Mercedes CLA Coupé 2019 | Prueba / Testdrive / Review en Español por Motor.es
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- El Mercedes CLA vuelve a la carga para liderar el segmento de las berlinas compactas con estilo coupé. Todos los cambios introducidos mejoran lo anterior, desde el diseño hasta la tecnología. Nosotros ya lo hemos probado en su presentación internacional.
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![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
a mi tampoco me gusta el piano black, al principio se ve bien, pero al pasar el tiempo se empieza a rayar, se ensucia mucho, se marcan los dedos, por todo lo demas me fascina ese coche. Muy buen video, saludos.
Soy más de SUB pero tengo que reconocer que este nuevo Mercedes CLA Coupé está precioso. Por cierto, el vídeo MUY TOP.
Siempre he sido más de sedán por la practicidad de sus plazas traseras, aunque hay que reconocer que les ha quedado un buen producto "coupeizado". Enhorabuena por el video!
Muchas gracias ieeeh!!! Compártelo entre tus amigos ;)
Tengo claro que entre el Clase A Sedán y este nuevo CLA, la opción sería la segunda, no hay color. Vídeo TOP!!!
Bueeeno, por bonito está claro que gana el CLA, pero el A Sedán es más práctico, porque las plazas traseras son más usables. 😉
Excelente. Enhorabuena! Que os vendrán más suscriptores. Seguid!
Gracias Francisco, seguimos trabajando con ganas e ilusión y vosotros podéis ayudarnos a conseguir ese objetivo. :)
Gran ejercicio de diseño, está genial, salvo el precio, y que compacto, lo que se dice compacto, NO es. 👍
Luego te dejo una vuelta con mi Mondeo de 90 cv, ya verás como te van a parecer los 163 cv mas que suficientes. Con el de 136 cv me doy con un canto en los dientes, pero bien.
Es exactamente el mismo motor.
Tienes toda la razón, yo escucho hablar del motor y me quedo flipando, con los límites de velocidad de este país, parece que vayamos a ir de rallye todo el día, ahora resulta que un 163 CV ya no es suficiente.
buen video, pero comentarte que el
CLA no tiene suspensión trasera de eje de torsión. lleva suspensión multibrazo. Deberíais rectificarlo
Arrea! Buen feedback. A rectificar y agradecer la ayuda del respetable. Raro no leer nada del moderador del canal. 😬
Muy buen reportage, enhorabuena
¿Saben si el motor lleva el nuevo BRM?
Ganas de verlo ;)
¿Qué os ha parecido compañeros?
Nada como un Mercedes
Yeahhhh!!!
El Sibarita Del Castillo Acura
Por ejemplo el NSX humilla a todos las deportivos de Mercedes, bmw y Audi
no sabía que Dalmau se había ido de coches.net jajaja
xDDDD ¡¡grande!!
Jajajajajajaja. Oye, buena comparación esa! 😁😉
Alguien sabe cuales son los motores renault de este coche y cuales son los realmente mercedes? O todos son renault excepto los amg?
En la gama actual del Mercedes CLA no hay ningún motor de origen Renault
Yo me decanté al final por el clase a sedán.
La opción más práctica, bien pensado. Que lo disfrutes!!!
Un saludo!
Una puntualización: en la introducción del principio nombras la 2ª generación del clase A como la de 2012, pero es la tercera. Hubo una 2ª generación del clase A monovolumen en 2004.
Por el resto, muy buen vídeo.
Cuando se lleva la razón, se lleva. 👏👏👏👏 Gracias por la puntualización.
Un saludo!
El CLA parece "más coche" pero me quedaría con el Clase A
Los 2 opciones son muy buenas, no te equivocas con ninguno :)
Yo mido 1,82cm y detrás no " tropiezo" con nada, no entiendo...todos los canales dicen lo mismo😅
me gusta el color blanco, por el mense
Porqué no llega a Espańa el motor 220 ? Y en el A si ?? Buen video
Buenas Fran.
Pues porque la marca considera que se queda en un término medio que no a mucha gente le va a interesar. Han hecho sus estudios y sus análisis y el resultado es ese. A priori lo más vendidos serán el CLA 200 y el CLA 220d.
Un saludo!
@@javiergomara4712
Pues es una lástima, paso de gastarme un pastizal en la versión 200 y que lleve motor Renault.
Tenía pensado pillarme el 220, pero viendo que no lo sacan en España han perdido un cliente.
IBAN se refiere al 200.
Ok
Sergio Martí no tiene sentido que no lo saquen,llevas razón
Desmerece un poco esa supertablet poco incluida en el salpicadero, parece inacabada. Podían buscarle un acomodo elegante mucho más inclusivo. En eso les supera claramente Audi o BMW.
No creas Antonio. El diseño está hecho así a propósito, es su seña de identidad para diferenciarse de lo que hacen Audi o BMW. A mí me gusta, las pantallas tienen mucha calidad, y está bien fijada al salpicadero. Todo es cuestión de gustos personales. 😉
Un saludo!
@@javiergomara4712 De acuerdo, pero en el clase E ,siendo las pantallas igual, lo han resuelto mejor, no te parece. Un saludo.
@@antoniodelgado6235 Mejor integradas están por el hecho de llevar la parte de arriba cubierta, eso no te lo voy a engañar. Pero insisto en que las del CLA y Clase A no están mal. Un toque diferente para un comprador diferente.
Buenas tardes. En primer lugar, buen vídeo, gracias por hacerlo. Por otro lado, estoy buscando mucho y leyendo mucho y la verdad hay opiniones que se contradicen. La pregunta es simple, son los motores 180 y 200 idénticos y la diferencia radica en la programación electrónica? Y por otro lado, realmente hay o no diferencia apreciable entre ambos? Muchas gracias.
Buenas Francisco.
El motor del 180 y del 200 son exactamente iguales, el conocido internamente como M282. Como bien dices la diferencia entre una versión y otro es la liberación de más potencia por parte de la centralita además de otros ajustes, pero básicamente es una cuestión de electrónica.
La diferencia entre ambos no es muy notable la verdad. Cierto es que el CLA 200 tiene un poco más de pegada gracias a ese extra de par, pero tampoco es una diferencia insalvable.
Un saludo y gracias por comentar!
Barra de torsión atrás? Einnns? Incorrecto....y lo de que 163cv no empujan...hasta el CLA180 empuja de de sobra...yo tengo uno de 120cv y ya va que alucinas...otra cosa es algo extremo ya...
Precioso auto . Interior . Exterior. (Siempre va a ver alguien que dice yo me lo iba a comprar pero ese poco pianoblack 😂😂😂)
Entre este y el clase c 220 194 cv, para comfort y comodidad, viajar, hacer muchos km sin perder deportividad cual es mas adecuado?
Ambos son muy confortables, de hecho fue uno de los aspectos que más me sorprendió del nuevo CLA. Aún así creo que para esos menesteres es un pelín mejor el Clase C. Ahora bien, ¿compensa la diferencia de precio? No lo creo, te puedes ahorrar ese dinero para invertirlo en equipamiento extra. 😉
@@javiergomara4712 tu que los has probado seguro cual me recomendarias? El cla es.comodo para viajar, comfort?
@@severianofernandezfernande7760 Es muy cómodo. El Clase C un poco más, pero la diferencia de precio no lo justifica. Eso sí, debes saber que el Clase C tiene mejor habitabilidad y mejor maletero.
@@javiergomara4712 a eso me refiero que en espacio, maletero, ir comodo sentado y que sea espacioso es mejor el c no? Y que con la equipacion amg es muy deportivo tambien no?
@@severianofernandezfernande7760 En esos aspectos el C es mucho mejor, sí. No te preocupes por lo de AMG que solo es un paquete estético, no afecta al confort. Solo le da un toque algo más deportivo visualmente hablando.
El cla 200 lleva motor Renault? . Buen video
No
A diferencia del clase A todos los CLA llevan multibrazo detrás.
Eso es bueno o malo? Pregunto desde mí ignorancia, gracias.
@@obelisco5 es malo. La suspensión independiente hace que en carreteras un poco rotas, el bache que se lleva una rueda no lo transmite a la otra rueda del mismo eje, lo que sí ocurre en una suspensión de eje rígido donde sí están conectados por ese eje ambas ruedas.
Opino que es bueno por su mejor comportamiento, de hecho todos los coches de mas alta gama llevan independiente, y la mayoría de coches modestos ahorran con sistema de barra de torsión.
En un principio me decantaba por el CLA200 pero tan solo acelera en 0,8 segundos menos que el CLA180, del cuál estoy seriamente en adquirir, es un ahorro de casi 3.000 euros ¿Que opináis?
Pues es una buena pregunta. Cómo bien dices no hay mucho rendimiento extra con el CLA200. De hecho si notas falta de potencia o par puedes hacer una repro en un par de años y subir esas prestaciones sin elevar el consumo. Así con ese dinero extra puedes comprar alguna chuchería del listado de opcionales. 😉
Esos tubos de escape falsos me matan...
Para mi no son imitaciones de tubos de escape, sino apliques decorativos cromados que enfatizan su diseño deportivo.
@@lophersson el problema es que parecen escapes... Y no lo son
Me parece precioso pero tengo el anterior y creo que no me merece la pena cambiarlo. Las pantallas tan desprotegidas no me convencen mucho
Hombre, yo creo que mas desprotegida está la pantalla del anterior modelo, así sola en el medio y medio y saliendo un montón hacia arriba...pero para gustos claro...el anterior es precioso también, pero claramente lo han mejorado en unas cuantas cosas!
mercedes de 50mil eur con eje torsion?? increible
Habra motores diesel??
Si, claro que habrá versiones diésel. Llegarán un poco más adelante y por el momento solo están confirmadas las variantes 200d y 220d.
Necesitáis mejorar la calidad de la grabación
Sólo digo
A veces es difícil seguiros
Gracias por la valoración.
En este caso la grabación se realizó en la presentación internacional con un equipo que no es el nuestro y han habido fallos. Totalmente reconocido.
Pero trabajamos para mejorar en cada vídeo que sale. No nos des por perdidos! 😉😉😉
Habla poco de los defectos que trae el coche, un gps realmente malo al que ni siquiera puedes poner aviso de radares, un asistente de cambio de carril que te puede causar un accidente de lo brusco que es, y sistemas como el asistente hey merdedes que lo tienes que pagar de por vida o internet en el coche que tienes que pagar un paquete de datos nada barato a vodafone porque no te dan otra alternativa.
Que asco me da que las normativas limiten o condicionen la manera de hacer los coches
Más asco me da a mi el mundo en el que vivimos, en el que respirar nos cuesta enfermedades y una muerte prematura y agónica. Son necesarias, solo porque los fabricantes no tienen otra ética q no sea el dinero
¿Has probado un eléctrico?
@@miguelan46_ Y crees que limitando las emisiones un poco vas a consegir algo? Creo que las emisiones de todos los coches e españa es del 11% del total de contaminacion, me parece que el problema se solucionaria de otras maneras, como poniendo transporte publico gratis y fomentando el patinete electrico en vez de intentar legislarlo para sacar mas dinero
@@miguelan46_ y no no he tenido el placer
@@miguelan46_ Claro que si, me voy a comprar un electrico para gastarme un pastizal en tomas de corriente y que cada 300km tenga que parar 1h para que el coche se recargue, y encontrarme que un viaje Madrid-Barcelona que son 5-6H, tenga que hacer noche con un electrico ya que se dispara mínimo 9-10H. Si te crees que españa está preparada para dichos coches, creo que no vives en españa.
La potencia maxima en todos los coches se consigue a las maximas revoluciones, no se que has contado la verdad. Min 11:05