【冷却水】フォレスター のクーラントがほぼ空だったので クーラント補充 【フォレスターSTIスポーツ】
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- ＃冷却水 ＃クーラント ＃フォレスター
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VMレヴォーグに乗っていた時に同じような経験があります。6月頃に点検をしてもらい、10月頃に冷却水がLOW付近になっていました。他メーカー車では経験がないので、スバル車は減りがはやいと感じました。
あるあるなんですね！みなさん似たようなコメントである意味安心しました😂
第一段階は ワコーズ ラジエターストップリーク 冷却水の漏れ止め剤を入れて様子をみたいです。 1ミリ以下の穴空きなら止めてくれます。 第二段階は 油圧ジャッキで上げて冷却水の漏れ箇所探しです。
水平対向エンジン(ボクサーエンジン)はクーラントが早く減る傾向にあります。
後、ご存知のとおりスバルの純正ロングライフクーラントのカラーはブルーなのでグリーンと混ぜると少し違うカラーになりますよね😂
インプレッサに乗っています(走行距離76000キロ)。冷却液の減りが早かったので6ヶ月点検で見てもらったら、ラジエーターの構成部品のパッキンから漏れているのが判明し、先日の車検で交換してもらいました。
パッキンは数百円なのですが、工賃で20000円かかりました。
スバル車有る有るです。私のレガシーB4もクーラントサブタンクの量が３ヶ月〜4、5ヶ月位で減り（酷い時にはサブタンクのLOラインを下回ります）点検に出しても結果はどこも異常無しで、蒸発して減るそうなので、定期的に補充してます。
あるあるなんですね！みなさん似たようなコメントである意味安心しました😂
みじゅさんの動画は、いつも、楽しく見させてもらっています。ZRｰVを昨日ですがKeePerしてもらいました。ガソスタで😊
いいですね！
同じstiスポーツに乗ってます。先日1年点検を終えましたが、クーラントは普通に残ってましたよ。漏れがないか心配ですね。
点検記録簿を見れば補充したかOKか記入してあると思います。ただクーラントの色はなんでもいいけど安いのを入れると耐久性が違うかも、純正は6，7年くらい持つ高耐久のがはいっているので。
ありがとうございます！
みじゅさん、ラジエーターキャップ見てもらった方が良いかもです❤
半年点検はクーラントチェックしないですかねー
みじゅさん距離乗ってますからねー
1年点検では補充されますけど、みじゅさんの走行距離だと2年間補充されてないよーなもんですね
クーラントはみどりで大丈夫ですよ!水と見分けがつくように色がついてるだけです。メーカーごとに色がちがっても中身はおなじなのです。
あとはもし漏れてるとクーラントの甘い匂いがしたり、ホースのジョイントのところが滲んでたりしてますよ。
ありがとうございます！なるほど！
動画を見て気になって私のフォレスターSK5も確認したところ
20キロ走ったあとで、MAXの上3cmの所でした！？
納車1年半21000キロ走ってます
まぁ、最近半年点検したところなので
洗車時にエンジンルームもちょこちょこっと掃除するのでその時にチラッと確認してますが
まだ気温が氷点下にはならない時期なので、10日間ほどなら水の補充でも良かったのでは？
とも思いますが
冷却水レベル、今まで気にした事無かったです
私の場合、年5,000km走るかどうかなので、定期点検時の補充で済んでいたかもしれません
(ちなみに私はホンダ車ばかりなり…)
本来は日常点検しなきゃいけないのですが、今回の動画を機に、なるべくチェックするようにしますね！
日常点検いいみたいです！
いつも楽しく見ています♪緑と赤はロングライフクーラント、ブルーとピンクはグレードが上のスーパーロングライフクーラントで混ぜない方が良いと聞いた事があります。混ぜると性能が落ちるとか？リザーバータンクをブルーに入れ替えた方が良さそうかと思います。
こんばんは🌜みじゅちゃん😊たまには、エンジンのチェックも必要ですよ🎶僕、洗車する時。エンジン見てますよ😊早めに見つけて良かったですね〜❗大事なフォレスターですから😊
あっ、ガリバーのチャンネル登録しましたよ👍動画ありがとう❤
わー！ありがとうございます☺️
初めて知りました。気にしたことがなかったです。
みじゅちゃん、こんばんは😃
そう言えば最近の車だとクーラントの補充したことないな🤔
みじゅちゃんの場合、走行距離がすごいからね…
昔カマロに乗っていた時に、オーバーヒートして急いで水道水足したのを思い出したよ😖
でもほんとオーバーヒートの原因になるので要注意だね🥺
次も待ってるね💕
いつも楽しく拝見しております♪同じフォレスターSTIを所有しているので、いつもすごく参考にさせて頂いてます😊感謝！
現在納車1年、11,000kmです。動画見て直ぐクーラント液面確認してみたところFullとLowの真ん中からちょっと下ぐらいでした。もうすぐ1年点検なので補充をお願いする必要がありそうです。ありがとうございました❗️
スバル車何台も乗り継いでますが車検毎にLLC少しは減っていて補充する程度でLOW以下まで減ったことが無いです・・・リザーバーとラジエター本体の冷却水のやりくりはラジエターキャップの弁でやってるのでキャップが原因かも。ドレスアップも含めてSTIの1.3kタイプに交換するのもアリかもしれないですね
まぁ同車種を何十台と整備しているディーラーの整備士に聞けば適正範囲内か一発で分かりますけどね
たぶん、このぐらいは適正内ですと濁される気がします苦笑
とりま、オイルのレベルゲージでオイルの色とかオイルキャップのフタの裏にマヨネーズのような乳化したオイルがびっしりついて無ければ大丈夫かと
いつも楽しく拝見しています。インプレッサスポーツGT型（2016年式）を所有していた時は確かにクーラントの減りが早かったですね。自分で買って補充したら、点検の時に「何で買っちゃったんですか。点検パックに入ってるのに～」と言われましたけど、やはり少ないままでは怖いですよね。
ありがとうございます！わかりますよ！なんで買っちゃったんですか発言はちょっと…笑
混ぜない方が良い気がしますが…。因みに、エンジンオイルは混ぜない方が良いです。同一メーカーの物でも、粘度違うだけで、添加してある化学物質が喧嘩して、エンジンオイルの性能を損なうことになるので、混ぜないようにと言われますね。
混ぜる場合は、このオイルをこの割合でと言うように決まっているそうです。添加剤はそれ用なので大丈夫だそうです。
クーラントも、何かありそうなので混ぜたくないですね。怖すぎる…。
愛車は、GT-R純正のクーラント入れてます。そんなに走らないので、そんなに減らないです。
足車は、ホンダ車だからなのか、減りません。年次点検で補充されてる可能性はありますね。
初ｺﾒ失礼致します。クーラントは少し甘めな匂いもしますよね😅クーラント補充は大事です。
車検の時抜かれたままだった♪煙が出てきたのでなかった(´Д｀)
純正のロングライフクーラントが500mlペットサイズでスバルで買えます。市販品のクーラントと成分が違うので混ぜないでと言われました。
年間の走行距離が10,000kmで想定して、1年点検時にクーラント補充ってコメントが書いてあるので、基本は減ると思います。
10ヶ月で26,000kmは減っていても不思議ではないかも…
今日のみじゅさん綺麗。
クーラントの減り、エアがかんでると距離を走ると共にエアが抜けてサブタンクのクーラントが減るのはよくある事ですが、スバル車はどうなんですかね...
クーラントの補充をした後は、もしクーラントがタンクの外にかかってると変色や錆の原因になる事があると聞いた事があります。サブタンク周辺を水洗いしている方が無難かと思います。
ありがとうございます🥺
こんばんはみじゅさん最近携帯買いました動画好きです
自分もたまに補充するよぉ～たまに距離走るとクーラントの蒸発する臭いがする時あるよぉ～みじゅさん可愛いですねぇ～お疲れ様です。
こんばんは♪
私もレガシィ・フォレスターと乗り継いで来てますが、フォレスターの減りがあるのでわなく、スバル車は減りが多いと私も思います😅
まぁ減ったらたしゃ~いいっかって感じです😂
いい点検したね～～、フォレスターって、水温計ないのかな？
クーラント減り易い車だったら、水温計注意だね～～
あと、冷えてからって、判断は◎、熱い＝内圧が高いから危険だからね～
では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
ありがとうございます🥺
クーラントは減ります
液体なので自然蒸発します。
でもまぁ急になくなってエンジンにダメージがあればいやなので早めに点検して欲しいですね
空になるってことはどこかしらから漏れてる可能性が非常に高いですね笑
みじゅさん、動画拝見しました。
クーラント減るのは仕方ないですが、減りが早過ぎたり底をつくまで減っちゃうのは心配ですね😢
ちなみに僕は洗車の時に必ずエンジンルームも開けて中も拭くのでその時に確認しています。
本当は車に乗る前に毎回異常がないか点検するのが理想ですけどね！