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Podría volar HOY una Aeronave hipersónica como la de Top Gun Maverick?
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- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2022
- Con la llegada de la película Top Gun Maverick, me habeis pedido muchos que analice Darkstar, la aeronave hipersónica, y aquí os traigo el análisis.
Segunda parte: • Podría diseñarse el Av...
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Lista de videos Hipersónicos: • Los problemas para Dis...
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(c) Sergio Hidalgo, 2022, Madrid. Quedan terminantemente prohibidas la reproducción, distribución, comunicación al público, puesta a disposición, transformación, y toda reutilización de la obra y producción audiovisuales sin la previa autorización expresa y por escrito del titular del copyright.
Vi la película top gun, lo que me llamo la atención sobre la nave hipersónica Dark Star, fue que cuando volaba mas o menos a mach 7 u 8, muestran una imagen, en la que se ve la trayectoria que esta haciendo el avión (por lo menos, esa es la sensación que tuve, de lo que quisieron mostrar). Y esa trayectoria describe una curva, y es algo totalmente irreal a mi modo de ver. A esa velocidad, ese giro, habría generado unas fuerzas G tremendas, y Maverick no hubiera sobrevivido. Para mi, en ese momento, se fueron al carajo.
Respecto a la eyección, es correcto lo que decís. Lo único que podría salvar una eyección a esa velocidad, puede ser una capsula especial, similar a las que tenían los F-111.
Pensé lo mismo apenas veía como tomaba esa trayectoria porque estaría uno con los sesos licuados con el mínimo movimiento a esa velocidad.
Lo mismo pensé, pues una curva no es la trayectoria adecuada para obtener una marca de velocidad
Las G's solo dependen del ángulo de alabeo, totalmente independiente de la velocidad. Lo único que a igual ángulo de alabeo, el avión más rápido hará un círculo de mayor radio.
Hay asientos que permiten eyecciones hasta Mach 4.
Pues abria que calcular el radio de ese giro porque a mi no se me iso nada extraño
Si, a mí también me recordó a Interestelar y la legendaria nave protagonista de la película: la Ranger One y su compañera Lander. Me gustaría que comentaras sobre cómo podría volar esta nave.❤❤❤
Muy interesante. Y ya que estamos hablando de naves y películas de ciencia ficción, me gustaría que en algún video comentaran algo acerca de la aerodinámica de la nave Ranger One de Interestelar, y si es posible su diseño en la vida real.🤔🤔🤔🧐
Sería correcto poner la barrera hipersónica a partir de que un motor SCRAMJET o RAMJET pueda funcionar con ×% de eficacia?
Nooo porque el vuelo hipersonico lo determina su fisica, lo de la ionizacion y toa y eso no tiene que ver con el motor, pero es un buen enfoque diferente
@@SergioHidalgoAero pero esos motores funcionan antes de que se empiece a dar el proceso de ionización. Entonces tu idea es que se vuela hipersónico al ionizar?
@@SergioHidalgoAero
Creo que debes de leer Sobre los MOTORES DE DETONACIÓN ROTATORIA Qué EEUU esta Desarrollando Capaces de Velocidades de 21000 km/h+
@@SergioHidalgoAero Hola Sergio. Podrías hacer un podcast con un piloto naval militar del Harrier II? Si es así una de las preguntas podrías ser como llegar a ser piloto del Harrier
@@bentcheyramirez estudiando y navegando en el es como unico usa airforce for life
Hola Sergio, excelente vídeo! Como curiosidad: el asiento eyectable del X-15 permitía eyecciones seguras hasta Mach 4. Una auténtica pasada! Si te interesa, te paso el manual de vuelo en pdf. Saludos!
Se eyecta en una capsula ?
@@angelarce832 no, la eyección era a través de un asiento, de forma común. Eso si, era un asiento diseñado exclusivamente para ese uso. El diseño, materiales y construcción del X-15 no permitía el uso de cápaula de escape.
@@tenientef2
Eyectarse a Mach 4 es una locura si tu traje no soporta el calor
Pues ese era el sistema de escape del X-15. Tan locura no sería. Además, el calor en una eyeccion es despreciable, porque una vez eyectado solo estas en flujo de aire hipersónico por unos segundos, no de forma constante.
Caballero, tiene algún enlace de Drive o algo donde poder consultar el manual?
Muchas Gracias por el Buen Video, Excelente Informe y Muy Completo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Respuesta de la Pregunta 1:10
DARKSTAR Es muy Avanzado por su Ingeniería de Materiales y
Por su Propulsión
Gracias, payaso estaba el tipo qie me hecho ver todo el video pa decirme que la respuesta esta en otro video de su otro canal que ni el diablo conoce
Por la velocidad no?
Gracias, solo me quedo por eso y ensima ratea
6:48 Ahora entiendo por qué en Microsoft flight simulator cuando uso el F 18 la velocidad del Mach va cambiando con la altura. Muchas gracias bro.
Como siempre, profesional e impecable.
Excelente explicación de la dinámica de los fluidos y la diferencia entre subsónico y suprasónico . Felicitaciones Sergio y gracias por los conceptos y el entusiasmo.
Magníficamente bien explicado. Gracias!!
Fantástico vídeo!
Brillante video FELICITACIONES 🍷
Estaria genial una serie sobre los SSTO 😉
Genial el video 👍🏻
Muy buena Sergio.Muchas gracias
Muy buen video! Me encantaría ver algún análisis de la película Meteoro, ya que acá se habla bastante de hipersónico también (su coche se llama Mach 5 :))
Hola Sergio, practico vuelo libre en parapente y me gustaría que hicieses algun capitulo sobre este ala tan peculiar al ser plegable totalmente y aunque los parapentes mas modernos incorporan unas varillas de fibra en las costillas , no llevan ninguna estructura rígida y también aclarar el gran error entre la gente que no sabe distinguir un parapente de un paracaídas. Gracias
Hermano usted es un gran ser humano que alluda a los demás a saber de todas estas cosa de las aeronave y lo vuelo de los aviones gracias por enseñarnos a todo los que te sequimo usted es un gran ingeniero y te fascina tu profesión gracia por todo
Excelente informe!!! Te lo dice un piloto, realmente muy bien explicado!!
Me la vi 4 veces en el cine Top Gun. Fue lo mejor repetir esa pelicula.
Un buen canal me suscribo
Bien explicado 👍
Muy claro, sin excelentes tus videos.
Sergio Hay un caso de una "Eyección" de un SR71 a mach 3+ Investigalo, que quiero ver un video tuyo al respecto.
Me encantan tus videos!
#SergioHidalgo llevó algunos años siguiendo tu canal Me di Cuenta de Algo y eso es Te Falta Hablar de los Motores de Detonación Rotativa EE UU diseño recientemente Uno Capaz de Acelerar una Aeronave prácticamente desde 0 km/h a 21000 km/h + creo que Serias el Primero a Explicarnos Semejante Proesa de Ingeniería
Bueno lo es principalmente por la gran eficiencia que pueden alcanzar , por eso se investiga tanto esos motores, ya que como su nombre lo dice funcionan a detonación no a purga como es normalmente , y que pasa con eso Bueno es básicamente por una ley que dice que entre más rápido suceda una combustión más eficienciente será, ese sería un resumen
Buen video
Una duda, existe la posibilidad de eyectar si el piloto cuenta con algún tipo de traje de protección especial?? Algo preciso a una armadura
Hola sergio, una pregunta y en vez de catapultarse en un asiento se catapulta en una cápsula? O salta todo el Cockpit como un pequeño cuete , problema resuelto??
Muy Buena La Explicación Con Patos
Y a velocidad M10 se tendría que hacer ajustes de dirección por la curvatura de la tierra?
Muy buen video! te dejo una correción, la velocidad del sonido no depende de la temperatura del aire, sino de la densidad del mismo. Y esta ultima (la densidad del aire), SI depende de la temperatura y la altitud. Saludos!!
Excelente bro saludos desde Panamá amo top gun 🇵🇦🇵🇦✌🏾✌🏾
Buen vídeo Sergio, el ejemplo de los patos es muy didáctico, por otra parte no encuentro tu canal secundario y el link del vídeo que sale en pantalla corresponde a tu salto.
Saludos.
Un ejemplo para entender el impacto del aire a velocidades supersónicas es por ejemplo con agua, si saltas desde un par de metros al agua no pasa nada ya que no alcanzas mucha velocidad, pero imagina saltar por ejemplo como hiciste en el salto en paracaídas y chocar a 200 km/h contra el agua, casi lo mismo que darte contra el suelo.
Claro el agua y el Aire son Fluidos
Y alguna vez haz escuchado de MHD o Magneto Hidro Dinámico?
@@angelarce832 No, primera vez que oigo esa palabra
@@HernandoJoseA
Puedes buscarlo es un concepto exótico de Propulsión Hipersonica si te lo describo es ionizar y guiar el plasma mediante campos magnéticos atravez del Avión cuando vuela a Velocidades Hipersonicas y a su vez ayuda a Reducir el Drag
@@angelarce832 Que interesante, me recuerda a las antiguas TV de rayos catódicos, en ellas el barrido de la pantalla se realizaba con campos magnéticos.
2:27 ¡Yo sí! Pude volar en el Concorde de NY a Londres un mes antes el accidente que lo sacó del aire. Era una MARAVILLA. ¡Pura primera clase! MUY ruidoso antes de romper la barrera del sonido, después ¡No se escuchaba nada de ruido exterior! ¡Ni siquiera los motores! Saludos.
Yo desearía aber estado en esos vuelos
Hola Sergio, no se puede volar supersonico conlosmotores del concorde o tu154?, o con los de los cohetes dela nasa como lo fue el apolo 11
Claro que si, pero no es rentable
La mejor explicación hasta ahora de una onda de choque !!!! Nunca me había quedado tan claro
Hola Sergio, en la película de Top Gun no puede evitar que la temamatica de las películas se basaba un poco en la guerra de las Malvinas ( por sus vuelos rasante, misión tipo suicida entre muchas cosas). Lo que quiero decir, es q podrías explicar las fisica que hay en las maniobras y los terrenos cuando se ejecuta esos tipo de misiones pero de forma más detallada. Ej las fuerza que viendo desciende y asciende.
Vi la película, muy buena, tiene muchos guiños a la Fuerza Aérea Argentina y sus pilotos!
Las maniobras de esos pilotos cambiaron muchas cosas, a veces son más respetados por extranjeros incluyendo a UK, y no tanto por Argentinos que se dejan llevar por ideas de izquierdas.
Hay muchos documentales, que hasta el General Moor habla con respeto de las hazañas de esos pilotos, de todo lo que se tuvo que hacer para sorprender al enemigo y fue un verdadero trabajo en equipo.
Muy interesante, gracias. Ya era hora de que alguien explicara lo de la variación de la velocidad del sonido. Por cierto, además de depender de la temperatura, también depende de la densidad del aire, mucho menor a 60.000 pies que a nivel del mar.
Molaria muchisimo que hicieras una seccion del canal u otro canal que sea ingenieria pura y dura, sin simplificaciones
Pinchar aquí???? Donde??
th-cam.com/channels/9n5BQmNLHGlbHSZoGXLPdQ.html Aqui jajajaaja
Buenisimo
Muy bueno tus vídeos explicativos 👍,..quería decirte si viste el avión que no sé si supera la velocidad del sonido pero detrás se ve esa nube creada el avión explotó se desintegra,me gustaría que explicarás por qué ocurrío ,, gracias por tus vídeos👍
Sergio si el SR-72 tiene sistema de ejection seguro es una capsule, justo el habitaculo completo del piloto, para evitar matarlo
Yo pondría la frontera entre lo supersónico y lo hipersónico en la velocidad a la que se derriten todos los metales y hay que cambiar a algo distinto como los ladrillos de cerámica del transbordador espacial o un nuevo compuesto o molécula no-metálico.
Eso lo dejaría todo bastante más claro... de hecho sería algo así como la escala de Kardashov que no es lineal sino exponencial.
Además se me ocurre cual podría ser el siguiente nivel, pero eso ya me lo guardo no sea que me lo copien... LOL.
¡Gracias!
A ti!
Hola, me gustaría que hicieras un tema de la propulsión si es que se le puede llamar así de las naves ovnis, yo se que es un tema especulativo y no se sabe si es verdad, pero ya que tu eres ingeniero aéreoespacial creo q te puedes imaginar como es la mecánica de propulsión de esas naves, me gustaría que sacaras un tema de esas naves.
Hola Sergio, desde hace tiempo tengo una duda en mente y nunca me animé a preguntarla, pero me interesa saber si te gustaría ser piloto o si lo haz intentado?
hola, pero si el piloto a mach 10 se eyecta en una capsula?
me comi todo el video...y resulta que el tipo me manda a otro para ver lo del darkstar...me senti estafado, pero despues repaso todo lo que aprendi...y se me pasa.
muchas gracias !!!!
Donde puedo conseguir ese cuadro de fondo del Concorde? 😍
El símil de los patos es absolutamente genial. Sólo por eso ya merece la pena este vídeo.
No encontré la segunda parte de este video, en su otro canal... :(
grande Sergio aparte de saber.sabes enseñarlo.gracias
Muy interesnte el canal, felicidades, pero un comentario sobre Darkstar, que a pesar de ser ciencia ficción... en la ejección no sabemos si ejecta solo al asiento y al piloto o quizá ejecte o separa toda la cabiana completa con parte del fuselaje para proteger al piloto, dividinedo al avión en dos pates, la cabina con un paracaidas que abre una vez se haya frenado la cabina, que con esa resistencia del aire.. seria un frenazo serio y la otra con el combustible y los reactores que irian por su cuenta.
Buenos dias.me podrías ayudar por favor mi hijo va a comenzar este año Ing aeroespacial, tengo entendido que se necesita un excelente ordenador pero no tengo ni idea, me podrías recomendar uno para poder comprarlo, gracias.
Muy recomendable
Porfavor pon en el apartado de canales tus otros canales, yo no sabía que tenías los otros porque siempre voy ahí para ver si hay otro, creo que es solo suscribirte a tus propios canales, estaría cool, así termino en un canal y voy al otro
Yo tenía un Pontiac Sunbird supersónico y de la velocidad hasta se iba la sintonía de la radio! 🤘🏼😎
si ya en moto a 160 la fuerza del aire en el casco hace que se entierre en la cara, y si no vas abranzado a la moto sientes q te arranca de la moto, muy buen video
Me encanto porque no me toco ver la primera topgun en el cine, y esta si la vi en el cine que al inicio era similar a la original y eso fue epico...
Me encanto la explicación de los patos asesinos 😅
Un detalle interesante de esta nave es su perfil de vuelo, quizá da para desarrollar el tema. En MS Flight Simulator está disponible la Darkstar y me llama la atención cómo se vuela para alcanzar esas cifras de velocidad. Ángulo de rotación de 45º, una fase de coast hasta que se le da de nuevo 45º de pitch en el momento en el que se activan los scramjets hasta mach 10. ¿Es habitual ese perfil de vuelo en este tipo de aeronaves o es ficción cinematográfica? Muy interesante el vídeo como de costumbre! Un saludo.
A 275000 ft de altitud Mach 10 lo mantiene con mayor facilidad en el MSFS
subcriptor 127.000 , canal interesante
Sergio crees que puedas al arsenal brid
Hola, disiento en lo de eyectarse a un número elevado de mach: para eso se diseñan cabinas como las del F-111, B-1A (que eyectaban toda la cabina) y de las cápsulas individuales del B-58 Hustler y Xb-70, y teóricamente, los trajes de los pilotos del SR-71 (casi como de astronauta) podían aguantar una eyección a mach-3. El resto genial, muy instructivo y ameno.
El asiento del X-15 permitía la eyección a Mach 4.
Sin embargo, en aaientos de abiones de combate convencionales, a pesar de tener una envolvente de uso muy grande no aseguran la supervivencia a velocidades supersónicas. Como ejemplo, el asiento del Eurofighter (quizás el mejor asiento del mundo) permite una eyección segura hasta 600 nudos.
Te envío un video , un saludo .th-cam.com/video/zO71t-rcd8o/w-d-xo.html
fuerza g de aceleracion?
La velocidad del sonido en un medio depende de la densidad del medio no de la temperatura. Lo que sucede es que la densidad del medio sí que depende de la temperatura, ya que si el medio se calienta, se expande y su densidad desciende.
11:24 dato curioso: es posible eyectarse sobre mach 3, en el siglo XXse probaron unas capsulas que se cerraban al momento de eyectarse
Te diré que, aunque tienes razón en lo de la velocidad variable del sonido afectada por la densidad del aire (que no la temperatura) cuando se habla de los Mach a las que una aeronave vuela, se toma como referencia la velocidad del sonido al nivel del mar. Por lo tanto, sí que se puede calcular así, tomando como punto de partida esos 1238 km/h. Sino, sería bastante complicado analizar a cuantos Mach avanza cualquiera de estos aviones. Slds
Si bien tu explicación es correcta en referencia a que Mach 1 no siempre se da a la misma velocidad, en la parte de que se toma como referencia el Mach a nivel del sueño no es cierto: la velocidad mach que indica el instrumento siempre es en relación al Mach "local", no al del nivel del suelo. Un saludo.
Muchas gracias por tu canal
Que manera de aprender...
Pero tengo una duda
El combustible que ocupa estos aviones será diferente ???
Jp-7 y similares o Hidrógeno líquido (que refrigeran a su vez) recuerdo que hay cohetería hipersónica. Más bien se considera hipersónico normalmente al pasar de un motor tipo ramjet (sin turbina de compresión de entrada y que hace pasar el aire de entrada a velocidad subsónica en la cámara de compresión) a scramjet que mantiene el aire a velocidad supersónica dentro de la cámara de combustión. Mantener eso funcionando correctamente un ingeriero de DARPA decía que era como mantener una cerilla encendida en un huracán. En 2004 ya drones X-34A de la NASA acelerados con cohetes hasta poder encender su motor scramjet alcanzaron 9 mach y 11 mach. Y el SR-72 hipersónico hace años que está siendo montado y ha de hacer el primer vuelo más o menos abierto el año que viene. Y eso sí se hace en drones. Por ejemplo Rusia tiene uno de sus misiles hipersónicos con motor scramjet después de ser acelerado por un motor cohete que es más o menos un dron hipersónico (copiado de uno de USA) que ya ha utilizado junto con misiles hipersónicos acelerados a velocidades hipersónicas con cohetería. O China tiene. Y funcionan perfectamente .Lo de decir que es imposible una nave hipersónica omitiendo lo de tripulada cuando sí existen vehículos NO tripulados que están funcionando por las "g" que deberían soportar los pilotos dentro... ¿han de estar dentro? Pues no, no es necesario, Y se alcanzan velocidades de más de 27 mil km/h con personas dentro que son claramente hipersónicas en unos minutos, simplemente aceleran a un nivel de "g" aceptable. Porque ¿por qué se ha de acelerar a velocidades hipersónicas en segundos machacando la tripulación además cuando se puede hacer más lentamente como se hace con los cohetes con personas dentro? El estar en el vacío o en la atmósfera con unas "g" determinadas pues son esas "g" las que se notan dentro. Y gente ha volado a más de mach 6 en atmósfera pero lo de eyectarse a esas velocidades es tontería y no hace que no pueda existir el aparato
Y perdón pero la forma arodinámica SI es muy relevante. Eso de que cualquiera vale .. no. Si el morro es muy afilado se evita roce con el aire pero ondas de choque al entrar en régimen supersónico se estrechan y chocan con la nave y luego el mismo aire que con su roce te puede fundir aunque tengas refrigeración activa (con propelentes superenfriados) y cerámica de Afnio-Tántalo-nitrógeno o Afnio-Carbono-NItrógeno que podría aguantar más de 4000ºC ambas. Si es ancha separará la onda de choque y también la densidad del flujo de aire de los laterales pero se lo comerá el calor de la presión del flujo (ahí los transbordadores espaciales) Una solución es tener el morro afilado pero ir creciendo el fuselaje como si fuera un morro extendido más ancho que sólo el morro y muy largo y luego estrecharse de nuevo un poco que será seguramente la línea del SR-72 real que tenía que volar el año que viene
Materiales, eso pienso que es el factor limitante
es.wikipedia.org/wiki/SABRE_(motor_de_cohete) Cito: MIra quien ha comprado BaeSystems y donde ha ido a ser aplicado el supercooler de ese motor
Cambiar el tipo de motor??
Canal secudario????? Parce no lo sabia jajajja buena esa
DARKSTAR combina un motor convencional con un ramjet ¿no?
el motor, el fuselage y los materiales de construccion
00:00 ok, adios sergio, ojala triunfes en lo q haces. saludos
Bro perdona por compararte, pero te pareces un poco a Leonardo Campana, futbolista ecuatoriano 😅😅🙌
Como funciona un motor de explosiones rotativas?
Hola Sergio, sería ideal inventar algo que creara un campo tipo repelente en la punta del avión que apartara el aire y no creará resistencia a velocidades hipersonicas🤯
Los hombres del taller del zorrilloson famoso por sus trabajos. Stunk works es un lugar legendario, me preguntó por qué el f35 salió tan mal
Sobre tu canal secundario está bien pero que paso con podscasp esta apple y otro servicios hay otros no puede permitirse gastar más red
Hola Sergio excelentes videos y explicaciones, y hablando de la pelicula Top gun Maverick, y del mach 10, hay una teoria que el capitan Pit mitchel, muere al comienzo de la pelicula cuando quiere alcanzar mas velocidad y de ahi comienza el a imaginar que regresa a la escuela de Top gun y a volar aviones, y lo mas importante a remediar asuntos personales con el hijo de Gooss y de su anterior novia Penny, y con Ice man y pelear con enemigos...
Saludos
Que se sabe de los misiles hipersonicos de Rusia y China?
Ósea q me tengo q ir al otro canal para terminar de ver el video 😢
Pienso que la capacidad de tolerar el calentamiento por rozamiento durante un vuelo tan largo es algo que está más allá de la tecnología actual.
Puede que si, puede que no, quizas tienen patentes ocultas muy buenas para lidiar con ese problema
No es imposible, la fibra de carbono aguanta mucha temperatura, seguramente para darkstar desarrollen materiales compuestos con diversas cualidades que sean capaz de soportar dichas temperaturas.
De hecho hay un avion parecido que se llama sr-72 son of blackbird aunque solo es un concepto👍
proximamente...eyeccion con capsulas a velocidades hipersónicas ;)
sergio,soy tan solo un niño de 13 AÑOS DE EDAD y aprendo mucho con cada uno de tus videos,me interesa mucho la aviacion gracias por lo que me enseñas
X2 xD
Entiendo que la embergadura de las alas y timón debe influenciar lo suyo, al igual que el depósito de combustible acabará agotado en cuestion de minutos.
Promesas incumplidas, me quede al final y nada. buen video hermano.
Que piensas del sistema avangar ruso
Que a una velocidad súper sónica sería imposible que fuera tripulado porque quizá el cuerpo humano no resistiria.
Oigan y no se puede crear un avion que haga una semiorbita y subiendo lo mas alto que pueda evite la resistencia
Pienso que hipersonico es cuando por efecto d la velocidad supersonica la temperatura por rozamiento empeiza a ser un problema que afecta el diseño y opearacion del fuselaje,por tanto el SR-71 seria hipersonico. lo digo porque estos son los principales problemas, las temperauras.
la nave no tiene ventana delantera, solo laterales, cual es el motivo
Ya se llego a esa marca con el tr3b volo a mac 10 aunque esa nave es de aliens o algo asi se construyo con tecnologia inversa y se dice que llego a la luna con menos de una hora ❤❤❤❤❤❤❤
Que tiene dos tipos de motores?
Si utilizas envergadura variable y más rampas para frenar el aire en el motor.