насколько я знаю для компактности трактора и при вспашки огорода, вроде как междурядье обычно 70см, вот под такую ширину и укорачивают мост, я не сильно шарю в этом, но лично я укорачивал для компактности, устойчивости на неровностях, если бы не укорачивал и так же ставил 17-е колёса, тогда ширина была бы около 160см по краям, сейчас по краям 123см
Если не важна длинна трактора, то хороший вариант, много места на самой раме, для гидравлики и прочего, так же что не маловажно, это большой диапазон передач с двумя коробками, очень удобно при работе с навесным и т.д, но минусов тоже не мало, для разворота нужно много пространства т.к длина такого трактора больше 2-х метров, в моём случае места много где развернутся и решил делать такой трактор, тем более планирую делать на него кун ( стогомёт для сена) конечно можно было обойтись нивовской раздаткой и тем самым уменьшить длину, но она даже б/у-шная стоит немалых денег.
Приветствую начинающего самодельщика! Кроме сочувствия, нет других эмоций. Без опыта, тактико- технического определения, и хотя бы схематичного проекта, действуя по наитию на основании интуиции, толкового аппарата не получится. Только деньги на ветер и разочерования. В начале нужно определиться по назначению: коммунальный, пропашной, универсальный. 2-е. тактико-технические требования: габариты, тяговое усилие, скорость, проходимость, клиренс. 3-е. Какими узлами, агрегатами и запчастями а так же инструментами, оборудованием и бюджетом располагаешь. Далее перенимай опыт у бывалых самодельщиков. Удачи!
Ну если сидеть на жопе ровно само собой ничего не получится, он хотя бы что-то делает, учится на ошибках и переделывает, а то смотрю на таких комментаторов все такие хитромудросделанные инженеры с пелёнок и всё по чертежам делают, прям с первого раза всё получается. Может человеку нравится ковыряться в железках и делает технику из того, что есть. Не нравится не смотрите!
Спасибо за совет. По сути все так по " наитию " и строят без определённого чертежа, из того что найдут. Я собираю трактор для нашего подсобного хозяйства, для заготовки сена, перевозки грузов, стройки и прочие сельхоз работы, правда кроме вспашки огорода т.к на огород времени и сил нет. Поэтому собираю из тех запчастей и агрегатов которые у меня уже есть.
@@user-kq2pr9np7zПривет! Ещё раз пересмотрел ролик и убедился, что ты творчески подходишь и логически размышляешь, но недостаточно опыта, и будет жаль за допущенные ошибки. Убедился на своем опыте и анализе "творчества" некоторых самодельщиков, что исправление допущенных теоретических и технологических просчетов обходятся гораздо негативнее, как морально так и материально. А у тебя они уже видны, тем не менее желаю УСПЕХА!
@@johnmalkovich7506прошу учесть, что я не критикую и не учу, а лишь делюсь своим опытом. Слыхал пословицу "век живи - век учись". И ещё, что значит "нравится" не нравится", "смотри" не смотри". я полагаю что это не показуха а творческая дискуссия!
Две кпп это 😎👍
согласен, вторая коробка вместо понижайки норм
Для чего укорачивают мост?
насколько я знаю для компактности трактора и при вспашки огорода, вроде как междурядье обычно 70см, вот под такую ширину и укорачивают мост, я не сильно шарю в этом, но лично я укорачивал для компактности, устойчивости на неровностях, если бы не укорачивал и так же ставил 17-е колёса, тогда ширина была бы около 160см по краям, сейчас по краям 123см
Делаю подобный толко уменя две вазовкие каропки увазовский мост ризина р20 интересно ваше мнение
Если не важна длинна трактора, то хороший вариант, много места на самой раме, для гидравлики и прочего, так же что не маловажно, это большой диапазон передач с двумя коробками, очень удобно при работе с навесным и т.д, но минусов тоже не мало, для разворота нужно много пространства т.к длина такого трактора больше 2-х метров, в моём случае места много где развернутся и решил делать такой трактор, тем более планирую делать на него кун ( стогомёт для сена) конечно можно было обойтись нивовской раздаткой и тем самым уменьшить длину, но она даже б/у-шная стоит немалых денег.
Приветствую начинающего самодельщика! Кроме сочувствия, нет других эмоций. Без опыта, тактико- технического определения, и хотя бы схематичного проекта, действуя по наитию на основании интуиции, толкового аппарата не получится. Только деньги на ветер и разочерования. В начале нужно определиться по назначению: коммунальный, пропашной, универсальный. 2-е. тактико-технические требования: габариты, тяговое усилие, скорость, проходимость, клиренс. 3-е. Какими узлами, агрегатами и запчастями а так же инструментами, оборудованием и бюджетом располагаешь. Далее перенимай опыт у бывалых самодельщиков. Удачи!
Ну если сидеть на жопе ровно само собой ничего не получится, он хотя бы что-то делает, учится на ошибках и переделывает, а то смотрю на таких комментаторов все такие хитромудросделанные инженеры с пелёнок и всё по чертежам делают, прям с первого раза всё получается. Может человеку нравится ковыряться в железках и делает технику из того, что есть. Не нравится не смотрите!
Спасибо за совет. По сути все так по " наитию " и строят без определённого чертежа, из того что найдут. Я собираю трактор для нашего подсобного хозяйства, для заготовки сена, перевозки грузов, стройки и прочие сельхоз работы, правда кроме вспашки огорода т.к на огород времени и сил нет. Поэтому собираю из тех запчастей и агрегатов которые у меня уже есть.
@@user-kq2pr9np7zПривет! Ещё раз пересмотрел ролик и убедился, что ты творчески
подходишь и логически размышляешь, но недостаточно опыта, и будет жаль за допущенные ошибки. Убедился на своем опыте и анализе "творчества" некоторых самодельщиков, что исправление допущенных теоретических и технологических просчетов обходятся гораздо негативнее, как морально так и материально. А у тебя они уже видны, тем не менее желаю УСПЕХА!
@@johnmalkovich7506прошу учесть, что я не критикую и не учу, а лишь делюсь своим опытом. Слыхал пословицу "век живи - век учись". И ещё, что значит "нравится" не нравится", "смотри" не смотри". я полагаю что это не показуха а творческая дискуссия!