om mau tanya chevrolet luv mesin pincang kalau stater harus lama baru bunyi itupun harus betot gas dulu kalo nggak mesin langsung mati asap putih bau nyengat bahan bakar kaya mentah tangki bersih filter baru pemanas baru kompresi bagus noxel baru.. apakah bisa masalahnya di bospom yang sudah minta kalibrasi mohon petunjuknya om
Mas gimana ya di chanel sebelah saya liat ada tuh penjelasan kalau di stel napur bospom malah tenaga atas hilang ga kuat nanjak. Untuk kompresi standar seblum stel napur kan misal 30 nah kalau di majuin jadi 15 jadi kompresi yg dibakar malah sedikit. Apa benar tolong masukaanya
Ada yang mau saya coba koreksi sedikit sob. Bukan kompresi yang dibakar, tapi justru bahan bakar yang dibakar oleh panas kompresi. Setel nahpur yang terlalu banyak sampai melewati titik TMA piston mesin yang dapat mengakibatkan hilang tenaga, bukan hanya itu, efek lain yang ditimbulkan adalah suara mesin menjadi kasar dan suhu mesin cepat panas
Om klo nhr 55 .. asap putih tipis .. tenaga loyo pas d atas kayak ngak mau nambh tenaga .. waktu d injak pedal gasnya.. bospom saya posisikan d tengah2.. mohon petunjuk... Salam dari sidoarjo 😊
Izin bertanya lagi bg, panther saya kalo baru dihidupkan rpm drop pincang sampai mau mati tapi tidak mati2, jadi mesti digas gas beberapa menit baru dia stationer lancar, catatan : stater lancar sekali petik langsung hidup bg, kira2 itu masalahnya apa ya bg ? Terimakasih 🙏🙏
Bg mau ty.aku py Isuzu bison klu terpuruk dilapangkan kita gas gas langsamnya mau ilang klu digas tinggi mesinnya ngetek,apanya kira2 bg.tenaga kurang.trims..
saya punyaisuzu NQR jarak purnya sekitar 2mm, apa kebanyakan ya mas, kalau buat jalan tanjakan putaran mesin turun, termasuk di tol, setelah jalan datar trus ada tanjakan putarannya turun drastis, kira2 masalhnya di mana ya, matur suwun
Bos minta arahan..punyaku panther 2.5 sdh habis di bawa k bengkel bospom..tp setelanya gk jelas..mesin agak kasar dan panas..asap putih bau menyengat..itu terlalu maju apa mundur bos?
Maaf mas,mo tanyak,mobilq ispan 2,5,lok langsam keluar asap putih,tpi lok rpm tinggi normal asapnya,terus selang yg ke nozel q raba pas langsm kok g sama getarannya,apa penyebabnya ya mas 🙏🙏🙏
assalamualaikum bosku..maaf sebelung nya bosku..untuk penyetingan bospom cihvrolet nya itu bagai mn juga ya bosku soal nya mesingsaya kalao di pagi hari itu strt nya itu panjang skali bosku dan sempat saya kemareng bunyikan mesin nya dan tdk lama saya matikan e..pas saya strt ulang mesin itu tdk mau hidup hudup pas saya cek padahal busi picar nya mati semua bosku dan sempat juga saya pakaikan busi pijar mesin kubota tapi ko.mesin nya malah tambah susah bosku hidup nya mohon di beri rahan nya bosku dan kalao bisa🙏🙏 bosku nmr wa nya juga bosku 🙏🙏
Izin ngudi kaweruh mas,Kalo derajat timing tidak bisa di setel harus setelan ngenah mentok,jika di putar dikit aja mesin kasar ginjal asap putih pedes apa mungkin selang bawah keliru FOnya ya mas?
Mau tanya om Panther saya 2.5 turbo thn 2008 Hidup pagi susah . Setelah dibawa jalan lalu mesin dimatikan dihidupkan lagi susah .tiga atau 4 kali baru bisa hidup Terima kasih om
Bamg mau nanya untuk taft gt,,, setelah setelan timing belt pas di top nya masing masing (gir bushpump, noken as , dan as kruk)... kalo kita.setel nah pur.boshpump,, apakah top timing belt pada boshpump akan ikut berubah... Tlg di jawab ya bang 🙏🙏
BG Ken mu nanya, apa semua panther 2.5 klau stel nah Pur nya menjauh dari mesin,? ada yg bilang 2.5 setel nah Pur nya mepet ke mesin, itu mana yg bener nya ya mas.?
2.5 putaran kiri dan bospom berada di kanan mesin (dilihat dr depan mobil/kipas)... Langkah ngepur menggeser bospom melawan arah putaran, jadi gesernya keluar atau menjauhi mesin
Bang nanya,,truk Nissan 211ps uero 1 manual. Kalo mesin dingin langsamnya normal.kalo main sdh panas langsamnya kecil(greng-greng) Apanya y bang? Terimakasih..slm kenal
Mas, mw nanya panther pickup sy non turbo gak ngobos, tenaga enak, msh ringan lari di 100km/jam, tpi asapnya ngebul putih di knalpot dan perih dimata, itu kira2 apanya yah?? Trus klo di bawa ke bengkel cocoknya dia dibawa ke bngkel bospump atw injector atw apa yah?? Mohon bimbingannya 🙏🙏
@@KenInjeksi baru gabung bang..sangat ber manfaat ilmu nya bang,,semoga menjadi kan pahala berjalan buat abang..maap bang sekalian mau tanya,klo panther turbo menggeser fur nya kira kira berapa mili atau berapa centi meter ? tks..salam kenal bang.
Assalamu Alaikum mas..apa kabar ?semoga ttp sehat amin.sob saya mau tanya saya baru rombak ps100 saya pasang kan piston ps120..yang msaalah saya sekarang asap MBL tersebut pagi hari asap putih dan kalau dah lama ideal (parkir hidup mesin)disaat awal gas asap warna putih... Nahpurnya SDH saya naikan jd segaris skrg .mohon saran dan ilmunya mas terimakasih.
Nozel saya buat 200..cuma satu kurang bagus tidak berbunyi tp tdk netes. Jika saya naikan 1/2lg kira2 bgmn sob (masih amankah untuk koras nya) klu untuk top pilpom masih normal sesuai dgn Vidio sob tentang mempaskan pengapian .
Om kalau bosopom panther 2,5 di putar ke arah kiri bukanya searah putaran mesin... Malahan... Soalnya bospomnya kan sebelah kiri... Saya agak binggung om dengan penjelasanya🙏😇 Mohon masukanya
Cara melihat dari kipas, bukan dari kabin penumpang. Mohon diperhatikan kembali video dari awal sampai selesai. Dan kalau ada kesalahan dlm penjelasan saya minta maaf dan silahkan dikoreksi
@@KenInjeksi untuk bospom panther yg 2,5 kalau di putar menjahui blok mesin berarti kekiri ya om searah putaran mesin kalau kita lihat dari depan kipas... Minta bimbinganya om.... Dan kalau kurang fur dan kebanyakan fur apa bisa menyebabkan mesin getar kencang om waktu stasioner
@@CplukShePhit bisa liat kembali gambar yg saya berikan di video, bodi bospom ispan 2,5 digeser menjauhi blok berarti diputar ke kanan, kebalikan dari arah putaran gigi.
@@KenInjeksi matur nuwun om pencerahanya.... Sangat membantu saya dan menambah wawasan saya.... Semoga ilmunya pean selalu berkah dan pean sehat selalu amin😇🙏
Bang saya punya panther habis di kalibrasi kok swara mesin jadi kasar raaaaakkkk,trus ngasap putih.padahal mesin Aman gk ngobos.mohon pencerahan Bang apanya yg salah kira2.mohon di balas.
Om, klau kasusnya (panther 2.5) tiap mesin dingin klau nyala kroncalan, harus digas rpm tinggi, tapi klau sudah panas mesin normal, filter solar baru, tangki sudah dikuras, penyakitnya apa ya om?
@@KenInjeksi berarti 12 mm sudah cukup Joss, saya pengguna panther 2.5 non turbo, spare part bospom bisa common part dengan elf 2.8 (elf PS 77 mesin 4JB1) terutama rotor headnya
Temanggung ngikutin pak dhe
om mau tanya chevrolet luv mesin pincang kalau stater harus lama baru bunyi itupun harus betot gas dulu kalo nggak mesin langsung mati asap putih bau nyengat bahan bakar kaya mentah
tangki bersih filter baru
pemanas baru kompresi bagus noxel baru..
apakah bisa masalahnya di bospom yang sudah minta kalibrasi
mohon petunjuknya om
Om mau tanya. Kalau bose pomp panther LM TH.2005 sama tidak dengan bose pomp panther touring tahun 2005 juga. Trims
Kl timing nya posisi tengah2 knp gak mau hidup nya. Kl geser di pur kan baru mau hidup. Penyebab nya apa ya
Bang revyu, tlaktor,, nya,, knpa ya tlaktor jondere 5045 d pnya sya, hbis kalibrasi,, suara nya g bsa rata
Kalo panther saya lv 2.5 2001 sdh saya buktikan, kalo bush pump distel menjauh dari blok mesin hasilnya loyo di tanjakan, kalo distel mendekat kearah mesin makin kuat powernya utk nanjak,
Kenapa panthet saya justru mendekati mesin jadi loyo dan hasapnya jadi banyak mohon pencerahan🙏🙏🙏
Bang mau naya alat berat Volvo 330 gak hidup kalau startaer gak mau langsung hidud,injecktor baru
Sukses bang.maunanya bang.mobil panther touring rpm d atas2000suaranya kasar dan bengung.nyampi budeg kuping.selusinya apanya y
Cek derajat timing, kondisi gigi timing, kedalaman regulating
Aku paling suka vidio anda
Mas gimana ya di chanel sebelah saya liat ada tuh penjelasan kalau di stel napur bospom malah tenaga atas hilang ga kuat nanjak. Untuk kompresi standar seblum stel napur kan misal 30 nah kalau di majuin jadi 15 jadi kompresi yg dibakar malah sedikit. Apa benar tolong masukaanya
Ada yang mau saya coba koreksi sedikit sob. Bukan kompresi yang dibakar, tapi justru bahan bakar yang dibakar oleh panas kompresi.
Setel nahpur yang terlalu banyak sampai melewati titik TMA piston mesin yang dapat mengakibatkan hilang tenaga, bukan hanya itu, efek lain yang ditimbulkan adalah suara mesin menjadi kasar dan suhu mesin cepat panas
Ken Injeksi jadi boleh tambah napur asal jangan banyak2 ya om
Menyetel boshpom mesin hidup /d matikan mohon pencerahan bg🙏🙏🙏
Om klo nhr 55 .. asap putih tipis .. tenaga loyo pas d atas kayak ngak mau nambh tenaga .. waktu d injak pedal gasnya.. bospom saya posisikan d tengah2.. mohon petunjuk... Salam dari sidoarjo 😊
bg,bisa tidak di buat gimana video ya dan suara y,ngepur yang terlalu tinggi suar Kasar,dan ngepur yang pas suara kering.mksih bg
Up up up
Thanks alias matur tengkyu...
Jangan lupa bantu share sob 😊🙏
Mantap bg 👍, baru juga request kemarin udah tayang aja videonya hehehe,
Semangat dan sukses terus bg,
Ditunggu video2 ispan selanjutnya 👍👍👍
Izin bertanya lagi bg, panther saya kalo baru dihidupkan rpm drop pincang sampai mau mati tapi tidak mati2, jadi mesti digas gas beberapa menit baru dia stationer lancar, catatan : stater lancar sekali petik langsung hidup bg, kira2 itu masalahnya apa ya bg ? Terimakasih 🙏🙏
Om ken mw nanya kalau panther kapsul ls , lv, lm dari tahun 2000 sampai 2006 yg non turbo diameter rotor head y berapa mm ya om?
12mm sob
Makasih maaf tulang bawang mana
Sae Diesel, bisa dicek di google maps. ±150m dari dealer Mitsubishi
Bg mau ty.aku py Isuzu bison klu terpuruk dilapangkan kita gas gas langsamnya mau ilang klu digas tinggi mesinnya ngetek,apanya kira2 bg.tenaga kurang.trims..
saya punyaisuzu NQR jarak purnya sekitar 2mm, apa kebanyakan ya mas, kalau buat jalan tanjakan putaran mesin turun, termasuk di tol, setelah jalan datar trus ada tanjakan putarannya turun drastis, kira2 masalhnya di mana ya, matur suwun
mohon maaf baang..na itu pengapian maju atau poor yang pengapian maju?
Bos minta arahan..punyaku panther 2.5 sdh habis di bawa k bengkel bospom..tp setelanya gk jelas..mesin agak kasar dan panas..asap putih bau menyengat..itu terlalu maju apa mundur bos?
Kemungkinan besar terlalu maju karena suara kasar dan cepat panas
Maaf mas,mo tanyak,mobilq ispan 2,5,lok langsam keluar asap putih,tpi lok rpm tinggi normal asapnya,terus selang yg ke nozel q raba pas langsm kok g sama getarannya,apa penyebabnya ya mas 🙏🙏🙏
assalamualaikum bosku..maaf sebelung nya bosku..untuk penyetingan bospom cihvrolet nya itu bagai mn juga ya bosku soal nya mesingsaya kalao di pagi hari itu strt nya itu panjang skali bosku dan sempat saya kemareng bunyikan mesin nya dan tdk lama saya matikan e..pas saya strt ulang mesin itu tdk mau hidup hudup pas saya cek padahal busi picar nya mati semua bosku dan sempat juga saya pakaikan busi pijar mesin kubota tapi ko.mesin nya malah tambah susah bosku hidup nya mohon di beri rahan nya bosku dan kalao bisa🙏🙏 bosku nmr wa nya juga bosku 🙏🙏
085273896724
Bang mau naya mobil saya panther.2.5
Tapi belom turbu.keluhan tidak mau lamsam.trus kalo lamsam mati
Tapi kalo di tol g ada masalah
Kalau dari keluhan yg sobat ceritakan ada kemungkinan rotor head sudah lemah
Bos.pidionya kalubisa yang detil.
Kak. Saya mau tanyak ne. Kenapa ya mobil panter saya hidup nya enak.sudah hidup hitungan menit mati apa la sebab nya. Rpm ny naik turun.
Macam2 sob, sebaiknya diperiksakan bospomnya
Izin ngudi kaweruh mas,Kalo derajat timing tidak bisa di setel harus setelan ngenah mentok,jika di putar dikit aja mesin kasar ginjal asap putih pedes apa mungkin selang bawah keliru FOnya ya mas?
Mau tanya om
Panther saya 2.5 turbo thn 2008
Hidup pagi susah .
Setelah dibawa jalan lalu mesin dimatikan dihidupkan lagi susah .tiga atau 4 kali baru bisa hidup
Terima kasih om
Om kalo rpm lama turunya gimana ya
Hal apa sj yg perlu dperhatikan saat menggeser baut itu?
Perhatikan garis yg ada pada bospom dan cover, dan perhatikan hasil penyetelan (suara dan temperatur mesin)
Siap mtrswun..
Klu kijang diesel kapsul gimana cara pengapuran mas
Caranya sama ja sob
Metode adjusting spring plunyer panter 25 dan nhr 55 pake shim ato pake putaran drat sob?
Spring plunger atau spring nosel sob?
@@KenInjeksi plunger,, setelannya pake metode apa sob, klo di umplung kan pake baot kyaknya ya, di geser2
Bamg mau nanya untuk taft gt,,, setelah setelan timing belt pas di top nya masing masing (gir bushpump, noken as , dan as kruk)... kalo kita.setel nah pur.boshpump,, apakah top timing belt pada boshpump akan ikut berubah... Tlg di jawab ya bang 🙏🙏
Seberapa pun banyaknya penggeseran nahpur, tidak akan merubah top pada timing belt sob
@@KenInjeksi terimakasih jwban nya ya.. oia bang letak posisi garis standar nahpur bushpump taft gt dimana ya bang,,
@@bugsbunny2069 pada taft ada garis di bospom sedangkan di cover mesin menggunakan tanda titik
@@KenInjeksi garia boahpump itu bang posisi nya d8mana nya,, dia atas atau disampingarah ke aki
@@bugsbunny2069 disamping sob, dekat dengan mur pengancing ke cover mesin
Bang numpang nanya ispan 2.5 turbo saya saat idle bunyi ngetuk dan saat mesin dingin asap putih pedas nozzle sudah ganti baru tekanan 200 bar
Periksa ada kemungkinan masuk angin atau g.
Kalau posisi digas bagaimana?
@@KenInjeksi tetap asap putih kecuali sudah jalan asap putih pedas berkurang
@@andiwijaya3738 bagian mesin sudah dikonsultasikan ke bengkel blm?
Sudah mas ke beres Isuzu juga udah tapi blm selesai apa penyakit panther turbo rumit
@@andiwijaya3738 turbo ada kebocoran atau g? Soalnya pernah ada kasus sejenis dan normal setelah ganti turbo
BG Ken mu nanya, apa semua panther 2.5 klau stel nah Pur nya menjauh dari mesin,? ada yg bilang 2.5 setel nah Pur nya mepet ke mesin, itu mana yg bener nya ya mas.?
2.5 putaran kiri dan bospom berada di kanan mesin (dilihat dr depan mobil/kipas)... Langkah ngepur menggeser bospom melawan arah putaran, jadi gesernya keluar atau menjauhi mesin
Bang nanya,,truk Nissan 211ps uero 1 manual.
Kalo mesin dingin langsamnya normal.kalo main sdh panas langsamnya kecil(greng-greng)
Apanya y bang?
Terimakasih..slm kenal
Mas l300 solar kok minyaknya boros bget napa ya padahal bospom udah di kalibrasi ganti rotor jga,,tenaga juga enak tp minyaknya boros
Minyak boros penyebabnya macam2, setelan yg terlalu boros, setelan klep, nosel hingga cara penggunaan kendaraan
Bg ...mw nnya,,udah coba geser nafur nya skitar 1mm.., cmn bnyi mesin msih blm kering...apa msih boleh di geser lagi bg..terima ksih bg ..
Bang mau nanya mobil saya penter 2,3 keluhan nyah di hidupkan ko malah gas sendiri apa yg harus di ganti
Sebaiknya cek fisik bospom dulu sob, untuk memastikan bagian mana yg ngancing
Panther saya 2.3 setelah hidup pagi sebentar, pas di hidup kan lagi harus start panjang sampai tiga kali..
Mas, mw nanya panther pickup sy non turbo gak ngobos, tenaga enak, msh ringan lari di 100km/jam, tpi asapnya ngebul putih di knalpot dan perih dimata, itu kira2 apanya yah?? Trus klo di bawa ke bengkel cocoknya dia dibawa ke bngkel bospump atw injector atw apa yah?? Mohon bimbingannya 🙏🙏
Mobilnya apa sob?
@@KenInjeksiisuzu panther pickup non turbo
@@immankgallery5150 bawa ke bengkel bospom dulu sob untuk memastikan penyebab asap putihnya
@@KenInjeksi baru gabung bang..sangat ber manfaat ilmu nya bang,,semoga menjadi kan pahala berjalan buat abang..maap bang sekalian mau tanya,klo panther turbo menggeser fur nya kira kira berapa mili atau berapa centi meter ? tks..salam kenal bang.
Bang bikin kaos bang.....
Mas klo setelan timming standar nissan ck 12 berapa mas?
Saya punya panther, klu injak pedal tinggi begitu lepas pedal gas langsung mati,pnyebab apa itu bossku?
Minyak kurang lancar (tersumbat) bisa, feed pump lemah juga bisa
Biar kering suara panther turbo saya gesernya banyak ga om ke kanan
2,3 atau 2,5?
Assalamu Alaikum mas..apa kabar ?semoga ttp sehat amin.sob saya mau tanya saya baru rombak ps100 saya pasang kan piston ps120..yang msaalah saya sekarang asap MBL tersebut pagi hari asap putih dan kalau dah lama ideal (parkir hidup mesin)disaat awal gas asap warna putih... Nahpurnya SDH saya naikan jd segaris skrg .mohon saran dan ilmunya mas terimakasih.
Wa'alaikum salam...
Pur segaris untuk ps100 sudah umum. Noselnya sdh dicek?
Nozel saya buat 200..cuma satu kurang bagus tidak berbunyi tp tdk netes. Jika saya naikan 1/2lg kira2 bgmn sob (masih amankah untuk koras nya) klu untuk top pilpom masih normal sesuai dgn Vidio sob tentang mempaskan pengapian .
@@suriani4263 bisa dicoba sob, tp kalau suara berubah kasar segera kurangi purnya
Siap bos...terimakasih
@@suriani4263 sama2
bang. kalau rotor head everest di ganti ke phanter 2500. apa merubah jalur selang nozzle? posisi 1.3.4.2 nya ?
Seharusnya tidak sob, tapi diameter plungernya everest lebih kecil
Bang kalau mobil taft hiline 86di gas trus mesinnya mati apa yang rusak bang?
Solar tersumbat g sob?
Om kalau bosopom panther 2,5 di putar ke arah kiri bukanya searah putaran mesin... Malahan... Soalnya bospomnya kan sebelah kiri...
Saya agak binggung om dengan penjelasanya🙏😇
Mohon masukanya
2,5 digeser menjauhi blok mesin
2,3 digeser mendekati blok mesin
Keduanya sama2 putaran kiri, jd arah pengepuran sama2 menggeser bodi bospom ke kanan.
Cara melihat dari kipas, bukan dari kabin penumpang. Mohon diperhatikan kembali video dari awal sampai selesai.
Dan kalau ada kesalahan dlm penjelasan saya minta maaf dan silahkan dikoreksi
@@KenInjeksi untuk bospom panther yg 2,5 kalau di putar menjahui blok mesin berarti kekiri ya om searah putaran mesin kalau kita lihat dari depan kipas...
Minta bimbinganya om....
Dan kalau kurang fur dan kebanyakan fur apa bisa menyebabkan mesin getar kencang om waktu stasioner
@@CplukShePhit bisa liat kembali gambar yg saya berikan di video, bodi bospom ispan 2,5 digeser menjauhi blok berarti diputar ke kanan, kebalikan dari arah putaran gigi.
@@KenInjeksi matur nuwun om pencerahanya.... Sangat membantu saya dan menambah wawasan saya....
Semoga ilmunya pean selalu berkah dan pean sehat selalu amin😇🙏
Om phanter 2.5 ketika buka ac kok jadi pincang ya.knpa ya
Setelan untuk otomatis gas ac sudah benar?
Bang saya punya panther habis di kalibrasi kok swara mesin jadi kasar raaaaakkkk,trus ngasap putih.padahal mesin Aman gk ngobos.mohon pencerahan Bang apanya yg salah kira2.mohon di balas.
Bisa karena
1. Terlalu maju timingnya (ngepur)
2. Terlalu dalam regulating valvenya
@@KenInjeksi makasih bang
@@penegakjayaofficial3283 sama2... 😊
Didaerah mana itu Gan bengkelnya
Bang d tangerang ada cabangnya g
Maaf sob tidak ada
Amankah mas apabila kita geser sendiri baut 4 untuk nyetel nafur itu.?
Aman
@@KenInjeksi klo di fur jadinya gmn dan klo di nah jadinya gmn...terutama untuk mengubah asap jadi hitam
Asap hitam kalo dgas
Apanya bang.. Trims
Bisa karena setelan fuel load terlalu boros dan saringan udara kotor
Bengkelnya pean dimana gan
Punya saya kalo pagi start agak panjang, tapi seterusnya cukup sekali start langsung hidup. Apakah rotorheadnya kena Mas?
Rotor Head kemungkinannya sangat kecil sob. Start panjang saat pagi utamakan cek nosel, pompa solar dan busi pemanas (indirect injection)
@@KenInjeksiIya Mas..0 Noselnya kayaknya memang ada yang ngencing Mas, soalnya pas idle ada asap biru tipis...
@@wasirinks964 bisa jadi karena noselnya sob, tp jgn lupa untuk cek ponpa solar (priming pump)
Mantep bang
makasih boskuu
Diameter plunger panther kapsul non turbo aslinya 11 atau 12 mm om ?
12mm
Terimakasih om jawabanya.
Kalau di pantner ngejust limit RPMnya dimana ya ?
Di tunggu videonya
@@arncrew9818 maksudnya untuk menaikkan rpmnya?
Iya om
Mur bospom ada brp y bang klo mau geser
2 mur 12mm di bagian depan dan 2 baut 12mm di plat dudukan belakang
Berarti 4 mur d kendori semua y bang
@@haris4234 betul sob
Siap mksh infonya bang...klo bs tlg bikin videonya pas geser bang biar jelas🙏
Pean lok mana mas ken
Sae Diesel
Tulang Bawang, Lampung
Nozzle panther nya sekalian mas,secara detail dan urutan isi di dalam nya
Untuk nosel ispan 2,5 yang turbo, bisa cek di video setel nosel nkr71. Untuk non turbo sedikit berbeda...
@@KenInjeksi mungkin bisa di buatin sendiri mas,pasti banyak yang nunggu.dan subriber bertambah
Panther 2.5 suara agak kasar dari bospom dan asap biru kehitaman keluar terus tp suhu ttp stabil kira2 setel apa om
Cek timing, regulating valve dan nosel
@@KenInjeksi klu nosel sdh dites kmrn om
@@DIY_Panther cek timing sama regulating valvenya
Timming/nah pur apa bukan om
Betul sob
Kalok asap putih tebal itu penyakit dari apa??
Macam2 sob, nosel kencing, timing kurang maju, klep dll
sayangnya bengkel yg begini belm nemu di tempat saya, bingung orang awam
Sesekali ulas kuda diesel bang😁
Kuda diesel sudah jarang ada sob di daerah saya
@@KenInjeksi waduh sdh mau punah bg ya😭...padahal mesin bandel
@@aanvaf8899 masih banyak sbnrnya krn msh cukup banyak yg konsultasi tp luar daerah sob
@@KenInjeksi keren bg, sukses selalu
@@KenInjeksi bang klu kuda diesel msh sehat apakah perlu di purging,?
Rpm mentok di 5000 rpm
Top speed msh dpt 140 kpj
Mas klu roterhet aus gejalanya apa
Om, klau kasusnya (panther 2.5) tiap mesin dingin klau nyala kroncalan, harus digas rpm tinggi, tapi klau sudah panas mesin normal, filter solar baru, tangki sudah dikuras, penyakitnya apa ya om?
Injeksi kotor om
Masalah sama om, sudah ketemu solusinya kah?
Punya saya juga sama, mohon pencerahannya
Kalau ke ngapuran apa menyebabkan kan suara ginjal mas nya
om ada wa?
085273896724
Sayang jauh banget bang.
Dimana alamat mas
Sae Diesel
Tulang Bawang, Lampung
Wah ternyata bospom panther 2.5 sama kyk panther 2.3 cuman beda letaknya. 2.5 di kiri 2.3 di kanan
Putarannya sob yang sama, diameter plunger rotor head jauh berbeda.
@@KenInjeksi panther 2.3 rotor headnya 9 mm kalau panther 2.5 10 mm, cmiiw
@@newfaiqhaidar4255 panther 2,5 non turbo diameter 12mm sob
@@KenInjeksi berarti 12 mm sudah cukup Joss, saya pengguna panther 2.5 non turbo, spare part bospom bisa common part dengan elf 2.8 (elf PS 77 mesin 4JB1) terutama rotor headnya
Tdk semua part sama dgn elf sob
Bg ...mw nnya,,udah coba geser nafur nya skitar 1mm.., cmn bnyi mesin msih blm kering...apa msih boleh di geser lagi bg..terima ksih bg ..
Mesin apa sob?
Maaf om ..lupa bilng nya mesin panther turbo
@@asraabdi9191 1mm masih bisa ditambah, jgn lupa cek kedalaman regulating valve sob
Regulating valve msih standar bg...,ap msih bleh di tmbahin lgi nafur nya
@@asraabdi9191 masih bisa