วีดีโอ

ок

Приветствую Рост 189

На ходу нейтралку ловить надо , и да это нормальное , ногу сделай более легче нажимай

У меня Racer Ranger 300. Лью Lukoil Luxe 10w-40. Передачи все четко, на холодном, на горячем, на ходу, на месте. Без разницы. Иногда так легко тапается, что даже не понимаю, переключил или нет 😂

Бро лучше бы рать герметтк серый

Здравия желаю!!! Кубани привет!!!

За 1.1 меня ругали в коментах в тот раз, по причине наличия масляного радиатора, на двигателе выбито 1.1 до внедрения радиатора (есть версии без радиатора и там 1.1) а на картере перебивать 1.1 не стали

@@grygorylegion1529 а даааа? Ну значит надо 1.2 лить тогда

Дык они в лесу кругом

Прикольно

так не вспомню,, в инете асе есть

Приветствую 3.00 -21 и 4.60 - 18

Скажите пожалуйста вот хочу заказать на озоне так и водить в поиске допустим 4.60 r18

@@grygorylegion1529 мне выдает по такой размерности только шиповки

@@СергейПятак-ч9о да в принципе так и вводить Вот например марка SHINKO

@@grygorylegion1529 а если взять 3,75 18 на что это повлияет

я только в них и смотрю, надо было большие круги брать

Скорее всего нет. 😂😂😂

Спасибо Доктор)))

Спасибо! и Вам Артем!

Да уж, видео можно смотреть если рядом никого нет. Уж дружище, лучше бы так снял, монтаж это пока не твоё😊

Приветствую! Помимо аккума еще кран на зиму закрыл и там что-то видимо залило))) потом даже на видео слышно как отщелкало

Чё угораешь что ли? В карбюраторе вообще не должно оставаться бензина на зиму, а бак должен быть под завязку полный. Откуда вы такие умники берётесь? Я ещё 15-ти летним пацаном знал что бензин не выдыхается, а испаряется.

@@АлексейЯрусов-п6щ почему в карбе не должно оставаться бензина? Испаряется не весь бензин, а только летучие и как раз таки легковоспломеняющаяся фракция.

@@Krikduchi-k8z перед консервацией на зиму нужно выжечь весь бензин из карбюратора, а железный топливный бак должен быть под завязку полный, это мне сказал при покупке мотоцикла механик в магазине и это же самое написано в инструкции по эксплуатации мотоцикла. Я если честно не до конца понял про сухой карбюратор на зиму, но действовал так как мне было сказано.

@@Krikduchi-k8z я точно на таком мотоцикле 3 сезона откатал и проблем у меня не было с запуском после зимы, даже аккумулятор не разрядился нынче.

@@АлексейЯрусов-п6щ про бак скажу. Наверное, так как днём и ночью разные температуры, воздух (пары) в баке туда сюда ходят. Ночью в бак, днём из бака. Соответственно из внешней среды попадает влага. Полный бак бензина, не даёт баку ржаветь изнутри. В карбе также происходит и со временем в карбе остаются только тяжолая фракция от бензина. Которая соответственно плохо воспламеняется при попадании в цилиндр в качестве смеси. Потому карб нужно оставлять либо сухим, либо весной сливать некоторый объём, для заполнения попловковой камеры, свежим топливом. Надеюсь мой комент добавит знаний в Ваш багаж. Вопрос в том, как повлияет открытый золотник на сопряжение седла и клапана на герметичность в будущем. Ну я думаю это не кретично. Если конечно не 10 лет стоять будет)

У меня точно так же было, дай тг напишу что может быть

Где-то коротыш Смотри сначала в фарах

@@grygorylegion1529 да у меня так было, под фарой провода идущие от замка зажигания перетерлись и порвались

я порезал провода и поставил от машины на 30 ампер и всё больше проблем нету

Приветствую, он работает с кика ))) просто я забыл открыть Бенз краник и высадил весь аккум, а потом еще заметил что фары включены))) забыл все не катался с августа

Просто гайками на самом амортизаторе раслабь пружину он будет мягче, и станет по ниже и комфортнее!!!

Приветствую, у меня все штатное