Super Video, seit 2 Jahren versuche ich den Fehler zu löschen, aber bis jetzt erfolglos. Keiner der gefühlt 100 Werkstätte konnte es finden. Dank deinem Video konnte ich den Fehler für immer löschen. Ich danke dir vielmals mein bester. Weiter so, wünsche dir nur das beste....👍👍👍👍👍
Das Ventil macht bei allen BMW-Motoren regelmäßig Ärger. Keine Ahnung, warum man das nicht besser konstruieren kann. Hattest beim Querverbauten echt Glück, dass es vorne war. Wie immer, dennoch ein tolles Video von euch, immer super erklärt und gezeigt, beide Daumen nach oben, macht weiter so!
Hallo habe auch eineb 308 sw baujahr 2009 momentan habe ich sich dad problem das mit dem magnetventil, ane3te frage muss das neu angelert werden oder ein software update ? Oder kann man es bedenkenlos tauschen?
Auslesegerät gibt aus: P000B Nockenwellensteuerung Auslaß (Bank 1) - langsame Reaktion Wird mir der Tausch aus dem Video hier weiterhelfen ? Wenn ja, ist mit Bank 1 der gleiche Sensor wie im Video (der vordere) gemeint, oder der hintere ? Bitte um Hilfe, vielen Dank.
Auslass ist das Ventil von der Auslassnockenwelle. Diese Ventil ist dann auf der Seite vom Krümmer, sprich wie im Video. Durch Nässe + Fahrtwind und hohe Temperatur vom Krümmer ist das Ventil schneller defekt.
Servus ich arbeite grad auf eine bmw 1er 3zyl 1,5 L bj 2016 Fehler Nockenwelle Versteller zu spät also Kette Wechsel alles drum und dran nun frage da der Versteller von BMW sehr teuer ist passt es von Peugeot oder Citroën auch wenn das gleiche Motor aus gleichen Konzept ist kommst du eventuell an der Teilenummer von Peugeot oder Citroën heran für die Auslass Versteller??? Danke im Voraus bei
Hallo, ich habe bei mein Citroen 1.6 16v ein permanent Fehler P0011, aber MKL ist nicht an. Läuft nur in warm Zustand etwas unruhig. Kann auch von Magnetventil vorkommen? Mfg Toni
Meine 308 SW GT (t9) sagt neuerdings folgenden Fehlercode "p000a" was ja der Einlassseite wäre. Hättet ihr ein Video oder Anleitung wie man diesen ausbaut?
Habe ein ähnliches Problem. Allerdings mit Fehlercode P0369 Nockenwellenversteller Bank 1, soll nicht erreicht. Könnte der Fehler ebenfalls von einem defekten Magnetventil kommen? Danke im Voraus!
mein rcz hat mir bis jetzt zwei mal beim anlassen stark gezittert, das ganze wagen, erstes mal ist es passiert wenn ich das wagen mit warmen motor neu gestartet habe, später, zirka 400km hat sich motorfehler eingeschaltet, es wurde festgestellt, dass dieses magnetventil defekt ist, wagen wurde repariert, und jetzt das gleiche fall, darf man mit diesem magnetventil fahren oder lieber nicht??
Wieso habt ihr nicht versucht den Steller zu reinigen? Zum testen den Steller schütteln, wenn es klingt wie eine Spraydose sollte es gut sein, andernfalls ist der Kolben im Inneren fest. Oftmals reicht es den Steller in Reiniger zu stellen und anzutakten.
Habe auch ein Peugeot 308 CC. Und habe immer das Problem, wenn der Motor warm wird, steht "Motoröldruck" ....was soll ich machen? BITTE um Hilfe. Vielen Dank.
Hallo, ich habe einen Citroën Berlingo 1,6 Benziner. Im Ausland hatte ich das Problem das es bergauf an Leistung verloren hat. Dann hat mein Schwager es auslesen lassen und es wurde der selbe Fehler angezeigt. Diesen haben wir dort gelöscht und es hat sich nichts gebessert jedoch zeigt er jetzt in Deutschland diesen Fehler nicht mehr an. Was kann es sein was soll ich machen ?
Danke für das Tutorial, ich versuche gerade 1:1 das gleiche. Mein 308 hat 'die Lampe am leuchten', Nockenwellensensoren sind bereits getauscht, und jetzt hab ich hier ein frisches Magnetventil und will auslass-seitig wechseln. Problem: die Torxschraube sitzt bombenfest. Bevor ich die komplett vergurke, Frage an den Experten: wie kriegt man die gefahrlos ab? Ist ja nicht viel Spielraum drumherum. Idee?
Hii ich brauche deine Hilffe Nockenwellen-Positionssensor A (Bank 1) Das steht bei mir drauf ist ein Peugeot rcz 200 ps Benziner 2013 bj Kann es das gleich sein wie bei dir im Video Lg murtezi
Süß, er hatte Angst den Luftfilter wegbauen zu müssen, bei VR6 muss ich Ansaugbrücke, Ventildeckel und Stirndeckel wegbauen um an die Dinger ranzukommen😂 nimms mir Humor haha, ich finds selber zum Kotzen
130.000 Kilometer für den Kettenwechsel eine schwache Leistung? Laut Handbuch empfiehlt Peugeot sogar nur 100.000 Kilometer bzw. 10 Jahre für ein Kettenleben.
Mein auto 1.6 thp 156 ps 77.000 km kete sehr laut .. Letze woche citroen service gewechselt kompley kete satz. Leider krankheit 1.6 vti oder 1.6 thp motor.. ich habe mit kete und ölwechsel 1350 euro bezahlt 🥲
Super Video, seit 2 Jahren versuche ich den Fehler zu löschen, aber bis jetzt erfolglos. Keiner der gefühlt 100 Werkstätte konnte es finden. Dank deinem Video konnte ich den Fehler für immer löschen. Ich danke dir vielmals mein bester. Weiter so, wünsche dir nur das beste....👍👍👍👍👍
Dankeschön für das Video. Mein 207cc mit gleichen Problem. Jetzt geht man mit ruhigen Gewissen an die Arbeit.
Viel Erfolg 🔧
Das Ventil macht bei allen BMW-Motoren regelmäßig Ärger. Keine Ahnung, warum man das nicht besser konstruieren kann. Hattest beim Querverbauten echt Glück, dass es vorne war. Wie immer, dennoch ein tolles Video von euch, immer super erklärt und gezeigt, beide Daumen nach oben, macht weiter so!
Guter Mann, danke dir. Es mir sehr viel geholfen
Bei meinem Peugeot 206 1.6 Zeigt er mir den Fehlercode P000A an also die Einlassseite Magnetventil. Ist es das selbe Prinzip?
Hallo,
Es gibt diese Motoren auch in einigen Mini‘s r56 122ps
Wird das bauteil auch Öldruckregelventil genannt ?
Ändert dies das Motorengeräusch?
Hallo habe auch eineb 308 sw baujahr 2009 momentan habe ich sich dad problem das mit dem magnetventil, ane3te frage muss das neu angelert werden oder ein software update ? Oder kann man es bedenkenlos tauschen?
Tolles Video !!! Habt ihr auch ein Video wie man das Einlassventil wechselt ??
Werden wir wohl in nächster Zeit eventuell was reinbekommen^^
Congratulations für 10.000 Abos glatt..
Was für symtome gab es ?
Bei meinem peugeot 207 vti 95 wenn ich motor aus mache lauft der motor ein oaar sekunde was kann es sein
Fehler speicher leer
Auslesegerät gibt aus: P000B Nockenwellensteuerung Auslaß (Bank 1) - langsame Reaktion
Wird mir der Tausch aus dem Video hier weiterhelfen ? Wenn ja, ist mit Bank 1 der gleiche Sensor wie im Video (der vordere) gemeint, oder der hintere ?
Bitte um Hilfe, vielen Dank.
Auslass ist das Ventil von der Auslassnockenwelle. Diese Ventil ist dann auf der Seite vom Krümmer, sprich wie im Video. Durch Nässe + Fahrtwind und hohe Temperatur vom Krümmer ist das Ventil schneller defekt.
Servus ich arbeite grad auf eine bmw 1er 3zyl 1,5 L bj 2016 Fehler Nockenwelle Versteller zu spät also Kette Wechsel alles drum und dran nun frage da der Versteller von BMW sehr teuer ist passt es von Peugeot oder Citroën auch wenn das gleiche Motor aus gleichen Konzept ist kommst du eventuell an der Teilenummer von Peugeot oder Citroën heran für die Auslass Versteller??? Danke im Voraus bei
Hallo, ich habe bei mein Citroen 1.6 16v ein permanent Fehler P0011, aber MKL ist nicht an.
Läuft nur in warm Zustand etwas unruhig.
Kann auch von Magnetventil vorkommen?
Mfg Toni
Meine 308 SW GT (t9) sagt neuerdings folgenden Fehlercode "p000a" was ja der Einlassseite wäre. Hättet ihr ein Video oder Anleitung wie man diesen ausbaut?
Luftfilterkasten komplett raus, dann von hinten das Ventil ausbauen. Fummelig aber machbar, bedauerlicherweise kein Video dazu.
Habe ein ähnliches Problem. Allerdings mit Fehlercode P0369 Nockenwellenversteller Bank 1, soll nicht erreicht. Könnte der Fehler ebenfalls von einem defekten Magnetventil kommen? Danke im Voraus!
Da wird der Nockenwellensensor Bank 1 defekt sein
@@KfzBros hm okay, habe nämlich als Symptome dass der Wagen beim Start manchmal ruckelt. Kann dass ebenfalls durch den defekten Sensor kommen?
mein rcz hat mir bis jetzt zwei mal beim anlassen stark gezittert, das ganze wagen, erstes mal ist es passiert wenn ich das wagen mit warmen motor neu gestartet habe, später, zirka 400km hat sich motorfehler eingeschaltet, es wurde festgestellt, dass dieses magnetventil defekt ist, wagen wurde repariert, und jetzt das gleiche fall, darf man mit diesem magnetventil fahren oder lieber nicht??
Wieso habt ihr nicht versucht den Steller zu reinigen? Zum testen den Steller schütteln, wenn es klingt wie eine Spraydose sollte es gut sein, andernfalls ist der Kolben im Inneren fest. Oftmals reicht es den Steller in Reiniger zu stellen und anzutakten.
Hallo ich suche ein Video wie man beim 308 SW die einspritzdüsen wechselt habt ihr da eins oder einen Tipp danke euch
Habe auch ein Peugeot 308 CC. Und habe immer das Problem, wenn der Motor warm wird, steht "Motoröldruck" ....was soll ich machen? BITTE um Hilfe. Vielen Dank.
Dann solltest du in die werkstatt fahren wenn der öldruck zu weit fällt hasst du einen motorschaden.
LG
Hallo
Uch besitze eine Peugeot 308 1.6 175 gti,Motorlampe ist an und der Wagen fährt max 30kmh,was kann es sein?Danke im voraus
Klingt nach verstellten Steuerzeiten, welche Fehlercodes sind abgespeichert?
Changed it on mine, exact same error came back today ....
Nockenwellen-Positionssensor A (Bank 1)
Das kommt bei mir raus in einem Peugeot rcz bj 2013 200 ps
Ist das das gleiche
Mit freundlichen Grüßen Murtezi
Hallo,
ich habe einen Citroën Berlingo 1,6 Benziner.
Im Ausland hatte ich das Problem das es bergauf an Leistung verloren hat. Dann hat mein Schwager es auslesen lassen und es wurde der selbe Fehler angezeigt. Diesen haben wir dort gelöscht und es hat sich nichts gebessert jedoch zeigt er jetzt in Deutschland diesen Fehler nicht mehr an. Was kann es sein was soll ich machen ?
fahr mal in ein anderes Land und guck dann nochmal
Danke für das Tutorial, ich versuche gerade 1:1 das gleiche. Mein 308 hat 'die Lampe am leuchten', Nockenwellensensoren sind bereits getauscht, und jetzt hab ich hier ein frisches Magnetventil und will auslass-seitig wechseln. Problem: die Torxschraube sitzt bombenfest. Bevor ich die komplett vergurke, Frage an den Experten: wie kriegt man die gefahrlos ab? Ist ja nicht viel Spielraum drumherum. Idee?
Mit dem Hammer etwas auf die Verlängerung etwas schlagen. Damit sich das Gewinde etwas löst von Korrosion.
Hii ich brauche deine Hilffe
Nockenwellen-Positionssensor A (Bank 1)
Das steht bei mir drauf ist ein Peugeot rcz 200 ps Benziner 2013 bj
Kann es das gleich sein wie bei dir im Video
Lg murtezi
Wird wohl dein Nockenwellensensor defekt sein, nicht der versteller
@@KfzBros ich danke dir
Hast du eine Seite wo ich das richtige bestellen könnte
Süß, er hatte Angst den Luftfilter wegbauen zu müssen, bei VR6 muss ich Ansaugbrücke, Ventildeckel und Stirndeckel wegbauen um an die Dinger ranzukommen😂 nimms mir Humor haha, ich finds selber zum Kotzen
130.000 Kilometer für den Kettenwechsel eine schwache Leistung? Laut Handbuch empfiehlt Peugeot sogar nur 100.000 Kilometer bzw. 10 Jahre für ein Kettenleben.
Mein auto 1.6 thp 156 ps 77.000 km kete sehr laut .. Letze woche citroen service gewechselt kompley kete satz. Leider krankheit 1.6 vti oder 1.6 thp motor.. ich habe mit kete und ölwechsel 1350 euro bezahlt 🥲
177000km THP155 und keine Probleme. Ölwechsel gibt es alle 10000km 😉