GRANDE!!!! Vedere certi disegni ed ascoltare certe cose dico solo una cosa che gli prenda un colpo a quelle persone che bocciarono delle opere uniche!!!!
Mi disse una volta un costruttore di moto agricole.... Se sei un ingegnere vero in Italia vai alla same trattori... Se sei un ingegnere così così vai in fiat... Vedendo questo video aveva ragione lo stesso vale per la dirigenza fiat
One Man..One flag....massimo esempio di dedizione,impegno,bravura italiana.....ma Aimé anche esempio di fuga di cervelli,Ma come ha fatto Marchionne a farselo scapare
Walter De Silva è stato l'ultima occasione perché gli italiani riprendessero a insegnare al mondo come fare le auto. VW non se l'è lasciato scappare e ha dato una personalità all'Audi, che prima di lui produceva solo varianti della 80 ammodernate e di tutte le dimensioni. Fiat negli anni '90 ha sistematicamente distrutto tutto il buono dell'era Ghidella.
Fiat non vedeva l'ora di distruggere Alfa Romeo e Lancia, per propinare quei catorci che abbiamo oggi. Salvo giusto Stelvio e Giulia, anche se non mi rappresentano nulla del passato. Si capisce poi perché in Europa non è campione di vendite.
Gioiello italiano mandato via da una dirigenza piena di idioti che non solo ha distrutto Fiat stessa, ma anche Lancia ed Alfa Romeo. La 156 rimarrà sempre un capolavoro senza tempo, tant'è che se la si fa vedere a qualcuno oggi , le sue linee sono talmente pulite e perfette che tutti direbbero che la macchina sia di 3-5 anni fa. E non "vecchia" di 20 anni. Grazie Walter, la 156 e Bella tra le belle , e tu sei una mano magica del design assieme ad altre mani italiane del design automobilistico
Ciao Michele, abbiamo tagliato la conferenza in più parti che caricheremo da questa settimana in avanti ;) Non c'è tutto ma una buona parte del suo intervento. Grazie a te
4:30 Cantarella ha fatto benissimo a rispondere a De Silva che sarebbe andato in pensione all'Alfa Romeo. Non credo che egli l'avrebbe presa bene, se i capi del design degli marchi del Gruppo avessero chiesto all'amministratore delegato del gruppo sui progetti del Centro Stile Alfa. La Multipla, per quanto "brutta", è stata un eccellente progetto sul piano tecnico. Questo aneddoto, assieme alle critiche mosse ad altri designer nel corso dell'intervista, dimostra che de Silva tende ad essere un po' egocentrico e non molto rispettoso del lavoro altrui.
Aiuti di Stato ad FCA? Solo se a tempo debito avessero licenziato Marchionne e prima di lui Romiti. L'Alfa Romeo un patrimonio buttato al vento. Riassumere Giugiaro, De Silva e De Meo per tornare ai vecchi fasti
La Fiat degli agnelli ha distrutto l'auto italiana. De Silva poteva lavorare solo in Alfa Romeo: cuore e passione,proprio come il nostro beniamino invece lo hanno fatto scappare via.
aspetto con curiosità il resto dell'intervista, e pensare che poteva seguire anche il design Fiat e lo hanno cacciato via , in grandi realtà industriali esistono anche le gelosie e la stupidità. peccato occasione persa per la fiat , chissà che modelli poteva tirar fuori.peccato!
Tranquillo, si raccolgono. Capiamo che la soglia dell'attenzione non è uguale per tutti, ma onestamente tagliare un intervento el genere sarebbe da sconsiderati
La rabbia di De Silva é perfettamente comprensibile ma molte affermazioni le trovo eccessive, sarà stato anche sempre ostacolato dalle "gelosie piemontesi" ma il gruppo riservati molti più sforzi in direzione Alfa che Lancia, tant'é che la K rispetto alla 166 é stata molto meno aggiornata negli allestimenti pur vendendo abbastanza bene. Seppure ami le sue creazioni, ciò che non mi piace é che in ogni intervista critica sempre il lavoro di altri, talvolta anche egregi... Ma é una personalità forte, di sicuro in Audi gli hanno dato più spazio.
Persona arrogante e capace solo a criticare gli altri,della serie io non sbaglio mai.A me la Lancia K è piaciuta e mi ha portato a spasso con soddisfazione per 9 anni.Forse dicendo che la 166 prodotta non è quella disegnata da lui vuole giustificare il fatto che è stata un flop economico (come margine di contribuzione) e venduta in un numero di esemplari inferiore alla Lancia K nonostante il blasone Alfa
Certo che sto simposio organizzato proprio da schifo, la voce di da silva non si sente, poi per colpa del proiettore mal orientato gli si spara l'icona di windows in faccia.. Boh..
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 83 วันนี้!! คู่เอก "พันฤทธิ์ vs ซุปเปอร์บอล วันของโอม MBK"](http://i.ytimg.com/vi/1b4pkKHa_Fk/mqdefault.jpg)
Questo video lo dovrebbero vedere molte più persone.
Che UOMO!!!!
Solo la dirigenza Fiat avrebbe potuto farselo scappare.
Complimenti...
Certo gli Agnelli per i soldi hanno da sempre venduto l'anima al diavolo, per non essere volgari ovviamente.
Un colpo al cuore vedere respinto in questo modo quel progetto della 166, poteva essere una grandissima ammiraglia...
Una grande amarezza
GRANDE!!!! Vedere certi disegni ed ascoltare certe cose dico solo una cosa che gli prenda un colpo a quelle persone che bocciarono delle opere uniche!!!!
Walter un genio dei nostri tempi. ......
Questo uomo è una LEGGENDA ha realizzato auto stupende.
Mi disse una volta un costruttore di moto agricole....
Se sei un ingegnere vero in Italia vai alla same trattori...
Se sei un ingegnere così così vai in fiat...
Vedendo questo video aveva ragione lo stesso vale per la dirigenza fiat
Vedere le immagini di giovanardi e naspetti... mi fa venire le lacrime agl occhi...
grandissimo walter de
silva
Audi e Volkswagen devono ringraziare solo questo signore se sono quello che sono (a livello di immagine) ! In Italia siamo dei deficienti
One Man..One flag....massimo esempio di dedizione,impegno,bravura italiana.....ma Aimé anche esempio di fuga di cervelli,Ma come ha fatto Marchionne a farselo scapare
È il designer dell'A5?
Walter De Silva è stato l'ultima occasione perché gli italiani riprendessero a insegnare al mondo come fare le auto. VW non se l'è lasciato scappare e ha dato una personalità all'Audi, che prima di lui produceva solo varianti della 80 ammodernate e di tutte le dimensioni. Fiat negli anni '90 ha sistematicamente distrutto tutto il buono dell'era Ghidella.
Fiat non vedeva l'ora di distruggere Alfa Romeo e Lancia, per propinare quei catorci che abbiamo oggi. Salvo giusto Stelvio e Giulia, anche se non mi rappresentano nulla del passato.
Si capisce poi perché in Europa non è campione di vendite.
Ma la gara completa di quello spezzone esiste?
Sarebbe bello potesse tornare
Gioiello italiano mandato via da una dirigenza piena di idioti che non solo ha distrutto Fiat stessa, ma anche Lancia ed Alfa Romeo. La 156 rimarrà sempre un capolavoro senza tempo, tant'è che se la si fa vedere a qualcuno oggi , le sue linee sono talmente pulite e perfette che tutti direbbero che la macchina sia di 3-5 anni fa. E non "vecchia" di 20 anni. Grazie Walter, la 156 e Bella tra le belle , e tu sei una mano magica del design assieme ad altre mani italiane del design automobilistico
peccato che non ci sia il resto della conferenza...grazie cmq
Ciao Michele, abbiamo tagliato la conferenza in più parti che caricheremo da questa settimana in avanti ;) Non c'è tutto ma una buona parte del suo intervento. Grazie a te
4:30 Cantarella ha fatto benissimo a rispondere a De Silva che sarebbe andato in pensione all'Alfa Romeo. Non credo che egli l'avrebbe presa bene, se i capi del design degli marchi del Gruppo avessero chiesto all'amministratore delegato del gruppo sui progetti del Centro Stile Alfa. La Multipla, per quanto "brutta", è stata un eccellente progetto sul piano tecnico. Questo aneddoto, assieme alle critiche mosse ad altri designer nel corso dell'intervista, dimostra che de Silva tende ad essere un po' egocentrico e non molto rispettoso del lavoro altrui.
Aiuti di Stato ad FCA? Solo se a tempo debito avessero licenziato Marchionne e prima di lui Romiti.
L'Alfa Romeo un patrimonio buttato al vento.
Riassumere Giugiaro, De Silva e De Meo per tornare ai vecchi fasti
Fusaro? Quello che è stato AD di Ferrari dopo la morte del Drake? Quello che mandò via Materazzi? Quello che fece saltare l'ingaggio di Senna?
La fiat gli Agnelli hanno sempre preferito il Dio soldo oltre che il prenderlo in quel posto.
La Fiat degli agnelli ha distrutto l'auto italiana.
De Silva poteva lavorare solo in Alfa Romeo: cuore e passione,proprio come il nostro beniamino invece lo hanno fatto scappare via.
aspetto con curiosità il resto dell'intervista, e pensare che poteva seguire anche il design Fiat e lo hanno cacciato via , in grandi realtà industriali esistono anche le gelosie e la stupidità. peccato occasione persa per la fiat , chissà che modelli poteva tirar fuori.peccato!
Non ha molto immaginazione
Alla Seat ha fatto i stessi disegni
Sicuramente tu avresti fatto di meglio
Da farsi cadere le palle per terra! Riassumeteloooo....se torna.
Tranquillo, si raccolgono. Capiamo che la soglia dell'attenzione non è uguale per tutti, ma onestamente tagliare un intervento el genere sarebbe da sconsiderati
La rabbia di De Silva é perfettamente comprensibile ma molte affermazioni le trovo eccessive, sarà stato anche sempre ostacolato dalle "gelosie piemontesi" ma il gruppo riservati molti più sforzi in direzione Alfa che Lancia, tant'é che la K rispetto alla 166 é stata molto meno aggiornata negli allestimenti pur vendendo abbastanza bene. Seppure ami le sue creazioni, ciò che non mi piace é che in ogni intervista critica sempre il lavoro di altri, talvolta anche egregi... Ma é una personalità forte, di sicuro in Audi gli hanno dato più spazio.
Fa bene, se gli altri sono mediocri fa bene a farlo notare
La famiglia agnelli ha sempre odiato alfa romeo.fanno cose terribile, anche nell calcio si vede
Persona arrogante e capace solo a criticare gli altri,della serie io non sbaglio mai.A me la Lancia K è piaciuta e mi ha portato a spasso con soddisfazione per 9 anni.Forse dicendo che la 166 prodotta non è quella disegnata da lui vuole giustificare il fatto che è stata un flop economico (come margine di contribuzione) e venduta in un numero di esemplari inferiore alla Lancia K nonostante il blasone Alfa
La k faceva pietà, la 166 non mi ha mai convinto...
Certo che sto simposio organizzato proprio da schifo, la voce di da silva non si sente, poi per colpa del proiettore mal orientato gli si spara l'icona di windows in faccia.. Boh..
fa pena a disegnare