Welche Stecker kann ich im Auto nutzen und welche nicht? SPS Motorsport
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- #SPSMotorsport #MadeInAltendiez #elektrik
Nachdem wir viele Fragen zum Thema Stecker im Auto erhalten haben, gibts heute Teil 2 unserer kleinen Autoelektrik Reihe.
Fragen einfach in die Kommentare posten, wir werden sie dann in einem der nächsten Frage Antwort Videos beantworten. Oder wenn es schnell gehen soll eine E-mail (info@sps-motorsport.com) schreiben.
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Das Auspinnen der ECU Stecker ist in der Regel recht einfach gemacht. Verwende da immer zwei Stecknadeln Bin da inzwischen Profi drinnen. Habe Mir Kabel aus einem Schlachter aus gepinnt damit ich beim 115 Ps die fehlenden zwei Injektor Leitungen zu ziehen wie sie beim 1.8er oder 1.6 90 PS liegen. Ich mache mir den aufwand weil ich so wenig Kabel zerschneiden will und so wenig Löten möchte wie nur möglich. Jeder Schnitt jede Lötstelle ist eine potentielle Quelle die irgendwann mal Probleme machen kann. Hatte schon bei anderen Fahrzeugen gebrochene Lötstellen die nach 15 Jahren komische Dinge verursacht haben.
Man könnte dem Kamerakind mal stecken, dass bei richtiger Blendenzahl der Autofokus ausgeschaltet werden kann. Dann ist nämlich alles zwischen 20 und 80 cm Entfernung scharf und man bekommt keinen Augenkrebs.
Zusatztipp: Immer mit den Händen zur Kamera arbeiten, nicht mit dem Rücken. So kann der geneigte Zuschauer auch was erkennen.
Mir wurde beigebracht, vor dem crimpen die Litze eben nicht zu verdrehen, da sonst der Stecker nicht richtig hält. Aber das sieht wohl jeder wie er will.
Erfahrung mit Lötverbindern, gerade bei dickeren Kabeln: außen schön, aber nur die äußeren Litzen werden wirklich verbunden, innen kommt quasi nichts hin. Lieber ordentlich von Hand verlöten, oder eben einfach gute Quetschverbinder nehmen.
Ich wäre ja froh gewesen wenn manche Menschen Stecker verwendet hätten und nicht nur die Kabel einfach zusammen gedreht und Isolierband drüber 🤣
Ich stehe ja auf Tyco Deutsch DTM