Если вы " профессионалы " то должны были знать что в настройках можно вырубить диномический звук и будет вам счастье и звук будет повышаться до максимума. ГАРАЖНИКИ.
Вы про какие настройки? Вы имеете ввиду через VAG-COM? Включить режим для комплектации с Dynaudio? Мы сделали не один такой авто и в разных комплектациях. Есть какая-то скрытая настойка в меню? О которой не знают владельцы... Если Вы про Dynaudio, то это как раз не "профессионально"... Включая этот режим, Вы сделаете громче, но что становится с АЧХ? К нам такие авто приезжали со сгоревшими или хрипящими твиттерами. Dynaudio режим под три компонента, разве нет?
Студия Автозвука Кобра Пацаны,крик души!!!!! Заеался искать,подскажите пожалуйста,на туареге 2003г тоже 18тые дины в стоке? За ранее спасибо!!!!! Просто не знаю какой размер покупать.
Смотрю и смеюсь: 1. Аудиосистема RNS-850 - RNS-850 головное устройство, называйте вещи своими именами. Если считаете себя профессионалами. 2. CD-диск можно слушать. В бардачке есть куда его вставить. Хоть бы у владельца спросили.
Основное в рекламе, опустить до самого не могу то, что есть и как это потом звучит! То что в грин меню можно включить ДТС звук, они не знают. После активации этого режима, я низы слушаю меньше половины в регулировках. Конечно это не саб, но очень в корне все меняет. Потом, когда поставят свое, найдется на чем слушать диски.
Владею таким авто. Парни не врут, звук на туарег Говно полное. Я не фанат, но до туарег я понятия не имел что бывает такой говеный звук. Уверен что живьём там разница колоссальная! Реально уверен.
Ну уж очень спорное размещение высокочастотников, играя в локти и они заглушены штатными сетками, ребят, а почему Вы не изготавливаете подиумы??? звук улучшится кратно тем более вы такие пищи установили крутые.
Изменение конструкции дверных обшивок нового автомобиля не входило в планы клиента, наша задача посоветовать что можно сделать, а клиент сам выбирает что и как, решающее слово за ним)
Это все ясно, я так думаю что к подиумам он придет со временем, т.к. эти твиты раскроются на все сто процентов) Удачи вам в ваших делах) что бы все динамики играли только в фазе))))
2016 года тур с 850 рнс, поменяли васей профиль - то же говно, вид с боку, на такую машину и такое гавнище ставить стыдно производителю, в шкоде лучше играет блять
Не дождетесь))) Там охранные системы. Мы этого не показываем.... Сига с автозапуском и некоторые дополнительные и Очень важные с точки зрения охраны системы...
Возможности микрофона камеры очень ограниченны, особенно по низким частотам... ну и конечно никакого звукового образа, четко локализованного благодаря процессору Вы тоже не услышите. Общий уровень громкости у всех систем будет тоже одинаков, ограниченный железом камеры.
@@СтудияАвтозвукаКобра Вы сами ответили себе. А зачем на ограниченном показывать без граничное, если звук передается через камеру, которая сама по звуку не але?
Если штатная шумка потеряла свои свойства в силу каких-либо воздействий (механических, химических или от времени высохла например) то ее демонтаж необходим, если же она хорошего качества то не обязательно.
Боюсь одного. После установки звука, все кто приезжал хвастаться, уезжали назад снимать, или модернизировать дальше систему. Основная причина - формат файла. Люди убивали бешеные деньги на систему, а слушали шансон в МП 3 файле! И после прослушки "Фальшивомонетчики" в формате 5,1 (КарРС, проц, 2 уся, саб) уезжали расстроенные. Комп читал форматы ДТС (2Тб усб под эти форматы) и по оптике полностью разложенный звук отдавал на проц, без всяких ТОС-линков. Насколько я читал, Триома отдает на проц ТОЛЬКО сигнал СТЕРЕО. Каждый воспринимает музыку по своему, кому то надо слушать ТОЛЬКО с открытыми окнами, а возможно и дверями, чтоб давило! А я слышу звуки, которые 30 лет не слышал на одной и той же композиции! Вот и стал вопрос после окончании гарантии на авто, что ставить? С мозгами Туарега комп не поставишь, а слушать ФЛЭК и Лослесс после дтс - смешно! Поэтому, активировал в Туре аудио, более менее лучше заводского в разы и катаюсь, тоскую по той музыке, что стояла в Ауди!!! Намеренно комплектацию выбирал не ДУНаудио, зная, что через 2 года буду менять ее, а переплачивать 300тр рублей(не помню точно) смысла нет, чтоб потом это все выбросить.
@@spirirtok Я не занимаюсь проф-но. Делал все, курил форумы автозвука. Да и давно это было все. Поэтому совет вам дадут на спец форумах лучше ,чем я. Я только говорю то, что автозвук каждый воспринимает по своему. Меня тошнило от музыки в машине, занявшей 2 место по Украине. А теперь тошнит от звука в Туре! Я не понимаю сцену в авто, звук только с фронта. Зачем люди придумали долби-сурраунд, 4/1, 5/1, 7/1 ? наверно не слушать сцену? А еще и 3д кинотеатры! Чтоб слушать на патефоне , или на кассетном маг-не музыку. Где кассетники и патефоны ща? В 3Д, 4Д, 5Д стоят? 18 динамиков в машине для сцены? Да, для радио маяк достаточно одного динамика и пусть оно ноет хоть в багажнике, а не на сцене, мне похер.
Большинству автовладельцев, то о чем Вы говорите не нужно абсолютно (PC в автомобиль). Судя по нашему многолетнему опыту, владельцы подобных автомобилей, что в нашем видео, хотят сохранить штатный источник. И я не пойму о каком 5.1 Вы говорите, если речь идет о прослушивании музыки? Многоканальные форматы существуют для кинематографа. Вам не понятно почему так? Стерео уже достаточно, чтобы достоверно передать исполнителя и инструменты так, как в живую это происходит. Вы же в реале не сидите среди инструментов: так что гитары находятся слева и справа от Вас, барабанная установка сзади, а певец ходит и поет вокруг Вас. Обычно все это на сцене ПЕРЕД Вами. В отличие от фильмов, где для эффекта присутствия нужен многоканальный звук-вокруг. И потому почти все аудиозаписи изначально в стереоформате. И на системе которая может воспроизводить DTS все равно все будет в стерео, так как изначально так записано. И 18 динамиков в автомобиле вовсе не означает, что они там для многоканальной системы, они могут быть вполне для обычной стереосистемы. И 18 их там по нескольким, но другим причинам (в том числе и маркетинговым). Повторюсь речь идет о прослушивании музыки - не про просмотр фильмов. А Lossless формат это несжатый звук. В штатных головах это как правило качество CD. Тем штатные головы Туарегов и хороши, что они в системе используются в качестве просто транспорта цифрового файла в процессор по оптике без промежуточного цифроаналогового преобразования. И это хорошо по нескольким причинам: так например ЦАП в головных устройствах невысокого качества; при передаче аналогового звука на передачу влияет проводник (качество проводов); избегается многократное цифроаналоговое и аналогово цифровое преобразование, что каждый раз делает звук отличным от оригинала. Т.е. файл отличного качества может быть в цифре доставлен к цифровому входу процессора, который в автомобиле нужен ко всему прочему и для того, чтобы формировать звуковые образы по центру панели или перед слушателем, а не в переднем левом углу, так как к этим динамикам Вы ближе всего сидите. Если говорить об этой системе, что на видео, то здесь получилась прекрасная система и на ней так же можно было услышать то, чего 30 лет до этого Вы не слышали, это еще завит от того, что же Вы слушали До этого. Так как многие клиенты на подобных авто, которые стремятся улучшить в них звук, имеют довольно развитые домашние HI-Fi системы и стремятся к подобному звуку в автомобиле. Поэтому Ваше решение ничего не делать в своем авто, не есть лучшее решение. Потому как результат получается шикарный. Мы уже сделали несколько подобных систем, и не только клиентам системы эти нравятся. Нам они тоже нравятся! А опыт прослушивания у нас достаточно приличный. Даже просто замена динамиков на более качественные Вам добавит удовольствие от прослушивания своей системы и добавит деталей в звучании.
Он остался активен так как штатная магнитола состоит из 2 блоков и один из блоков это не просто усилитель, без него не будет работать даже радио, в итоге усилитель остался подключен но звук идет минуя его.
На Go Pro не передать :))) Микрофон Go Pro имеет систему АРУ (автоматическая регулировка входной громкости), низы режет на прочь. Скажу так - 275 тр !!! Если бы не заиграло лучше чем в разы, нам бы всю эту аппаратуру клиент в одно место .... :))) Он через неделю к нам Audi TT (2016г на Bang&Olufsen) пригнал на модернизацию звука! Чтоб как в Туареге было! Но в ней ограничились добавлением более мощного сабвуфера в систему. Полная реорганизация потянула бы под 0,5млн, а он уже за B&O 400тр отвалил. Звучит она явно не на 400тр, в лучшем случае на 150тр.
Обратите внимание, что в начале ролика голос ведущего отлично слышно на фоне "громкой" музыки, при этом ручка громкости ШГУ выкручена на всю! В конце ролика уже при прослушивании на 50%, он говорит, но его не слышно, то есть его заглушает музыка, просто Go Pro своей системой АРУ всё глушит и поэтому разница в ролике по звуку до инсталла и после не заметна и даже наоборот (перегрузка АРУ Go Pro делает звук намного хуже реального).
А почему вы не показали в начале видео на штатке эквалайзер??? Мне кажется точнее я уверен , что вы накрутили там так что бы был такой звук!!! Показать как вы хорошо делаете. А людям уши трёте , за заводская полная говно акустика.
Если вы " профессионалы " то должны были знать что в настройках можно вырубить диномический звук и будет вам счастье и звук будет повышаться до максимума. ГАРАЖНИКИ.
Вы про какие настройки? Вы имеете ввиду через VAG-COM? Включить режим для комплектации с Dynaudio? Мы сделали не один такой авто и в разных комплектациях. Есть какая-то скрытая настойка в меню? О которой не знают владельцы... Если Вы про Dynaudio, то это как раз не "профессионально"... Включая этот режим, Вы сделаете громче, но что становится с АЧХ? К нам такие авто приезжали со сгоревшими или хрипящими твиттерами. Dynaudio режим под три компонента, разве нет?
Студия Автозвука Кобра Пацаны,крик души!!!!! Заеался искать,подскажите пожалуйста,на туареге 2003г тоже 18тые дины в стоке? За ранее спасибо!!!!! Просто не знаю какой размер покупать.
Последние кадры огонь!!! 😂
Ну так... для поднятия настроения)))
Смотрю и смеюсь:
1. Аудиосистема RNS-850 - RNS-850 головное устройство, называйте вещи своими именами. Если считаете себя профессионалами.
2. CD-диск можно слушать. В бардачке есть куда его вставить. Хоть бы у владельца спросили.
Основное в рекламе, опустить до самого не могу то, что есть и как это потом звучит! То что в грин меню можно включить ДТС звук, они не знают. После активации этого режима, я низы слушаю меньше половины в регулировках. Конечно это не саб, но очень в корне все меняет. Потом, когда поставят свое, найдется на чем слушать диски.
Алесандро Небалуев .после прошивки звук кардинально меняется.и низов и верха хватает с головой
Что легендарного в герц миле ??? )) Из шлака систему собрали
как можно через ютуб услышать что вы что-то улучшили?? АЧХ не вариант предоставить???
АЧХ не снимали. Настраивали аппаратно Bit Tune. Послушали- всё понравилось, не стали заморачиваться :)
Привет как с преобразователя идут провода на аудио процессор .я вижу толстые провода RCA к чему вы их подцепили? Спасибо
а где эта кобра находиться?
Владею таким авто. Парни не врут, звук на туарег Говно полное. Я не фанат, но до туарег я понятия не имел что бывает такой говеный звук. Уверен что живьём там разница колоссальная! Реально уверен.
Спасибо огромное для нас важно мнение каждого!
Ну уж очень спорное размещение высокочастотников, играя в локти и они заглушены штатными сетками, ребят, а почему Вы не изготавливаете подиумы??? звук улучшится кратно тем более вы такие пищи установили крутые.
Изменение конструкции дверных обшивок нового автомобиля не входило в планы клиента, наша задача посоветовать что можно сделать, а клиент сам выбирает что и как, решающее слово за ним)
Это все ясно, я так думаю что к подиумам он придет со временем, т.к. эти твиты раскроются на все сто процентов) Удачи вам в ваших делах) что бы все динамики играли только в фазе))))
Спасибо)) и Вам всех благ
штатка звучит нормально когда только профиль музыки меняешь через Васю Диагноста, смысла что то менять не вижу для себя больше...
После прошивки под Dynaudio убирается только ограничение максимальной громкости и расширение эквалайзера
2016 года тур с 850 рнс, поменяли васей профиль - то же говно, вид с боку, на такую машину и такое гавнище ставить стыдно производителю, в шкоде лучше играет блять
жду видео отчет с вестой,которая на заднем плане.
Не дождетесь))) Там охранные системы. Мы этого не показываем.... Сига с автозапуском и некоторые дополнительные и Очень важные с точки зрения охраны системы...
Если можете скинте схему подсоединения детаьтную что а чему идет
что интересно Go-Pro на штатных все воспроизводит, а после инсталляции уже не воспроизводит!
Возможности микрофона камеры очень ограниченны, особенно по низким частотам... ну и конечно никакого звукового образа, четко локализованного благодаря процессору Вы тоже не услышите. Общий уровень громкости у всех систем будет тоже одинаков, ограниченный железом камеры.
@@СтудияАвтозвукаКобра Вы сами ответили себе. А зачем на ограниченном показывать без граничное, если звук передается через камеру, которая сама по звуку не але?
В данном случае важный момент останется ли после этого тюнинга гарантийное обслуживание
Конечно останется, это никоем образом не связано с качеством самого автомобиля.
А разве не надо снимать штатную шумку перед поклейкой новой?
Если штатная шумка потеряла свои свойства в силу каких-либо воздействий (механических, химических или от времени высохла например) то ее демонтаж необходим, если же она хорошего качества то не обязательно.
Боюсь одного. После установки звука, все кто приезжал хвастаться, уезжали назад снимать, или модернизировать дальше систему. Основная причина - формат файла. Люди убивали бешеные деньги на систему, а слушали шансон в МП 3 файле! И после прослушки "Фальшивомонетчики" в формате 5,1 (КарРС, проц, 2 уся, саб) уезжали расстроенные. Комп читал форматы ДТС (2Тб усб под эти форматы) и по оптике полностью разложенный звук отдавал на проц, без всяких ТОС-линков. Насколько я читал, Триома отдает на проц ТОЛЬКО сигнал СТЕРЕО. Каждый воспринимает музыку по своему, кому то надо слушать ТОЛЬКО с открытыми окнами, а возможно и дверями, чтоб давило! А я слышу звуки, которые 30 лет не слышал на одной и той же композиции! Вот и стал вопрос после окончании гарантии на авто, что ставить? С мозгами Туарега комп не поставишь, а слушать ФЛЭК и Лослесс после дтс - смешно!
Поэтому, активировал в Туре аудио, более менее лучше заводского в разы и катаюсь, тоскую по той музыке, что стояла в Ауди!!! Намеренно комплектацию выбирал не ДУНаудио, зная, что через 2 года буду менять ее, а переплачивать 300тр рублей(не помню точно) смысла нет, чтоб потом это все выбросить.
Здравствуйте , как с вами связаться? у меня есть пара вопросов
@@spirirtok Я не занимаюсь проф-но. Делал все, курил форумы автозвука. Да и давно это было все. Поэтому совет вам дадут на спец форумах лучше ,чем я. Я только говорю то, что автозвук каждый воспринимает по своему. Меня тошнило от музыки в машине, занявшей 2 место по Украине. А теперь тошнит от звука в Туре! Я не понимаю сцену в авто, звук только с фронта. Зачем люди придумали долби-сурраунд, 4/1, 5/1, 7/1 ? наверно не слушать сцену? А еще и 3д кинотеатры! Чтоб слушать на патефоне , или на кассетном маг-не музыку. Где кассетники и патефоны ща? В 3Д, 4Д, 5Д стоят? 18 динамиков в машине для сцены? Да, для радио маяк достаточно одного динамика и пусть оно ноет хоть в багажнике, а не на сцене, мне похер.
Большинству автовладельцев, то о чем Вы говорите не нужно абсолютно (PC в автомобиль). Судя по нашему многолетнему опыту, владельцы подобных автомобилей, что в нашем видео, хотят сохранить штатный источник. И я не пойму о каком 5.1 Вы говорите, если речь идет о прослушивании музыки? Многоканальные форматы существуют для кинематографа. Вам не понятно почему так? Стерео уже достаточно, чтобы достоверно передать исполнителя и инструменты так, как в живую это происходит. Вы же в реале не сидите среди инструментов: так что гитары находятся слева и справа от Вас, барабанная установка сзади, а певец ходит и поет вокруг Вас. Обычно все это на сцене ПЕРЕД Вами. В отличие от фильмов, где для эффекта присутствия нужен многоканальный звук-вокруг. И потому почти все аудиозаписи изначально в стереоформате. И на системе которая может воспроизводить DTS все равно все будет в стерео, так как изначально так записано. И 18 динамиков в автомобиле вовсе не означает, что они там для многоканальной системы, они могут быть вполне для обычной стереосистемы. И 18 их там по нескольким, но другим причинам (в том числе и маркетинговым). Повторюсь речь идет о прослушивании музыки - не про просмотр фильмов. А Lossless формат это несжатый звук. В штатных головах это как правило качество CD. Тем штатные головы Туарегов и хороши, что они в системе используются в качестве просто транспорта цифрового файла в процессор по оптике без промежуточного цифроаналогового преобразования. И это хорошо по нескольким причинам: так например ЦАП в головных устройствах невысокого качества; при передаче аналогового звука на передачу влияет проводник (качество проводов); избегается многократное цифроаналоговое и аналогово цифровое преобразование, что каждый раз делает звук отличным от оригинала. Т.е. файл отличного качества может быть в цифре доставлен к цифровому входу процессора, который в автомобиле нужен ко всему прочему и для того, чтобы формировать звуковые образы по центру панели или перед слушателем, а не в переднем левом углу, так как к этим динамикам Вы ближе всего сидите. Если говорить об этой системе, что на видео, то здесь получилась прекрасная система и на ней так же можно было услышать то, чего 30 лет до этого Вы не слышали, это еще завит от того, что же Вы слушали До этого. Так как многие клиенты на подобных авто, которые стремятся улучшить в них звук, имеют довольно развитые домашние HI-Fi системы и стремятся к подобному звуку в автомобиле. Поэтому Ваше решение ничего не делать в своем авто, не есть лучшее решение. Потому как результат получается шикарный. Мы уже сделали несколько подобных систем, и не только клиентам системы эти нравятся. Нам они тоже нравятся! А опыт прослушивания у нас достаточно приличный. Даже просто замена динамиков на более качественные Вам добавит удовольствие от прослушивания своей системы и добавит деталей в звучании.
А штатный усел получается отключили?
Он остался активен так как штатная магнитола состоит из 2 блоков и один из блоков это не просто усилитель, без него не будет работать даже радио, в итоге усилитель остался подключен но звук идет минуя его.
сколько это удовольствие стоит ? спасибо
Порядка 275 тысяч.
А вы где находитесь, в Москве есть филиал?
Здравствуйте, мы находимся в г. Оренбурге.
Я один не увидел разницы между началом и концом?) Шумка хорошая конечно но музыка... ну реал смысла 0
На Go Pro не передать :))) Микрофон Go Pro имеет систему АРУ (автоматическая регулировка входной громкости), низы режет на прочь. Скажу так - 275 тр !!! Если бы не заиграло лучше чем в разы, нам бы всю эту аппаратуру клиент в одно место .... :))) Он через неделю к нам Audi TT (2016г на Bang&Olufsen) пригнал на модернизацию звука! Чтоб как в Туареге было! Но в ней ограничились добавлением более мощного сабвуфера в систему. Полная реорганизация потянула бы под 0,5млн, а он уже за B&O 400тр отвалил. Звучит она явно не на 400тр, в лучшем случае на 150тр.
Обратите внимание, что в начале ролика голос ведущего отлично слышно на фоне "громкой" музыки, при этом ручка громкости ШГУ выкручена на всю! В конце ролика уже при прослушивании на 50%, он говорит, но его не слышно, то есть его заглушает музыка, просто Go Pro своей системой АРУ всё глушит и поэтому разница в ролике по звуку до инсталла и после не заметна и даже наоборот (перегрузка АРУ Go Pro делает звук намного хуже реального).
А почему вы не показали в начале видео на штатке эквалайзер??? Мне кажется точнее я уверен , что вы накрутили там так что бы был такой звук!!! Показать как вы хорошо делаете. А людям уши трёте , за заводская полная говно акустика.
вот оно как должно быть th-cam.com/video/DsclEMlhAoI/w-d-xo.html