Приветствую, он работает с кика ))) просто я забыл открыть Бенз краник и высадил весь аккум, а потом еще заметил что фары включены))) забыл все не катался с августа
Чё угораешь что ли? В карбюраторе вообще не должно оставаться бензина на зиму, а бак должен быть под завязку полный. Откуда вы такие умники берётесь? Я ещё 15-ти летним пацаном знал что бензин не выдыхается, а испаряется.
@@АлексейЯрусов-п6щ почему в карбе не должно оставаться бензина? Испаряется не весь бензин, а только летучие и как раз таки легковоспломеняющаяся фракция.
@@Krikduchi-k8z перед консервацией на зиму нужно выжечь весь бензин из карбюратора, а железный топливный бак должен быть под завязку полный, это мне сказал при покупке мотоцикла механик в магазине и это же самое написано в инструкции по эксплуатации мотоцикла. Я если честно не до конца понял про сухой карбюратор на зиму, но действовал так как мне было сказано.
@@АлексейЯрусов-п6щ про бак скажу. Наверное, так как днём и ночью разные температуры, воздух (пары) в баке туда сюда ходят. Ночью в бак, днём из бака. Соответственно из внешней среды попадает влага. Полный бак бензина, не даёт баку ржаветь изнутри. В карбе также происходит и со временем в карбе остаются только тяжолая фракция от бензина. Которая соответственно плохо воспламеняется при попадании в цилиндр в качестве смеси. Потому карб нужно оставлять либо сухим, либо весной сливать некоторый объём, для заполнения попловковой камеры, свежим топливом. Надеюсь мой комент добавит знаний в Ваш багаж. Вопрос в том, как повлияет открытый золотник на сопряжение седла и клапана на герметичность в будущем. Ну я думаю это не кретично. Если конечно не 10 лет стоять будет)
*Музыку нужно было чуть громче сделать, плохо слышно было.*
Да уж, видео можно смотреть если рядом никого нет. Уж дружище, лучше бы так снял, монтаж это пока не твоё😊
Тоже после зимы также, аккум пришлось заряжать.
Приветствую! Помимо аккума еще кран на зиму закрыл и там что-то видимо залило))) потом даже на видео слышно как отщелкало
Я со своим тоже долго мучался. Пока старый бенз не слил и новый не залил, фиг он заводился
Брызнул быстрый старт ( эфирного) и сразу завелся. Я так всегда делаю. И сразу завожусь.
лАЙК
Бензин портится в карбе спустя 2 недели, метал крышки плохой. Если больше 2 недель стоит всегда сливаю и сразу заводиться
Притствую, у меня рейсер 300, 23 года ,амортизатор жёсткий, на какой кто менял? Может кто подскажет
Просто гайками на самом амортизаторе раслабь пружину он будет мягче, и станет по ниже и комфортнее!!!
Приветствую, у меня все штатное
Привет подскажи пожалуйста, получается он без аккумулятора вообще не работает он же должен с кикстартера так запускается?
Приветствую, он работает с кика ))) просто я забыл открыть Бенз краник и высадил весь аккум, а потом еще заметил что фары включены))) забыл все не катался с августа
Горит предохранитель постоянно, в чем может быть причина?
У меня точно так же было, дай тг напишу что может быть
Где-то коротыш Смотри сначала в фарах
@@grygorylegion1529 да у меня так было, под фарой провода идущие от замка зажигания перетерлись и порвались
я порезал провода и поставил от машины на 30 ампер и всё больше проблем нету
Бензин в карбе выдохся за зиму. Надо сначала сливать старый бенз
Чё угораешь что ли? В карбюраторе вообще не должно оставаться бензина на зиму, а бак должен быть под завязку полный. Откуда вы такие умники берётесь? Я ещё 15-ти летним пацаном знал что бензин не выдыхается, а испаряется.
@@АлексейЯрусов-п6щ почему в карбе не должно оставаться бензина? Испаряется не весь бензин, а только летучие и как раз таки легковоспломеняющаяся фракция.
@@Krikduchi-k8z перед консервацией на зиму нужно выжечь весь бензин из карбюратора, а железный топливный бак должен быть под завязку полный, это мне сказал при покупке мотоцикла механик в магазине и это же самое написано в инструкции по эксплуатации мотоцикла. Я если честно не до конца понял про сухой карбюратор на зиму, но действовал так как мне было сказано.
@@Krikduchi-k8z я точно на таком мотоцикле 3 сезона откатал и проблем у меня не было с запуском после зимы, даже аккумулятор не разрядился нынче.
@@АлексейЯрусов-п6щ про бак скажу. Наверное, так как днём и ночью разные температуры, воздух (пары) в баке туда сюда ходят. Ночью в бак, днём из бака. Соответственно из внешней среды попадает влага. Полный бак бензина, не даёт баку ржаветь изнутри. В карбе также происходит и со временем в карбе остаются только тяжолая фракция от бензина. Которая соответственно плохо воспламеняется при попадании в цилиндр в качестве смеси. Потому карб нужно оставлять либо сухим, либо весной сливать некоторый объём, для заполнения попловковой камеры, свежим топливом. Надеюсь мой комент добавит знаний в Ваш багаж. Вопрос в том, как повлияет открытый золотник на сопряжение седла и клапана на герметичность в будущем. Ну я думаю это не кретично. Если конечно не 10 лет стоять будет)
А подсос поднимали? 😂
Скорее всего нет. 😂😂😂
Мой тоже не завелся ))