Ребята, это винт регулирует отбой этой самой вилки и только, на более дорогих мотоциклах есть еще и регилировка сжатия которая как раз и делает подвеску магче, одним болтом не настроить подвеску, если только самую малость, а заднияй амортирадор на данном потоцикле из видео вообще не регулируемый, только преднатяг пружины, вобщем это мотоцикл такой какой есть, у меня такойже, пробовал решулировать получается туфта не тратьте время, подсказка: проверьте есть ли у вас снизу пера такойже винт, если есть то он отвечает за сжатие вилки а верхний за отбой, надесь помог, всем удачи и будьте окуратнв на дороге.😊
@@grygorylegion1529 Чтобы почувствовать разницу надо сначало испытать в крайних полодениях настройки. Если эти винтики закрутить то будет жёстче, если открутить то мягче, с завода идут открученные. Разница чувствуется даже просто качая мото на месте с зажатым передним тормозом.
Сразу совет могу дать, ставь буксаторы, пили резину (либо меняй) , и звезду тоже менять нужно, карб настрой с заводаь смесь богатит и клапана , и банку переделать нужно. В стоке он не едет ))
@@СО-42 4-тактным малокубатурным банка ничего не даст от слова совсем. Если есть возможность поставить на стенд убедишься в этом сам. Хотя ставь. сколько там обещают прирост лс?:) Наклейка мотюль тоже наверное пару лс добавит:)
На пробеге 90 метров обнаружил там масло, позвонил в магазин сказали сними перо привези поменяем. Привез им я видел что дали новое перо от не собранной другой пантеры и вот опять там же пропускает
Тут недавно видел мотоцикл, на вид похож на Fireguard 250 (могу ошибаться). Он так тихо ехал что я сначала подумал что он либо заглох и подъезжает к светофору накатом, либо электрический. Но нет. Меня проехал а треск выхлопа я так и не услышал.
@@iskatel6320 тож нравится что в пробках слышат и на улице тож заметней, но на долгое расстояние раздражает))) он тише был точно помню, прогорел наверно)))
если ниже 180, будешь на носочках стоят, что очень неудобно при посадке и слазить с него, этот мот не для малорослых, к тому же небезопасно, могу это подтвердить по собственному опыту.
@@Батя-е5ы достанешь кончиками пальцев, обоих ног, или, если переместишься по сидению в бок, так чтоб стоять на всей стопой на одной ноге, но это неудобно, особенно когда начнешь трогаться с места. Мотоцикл надо подбирать индивидуально под свой рост.
Ребята, это винт регулирует отбой этой самой вилки и только, на более дорогих мотоциклах есть еще и регилировка сжатия которая как раз и делает подвеску магче, одним болтом не настроить подвеску, если только самую малость, а заднияй амортирадор на данном потоцикле из видео вообще не регулируемый, только преднатяг пружины, вобщем это мотоцикл такой какой есть, у меня такойже, пробовал решулировать получается туфта не тратьте время, подсказка: проверьте есть ли у вас снизу пера такойже винт, если есть то он отвечает за сжатие вилки а верхний за отбой, надесь помог, всем удачи и будьте окуратнв на дороге.😊
ЛАЙК за плёнку на пробке...
Рад старається)))
Я слышал, что если в минус крутить, то будет мягче. Мягкая с завода идет.
честно не понял разницы
Так и есть.
@@grygorylegion1529 Чтобы почувствовать разницу надо сначало испытать в крайних полодениях настройки. Если эти винтики закрутить то будет жёстче, если открутить то мягче, с завода идут открученные. Разница чувствуется даже просто качая мото на месте с зажатым передним тормозом.
Шизофрения -болезнь не скушная
и это не единственный диагноз в комментариях к моим видео)))
@@grygorylegion1529 🔥
Как с такими дополнительными зеркалами, лучше обзор?
я только в них и смотрю, надо было большие круги брать
Вы отвечаете всем, никого без внимания не оставляете, поэтому подписка
А как же, тут много вопросов у всех возникает по эксплуатации, возможно будем друг другу полезны
а так как вариант по вашему текущему болту. то можно новую деталь заказать на сайте RACER ( вроде она называется пробка пера вилки )
Как всегда просто и с шутками
Нууу, набрал мастеров😄
Ничего, все вместе учимся потихоньку))) ребята молодцы)))
@@grygorylegion1529 ✊
Сразу совет могу дать, ставь буксаторы, пили резину (либо меняй) , и звезду тоже менять нужно, карб настрой с заводаь смесь богатит и клапана , и банку переделать нужно. В стоке он не едет ))
Банка ему ничего не даст, только будет ревет как умирающая 600ка:)
@@andrewkachan4209 диаметр выходного отверстия допустим 24, труба 22 , доходит до банки там зиг заг из 11 трубы
@@СО-42 4-тактным малокубатурным банка ничего не даст от слова совсем. Если есть возможность поставить на стенд убедишься в этом сам.
Хотя ставь. сколько там обещают прирост лс?:) Наклейка мотюль тоже наверное пару лс добавит:)
@@andrewkachan4209 да ничкольколько , шумнее не станет , если нормально сделать, просто легче ему будет однозначно
Подскажите, пожалуйста, как вы карбюратор настроили?( я сам только начал увлекаться мототехникой и недавно преобрел себе пантеру)
У вас какой рост? Я на своей пантере не могу всей стопой на земле стоять
Приветствую Рост 189
Подскажите кто нибудь, что делать если с одного из этих болтиков пропускает масло, пробег 500 км
Хм, может они слишком раскручены?
@@grygorylegion1529 он интересно выкручиваться полностью, завтра попробую, может там резинку прокладку че то поменять нужно
На пробеге 90 метров обнаружил там масло, позвонил в магазин сказали сними перо привези поменяем. Привез им я видел что дали новое перо от не собранной другой пантеры и вот опять там же пропускает
@@Murat07 попробуйте, возможно
@@Murat07 да уж, интересно в чем дело
Кто-нибудь знает как сделать выхлоп ТИШЕ? Может от чего подойдёт?
На счет выхлопа могу сказать))) к 2000 тысячам он так рычать начал что никакого прямотока не надо
@@grygorylegion1529 та же беда. Зато теперь, люди впереди идущие, чуть раньше обращают внимание при приближении к ним😁😁😁
Тут недавно видел мотоцикл, на вид похож на Fireguard 250 (могу ошибаться). Он так тихо ехал что я сначала подумал что он либо заглох и подъезжает к светофору накатом, либо электрический. Но нет. Меня проехал а треск выхлопа я так и не услышал.
@@iskatel6320 тож нравится что в пробках слышат и на улице тож заметней, но на долгое расстояние раздражает))) он тише был точно помню, прогорел наверно)))
@@iskatel6320 Нормуль))) еще я думаю он прогорел из-за того что я колено обмотал термолентой, видимо греется сильнее теперь
Автор, Сколько курить в одного вредно 😂
Жарко просто, перегреваюсь)))
Какой у вас рост?
189
если ниже 180, будешь на носочках стоят, что очень неудобно при посадке и слазить с него, этот мот не для малорослых, к тому же небезопасно, могу это подтвердить по собственному опыту.
@@Батя-е5ы Бери, пониже в седле ! Будет гораздо удобнее, тем более при езде по лесу! Так как часто приходится помогать ногами для устойчивости
@@Батя-е5ы достанешь, достанешь, только в магазин не поленись сгонять примерку сделать
@@Батя-е5ы достанешь кончиками пальцев, обоих ног, или, если переместишься по сидению в бок, так чтоб стоять на всей стопой на одной ноге, но это неудобно, особенно когда начнешь трогаться с места. Мотоцикл надо подбирать индивидуально под свой рост.
По дорогам резину другую надо, минус это мягче, у меня ощущается разница.
У меня всегда в минус стояла, значит к мягенькой привык)))