【阪神高速】動く路線図で開通からの歴史･変遷をビジュアル化

[@青木大地-d5d]

阪神高速の池田ICは中国自動車道、7号北神戸線では吉川JCT方面行の西宮山口からも接続しています。

[@you-wk5cs]

第二阪奈を阪神高速に組み入れたい

[@B-dt7or]

地震の表現が天才

[@wangchan111]

阪神高速の歴史は計画の紆余曲折が見えて面白い。
第二環状線計画の名残の森小路線とか神崎川線計画に関連ありそうな中島出入口とか。
それにしても名神湾岸連絡線は開通したら路線番号はどうなるんだろうね。
全体がJCTの扱いになるのか神戸線の支線として33号か湾岸線の支線として51号か。

[@jeeyunkwon3849]

では、泉北線は141ですかな?

[@wangchan111]

@@jeeyunkwon3849 計画が無くなったので妄想の世界になりますが61や一桁の可能性も有りそうです。支線の支線と呼べるのが西大阪線くらいしか前例が無いので、もし路線番号が設定される前に泉北線が建設されていたら泉北線が15号、堺線が16号、大阪港線が17号、西大阪線が18号になっていたかもしれません。
繰り返しですが全て妄想の世界です。

[@ミドルレンジ-z7j]

神戸の渋滞がウンコすぎる
湾岸線はよつくれよｗ