Ich bin da ganz ehrlich, das Argument das die Brücke nicht Barrierefrei sei als Hauptgrund für den Abbruch zu nennen ist meiner Ansicht nach absoluter Schwachsinn. Ich meine, in jede U- und S-Bahn Station kriegen sie es hin einen Aufzug reinzubauen egal wie aufwendig oder Kompliziert es war, teilweise waren die Baustellen dort JAHRE (Richtung Mönckebergstraße blinzelt...) und hier soll es nicht gehen? Naja, werden wir ja sehen wie lange es dauert bis irgendeiner wieder auf die Idee kommt: "Hey. Der Verkehrsfluss and dieser Kreuzung ist wegen den vielen Fußgängern an den Ampeln zu schlecht. Lasst uns mal ne Fußgängerbrücke bauen." und da für etliche Millionen ne hässliche Betonbrücke hin klatscht. Ich geb' dem ganzen ZWEI Jahre.
Wasn das für eine Logik? Eine Brücke abbauen, die den Verkehrsfluss zulässt und diese dann mit mehrere Ampeln ersetzten??
Logik von Stadtentwicklern... 😉
Da verstehe mal als Bayer die Hamburger. Bei uns würden da noch ein paar Brücken dazukommen anstatt sie abzureißen.
Ich denke mal ihr und wir haben uns noch nie verstanden. 2% das es mal dazu kommen könnte. wenigstens lernt man sich als Bundesland über Dokus kennen
Ich bin da ganz ehrlich, das Argument das die Brücke nicht Barrierefrei sei als Hauptgrund für den Abbruch zu nennen ist meiner Ansicht nach absoluter Schwachsinn. Ich meine, in jede U- und S-Bahn Station kriegen sie es hin einen Aufzug reinzubauen egal wie aufwendig oder Kompliziert es war, teilweise waren die Baustellen dort JAHRE (Richtung Mönckebergstraße blinzelt...) und hier soll es nicht gehen?
Naja, werden wir ja sehen wie lange es dauert bis irgendeiner wieder auf die Idee kommt: "Hey. Der Verkehrsfluss and dieser Kreuzung ist wegen den vielen Fußgängern an den Ampeln zu schlecht. Lasst uns mal ne Fußgängerbrücke bauen." und da für etliche Millionen ne hässliche Betonbrücke hin klatscht.
Ich geb' dem ganzen ZWEI Jahre.