I spent a summer in Ponza as a kid... a hot summer, no wind for a month or so, and one night it came, the east wind... I woke up at about 5 a.m. to the sound of shutters slamming around.... I went out onto the balcony and watched the first ferry leave. It was a long, old ship with a straight bow. It was very dramatic.
Il quirino nave ex caremar, secondo me da quando hanno allargato la pancia con quei presunti stabilizzatori , la nave ha perso il suo baricentro , penso questo , perché in una tratta Napoli Ischia , mare non molto mosso aveva un oscillazione di questo tipo un po’ esagerata rispetto al mare di quel giorno , e si presentava di più quando la nave rallenta o è ferma
Purtroppo si,iv ho navigato con la gemella planasia toremar e non rollava così come in video,comunque mare ne ho preso e anche tante rollate,secondo dovevano rizzare meglio i mezzi,ma il comandante ha le palle
lo credo anche io, ha troppo rollio per quelle condizioni di mare ed inoltre sembra proprio come se gli stabilizzatori non funzionino, se ci sono state modifiche alla nave è chiaro che potrebbero non essere state ben valutate da un punto di vista ingegneristico
@@io745 si hanno allagato la pancia , solitamente prendo spesso le navi gemelle Driade; Adeona ;Fauno , sono cresciuto con questa flotta del 79 , notai con Quirino specie quando rallenta o si ferma fuori al porto per attendere l’ uscita di un altra nave inizia un rollio impressionante, specie se c’è un po’ di vento
Bravo, ricordi bene la tratta che faceva il quirino e le altre due gemelle "naiade" e la terza non la ricordo (forse la sibilla), ma sbagli con lo spostamento del carico con non avviene poiché visto che si conoscono le condimeteo i mezzi su gomma vengono rizzati stesso al ponte d'imbarco alla partenza stesso da marinai della equipaggio, a seguito dei grandi incidenti dei mari del nord europa entrò in vigore il rizzaggio dei carichi su gomma o liberi trasportati alla partenza. Alla fine ti voglio regalare un aneddoto sulla quirino, ovvero sapevi che le navi a ponte lungo ed anfibie della marina militare con il nome di san Giorgio, san Giusto e san marco sono derivate da quei traghetti ?
Può sembrare terrificante, ma le assicuro che i capitani (che fanno queste tratte ogni giorno) non sono dei pazzi, sanno benissimo quando possono e quando non possono uscire a mare. L'anno scorso gridarono allo scandalo perché l'aliscafo era uscito con 2 m di onda... senza sapere che c'erano 2m anche in porto e tenere la nave ormeggiata con quel vento e quel mare sarebbe stato molto più pericoloso che uscire a mare
I traghetti hanno il baricentro alto e sono fra le navi più instabili ,in più si sono spostate le vetture presenti determinando uno spostamento del carico.
Penso che,come di abitudine per risparmio di tempo, non hanno legato con le specifiche imbracature gli automezzi che portavano nella pancia agli appositi ganci che si trovano nel pavimento.Si sarebbero evitati i danni alle vetture ma,molto più importante,lo spostamento del carico della stiva che ha determinato quella paurosa inclinazione.
Non è la nave il problema o chi la comanda, è quel porto, che porto non è. Dovrebbero togliere la licenza di attracco a tutti, finché non si decidono a farne uno nuovo e serio
Grande piccola nave. Non nuova ad affrontare mare forte. Il problema è che sulle piccole tratte i veicoli non vengono rizzati. Chi non ne capisce di mare e navi eviti di tranciare giudizi.
È evidente come? Vedi attraverso le lamiere? Adesso l'armatore con il mare grosso viola ogni tipo di legge in materia? chi se la piglia la responsabilità per cose e persone trasportate forse tu? Quante cassate si arrivano a scrivere pur di fare il finto esperto. Poi incontri il vero esperto marinaio e fai la figura che ti compete. Non se ne può più dei bamocci professori del piffero, in ogni genere ci sta qualcuno come te, ed in alcuni campi anche più d uno
Quanti mariani di acqua dolce che commentano senza neanche saper nuotare. Il rollio del traghetto è normale con quel mare al traverso...forse potevano fare un rizzaggio migliore delle vetture in garage.
Premetto che non sono della zona, ma per entrare e poi girarsi, dal video non vedo altro modo, ci sarà sempre un momento con il mare al traverso prima di evoluire e girarsi dentro
Pardon, ma la tratta dal porto di partenza a quello di arrivo, è molto lunga? No, perchè io mi sto immedesimando nei passeggeri e mi sento muovere da seduta 😯😯😯
Se sei napoletana come deduco dal cognome potrebbe essere che ci sei stata sopra se sei andata ad ischia dal molo beverello. Adesso credo. Che faccia la tratta con partenza gaeta,
@@cirONE65 si, esatto. Sono di Napoli 😄 Okok, adesso ho piú chiare le tempistiche per arrivare a Ponza. In ogni caso, poveretti. A me avrebbero dovuto sedarmi per evitare che mi acchiappasse un attacco di panico, lo ammetto 😣
L' arcipelago ponzese, gaeta ed il suo entroterra orvieto e cassino hanno fatto parte per un millennio del regno di napoli, quindi quando vi trovate li e sentite parlare napolitano, non é niente di strano sono solo gli abitanti anzi siete voi che siete fuori posto, specialmente se siete romani, gente mai bene accetta, ormai grazie a mussolini che vi fece accorpare le terre al lazio, la cosa non fa testo perché chi vi abita ha napoli nel cuore ed é la sua capitale. Ps, non provate a rigirare la frittata, le isole pontine ed il litorale pontino sono abitate da veneti che risanaro o le paludi quindi i pontini ed i ponzesi sono di quanto piu diverso possibile ed in ambedue i casi i romani per questa gente sono balordi cafoni, borgatari zozzi e burini che in estate sporcano qui posti dove son visti come pidocchi e niente piu
Tutti Ammiragli da banchina che si esprimono senza considerare migliaia di fattori che probabilmente nemmeno conoscono. Sarei curioso di sapere quanti possiedono reali competenze per esprimere severi giudizi tecnici…
Inoltre gli ammiragli da banchina esistono, e sono i comandanti facente funzione del corpo della "delegazione di spiaggia" ovvero dipendente della guardia costiera. Quindi risulti essere tu il vero ammiraglio delle bacinelle da bucato con opera viva in plastica
Che poi si firma Lumberjack, quindi non sa nemmeno che questo calzaturificio copiava in malo modo i prodotti timberland😅😂😂😅 e nemmeno i pochi lo compravano se non volevano avere la versione più costosa delle mefitiche Mecap
È il porto che è inadatto in determinate condimento , purtroppo la nanovra da effettuare è quella, meno male che la Quirino al oari delle unità gemelle è ancora una nave "seria", non come le ultra moderbe scatole di latta che saranno pure veloci ma pescano niente
Come schettino, nessuno gli ha creduto che la compagnia gli aveva ordinato ogni volta che passava nell'isola delgiglio che doveva avvicinarsi per salutare e se si rifiutava lo licenciavano
![[ITA] A BORDO DI UN RIMORCHIATORE CON 6800 CV - RR GENOVA - The Boat Show](http://i.ytimg.com/vi/iJGH5KVTTvE/mqdefault.jpg)
Comandante ed equipaggio da encomio. Chapeau!
I spent a summer in Ponza as a kid... a hot summer, no wind for a month or so, and one night it came, the east wind... I woke up at about 5 a.m. to the sound of shutters slamming around.... I went out onto the balcony and watched the first ferry leave. It was a long, old ship with a straight bow. It was very dramatic.
Bravo Comandante, manovra perfetta
La miglior cosa che poteva fare ad entrare nel porto, che al mare aperto sarebbe stato peggio,Bravissimo il comandante.
Bravissimi comandante ed equipaggio!👏👏🙏
bravo comandante , manovra corretta
Grandissimo capitano o comandante che sia ! Wow che coraggio
Certo proprio bravissimo 😮
Grande nave con un grande nome
Be sono i serie di traghetti tipo Giovanni Bellini, Planasia, Poseidon o Vesta. Diciamo sono piccoli traghetti che fanno il loro dovere. Nulla più.
Mamma mia😮 non vorrei stare al loro posto, comunque il mare è bellissimo
Il quirino nave ex caremar, secondo me da quando hanno allargato la pancia con quei presunti stabilizzatori , la nave ha perso il suo baricentro , penso questo , perché in una tratta Napoli Ischia , mare non molto mosso aveva un oscillazione di questo tipo un po’ esagerata rispetto al mare di quel giorno , e si presentava di più quando la nave rallenta o è ferma
Purtroppo si,iv ho navigato con la gemella planasia toremar e non rollava così come in video,comunque mare ne ho preso e anche tante rollate,secondo dovevano rizzare meglio i mezzi,ma il comandante ha le palle
lo credo anche io, ha troppo rollio per quelle condizioni di mare ed inoltre sembra proprio come se gli stabilizzatori non funzionino, se ci sono state modifiche alla nave è chiaro che potrebbero non essere state ben valutate da un punto di vista ingegneristico
@@io745 si hanno allagato la pancia , solitamente prendo spesso le navi gemelle Driade; Adeona ;Fauno , sono cresciuto con questa flotta del 79 , notai con Quirino specie quando rallenta o si ferma fuori al porto per attendere l’ uscita di un altra nave inizia un rollio impressionante, specie se c’è un po’ di vento
Bravo, ricordi bene la tratta che faceva il quirino e le altre due gemelle "naiade" e la terza non la ricordo (forse la sibilla), ma sbagli con lo spostamento del carico con non avviene poiché visto che si conoscono le condimeteo i mezzi su gomma vengono rizzati stesso al ponte d'imbarco alla partenza stesso da marinai della equipaggio, a seguito dei grandi incidenti dei mari del nord europa entrò in vigore il rizzaggio dei carichi su gomma o liberi trasportati alla partenza. Alla fine ti voglio regalare un aneddoto sulla quirino, ovvero sapevi che le navi a ponte lungo ed anfibie della marina militare con il nome di san Giorgio, san Giusto e san marco sono derivate da quei traghetti ?
@@cirONE65 non lo sapevo che notizia sulle navi della marina
Sono una semplice casalinga, ma era il caso di farlo partire con quel mare????
Si dice sia stata un onda anomala, anche perchè non era proprio un mare da chi sa quale tempesta.
Può sembrare terrificante, ma le assicuro che i capitani (che fanno queste tratte ogni giorno) non sono dei pazzi, sanno benissimo quando possono e quando non possono uscire a mare. L'anno scorso gridarono allo scandalo perché l'aliscafo era uscito con 2 m di onda... senza sapere che c'erano 2m anche in porto e tenere la nave ormeggiata con quel vento e quel mare sarebbe stato molto più pericoloso che uscire a mare
@@matteozucka senza parlare dell'altro scandalo dell'anno scorso con la MN Tetide, ma è stato molto meglio essere partiti che essere rimasti in porto.
I traghetti hanno il baricentro alto e sono fra le navi più instabili ,in più si sono spostate le vetture presenti determinando uno spostamento del carico.
Penso che,come di abitudine per risparmio di tempo, non hanno legato con le specifiche imbracature gli automezzi che portavano nella pancia agli appositi ganci che si trovano nel pavimento.Si sarebbero evitati i danni alle vetture ma,molto più importante,lo spostamento del carico della stiva che ha determinato quella paurosa inclinazione.
Non è la nave il problema o chi la comanda, è quel porto, che porto non è. Dovrebbero togliere la licenza di attracco a tutti, finché non si decidono a farne uno nuovo e serio
Grande piccola nave. Non nuova ad affrontare mare forte. Il problema è che sulle piccole tratte i veicoli non vengono rizzati. Chi non ne capisce di mare e navi eviti di tranciare giudizi.
Appunto taci, con le condimeteo pessime i veicoli vengono rizzati all' imbarco
Appunto taci, con le condimeteo pessime i veicoli vengono rizzati all' imbarco
È evidente che non erano rizzati
È evidente come? Vedi attraverso le lamiere? Adesso l'armatore con il mare grosso viola ogni tipo di legge in materia? chi se la piglia la responsabilità per cose e persone trasportate forse tu? Quante cassate si arrivano a scrivere pur di fare il finto esperto. Poi incontri il vero esperto marinaio e fai la figura che ti compete. Non se ne può più dei bamocci professori del piffero, in ogni genere ci sta qualcuno come te, ed in alcuni campi anche più d uno
Quanti mariani di acqua dolce che commentano senza neanche saper nuotare. Il rollio del traghetto è normale con quel mare al traverso...forse potevano fare un rizzaggio migliore delle vetture in garage.
Una domanda la nave Quirino poteva stare ha Formia
"Ha Formia" con l'acca certamente no 😏
Come ha fatto a trovarsi parallelo alla costa?
Premetto che non sono della zona, ma per entrare e poi girarsi, dal video non vedo altro modo, ci sarà sempre un momento con il mare al traverso prima di evoluire e girarsi dentro
C'è eccome, bisogna stare stretti sul fanale rosso. Un incapace al governo
Pardon, ma la tratta dal porto di partenza a quello di arrivo, è molto lunga? No, perchè io mi sto immedesimando nei passeggeri e mi sento muovere da seduta 😯😯😯
40 miglia
Se sei napoletana come deduco dal cognome potrebbe essere che ci sei stata sopra se sei andata ad ischia dal molo beverello. Adesso credo. Che faccia la tratta con partenza gaeta,
@@cirONE65 si, esatto. Sono di Napoli 😄 Okok, adesso ho piú chiare le tempistiche per arrivare a Ponza. In ogni caso, poveretti. A me avrebbero dovuto sedarmi per evitare che mi acchiappasse un attacco di panico, lo ammetto 😣
L' arcipelago ponzese, gaeta ed il suo entroterra orvieto e cassino hanno fatto parte per un millennio del regno di napoli, quindi quando vi trovate li e sentite parlare napolitano, non é niente di strano sono solo gli abitanti anzi siete voi che siete fuori posto, specialmente se siete romani, gente mai bene accetta, ormai grazie a mussolini che vi fece accorpare le terre al lazio, la cosa non fa testo perché chi vi abita ha napoli nel cuore ed é la sua capitale. Ps, non provate a rigirare la frittata, le isole pontine ed il litorale pontino sono abitate da veneti che risanaro o le paludi quindi i pontini ed i ponzesi sono di quanto piu diverso possibile ed in ambedue i casi i romani per questa gente sono balordi cafoni, borgatari zozzi e burini che in estate sporcano qui posti dove son visti come pidocchi e niente piu
Ho scritto il post dedicato ai romani nel posto sbagliato, manon me lo fa copiare e successivamente cancellare. Boh, stasera provo con il notebook
Scusate io non capisco niente , ma per me con un mare così il problema e della nave.
Tutti Ammiragli da banchina che si esprimono senza considerare migliaia di fattori che probabilmente nemmeno conoscono.
Sarei curioso di sapere quanti possiedono reali competenze per esprimere severi giudizi tecnici…
5 anni di istituto tecnico nautico, navigazione, sicurezza, stabilità bastano?
@@massimotorrini4364 appunto! Come immaginavo…
Inoltre gli ammiragli da banchina esistono, e sono i comandanti facente funzione del corpo della "delegazione di spiaggia" ovvero dipendente della guardia costiera. Quindi risulti essere tu il vero ammiraglio delle bacinelle da bucato con opera viva in plastica
Che poi si firma Lumberjack, quindi non sa nemmeno che questo calzaturificio copiava in malo modo i prodotti timberland😅😂😂😅 e nemmeno i pochi lo compravano se non volevano avere la versione più costosa delle mefitiche Mecap
Erano rizzate alla perfezione i mezzi
È il porto che è inadatto in determinate condimento , purtroppo la nanovra da effettuare è quella, meno male che la Quirino al oari delle unità gemelle è ancora una nave "seria", non come le ultra moderbe scatole di latta che saranno pure veloci ma pescano niente
Vallo a dire a quelli che sanno tutto
Esattamente un anno dopo th-cam.com/video/_bKBEbvTOJA/w-d-xo.htmlsi=utkH-PsoNrPJKUnp
Где корабль? Снято судно.😂😂😂
Корабль в настоящее время находится на службе
A ship of low stability.
Il capitano della nave e pazzo la nave Quirino stava per affondare
Come schettino, nessuno gli ha creduto che la compagnia gli aveva ordinato ogni volta che passava nell'isola delgiglio che doveva avvicinarsi per salutare e se si rifiutava lo licenciavano
Adesso i danni chi li paga.
pantalone
Errorissimo in manovra bilaterale dritta libeccio controversia. Denunciatelo
Con scappellamento da destra, come se fosse antani