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3年目の、ヤンマーYT300QT不動状態でしたが.....エンジン始動できました。たいへん参考になりました。ありがとうございました。☆彡
キャブの清掃をしようと参考にさせてもらっています。どのくらい放置されていたかわからない耕運機を最近復活させたのですが(運が良かったのかエンジンはかかった)、エンジンが息継ぎしています。キャブの清掃が必要かなと思ったのですが、この動画の最後にエンジンがかかったとき息継ぎしてますよね。キャブ清掃は関係ないのでしょうか。
コメントありがとうございます。エンジン始動後の息継ぎについては、スロットルの隙間が原因である可能性が高いです。本来であれば組み付け時にスロットルコートを添付しますが今回は添付しておりません。キャブを太陽にかざしてスロットルに隙間があるようであれば息継ぎの原因である可能性が高いと思います。参考にして頂ければ幸いです。
どれくらいの間放置したのですか?
2年は放置されていたと思います。今は現役バリバリで活躍中です。
スプレーのノズルじゃあ太すぎ!!ガソリンが劣化して固まりこびりついてるので、細い針金(直径0.5mm以下のワイヤーブラシや荷札の針金)などで貫通させて掃除しないとだめです。
3年目の、ヤンマーYT300QT不動状態でしたが.....エンジン始動できました。たいへん参考になりました。ありがとうございました。☆彡
キャブの清掃をしようと参考にさせてもらっています。
どのくらい放置されていたかわからない耕運機を最近復活させたのですが(運が良かったのかエンジンはかかった)、エンジンが息継ぎしています。キャブの清掃が必要かなと思ったのですが、この動画の最後にエンジンがかかったとき息継ぎしてますよね。キャブ清掃は関係ないのでしょうか。
コメントありがとうございます。
エンジン始動後の息継ぎについては、スロットルの隙間が原因である可能性が高いです。本来であれば組み付け時にスロットルコートを添付しますが今回は添付しておりません。キャブを太陽にかざしてスロットルに隙間があるようであれば息継ぎの原因である可能性が高いと思います。
参考にして頂ければ幸いです。
どれくらいの間放置したのですか?
2年は放置されていたと思います。
今は現役バリバリで活躍中です。
スプレーのノズルじゃあ太すぎ!!ガソリンが劣化して固まりこびりついてるので、細い針金(直径0.5mm以下のワイヤーブラシや荷札の針金)などで貫通させて掃除しないとだめです。