quer construir. Abraaço!
Mano eu tenho uma barra circular monak 91 100% ferro sem marchas com 2 freios varão e um contra pedal não tô com condições de investir em outra bike agora e tô pensando em ir de alforje E rodar uns 5 mil km de início Seria uma burrice, Ou melhor bike trailer? Gratidão amigo !
Cara, vale aquela máxima, de que qualquer bike pode ser usada pra viajar. A única diferença, é que conforme tu faz mudanças específicas, tu vai ganhando mais conforto. Mas da pra tu viajar sim cara, só dá uma revisada nela, e aprende bem manutenção pra evitar gastar com isso na viam, e partiu! O trailer, nesse caso específico talvez seja um pouco complicado, pq tu vai acabar tendo que gastar pra fabricar ele, aí seria um gasto ilógico. Abraaaço!
Cara, acredito que não, eu já usei por mais de um ano e não aconteceu nada hehe. Até porque, considerando o esforço que seria aplicado por um bagageiro com alforge, só trocaria a direção do mesmo, e no fim, fica igual :D
Comprei um trailer parecido como o bob yak. Estou gostando muito. Dia 10 (novembro de 2021) vou pegar estrada, mas fiz um teste com uma carga pesada em uso urbano e foi bem aprovado. Não me desequilibrou e não pesou na pedalada. Gostei bastante. Antes usava uma extrawheel aro 24 que conectava no canote e quando pegava mais velocidade ficava balançando a bicicleta. Provocava insegurança. Achei o sistema de conectar no eixo da roda traseira bem mais seguro e confiável. Mas não tirei da cabeça o extrawheel pelo conjunto ficar muito mais curto que com a carretinha. Vou tentar fabricar um com roda aro 20 (para baixar o centro de gravidade) e conectar no eixo traseiro.
Cara, a ideia é bem legal mesmo! A estabilidade do trailer é uma coisa fora de sério, só que claro, vale aquela ideia de sempre tentar levar o mínimo, pq se começar a ultra passar muito a altura da do trailer, dá uma dificultada hehe. Mas fora isso, só alegria haha
Boa tarde Rafael, tudo tranquilo ? Vc já mencionou em um dos seus vídeos a marca de pneu melhor pra cicloviagem, poderia me dizer, estou fazendo pesquisa sobre, obrigado, grande abraço
Fala Vilson! Posso sim meu caro, o modelo mais conhecido e utilizado pra cicloviagem é o Schwalbe Marathon. Se quiser, naquele vídeo de "O consumismo vai acabar com o cicloturismo" eu falo um pouco mais dele. Abraaaço!
Estou planejando um pedal de 3 meses pela Patagônia, tenho vontade de ir de Bikr trailer... mas eu já tenho os alforjes... nao sei se valeria apena gastar com o Bike Trailer
Cara, se você já tem os alforges, vai com eles, especialmente que o trailer exige um pouco mais de adaptação, que poderia ser incômodo no começo, já que tu não tá acostumado. A não ser é claro que tu queira mesmo, aí pode ser sim uma opção :D
Nunca testei mas pra mim o trailer é bom no que diz respeito a não sobrecarregar a bike e o fato de eu gostar de manter a aparência da bike real sem apetrechos...
Detesto alforge,prefiro minha mochila,se roubarem tua bike o alforge vai junto com o ladrao e vc fik sem nada ,prefiro por minha mochila cargueira no bagageiro de 40 conto
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
Vídeo muito interessante! Muita gente tem essa dúvida e esse vídeo deixou tudo muito bem dito 😉 Valeu!
Obrigado gente! Fico feliz que tenha conseguido passar a mensagem!
Eu mesmo vou fabricar um treiller desse.eu sou serralheiro aí facilita.
Show de bola, ainda estou planejando minha viagem, sempre pensei em trailer pq sou pesado e ninguem sabia me responder. obrigado.
Cara gostei desse treiller sou serralheiro.Vou fazer um desse modelo.e o saco stank eu mesmo faço por que coloco toldos também.uso a mesma lona de toldo foi assim que fiz as capas dos alforges da minha byke.sao tudo caseiro
Ótima dica, eu já estava indo para um reboque de 2 rodas.
Estou com objetivo de fazer Sorocaba/ushuaia no próximo ano.
Esse vídeo me abriu um grande leque de possibilidades.
Ah, que massa cara! Se prepara, a viagem é maravilhosa! Abraaaço!
É o vídeo que eu procurava !
Mto bom o vídeo. N faço cicloturismo mas tenho 2 filhos e qdo eram menores eu os levava e pegava na escola de bike.
Então comprei noerc livre um trailer chamado bobway, p levar bolsas e mochilas.
É excelente, só q hj em dia tá aqui encostado pois os meninos cresceram. Abraço.
Ah, isso aí cara! Mas garanto que ficaram memórias bem legais dessa época. Mas pega a bike e dá umas voltas por aí, vai que te surge gosto pela coisa hehe. Abraaaço!
Olá amigo, bem?
sobre a questão do pezinho para aguentar o peso da bicicleta mais o trailer, o casal Coragem na
Bagagem teve um ideia legal de usar um pedaço de bambu/madeira como apoio, travando entre o selim e o chão. Ah, para bicicleta não ir nem para frente e nem para trás o freio deve estar pressionado. Isso resolve fácil com um pedaço de câmara de ar cortada no formato de anel. Assim vc usa entra o punho e a maçaneta do freio.
abraços!
Fala Neudo! Bem pensado! Vou avaliar isso quando voltar haha. Do freio eu fazia kkk. Abração!
@@EstradasCruzadas se vc tiver bastão de caminhada talvez dê certo também.
Vídeo excelente! Assisti duas vezes.
Fiz a patagonia tambem com um trailer , o meu é o topeak joirney, e adorei, fiz a pouco o litoral sul do brasil tambem, me atende super bem. E o que eu mais gosto é que quando chego em algum lugar e quero dar um passeio leve , é so desengatar o bixo e sair pedalando.
Siiim! Concordo plenamente! Da pra "desconectar" do personagem de ciclicamente, que é necessário hahaha
Ueh, qual a diferença de desengatar e tirar os alforges?! É cada uma...
primeiramente parabéns pelo video muito explicativo. pessoalmente prefiro o trailer permite mais espaço de carga,o problema como dito são as estradas sem acostamento ou de terra oque o torna perigoso em muitos casos, tenho um com duas rodas e com um sistema de torção que não força o eixo de forma alguma,estou ate em fase de produção de um de tres rodas que planejo fazer como um trailer mesmo com todos os equipamentos montados internamente para não precisar montar toda vez que parar para alimentação ou pouso,este para viagens mais demoradas em locais mais remotos.
Olá! Cara, sim, eu também curto bastante o trailer hehe. Sugestão: ao invés de três rodas, vale a pena experimentar com uma só, porque no fim, ele acaba ficando mais aerodinâmico, e estreito, aí não vai gerar problema em estradas sem acostamento. Mesmo assim, tente não se deixar levar pela possibilidade de levar mais coisas, e sempre busque uma viagem mais minimalista, já que se o peso ou volume forem muito grandes, isso vai impactar diretamente na qualidade da tua viagem. Abraço!
Cara legal o video!
São experiências pessoais, já fiz cinco viagens de algumas semanas com alforjes, na terceira levando a metade do volume de coisas.....
Na minha opinião tem que ter certa experiência em cicloturismo senão vai carregar um monte de coisas e se arrepender no meio do caminho. Mas sim dependendo da viagem certamente tem o lado positivo e pratico.
Excelente vídeo amigo, estou querendo mudar de vida e cair na estrada, sobre o pezinho da bike vi um modelo gringo com uma roda só também que tem um estilo cavalete, como em algumas motos e deixa a bike de pé sem problema.
Eu fabriquei o treiller ficou muito legal.tem vídeos dele aí no meu canal.
Show
Valeeeu amigo! Abraaço!
Para quem , como.eu está em busca de informação bê experiências para de aventurar no cicloturismo, muito boa a explanação.👍
Valeu Daniel! Fico feliz de ter ajudado! Abraço!
Até que enfim achei alguém que usa trailer. Eu pretendo usar um tb mas menor, agora me deu muito mas confiança de seguir com o projeto. Obrigado!
Ah que massa André! Fico feliz de ter ajudado, de verdade! Segue sim, o trailer é bem legal cara, depois que acostuma, é difícil voltar haha. Abraaço, e obrigado por acompanhar!
Onde vc conseguiu o trailer, amigo?
Realmente é uma duvida enorme sobre este assunto que você nos portou muito bem, duvidas tiradas, mais eu não quero essa carrocinha ai nhaummm... viuuu.!!!!!!! Um forte abraço meu amigo Rafa.
Kkkk eu gosto bastante cara, só que se fosse comprar novo iria rolar fora também ahaha
@@EstradasCruzadas muito caro, né.!?
Muito legal o vídeo bastante esclarecedor, e mostra um mercado que tá faltando aqui no Brasil esse de bike trailer
Valeu Leandro! Fico feliz que esteja acompanhando e gostando! Verdade, apesar de existirem algumas empresas do ramos hoje em dia, podemos evoluir bastante ainda. Abraço!
gostei do vídeo e interesse a experiência (MAS) esse seu "tic" é show kkkkk vlw w muito obrigado em compartilhar suas experiências.
hahaha Imagina, eu que agradeço, e fico feliz que esteja gostando hahahahahah. Graande abraço!
Oi, vou fazer minha primeira ciclo viagem no brasil, origem NATAL-RN , destino MANAUS-AM - 2,700 KM , com um mini trailer de duas rodas , gostei muito do seu relato, discordo em alguns pontos, tudo depende do equipamento que vc usa, e as melhorias tanto na bike quanto no MINI TRAILER. Irei dormir no próprio trilhe.
É uma barraca em cima do trailer?
@@Gabriel-kn5zf estou fazendo uma caretinha de 2 metros comprimento , 1.10 de largura e 1.40 de altura. com um painel solar
@@hugoguilherme9716 seria tipo camper então,já tive essa ideia problema são a falta de acostamento. tem que ver qual material vai usar madeira e muito pesada, normalmente usam uma espécie de PVC
@@Gabriel-kn5zfSim vou fazer como sé fosse minha barraca de acampar. É realmente a falta de acostamento será um dos obstáculos , só vou fazer pedal de dia ah noite irei parar onde for. Já ah parte da estrutura vou fazer com chapas de zinco, a parte de dentro vou usar Pvc, fiz alterações no sistema de Marcha da bicicleta coloquei um cassete de 7 velocidades com coroa de 34 dentes Mega Ranger da Shimano, e no pé de vela uma coroa de 26 dentes. Ficou bem leve mesmo.
E se for em uma bike long jonh ou long tail?
Muito obrigado. Você pode disponibilizar o desenho no CAD?
Fala Eduardo! Cara, eu disponibilizaria sim, sem problema algum. Infelizmente não o tenho mais. Me lembro que encontrei em uma página alemã. Tenta dar uma buscada boa na net, que tenho certeza que em algum momento encontra haha. Abraço!
@@EstradasCruzadas vou pesquisar. Muito obrigado
Muito bom o vídeo. Parabéns Rafael.
Obrigado Régis! Abração!
INTERESSANTE... HJ 2021 JA TEM FABRICANTE NO BRASIL? ABRAÇOS RAFAEL
Fala Geraldo! Cara, tem alguns fabricantes sim. N{ao vou saber te dizer o nome, mas tem. Mas essa marca que eu tenho em específico, não fabrica aqui, infelizmente, aí seria só importando. Abraaaço!
Era o que estava procurando !!!
O que acha daquele trailer que prende no canote?
Cara, nunca usei, mas acho que respeitados os limites de peso recomendados pelo fabricante,deve ser legal 😎 hahah. Abraço!
Tinha essa curiosidade, desde que vi você usando.... Valeu!!!
Imagina cara, eu que agradeço hahaha abraço!
Top! Era minha dúvida...
Me ajuda aí... onde consigo comprar essa blocagem citada no vídeo???
Fala Marcio! Cara, na real essa blocagem é própria do trailer. Tu pode comprar no ebay, por exemplo, mas por ser importado, pode sair um pouco caro. Abraaaço!
Uso bikepacking para viagens curtas e alforges quando mais longas, por exigir maior volume de carga. Tenho também uma carretinha (duas rodas). Penso que a vantagem do biketrailer se coloca, principalmente, em viagens por regiões frias e/ou isoladas, o que exige mais carga por demanda do clima ou de autonomia. No trópico brasileiro, torna-se de pouco uso, alforges ou bikepacking resolvem.
Fala Eduardo! Então, concordo contigo, o trailer vai sim te possibilitar mais carga, especialmente pra lugares frios, mas acho que até dá pra transformar "tudo" que se leva, mesmo que seja pra frio, pra um tamanho reduzido pra usar no estilo bikepacking, problema é que equipamentos com essa tecnologia geralmente tem um custo elevado hahaha. Conheci um casal dos EUA, que estavam há 3 anos no bikepacking, desde o Alaska. Possível, porém, com um preço total do conjunto de equipamentos bem proibitivo hahaha. Abraaçao amigo!
Rapais... deu foi vontade de experimentar este trailer. Pq existem mil formas de preparar um trailer... e este c 1 roda centralizada me pareceu fazer sentido.
Cara, eu aprovo hahahah. Mas se tu conhecer alguma metalúrgica boa, que tu tenha mais "proximidade" com quem faz, tu consegue um igualzinho esse, cara. Só tem que dar uma fuçada pra achar os projetos. Se ainda tivesse publicava aqui, mas infelizmente acabei perdendo. Mas que tá aí pela net, tá. hahahaha
Gostei muito desse seu vídeo, parabéns! Aprendi muito, você explica de maneira clara. Uma pergunta: coisas mais pesadas no reboque, você coloca mais na frente ou mais próximo à roda dele?
Fala Rogério! Cara, fico contente que tenha gostado! Então, na realidade eu não ligo muito pra forma que as coisas pesadas são armazenadas haha. Na realidade, eu só tento deixar mais pra cima as coisas que eu vou precisar ter acesso rápido, ou itens que podem estragar, tipo, eletrônicos e afins. Valeu por estar acompanhando, abraço!
Os itens mais pesados sempre devem ser posicionados próximo bike.
No caso de vento lateral isso reduz demais o efeito chicote.
Excelente vídeo. Onde encontro a relação técnica do trailer? Tem como compartilhar? Tks e, de novo, ótimo vídeo.
Fala Júlio! Cara, dá uma buscadinha na net, esse trailer é o B.o.B. Yak trailer. Abraaço!
Olá Rafael, vc conhece ou indica algum bike trailer? Digo pq no ML tem nacionais vendendo na faixa de 1mil reais, bem mais em conta que os estrangeiros, mas pra quem vai fazer uma longa viagem não pode errar nessa hora de comprar um equipamento de tamanha importância. Vc conhece ou já ouviu falar bem desses do ML?
Oi Juliano! Cara, pior que nunca usei os nacionais. Não vou saber te indicar. Eu sei que no RS tinha um fabricante, não vou saber o nome, mas se tu morar perto, as vezes vale a tentativa hehe. Ou, tu pode tentar buscar usado, pode ser que encontre algum bom :D Abraaço!
Muito legal, Rafa.
Neste momento estamos analisando trocar o bike trailer da Jane por alforges comuns, mas pra mim (que continuo gordo) ainda continuarei de bike trailer.
Porém estou estudando algum mais enxuto. Os nossos foram só "engordando" durante a viagem e acabaram ficando com pouca mobilidade.
Você pode compartilhar comigo o projeto que você tem?
Desde já agradeço muito.
Ah, que legal que vocês conseguem se adaptar desse jeito! Então, eu não tenho mais, infelizmente, acabei perdendo o disco em que estavam os projetos. Mas eu lembro que achei fuçando pela net hehe. Eu sei que tem :D
E eu que agradeço heheh . Abraço!
buenas rafa e amigos do youtube , muito bom o bike trailler fiz o meu em 2016 e até hj me bato com o engate dele se alguem souber onde encontro esse eixo aí porfavor me avise , eu não encontro aqui na minha cidade , abraçossss amigos , ótimo video rafa
Cara, a questão do eixo é complexa. Esse modelo é legal, mas só enocntra no ebay, e por vir de fora sai meio caro. Uma ideia seria procurar sei lá, um torneiro mecânico, e tentar fabricar um eixo semelhante. Abraaço!
Pra coisa. O nosso, no começo também tinha apenas uma roda porém tinha um amortecedor que trabalhava bastante mas estradas de terra.
Você acredita que se o seu também tivesse algum amortecedor poderia ter poupado seus eletrônicos?
Então, infelizmente acho que não teria muita influência, visto que ao menos nos modelos que eu conheci de bike trailer, o amortecedor não tem exaaatamente a função de amortecer, funciona mais como "contrai e solta", o que gera mais chacoalhar, do que amortecimento, propriamente dito, como acontece em amortecedores dianteiros, por exemplo. Acho que o caminho seja investir em equipamentos mais resistentes mesmo, e em proteções individuais =/
Aonde tem pra vender essas blocagens mais longas pra bike trailer?
Fala André! Então cara, quando comprei o trailer, veio completinho, com todas essas peças originais. Eu sei que essa blocagem em específico vende no site do fabricante. Não estou certo se tem algum representante aqui no Brasil. Abraço!
Rafael, tu acha que seria viável levar os equipamentos mais delicados, tipo note, câmera, direto na bike pra evitar toda a trepidação do trailer? Outra pergunta, a impressão que eu tenho, qdo vc está em estrada aberta e o vento vem lateralmente, parece que isso faria com o carrinho virasse...já aconteceu com algum vento mais forte?
Obrigada. São vídeos são ótimos 😁🤙
Oi Marcélia! Fico feliz que esteja gostando dos vídeos! Vamos lá:
Não tem muuuito como fugir da trepidação, é mais fácil pedalar de uma maneira mais "tranquila", porque a trepidação é uma droga, até por isso estou estudando maneiras de proteger as coisas haha. Em relação ao vento lateral o desempenho do trailer é melhor, visto que o centro de gravidade e o formato deixam ele mais aerodinâmico. Já aconteceu sim de cair com trailer e tudo, mas é que realmente o vento estava MUITO forte hahaha. Me consegui fazer entender?
@@EstradasCruzadas sim, sim. Muito obrigada 🌻🌻🌻
Olá, boa tarde, você tem o projeto desse trailer? Eu sou cadeirante e ciclista paralímpico (handbike) e estou pensando em fazer uma "viagem" e preciso levar a cadeira de rodas e algumas tralhas.
Oi Fred! Cara então, pior que não tenho não, mas eu achei na net, mas tem que dar uma fuçada hahaha. Mas que tem, tem. Eu vi no pinterest umas ideias bem interessantes também, pra quem quer construir. Abraaço!
Mano eu tenho uma barra circular monak 91 100% ferro sem marchas com 2 freios varão e um contra pedal não tô com condições de investir em outra bike agora e tô pensando em ir de alforje
E rodar uns 5 mil km de início Seria uma burrice, Ou melhor bike trailer? Gratidão amigo !
Cara, vale aquela máxima, de que qualquer bike pode ser usada pra viajar. A única diferença, é que conforme tu faz mudanças específicas, tu vai ganhando mais conforto. Mas da pra tu viajar sim cara, só dá uma revisada nela, e aprende bem manutenção pra evitar gastar com isso na viam, e partiu! O trailer, nesse caso específico talvez seja um pouco complicado, pq tu vai acabar tendo que gastar pra fabricar ele, aí seria um gasto ilógico. Abraaaço!
Será que puxar peso pelo eixo não causaria danos ao longo do tempo no triângulo traseiro do quadro, se ele for de alumínio?
Cara, acredito que não, eu já usei por mais de um ano e não aconteceu nada hehe. Até porque, considerando o esforço que seria aplicado por um bagageiro com alforge, só trocaria a direção do mesmo, e no fim, fica igual :D
Massa, eu uso o bike trailer preso ao canote do banco, funciona bem, são formas de equilíbrio diferentes... vc chegou a testar esse tipo ?
Oi Ale! Então, não cheguei a usar, mas já vi bastante. Mas acho que deve funcionar da mesma maneira, tu curtiu?
Comprei um trailer parecido como o bob yak. Estou gostando muito. Dia 10 (novembro de 2021) vou pegar estrada, mas fiz um teste com uma carga pesada em uso urbano e foi bem aprovado. Não me desequilibrou e não pesou na pedalada. Gostei bastante. Antes usava uma extrawheel aro 24 que conectava no canote e quando pegava mais velocidade ficava balançando a bicicleta. Provocava insegurança. Achei o sistema de conectar no eixo da roda traseira bem mais seguro e confiável.
Mas não tirei da cabeça o extrawheel pelo conjunto ficar muito mais curto que com a carretinha. Vou tentar fabricar um com roda aro 20 (para baixar o centro de gravidade) e conectar no eixo traseiro.
Cara, a ideia é bem legal mesmo! A estabilidade do trailer é uma coisa fora de sério, só que claro, vale aquela ideia de sempre tentar levar o mínimo, pq se começar a ultra passar muito a altura da do trailer, dá uma dificultada hehe. Mas fora isso, só alegria haha
Boa tarde Rafael, tudo tranquilo ?
Vc já mencionou em um dos seus vídeos a marca de pneu melhor pra cicloviagem, poderia me dizer, estou fazendo pesquisa sobre, obrigado, grande abraço
Fala Vilson! Posso sim meu caro, o modelo mais conhecido e utilizado pra cicloviagem é o Schwalbe Marathon. Se quiser, naquele vídeo de "O consumismo vai acabar com o cicloturismo" eu falo um pouco mais dele. Abraaaço!
@@EstradasCruzadas Valeu Rafael
Rafa, com relação ao esforço físico, o que vc achou?
Igual cara, não muda muito nisso entre os dois 🙂
Estou planejando um pedal de 3 meses pela Patagônia, tenho vontade de ir de Bikr trailer... mas eu já tenho os alforjes... nao sei se valeria apena gastar com o Bike Trailer
Cara, se você já tem os alforges, vai com eles, especialmente que o trailer exige um pouco mais de adaptação, que poderia ser incômodo no começo, já que tu não tá acostumado. A não ser é claro que tu queira mesmo, aí pode ser sim uma opção :D
Vlw pela Resposta! Estou fazendo uma mini maratona nos seus vídeos! 😀
Bike packing é travessia dificil de curta duração
Nunca testei mas pra mim o trailer é bom no que diz respeito a não sobrecarregar a bike e o fato de eu gostar de manter a aparência da bike real sem apetrechos...
Exaaaato! Preserva muito as peças e da possibilidade de mudar o personagem haha
Outro aspecto: minha carretinha prende no canote, e não no triângulo traseiro do quadro. Não gosto da idéia de sobrecarga no eixo ou triângulo.
Então, por isso eu achei interessante o engate do Bob, não gera essa torção, e não gera sobrecarga :D
Vou colocar aforge na minha bicicleta
Isso aí Erick! Feliz que tu tenha escolhido o jeito que mais te agrada viajar :D Agora é só abraçar a estrada hehe. Abraço!
@@EstradasCruzadas obrigado
Pedalei com um reboque e odiei! Não abro mão dos meus alforges.
Cara, vai do período de adaptação, e do gosto pessoal, importante é saber como se sente melhor. Abraço!
Mão de zila alucinado
Detesto alforge,prefiro minha mochila,se roubarem tua bike o alforge vai junto com o ladrao e vc fik sem nada ,prefiro por minha mochila cargueira no bagageiro de 40 conto