ÚJ SKODA OCTAVIA 2.0 TDI: 115 lóerővel is elég?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Az első számú céges autó legfrissebb faceliftes változatát teszteltem 115 lovas dízel kivitelben! Vajon elég a gyengébb dízel?
🚗 Üdvözöllek az AutóSámán TH-cam csatornáján! 🚗
Az AutóSámán egy olyan közösség, ahol a szenvedély és a szakértelem találkozik az autók világában. Itt minden az autók, a vezetés, az autókultúra, az élet, lifestyle és technológia eseményeiről szól!
🌐 Látogasd meg weboldalunkat, az autosaman.hu-t, hogy találkozz a legfrissebb autóhírekkel, tesztekkel és a legújabb trendekkel az autóiparban. Legyél naprakész az autózás világában!
De ez még nem minden! Kövess minket a közösségi médiában is:
👍 Facebook: / autosaman.hu
📷 Instagram: / autosaman.hu
🎥 TikTok: / autosaman
Itt mindig friss tartalommal, érdekes videókkal és autóval kapcsolatos szórakozással várunk téged. Kövess minket, és csatlakozz a beszélgetéshez!
Ha bármilyen kérdésed vagy észrevételed van, ne habozz kapcsolatba lépni velünk. Látogasd meg weboldalunkat, az autosaman.hu-t, és írj nekünk az hello@autosaman címre. Válaszolni fogunk, és örömmel hallgatunk a visszajelzéseidre!
Köszönjük, hogy velünk vagy, és csatlakozz a nagyszerű autózás világához az AutóSámán oldalain! 🚗
tagek: #autosaman #skoda #octavia #tdi #auto #autoteszt #autóbemutató
Céges autóként használunk ilyen 2.0 TDI-ket. Az igaz, hogy 115 le, de 300 Nm! Nagyon rugalmas, és a 6-os kézivel 150-es tempónál 2250-et forog a motor. Így pályán soha nem eszik 6 liter felett, parádés. Országúton 4,8 a fogyi. Ez a motor elég!
Azt meg tudom erősíteni, hogy az 1.5 TSI fogyasztása nagyon jó. Cégesként vezettem korábban, igaz, hogy az 1.4 TSI volt, de sok különbség nincs, ugyanaz a teljesítmény. Nálam két üzemmódja volt, az egyik az autópálya (nem lassan), a másik a pesti dugó. A fogyasztás szempontjából ez a két leggyilkosabb, mégis kijöttem 7-7,5 liter körül átlagban. Ha valaki vidéken főúton használja 90-100 km/h-s sebességgel, akkor simán 5 liter körüli fogyasztást produkál. És ami lényeges, hogy ha kell, akkor nagyon tud menni, jól gyorsul, biztonságosan lehet vele előzni. A másik fontos dolog, hogy ezek a TSI motorok nagyon kiforrottak, megbízhatóak. A korai láncos TSI-kkel előfordultak gondok, olyanom is volt céges autóként. De amióta szíjas motorok vannak (kb. 2014-től vagy 2015-től), nincs semmi probléma. Most egy benzines Focust használok, de a főnök mondta, hogy kapok majd másik kocsit, nagy eséllyel Skodát és remélem, hogy Octavia kombi lesz. Akár a dízelnek, akár a benzinesnek örülnék. Jelenleg mennyit kell várni egy Octaviára?
Az enyémre 20-24 hetes várakozási időt mondanak.
@@peterpuskas3047 Köszi! Akkor kb. 5 hónap, az nem is annyira vészes.
Nekem két hete 18-22 hét lett leírva
Nekem az 1.5 tsi act Octavia 4,6-4,8 országúton, 6,4 városban és 5,6 autópálya 140 tempomat.
@@seangaijin
"5,6 autópálya 140 tempomat."
🤣
Érdekelne, hogy a "híresen rossz" vezetéstámogató rendszerek vajon javultak-e. Tele vannak a fórumok azzal, hogy a vészfék asszisztens indokolatlanul satuzik, éles helyzetben meg elfelejti, hogy mi lenne a dolga. Ugyanígy olvasni sok olyat, hogy a tolatókamera nem valós távolságot mutat, mert laggol a szoftver. Ezeket pár snitt erejéig lehet megérné beletenni a következő tesztekbe, mert a "van benne", és a "megfelelően működik" között nem kis szakadék van
Le A Kalappal Remek Anyag Vini Laza Informatív És A Kedvencem A Repülőt Ah Bevontad A Videőba Bro🙇🤲
A családban van 1,5 TSI ACT és 1,6 TDI Octávia is. A benzines autópályán tényleg keveset- 4-5 Liter/100 km -fogyaszt, de ha nyomod a gázt akkor rögtön 8 Liter fölé megy míg a dízelnek szinte mindegy hogy nyomod vagy nem +/- 1 Litert változik a fogyasztás.
Én mk3 FL-ből ültem át mk4-be, és hatalmas ugrás volt. Már nézegettem a konfigurátort, de valahogy nem látom értelmét egy újabb váltásnak.
Egyébként a tavalyi üzembehelyezési számok annak köszönhetőek, hogy az autók 1,5+ évre érkeztek meg a gyártósorok átállása előtt.
Én konkrétan 2021.12.16-án adtam le a rendelést, és 2023.10.04-én sikerült átvennem.😮
Amit sajnálok, az a fizikai gombok hiánya… pl. az ülésfűtés, ami pont kiférne az alsó zongora széleire, ehelyett egy LCD-t kell tapogatni. (mondjuk legalább nem egy eldugott menüben van, mint az egyik konkurenciánál)
Spritmonitor 7.5 nekem is 1.5 tsi kombi van reális vegyesben 7.5 L/100 km tél-nyár város-ország út +/- kilengéssel.
Szia. Skoda superb combi 3 szériában, elfér hátul 3 db gyerekülés! Köszönöm
Ez egy Sport Line nem Essence. Jó 2 millioval drágább induló árral mint az Essence....
Ezért konfiguráltam egy alapot és mondtam el az alapfelszereltség fontosabb elemeit:) Tesztútra sajnos alapabb autót nem nagyon hoznak..
A tömegadatot rosszul mondtátok. 1498 a motor lökettérfogata 😉
1.5tsi együttes tömege 1261kg!!!
Azért ne vezessük félre a népet! Amit teszteltsz nem egy 10 de nem is 11 milliós verzó hanem min.13 , mivel ez egy sportline ha jól látom.Az alap verzióban nem ez a fényszóró van,nem bőr ,de még félbőr ülés sem.Nem automatikus nyílik a csomagtartó és a nagy felni 600K-tól van az infó panel alapban 10" továbbra is a videón pedig 13" van.Amúgy szimpatikus a video és jó a duma is.
Jó vagy Vini
Köszönöm!☺️
A Sportline nem alacsonyabb felszereltség! Sőt!
Ennél alapabb 115 lovas nem volt sajnos az autók között, fura is volt hogy manuális váltó, de mellé Sportline:/
Tizenmilliókat kifizetni egy autóért, amihez jön még évi 1-1,5 millió Ft tankolás+szervizelés....hát ma már nem az évszázad üzlete. Ha területi képviselő-áruterítő vagy, rendben a dolog, de magánszemélyként meggondolnám erősen. Amúgy biztos jó verda, 2 liter 115 dízellóval kb mindenre elég, nem lesz az ember sehol sem szűk keresztmetszet.
Ez valami egyedi konfiguráció? SportLine belső, amihez csak 150 lovas választható jelenleg. Biztos, hogy 115 volt az? Plusz elég megtévesztő végig az essence-ről beszélni egy csúcs változatot mutatva. Ha nem tudnám, hogy ez nem Essence, mennék és venném az alap verziót.
Nekem az első lámpa fura + a 13"-os kijelző. Ezekkel már nem igaz a 11.3m ár :) S az erőre valóban nem tudom honnan lehet választ kapni.
@@etnes88 Ez egyértelműen Sportline felszereltség. Benne van a sport ülés, sport kormány, minden tekintetben egyértelmű, hogy az. Ez egy 15M+ konfiguráció. Nem is lenne gond, csak egy említés hiányzott a videóban, hogy amúgy amit láttok, az a Sportline és amúgy kapható belőle Essence, amiben sokminden elérhető olcsóbban.
Ilyen oktáviat kaptam cégesként, sajnos teli van softwarehibával….. radart eldobja a motort lekorlátozza
belső levegőkeringtető menűből van? Vagy van külön gombja?
Megnéztem egy másik viedót, az alapján nincs külön fizikai gomb, hanem a kijelzőn kell állítani. A kijelző alján vannak olyan funkciók, amelyek mindig ott vannak, nem kell belépni menübe, ilyen pl. a hőmérséklet.
A belső levegő keringetés egyébként miért érdekes? Én azt a gombot soha semelyik autón nem nyomtam még meg, pedig több mint 30 év alatt vezettem legalább 50 különböző autót (lehet, hogy többet is). Mikor érdemes használni? Mire jó?
@@szpx1480 például amikor egy IFA elédáll benyomod. Ha fel akarod gyorsítani a hűtést, benyomod+számtalan más esetben. Egyébként a klíma legyen külön gombsor
Annyit hozzátennék, h a 2002-es 2.0 benzin Mazda 6-om (141lú ) is tudott ilyen pillanatnyiban 5.5 körül, ami értem h nem 4.8, de nem rossz azért ... Én mondjuk egy tankolás szerinti vegyesre lennék kíváncsi...
Annyi a kulonbseg h az nem pillanatnyi hanem átlag. Nekem az 1.5 tsi Golf 8000 km-re 5.2 L az átlag, ennek szerintem kevesebb. Kerdes; a mazda ennyi ido alatt hanyszor porlad el ? 🤔😁
@@tibormohacsi6464 Igaz, elnéztem, már csak az a kérdés, h tankolás alapján is ennyi lesz-e, ha igen akkor az tényleg nem rossz ... Mazdát 13 évesen eladtam, akkor már rügyezett itt-ott, a köv tulajnak biztos volt dolga vele :)
eszmeletlenul jol nez ki ez az auto.. nekem mar volt 4 generaciom Octaviabol.. ez a legszebb jelenleg
... Amikor még nincs saját egyéniséged, de megfelelő személyt kopizol :D Inkább neee!
Nem megfelelőt, az is nyivákolva beszél.
de kelett ez a bele erőltetés..
11Millácska évi 2Milka züzimanyagra nagyon nem adja ki a matekocska.
Köbcenti van ! Lóerő is van viszonylag inkább ez legyen mint 2.0 TDI 190 lóerő vagy200+ lóerő
Hja lemaradt, kicsit gáz, hogy holmi egyéb, talán gyári marketingvideóból vágsz be részleteket.
2003-as 1.4 PD Audi A2 országúton 3,7 (az 1.2-es 3 körül simán). Fura, hogy a huszonéves technika a dízelmotorok terén ennyi idő alatt nem tudott hatékonyabbat. Miközben látszik, hogy az amúgy végletekig reszelgetett, downsizingolt benzinesek majdnem elérték a 20 éves dízelek fogyasztását. Ha a VW nem robbantja ki a dízelbotrányt a nagy dízelellenességgel, akkor ma egy sokkal hatékonyabb, kisebb kibocsájtású gázolajcentrikus világban élhetnénk, mert nem a benzineseket reszelgették volna tovább, hanem az amúgy is hatékonyabb dízeleket...
A2-ben is elfér 5 felnőt és van 640L csomagtartója?
@@MrMosquito75 látom a mondanivaló nem jutott el (amúgy elfér, mi road autónak használjuk, teljes hangosítás szubokkal, konténerekkel, rackekkel bent van hátsó üléssor nélkül). Ha hasonló súlyba lenne, mint a Skoda, akkor sem haladná meg a fogyasztása a 4,5 l (de nyugodtan összevethettem volna egy 1.9-es PD B5ös Passáttal, az ugyanez a méret)…
@@ZollerPrivat Szövegértés,érvelésed nem az erősséged..
@@MrMosquito75 mondja ezt az, aki egy motorikus összehasonlításnál a kasznimérettel érvel. Bravó🙌
@@ZollerPrivat Írja ezt az,aki egy 3.8m törpét,1.2-es motort hasonlít össze. 😀☝
ez az a motor, ami 40 ezer kilométer után úgy eszi az olajat, mint kacsa a nokedlit?
Nem eszi, már 150.000 km vágtam bele.
30 ezer km-ig ette. Utána valamiért abbahagyta.
Ijesztő volt a 150 lovas is, 2.000 kmenként 1-2 deci olajat rá kellett önteni, 20.000 nél volt olajcsere és azóta 5 ezret mentem, teljesen megszűnt az “olajfogyás”
@@koscsanad8005 ez hogy
Érdekes ez amúgy nem is értem; először eszi az olajat; utánna meg nem! Akkor ez egy csoda.😂
1.9pd 120-as temponàl 5liter gg