Rangka (sasis) itu seharusnya menjadi part motor yang paling kuat (maintenence free/bebas perawatan), sehingga tidak perlu dipikirkan, dirawat, atau diganti.
Ribet amat berlu buka2 dasboard,tebeng2 untuk di maintenance. Seharusnya rangka itu typenya free maintenance karena tertutup. Dg di suruh jaga maintenance rangka sampe seribet itu menunjukan klo rangka esaf punya kelemahan fatal jika terjadi karat dan kropos.
Desain rangkanya sih ok, cuma dikualitas bahan & cat nya yg perlu ditingkatkan lg. Seumur² punya motor/mobil baru kali ini dengar ada garansi rangka. Yg namanya rangka dipakai utk selamanya kecuali ada insiden jatuh atau tabrakan. 😅
Alhamdulillah yamaha sudah 2 kali buat sejarah hebat yang belum pernah dicapai pabrikan motor lain. Pada tahun 2009 dan 2021 Yamaha bisa juara berbarengan di Motogp, WSBK, WSS, Japan superbike, british superbike, american superbike, motocross, indospeed 150cc, underbone 150cc, dll. Alhamdulillah jadi yang punya Yamaha, harap bersyukur dijaga dan dirawat ya. 🙂👍👍
@@MD-uf1le11 15 bang emang lebih bagus suzuki dari mesin dan build nya tapi ttp aja kalo Y sama H jauh menangan Y karena H cuma menang di irit sama harga jual yang stabil
Ayo Yamaha Suzuki Kawasaki ini waktu yang tepat buat kalian fokus benahi aftersales dan kasih produk yang sesuai market..semoga Kawasaki juga bisa masukin matic juga di pasar Indonesia biar makin rame, ketika penguasa pasar lagi kena efek viral trust issue rangka esaf kaleng kerupuk...
kawazaki sepertinya tidak masuk di segmen ini, kalo suzuki seperti udah nyerah di indonesia dia cuma bisa mengandalkan nex dan address saja tanpa ada inovasi lebih lanjut, hanya yamaha yg bisa mencuri celah ini dgn metic2nya tapi apakah yamaha mau melakukannya dengan pemberian bonus dan layanan kredit yg lebih murah kepada konsumen karena selama ini yamaha lebih mahal dibandingkan honda bila pembelian dgn kredit
Ada, tapi kagak di pasar kan di Indonesia, soalnya Kawasaki kerja sama sama Kymco, Kymco juga jualan di indo,memang awal nya matic dipasarkan untuk wanita, tapi karena produk nya praktis, ya market nya berkembang, dan banyak kok gay yang punya otot besar, naik Harley pula, jadi jangan asal mengeluarkan pendapat.
Dari tahun 1997 dan sampai kiamat, saya tetap memilih yamaha,,, faktor utama nya adalah kerangka nya kuat, dan lincah. Mesin juga bertenaga. Saya punya force one tahun 1993,fizr 2001,jupiter z 2007,mio 2011. Terimakasih yamaha.
Inget jaman Yamaha vixion keluaran tahun 2007 - 2008 Di Banjarmasin ya, banyak konsumen komplain karna banyak injeksi yg Rusak, gak lama semua konsumen termasuk saya yg injeksi nya ga rusak dipanggil bengkel resmi masing² dealer untuk diganti ijeksinya Yg keluaran tahun 2009 tanpa biaya Apapun
Coba min.. tolong untuk video selanjut mimin bahas perbandingan antara rangka esaf vs rangka yamaha klw bisa di video sama sama di peretelin... alias unboxsing.. 😊
Banyak masyarakat masih belum tau masalah esaf honda, banyak temen atau keluarga yg nyaranin kalo beli motor merk honda saja tanpa mempertimbangkan kualitas sekarang yg udah turun drastis. Informasibseperti ini perlu disebarliaskan agar masyarakat lebih cerdas memilih produk
coba bandingkan garansi frame sepeda. biasanya minimal 5 tahun. padahal seperti mtb, penggunaannya bisa sangat berat. di otomotif mungkin mesin lebih jadi prioritas garansi panjang. padahal frame sendiri malah punya peran untuk performa dan safety yang besar. mungkin memang harus dapat prioritas lebih besar. apalagi indonesia ada di iklim tropis dan banyak di pinggir perairan.
Beat punya 2 Vario juga 2 Permasalahan utama harian adalah rem nya tidak bisa pakem walaupun di servis resmi rutin. Dan seringnya suka telat Tarikan mesin kayak semacam telat bensin Sekarang mio m3 Fizr Vixion Kawasaki Alhamdulillah lancar2 saja🤲
nomor rangka adalah bagian dari kendaraan yang terdaftar di kepolisian. Kalau perlu penggantian pasti repot. Selain itu, sangat berbahaya kalau tiba-tiba patah. Lebih baik tinggalkan Honda kalau Honda tidak melakukan recall
Planned obsolescence adalah strategi bisnis di mana keusangan (proses menjadi usang) suatu produk direncanakan dan dibangun ke dalamnya sejak konsepsinya, oleh pabrikan.
@@NGC-8931ban itu bisa dibuat sekeras mungkin dan bisa bertahan selama2 nya, tp ya produsen ban jd ga bakal untunh. Lampu juga gt, philips punya teknologi utk buat lampu yg bs bertahan selama2nya
Gw pakai mio soul 2010 dulu pas 2012 ngebul - makan olie - CVT kasar, bearing oblak, oli netes + Velq goyang shock depan jebol pas 2013 ada rejeki balik lagi ke Satria spesial edition
Dengan memberikan garansi rangka 10rb km secara tidak langsung mereka mengakui durability nya hanya sebentar. Pintar2 memilih klo mau sayang sama dompet, jiwa dan masa depan.
Tadinya lihat berita rangka esaf karatan sampai kropos, saya pikir "mungkin sering gasruk polisi tidur, rangka tergores, sering kena air jadi karatan". Tapi terus lihat berita, garansi cuma 1 tahun. Sangat-sangat mencurigakan. Saya bukan pengendara motor & tidak punya motor rangka esaf, tapi menurut saya konsumen jangan mau terima begitu saja. Media harus bertanya lebih dalam kepada AHM supaya memberikan jawaban yang lebih jelas. Karena kasus ini kelihatan seperti planned obsolescence.
@@alwimuchammad937 Lah kok gimana? Ya beli produk lain aja, kan masih banyak produk dari brand kompetitor yang jauh lebih berkualitas, namun sayang kalah populer. Suzuki, contohnya. Kalau buat kuat-kuatan, kualitas suzuki sih sama sekali nggak ada lawan. Atau yamaha, meskipun ya hampir sama aja banyak juga problemnya. Tapi minimal yamaha nggak fatal kayak AHM ini. Rangka itu fatal, vital dan krusial. Kalau ngawur, yang jadi taruhan adalah nyawa. Begitu, om..
@@ryugo5960 itu bukan masalah disimpan dimana tp materialnya emng buruk... bahannya seperti plat seng... bukan besi baja... jadi pasti makin banyak lagi korban yang paling kurang dari 1 tahun bakal banyak tuh motor masuk bengkel resmi...
warga +62 sangat menyukai fitur kepala getar, body tipis, spakbor miring, dan jika fitur z-flip ini lagi jadi fitur baru...bakalan menang telak lagi si honda dari sisi penjualan
Mungkin fast moving ke brand lain maksudnya, ini kesempatan yamaha mewujudkan jargonnya "semakin di depan", dan menunggu brand suzuki bangkit lagi atau brand lokal muncul, kesempatan cuma sekali jangan disia siakan 😁 👍
Kemarin rencana mau beli Vario 125, begitu buka - buka di media soal Honda... Katanya Catnya cepat pudar di banding merek sebelah dan cepat goyang kapnya. Sekarang viral rangka eshaf Honda yg patah. Alhamdulillah saya beralih ke Yamaha Aerox.
AHM meniru cara marketing Handphone, dimana handphone dibuat hanya berumur 5 tahun. Konsumen dipaksa ganti HP tiap 5 tahun dgn tdk menyediakan software utk hp lama ... good job AHM ... 👏👏👏
Hp Krn makin zaman makin canggih bro..kalau motor canggihnya sampai dmn sih? Motor tu fungsinya cuma utk transportasi . JD yg di unggulkan ketahanan dan keamanan
Team AHM : bagaimana cara mendapatkan cuan? Salah satu anggota : kita buat aja rangka baru ringan dan kuat. Kita pastikan, rangkanya akan diganti jangka waktu tertentu Team AHM : ide bagus, mari kita implementasikan
Bagaimana cara mendapatkan cuan? Bagaimana kalau rangkanya kita tawarkan dengan sistem subcription saja pak alias berlangganan kayak koran atau majalah?
Sepertinya sih mereka tidak niat begitu, karena mereka tahu itu akan merusak brand mereka, pasti konsumen ngabur jika begitu. Mungkin mereka salah kalkulasi kekuatannya.. ingin ngirit agar tambah untung, malah buntung..
Silahkan belajar jadi pembeli cerdas.. Kalau anda punya barang, silahkan dilepas.. Daripada tiap hari, bawa motor sembari berkata dalam hati "Kapan giliran punya gw patah tulang..?" 😂😂😂😂 Pilihan ditangan anda.. Buat fansboy, bertahan sampai titik darah penghabisan.. ✊✊✊
Selama brand honda dapat dieksploitasi demi cuan lebih.... Pabrikan tetap akan lakukan Sebab komposisi 50% saham itu cukup kuat untuk brand merelakan nya demi tetap mendulang pemasukan
SEBENARNYA INI BUKAN KESALAHAN DARI PIHAK HONDA NYA. YANG HARUS DI PERTANYAKAN ITU PENGADAAN BAHAN MATERIAL NYA ITU DARI SIAPA DAN SIAPA. DAN INOVASI IDE DARI SIAPA DAN SIAPA. SUDAH JELAS RANGKA ESAF BAGAIMANA KWALITAS NYA. MASIH SAJA DI PAKAI DENGAN BERBAGAI ALASAN BLA BLA BLA, ADA KESALAHAN TEKNIS LAH, PENGECATAN LAH, ITU LAH, APA LAH. SEKARANG MANA ADA GARANSI RANGKA SETAHUN SAMPAI 5 TAHUN. BARU KALI INI KAN. DI MANA MANA PABRIKAN OTOMOTIF ITU TIDAK ADA YANG NAMA NYA GARANSI RANGKA. YANG ADA SEBELUM NYA ADA GARANSI MESIN 3 TAHUN. SAMPAI SINI FAHAM YA.
Rangka motor adalah komponen yang terlindung cover body, tentunya sulit bagi konsumen/pengguna untuk melakukan pembersihan, komponen ini seharusnya paling awet dan bebas perawatan.
Jika memang benar ini karena kesalahan dari pabrikan maka honda harus siap bertanggung jawab dan mengganti semua unit yang sudah terjual yang memakai rangka esaf karena jika tidak ini sama saja dengan mencari untung dengan mempertaruhkan keselamatan konsumen
Namanya spotwelding pasti ada celah diantara spot, jika tidak tertutup cat sempurna akan jadi titik masuk iar, terutama bagian ekor, dan air mngendap di sambungan bawah,
Cara terbaik untuk mengembalikan kepercayaan Honda di masyarakat salah satunya adalah dengan melakukan "Recall". Tapi sepertinya "Recall" terlalu mewah sih untuk produk entry level.
Honda sering melakukan recall tapi diam diam dibungkus servis gratis, matic honda dari keluaran pertama vario banyak minusnya mekaniknya aja pusing tangkis komplainan konsumen
Line up chassis Esaf ini yang dr dulu memang saya hindari. Masih ada produk honda lain yang lebih baik seperti Vario 125. 😁 Atau kalau mau matic entry level yang kecil masih ada Gear 125, masih ada Next II yang jelas lebih oke secara refinement produk cuma kalah fitur sama susah cari bengkel aja. 😄 Atau kalau tetep pingin honda Beat, scoopy opsi bekas masih bisa jadi pilihan asal bisa pilih unit yang bagus. 🙂
Produk motor paling laris se Indonesia raya 🤣 kalo lihat kek beginian saya hanya bisa tersenyum lebar. Dari dulu emang anti motor yang berlogo sayap merah wkwkwk sejak dulu sampe sekarang build quality nya PARAHH😂
Saya make motor burhan sampe sekrang masih bandel , belum pernah turun mesin ,belum pernah ganti rante keteng , dll part² penting lainya.footstep belakang saja masih ori , spion gak pernah lepas dari beli 2008 , lampu sein bawaan pabrik baru ganti lebaran kemarin . Kampas kopling baru ganti bulan lalu , rumah kopling ganda baru ganti bulan lalu 😂😂 . Entahlah 5TP ini emang bandel
Motor dulu bisa diberi muatan overload. Rangka ESAF ini, menyamai beban maksimal motor dulu saja tidak bisa. Apalagi sampai beban overload, bisa langsung patah. Semakin banyak titik yang di las. Semakin banyak titik lemah rangka ESAF ini.
@@tokyock 2 lubang pipa rangka di belakang jok teteskan oli yg bagus,.. terus bagian bawah dek kaki rangka di cuci dgn air spya bersih dari kotoran, Lap spya kering.. semprotkan dengan CAT ulang dgan CAT DITON ANTI KARAT sampe ke bagian leher stang atas.. SEMOGA BERMANFAAT, INI PERAWATAN UNTUK MOTOR Scoopy, genio, BEAT ESAF yg udah 1,5 tahun...
Aq dulu punya 2 motor honda semua. Masalah batok geter, cat ngelupas sama mesin klotok bisa gue akalin msih bisa dimaklumin. Tapi kalo sasis patah itu fatal bnget sih. Skrng pake merek Y & Z ternyata lebih bisa diandelin buat tempur nyari duit😁😁😁😁
Saya baru beli vario 160 abs 2 minggu uda keliatan bintik2 karatan, langsung bawa ke dealer untuk segera di recal produk cacat nya kt dealer tgu 1 minggu di kabari.
Keunggulan H selain irit bahan bakar,juga irit bahan material. Sekaligus turut serta dalam menjaga lingkungan,karena ga sampai 3 tahun rangkanya sudah terurai 😂
kemarin cuci total bongkar bodi vario 125 old 2013, sudah 3x kerendam banjir, rangka/sasis masih bagus tidak ada karat. mesin2 masih oke tarikan enteng. rangka itu harusnya part yg BEBAS MAINTENANCE.
Bener bang vario old 2014 bulan kemarin turun mesin ganti seher rangka masih aman sentosa gada karat atau kropos cuma kotor aja. Untung aja sempet mau minang beat led new tapi engga jadi karena motor udah ada 3 honda semua
Ayo pabrikan eropa ambil kesempatan ini buat mengambil para hati konsumen indonesia, semoga kalian bisa memperbyk spare part dan service center kalian And jgn lupa price nya d sesuaikan dgn rakyat Indonesia..😅😊
Semakin laris motor ini maka akan jadi bencana bagi honda karena 2 3 tahun lagi akan lebih banyak motor ini tumbang dijalanan... Nama baik honda akan semakin hancur gara2 segelintir orang pejabat perusahaan yg korup...
Seharusnya minimal rangka 3 tahun, syukur 5 tahun. Soalnya gini, keamanan juga. Tapi Alhamdulillah sih beat yang dah pake esaf adek gua, tentangga ma kawan aman semua, karena penggunaan normal. Honda Blade gua juga dah 11 tahun penggunaan lumayan berat.. Meski gitu jujur gua mau beli Vario 160 uang dah ada sampe gua tahan. Serem juga
@@adistyn3572 iya Ngab asli, tapi semua kenalan gua termasuk adek pake beat 2020 dah esaf aman.. Jadi ane rasa kalo penggunaan normal bukan kerja keras dan gak jorok aman sih
@@adistyn3572 gua liat kan bongkar cek cek 5 motor esaf bukan besinya, kalo besi lumayan lah kuat. Masalahnya di cat atau treatment anti karat Honda yang bermasalah. Makanya muncul karat. Jadi kalo tetap beli pilihannya dua. Lapisin lagi cairan anti karat, bahkan cat lagi, atau gak pakenya hati hati harus dirawat..
Kalo sudah suka dan niat beli..Ketika didealer suruh montirnya bongkar semua body2nya..Lihat rangkanya, kalo ktm ada bagian2 yg karat suruh dicat ulang/ditreatment ulang..Jangan bayar dulu (kalo byr cash)...Sbg customer ente wajib tegas,, soalnya ente nyari uang itu pergi pagi pulang hampir gelap...
Jika rangka di"downgrade" guna mengejar harga makin rendah/ terjangkau... Tapi buktinya harga honda tidak pernah murah..... Maka fase selanjutnya mengarah ke harga second produk(metik) bakal jadi realiatis.... terjun setara produk merk lainnya meski part rangka diganti baru sekalipun.... bahkan bisa makin ke bawahnya lagi harganya Atau ini langkah baru menuju elektrik 100% skuter honda lahir... yang nantinya ranka pipa hadir disana.... Biar konsumennya kelak mau bergerak ikut mendongkrak penjualan skuter elektriknya Apakah ini saatnya konsumen "hard street" pindah ke bebek lagi... atau saatnya berbagi punya produk metik merek sebelah
pemerintah juga harus tegas terhadap rangka"produk honda khususnnya motor bebek karena dpt merugikan konsumen serta bisa mengakibatkan kecelakaan fatal
Emang ganti rangka itu gampang? Ada nomornya bos. Dan urusannya sama kepolisian. Prosesnya lama. Bisa 2-3 bulan. Mikirlah harus ganti rangka tiap 10.000km
dalam istilah jika seharusnya kualitas diutamakan tapi dalam hal ini struktur material tebalnya hanya dibagian tertentu terutama yang tampak luar cover dalam istilahnya cheating / curang / dalam istilahnya indikasi korupsi/ engine error / produk gagal
Di Indonesia Honda motornya di pegang sama Astra, company yg. Sama yg pegang mobil Daihatsu dan Toyota, pdhal scra aftersales jaringan bengkel dan part mobilnya Astra termasuk yg niat buat kenyamanan konsumen, tp knpa di segmen motor agak amburadul ckckkx
Walaupun honda alasan karna kena air atau hujan tetap gk masuk akal, karna konsumen gk mungkin bersihkan rangka motornya apa lg kurir, pasti meles juga konsumen disuruh bongkar body buat bersihkan tu rangka.
Gara gara heboh esaf, saya jadi cek rangka beat saya. Gak Ada karat, tapi emang tipis, jadi saya coating ulang sambil diskusi penambahan besi buat nambah kekuatan, bukan mslah harganya, tapi keselamatan berkendaranya 😂 Klo mereka alesannya di masalah perawatan berkala. Saya puluhan taun pake motor dari honda grand, GL, megapro, supra x, fit , vega, vega zr. Mio, mx king, gsx DLL gak ada tuh merek type tsb disuruh cek rangka 😂 Knpa motor yg notaben th 2019 keatas malah ada minus desain 😢
AHM sprtnya merasa sdh jd pnguasa penjualan motor di indonesia.." jd abai u mnjaga kualitasnya" Ingat brand NOKIA" Spa yg dulu akan mengira NOKIA tumbang..?
Biasanya orang jualan kan liat produknya sesuai gak sama situasi lingkungannya. Sama kayak kalau jualan kalau milih tempat strategis gak, misal daerah langganan banjir, malah jual yang mudah berkarat. Masak menyalahkan pada perawatan konsumen, minimal ada harga ada kualitas sih. Bukannya kualitas penting untuk menarik konsumen? Jadi warga harus pinter pinter deh sekarang biar gak di kendalikan. Gak serius jualan kesannya. Kurangi sistem yg gak perlu lah dari pada body kan perannya lebih penting di banding peretelan lainnya,. Mungkin Sistemnya biar berputar trus ke arah pabrik resmi kali ya, biar operasional nya jalan, karna kabanyakan orang modif atau servis beralih ke bengkel lain bukan bengkel pabrik resminya.
Garansi itu hampir melambangkan kekuatan suatu produk... Utk kasus ini, Rangka kendaraan yg sangat vital, terutama utk safety cuma di garansi 1 th... Safety di kendaraan hubungannya NYAWA.. cuma d garansi 1 th.. 1 kata doang sii... ANJINGLAH
Saya beli beat led tahun 2020 bulan 2. Alhamdulillah rangka aman, cuma dari awal beli saya ragu dengan mesin honda terbaru, 3 tahun pemakaian sudah beberapa kali ganti part, injektor, full pump dll, Di tahun ke dua mulai banyak ganti part termasuk ganti injektor
Kayaknya esaf keluaran awal 2020/2021 emang masih oke bang .. Yang Esaf keluaran baru² ini malah yg turun kualitas nya, mungkin bahan nya didowngrade biar lebih cuan ..
Rangka kualitas kaleng kerupuk 😂😂😂 Sok sok an di jual mahal, besok gk laku produknya masyarakat pada tobat sama merk ini😢😢 Rangka itu harusnya bagian paling penting dalam kontruksi sepeda motor, apalagi menyangkut keselamatan berkendara kok bisa demi cuan sampai segitunya sih kasian banget yang udah beli merasa digoblokin sama pabrikan 😢
AHM si serakah licik yang jahat sama konsumen. Jadi kangen honda era federal, bukan AHM yang sampah ini. Semua lini ada aja problemnya, nggak ada satupun jenis motor entry mereka yang lolos dari cacat bawaan pabrik. Rangka sampah eSAF dari beberapa jenis motornya, dredeg dari seri matic, klotok klotok dari seri sport nya, dll. Belum lagi permasalahan ringkihnya komponen mesin. Motor honda era AHM adalah sampah yang dijual untuk ngebodohin konsumen yang nggak paham.
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
Rangka (sasis) itu seharusnya menjadi part motor yang paling kuat (maintenence free/bebas perawatan), sehingga tidak perlu dipikirkan, dirawat, atau diganti.
Nah iya gw bingung mereka bikin statement harus melakukan perawatan...masa iya kita bongkar body tiap hari....
@@audricaewaldo3535giliran ketauan pernah kita bongkar sendiri malah ditolak klaim garansinya sama ahass
@@audricaewaldo3535mungkin meniru oknum pejabat sini, dia yg salah tp masyarakat yg disalahkan
@@audricaewaldo3535😁trlu ribet ya bang apalagi motor itu digunain stiap hari
Ribet amat berlu buka2 dasboard,tebeng2 untuk di maintenance. Seharusnya rangka itu typenya free maintenance karena tertutup.
Dg di suruh jaga maintenance rangka sampe seribet itu menunjukan klo rangka esaf punya kelemahan fatal jika terjadi karat dan kropos.
Desain rangkanya sih ok, cuma dikualitas bahan & cat nya yg perlu ditingkatkan lg. Seumur² punya motor/mobil baru kali ini dengar ada garansi rangka. Yg namanya rangka dipakai utk selamanya kecuali ada insiden jatuh atau tabrakan. 😅
Lha iya, masa' konsumen disuruh pretelin motor tiap minggu utk perawatan rangka 😂😂😂
AHM kagak warassss,... AHM penjualan nomor satu, kualitas kenyamnan, dan keselamatan tidak di pikirrrr, dari sini mungkin produk Honda akan merosot...
@@muhamadervino1890 justru mereka waras
Nanti pasti ada ongkos bongkar body
Itulah namanya Bisnis 😁👍, bentar lagi akan ada service rawat rangka di Ahass
Untuk menekan biaya produksi dan meninggikan laba , akhirnya konsumen yang menjadi korban
Alhamdulillah yamaha sudah 2 kali buat sejarah hebat yang belum pernah dicapai pabrikan motor lain. Pada tahun 2009 dan 2021 Yamaha bisa juara berbarengan di Motogp, WSBK, WSS, Japan superbike, british superbike, american superbike, motocross, indospeed 150cc, underbone 150cc, dll. Alhamdulillah jadi yang punya Yamaha, harap bersyukur dijaga dan dirawat ya. 🙂👍👍
Semakin di depan
Yap betul hebat, Yahama semakin di depan
suzuki aja bos yamaha sama aja 11 12 ama honda
@@MD-uf1le11 15 bang emang lebih bagus suzuki dari mesin dan build nya tapi ttp aja kalo Y sama H jauh menangan Y karena H cuma menang di irit sama harga jual yang stabil
@@kurniawanaji3541 tetap suzuki terbaik ..
Ayo Yamaha Suzuki Kawasaki ini waktu yang tepat buat kalian fokus benahi aftersales dan kasih produk yang sesuai market..semoga Kawasaki juga bisa masukin matic juga di pasar Indonesia biar makin rame, ketika penguasa pasar lagi kena efek viral trust issue rangka esaf kaleng kerupuk...
Kawasaki gak ada metic , yg ada rubah mental kita jangan mau naik metic
Cowo naik metic = 🏳️🌈
kawazaki sepertinya tidak masuk di segmen ini, kalo suzuki seperti udah nyerah di indonesia dia cuma bisa mengandalkan nex dan address saja tanpa ada inovasi lebih lanjut, hanya yamaha yg bisa mencuri celah ini dgn metic2nya tapi apakah yamaha mau melakukannya dengan pemberian bonus dan layanan kredit yg lebih murah kepada konsumen
karena selama ini yamaha lebih mahal dibandingkan honda bila pembelian dgn kredit
Lebih ke suzuki sih harus benahin aftersales nya 😂, yamaha udah jelas utk anak muda, kawasaki di motor sport, kalo suzuki ini gatau arah nya kemana
Ada, tapi kagak di pasar kan di Indonesia, soalnya Kawasaki kerja sama sama Kymco, Kymco juga jualan di indo,memang awal nya matic dipasarkan untuk wanita, tapi karena produk nya praktis, ya market nya berkembang, dan banyak kok gay yang punya otot besar, naik Harley pula, jadi jangan asal mengeluarkan pendapat.
@@M_Jonohalo permisi vultus,x adv 750, Forza 750, goldwing sama Africa twin itu Metic disebut pengguna kaum 🏳️🌈😂
Stop beli produk AHM. Kabarkan ke saudara2/tetangga kita bhwa selama ini kita ditipu oleh AHM.
Kita lu aja x ya...😂😂
@@tokosendal5432iya kami aja..lu gembel gk diajak..
Sales Yamaha ambil kesempatan di momen ini😂😂
Uda saya bongkar motor saya aman kok motor saya.
sales yamaha nyuruh nyuruh beli motor 😂
Percuma pemuja Honda kan t0l0lll,😂😂😂
Body mudah kusam,yg bebek kepala getar, sekarang sasis kaleng😂😂😂
Dari tahun 1997 dan sampai kiamat, saya tetap memilih yamaha,,, faktor utama nya adalah kerangka nya kuat, dan lincah. Mesin juga bertenaga. Saya punya force one tahun 1993,fizr 2001,jupiter z 2007,mio 2011. Terimakasih yamaha.
suzuki the best
Terakhir punya Honda yakni Supra bapak pala geterrrr, dijual 2005. Ganti Shogun kancil, ganti Kymco easy, ganti Mio karbu, ganti Yamaha Byson, ganti Nmax.
Sekarang setia dgn Suzuki Shogun kancil (beli second) & Kawasaki Ninja 250 fi.
Suzuki & Kawasaki kualitas Joss ❤
yamaha dan suzuki ayo manfaatkan ksempatan ini,, biar persaingan lebih berimbang lagi,,,
Selama ini udah dimonopoli sama Honda.
Inget jaman Yamaha vixion keluaran tahun 2007 - 2008 Di Banjarmasin ya, banyak konsumen komplain karna banyak injeksi yg Rusak, gak lama semua konsumen termasuk saya yg injeksi nya ga rusak dipanggil bengkel resmi masing² dealer untuk diganti ijeksinya Yg keluaran tahun 2009 tanpa biaya Apapun
Coba min.. tolong untuk video selanjut mimin bahas perbandingan antara rangka esaf vs rangka yamaha klw bisa di video sama sama di peretelin... alias unboxsing.. 😊
Untuk membandingkan, lebih baik di bandingkan dengan produknya sendiri dengan keluaran tahun lama
Sudah ada di chanel lain cari aja
Banyak masyarakat masih belum tau masalah esaf honda, banyak temen atau keluarga yg nyaranin kalo beli motor merk honda saja tanpa mempertimbangkan kualitas sekarang yg udah turun drastis. Informasibseperti ini perlu disebarliaskan agar masyarakat lebih cerdas memilih produk
Bukan hanya kerugian materi saja tapi safetynya.. safety bukan hal yg bisa ditawar2 tapi harus dilakukan segera.
coba bandingkan garansi frame sepeda. biasanya minimal 5 tahun. padahal seperti mtb, penggunaannya bisa sangat berat.
di otomotif mungkin mesin lebih jadi prioritas garansi panjang. padahal frame sendiri malah punya peran untuk performa dan safety yang besar. mungkin memang harus dapat prioritas lebih besar. apalagi indonesia ada di iklim tropis dan banyak di pinggir perairan.
sepeda mtb lu bandingin sama sepeda motor? hellow
@@pocongserem8211
mahalan sepeda saya kali ha ha ha . .
@@noorsetabakti1708 sepeda tiga roda family ciluk baa..
Lhooo ada suhu gowes disini,hehe
Beat punya 2
Vario juga 2
Permasalahan utama harian adalah rem nya tidak bisa pakem walaupun di servis resmi rutin. Dan seringnya suka telat Tarikan mesin kayak semacam telat bensin
Sekarang mio m3
Fizr
Vixion
Kawasaki
Alhamdulillah lancar2 saja🤲
nomor rangka adalah bagian dari kendaraan yang terdaftar di kepolisian. Kalau perlu penggantian pasti repot. Selain itu, sangat berbahaya kalau tiba-tiba patah.
Lebih baik tinggalkan Honda kalau Honda tidak melakukan recall
betul2
👍👍👍👍👌
ndak yakin Honda akan melakukan recall, case case sebelumnya juga tidak ada tanggapan serius dan ada penggantian parts.
kalo recall sich kayaknya hampir mustahil dah... paling juga ntar bilangnya kesalahan konsumen
Emg pernah ngahm recall unit?😂
MANTAP HONDA PUNYA INOVASI MOTOR FOLDABLE/FLIP MIRIP HP SAMSUNG.. PLAT KALENG KALENG BUAT MOTOR SEJUTA UMAT..
Planned obsolescence adalah strategi bisnis di mana keusangan (proses menjadi usang) suatu produk direncanakan dan dibangun ke dalamnya sejak konsepsinya, oleh pabrikan.
Yup, seperti teori konspirasi pabrikan ban.
kenapa emangnya pabrik ban?@@FelNiode
@@NGC-8931ban itu bisa dibuat sekeras mungkin dan bisa bertahan selama2 nya, tp ya produsen ban jd ga bakal untunh. Lampu juga gt, philips punya teknologi utk buat lampu yg bs bertahan selama2nya
@@dercaizeremg bner bang ada yg kyk gt bang soal ban dan lampu?share sourcenya bang, biar nambah pengetahuan
@@euialula8697 itu ada sejarahnya soal planned obsolescence bisa di googling / youtubing
Motor itu rangka yang diberi mesin. Harusnya rangka menjadi bagian utama motor yang terkuat dan awet.
yamahaindonesia gass dor kualitas produk kalian tidak pernah mengecewakan dari tahun ke tahun tetap terbaik ❤
Hahahaha tukang kibul 😅
apa kabar error 42?
Gw pakai mio soul 2010 dulu pas 2012 ngebul - makan olie - CVT kasar, bearing oblak, oli netes + Velq goyang shock depan jebol pas 2013 ada rejeki balik lagi ke Satria spesial edition
@@histla0masih mending dri pd patah frame🤣
@@FWmotorsama2 ada kekurangan kok masih mendang mending 😂
Dengan memberikan garansi rangka 10rb km secara tidak langsung mereka mengakui durability nya hanya sebentar. Pintar2 memilih klo mau sayang sama dompet, jiwa dan masa depan.
Tadinya lihat berita rangka esaf karatan sampai kropos, saya pikir "mungkin sering gasruk polisi tidur, rangka tergores, sering kena air jadi karatan". Tapi terus lihat berita, garansi cuma 1 tahun. Sangat-sangat mencurigakan. Saya bukan pengendara motor & tidak punya motor rangka esaf, tapi menurut saya konsumen jangan mau terima begitu saja. Media harus bertanya lebih dalam kepada AHM supaya memberikan jawaban yang lebih jelas. Karena kasus ini kelihatan seperti planned obsolescence.
jelas ini planned obsolescence dan mereka makin berani
Astagfirullahaladzim truuss gimana ya..
@@alwimuchammad937 Lah kok gimana? Ya beli produk lain aja, kan masih banyak produk dari brand kompetitor yang jauh lebih berkualitas, namun sayang kalah populer. Suzuki, contohnya. Kalau buat kuat-kuatan, kualitas suzuki sih sama sekali nggak ada lawan. Atau yamaha, meskipun ya hampir sama aja banyak juga problemnya. Tapi minimal yamaha nggak fatal kayak AHM ini. Rangka itu fatal, vital dan krusial. Kalau ngawur, yang jadi taruhan adalah nyawa. Begitu, om..
temen saya aja blom ada sebulan, udh ada karat, kayaknya sihh penyimpanan produk honda dipabrik sihh takutnya kena air dari san
@@ryugo5960 itu bukan masalah disimpan dimana tp materialnya emng buruk... bahannya seperti plat seng... bukan besi baja... jadi pasti makin banyak lagi korban yang paling kurang dari 1 tahun bakal banyak tuh motor masuk bengkel resmi...
Sukur yamaha nggak ada kasus kek gini love lah buat garputala😊
warga +62 sangat menyukai fitur kepala getar, body tipis, spakbor miring, dan jika fitur z-flip ini lagi jadi fitur baru...bakalan menang telak lagi si honda dari sisi penjualan
Jok batu gak disebut bro😆
@@andisetiawan8558jok batu... Anjaayyy🤣🤣🤣🤣
Hmmm. Baru kepikiran ane motor udah ada fitur flipnya😂😂😂😂
@@andisetiawan8558 klotok crangcase setipis tisu gredeg oli rembes gak ditulis juga om 🤣🤣
Ctv gredeg ndut ndutan serasa motor trail versi matic ga di ajak? 😂
Mungkin fast moving ke brand lain maksudnya, ini kesempatan yamaha mewujudkan jargonnya "semakin di depan", dan menunggu brand suzuki bangkit lagi atau brand lokal muncul, kesempatan cuma sekali jangan disia siakan 😁 👍
Kemarin rencana mau beli Vario 125, begitu buka - buka di media soal Honda... Katanya Catnya cepat pudar di banding merek sebelah dan cepat goyang kapnya. Sekarang viral rangka eshaf Honda yg patah. Alhamdulillah saya beralih ke Yamaha Aerox.
AHM meniru cara marketing Handphone, dimana handphone dibuat hanya berumur 5 tahun. Konsumen dipaksa ganti HP tiap 5 tahun dgn tdk menyediakan software utk hp lama ... good job AHM ... 👏👏👏
Klo hp kmungkinan org krna uda bosan mkanya gnti hp😂
Hp Krn makin zaman makin canggih bro..kalau motor canggihnya sampai dmn sih? Motor tu fungsinya cuma utk transportasi . JD yg di unggulkan ketahanan dan keamanan
MENDING 5 tahun, lah ini 1 TAHUN CUY!
@@marfiealsera814 nah iya setuju
Hp banyak yg murah ratusan ribu udah bisa dapat, kalo beli motor paling murah masih belasan juta 😂
Team AHM : bagaimana cara mendapatkan cuan?
Salah satu anggota : kita buat aja rangka baru ringan dan kuat. Kita pastikan, rangkanya akan diganti jangka waktu tertentu
Team AHM : ide bagus, mari kita implementasikan
Bagaimana cara mendapatkan cuan?
Bagaimana kalau rangkanya kita tawarkan dengan sistem subcription saja pak alias berlangganan kayak koran atau majalah?
Kalau perlu, umurnya sama dng busi atau ganti oli. Jadi ke bengkel perawatan rutin sekalian ganti rangka😂
sekalian mesin sampai 3 thn
lbh dari itu dibuat mati hrs turun mesin
Salah satu anggota team: kalo rangkanya patah apakah tidak membahayakan konsumen?
Team Honda: bukan urusan kita
Sepertinya sih mereka tidak niat begitu, karena mereka tahu itu akan merusak brand mereka, pasti konsumen ngabur jika begitu. Mungkin mereka salah kalkulasi kekuatannya.. ingin ngirit agar tambah untung, malah buntung..
User suzuki absen dulu disini ❤
Bukan di rencanakan Bang, kekuatan ESAF cuma setahun lebih.
Selebihnya jika patah atau keropos konsumen di suruh kredit lagi
bangsat itu om !
Bener. cek aja ini 5:41
Kredit 3 Th rung lunas. Ws ambyar rangka e
Ya...tp kredit merk lain aja lah...
7:15 7:25 merek sebelah malah ga berani nulis garansi secara jelas dan gamblang
Silahkan belajar jadi pembeli cerdas..
Kalau anda punya barang, silahkan dilepas.. Daripada tiap hari, bawa motor sembari berkata dalam hati "Kapan giliran punya gw patah tulang..?" 😂😂😂😂
Pilihan ditangan anda..
Buat fansboy, bertahan sampai titik darah penghabisan.. ✊✊✊
Fansboy yg nuduh² netizen sales Y ada byk mas, cek komen². padahal netizen iku sama kayak aku pakai motor Honda sehari hari
Yg punya rangka esaf....wajib bongkar total cek kalo ada sedikit saja keropos gak masuk akal... langsung jual...
Selama brand honda dapat dieksploitasi demi cuan lebih....
Pabrikan tetap akan lakukan
Sebab komposisi 50% saham itu cukup kuat untuk brand merelakan nya demi tetap mendulang pemasukan
@@agungwicaksono9177 dijual jg hrgnya pasti terjun bebas menuju inti bumi. bagus dibakar aja skalian depan kantor ahmpass
@@agungwicaksono9177dilas tambah plat besi biar kuat. Kalo dijual keadaan rangka kropos siapa mau beli.
SEBENARNYA INI BUKAN KESALAHAN DARI PIHAK HONDA NYA.
YANG HARUS DI PERTANYAKAN ITU PENGADAAN BAHAN MATERIAL NYA ITU DARI SIAPA DAN SIAPA.
DAN INOVASI IDE DARI SIAPA DAN SIAPA.
SUDAH JELAS RANGKA ESAF BAGAIMANA KWALITAS NYA.
MASIH SAJA DI PAKAI DENGAN BERBAGAI ALASAN BLA BLA BLA, ADA KESALAHAN TEKNIS LAH, PENGECATAN LAH, ITU LAH, APA LAH.
SEKARANG MANA ADA GARANSI RANGKA SETAHUN SAMPAI 5 TAHUN.
BARU KALI INI KAN.
DI MANA MANA PABRIKAN OTOMOTIF ITU TIDAK ADA YANG NAMA NYA GARANSI RANGKA.
YANG ADA SEBELUM NYA ADA GARANSI MESIN 3 TAHUN.
SAMPAI SINI FAHAM YA.
Hehe keraguan gua waktu pertama kali liat frame model esaf ini di meja QC kantor buat gantiin frame k81 sekarang bener 😂
Krj dmn
@@dickydwicahyadi8940 PT Roda Prima Lancar
honda ingin memajukan ekonomi micro untuk bekerjasama dengan tukang las-las pinggir jalan 🤣
betul spy tukang las ada pemasukan & customer nya honda yg boncoss.
Pantasan rangka Honda cepat keropos besinya tipis....baru garansi rangka cuma 1 tahun...biar tiap tahun ganti rangka bro
Rangka motor adalah komponen yang terlindung cover body, tentunya sulit bagi konsumen/pengguna untuk melakukan pembersihan, komponen ini seharusnya paling awet dan bebas perawatan.
Besi jemuran ditutup plastik dengan stiker😅
Analisa yg jitu, honda mengeruk laba dengan mengabaikan keselamatan customer
Jika memang benar ini karena kesalahan dari pabrikan maka honda harus siap bertanggung jawab dan mengganti semua unit yang sudah terjual yang memakai rangka esaf karena jika tidak ini sama saja dengan mencari untung dengan mempertaruhkan keselamatan konsumen
Pengen ngikutin sasis monokok kaya mobil sekarang biar stabil saat menikung, malah blunder 🤭
Alazan aja itu. Aslinya cuma ingin konsumen beli ngonda tiap tahun
Vespa yg monokok..
Adanya fenomena beat,vario,genio patah kerangka,bentar lagi metic jadul pasti jadi incaran orang terutama metic karbu
Oiya jelasss
Namanya spotwelding pasti ada celah diantara spot, jika tidak tertutup cat sempurna akan jadi titik masuk iar, terutama bagian ekor, dan air mngendap di sambungan bawah,
Cara terbaik untuk mengembalikan kepercayaan Honda di masyarakat salah satunya adalah dengan melakukan "Recall". Tapi sepertinya "Recall" terlalu mewah sih untuk produk entry level.
Ribuan unit bro, bisa bangkrut pabriknya.. 😂
Solusinya next produk stop pakai esaf
@@galihgaluhgaleuh😂😂😂
Betul solusi nya Stop Rangka kaleng , Kalo terus di produksi ya Selesai honda , siap2 aja Bengkel nya jadi mixue😂😂😂
Honda sering melakukan recall tapi diam diam dibungkus servis gratis, matic honda dari keluaran pertama vario banyak minusnya mekaniknya aja pusing tangkis komplainan konsumen
Line up chassis Esaf ini yang dr dulu memang saya hindari. Masih ada produk honda lain yang lebih baik seperti Vario 125. 😁
Atau kalau mau matic entry level yang kecil masih ada Gear 125, masih ada Next II yang jelas lebih oke secara refinement produk cuma kalah fitur sama susah cari bengkel aja. 😄
Atau kalau tetep pingin honda Beat, scoopy opsi bekas masih bisa jadi pilihan asal bisa pilih unit yang bagus. 🙂
Hambok merek sebelah saja mas
Gear 125 banyak sih partnya pakai Mio m3 dll, cuman part luar aja macam body", reflektor harus ke beres Yamaha
Bersyukur gue punya beat FI yg 2015 yg masih pake ban nya federal lagi 🤣
Vario 125 fi bagian las sudah karatan
yamaha selalu di depan .. asli..
Produk motor paling laris se Indonesia raya 🤣 kalo lihat kek beginian saya hanya bisa tersenyum lebar. Dari dulu emang anti motor yang berlogo sayap merah wkwkwk sejak dulu sampe sekarang build quality nya PARAHH😂
Sama hehe kecewa dg quality nya
Saya make motor burhan sampe sekrang masih bandel , belum pernah turun mesin ,belum pernah ganti rante keteng , dll part² penting lainya.footstep belakang saja masih ori , spion gak pernah lepas dari beli 2008 , lampu sein bawaan pabrik baru ganti lebaran kemarin . Kampas kopling baru ganti bulan lalu , rumah kopling ganda baru ganti bulan lalu 😂😂 . Entahlah 5TP ini emang bandel
Uhui😂😂😂😂
@@Buron4nMertua punya bapak gue tahun 2008 km masih 25 km sob
Kalo mau bangun rumah bikin dulu pondasi yg kuat. Tapi ini bukan tentang rumah
Motor dulu bisa diberi muatan overload.
Rangka ESAF ini, menyamai beban maksimal motor dulu saja tidak bisa.
Apalagi sampai beban overload, bisa langsung patah.
Semakin banyak titik yang di las.
Semakin banyak titik lemah rangka ESAF ini.
makin kesini honda makin parah,mentang2 paling laris.
Harusnya di tarik semua kluaran 2019-2020 ke sini dan honda minta maaf ke konsumen. Dan ganti rugi
Beban maksimal 125kg
Buat boncengan juga udah over kapasitas 🤣🤣
2024..dealer AHM..
melayani reparasi sasis dn rangka di seluruh idonesia..🇮🇩🇮🇩
saatnya beralih ke merk lain spt yamaha;Suzuki,kawasaki,TVS.
Yah udah telat bang.. patah nya udah sekarang ini
😥😢..dah terlanjur bli scoopy..2 biji....th kmrn..😢...
mohon solusinya....sobat...
@@tokyock 2 lubang pipa rangka di belakang jok teteskan oli yg bagus,.. terus bagian bawah dek kaki rangka di cuci dgn air spya bersih dari kotoran,
Lap spya kering.. semprotkan dengan CAT ulang dgan CAT DITON ANTI KARAT sampe ke bagian leher stang atas..
SEMOGA BERMANFAAT, INI PERAWATAN UNTUK MOTOR Scoopy, genio, BEAT ESAF yg udah 1,5 tahun...
Garansi rangka 10 tahun mungkin harus menjadi patokan SNI, karna motor di umur segtu biasa nya memang sudah mulai banyak perbaikan
Mungkin biar sparepart rangkanya ikut laris juga kali yaaah 😂😂😅🤫😁🤔🤦♂️
Yg mau belih motor baru ada baiknya memilih Suzuki, kesampnkan disain. Suzuki durabilitas yg terbaik
Kelebihan Suzuki adalah durabilitas yang ga ada otak. Tapi kelebihan itulah dipadukan kekurangannya (design) yang membunuh Suzuki pelan2
Lebih baik beli motor Suzuki aja , sekarang ga usah beli motor Honda biar AHM bangkrut 😅😂
Motor lipat pertama di dunia.
Aq dulu punya 2 motor honda semua. Masalah batok geter, cat ngelupas sama mesin klotok bisa gue akalin msih bisa dimaklumin. Tapi kalo sasis patah itu fatal bnget sih. Skrng pake merek Y & Z ternyata lebih bisa diandelin buat tempur nyari duit😁😁😁😁
Z pabrikan apa oi? Adanya S
Dari sini kita bisa simpulkan bahwa AHM sendiri ragu dengan ketahanan rangka ESAFnya maka dari itu dia hanya menggaransi dalam waktu singkat😂😂😂😂
iyalah ragu wong bahan nya dari SENG cuman bahasa di perhalus di ganti nama eSAF
betuuul
Saya baru beli vario 160 abs 2 minggu uda keliatan bintik2 karatan, langsung bawa ke dealer untuk segera di recal produk cacat nya kt dealer tgu 1 minggu di kabari.
Suzuki: "kalian jangan coba2 bikin produk awet, atau nasib kalian akan seperti kami"
😂😂😂😂😂
Suzuki : udah make model keren dan ganteng nya? Nyesel ga?
Anti rewel akhir nya gak laku merasa puas konsumen nya di atas 5thn no problem 😂😂😂
A: yah payah motorku rangkanya patah
B: pantas saja rangkanya gak dirawat
Y: sejak kapan di bengkel ada servis rangka wkwkwk
Wkqkwkq rangka kaleng susu😂😂
Hanya Honda yang servis kerngka😢😢😢
Cuak😂😂😂😂
@@Bachid_yusuf rangka kerupuk udang om kalo kaleng susu masih kuat 🤣🤣🤣🤣
@@septianasetyapratiwi2234 hahaha produk kaleng2😀
Saat y yamaha ..suzuki..kawasaki menikung honda...krn masalh rangka adalah hal serius...dan di rangka terdapat no y
sudah diproduksi banyak rangka
berarti memang udah persiapan
kl cuma setahun itu sama aja gak garansi 😂 kaleng khong guan aja setahun masih tahan buat tempat rengginang 😂😂😂 lawak emang honda
Cuma 1 bulan setelah lunas angsuran 😅😅😅😅(yg11bln )
Keunggulan H selain irit bahan bakar,juga irit bahan material.
Sekaligus turut serta dalam menjaga lingkungan,karena ga sampai 3 tahun rangkanya sudah terurai 😂
Wkwkkkkkkkk....bodynya juga ituh.
Hahahahaha, terurai oleh udara dan air😂
Hahahahaha bangke😂
Masa esaf kalah sama kantong kresek. Kantong kresek bisa puluhan bahkan ratusan tahun baru terurai 😂
Sengaja biar Angsuran lunas( yg rata² ambil yg 36 bln )
beli lagi gan krn ada masalah serius motor na jadi $ jalan terus 😅
Sasis adalah komponen utama/penting dalam kendaraan...
Jika garansi hanya 1 tahun itu konyol
....
Kata mereka
Besi KOTAK ( ESAF ) lebih kuat dr Besi PIPA BULAT
Ngawur, alias strategi marketing 🤦
kemarin cuci total bongkar bodi vario 125 old 2013, sudah 3x kerendam banjir, rangka/sasis masih bagus tidak ada karat. mesin2 masih oke tarikan enteng.
rangka itu harusnya part yg BEBAS MAINTENANCE.
vario 125 old msh pakai rangka pipa yg lebih kuat & kokoh serta presisi.
Bener bang vario old 2014 bulan kemarin turun mesin ganti seher rangka masih aman sentosa gada karat atau kropos cuma kotor aja. Untung aja sempet mau minang beat led new tapi engga jadi karena motor udah ada 3 honda semua
Keluargaku juga punya Vario 125 old. Kerangka pipa besi. Terbukti kerangka awet dipakai berkendara seharian 😅
Yang jadi masalah kerangka kluaran 2020 ke sini krangka krupuk
@@champurantv betul, setuju.
Ayo pabrikan eropa ambil kesempatan ini buat mengambil para hati konsumen indonesia, semoga kalian bisa memperbyk spare part dan service center kalian
And jgn lupa price nya d sesuaikan dgn rakyat Indonesia..😅😊
Vespa Piaggio buatan Vietnam, Benneli buatan China, mana lagi merek Eropa yang dibuat di Asia 😂
@@Hedy4791 TVS juga om katanya motor vrindavan tapi qc nya jos
@@septianasetyapratiwi2234 o iya TVS, Bajaj
KTM yang cc nya menengah ke bawah juga dirakit di India
saya mencium modus propaganda motor china mau masuk,
Saran untuk painting gunakan pawder coating, jenis epoxi daya tahan korosi LBH bagus
Semakin laris motor ini maka akan jadi bencana bagi honda karena 2 3 tahun lagi akan lebih banyak motor ini tumbang dijalanan... Nama baik honda akan semakin hancur gara2 segelintir orang pejabat perusahaan yg korup...
Yuk rame2 tinggalin AHM.saya sangat kecewa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?
Inovasi baru dari AHM: Mempromosikan rangka motor sebagai fast moving part.
Setiap 3 atau 4x ganti oli sebaiknya sekalian ganti rangkanya juga.
Seharusnya minimal rangka 3 tahun, syukur 5 tahun. Soalnya gini, keamanan juga.
Tapi Alhamdulillah sih beat yang dah pake esaf adek gua, tentangga ma kawan aman semua, karena penggunaan normal. Honda Blade gua juga dah 11 tahun penggunaan lumayan berat..
Meski gitu jujur gua mau beli Vario 160 uang dah ada sampe gua tahan. Serem juga
Sama ngab maunya hari ini ambil v160 tapi tadi malam liat yutup bongkar bongkar v160 kok ngeri, rangka tipis dan las kurang rata
@@adistyn3572 iya Ngab asli, tapi semua kenalan gua termasuk adek pake beat 2020 dah esaf aman..
Jadi ane rasa kalo penggunaan normal bukan kerja keras dan gak jorok aman sih
@@adistyn3572 gua liat kan bongkar cek cek 5 motor esaf bukan besinya, kalo besi lumayan lah kuat. Masalahnya di cat atau treatment anti karat Honda yang bermasalah. Makanya muncul karat. Jadi kalo tetap beli pilihannya dua. Lapisin lagi cairan anti karat, bahkan cat lagi, atau gak pakenya hati hati harus dirawat..
Kalo sudah suka dan niat beli..Ketika didealer suruh montirnya bongkar semua body2nya..Lihat rangkanya, kalo ktm ada bagian2 yg karat suruh dicat ulang/ditreatment ulang..Jangan bayar dulu (kalo byr cash)...Sbg customer ente wajib tegas,, soalnya ente nyari uang itu pergi pagi pulang hampir gelap...
@@oppoajjawowo iya juga ya Ngab. Makasih sarannya, kebetulan kawan kerja di AHASSnya.
kalo cuma 1 tahun artinya cuma percaya kalo rangka bisa bertahan cuma 10.000 km 😂
Gue pake new cbr aman aja bang dah 20 ribu km
Cbr bukan rangka ESAF ngab
@@ahmadtzy8690lol
Waduh....td nya mau beli vario160...tp jadi ragu. .
Jika rangka di"downgrade" guna mengejar harga makin rendah/ terjangkau...
Tapi buktinya harga honda tidak pernah murah.....
Maka fase selanjutnya mengarah ke harga second produk(metik) bakal jadi realiatis.... terjun setara produk merk lainnya meski part rangka diganti baru sekalipun.... bahkan bisa makin ke bawahnya lagi harganya
Atau ini langkah baru menuju elektrik 100% skuter honda lahir...
yang nantinya ranka pipa hadir disana....
Biar konsumennya kelak mau bergerak ikut mendongkrak penjualan skuter elektriknya
Apakah ini saatnya konsumen "hard street" pindah ke bebek lagi... atau saatnya berbagi punya produk metik merek sebelah
Bukan ngejar murah, ngejar margin profit semakin tebal
pemerintah juga harus tegas terhadap rangka"produk honda khususnnya motor bebek karena dpt merugikan konsumen serta bisa mengakibatkan kecelakaan fatal
Emang ganti rangka itu gampang? Ada nomornya bos. Dan urusannya sama kepolisian. Prosesnya lama. Bisa 2-3 bulan. Mikirlah harus ganti rangka tiap 10.000km
Awal mula kebangkitan YAMAHA! Konsumen mulai baramai2 meninggalkan Honda karena kualitas yg asal2an
Tetep sih yamaha ribet di leasingnya bro sedangkan honda lebih gampang
TVS dari vrindavan gw terbukti kuat dan keras 👍👍👍
Hasil kerjasama dengan Suzuki yang dari kualitas udah gak diragukan👍
mending beli bajaj deh🥦
dalam istilah jika seharusnya kualitas diutamakan tapi dalam hal ini struktur material tebalnya hanya dibagian tertentu terutama yang tampak luar cover dalam istilahnya cheating / curang / dalam istilahnya indikasi korupsi/ engine error / produk gagal
Mungkin pihak honda harus memperpanjang garansi kerangka nya 10 tahun
Betul motor listrik aja berani garasi rangka 10😮
Mulia sekali, jika user atau pemilik motor harus merawat rangka ESAF ini 😂😂😂
Selamat Tinggaal Honda
Di Indonesia Honda motornya di pegang sama Astra, company yg. Sama yg pegang mobil Daihatsu dan Toyota, pdhal scra aftersales jaringan bengkel dan part mobilnya Astra termasuk yg niat buat kenyamanan konsumen, tp knpa di segmen motor agak amburadul ckckkx
Walaupun honda alasan karna kena air atau hujan tetap gk masuk akal, karna konsumen gk mungkin bersihkan rangka motornya apa lg kurir, pasti meles juga konsumen disuruh bongkar body buat bersihkan tu rangka.
Mesinnya cuma garansi 12000 doang perasaan
Saya beli beat tahun ini mesinnya cuma garansi 12000 km di buku servisnya
Jadi bingung mau beli motor sekarang, Honda rangka nya keropos , Yamaha mesin nya cepet jebol , Suzuki susah di part nya 😂😂😂
udah curiga dari awal mula koar2 esaf. honda coret
Bisa jadi memang tujuan motor baru di ciptakan untuk bisa jualan rangka
Apapun yg orang katakan tentang suzuki, gw tetep pakai suzuki krn meneruskan dri kakek & ayah.
wahai hongla....... kalau kami harus selalu merawat rangka, tolong keluarin motor tanpa kap bodi 🤪🤪🤪
Ayo...suzuki...yamaha...ini momentum yg baik buat kalian...kasih inovasi teknologi rangka trbaik mu...👌👌
Gara gara heboh esaf, saya jadi cek rangka beat saya. Gak Ada karat, tapi emang tipis, jadi saya coating ulang sambil diskusi penambahan besi buat nambah kekuatan, bukan mslah harganya, tapi keselamatan berkendaranya 😂
Klo mereka alesannya di masalah perawatan berkala. Saya puluhan taun pake motor dari honda grand, GL, megapro, supra x, fit , vega, vega zr. Mio, mx king, gsx DLL gak ada tuh merek type tsb disuruh cek rangka 😂
Knpa motor yg notaben th 2019 keatas malah ada minus desain 😢
AHM sprtnya merasa sdh jd pnguasa penjualan motor di indonesia.." jd abai u mnjaga kualitasnya"
Ingat brand NOKIA"
Spa yg dulu akan mengira NOKIA tumbang..?
Beruntung dpt motor peninggalan ayah Suzuki fr dah berusia 40tahun. Rangka masih kokoh tanpa diRawat. Besinya tebal sekali.Sampai skg msh bgus blm terlipat.
Biasanya orang jualan kan liat produknya sesuai gak sama situasi lingkungannya. Sama kayak kalau jualan kalau milih tempat strategis gak, misal daerah langganan banjir, malah jual yang mudah berkarat. Masak menyalahkan pada perawatan konsumen, minimal ada harga ada kualitas sih. Bukannya kualitas penting untuk menarik konsumen? Jadi warga harus pinter pinter deh sekarang biar gak di kendalikan. Gak serius jualan kesannya. Kurangi sistem yg gak perlu lah dari pada body kan perannya lebih penting di banding peretelan lainnya,. Mungkin Sistemnya biar berputar trus ke arah pabrik resmi kali ya, biar operasional nya jalan, karna kabanyakan orang modif atau servis beralih ke bengkel lain bukan bengkel pabrik resminya.
Garansi itu hampir melambangkan kekuatan suatu produk... Utk kasus ini, Rangka kendaraan yg sangat vital, terutama utk safety cuma di garansi 1 th... Safety di kendaraan hubungannya NYAWA.. cuma d garansi 1 th.. 1 kata doang sii... ANJINGLAH
saya mlh mau denger honda fanboy fanatik nih mau ngomong apa? kok pada ngilang nih
Saya beli beat led tahun 2020 bulan 2. Alhamdulillah rangka aman, cuma dari awal beli saya ragu dengan mesin honda terbaru, 3 tahun pemakaian sudah beberapa kali ganti part, injektor, full pump dll,
Di tahun ke dua mulai banyak ganti part termasuk ganti injektor
Kayaknya esaf keluaran awal 2020/2021 emang masih oke bang ..
Yang Esaf keluaran baru² ini malah yg turun kualitas nya, mungkin bahan nya didowngrade biar lebih cuan ..
Rangka kualitas kaleng kerupuk 😂😂😂
Sok sok an di jual mahal, besok gk laku produknya masyarakat pada tobat sama merk ini😢😢
Rangka itu harusnya bagian paling penting dalam kontruksi sepeda motor, apalagi menyangkut keselamatan berkendara kok bisa demi cuan sampai segitunya sih kasian banget yang udah beli merasa digoblokin sama pabrikan 😢
Kayaknya sengaja biar partnya laku di jual klo setahun lebih udah rusak yg pasti konsumen beli rangka
AHM belajar dari pengalaman, mereka pernah membuat sepeda motor yang sangat awet walau batok bergetar dan mereka menyesali itu, yaitu Honda Supra.
widih, rangka jadi part fast moving? luar biasa terobosannya
alkirnya dapat bahan untuk menghujat honda,langsung di kasih 4 sama AHM ada vario,beat,genio,vario160.alkhamdulilah
AHM si serakah licik yang jahat sama konsumen. Jadi kangen honda era federal, bukan AHM yang sampah ini. Semua lini ada aja problemnya, nggak ada satupun jenis motor entry mereka yang lolos dari cacat bawaan pabrik. Rangka sampah eSAF dari beberapa jenis motornya, dredeg dari seri matic, klotok klotok dari seri sport nya, dll. Belum lagi permasalahan ringkihnya komponen mesin. Motor honda era AHM adalah sampah yang dijual untuk ngebodohin konsumen yang nggak paham.