Ассаламу алейкум брат баркала тебе все объяснил показал я сегодня поставил головку такую на масло не пошло думал нет канала снял обратно зашол и наткнулся на твоё видео теперь надо купить это карамысло
Да, д-240 чугунный а д-245 стальной и при том у них есть разновидности коленвалов, если не ошибаюсь есть 3 вида маркировки по цветам, если зелёная маркировка то колено расчитано на 90 л.с по заводу, если жёлтая 105 л.с, и если красная то колено держит 136 л.с
Добрый день!да, седло выпадало, было у меня на ГБЦ с МТЗ 892. Клапана Д240 и Д245 ещё отличаются углом прилегания. Единственное, что не пойму, почему на ГБЦ Д245 набита маркировка 240? хотя видел головы с маркировкой 245, почему так?в чём различие?в классе токсичности?
Manager TURBOCOM 🤚добрый вечер! На счёт угла прилегание я опять забыл сказать, на Мтз 882 тоже седла есть значит, я думал на них нет думал что только на автомобильных д 245 тых только сёдла ну теперь буду знать, на первых гбц что я видел на всех так по ходу различие в классе токстичности , и ещё на ГБЦ где было маркировка д 245 что я видел там были пружины одинарные, по жесткости пружин не проверял хотя на д 240 пружины высокие на д 245 они покороче но зато д 245 они жесткие чем д 240, на счёт моркировки больше ничего незнаю может кто больше знает напишет.
@@user-nf8mr4rb6c да, противовесы ставили, мотор по другому работает абсолютно!насчёт оборотов 2600 не знаю, не пробовал, сейчас у меня стоит 2200, валит нормально!двигатель на моём мтз 892 Д245.5 - на ГБЦ установлены сёдла с другим углом прилегания клапанов, как мне объясняли, что это для турбины так сделано. Удачи Вам!
Шамиль, добрый вечер. Подскажи пожалуйста, на ГБЦ маркировка 243, можно её вместо 240 ГБЦ поставить. Она с клапанами всборе, только коромысле нет. Спасибо заранее.
Добрый вечер. На некоторых д 243 ГБЦ есть подача масла на коромысла бывают идёт из под подушки как на ГБЦ д 245 ом и как на ГБЦ д 240 тоесть есть сразу два отверстия, вот если такое гбц у тебя то можно поставить но если подача масла только из под подушки то придётся купить валик каромысел на д 243 или 245
@@210119998212 мне кажется если просверлить под подушку можно попасть в тот канал и выкинуть трубочку и в место штуцера закрутить заглушку и 240 станет как 245
Вы не сказали что пружины клапанов д245 мощнее чем у д240 и д243 если поставить головку д240 как есть на двигатель д245 то он потеряет в тяге и ни какой угол сёдел не влияет
@@mirlankarin3069 можно , но какую именно турбину поставить И так далее по подробнее можете спросить по этому номеру ват сап в любое время 8828-030-65-69
Уалейкум Ассалам! Насколько я знаю у одного родственника стоит на Мтз 82 двигатель д 245 от Зил бычка но турбину ещё не поставили вроде тянет не плохо , там на поршнях камера сгорание побольше чем на д 240 и сжатие меньше чем на д 240 я думаю д 240 будет пошустрее за счёт зажатия , ставь турбинку желательно чехию только оригинал вот тогда посмотришь результат
@@user-nf8mr4rb6c а в книжке написано что должны быть. Скачайте инструкцию к двигателю д 245 там написано про них. И это *так в книге написано* основное отличие.
Привет Шамиль. Я так понимаю. Если я поставлю 245 в сборе вместе с коромыслами на 240 то все будет работать. Моя накрылась 240я мне дают от 245 брать?. Спасибо за раннее. 👍🤝
Про клапана это бред самое главное это пружины они разные по упругости у 245 они упруже по этому 5 опор у распредвала и штанги толще всё остальное можно заделать подогнать
А свечи наклала где,и 4 дырочные распылители форсунок это ЮМЗ с диаметром 0.29, а на МТЗ шли 5 дырочные из за чего он кушает ДТ немножко больше по сравнению с юмзовскими.А уже 7 ми то там отверстия поменьше на распылителях.Кто нибудь делал отверстия в 240 голове под свечу накала?
Свечи накала не на всех д 245 есть я видел на евро 2 и 3 свечи накала и там поршня со смещённой камерой сгорания на 240 я не видел накалы а на д 50 видел , форсунки евро 0-1 подходят один в один только распылителях разница и распылители есть пятидырочныеи атмосферные и турбо они оба пятидырочные только разница в диаметре иглы и давление 170 а на турбо 220 и последние евро семидырочные то что я знаю
@@user-nf8mr4rb6c если покупать ГБЦ то только с отверстиями под свечи накала, это самое главное,так как быстрый пуск и АКБ дольше послужит и стартеру жизнь продлит.
@@user-tb1sb4cj8s гбц бывает ещё с двумя подачами под масло под трубку и под падушку и то то можно поставить это переходные варианты д 243 ну если один только и под трубку тогда незнаю, если сам валик коромысел негодный то незнаю но если валик нормальный то из двух одно можно собрать
@@user-tb1sb4cj8s но если валик каромысел в целиком негодный, можно из разборов мтз заказатьчерез транспорт компанию отправят, на авито. Ру . можно наити б/у запчасти с отправкой.
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 9](http://i.ytimg.com/vi/Jsjwpd_ER8g/mqdefault.jpg)
Можно ли поставить вал коромысел с крайней стойкой под одно отверстие вместо вала ,где крепление с двумя отверстиями?
Ассаламу алейкум брат баркала тебе все объяснил показал я сегодня поставил головку такую на масло не пошло думал нет канала снял обратно зашол и наткнулся на твоё видео теперь надо купить это карамысло
@@user-wi7xf5ei6s уалейкум ассалам брат😊
@@user-wi7xf5ei6s уа баракялЛах
@@user-wi7xf5ei6s 8928-030-65-69 Шамиль мой ват сап напиши если что подробно расскажу всё
На впускных клапанах угол заточки разный сравнивая между 240и245 на д 245 30 градусов как он будет работать если седло 45 градусов на 240?
Ещё впускные колодца на евро два, чуток заужен диаметр. Проставочные кольца от простой Гбц не залазят
Спасибл за видео всё подробно объяснили рассказали даже вопросов не асталось
Шамиль, здравствуйте!
Спасибо за информацию .👍
Максим Ютмакс привет Максим! Рад буду помочь сельским трактористам, работягам
Приветствую, на шляпе клапанов угол атаки разница 45 и 60 градусов.
Точно сказано ещё разница в углах на впускных клапанов 60 и 45
Полезная инфа.
Подскажи пожалуйста есть ли разница в сплаве метала в коленвале д 240 и д245
Да, д-240 чугунный а д-245 стальной и при том у них есть разновидности коленвалов, если не ошибаюсь есть 3 вида маркировки по цветам, если зелёная маркировка то колено расчитано на 90 л.с по заводу, если жёлтая 105 л.с, и если красная то колено держит 136 л.с
С однои пружинои просто продают аригинал при установки нужно ставить вторую
Только интересно где ты вторую пружину возьмеш шас уде новые гбц с одними пружинами выпускают
И как подбреешь пружину к нему ? Они сами тоже жесткие хотя одинарные
Добрый день!да, седло выпадало, было у меня на ГБЦ с МТЗ 892. Клапана Д240 и Д245 ещё отличаются углом прилегания.
Единственное, что не пойму, почему на ГБЦ Д245 набита маркировка 240? хотя видел головы с маркировкой 245, почему так?в чём различие?в классе токсичности?
Manager TURBOCOM 🤚добрый вечер! На счёт угла прилегание я опять забыл сказать, на Мтз 882 тоже седла есть значит, я думал на них нет думал что только на автомобильных д 245 тых только сёдла ну теперь буду знать, на первых гбц что я видел на всех так по ходу различие в классе токстичности , и ещё на ГБЦ где было маркировка д 245 что я видел там были пружины одинарные, по жесткости пружин не проверял хотя на д 240 пружины высокие на д 245 они покороче но зато д 245 они жесткие чем д 240, на счёт моркировки больше ничего незнаю может кто больше знает напишет.
Manager TURBOCOM а так мне очень нравится 892 👍 если туда ещё поставить коленвал с противовесами и обороты 2600 прет страшно у нас один так сделал
@@user-nf8mr4rb6c да, противовесы ставили, мотор по другому работает абсолютно!насчёт оборотов 2600 не знаю, не пробовал, сейчас у меня стоит 2200, валит нормально!двигатель на моём мтз 892 Д245.5 - на ГБЦ установлены сёдла с другим углом прилегания клапанов, как мне объясняли, что это для турбины так сделано.
Удачи Вам!
Manager TURBOCOM как раз вопрос тебе по теме, а когда коленвал был без противовесов вибрация была на двигателе?
Manager TURBOCOM 2200 это самый оптимальный вариант 👍, а угол прилегание это шарошками какой можно сделать, даже на две фазки можно сделать!
Коромысло можно крайние стойки поменять, в магазине есть они отдельно
Спасибо за обзор я столкнулся с такой проблемой 👍
Не за что! Есть такие гбц переходные по моему первые 243 там масленный канал хочеш под подушку хочеш через штуцер
@@user-nf8mr4rb6c двигатель д245 Валдай пускает солярку из под другой форсунки,кольца меняли не помогло, подскажите что делать?
@@sergeyviktorovich8056 форсунка заливает чтоли или из середины форсунки пускает на ружу?
@@user-nf8mr4rb6c форсунки меняли местами и всеравно из второй пускает
@@sergeyviktorovich8056 просто я вопрос твой не очень понял, у тебя солярку в поддон пускает или как по подробнее если можно напиши
Шамиль, добрый вечер. Подскажи пожалуйста, на ГБЦ маркировка 243, можно её вместо 240 ГБЦ поставить. Она с клапанами всборе, только коромысле нет. Спасибо заранее.
Добрый вечер. На некоторых д 243 ГБЦ есть подача масла на коромысла бывают идёт из под подушки как на ГБЦ д 245 ом и как на ГБЦ д 240 тоесть есть сразу два отверстия, вот если такое гбц у тебя то можно поставить но если подача масла только из под подушки то придётся купить валик каромысел на д 243 или 245
@@user-nf8mr4rb6c спасибо
@@210119998212 мне кажется если просверлить под подушку можно попасть в тот канал и выкинуть трубочку и в место штуцера закрутить заглушку и 240 станет как 245
Вы не сказали что пружины клапанов д245 мощнее чем у д240 и д243 если поставить головку д240 как есть на двигатель д245 то он потеряет в тяге и ни какой угол сёдел не влияет
Спасибо👍 может я забыл
Добрый день купил я головку нового образца и коромысло полностью и причина клапана немогу регулировать зазоров вообще нет вчем причина
Здравствуйте! Я даже незнаю что сказать я токого не втречал, если порядок правильно делаете то оно должно регулироваться
Здравствуите.такая проблема у меня нарисовалась.решение задачки нашли??
Подскажите пожалуиста
Нихера не слышно помираешь что ли
Смотри сам не помри
Хаха
Дори ден галовка 245 на блок мтз 50 падходиьт или нет
На блок подходит, только поршневая должна быть д 240 или 245, с поршневой д 50 не подойдет!
Д-240двигатель на него можно поставить турбину
@@mirlankarin3069 можно , но какую именно турбину поставить И так далее по подробнее можете спросить по этому номеру ват сап в любое время 8828-030-65-69
@@mirlankarin3069 напишите по номеру ват сап я подробно расскажу вам все
Добрый день. Если я правильно понял то я на свой д 245 спокойно могу поставить головку от д 240 вскоре и все будет раб без проблем ?
Добрый день! Ну смотря какой евро, если форсунки подходят то можно поставить без проблем в месте с каромыслами,
Нет
Нужно ставить пружины клапанов от д245 они мощней у д240 и д243 пружины слабее
Шамиль асалам малейкум подскажи пожалуйста у меня двс 245 без турбины как это все будет выглядеть
Уалейкум Ассалам! Насколько я знаю у одного родственника стоит на Мтз 82 двигатель д 245 от Зил бычка но турбину ещё не поставили вроде тянет не плохо , там на поршнях камера сгорание побольше чем на д 240 и сжатие меньше чем на д 240 я думаю д 240 будет пошустрее за счёт зажатия , ставь турбинку желательно чехию только оригинал вот тогда посмотришь результат
@@user-nf8mr4rb6c салам алейкуум а есть разница в пружинах я купил новый там по одной пружины стоят а на старой по две ?
а про вихрители в каналах впускных клапанов гбц д 245 забыли сказать, в этом и есть главное отличие. По аналогии с смд 23
Какие вихрители там
Нету там никаких вихрителей
@@user-nf8mr4rb6c а в книжке написано что должны быть.
Скачайте инструкцию к двигателю д 245 там написано про них. И это *так в книге написано* основное отличие.
@@user-kd3wr8sm8f я не видел никаких вихрителей сколько разбирал
@@user-nf8mr4rb6c я тоже не видел, а в книжке написано, это и в водит в заблуждение.
Привет Шамиль. Я так понимаю. Если я поставлю 245 в сборе вместе с коромыслами на 240 то все будет работать. Моя накрылась 240я мне дают от 245 брать?. Спасибо за раннее. 👍🤝
Привет! Совершенно верно, вместе с коромыслами береш и ставиш подходит один в один🤚
Штанги можеш и свой оставить можеш 245 поставить
@@user-nf8mr4rb6c вот спасибо помог. Удачи. 🤝✊
@@user-rw6ef8nu9n 🤚рад помочь!
@@user-nf8mr4rb6c 🤝
Про клапана это бред самое главное это пружины они разные по упругости у 245 они упруже по этому 5 опор у распредвала и штанги толще всё остальное можно заделать подогнать
А свечи наклала где,и 4 дырочные распылители форсунок это ЮМЗ с диаметром 0.29, а на МТЗ шли 5 дырочные из за чего он кушает ДТ немножко больше по сравнению с юмзовскими.А уже 7 ми то там отверстия поменьше на распылителях.Кто нибудь делал отверстия в 240 голове под свечу накала?
Свечи накала не на всех д 245 есть я видел на евро 2 и 3 свечи накала и там поршня со смещённой камерой сгорания на 240 я не видел накалы а на д 50 видел , форсунки евро 0-1 подходят один в один только распылителях разница и распылители есть пятидырочныеи атмосферные и турбо они оба пятидырочные только разница в диаметре иглы и давление 170 а на турбо 220 и последние евро семидырочные то что я знаю
@@user-nf8mr4rb6c если покупать ГБЦ то только с отверстиями под свечи накала, это самое главное,так как быстрый пуск и АКБ дольше послужит и стартеру жизнь продлит.
@@user-qv5wi1pc8c согласен вполне
Как заменить клапанный механизм старого образца на новый. не могу ни где купить старого образца.
А гбц какой новый или старый образец?
@@user-nf8mr4rb6c старый гбц, с трубкой под смазку. вот клапанный механизм накрылся найти не могу старого образца.
@@user-tb1sb4cj8s гбц бывает ещё с двумя подачами под масло под трубку и под падушку и то то можно поставить это переходные варианты д 243 ну если один только и под трубку тогда незнаю, если сам валик коромысел негодный то незнаю но если валик нормальный то из двух одно можно собрать
@@user-tb1sb4cj8s но если валик каромысел в целиком негодный, можно из разборов мтз заказатьчерез транспорт компанию отправят, на авито. Ру . можно наити б/у запчасти с отправкой.
👍
Не путайте евра с модифекацией двс Е2
Можно по громче записать
8928-030-65-69 мой ват сап помогу чем смогу