Mechanisches Stellwerk Tutorial Live Erklärung in Tüssling FullHD

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
  • Das hier zu sehende mechanische Wärterstellwerk von Tüssling, wird im Rahmen dieses Videos vorgestellt, und erklärt, wie der Betrieb bzw. die Arbeit auf einem solchen Stellwerk abläuft / ablief. In Tüssling gibt es viel Zugverkehr, darunter auch viele Güterzüge, daher war auf den Tüsslinger Stellwerken immer gut zu tun, zudem hatte das Wärterstellwerk eine Schranke ohne Signalabhängigkeit, die natürlich geschlossen werden musste, aber auch nicht zu lange geschlossen werden durfte. Tüsslings Nachbarbahnhöfe sind Mühldorf a. Inn, Altötting und Garching a. d. Alz.
    Die Tüsslinger Stellwerke wurden im Mai 2016, im Rahmen des zweigleisigen Ausbaus zwischen Mühldorf a. Inn und Tüssling stillgelegt und an das ESTW Mühldorf angeschlossen. Das Wärterstellwerk wurde erhalten, das Fahrdienstleiterstellwerk wurde leider abgerissen. Auch der Bahnhof Tüssling wird momentan umfangreich modernisiert.
    Fragen werden gerne beantwortet!
    Viel Spaß!
    Dieses Video entstand durch die angenehme Zusammenarbeit mit dem Heimatbund Tüssling. Vielen Dank auch an die Südostbayernbahn für die Genehmigung.

ความคิดเห็น • 55

  • @OstseeMedia
    @OstseeMedia 7 ปีที่แล้ว +26

    Wie heißt denn der nette Herr, der so kompetent und sachlich durch das Video führt?

  • @falkklemm874
    @falkklemm874 8 ปีที่แล้ว +8

    Klasse Erklärung. Bon jetzt seit 33 Jahren Fdl auf ner Abzweigstelle . Aber wenn meine Bekannten fragen was ich mache dann verstehen die nur Bahnhof . 👍👍👍

    • @formsignal6411
      @formsignal6411  8 ปีที่แล้ว +3

      Danke für dein Lob! Ja, genau das war meine Absicht, ein Stellwerk möglichst so zu erklären, dass es auch Nicht-Eisenbahner verstehen können. Ich habe versucht, mich mit Eisenbahn-Fachbegriffe zurückzuhalten.
      In Tüssling wurde eine ZNP (wie von dir geschrieben) verwendet, wie sie auch nach wie vor auf einigen Strecken in Bayern/SOB verwendet werden. Ich wollte nur nicht diese Bezeichnung nennen, mit "Zugnummernmeldeanlage" ist klarer, was gemeint ist, bzw. dass Zugmeldungen nicht telefonisch abgewickelt wurden, wie viele Leute vermuteten.
      LG

  • @o-gdl2327
    @o-gdl2327 6 ปีที่แล้ว +15

    Sehr schön und ausführlich erklärt! Ja man hat es allzu oft bei mech Stellwerken, dass der BÜ in keiner Abhängigkeit ist.

  • @bmfhrkoni
    @bmfhrkoni ปีที่แล้ว

    Vielen Dank für das Video. Das Knarzen finde ich authentisch. Das passt einfach zu so einem alten Stellwerk. 😃

  • @gerhardsmoba9998
    @gerhardsmoba9998 2 ปีที่แล้ว

    Vielen Dank fürs Zeigen und die detaillierten Erklärungen.
    Grüße Gerhard

  • @carstenpalm8175
    @carstenpalm8175 2 ปีที่แล้ว +1

    Und dann finde ich es auch noch sehr traurig wie der gute Mann so ein Mechanisches Stellwerk erklärt nicht das gleich wieder irgendwelche Kommentare kommen ich bin einer der letzten Mechaniker der seit über vierzig Jahren ausschließlich diese Stellwerke im gesamten Bundesgebiet und den angrenzenden Ländern repariert und umbaut mit meinem Mitarbeitern und das in 13 Grundbauarten

  • @Alex_-gs2py
    @Alex_-gs2py 8 ปีที่แล้ว +12

    ach ja im Januar hatte ich da drin noch Praktikum und jetz sitz ich in Garching als Azubi :D

  • @Scale-Model
    @Scale-Model 8 ปีที่แล้ว +4

    Daumen hoch; sehr schönes Video.

  • @thomasnitsche4640
    @thomasnitsche4640 2 ปีที่แล้ว

    Sehr schön Erklärt weiter so 😊✌️

  • @derwarter2776
    @derwarter2776 8 ปีที่แล้ว +5

    Toll gemacht!

  • @stefanholzl2285
    @stefanholzl2285 4 ปีที่แล้ว +1

    Toller Erklärung! War in Tüssling einige male fotografieren und hab schöne Aufnahmen mit den 217er und dem Fahrdienstleiter-Stellwerk.

  • @crompton33022
    @crompton33022 ปีที่แล้ว

    Great video. Thank you 👍👍👍👍

  • @eduardgruber9935
    @eduardgruber9935 3 ปีที่แล้ว

    Tolles Video!

  • @mariusjemand3272
    @mariusjemand3272 7 ปีที่แล้ว +3

    Das stellwerk habe ich noch in Aktion gesehen

  • @Matz32
    @Matz32 8 ปีที่แล้ว

    Suoer video.Danke furs zeigen.

  • @Fernando-eastfilder
    @Fernando-eastfilder 3 ปีที่แล้ว +1

    Wahnsinnig interessant, aber dennoch bedauerlich, dass es Formsignale, Weichenwärter und Fahrdienstleitung in einem alten knarzigen Gebäude am Bahnhof noch in dieser Form 2021 gibt

    • @Johannes39.10
      @Johannes39.10 3 ปีที่แล้ว +2

      Warum ? Gibt doch nichts gelesen als mechanisches Stellwerk und formsignale .

    • @Fernando-eastfilder
      @Fernando-eastfilder 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Johannes39.10 klar, es fasziniert mich auch, aber trotzdem, es gibt ja auch nur noch Lichtzeichenampeln und keine mit Zugseil

    • @Johannes39.10
      @Johannes39.10 3 ปีที่แล้ว +2

      Nach das stimmt nicht ... es gibt noch sehr viele mechanische Stellwerke

    • @Fernando-eastfilder
      @Fernando-eastfilder 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Johannes39.10 die Ampeln im Straßenverkehr meinte ich. Aber z. B. in Fichtenberg planen sie nach 10 Jahren Kampf ein ESTW

  • @sabi.teichii5116
    @sabi.teichii5116 7 ปีที่แล้ว +2

    Den kenn ich doch was das erklärt :D der ist immer in Töging gewesen und hat seine Wochenkarte geholt :D

    • @formsignal6411
      @formsignal6411  7 ปีที่แล้ว +1

      Schön das du hier her gefunden hast, ich komme dann morgen Abend vorbei, und erkläre das Töginger Stw :-)

    • @Fernando-eastfilder
      @Fernando-eastfilder 3 ปีที่แล้ว +1

      @@formsignal6411 in Baden-Württemberg gibt es noch welche in Fichtenberg und Aalen-Goldshöfe

  • @GILGG73
    @GILGG73 5 ปีที่แล้ว +3

    Hallo aus Frankreich, schönes Video.
    Existiert der mechanische Wachposten in Tüssling noch im Jahr 2020 oder wurde er abgerissen?

    • @formsignal6411
      @formsignal6411  5 ปีที่แล้ว +4

      Hallo, vielen Dank. Das stillgelegte Stellwerk im Video existiert noch und steht unter Denkmalschutz, nur das Fahrdienstleiter-Stellwerk wurde abgerissen.

  • @keyboardwarrior0082
    @keyboardwarrior0082 4 ปีที่แล้ว +2

    15:05 LST= Leit-und Sicherungstechnik

  • @aszh6825
    @aszh6825 7 ปีที่แล้ว +1

    Top

  • @falkklemm874
    @falkklemm874 8 ปีที่แล้ว +1

    Also bei uns gibt's ZNP 801 mit Anbietefeld usw .

  • @dermc3491
    @dermc3491 2 ปีที่แล้ว +1

    Ist das knarzende Parkett eigentlich auch im ICE Stellwerk in die Standard Verspätung von +10 min eingerechnet?

  • @ines0488
    @ines0488 5 ปีที่แล้ว +3

    Originalton ist sehr leise, und sein Dialekt ist für Hamburger etwas schwer verstehbar - aber sonst prima! :-)

  • @Popof-88
    @Popof-88 4 ปีที่แล้ว

    Is doch ganz einfach 😅

  • @carstenpalm8175
    @carstenpalm8175 2 ปีที่แล้ว +2

    Das ist nicht ganz richtig was der Junge Mann da so erzähl mit römischen Zahlen wer auch zum Beispiel Gleissperren bezeichnet

  • @oetken007
    @oetken007 2 ปีที่แล้ว +2

    Bestimmt sehr spannen, aber der knarzende Boden nervt so sehr dass ich abgebrochen habe.

  • @hannes1467
    @hannes1467 8 ปีที่แล้ว +12

    Schade das alles modernisiert wird früher war die Technik viel zuverlässiger als heute

    • @Simeon165
      @Simeon165 8 ปีที่แล้ว +1

      was bist du denn für einer ?? Da frag doch nochmal beim bloggenden bahner nach. ts ts

    • @hannes1467
      @hannes1467 8 ปีที่แล้ว +4

      max müller das verstehe ich irgendwie nicht

    • @Simeon165
      @Simeon165 8 ปีที่แล้ว +4

      die technik war doch nie zuverlässiger als heute. 2 - 3 Computer überwachen jeden Handgriff. Wir bewältigen 1000 Zugfahrten pro Tag mit nur einem Stellwerk und 4 Fdl. Störungsdrucker, Zugnummernmeldeanlagen, Gleisfreimeldeanlagen usw. - Es hat nur früher mehr Spaß gemacht , es war irgendwie "schöner" . Man konnte seine Arbeit sehen und nachvollziehen. Sorry, ich wollte dich nicht angreifen.

    • @lokomov1
      @lokomov1 7 ปีที่แล้ว +1

      Ja alles ist Zentralisiert. Prima, und wenn dann mal die Elektronik spinnt, was bei uns im Norden öfters passiert, liegt sofort ein Großteil still. Erlebe es öfters als mir lieb ist. Originaldurchsage "zur Zeit haben wir eine Stellwerksstörung". Und das ist kein mechanisches oder Drucktastenstellwerk.

    • @ShyAngelish
      @ShyAngelish 6 ปีที่แล้ว +1

      @Hannes, welchen Mist erzählst du den. Früher war weder alles besser noch zuverlässiger als Heute .

  • @99istmeineoma
    @99istmeineoma 2 ปีที่แล้ว +1

    Der Typ hat nen ganz unruhigen Blick 😂

  • @rainerhofmeyer6939
    @rainerhofmeyer6939 3 ปีที่แล้ว +2

    Leider schlechter Ton

    • @99istmeineoma
      @99istmeineoma 2 ปีที่แล้ว +1

      Danke für dein Feedback 😊🦋

    • @Dr.Ctrange
      @Dr.Ctrange 9 หลายเดือนก่อน

      @@99istmeineoma wie kann man ein video mit so schlechter Vertonung aufnehmen, sorry ich wollte hier was lernen, doch der Ton macht es absolut unmöglich, muss alles aufdrehen und höre mehr den Boden knirschen als die Stimme

  • @Heyyne
    @Heyyne 6 ปีที่แล้ว

    Aus welchem Weltkrieg stammt diese Technik? Warum wird das nicht auf moderne Technik umgebaut?

    • @bmfhrkoni
      @bmfhrkoni ปีที่แล้ว

      Diese Stellwerke wurden meistens um die Jahrhundertwende um 1900 gebaut.

  • @Dr.Ctrange
    @Dr.Ctrange 9 หลายเดือนก่อน

    sehr schlechter ton, habs abgebrochen

  • @klausbrandt4695
    @klausbrandt4695 5 ปีที่แล้ว +1

    warum hast du denn so große Augen???

    • @99istmeineoma
      @99istmeineoma 2 ปีที่แล้ว +3

      Kokain und Speed

    • @bmfhrkoni
      @bmfhrkoni ปีที่แล้ว

      Was für dämliche Kommentare, meine Fresse! 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

  • @StevenDampflokfan1989
    @StevenDampflokfan1989 7 หลายเดือนก่อน

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