Надо поверх этих тонких проводков сделать нормальную проводку, с "нужным сечением", подрубить всё к блоку с автоматическими предохранителями, самые нужные из 33х систем сделать старыми добрыми тумблерами, как на вертолётах, возле капитанского места)) Самое главное - установить рубильник отключения искусственного интеллекта и прочих цифровых "помощников"😊
Шикарное техническое видео но как мне кажеться все зло от интернета и там надо искать эту проблему но можно найти быстрей там лампочка красная мигала посчитать сколько раз мигнула посмотреть какой это код ошибки и он укажет на паламатый завислый замороженный блочек
Полностью согласен. Данная система стоит на гарантии и + на страховке, за получение которой идут сейчас споры. Поэтому прямо сейчас лезть туда и пытаться чинить нет смысла. Красный и зелёный свет на сколько я понял, действительно означает код, но не ошибки, а блока в системе. На весну будут менять систему полностью по страховке, так что будет повод почерпнуть знаний.
Этот Шабер ставят добровольно-принудительно? Получаеться по хорошему надо ставить два Шабера-один запасной. Это еще хорошо что дизеля стоят а то поставят электромоторы и фиг заведешь. Получаеться теперь надо давать корочки "шкипер-электорик-моторист" три в одном😀😀😀😀 На большом пароходе проще -каждый отвечает за свой участок,
Я вижу в этой ситуации огромный плюс,для вас. Ваш работодатель теперь не сможет вас уволить. По тому что новый капитан потратит кучу денег,работодателя на электрика,или сервисанта,пока научится разбиратся в этом шайбере. Всього найкращого вам. Україна-переможе. Доля гітлера-путлера настигне,Амінь.
Подивився і вирішив, що зарано цим системам бути на борту. Мало того що глючна і блискавок боїться, та ще хрен розберись і коштує як нова яхта. Зарано.
Ну не знаю, міняти усю систему, бо якийсь блочок зламався, те саме, що купувати нову машину, бо в старі попільнички повні. А взагалі при всій крутості, відказостійкість цеї новомодної приблуди майже нульова.
Иногда помогает полное выключение из "разетки" на некоторое время ( у меня так с телевизором было), отсюда мораль если делаешь лодку для дальних походов система должна быть как можно проще, По обзорам черногорских сидельцев яхтеннве магазины там фиговенькие, продукты дорогие даже ездят в соседние страны затавариваться, Если Черногория в 2025 войдет в ЕС то останеться только Турция и Тунис на средеземье⛵⛵⛵
Все технические покупки даже аборигены делают в Сербии. В яхтенных магазинах что-то есть, но как доходит до дела, нужно делать предзаказ, как в сельхоз товарах: вроде полки не пустые, а по сути только берёзовый сок! 😆
Почему-то эта камасутра с Шайбер напомнила SAP. Хорошо работать это будет только на картинках в рекламных буклетах. Даже если приедут спецы, то работать это будет пока они не уедут. Чисто выкачка бабла с лоха. А у вас вариантов нет 😂. Чехлите.
И как с такой системой куда-то дольше 20 миль от берега уходить? Хлоп, и помпы не работают. Хлоп, и рация тоже. И помпы пресной воды не на связи. Двигатель хоть без этой херни запускается?
И ещё. Черногория, это там где стоят очень очень не дешёвые яхты? Монтенегро? Как, Карл, как тут нет представителя Шайбер? Вы будете плакать и жевать кактус, пока не примете волевое решение и поменяете систему. Чем раньше, тем дешевле это в сумме будет! Может на Карибы? Не могу 😢. У меня Шайбер.
Да, в Монтенегро нет сервиса Шайбер, это уже проверенный факт, хоть и очень странный. Переделать всю систему и уйти от Шайбер - это третья мировая! Тут нужна воля владельца и куча денег, тк интеграция 100 % и переделывать нужно всё 😱
Это видео еще одно подтверждение того, что талантливый человек - талантлив во всем😊 Хоть эти знания мне и не пригодятся, но посмотрел с удовольствием)
Спасибо, что с нами! 🤗
Надо поверх этих тонких проводков сделать нормальную проводку, с "нужным сечением", подрубить всё к блоку с автоматическими предохранителями, самые нужные из 33х систем сделать старыми добрыми тумблерами, как на вертолётах, возле капитанского места))
Самое главное - установить рубильник отключения искусственного интеллекта и прочих цифровых "помощников"😊
😆👍🏻
💙💛
Спасибо! Полезно.
Шикарное техническое видео но как мне кажеться все зло от интернета и там надо искать
эту проблему но можно найти быстрей там лампочка красная мигала посчитать сколько раз мигнула посмотреть какой это код ошибки и он укажет на паламатый завислый замороженный блочек
Полностью согласен.
Данная система стоит на гарантии и + на страховке, за получение которой идут сейчас споры. Поэтому прямо сейчас лезть туда и пытаться чинить нет смысла. Красный и зелёный свет на сколько я понял, действительно означает код, но не ошибки, а блока в системе.
На весну будут менять систему полностью по страховке, так что будет повод почерпнуть знаний.
Если такая проблема,то вам в систему нужно было подключать,длок шайбер-иконостас. Или шайбер-шаман. Кто во что верит. Я бы советовал иконостас.
и святая водичка
По идее надо возить минимальный набор блоков в запасе
Вспомнил первый авто - ваз шестерка.
Нужно возить с собой карбюратор, топливный насос и шток топливного насоса. И ещё кучу всего.
Кошмар какой! Вот поэтому, мне нравятся старые лодки!
Вітаю. Цікаве відео. Успіхів.
Дякую 🤗
Этот Шабер ставят добровольно-принудительно? Получаеться по хорошему надо ставить два Шабера-один запасной. Это еще хорошо что дизеля стоят а то поставят электромоторы и фиг заведешь. Получаеться теперь надо давать корочки "шкипер-электорик-моторист" три в одном😀😀😀😀 На большом пароходе проще -каждый отвечает за свой участок,
Да, Шайбер стоит по умолчанию и тут без вариантов. Два комплекта в самый раз, на первое время 🤔🤣
лучшая система, это когда "ВКЛ - ВЫКЛ" на каждый прибор отдельно.
Точно 👍🏻
💪💪
Я вижу в этой ситуации огромный плюс,для вас. Ваш работодатель теперь не сможет вас уволить. По тому что новый капитан потратит кучу денег,работодателя на электрика,или сервисанта,пока научится разбиратся в этом шайбере. Всього найкращого вам. Україна-переможе.
Доля гітлера-путлера настигне,Амінь.
Дякую. Щось в цьому є. В системі треба розбиратися, але не багатьом це цікаво.
Какое же г. современные яхты с точки зрения электросистем. Сгорел какой-то левый мозжечек - отсох свет в салоне.
Работает пока работает, а потом, не дай бог что, ищи сервис и много денег ☹️
Вопрос; на какую аудиторию рассчитан ваш "сегодняшний" контент?
Подивився і вирішив, що зарано цим системам бути на борту.
Мало того що глючна і блискавок боїться, та ще хрен розберись і коштує як нова яхта.
Зарано.
Что-то я совсем подзабыл, вроде "Лакура" в Черногории? И канал ихний пропал?
Канал их давно не смотрел, а Локура в Черногории
Ну не знаю, міняти усю систему, бо якийсь блочок зламався, те саме, що купувати нову машину, бо в старі попільнички повні. А взагалі при всій крутості, відказостійкість цеї новомодної приблуди майже нульова.
Згоден
Иногда помогает полное выключение из "разетки" на некоторое время ( у меня так с телевизором было), отсюда мораль если делаешь лодку для дальних походов система должна быть как можно проще, По обзорам черногорских сидельцев яхтеннве магазины там фиговенькие, продукты дорогие даже ездят в соседние страны затавариваться, Если Черногория в 2025 войдет в ЕС то останеться только Турция и Тунис на средеземье⛵⛵⛵
Туніс має яхтинг? 😮
Ну, якщо CAN шина Шайбер і телевізор працюють однаково, мабуть найкращій яхтінг у Тунісі.
Все технические покупки даже аборигены делают в Сербии. В яхтенных магазинах что-то есть, но как доходит до дела, нужно делать предзаказ, как в сельхоз товарах: вроде полки не пустые, а по сути только берёзовый сок! 😆
@@user-kg9wf3vd8i Там даже Bali и Aventuru катамараны делают, французы там любят ошиваться
@@MrSyroVV Когда глючил комп 2 дня мучился, потом накатил пивасика что-то ткнул и все заработало, Иногда интуиция помогает больше чем инструкция
Це зрада ?...
Что по мне я бы отключил к чертям этот шайбер перешел бы на простые выключатели и реле!!!
Почему-то эта камасутра с Шайбер напомнила SAP.
Хорошо работать это будет только на картинках в рекламных буклетах. Даже если приедут спецы, то работать это будет пока они не уедут. Чисто выкачка бабла с лоха. А у вас вариантов нет 😂. Чехлите.
И как с такой системой куда-то дольше 20 миль от берега уходить? Хлоп, и помпы не работают. Хлоп, и рация тоже. И помпы пресной воды не на связи.
Двигатель хоть без этой херни запускается?
И ещё. Черногория, это там где стоят очень очень не дешёвые яхты? Монтенегро?
Как, Карл, как тут нет представителя Шайбер?
Вы будете плакать и жевать кактус, пока не примете волевое решение и поменяете систему. Чем раньше, тем дешевле это в сумме будет!
Может на Карибы? Не могу 😢. У меня Шайбер.
Да, с двигателями всё в порядке (стучу по тику). Они не завязаны на Schaiber 🙏
Да, в Монтенегро нет сервиса Шайбер, это уже проверенный факт, хоть и очень странный. Переделать всю систему и уйти от Шайбер - это третья мировая! Тут нужна воля владельца и куча денег, тк интеграция 100 % и переделывать нужно всё 😱
Когда останетесь за 1000 миль от берега с мертвым Шайбером в шторм, расскажите нам про волю владельца. Главное, чтобы он на борту был.
мандовохи по блокам ;-)
третьим буду ..... а чего не на соловьиной? ))))) Фарион на вас нет!!!