muchachos buenos días , no discutan por la velocidad que mas da que una moto que ande mas que otra o que una si levanta y la otra no el que quiera mucha velocidad se puede comprar una de alto cilindraje recuerden muchachos las motos son para disfrutarlas con responsabilidad y en cuidad para que tanta velocidad recuerden la vida vale mucho anden con precaución y tranquilos saludos
la velocidad final no debería ser tan importante, más bien con que la moto llegue sin mucha dificultad a los 115Km/h o 120Km/h y fuera de eso alcance estas velocidades en poco tiempo da muchas buenas razones para concluir que es una buena máquina, tanto para la ciudad, así como para viajar e inclusive para poder adelantar vehículos en la carretera es más que suficiente, además aunque la moto no tenga corte de revoluciones a las 9200 como indica el tablero donde ya empiezan las lineas rojas, no quiere decir que se puedan exceder; OJO por algo están ahí resaltadas y es como advertencia para cuidado de la motocicleta, puede acarrear daños prematuros en el motor, llantas, frenos, rodamientos... y las reparaciones de motor pueden salir costosas entre 1.5 millones y los 2 millones de pesos
Amigo una pregunta cuando la pasó de primera a segunda truena el cambio me toca hacer meter el cambio a menos de 4 mil rpm ya los demás cambios no truenan
Para los que no tienen una cb 160f, no se confundan.. Es una moto que no da mas de 120 en plan, en una bajada suave, no muy pendiente da 128 kmh y en una bajada mas pendiente puede llegar a dar 135 o si, incluso lo del video. Estoy hablando en el velocímetro original, no GPS. PD: muy pocas CB 160 llegan a 135 kmh, pocas.
Faiber stiven Jiménez y que es lo que está viendo el video ? Lo qué pasa es que fabrica viene mal sincronizado el carburador si se lleva a un mecánico con experiencia y realiza bien la mezcla la moto mejora mucho. Algún día traeré el video en plano y verán que da 130 sin problema, obviamente hay que buscar buenas condiciones ambientales , pero los 130 en plano los alcanza
En general las motos Honda no se caracterizan por ser las más rápidas del mercado, en cuanto a suavidad en el manejo son de las mejores (bajas vibraciones) lo que se traduce en durabilidad, la moto del Video en la actualidad tiene más de 92mil kilómetros y es excelente funciona perfectamente..
Jose No parcero no es plano en la parte que es plana la moto llego a 127 al final está el descenso que es donde alcanzó el top Speed. En plano con buenas condiciones de viento me ha dado hasta 130
JUAN DAVID Gil por qué hay gente que no entiende el término top Speed, es buscar las mejores condiciones a ver cuánto es lo máximo que da la moto solo analice un poquito la moto va 127 antes de llegar al descenso ahí se puede dar una idea de cuánto da en plano y cuánto bajando
Algunas preguntas. ¿ qué medidas de llantas tiene ? Cuanto tiempo es lo adecuado andar en la moto sobre una velocidad de 100 km en un viaje ? Por ejemplo más de 10 minutos a esa velocidad es malo ? Que tipo de aceite recomiendan? Mil gracias a sus respuestas
Buen video, Edier un saludo, oye en que pocicion recomiendas el monoshok de esa moto ? 👍 Y haber si puedes hacer un video de como poner un gps en esa moto. Porfas. Gracias
Parcero lo mejor es dejarla como viene por que es la manera que le dará mejores resultados al ser una rigidez media, porque si lo pone suave será inestable en curvas y al ir con pasajero será peor, si la pone rígida las vibraciones por los baches serán muchas y creo que a largo plazo puede desajustar partes de la moto, en conclusión es mejor dejarla media a menos que sea una persona muy pesada y ahí si recomiendo ajustar con un poco más de rigidez
Julio César Acebedo Bayona parcero eso no tienen un kilometraje específico para eso lo mejor es estar pendiente del sonido de la moto, cuando note un sonido diferente como “cascabeleo” es muy probable que sea por las válvulas desajustada
Alejandro García López cuando me preguntan que si la 160 va más rápido que la 190 siempre respondo que depende, por qué si es un tramo largo plano y con viento a favor gana la 160, la 190 gana al principio pero al final la 160 la alcanza, pero ya si las condiciones cambian, viento en contra gana la 190 si es subiendo gana la 190 entonces para que gane la 160 tienen que ser unas condiciones específicas que casi nunca se dan, a pesar de que la 190 este limitada a menos de 130, esa velocidad la alcanza mucho más rápido que la 160, la 190 es capaz de alcanzar su top speed hasta con pasajero, es una moto como mucho torque, en mi caso no me atrevo a decir que la 160 es más rápida que la 190
Todo depende mucho de la sincronización que tenga la moto y el piloto también ayuda mucho aquí te dejo un top speed de una cb160f stop con poco tiempo de uso 👉👉👉👉th-cam.com/video/RKte195jxf0/w-d-xo.html
Coje la velocidad en bajada. Yo el viernes venia en la twister 250 y la traia a 110 y el muchacho de la CB160 se quedo perdido. Solo se veia el puntico por el retrovisor.
negrosaha pero a 110km/h la cb160 se le puede pegar un rato, aclarando que a mi parecer llevarla a más de 105 viajando ya es darle palo a este motor. Este video se hizo sobre unas condiciones muy favorables tratando de mostrar el maximo que da moto aclarando que ese maximo es por un momento muy corto de tiempo por que vuelvo y lo repito llevarla a las de 105 por largos periodos de tiempo ya es abusar de este motor
La 160 f corre más por el sistema a carburacion la 190 es a inyeccion y trae limitado el CDI para proteger el motor la ventaja de la inyeccion electrónica es que a diferencia del carburador ahora gasolina solo suelta lo necesario .
Hay que aclarar que si bien los velocimetros de la moto pueden mentir un poco (aprox 8% error), un velocimentro basado en GPS tampoco es la herramienta mas precisa para tomar velocidad pues los receptores GPS se basan en la toma de diferencias de tiempo en la llegada de señales desde distintos satélites, y esto se ve afectado por las condiciones ambientales (arboles, lineas de energía, construcciones) y atmosfericas. Además teniendo en cuenta el tipo de GPS que lleva un celular (mono frecuencia), y que este no está sujeto a correcciones de ningún tipo, el error en la velocidad que te marca el GPS puede fácilmente ser mayor a los +/-5Km/h y con una fluctuación mayor que la que da el velocimetro de la moto. En el video se pueden apreciar en los saltos que da la velocidad del GPS que no son lógicos.
Estevan Lerma puede tener algo de razón pero los saltos es normal como ud mismo lo dice siempre hay lugar al error, pero creo que en velocidad real estará rondando los 133 o 136 ya lo he hecho varias ves fuera de cámaras si enore esta entre esos valores
Hola Edier Trujillo, tengo una CB 160f con 1120 km, no la despego aún!! Leyendo sobre las revoluciones, sé que no sé pueden pasar de las 6 mil-6500 Rev, pero eso lo leí hace poco !! Me he pasado de las 6500 a 7 mil revoluciones! Influirá en la velocidad mientras completo los 2000 km de despegue?
Parcero lo del “despegue del motor” es un tema bastante subjetivo, la gente tiene muchos métodos en mi caso yo lo hago solo hasta los 1000km, en esos primeros kilómetros antes de la primera revisión no pasaba la moto de 6000 rpm después de la primera revisión le doy normal lo he hecho así siempre, la anterior moto una cbf125 la vendí para comprar esta con más de 90mil kilómetros y no me pidió más que rodamientos aceite y llantas, con esta va por los 52000 kilómetros y no ha molestado para nada
Seria bueno un video en recta y especificar a cuantos m.s.n.m te encuentras, mi moto cb160 tiene 8.000km y no he podido ver el velocimetro en más de 122km/h
Jefferson Gonzalez tocayo jajajaja el lugar donde lo hice está aproximadamente a 1000 msnm si mira los demás videos del canal hay otro top Speed en ese la moto tenía aproximadamente 8000mil kilómetros y la prueba fue en este mismo lugar. Hay que tener en cuenta que el día de este video las condiciones ambientales eran perfectas para la prueba.
Tocayo (también me llamo YEFERSON) el video de este enlace es un poco más reciente facebook.com/357509091508120/posts/424038121521883?sfns=mo es la pagina del club al que pertenezco en IBAGUE también fue grabado en mi blanquita
Puede ser de todas formas es una rendimiento bastante bueno para esta moto, tengo ganas de sacar otro video a hoy con esta misma moto ya teniendo 106mil kilómetros a ver qué tal, aún la tengo y sigo enamorado de esa moto jajajaj 👍
@@3DHemoxa la moto es súper buena, el comentario era para la app, honda es una marca que por fiabilidad si acaso Suzuki estaría a su altura, honda es una marca muy buena
Rk1 k.o parcero la moto alcanza esa velocidad bajando, en terreno plano con buenas condiciones de viento, lo maximo que he logrado sacarle el 130 literalmente acostado sobre la moto
Rk1 k.o es qué hay que ser realistas es una moto con velocidad crucero de 100-105 por hora, (si se lleva entre 90-100 mucho mejor más kilómetros de autonomía) este video lo hice buscando las mejores condiciones para sacarle el maximo por un muy corto periodo tiempo, por eso me da risa de algunos cometarios que dicen “pobre motor” casi nunca la exijo de esa manera y es un motor que no se va dañar por exigirlo al maximo durante 5min. En conclusión si la quiere comprar váyase por la versión DLX la seguridad que da ese freno es lo mejor de la moto, muy confiable duradera y encima no es cara de mantener (en colombia) esa fama de que las honda son caras de mantener ya no es así. Antes de esta tenía la CBF125 son más caros los repuestos de esa moto que de esta 160, poray hay videos de TH-camrs que catalogan esta moto como la mejor del segmento, no he tenido la oportunidad de probarlas todas pero las mejores de esta categoría para mí son la 160 y la gixxer
@@3DHemoxa amigo la verdad osea que no importa si la velocidad final máxima se consigue en bajada lo que importa es que la máxima velocidad obtenida de hay se calcula para la velocidad crucero. Tenía entendido que la velocidad Tenida en cuenta era en plano solamente como base para calcular la velocidad crucero. Me puedes explicar por favor esto. Si la dlx es mejor opción esa es la que quiero a mayor velocidad mayor freno
La verdad yo no confiaría en el gps ya que la señal del mismo se mide por pulsaciones conforme manda y recibe señal el celular o dispositivo, por lo tanto no lo veo ni creo que sea nada preciso
recomiendan los expertos que han despegado motos y lo hice y mi moto quedo super andarla como dice el manuel o tecnicos de la marca hasta los 500 Km osea la primer cambiada de aceite porque en ese tiempo los metales estan nuevos y se terminan de limar y enparejar a los 500 km y de alli dele duro a lo que de el aceleradr
Sergio Gomez parcero no le ponga tanto misterio al asunto, está es mi cuarta moto, en todas las ocasiones lo he hecho de la siguiente manera: en los primeros 1000km no la pase de 6500rpm, cuando le haga la primera revisión que le limpian el filtro centrífugo listo, dele normal llévela a ritmo que quiera, así lo he hecho siempre
@@3DHemoxa gracias parcero por esa recomendacion, asi la he llevado hasta las 6000 rpm y levanta 80 kmts/hora. Casualidad tambien es mi cuarta moto. Susuki GS125/ Honda invicta 150/CB190R/CB160F. Excelentes videos siga asi 👍
@@FRANK2810 Hola Frank, yo tenia la CB190R edición Repsol 2017. Puntos a favor: - Buen torque - Inyección electrónica ( muy buen rendimiento combustible) - Barras invertidas - Estabilidad - Display LED y luces - Para ciudad es perfecta Puntos negativos: - Luz frontal precaria (ponerle exploradoras) - Exhosto algo bajo, pasar diagonal los resaltos. - Se le echa de menos caja sexta en velocidad final. (126 km maximo) aunque es suficiente para mi. - no justifica los 9.7 millones que me costó Porque compré después la CB160F DLX (color blanco)? Porque comparando potencia y torque son muy iguales, excepto por los 20 cc mas que tiene la CB190R (184cc) e inyección electronica. De resto no tiene nada que envidiarle la CB160F. (carburada - buena potencia y torque - Mejor diseño luz frontal - Mismo diametro de llantas gruesas (muy estable) - Buen rendimiento combustible - top speed (120 Km/h) suficiente para mi - Diseño bonito. - valor 7.8 millones volvería a comprar la CB190R? NO. volvería a comprar una invicta 150 o CB160f, SI a ojos cerrados Conclusión le recomiendo la CB160f o la Invicta 150 y si la cuida bien tendrá maquina para toda la vida
Será que los Modelos actuales viene bien calibrados, la del vídeo es 2018 y trae bastante desface en la actualidad acaba de superar los 106mil kilómetros ahora la tengo con el cilindro rectificado y pistón de 190, ando feliz aún con esa moto 👍
Jonatan depende de muchos factores, puede que el lugar donde esté haciendo la prueba no tenga las mejores condiciones (viento y altura sobre el nivel del mar) o ya siendo más extremos que el carburador esté mal sincronizado.
Puro cuento 142? No creo de pronto modificada revoluciones rwvoluciones al tope, ademas pasar a 142 al lado de un camion que viene frenando mmm no sé rick parece falso
Luis Cartagena eso es excelente, en el Video solo es bajando la última parte donde alcanza el top, hasta que va en plano alcanza 127, esos 130 que dice también se los he sacado en plano pero hay que tener el Viento a favor.
Benito Guevara esa es la velocidad para viajar con o sin pasajero y la alcanza muy fácilmente a 8000rpm va a 105km/h eso quiere decir que a 100 va ir más o menos a 7500 0 7700rpm es un rango en que el motor va sereno teniendo un buen consumo
alejandro bonilla parcero es una moto con un consumo bastante variable, en promedio me hace entre 130 y 140 km por galón pero si se le exige puede bajar a 115-120, en la actualidad la moto tiene 47mil kilómetros
No corre más que una duke, este video es en una zona descenso, puede que alcance el mismo top speed pero la duke lo alcanza mucho más rápido, esta moto si está de stock hasta hoy que ya casi alcanza los 70mil kilómetros sigue de serie y funcionando perfectamente
kelvinho delgado es buen top Speed tenga en cuenta que en este video antes de llegar al descenso va a 127 pero las condiciones de ambiente en ese momento eran perfectas, viento a favor excelente condición del asfalto, etc etc
David tapia mejor en calidad si se lo aseguro, que corra mas, eso nunca; al final lo que hace que una moto sea más rápida que otra no es el top speed es el tiempo que tarda en alcanzar ese top y la 200 tiene muchos más caballos de fuerza y mucho más torque para llegar a top speed mucho más rápido.
Claro amigo en cuanto a calidad 10 mil veces mejor que la pulsar por algo le dicen plastipulsar o licuadora a mi en los 4 años me tocó vender esa ns por qué le sonaba hasta la pintura tiene una vejez malísima, ni comparación a una Yamaha, honda, o Suzuki..
Sería bueno que comparta el video de la 125 stock, llama mucho pa Atencion, de todas formas hay que analizar bien el Video, fíjese a que velocidad va la moto antes de llegar al descenso y le da una idea de cuánto le da en plano pues todo el video no es bajando
Excelente vídeo me gusto mucho por del gran rendimiento que tubo la motocicleta es una motocicleta con un costo beneficio muy acto para su segmento recomendable al 100% si desean ver un top speed de la cb160F pero desde Barranquilla - Colombia aquí les dejo del ensale 👉👉👉th-cam.com/video/RKte195jxf0/w-d-xo.html saludes para todos
@@Yamir01fucking obvio que la 190 gana en arranque, mejor dicho en salida, pero en velocidad final la 160 alcanza y la pasa. Yo también he hecho la prueba.
Jaime Centen jajajaj me va tocar hacer un video solo plano, 😂 varios dicen los mismo pero no se fijan que la moto iba a 127 antes de la bajada, en plano con buenas condiciones de viento me ha dado 130
Jaime Centen parcero a mi no le ha dado más de 130 en plano depronto da más si una moto de mayor colindaje va adelante cortando en viento pero solo no me ha dado más de 130
maicol manzo claro es obvio por eso se llama top speed se trata de buscar cuánto es lo máximo que da la moto buscando las mejores condiciones de carretera y ambiente, de todas formas uno en la realidad nunca exige la moto de esa manera en mi caso no la paso 100km/h con pasajero o sin pasajero, solo hice el video para ver cuánto daba.
@@Oscar_Ortiz_Pulgarin en bajada cualquier moto es rapida, fijate los comentarios dueños de la cb160 diciendo que no pasan de 110, hasta el video dice que de 127 no pasa, tardó mas de un minuto en llegar a esa velocidad, con la cb de 0 a 100 lo haces en 12 segundos
@@jhonwilmargonzalez2692 Puede ser que si no da mas de 112 es porque la moto esta ahogada con el problema del chclier que es muy frecuente en esta moto por lo tanto se ahoga y no desarrolla toda la velocidad. El hecho de que su moto no alcance mas 112 no quiere decir que todas las cb 160 f solo alcancen eso.
Diego fernando Piedrahita parcero tiene que ver a más detalle el video, antes de llegar al descenso la moto iba a 127, y si lo nota un poquito más en el inicio del video hay un leve ascenso pero gracias por la apreciación depronto para una próxima hago uno solo en terreno plano
richard8826 parcero hay que entender algo cuando se hace top Speed se busca el lugar y el momento con las mejores condiciones. Por eso se llama top Speed (máxima velocidad) de todas formas la moto nunca va a mantener una velocidad de esas solo fue un momento para saber cuánto alcanzaba. Las velocidades de viaje que mantiene son entre 100 y 105
ANDRES GIL donde dije que era la más rápida? No es la más rápida pero no es lenta es más, está entre las más rápidas del segmento, y lo de la pulsar tengo un parcero que la tiene y hemos hecho varias carreras y en algunas he ganado y en otras gana él, entonces no estoy seguro cual de las dos es más rápida, por que si se basa en lo que dice el tacómetro la pulsar tiene un poco las de desfase que esta.
@@3DHemoxa aquí en Colombia en todas partes la pulsar 160ns le gana todas las veces en todo a la cb 160 por eso te lo digo, aunque yo tengo la pulsar 200ns 😁
ANDRES GIL todo tiene sentido, usuario de pulsar, pero como le digo me parecen que son muy parejas no me atrevo a decir que una es más rápida que la otra pero si me atrevo a decir cuál es de mejor calidad 👍🏼
muchachos buenos días , no discutan por la velocidad que mas da que una moto que ande mas que otra o que una si levanta y la otra no el que quiera mucha velocidad se puede comprar una de alto cilindraje recuerden muchachos las motos son para disfrutarlas con responsabilidad y en cuidad para que tanta velocidad recuerden la vida vale mucho anden con precaución y tranquilos saludos
Para que tengas mayor credibilidad haz el top speed en plano, bajando hasta las piedras ruedan !!
la velocidad final no debería ser tan importante, más bien con que la moto llegue sin mucha dificultad a los 115Km/h o 120Km/h y fuera de eso alcance estas velocidades en poco tiempo da muchas buenas razones para concluir que es una buena máquina, tanto para la ciudad, así como para viajar e inclusive para poder adelantar vehículos en la carretera es más que suficiente, además aunque la moto no tenga corte de revoluciones a las 9200 como indica el tablero donde ya empiezan las lineas rojas, no quiere decir que se puedan exceder; OJO por algo están ahí resaltadas y es como advertencia para cuidado de la motocicleta, puede acarrear daños prematuros en el motor, llantas, frenos, rodamientos... y las reparaciones de motor pueden salir costosas entre 1.5 millones y los 2 millones de pesos
Amigo una pregunta cuando la pasó de primera a segunda truena el cambio me toca hacer meter el cambio a menos de 4 mil rpm ya los demás cambios no truenan
Recuerden que si quieren sacar lo máximo cada cambio de hace a las 10 mil o 11 mil rpm para que tenga torque maximo para el siguiente cambio de marcha
Grabe error
@@yesidvanegas7866 exacto, yo los hago a las 9 mil y veo como esos cambios a las 11 mil revoluciones, los dejo viendo placa 🐒
@@rodrichow_gt7824 toda la razón, llevo conduciendo 4 años y 3 motos y es a los 9mil como mucho para sacar la máx potencia........
Excelente video.. Al grano 💪💪👌
Para los que no tienen una cb 160f, no se confundan.. Es una moto que no da mas de 120 en plan, en una bajada suave, no muy pendiente da 128 kmh y en una bajada mas pendiente puede llegar a dar 135 o si, incluso lo del video. Estoy hablando en el velocímetro original, no GPS.
PD: muy pocas CB 160 llegan a 135 kmh, pocas.
Faiber stiven Jiménez y que es lo que está viendo el video ? Lo qué pasa es que fabrica viene mal sincronizado el carburador si se lleva a un mecánico con experiencia y realiza bien la mezcla la moto mejora mucho. Algún día traeré el video en plano y verán que da 130 sin problema, obviamente hay que buscar buenas condiciones ambientales , pero los 130 en plano los alcanza
No pues que chimba de bajada hasta una c70 alcanza eso ......
Tiene una fuerza bajando 😄
jajajajajaja pensaba lo mismo
No exageren es un motor 160 me parece genial la velocidad obtenida
Más corre la pulsar 160 Fi
Buena velocidad para ser 160 ,buena moto
Jajajaja yo ando en mi moto y no pasa de 115 en plano pero bajando cualquira
@Mauricio Macri claro, pues esta original y más no pasa, me toca una bajada para que llegue a los 120
Esa moto tiene buena fuerza pienso que tiene casi lo mismo que la fz 2.0 en velocidad
Confirmo, no pasa de los 115
Pues la mía en terreno plano y con llantas doble propósito si pasa de 120, yo vivo en costa, quizá tenga un poco que ver
Es mejor la pulsar haciendo unas modificaciones anda duro 👍👍👍
Me encanta esta moto, pero una de las muchas cosas que me gusta es la salida que tiene. Pasa de 0 a 70 en 5 o 6 segundos. Excelente
Muy bien a pesar de que va igual que un motor 150 chino porque esos 130 son en pendiente no en plano
pero para que mas velocidad (al menos que te quieras matar) esta moto es un boom la voy a comprar.
Una velocidad de 115 o 120 es buena. Más velocidad ya es peligroso. Honda 160. Lo mejor
Total....te llenan de foto multas con los radares está bien esa motocicleta para no quedarse entre camiones 🚚 🚌 🚛
Para mi es suficiente que llegue a 110 no soy un motosiclista kamicaze jajajaj estrellándose por todas partes.
Saben que velocidad es segura ir a 10 km/h 😂,
tengo una china 150 y realmente corre mas en subida que una cb160 no se porque pero los motores varilleros tienen mas torque
En general las motos Honda no se caracterizan por ser las más rápidas del mercado, en cuanto a suavidad en el manejo son de las mejores (bajas vibraciones) lo que se traduce en durabilidad, la moto del
Video en la actualidad tiene más de 92mil kilómetros y es excelente funciona perfectamente..
la mia solo levantó hasta 110 KMS en la autopista norte.... muy buena y confiable.
Si es en bogota es normal, la altura afecta el rendimiento de todas las motos, donde se hizo este video es a 1100 msnm
El peso del conductor también cuenta, a mayor peso menos velocidad.
Buenas que velocidad va sin forzar la moto? En gps o tableeo
Hay mucha, diferencia en el tablero y velocidad de GPS
Parece que no todo era terreno plano. Repitalo solo en una recta.
Jose No parcero no es plano en la parte que es plana la moto llego a 127 al final está el descenso que es donde alcanzó el top Speed. En plano con buenas condiciones de viento me ha dado hasta 130
@@3DHemoxa la piola esa porquería de moto a los vergasos y yega a 120 km hechado en el tanque, hay se ve que todo el terreno es bajada muy pronunciada
quesos690 si su moto es así, tiene razón es un porqueria de moto 👍🏼
@@quesos690
Pues muy triste por usted , porque la mía me dio , 142 km/hr en su tablero , y 133 en el gps ,
@@donguti400 jajaja dime de dónde eres hermano, te juego una apuesta de a moto perdida que ese trasto viejo no levanta eso😂🤣
Con esa bajada tan áspera obvio corre todo eso
JUAN DAVID Gil por qué hay gente que no entiende el término top Speed, es buscar las mejores condiciones a ver cuánto es lo máximo que da la moto solo analice un poquito la moto va 127 antes de llegar al descenso ahí se puede dar una idea de cuánto da en plano y cuánto bajando
Lo gil te queda bien
Algunas preguntas. ¿ qué medidas de llantas tiene ? Cuanto tiempo es lo adecuado andar en la moto sobre una velocidad de 100 km en un viaje ? Por ejemplo más de 10 minutos a esa velocidad es malo ? Que tipo de aceite recomiendan? Mil gracias a sus respuestas
Buen video, Edier un saludo, oye en que pocicion recomiendas el monoshok de esa moto ? 👍 Y haber si puedes hacer un video de como poner un gps en esa moto. Porfas. Gracias
Alguno sabe por favor que me diga a los cuantos kilómetros se le hace la primera calibrada de válvulas ... Gracias !
Parcero lo mejor es dejarla como viene por que es la manera que le dará mejores resultados al ser una rigidez media, porque si lo pone suave será inestable en curvas y al ir con pasajero será peor, si la pone rígida las vibraciones por los baches serán muchas y creo que a largo plazo puede desajustar partes de la moto, en conclusión es mejor dejarla media a menos que sea una persona muy pesada y ahí si recomiendo ajustar con un poco más de rigidez
Julio César Acebedo Bayona parcero eso no tienen un kilometraje específico para eso lo mejor es estar pendiente del sonido de la moto, cuando note un sonido diferente como “cascabeleo” es muy probable que sea por las válvulas desajustada
Esta anda más que la cb190r me deja sorprendido :/ jajajaja
Alejandro García López cuando me preguntan que si la 160 va más rápido que la 190 siempre respondo que depende, por qué si es un tramo largo plano y con viento a favor gana la 160, la 190 gana al principio pero al final la 160 la alcanza, pero ya si las condiciones cambian, viento en contra gana la 190 si es subiendo gana la 190 entonces para que gane la 160 tienen que ser unas condiciones específicas que casi nunca se dan, a pesar de que la 190 este limitada a menos de 130, esa velocidad la alcanza mucho más rápido que la 160, la 190 es capaz de alcanzar su top speed hasta con pasajero, es una moto como mucho torque, en mi caso no me atrevo a decir que la 160 es más rápida que la 190
Todo depende mucho de la sincronización que tenga la moto y el piloto también ayuda mucho aquí te dejo un top speed de una cb160f stop con poco tiempo de uso 👉👉👉👉th-cam.com/video/RKte195jxf0/w-d-xo.html
Coje la velocidad en bajada. Yo el viernes venia en la twister 250 y la traia a 110 y el muchacho de la CB160 se quedo perdido. Solo se veia el puntico por el retrovisor.
negrosaha pero a 110km/h la cb160 se le puede pegar un rato, aclarando que a mi parecer llevarla a más de 105 viajando ya es darle palo a este motor. Este video se hizo sobre unas condiciones muy favorables tratando de mostrar el maximo que da moto aclarando que ese maximo es por un momento muy corto de tiempo por que vuelvo y lo repito llevarla a las de 105 por largos periodos de tiempo ya es abusar de este motor
La 160 f corre más por el sistema a carburacion la 190 es a inyeccion y trae limitado el CDI para proteger el motor la ventaja de la inyeccion electrónica es que a diferencia del carburador ahora gasolina solo suelta lo necesario .
Eso es un peligro forzar la moto a esa cantidad de revolución
Hay que aclarar que si bien los velocimetros de la moto pueden mentir un poco (aprox 8% error), un velocimentro basado en GPS tampoco es la herramienta mas precisa para tomar velocidad pues los receptores GPS se basan en la toma de diferencias de tiempo en la llegada de señales desde distintos satélites, y esto se ve afectado por las condiciones ambientales (arboles, lineas de energía, construcciones) y atmosfericas. Además teniendo en cuenta el tipo de GPS que lleva un celular (mono frecuencia), y que este no está sujeto a correcciones de ningún tipo, el error en la velocidad que te marca el GPS puede fácilmente ser mayor a los +/-5Km/h y con una fluctuación mayor que la que da el velocimetro de la moto. En el video se pueden apreciar en los saltos que da la velocidad del GPS que no son lógicos.
Estevan Lerma puede tener algo de razón pero los saltos es normal como ud mismo lo dice siempre hay lugar al error, pero creo que en velocidad real estará rondando los 133 o 136 ya lo he hecho varias ves fuera de cámaras si enore esta entre esos valores
Hola Edier Trujillo, tengo una CB 160f con 1120 km, no la despego aún!! Leyendo sobre las revoluciones, sé que no sé pueden pasar de las 6 mil-6500 Rev, pero eso lo leí hace poco !! Me he pasado de las 6500 a 7 mil revoluciones! Influirá en la velocidad mientras completo los 2000 km de despegue?
Parcero lo del “despegue del motor” es un tema bastante subjetivo, la gente tiene muchos métodos en mi caso yo lo hago solo hasta los 1000km, en esos primeros kilómetros antes de la primera revisión no pasaba la moto de 6000 rpm después de la primera revisión le doy normal lo he hecho así siempre, la anterior moto una cbf125 la vendí para comprar esta con más de 90mil kilómetros y no me pidió más que rodamientos aceite y llantas, con esta va por los 52000 kilómetros y no ha molestado para nada
Seria bueno un video en recta y especificar a cuantos m.s.n.m te encuentras, mi moto cb160 tiene 8.000km y no he podido ver el velocimetro en más de 122km/h
Jefferson Gonzalez tocayo jajajaja el lugar donde lo hice está aproximadamente a 1000 msnm si mira los demás videos del canal hay otro top Speed en ese la moto tenía aproximadamente 8000mil kilómetros y la prueba fue en este mismo lugar. Hay que tener en cuenta que el día de este video las condiciones ambientales eran perfectas para la prueba.
Tocayo (también me llamo YEFERSON) el video de este enlace es un poco más reciente facebook.com/357509091508120/posts/424038121521883?sfns=mo es la pagina del club al que pertenezco en IBAGUE también fue grabado en mi blanquita
@@3DHemoxa firma q modificaciones le ha hecho a la Moto para q ande tanto y Creo q. Anda mucho mas q la gixxer
Andres Patiño ninguna, aún la tengo de stock ya está por los 65mil kilómetros y funciona perfectamente, no le he tocado nada está totalmente original
@@3DHemoxa te apuesto que a 2500msnm no pasa de 110
La aplicación es sospechosa, a principio muestra diferencias hasta de 20 km y al final de 9-10km
Puede ser de todas formas es una rendimiento bastante bueno para esta moto, tengo ganas de sacar otro video a hoy con esta misma moto ya teniendo 106mil kilómetros a ver qué tal, aún la tengo y sigo enamorado de esa moto jajajaj 👍
@@3DHemoxa la moto es súper buena, el comentario era para la app, honda es una marca que por fiabilidad si acaso Suzuki estaría a su altura, honda es una marca muy buena
En qué ciudad fue el vídeo fue en parte fría o caliente
Rk1 k.o en ibague tolima, 1300 metros sobre el nivel del mar aproximadamente
Ola como puedo sakar más belosidad x k nomas me llega 107 es onda invicta 2020 k ago
Parsero q le iso para q corriera todo eso gracias
como Izo pa que de esa velocidad quiero comprar esa moto pero no quiero que ande lenta gracias x tu vídeo
Rk1 k.o parcero la moto alcanza esa velocidad bajando, en terreno plano con buenas condiciones de viento, lo maximo que he logrado sacarle el 130 literalmente acostado sobre la moto
@@3DHemoxa no me diga eso no me traumatize
Rk1 k.o es qué hay que ser realistas es una moto con velocidad crucero de 100-105 por hora, (si se lleva entre 90-100 mucho mejor más kilómetros de autonomía) este video lo hice buscando las mejores condiciones para sacarle el maximo por un muy corto periodo tiempo, por eso me da risa de algunos cometarios que dicen “pobre motor” casi nunca la exijo de esa manera y es un motor que no se va dañar por exigirlo al maximo durante 5min. En conclusión si la quiere comprar váyase por la versión DLX la seguridad que da ese freno es lo mejor de la moto, muy confiable duradera y encima no es cara de mantener (en colombia) esa fama de que las honda son caras de mantener ya no es así. Antes de esta tenía la CBF125 son más caros los repuestos de esa moto que de esta 160, poray hay videos de TH-camrs que catalogan esta moto como la mejor del segmento, no he tenido la oportunidad de probarlas todas pero las mejores de esta categoría para mí son la 160 y la gixxer
@@3DHemoxa la verdad tenía entendidoque a 130 de velocidad máxima velocidad máxima crucero 91 calculando que sea al70% de 130
@@3DHemoxa amigo la verdad osea que no importa si la velocidad final máxima se consigue en bajada lo que importa es que la máxima velocidad obtenida de hay se calcula para la velocidad crucero. Tenía entendido que la velocidad Tenida en cuenta era en plano solamente como base para calcular la velocidad crucero. Me puedes explicar por favor esto. Si la dlx es mejor opción esa es la que quiero a mayor velocidad mayor freno
Brother como hiciste para poner en el vídeo la pantalla de velocidad GPS?
eso lo hace la gopro con el gps activado ( desde el modelo 5 traen gps)
@@RieD6 afirmativo pero yo no tengo gopro debe haber una app que haga eso igual
@Sebastian Ibarra ok. gracias lo reviso
Bro. Esta moto viene de fabrica sin limitador?? Por que veo que le sobrepasas las 11 mil rpm.
en bajada hasta que rompa motor si quiere jajajaja 🖒
Una pregunta en tu carburador cuántas vueltas tiene para el aire me sería muy útil tu respuesta !
3
En bajada has una boxer100 lo hace
La verdad yo no confiaría en el gps ya que la señal del mismo se mide por pulsaciones conforme manda y recibe señal el celular o dispositivo, por lo tanto no lo veo ni creo que sea nada preciso
Es normal el golpe que se escucha al pasar de preimera a segunda ?
La revoluciona mucho
Amigo y no sabes cuánto es el top speed de la hero thriller 200?
Gracias
Lo velocidad máxima que yo le he sacado, son 120kph
Esa moto en plano no da mas d 110
que hiciste para despegar tu moto cb 160f, tienes algún video que me recomiende para despegar mi moto nueva. Gracias
Yo también quisiera saber
recomiendan los expertos que han despegado motos y lo hice y mi moto quedo super andarla como dice el manuel o tecnicos de la marca hasta los 500 Km osea la primer cambiada de aceite porque en ese tiempo los metales estan nuevos y se terminan de limar y enparejar a los 500 km y de alli dele duro a lo que de el aceleradr
Ingasuvida, 140??
Q color la moto?
lJuanYT blanquita
Alas cuantas revoluciones aces los cambios
Entre 8500 y 9000
Hola Edier, buen video. Necesito instrucciones para el correcto despegue del motor de mi CB 160, gracias!
Sergio Gomez parcero no le ponga tanto misterio al asunto, está es mi cuarta moto, en todas las ocasiones lo he hecho de la siguiente manera: en los primeros 1000km no la pase de 6500rpm, cuando le haga la primera revisión que le limpian el filtro centrífugo listo, dele normal llévela a ritmo que quiera, así lo he hecho siempre
@@3DHemoxa gracias parcero por esa recomendacion, asi la he llevado hasta las 6000 rpm y levanta 80 kmts/hora. Casualidad tambien es mi cuarta moto. Susuki GS125/ Honda invicta 150/CB190R/CB160F.
Excelentes videos siga asi 👍
@@3DHemoxa igual así le hice yo. Después de los 1000 km le di normal. Ojo normal no es andar al máximo. Solo de vez en cuando.
@@sergomez86 Cual recomendarías ahorita, la cb160f o la cb190r? implicando potencia, torque y precio.
@@FRANK2810 Hola Frank, yo tenia la CB190R edición Repsol 2017.
Puntos a favor:
- Buen torque
- Inyección electrónica ( muy buen rendimiento combustible)
- Barras invertidas
- Estabilidad
- Display LED y luces
- Para ciudad es perfecta
Puntos negativos:
- Luz frontal precaria (ponerle exploradoras)
- Exhosto algo bajo, pasar diagonal los resaltos.
- Se le echa de menos caja sexta en velocidad final. (126 km maximo) aunque es suficiente para mi.
- no justifica los 9.7 millones que me costó
Porque compré después la CB160F DLX (color blanco)?
Porque comparando potencia y torque son muy iguales, excepto por los 20 cc mas que tiene la CB190R (184cc) e inyección electronica.
De resto no tiene nada que envidiarle la CB160F. (carburada
- buena potencia y torque
- Mejor diseño luz frontal
- Mismo diametro de llantas gruesas (muy estable)
- Buen rendimiento combustible
- top speed (120 Km/h) suficiente para mi
- Diseño bonito.
- valor 7.8 millones
volvería a comprar la CB190R? NO.
volvería a comprar una invicta 150 o CB160f, SI a ojos cerrados
Conclusión le recomiendo la CB160f o la Invicta 150 y si la cuida bien tendrá maquina para toda la vida
La mía está nueva y llega a 115 y con el gps va bastante pareja
Será que los Modelos actuales viene bien calibrados, la del vídeo es 2018 y trae bastante desface en la actualidad acaba de superar los 106mil kilómetros ahora la tengo con el cilindro rectificado y pistón de 190, ando feliz aún con esa moto 👍
Oye hermano el clouch como debe de estar tenso o flojito
victor galeana eso no influye nada en la velocidad de la moto y depende el gusto, lo prefiero medio ni muy flojo ni muy tenso
Como pueden llegar a esas velocidades??
Yo apenas puedo llegar a 90
Rebulucionala más tu moto
Amigo la mía no levanta a más de 120 ?
Felipe Arias depende mucho les la vía donde lo esté haciendo y las Condiciones ambientales, eso puede influir mucho en el rendimiento final de la moto
la mía llega a 125 con pato y en recta pero muy forzada ..todo original
Baja de peso también mi chavo 🤣
Buen video!!!!!
Oye amigo, mi CB160F DLX no sube más de 117. Cómo lo haces?
Jonatan depende de muchos factores, puede que el lugar donde esté haciendo la prueba no tenga las mejores condiciones (viento y altura sobre el nivel del mar) o ya siendo más extremos que el carburador esté mal sincronizado.
Tengo una cb160f STD y no da mas de 115km
Al parar y dejar de desacelerar, las revoluciones suben solas
Jimmy Alvarez lo de las revoluciones debe ser que el tornillo del ralentí está muy apretado, aflójelo un poco y listo
Puro cuento 142? No creo de pronto modificada revoluciones rwvoluciones al tope, ademas pasar a 142 al lado de un camion que viene frenando mmm no sé rick parece falso
Jhonwilmar Gonzalez que tiene que ver el camión ? No entiendo....
Eso es en la variante de Ibagué no? :3 reconozco esa bajada es donde más rápido he podido andar en cualquier moto jajajja
Sisas jajaja ahi en una ybr 125 saque 135
Se ve ba en bajadas yo tengo una y la corri via al mar 130km
Luis Cartagena eso es excelente, en el
Video solo es bajando la última parte donde alcanza el top, hasta que va en plano alcanza 127, esos 130 que dice también se los he sacado en plano pero hay que tener el
Viento a favor.
De bajada hasta mi patineta llega a esa velocidad
los que tienen cb 190 no le gusta ese video jaja
para crucerear a 100k/h genial!
Hola yo quiero comprar esa y la velocidad crucero es100k/h a cuántas revoluciones
Benito Guevara esa es la velocidad para viajar con o sin pasajero y la alcanza muy fácilmente a 8000rpm va a 105km/h eso quiere decir que a 100 va ir más o menos a 7500 0 7700rpm es un rango en que el motor va sereno teniendo un buen consumo
Muchas gracias amigo xD
@@3DHemoxa como Izo pa que de esa velocidad quiero comprar esa moto pero no quiero que ande lenta gracias x tu vídeo
@@benitoguevara7345 Con 100 km por hora en moto está más que bien. Y subes velocidad solo para rebasar. Yo también quiero la 160 invicta.
Cómo se llama la aplicación de GPS ?
con la gopro
el mio solo levanta 110 en recta porque eso ?????
Jeremias paez parcero a revisar el carburador, debe estar mal sincronizado
no parece que el terreno sea totalmente plano
se refiere a plano, sobre que es una pista, no por que sea bajada, por cierto saludos desde México.
Compa cuanto te hace esta moto por galón?
alejandro bonilla parcero es una moto con un consumo bastante variable, en promedio me hace entre 130 y 140 km por galón pero si se le exige puede bajar a 115-120, en la actualidad la moto tiene 47mil kilómetros
mi cb 160 con el tanque lleno recorre 420 kms, entre urbano y carretera. vel 50 a90 + o -
LA MIA CON EL TANQUE LLENO UNOS 380KMS
ummm. no te creo que esté original. segun tu, corre mas que una duke 200
No corre más que una duke, este video es en una zona descenso, puede que alcance el mismo top speed pero la duke lo alcanza mucho más rápido, esta moto si está de stock hasta hoy que ya casi alcanza los 70mil kilómetros sigue de serie y funcionando perfectamente
La mía solo da 120k/h
kelvinho delgado es buen top Speed tenga en cuenta que en este video antes de llegar al descenso va a 127 pero las condiciones de ambiente en ese momento eran perfectas, viento a favor excelente condición del asfalto, etc etc
Entonces la yamaha R15 le gana,sabiendo que es 150cc y la honda 160cc
anuar romero macea la R15 gana en todo sentido 😂
@@anuarromeromacea7233 se ve que no sabe es nada de motos este idiota
No esa moto salió mejor q ns 200 más de 140 kh me la compro
David tapia mejor en calidad si se lo aseguro, que corra mas, eso nunca; al final lo que hace que una moto sea más rápida que otra no es el top speed es el tiempo que tarda en alcanzar ese top y la 200 tiene muchos más caballos de fuerza y mucho más torque para llegar a top speed mucho más rápido.
Claro amigo en cuanto a calidad 10 mil veces mejor que la pulsar por algo le dicen plastipulsar o licuadora a mi en los 4 años me tocó vender esa ns por qué le sonaba hasta la pintura tiene una vejez malísima, ni comparación a una Yamaha, honda, o Suzuki..
Eso es en bajada. Esa moto no corre eso.
Yo le levante 146 klm ....
me parecio que era un bajada
En bajada cualkiera...asi yo le saco la misma velocidad a 125 cc
Sería bueno que comparta el video de la 125 stock, llama mucho pa Atencion, de todas formas hay que analizar bien el
Video, fíjese a que velocidad va la moto antes de llegar al descenso y le da una idea de cuánto le da en plano pues todo el video no es bajando
Severa bajada pa😂😂
Es en bajada eso jajaja aclara ese punto también jajajaja
que extraño. mi hornet solo llega a 110km en carretera plana
la mía igual me dio 12 pero acostado sobre ella en la recta cali palmira
@@jhonwilmargonzalez2692 eso debes meter el ultimo cambio cuando más O menos este sobre 100 esa moto velocidad normal 120
th-cam.com/video/IRGbeb3uWJk/w-d-xo.html que opinan de este vídeo Suzuki es Suzuki papi
Osea que esta moto corre igual que la gsx-s 150 de alto desempeño jajajajaja
Quien a dicho eso? A demás la moto que ud nombra da mas de 150km/h en terreno plano, este video es bajando.
Excelente vídeo me gusto mucho por del gran rendimiento que tubo la motocicleta es una motocicleta con un costo beneficio muy acto para su segmento recomendable al 100% si desean ver un top speed de la cb160F pero desde Barranquilla - Colombia aquí les dejo del ensale 👉👉👉th-cam.com/video/RKte195jxf0/w-d-xo.html saludes para todos
Pero este man lo que quería era reventar ese pobre motor o que man
Alberth Martz por eso se llama top speed, se trata de sacar el máximo de la moto así sea por unos pocos segundos
En bicicleta también hubiera hecho la misma velocidad en es bajadota
Arroz con carne frita y tajadas me encantaría ver ese video, páseme el link
@@3DHemoxa lo puedes ver en www.hastaensillaferuedasalcanzo150enesabajadota.com
Más corre la pulsar 160 Fi que la honda y la Yamaha fz ambas del mismo cilindraje
Está jala más que la honda cb190r!! Que pedo
Na yo tengo unos amigos que echaron un arranco uno con la cb190r y el otro con la cb160 y gano la 190
@@Yamir01fucking obvio que la 190 gana en arranque, mejor dicho en salida, pero en velocidad final la 160 alcanza y la pasa. Yo también he hecho la prueba.
Esa moto es modificada.
De almacén
no da esa velocidad hable la verdad mk
Si los da, me llega a 130 Km/h una cbf 150 con mas de 100.000 Km de recorrido.
Si los da.
Es bajada hermano asi no cuenta
Jaime Centen jajajaj me va tocar hacer un video solo plano, 😂 varios dicen los mismo pero no se fijan que la moto iba a 127 antes de la bajada, en plano con buenas condiciones de viento me ha dado 130
Edier Trujillo yo creo que da mas o menos lo mismo en planada como 130 o 135
Jaime Centen parcero a mi no le ha dado más de 130 en plano depronto da más si una moto de mayor colindaje va adelante cortando en viento pero solo no me ha dado más de 130
Edier Trujillo Aqui en Nicaragua eso me da a mi 132 la vendi porque aqui no hay repuestos.
@@jaimecenten6174 también soy de Nicaragua y me gusta esta moto ¿qué tal te pareció la moto?
Ese tablero miente 12 km más en promedio
Mauricio Mtz no es tanto, ni que fuera pulsar jajajajaja según el video hay un desfase de 7km/h
Naa, solo es bajada por eso le llega hasta ese kilometraje
maicol manzo claro es obvio por eso se llama top speed se trata de buscar cuánto es lo máximo que da la moto buscando las mejores condiciones de carretera y ambiente, de todas formas uno en la realidad nunca exige la moto de esa manera en mi caso no la paso 100km/h con pasajero o sin pasajero, solo hice el video para ver cuánto daba.
La moto es buena pero cojala en plano amigo
Hernan Olivares voy a tenerlo en cuenta para estos días se viene video con una moto de un parcero que le metió kit de arrastre racing
Más veloz q la cb 190???? Jajajaja
Amigo si es mas velos que la 190, como te quedo el ojo.
La CB 160 es más veloz , esa es la verdad
Jaja
@@Oscar_Ortiz_Pulgarin en bajada cualquier moto es rapida, fijate los comentarios dueños de la cb160 diciendo que no pasan de 110, hasta el video dice que de 127 no pasa, tardó mas de un minuto en llegar a esa velocidad, con la cb de 0 a 100 lo haces en 12 segundos
La mía no da más de 108Km/h
ecoyao parcero hay que ver a qué altura sobre el nivel del mar vive, la vía, las condiciones muchos factores que influyen en el rendimiento de la moto
Edier Trujillo Medellín. Pero viaje a la costa y nada, no más de 110.
También un vecino me ha hablado mal de su moto.
ecoyao yo la tengo hace 1 año y tres meses, actualmente tiene casi 35mil kilómetros y no tengo queja de la moto, muy conforme con ella.
Si lo real, creo que son, hasta 115 sin hablar paja la mía 112-115 medio bajada y viento a favor
@@jhonwilmargonzalez2692 Puede ser que si no da mas de 112 es porque la moto esta ahogada con el problema del chclier que es muy frecuente en esta moto por lo tanto se ahoga y no desarrolla toda la velocidad. El hecho de que su moto no alcance mas 112 no quiere decir que todas las cb 160 f solo alcancen eso.
Pero en bajada que chiste toca planeando
Diego fernando Piedrahita parcero tiene que ver a más detalle el video, antes de llegar al descenso la moto iba a 127, y si lo nota un poquito más en el inicio del video hay un leve ascenso pero gracias por la apreciación depronto para una próxima hago uno solo en terreno plano
Esa aplicación no sirve jajjaja
Papi la mia pasa los 200km:):):):):)
Jajjajajajajajajjajajajjajs
En caída libre :V
En el barranco quien no jajajaja
Hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
En bajada cualquiera.
richard8826 parcero hay que entender algo cuando se hace top Speed se busca el lugar y el momento con las mejores condiciones. Por eso se llama top Speed (máxima velocidad) de todas formas la moto nunca va a mantener una velocidad de esas solo fue un momento para saber cuánto alcanzaba. Las velocidades de viaje que mantiene son entre 100 y 105
No cualquier moto llega a eso , no sea mentiroso , envidiosos nojoda ,
La gracia era que el vídeo se hiciera en plano y no en bajada, esa moto es cara y lenta jajaja 👍🏻
ANDRES GIL lenta comparada con que ? Por qué es mas rápida que la mayoría del segmento
@@3DHemoxa la pulsar 160 tiene más torque y más velocidad final que está y cuánta menos, osea que no es la más rápida en su segmento 👍🏻
ANDRES GIL donde dije que era la más rápida? No es la más rápida pero no es lenta es más, está entre las más rápidas del segmento, y lo de la pulsar tengo un parcero que la tiene y hemos hecho varias carreras y en algunas he ganado y en otras gana él, entonces no estoy seguro cual de las dos es más rápida, por que si se basa en lo que dice el tacómetro la pulsar tiene un poco las de desfase que esta.
@@3DHemoxa aquí en Colombia en todas partes la pulsar 160ns le gana todas las veces en todo a la cb 160 por eso te lo digo, aunque yo tengo la pulsar 200ns 😁
ANDRES GIL todo tiene sentido, usuario de pulsar, pero como le digo me parecen que son muy parejas no me atrevo a decir que una es más rápida que la otra pero si me atrevo a decir cuál es de mejor calidad 👍🏼
jajaja para esa gracia la tiro de un abismo haber cuando marca, en plano no saca mas de 115 k/h.