ลองจริง Nissan Kicks ขับในเมือง กินน้ำมัน กี่โลลิตร??
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ค. 2024
- ลองจริง Nissan Kicks ขับในเมือง กินน้ำมัน กี่โลลิตร?? Bumper2Bumper ขอลองพิสูจน์ หาคำตอบกัน ว่ารถยนต์ไฮบริด e-power จากนิสสัน นั้นถ้านำมาลองขับในเมือง จะประหยัดแค่ไหน
โดยในวันนี้พวกเราอยู่กับ Nissan Kicks Autech รุ่นท็อปแต่งพิเศษ ที่มาพร้อมออปชั่นเน้นๆ แต่ใจความหลักนั้นแน่นอนว่าไม่ได้อยู่ที่ออปชั่น แต่จะเป็นการพิสูจน์ หาค่าเฉลี่ย ในรูปแบบการใช้งานจริง ว่าเจ้า Nissan Kicks ถ้าหากนำมาขับในเมืองเนี่ย จะมี อัตราบริโภคน้ำมัน กี่กิโลลิตร
00:00 Intro Nissan Kicks ใช้งานในเมืองกินน้ำมันแค่ไหน
04:05 มีอะไรใหม่ ใน Nissan Kicks Autech
12:30 ระบบความปลอดภัย Nissan Kicks
21:29 สรุปอัตราสิ้นเปลือง ในเมือง Nissan Kicks
#NissanKicks #ขับในเมืองกี่โลลิตร #Bumper2Bumper - ยานยนต์และพาหนะ
ผมใช้ Kick Gen2 VL อยู่ ไม่เคยแตะเลข 13 เลย ผมคิดว่า ช่องนี้ ใช้ Kick ผิดวิธี
ขับในเมืองควรใช้ ECO และต้องดึงโหมด EV ทุกครังที่มีไฟพอ และต้องขับแบบผ่อนคันเร่ง เนียนๆไม่ถึงกับกระชาก ยังไงในเมืองก็ได้ 24-27 Km/L
เมื่อวันที่ 25 กันยาที่ผ่านมาผมขับกลับจาก ภูทับเบิก กลับ กทม ขับ 120-140 Km มาตลอดทางมีผ่อนบ้าง ก็แค่ 80 ใช้โหมด Sport+Ev ทุกครั้งที่แบตพอ เต้มที่ ก็ต่ำแค่ 17.7 km/l
ย้ำนะครับขับ Kick ต้องดึง EV ทุกครั้ง แล้วต้องผ่อนคันเร่งบ้างไม่ใช่เหยีบบคันเร่งแช่ เพราะมันจะไม่ Genไฟกลับและเครื่องยนตืจะปั่นบ่อย ทำให้ไม่ได้ใช้งาน ประสิธิภาพตัวรถเต้มที่
เห็นคลิปแล้วอยากให้รีวิวใหม่เลย เพราะรถมันไม่ได้กินน้ำมันขนาดนั้น
เราเพิ่งซื้อรถคันนี้คันแรกเวลาลงรถสรุปแล้วก็แทบจะไม่ต่ำกว่า 20โลลิตรเลย ยกเว้นขับใกล้ๆไม่ถึง 10 โลอันนั้นจะดูกินน้ำมัน เวบาขับจะขับเปิดหน้าปัดวงกลมให้แทบไม่เกินเส้นสีฟ้าขับไปทำงานไปกลับวันละ 40โล มีนบุรีสุวรรณภูมิ เติมน้ำมันแค่ถังครึ่งเอง 1500 มาตรวัดน้ำมันรอบล่าสุดสามารถวิ่งได้ 896 กิโล แต่วิ่งโหมด sport เพราะ eco รู้สึกหน่วงเกินไปแล้วโหมด sport เวลาไปเร็วพอจะติดไฟแดงปล่อยไหลจะเกิดการชาร์จไฟกลับหด้เกว่าหรือเปล่าเพราะแรงหน่วงน้อยกว่า eco หนือคิดไปเองโดยรวมชอบมากไปทำงานไปกลับ 1ถังครึ่ง มีออกไปสุพรรณ 2 ครั้งใช้ไม่ถึงครึ่งถังรักเลย
สรุปว่าประหยัดมั้ยครับ
@@kamolnarak สำหรับเราเราประหยัดนะ
ใช้อยู่เหมือนกันครับ Eco ดึงความเร็วตกเยอะ พอเร่งให้ความเร็วเท่าเดิมก็กินแบตเยอะ กินแบตเยอะเครื่องก็จะสตาร์ทบ่อย
ผมขับแนวๆเดียวกันเลยครับ
ถ้าผมต้องซื้อระหว่างรถไฟฟ้าล้วน กับ kick ในขนาดตัวรถเท่าๆกัน โดยที่อัตราสิ้นเปลื่องห่างกันแค่หลักไม่เกิน 10 โลต่อลิตร + - และราคาต่างกันหลักแสน ผมเลือกที่จะซื้อ kick และเอาส่วนต่างเป็นแสนไปไว้เติมน้ำมัน ยังไงผมก็ประหยัดเงินในกระเป๋ามากกว่า
ผมใช้ gen2 ในเมือง โหมด eco กับ sport สลับไปมาเติม 95 นั่งสองคนน้ำหนัก 210 กิโล ก็ยังได้เเถว 21-26 โล/ลิตร วิ่งนอกเมืองผมเป็นคนขับรถเร็วใช้โหมด sport อย่างเดียวก็ได้ 17-21 โล/ลิตร ไม่ได้มีระบบช่วยอะไร เพราะตัวรุ่น V มีเเค่หน่วงเวลาถอนคันเร่งเเล้ว รีไฟกลับเเบต เเต่เห็นคนรีวิว รีวิวได้กันน้อยมาก ถ้าใช้โหมด D ปกติอันนี้ไม่เถียงว่ากินน้ำมันอยู่เพราะเหมือนรถยนต์ทั่วไป รีไฟฟ้ากลับน้อย ข้อมูลครับ
ถ้าฝนตกรถติดน้ำท่วมเป็นบางที่จะกินน้ำมันครับไม่ว่าจะใช้โหมดอะไร เพราะเเรงเสียดทานของน้ำ ง่ายๆเวลาตีน้ำอะครับมันจะหน่วงๆ นั้นละ ขับฝนตกก็ได้ 13-16 โล/ลิตร
บอกข้อเสียบ้างสิจะใด้ตัดสิใจใด้ว่าดี+เสียอันไหนคุ้ม
ลงทดสอบในนิตยสารกรังปรีย์ ฉบับเดือนไหนครับ
รอMPV 7ที่นั่ง e-power ประกอบในไทย งบสัก1.2-1.4ล. ครับ
ขอสอบถามว่า เติมลมยางที่ 35 รถจะเด้งมากมั้ย 🚕🚕 และหากเติม E 20 ค่าเฉลี่ยจะลดลงกว่า 91 ที่ทำการทดสอบรึป่าว ขอบคุณมากคะ🙏🙏🙏🙏
เป็น รถน้ำมันที่ มีแรงบิด เป็นรถไฟฟ้า โดยไม่ง้อ ตู้ชาร์จ คุ้มถ้าไม่ติด ของแพง
ถ้าท่านใช้โหมดd ยังไงก็ทำไม่ได้ ผมใช้เจน 1 แต่ใช้วันแพดฯ ดีกว่านอกเมืองครับ โหมด d ไม่มีรีชาร์จนะครับ
ควรวิ่งด้วย mode sport หรือ eco มันจะประหยัด เพราะมันชาร์จกลับเวลายกคันเร่ง รถติดๆ 20-25 โลลิตรสบายๆ
ผมขับ Gen2 ไม่เคยต่ำกว่า 17 เลย เวลาขับในเมือง รถติด และใช้งานทั่วไปครับ (ยกเว้นระยะสั้นมากๆ) วันก่อนวิ่งพระราม 9 บางนา กม 21 พระราม 3 พระราม 9 รวมแล้ว 100 กว่าโล มีรถติดเป็นระยะ ยังได้ 25 เลย ใช้โหมด ECO เติม S90 ครับ
S90นี้มันน้ำมันตัวใหนอ่ะ😁
@@fhai_15 555 พิมพ์ผิดคับ S95
ผมเจน2ผมขับได้ 20-23 ลิตร ทั้งนอกและใน
ใครใช้รุ่นนี้ถ้าอยากประหยัดมากๆให้ใช้ปุ่ม EV บ่อย แล้วเวลาแบตหมดกดชาร์จทุกครั้ง ใช้ในเมือง มีเห็น 25km/ลิตร ลองดูครับ
แบตเตอรี่ลิเที่ยม ไม่ควรใช้ไฟฟ้าจนแบตหมดนะครับ ควรชาร์จกลับเมื่อเปอร์เซ็นต์แบตเหลืออย่างน้อย20% เพื่ออะไร ก็เพื่อยีดอายุการใชงานแบตลิเที่ยมให้ยาวนาน ถ้าใช้จนแบตหมดแล้วชาร์จ แบตจะเสื่อมไวครับ สังเกตุแบตเวลาหมดแล้วเราชาร์จไฟ ตัวแบตจะร้อนมาก นั่นแหละครับ คือตัวเร่งให้เซลล์แบตเสื่อม แต่วิธีแมนวลชาร์จแบบที่คุณทำ ช่วยประหยัดน้ำมันได้จริงครับ 25โลลิตร เป็นตัวเลขที่คนใช้รถแฮปปี้ และว้าวมากๆครับ
อันนี้จริงครับ Gen2 ในเมืองรถติด ไม่ประหยัด (เห็นว่า Gen1 จะประหยัดมาก ๆ ยิ่งติดยิ่งประหยัด จริงเปล่าไม่รู้) ผมใช้รถติดในเมืองเวลารถติดแบบพอขยับได้บ้างตาม ๆ กันไป จะได้แถว ๆ 14-16 แต่เคยติดหนึบหนับ ไม่ขยับ เจอไป 8 แต่ถ้าวิ่งแบบเรื่อย ๆ ไม่ติดมากนะ 20+
ถูกต้องเลยครับ ผมก็ขับได้ประมาณนั้นเลยครับ
เห็นด้วยค่ะพี่ Gen2 ขับไปทำงานรถติดหนักๆ ตอนนี้ได้ไม่เกิน 1ุ6-17 km/L พอลองขับไปหัวหินวิ่งยาวๆ กลับได้ 20 km/L
รถน้ำมันผมขับไปทำงานในเมืองนอกเมืองเส้นทางเดียวกัน คัมรี่ 2.0 ได้ 8 km/L วีออส 10 km/L กระบะดีเซล 10 km/L ถ้า Kick ได้ 15 km/L นี่ผมว่ามันก็ดีแล้วนะ
ถามหน่อยค่ะ เบาะนั่งรุ่น Autech กับ VL ต่างกันไหม? อะไหนนั่งสบายกว่ากัน หรือเหมือนกัน?
เพราะตอนนี้ใช้ Almera อยู่, ต้องสารภาพตรงๆ ว่ารถดีทุกอย่าง แต่เบาะนั่งไม่สบายเลยจริงๆ
ประมาณว่า ออกแบบมาไม่รองรับสรีระอ่ะค่ะ ขับนานๆ เมื่อยมาก
เลยอยากรู้ว่า รุ่น Kicks ได้มีการปรับปรุงเบาะนั่งไหม หรือจะเหมือนกัน
Autech กับ VL วัสดุเบาะเหมือนกันครับ ต่างแค่สี ของ Autech จะเป็นสีดำ-น้ำเงิน VL เป็นสีดำล้วน
ส่วนเรื่องนั่งสบาย/ไม่สบาย อันนี้ขึ้นอยู่กับสรีระของแต่ละคน อาจจะลองหาพวกเบาะเสริม หรือตัวรองช่วงเอว ก็ช่วยได้มากนะครับ ส่วนตัวจำฟีลเบาะอัลเมร่าไม่ได้แล้ว แต่คิดว่าไม่ต่างจาก kicks มากครับ
โตโยแข่งกับอีซูซุจัดโปรตามแต่งบของแต่ละคนเลือกให้เหมาะกับรายได้แต่ละคนยอดจองของโตโยพุ่งเกือบหกพันคันเวลานี้
นิสสัน...ลดราคาลงอีกหน่อยได้ไหม เหลือคันละไม่เกิน 7แสน 22โลลิตร คือมันแฮปปี้ค่าน้ำมันมากๆครับ จ่ายได้สบาย
ขับแบบนี้ 15.9 km/L ไม่ขี้เหร่ครับ ประหยักกว่านี้ก้อ มอไซค์ละครับ
ขอนอกเรื่องนิดนึง เวลาจอดแวะทานข้าวแยกโต๊ะกันนั่งหรือครับ ทำไมนั่งรถคันเดียวกันในพื้นที่ปิดไม่กล้าถอดแม๊ส กลัวติดโควิดจากใครหรือครับ พูดอู้อี้ฟังไม่รู้เรื่อง
10:50
ถ้าเอาเฉพาะโซนกรุงเทพเป็นหลักล่ะก็
กรุงเทพโซนนอก ถนนวิภาวดี ถนนราชพฤกษ์ ถนนกาญจนาภิเษก และทางด่วน เป็นต้น
อยู่ที่ 60 - 90 กม.
ส่วน
กรุงเทพโซนใน เลี้ยวขวาเข้าจตุจักร เลี้ยวขวาเข้าดินแดง ย่านที่รถติดมากๆ เป็นต้น
อยู่ที่ 30 - 60 กม.
เห็นคอมเม้นหลายที่บอกว่า sport mode ประหยัดกว่า eco ถ้าวมีโอกาส ลองทำให้ดูหน่อยนะค้าบ
ใช้อยู่ครับรุ่นนี้ยืนยันว่าจริง Eco ดึงความเร็วตกเยอะ ทำให้เร่งเยอะด้วยครับ
ผมใช้ eco เป็นหลักไม่เคยใช้ sport
เพราะต้องการเน้นให้มอเตอร์ดึง มากกว่าใช้เบรค
ใช้มา3000โล ไม่เคยรีเซตหน้าจอโชว์24กิโลลิตรนะ
แต่อาจจะต้องเกรงเท้าคุมคันเร่งเยอะหน่อย
นิสสันคิกคือรถไฟฟ้า ควรทำระบบชาร์จไฟฟ้าได้ ก็จะเหนือรถไฟฟ้าจีนอย่างแน่นอน ชาร์จไฟฟ้าก็ได้ เติมน้ำมันก็ได้ถ้าอยู่ในที่ไม่มีสถานีชาร์จ ไม่พึ่งน้ำมันอย่างเดียว !
ณ พ ค 2566 รุ่นนี้พบปัญหาคอมฯ แอร์ไม่เย็นแล้วหลังใช้ 800 ก.ม.เท่านั้น
ทำไมนักรีวิวเทสรถกันได้อัตรากินน้ำมันกันแย่กันจัง
ผมใช้ kick ไปกลับพระราม2-รังสิตนครนายก
รถติดๆทุกวัน วิ่งมาแล้ว 3000โล ได้ 23กิโลลิตร
กลายเป็นคนจำภาพว่ารถมันกินน้ำมัน
อาจจะประหยัดไม่เท่าพวก cross/hrv
แต่มันก็ไม่ได้เปลืองขนาดนั้น
ต้องขอโทษด้วยครับผม 🙏ผมอยากลองขับแบบใช้งานจริง แบบผมขับรถตัวเอง ( โดยปกติผมขับรถเท้าค่อนข้างหนัก ขับเร็วครับ )ให้ขับประหยัดน้ำมันผมสู้คนอื่นไม่ได้ครับ เพื่อนๆ คนอื่นขับได้ประหยัดกว่าผมแน่นอนครับ ความคิดผมนะครับ ถ้ามองอีกมุม อัตราสิ้นเปลืองที่ผมทำได้น่าจะสุดละ ไม่มีกินน้ำมันกว่านี้แน่นอน ครับ
ต้องเติมนํ้ามัน โซลฮอล95 หรือ e20 ครับ มันถึงประหยัด แต่ในคลิปเติม โซลฮอล91 มันเลยไม่ค่อยประหยัดเท่าที่ควรครับ
รถเครื่องสันดาปล้วนขับในเมืองรถติดแบบนี่ได้8-9โลต่อลิตรก็หรูแล้วครับ หลายรุ่นไม่ถึงด้วยแย่งกันติดแก๊สคิวยาวเหยียดครับ
ต้องขออภัยหากผมสื่อสารไม่ตรงประเด็น
คือผมเป็นคนหนึ่งที่ดูรีวิวก่อนซื้อ Nissan Kicks และดูจากหลายๆรีวิว ซึ่งไม่เห็นรีวิวที่ไหนได้เกิน 16กิโลลิตร
ทำให้เกินความสับสนอย่างมาก เพราะโจทย์ผมคือต้องการความประหยัด มากกว่าความแรง
ซึ่งรีวิวส่วนใหญ่จะเน้นไปทางเรื่องแรงมากกว่า ซึ่งหลังจากได้ใช้งานจริงๆ มันสามารถทำได้ทั้ง2อย่าง
ขึ้นอยู่กับอัตราเร่งเป็นส่วนใหญ่ ถ้าไม่กดคันแร่งแรงๆ เวลาออกตัว ขับความเร็วเฉลี่ย 90-120 ก็ไม่ได้กินน้ำมันมากมาย
@@melodicaz ไม่ต้องคิดมากครับผมไปดูคอมเม้นในยูทุป โน๊ตเจน1อีพาวเวอร์ตัวแรกเริ่มผลิตปี2016ของคนญี่ปุ่นก่อน kicks จะผลิตขายที่เมืองไทย แปลเป็นภาษาไทยจับใจความได้ว่าอัตราการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยประมาณ 15-25 กม./ลิตรขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่ของคนญี่ปุ่นในเวลานั้นครับ พูดง่ายๆคือมันมีข้อมูลมานาน6-7 ปีแล้วครับ
ไม่ต้องใส่แมสแล้วครับบบ ผู้รีวิวก็อยู่กันเองสองคน จะกลัวติดอะไรจากใครครับ
ใส่แมสทำให้เสียงอู้อี้ ฟังไม่ชัดเจนครับ
😂😂😂กลัวปากเหม็นมั้ย แซวๆ
Jazz 13-15km/liter
มีฮีตเตอร์หรือเปล่าครับ
my 23 มีครับ
ทำไม่เติม 91 ครับ ปกติ ที่เติมกันใช้ E20 หรือ แก็สโซฮอล 95 จะได้อัตราสินเปลือง ดีกว่านี้
พอดีทางบริษัทเค้าเติมมาก่อนหน้า เป็น 91 ครับ เสียดายถ้าจะเอาออก เลยใช้ 91 ครับผม
เห็นในกลุ่ม 30km/l สรุปปั้นตัวเลขหรอ
มันโชว์หน้าจอประมวลผล หลังจากขับรถมาแล้ว นี่ส่วนตัวยังง ตัวเลขประมวลผล 76 km/l ที่หน้าจอ จากการขับขึ้นเขาค้อเมื่อวาน ใช้โหมด D sportทางราบ ใช้ D eco และ cruise control
15 โลต่อลิตรถือว่ายังไม่ประหยัด หรือขึ้นอยู่กับการขับใช้โหมดไหนจะประหยัดได้ดีที่สุด ลองโหมดใดโหมดหนึ่งจะดีกว่า
ประหยัดๆๆๆ ก็ดูสิขับเจอรถติดน้ำท่วมในเมือง ลองเอาอีโค่คาร์มาลองแบบนี้ดูสิ
น้ำมัน1ถังเต็มๆวิ่งได้กี่กิโลครับ
เปิดแอร์ต่ำยิ่งกินไฟเยอะ รถไม่ขยับแต่ไฟหมดจะเอามาประหยัดได้ไง
ครับผม ใช่ครับ แต่ผมอยากรู้ครับว่าจะเปิดแอร์แบบผมขับแบบผม มันจะได้กี่กิโลลิตร ผลออกมาผมก็พอใจนะครับ 😁
เอาจริงๆนะครับ ผมว่าส่วนใหญ่คนที่ซื้อรถไฟฟ้า เพราะว่ามันประหยัดมากกว่าครับ คิดดูสิครับรถไฟฟ้าวิ่งตกเฉลี่ย70 สตางค์ต่อ1กิโลเมตร แต่นิสสันคลิกทำได้2.23บาทต่อ1กิโลเมตร ถ้าเทียบกับรถไฮบริดของค่ายอื่นแล้ว มันเป็นรถที่ประหยัดน้ำมันที่สุดมั้ยครับ
ขอเผื่อตอบและยืนคำตอบดังคนรีวิวน่ะครับ การเลือกซื้อรถควรดูที่จุดประสงค์ผู้ใช้ ถ้าจะพูดถึงความสิ้นเปลืองเฉลี่ย 2 บ/ km. ประหยัดกว่าไฮบริดเล็กน้อย แต่แพงกว่าไฟฟ้าเท่าตัว ไฟฟ้าจะแพงขึ้นเรื่อยๆ ผมตีว่า 1 บาทครับ ตัวแปลมากมาย รถไฟฟ้าแบบไหนแพงกว่าเท่าไหร่ส่วนต่างเป็นเงินเหลือๆสำหรับซ่อมบำรุงรถไฮบริดไหม ขับเยอะขับน้อย วิถีชีวิต
ที่ผมบอกอยู่ที่จุดประสงค์ผู้ใช้ ไฟฟ้าคือดีสุดครับ แต่จะบอกให้ประกันรถไฟฟ้า แพงกว่ารถสันดาป 50-80% การซ่อมบำรุงน้อยกว่า แต่พฤติกรรมคนในประเทศ ผู้ขับไร้วินัย ขับเร็วเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ อุบัติเหตุอาจไม่หนักมากก็ยังเสี่ยงต่อตัวแบตที่เป็นมูลค่าสูงของเงินประกัน ในขณะที่น้ำมันดูเป็นชิ้นๆไป
ปัญหารถไฟฟ้าคือผู้ใช้ รับได้ไหมที่ต้องหาจุดชาท มีจุดชาทที่บ้านไหม คนอยู่คอนโดบ้านเก่า ไม่สามารถชาทที่อยู่อาศัยได้สะดวกหาจุดแวะชาท 30 นาที ไหม และแน่ใจไหมว่าสามารถไปชาทได้ประจำวันหรือหลายวันต่อสัปดาห์ กังวลไหมกับจุดชาทรองรับขนาดไหน กังวลไหมที่อาจจะเจอคนจองคิวชาทก่อน แต่จอดทิ้งไว้ ทำให้เราชาทไม่ได้ จะนั่งรออีกเท่าไหร่ไม่ทราบหาจุดชาทใหม่จะมีคิวไหม และไฟฟ้าเพียงพอที่จะไปต่อไหม สุดท้ายเสียเวลาเสียงานหรือไม่ ออกต่างจังหวัดก็เช่นเดียวกัน ตัวอย่างนัดเซ็นสัญญาใหญ่ที่ ตจว. แวะชาทเจอคนจอดทิ้งไว้ ไปไม่ทันเวลานัด จะเสียชื่อเสียงเอาครับ
คนที่เลือกคิกเช่นผม ไม่ได้มองที่อัตราสิ้นเปลืองเป็นหลัก แต่อยากใช้รถฟิวรถไฟฟ้าเหยียบแล้วมา และผมก็ไม่อยากมานั่งเสียเวลากับการคิดวางแผนหาจุดชาทคำนวณระยะ นั่งจิบกาแฟรอ30นาทีรอ ถึงจะเป็นคนเมือง แต่ก็ไม่มีบ้านใหญ่ส่วนตัว แถมอยู่โรงงานที่ค่าไฟแพงกว่าไฟบ้านอีก
ไม่เห็นประหยัดตรงไหนเลย
ผมว่าก็ไม่ได้ขี้เหร่นะครับ
ลองเอารถคุณลองแบบนี้น่ะ ใช้ในเมืองรถติดเจอน้ำท่วมจะได้ตัวเลขเท่าไหร่
ผมว่าคนทดสอบใช้ไม่เป็น หากไปใช้เบรคโดยไม่ให้มอเตอร์รีเจนไฟเข้าแบตขับยังไงก็ไม่ประหยัด ผมขับแทบจะไม่แตะเบรคเลยแล้วได้อัตราการกินน้ำมันดีกว่านี้
ประหยัดไม่ประหยัด ผมว่าขึ้นอยู่กับบุคคลครับ และคนที่รู้ดีที่สุดคือคนขับครับ คนขับจะรู้ว่าตัวเองขับแบบไหนแล้วจะได้ประมานเท่าไหร่ในใจอยู่แล้วครับ
บางคนบอกว่าได้เท่านี้ไม่ประหยัดเลย ถามคนขับก่อนครับว่าพอใจไหม สมเหตุสมผลที่ตัวเองขับไหม
ผมเชื่อว่าไม่มีรถคันไหนหรอกที่ขับแรง ขับเร็ว กดหนัก แล้วประหยัด ต่อให้ BEV ไฟก็หมดเร็วขึ้นเหมือนกัน
ผมเพิ่งออกรุ่นEมาขับในกรุงเทพปริมณฑลอัตราการบริโภค23.1กิโลลิตร
E20หรือ95ไม่ต่างกันใช่ไหมครับเพราะปั่นไฟไม่ได้ขับล้อเลยไม่ต่างกันใช่ไหมครับ
นิสสันมีระบบขับเคลื่อนอีเพาเวอร์ที่ประหยัดที่สุดตอนนี้แต่ก็มีเฉพาะนิสสันคลิ๊กเท่านั้นส่วนรุ่นอื่นๆมีแต่ข่าวว่าจะใช้ระบบนี้แต่ก็ยังต้องรออยู่ดี
Kicks not clicks