Автор видео -земной поклон тебе за столь прекраснейшее видео ... Ты нас в молодость вернул на мгновения ... Какиеже красивые автобусы были раньше ... Вот бы щас такие выпускали .. Я бы от нефиг делать ради удовольствия красоты и дизайна такого автолайнера не пожалел бы денег чтоб просто съездить на межгород ..... Спасибо
Сколько проездил автобусами - счёта нет. Считаю Икарус 55-й серии лучшим! На века! Самый комфортный, самый тихий, самый мягкий, самый плавный, самый уютный. Сейчас таких нет... и наверное уже не будет...
что то на счет года выпуска икаруса автор приврал я такой автобус на автовокзале видел в69 или70 году в мурманской области и ошибится я не могу очень у него вид запоминающейся и позже я уже там не жил, а коментатор сказал 72 года выпуска
Таких «хвостатых» Икарусов было валом в Ташкенте, Фрунзе (Бишкек е) . Ходили в междугородние рейсы . В 60-70е уже у них были тонированные стёкла салона , чтобы отсекать солнечные лучи !Классные автобусы ! ЛАЗы им в подметки не годились !
у автобусов ЗИС-16 стекла опускались вниз, как в легковушке. шикарно! и сиденья анатомический уклон имеют!летом вообще не жарко, плюс сидеть комфортно,не то что в современных душегубках летом, если нет кондея
Один раз в жизни чуть не пришлось сесть в экстравагантного красавца "Икаруса". Увы, билеты кончились, следующий рейс исполнял привычный ЛАЗ. Я был совсем маленький, плакал и хотел "в тот большой автобус с попкой". Так и не довелось мне, не то что прокатиться, но даже и увидеть живьём этот лайнер. Благодарен!!!
Я даже на 127 два раза ездил-незабываемое впечатление, а звук от движка-мощь! А на 55 даже немного за рулём. Сейчас автобусы намного комфортабельнее, но какие то безликие или нам так кажется?
Нет слов! Прекрасные автобусы, лучшие в мире! Странно только то, что им брезговали высшие партийные руководители, а их всучили для использования нищебродам!! Если бы партийные руководители пользовались таким отличным транспортом, а не убогими Мерседесами и Фордами как все нищеброды, не было бы никакого краха СССР! Выходит автобусы угробили СССР! Или ты его просрал?
@@ОлегГрицюк-ч6х , да, все знают, что Венгерский. Но! С 1993 по 2002 год в России велась сборка новых автобусов «Икарус» в Кургане (заводом КАвЗ и ООО «Уральский Автобус»), в Арзамасе (Арзамасским машиностроительным заводом), в Москве (заводом ТМЗ), а также некоторыми авторемонтными заводами и автобусными парками (например, в Тольятти).
@@alexandr41 сейчас в Москве автобусы все хорошие и троллейбусы и электробусы.да и лет 14 уже общественный транспорт в Москве современный,а в регионах ещё и старые есть
@@lizmitchel8855 нет, я жил и живу в маленьком городке энергетиков с 1969 года. Дефицит стал только в конце правления Горбачева. Перестройка, его породила. А по сути сменилось: товары есть, а денег у большинства нет.
Икарус красавчик ! помню в детстве ездил на таком .вчепятления как будто в космическом корабле летиш ! :)) в далёкие 70-у это был фантастический автобус !
Икарус- 55! Фантастика 50-х! Даю ему приз "Лучший автобус всех времён и народов".За выдающийся динамичный дизайн, производящий великолепное вневременное впечатление 👏👍😍🖑💘Браво создателям выдающейся по красоте техники!!!
Икарус автобус детства, часто приходилось ездить на таком. Помню был он очень жёстким, зато по сравнению с львовским туристом в нём никогда не укачивало.
Я за других не отвечаю.То что написал про ИКАРУС-55- моё сугубо личное мнение и оценка!Жил прямо на автомагистрали М7.В городе Кстово.(До сих пор одна из его улиц называется МАГИСТРАЛЬНАЯ.Эта магистраль "прошивает" город с запада на восток).И эти машины курсировали на маршруте Горький-Чебоксары,проносясь по нашему городку стремительными ракетами, сверкая шикарно своими гранями и алюминием.Оттуда, из детства, и впечатление. Шика, блеска, красоты.И динамики!👏👍💘
Молодцы что икарус 55люкс спасли, очень хотелось бы прокатится на это чуде технике. Смотря на Всё это задался вапросом ради чего унечтожили Ссср. Ведь жили же и намного лучше чем теперь.
СССР (ПРОКЛЯТЫЙ Совок!!!)-был ОБРЕЧЕН-изЗА НАдуманного -САКРАЛЬНЫМЯ- ЕБАНУТЫМИ Вождями ПРОТИВОстояния НОРМАЛЬНОМУ (ЦИВИЛИЗОВАННОМУ) Миру!!! С ПУТИНстаном НОНЧЕ-ТАже Проблема!!! Результат-БУДЕТ-АНАЛОГИЧНЫЙ-и КРЫМНАШ-АФГАНОМ!!! "намного лучше чем теперь." В ЧЕМто-лучше-в чемТО-ХУЖЕ...А В ЦЕЛОМ-ОДИНАКОВО-ОБА РЕЖИМА-ОДНО ГОВНО-ПРОСТО-С РАЗНЫХ РАКУРСОВ... Где НЕМА СМЕНЯЕМОСТИ Власти-как ОТРАЖЕНИЯ РЕАЛЬНЫХ Интересов Народа-и ДЕМОКРАТИИ-как РЕАЛИЗАЦИИ Либеральной Идеи-ОСНОВЫ БЛАГОПОЛУЧИЯ ПРОСТОГО ОТДЕЛЬНОГО Человека и Гражданина-и КАК РЕЗУЛЬТАТ-БЛАГОДЕНСТВИЯ Народа (как и-соотв-НАоборот!!!)-ТАМ-РЕЗУЛЬТАТОМ ВСЕГДА-ОДНО ГОВНО-АПРИОРИ-ПРОСТО-РАЗНОГО ЦВЕТА как и КОНСИСТЕНЦИИ!!!!!!! ОЧЕРЕДНОЙ Вождизм-ПУТИНИЗМ (СЕРОБУРОМАЛИНОВОЕ ГОВНО!!!)-НЕ лучше-ПРОЧИХ-СТАЛИНизма (КРАСНОЕ ГОВНО!!!) ГИТЛЕРизма (СООТВ-КОРИЧНЕВОЕ!!!) или КРАСНЫХ Кхмеров (КРОВАВЫЙ ПОНОС!!!)-ПРОСТИ Господи (хоть-и Атеист-КАКбы)!!!!!!! "на это чуде технике" Катался в РАННЕМ Детстве-ОБЫЧНЫЙ (более ПОЗДНИЙ-"ПРЯМОугольный") Икарус-просто окошки-МЕЛКИЕ!:)
Уничтожали нынешние боссы России. Им в первую очередь нужно было приватизировать все активы бывшего СССР по вывеской "независимой" России. В ночь,когда развалился СССР. со счета ВНЕШТОРГБАНКА СССР,в одном болько BTC банке в Нью -Йорке исчез 1 млрд долларов...
Да, 50 и 60 золотая эпоха дизайна, сколько лоска! вспоминаю мои любимые ПАЗ-672 и ЛиАЗ-677. После школы катался часами, возвращался домой вечером, получал от бати люлей.
Подскажите пожалуйста как называется такой стиль музыки (которая играла)? Автобусы - просто сказка, атмосфера зашкаливает!) Только надо было ещё включить в этот список ЛАЗ 695 Н Турист с панорамной крышей (над обычными окнами были ещё такие сине-зеленые).
Одно из детских воспоминаний, как раз на таком Икарусе мы ехали от Дедушки из Краславы в Ригу, домой по пути на трассе автобус сломался, и нас подобрал другой автобус , было тесно но деваться некуда... Врезалось в память..
Вот смотришь на машины и автобусы 50-70гг какие же элегантные модели были .Сразу видно что люди делали всё это с энтузиазмом и душой заточенные наконечный результат,особо порадовали ЗиС-155 и Икарус 55 Люкс .А не то что сейчас , тупо торчат в своих офисах проводя свои рабочий день в соцсетях или в курилках .
кстати, очень многие автобусы 50-60х годов были не то чтобы скопированы, но делались с оглядкой на лучшие образцы американской подобной техники, может потому и были столь прекрасными и комфортабельными, пока дизайнерам еще позволялось делать прекрасное
Конкретно ЗиС дизельный с электропередачей точно скопирован с американского автобуса и там только надпись другая пришпандорена после чего его не могли долго делать а упростили и уменьшили причем все что на данном заводе выпускалось имеет то же происхождение только другие устаревшие автобусы и грузовики копировались или оборудование по их производству закуплено! :)
@Игорь Алексенко Знаю и пишу то есть скопирована конкретная модель GMC как там дальше навскидку не помню причем там цветные проходят в заднюю дверь и идут назад а белые пассажиры едут спереди чтобы не контактировать! :)
Ехал один раз по маршруту"Одесса-Черновцы", до Кишинёва. Сначала на ЛАЗе, а когда Львовский сломался, то прислали Икарус. Совсем другое дело. Это было в начале ноября 1988 года.
Я пользовался Икарусом , его у нас называли Обезьяной или Макакой за характерный ЗАД . По тем временам был шикарным флагманом . Ехал по ухабистым дорогам , как корабль по волнам .
Нет слов! Прекрасные автобусы, лучшие в мире! Странно только то, что им брезговали высшие партийные руководители, а их всучили для использования нищебродам!! Если бы партийные руководители пользовались таким отличным транспортом, а не убогими Мерседесами и Фордами как все нищеброды, не было бы никакого краха СССР! Выходит автобусы угробили СССР!
ЗиС 127 и Ikarus 55 LUX (4:18 и далее)-эти автобусы бережно хранятся в Таллинском автобусном парке,там у них много старинной техники . Проверяй какую и где берешь информацию для видосов.
В мире сохранилось 5 экземпляров этого Икаруса, один из которых в СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Могу конечно ошибаться. О местонахождении 127-го речи не было. Благодарю за комментарий
Помню, в конце 90х в Киеве возле озера столял Зис 154 (или последующая модель), превращенный в общественный туалет. Весь (даже окна) покрашенный в зелёный, страшный, постоянно воняющий туалетом, еще то зрелище. Никогда в него не заходил, но видел торчащий сливной шланг в канализацию под автобусом.
@@Stalnyekolesa , да не за что. У нас был чудесный день, ехали на передних сидениях. Кстати говоря есть куча фотографий с того действа. Вот здесь немножко: www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18015&page=3
УВАЖЖХААА ВЕРНУЛ В ДЕТСТВО......ТОГДА МОИ ПАПОЧКА И МАМОЧКА СЛУШАЛИ НА МАГНИТОФОНЕ БИТЛОВ..ЭВЕРЛИ....ЭЛВИСА...И ПАПОЧКИНУ БИТ ГРУППУ 50-60....ОНИ ЗАПИСЫВАЛИ НА ПЛЁНЫ И СЛУШАЛИ В ПОЕЗДКАХ.....ВЕСЕЛО БЫЛО ....БОРОДАТЫЕ ДЯДЬКИ С ГИТАРАМИ В ТУРИСТИЧЕСКИХ АВТОБУСАХ....ТАКИЕ ВЕЩИ ДЕЛАЛИ И ВСЁ НА ИКАРУСАХ---СИГАРАХ......КЛАССНАЯ ТАЧКА БЫЛА....ВСЁ БЫЛО ПО НАСТОЯЩЕМУ...МНЕ ТАКОЙ СТРАТОКАСТЕР ПОДАРИЛИ---СЕЙЧАС ПОЁТ....НО ОГОНЬКА ПУТЕШЕСТВИЙ НЕТ.......ТОЛЬКО НА СВОИХ ТАЧКАХ....ДА И НАРОД В РОССИИ---ЗЛОЙ ЗАВИСТЛИВЫЙ ТУПОЙ......А В ЕВРОПЕ МОЖНО И В КАРМАНЧИКЕ ЗАНОЧЕВАТЬ ТАМ ПОЧЕМУ ТО ПРИКОЛЫ ПОНИМАЮТ И ПОГАНЫЕ МУСАРА НОС НЕ СУЮТ.....ТОГДА БЫЛО ВСЁ ДЛЯ ЛЮДЕЙ..И СТУДЕНТЫ НЕ ТУЖИЛИ....
Лет 13 назад на севере Волгоградской области видел ЗИС 16 переделанный в пчелоплатформу. Там же если не распилили на метал был и Икарус 55, его судьбу я незнаю, но лет 10 назад он был ещё на ходу.
Потому же, почему у вас на столе компьютер, а не счеты с костяшками. Ведь они ретро и считать на них можно. Есть экономика пассажирских перевозок. ЗИС-127 были еще в СССР нерентабельны, а по сегодняшним ценам на топливо просто разорили бы эксплуатанта.
@@андрейфанкитин В таком случае в нашей стране (c такой экономикой) и ценовой политикой будут легко найдены двадцать пять миллионов рабочих мест - это будут "рикши": и ещё, откуда вы знаете на чём мне считать удобнее а?
Рикши у нас не приживутся на сугробах и гололеде. Да и цена перевозки будет негуманная, еще дороже чем на ЗИС-127. Я наверняка не знаю, конечно, на чем Вам удобнее считать, особенно когда до деления дело дойдет. Так...предполагаю. Со временем ФНС все 25 млн. разыщет, а если Вы про прошлые "послания" - так ведь "ситуация изменилась" (как с пенсионным возрастом) - "всего и делов-то". ))
В восьмидесятых начинал трудовую деятельность в Днепропетровском ЭЮМе на ЗАЭС. И был там трестовский ЛАЗ турист. Но с иной начинкой. Ураловский двигатель, а коробка и мост с икаруса. Хорошо бегал.
Автобус ИКАРУС-55 ходил даже по пригородному маршруту Краснодар - Кореновск, частенько приходилось на нем ездить, красивый был, но проходы между сиденьями были очень узкими и неудобными при проходе по салону, а в остальном все хорошо.
Так и хочется сказать слова Сталина: "Жить стало лучше. жить стало веселей!". Но подобная роскошь пришла в отдалённые уголки СССР лишь к 70-ых "застойным годам" и даже в 80-ых, до этого там о таком могли лишь мечтать. Это для столиц союзных республик. Тогда ещё проводили Международный Фестиваль Молодёжи и Студентов, так КПСС хотели выглядеть прилично и показать, что СССР восстановился после войны и стал ещё краше. И им это удалось. Хрущёв сказал "Догнать и перегнать Америку" и в чём-то это удалось, туристы оставались удивлёнными и довольными, пока граждане СССР ютились в коммуналках, а счастливчики в хрущёвках, хорошо хоть не в сталинских бараках.
Паз, конечно, хорош. Только 99,999% населения СССР его, кроме как на крошечных картинках в "За Рулем" нигде не видело, ибо не серийный, а для зарубежных выставок. Не ЛаЗы же с ЛиАЗами там показывать городские. "Икарус" венгерский вынужден был делать лучше, ибо статья экспорта в капстраны в т.ч. В СССР конкуренции не было предусмотрено, требовалась унификация и простота изготовления согласно возможностям автопрома, существующим материалам и чтобы любой автопарк чинить сам мог. Дизайн был по остаточному принципу. Поэтому вместо ПАЗа - "Турист" и пр. экзотических "Юностей", население массово ездило на автобусах типа "Кубань", которые по дизайну больше походили на изделия артели слепых. Если же рассматривать по годам - то дизайн 50-х-70-х для автобусов во всех странах мира был самыми продуктивным, потом пошли коробки. И да, Икарус не из Советского Союза, а из ВНР, но автор в погоне за лайками мало озадачился этим фактом.
@@ambinox2 Все вещи должны называться своими именами. в противном случае, так легко приписываются себе чужие достижения. А россия любит это делать. И не для всех, времена ссср были добрыми.
Да, раньше любая техника -- от телевизора до автобуса -- это было произведение искусства! Теперь все очень функционально...
Просто праздник для души!!! Спасибо! Ждём продолжения!И музычка прямо то,что надо!
Автор видео -земной поклон тебе за столь прекраснейшее видео ... Ты нас в молодость вернул на мгновения ... Какиеже красивые автобусы были раньше ... Вот бы щас такие выпускали .. Я бы от нефиг делать ради удовольствия красоты и дизайна такого автолайнера не пожалел бы денег чтоб просто съездить на межгород ..... Спасибо
Сколько проездил автобусами - счёта нет. Считаю Икарус 55-й серии лучшим! На века! Самый комфортный, самый тихий, самый мягкий, самый плавный, самый уютный.
Сейчас таких нет... и наверное уже не будет...
За реставрацию Икаруса людям отдельное спасибо! Уважаю! Не дали умереть такой машине!
что то на счет года выпуска икаруса автор приврал я такой автобус на автовокзале видел в69 или70 году в мурманской области и ошибится я не могу очень у него вид запоминающейся и позже я уже там не жил, а коментатор сказал 72 года выпуска
Таких «хвостатых» Икарусов было валом в Ташкенте, Фрунзе (Бишкек е) . Ходили в междугородние рейсы . В 60-70е уже у них были тонированные стёкла салона , чтобы отсекать солнечные лучи !Классные автобусы ! ЛАЗы им в подметки не годились !
@@palevikdonskoy62 как Вы определили, что Вы видели КОНКРЕТНО этот автобус?
@@ЛастДефендорович согласен лазам до иакарусов как до пекина раком!!!!!
Икарус автобус отличный👍🔥
паз-турист как из будущего по тем временам,но за икарус персональный респект и лайк
Ну Икарус Венгрия
у автобусов ЗИС-16 стекла опускались вниз, как в легковушке. шикарно! и сиденья анатомический уклон имеют!летом вообще не жарко, плюс сидеть комфортно,не то что в современных душегубках летом, если нет кондея
Блин, такие классные у тебя видосы получаются, добрые и какие-то уютные что ли))) Спасибо тебе за это!!!
Канцовка хороша
55 икарус 👍, а зис перед ним вообще супер👍👍👍
Один раз в жизни чуть не пришлось сесть в экстравагантного красавца "Икаруса". Увы, билеты кончились, следующий рейс исполнял привычный ЛАЗ. Я был совсем маленький, плакал и хотел "в тот большой автобус с попкой". Так и не довелось мне, не то что прокатиться, но даже и увидеть живьём этот лайнер. Благодарен!!!
Herr Hauptmann
а я маленьким все-таки прокатился один раз с родителями в Одессу
@@steppenwolff5376 Рад, друже, за тебя. На параллелепипедах наездился, а на этом не срослось. Видно, родиться нать было раньше.
@@HerrMajorWehrmacht это для тебя не критично, а так СПАСИБО тебе за слова
@@steppenwolff5376 И тебе, друже, благодарен. Особенно, ник спонравился.
Я даже на 127 два раза ездил-незабываемое впечатление, а звук от движка-мощь! А на 55 даже немного за рулём. Сейчас автобусы намного комфортабельнее, но какие то безликие или нам так кажется?
Спасибо.
Прям в детство вернулся.
Как же много красивого создавалось раньше.
Копировалось.
Нет слов! Прекрасные автобусы, лучшие в мире!
Странно только то, что им брезговали высшие партийные руководители, а их всучили для использования нищебродам!!
Если бы партийные руководители пользовались таким отличным транспортом, а не убогими Мерседесами и Фордами как все нищеброды, не было бы никакого краха СССР!
Выходит автобусы угробили СССР!
Или ты его просрал?
Притаившийся Лют > ЗИС-154 = GM TDG-3610
@@UniversumXX комментатор о нём сказал, что? О единственном, не скопировали, а на,слушать надо, шантрапа либерастная
@@МатаКосмата бывает , еслли голова не варит !
Помню из детства ИКАРУС 55 люкс, какая то фантастиках!
конечно Европа всегда рулила
@@lizmitchel8855 ну как же без тебя черт.
@@двыгтрыг и без тебя идиота.икарус это не русский автобус.
@@ОлегГрицюк-ч6х , да, все знают, что Венгерский. Но!
С 1993 по 2002 год в России велась сборка новых автобусов «Икарус» в Кургане (заводом КАвЗ и ООО «Уральский Автобус»), в Арзамасе (Арзамасским машиностроительным заводом), в Москве (заводом ТМЗ), а также некоторыми авторемонтными заводами и автобусными парками (например, в Тольятти).
@@alexandr41 сейчас в Москве автобусы все хорошие и троллейбусы и электробусы.да и лет 14 уже общественный транспорт в Москве современный,а в регионах ещё и старые есть
На междугородних автобусах Лаз за 100 км пробега без капремонта рисовали красную звезду. Помню автобусы с пятью и шестью звёздами.автобусы красавцы.
я так думаю, за 100 тыс. км пробега )
Спасибо за видео.Очень интересно было смотреть.
Спасибо, замечательный ролик!
Икарус 55 люкс классная машина.Катался на нём. Здорово!!!!!
Воспоминания детства 55 экарус!!!
Помню с детства такие Икарусы. Особенно их громкий рык при трогании с места на городских улицах.
хочется спросить- где всё это? ушло в небытие. Где ЗиЛ!? доблестно профукано в 90 е. грустно, обидно и противно.
И талоны на еду где?!?!
@@lizmitchel8855 там же , в 90-х.
@@ЮрийКувшинов-у6ц дефицит еды был всегда в ссср
@@lizmitchel8855 нет, я жил и живу в маленьком городке энергетиков с 1969 года.
Дефицит стал только в конце правления Горбачева.
Перестройка, его породила.
А по сути сменилось: товары есть, а денег у большинства нет.
@@ЮрийКувшинов-у6ц какими же скотами нужно быть чтоб то что было считать нормой.
всегда любил автобусы)) в них какая то магия
Икарус красавчик ! помню в детстве ездил на таком .вчепятления как будто в космическом корабле летиш ! :)) в далёкие 70-у это был фантастический автобус !
Да и сейчас такой автобус на фоне современных автомобилей смотрится великолепно!
Мне вообще стиль 50 , 60 - х , музыка , мода 🙃 нравится !
Икарус- 55! Фантастика 50-х! Даю ему приз "Лучший автобус всех времён и народов".За выдающийся динамичный дизайн, производящий великолепное вневременное впечатление
👏👍😍🖑💘Браво создателям выдающейся по красоте техники!!!
Икарус автобус детства, часто приходилось ездить на таком. Помню был он очень жёстким, зато по сравнению с львовским туристом в нём никогда не укачивало.
ваще то Икарус -Венгрия
А какая разница.Ездил то он по нашим дорогам
Значит любой Мерседес или Лейланд, стоявший в Москве у цирка считался произведением искусства из Советского Союза?
Я за других не отвечаю.То что написал про ИКАРУС-55- моё сугубо личное мнение и оценка!Жил прямо на автомагистрали М7.В городе Кстово.(До сих пор одна из его улиц называется МАГИСТРАЛЬНАЯ.Эта магистраль "прошивает" город с запада на восток).И эти машины курсировали на маршруте Горький-Чебоксары,проносясь по нашему городку стремительными ракетами, сверкая шикарно своими гранями и алюминием.Оттуда, из детства, и впечатление. Шика, блеска, красоты.И динамики!👏👍💘
ЗИС-127 просто бомба! Классная машина!
Молодцы что икарус 55люкс спасли, очень хотелось бы прокатится на это чуде технике. Смотря на Всё это задался вапросом ради чего унечтожили Ссср. Ведь жили же и намного лучше чем теперь.
СССР (ПРОКЛЯТЫЙ Совок!!!)-был ОБРЕЧЕН-изЗА НАдуманного -САКРАЛЬНЫМЯ- ЕБАНУТЫМИ Вождями ПРОТИВОстояния НОРМАЛЬНОМУ (ЦИВИЛИЗОВАННОМУ) Миру!!! С ПУТИНстаном НОНЧЕ-ТАже Проблема!!! Результат-БУДЕТ-АНАЛОГИЧНЫЙ-и КРЫМНАШ-АФГАНОМ!!!
"намного лучше чем теперь."
В ЧЕМто-лучше-в чемТО-ХУЖЕ...А В ЦЕЛОМ-ОДИНАКОВО-ОБА РЕЖИМА-ОДНО ГОВНО-ПРОСТО-С РАЗНЫХ РАКУРСОВ...
Где НЕМА СМЕНЯЕМОСТИ Власти-как ОТРАЖЕНИЯ РЕАЛЬНЫХ Интересов Народа-и ДЕМОКРАТИИ-как РЕАЛИЗАЦИИ Либеральной Идеи-ОСНОВЫ БЛАГОПОЛУЧИЯ ПРОСТОГО ОТДЕЛЬНОГО Человека и Гражданина-и КАК РЕЗУЛЬТАТ-БЛАГОДЕНСТВИЯ Народа (как и-соотв-НАоборот!!!)-ТАМ-РЕЗУЛЬТАТОМ ВСЕГДА-ОДНО ГОВНО-АПРИОРИ-ПРОСТО-РАЗНОГО ЦВЕТА как и КОНСИСТЕНЦИИ!!!!!!! ОЧЕРЕДНОЙ Вождизм-ПУТИНИЗМ (СЕРОБУРОМАЛИНОВОЕ ГОВНО!!!)-НЕ лучше-ПРОЧИХ-СТАЛИНизма (КРАСНОЕ ГОВНО!!!) ГИТЛЕРизма (СООТВ-КОРИЧНЕВОЕ!!!) или КРАСНЫХ Кхмеров (КРОВАВЫЙ ПОНОС!!!)-ПРОСТИ Господи (хоть-и Атеист-КАКбы)!!!!!!!
"на это чуде технике"
Катался в РАННЕМ Детстве-ОБЫЧНЫЙ (более ПОЗДНИЙ-"ПРЯМОугольный") Икарус-просто окошки-МЕЛКИЕ!:)
Уничтожали нынешние боссы России. Им в первую очередь нужно было приватизировать все активы бывшего СССР по вывеской "независимой" России. В ночь,когда развалился СССР. со счета ВНЕШТОРГБАНКА СССР,в одном болько BTC банке в Нью -Йорке исчез 1 млрд долларов...
@@CyberPunkRu1 Да вы дятел, батенька.
Там партейку такую разыграли, что Каспарову и Крамнику и не снилась
@Сергей Плотников Я-ДЕПРЕССИВНЫЙ Оптимист-если-ЧЕ...И-Мнением Своим-ЗАвсегда-ДЕЛЮСЬ!!! А Пессимист-ИНФОРМИРОВАННЫЙ Оптимист-если-ЧЕ!!!
Да, 50 и 60 золотая эпоха дизайна, сколько лоска! вспоминаю мои любимые ПАЗ-672 и ЛиАЗ-677. После школы катался часами, возвращался домой вечером, получал от бати люлей.
Спасибо за обзор. Я видел эти автобусы в Питере на выставке.
Помню с детства Икарус лух 55 бил и гаратскова типа. Перви автобус каторава я видел трех двернии. Спасибо хорошоя видео.
Лови лайк, видео очень понравилось. На многих интересно было б прокатиться.
Дело в следующем, самый прикольный автобус из кинофильма "королева бензоколонки". Посмотрите и оцените !
@@maksimmayskyi6901 То-то мне он показался знакомым, теперь вспомнил!
Правда,какие мягкие видом,красивые,погладить хочется.
Подскажите пожалуйста как называется такой стиль музыки (которая играла)? Автобусы - просто сказка, атмосфера зашкаливает!) Только надо было ещё включить в этот список ЛАЗ 695 Н Турист с панорамной крышей (над обычными окнами были ещё такие сине-зеленые).
Одно из детских воспоминаний, как раз на таком Икарусе мы ехали от Дедушки из Краславы в Ригу, домой по пути на трассе автобус сломался, и нас подобрал другой автобус , было тесно но деваться некуда... Врезалось в память..
А салон междугородника и теперь выглядит потрясающе!
Но двухтактный двигатель на пять литров... Как же он грохотал?! Наверное, как мопед переросток...
Очень шумный был двигатель. Но мне нравился его рёв! В далёком детстве два раза на нём ездил в деревню к бабушке. Потом пошли Икарусы.
интересно, в Москве где-нить можно их увидеть и во внутрь залезть ?
Икарус 55 люкс в конце 70х ходил по маршруту Ленинград-Кингисепп. Я на таком однажды ехал, лет 6 мне было...
Вот смотришь на машины и автобусы 50-70гг какие же элегантные модели были .Сразу видно что люди делали всё это с энтузиазмом и душой заточенные наконечный результат,особо порадовали ЗиС-155 и Икарус 55 Люкс .А не то что сейчас , тупо торчат в своих офисах проводя свои рабочий день в соцсетях или в курилках .
Спасибо за видео!!! Оч понравилось
Francis старались придавать изящество красивые формы и всё такое А сейчас слепит Буханке особенно Китай передача класс ставлю лайк
Какой красавец Пазик мог быть...
Спасибо на многих ездил в детстве.
А тебе сколко лет тогда?
возраст детский но помню их хорошо. Икарус как "с попой" сзади. Зис 154 игрушку помню.
@@МайорБешенный да но сколко тебе СЕЙЧАС лет?
@@keslermarina2831 90
😶
кстати, очень многие автобусы 50-60х годов были не то чтобы скопированы, но делались с оглядкой на лучшие образцы американской подобной техники, может потому и были столь прекрасными и комфортабельными, пока дизайнерам еще позволялось делать прекрасное
Приятно читать грамотный комент. А то многие воют,,ааааа,спиздилииии у Америки ,,. Мировая мода тех лет красива ...
Наверное не делались с оглядкой а по тихому штампы и оборудование для производства определенных моделей в США закупалось! :)
Конкретно ЗиС дизельный с электропередачей точно скопирован с американского автобуса и там только надпись другая пришпандорена после чего его не могли долго делать а упростили и уменьшили причем все что на данном заводе выпускалось имеет то же происхождение только другие устаревшие автобусы и грузовики копировались или оборудование по их производству закуплено! :)
@Игорь Алексенко Знаю и пишу то есть скопирована конкретная модель GMC как там дальше навскидку не помню причем там цветные проходят в заднюю дверь и идут назад а белые пассажиры едут спереди чтобы не контактировать! :)
www.ussrtoscale.com/----154.html Здесь в тексте история модели рассказана а вообще это известный факт так что учите матчасть непредвзято! :)
Икарус 55 люкс, Самый красивый автобус！🚀）
Икарус 55. самый красивый. класс
Ну и 180 е были неплохи..
@@stanisavzarembs3479 тоже классные.
И запах, когда в салон зайдёшь..Мне всегда нравился.
Чей Икарус? :)))
Посмотрите Королеву бензоколонки и вы поймете какой автобус был получше,на 60-е это лучьший турист!
Помню автобус Зис, очень красивый, очень...
Ну ты динозавр!
Хм, Ленина не помню, а ленинские субботники да, картину в букваре Ленин на субботнике помню.
a kak on vonial!
Спасибо за фильм 👍
Ехал один раз по маршруту"Одесса-Черновцы", до Кишинёва. Сначала на ЛАЗе, а когда Львовский сломался, то прислали Икарус. Совсем другое дело. Это было в начале ноября 1988 года.
Я пользовался Икарусом , его у нас называли Обезьяной или Макакой за характерный ЗАД . По тем временам был шикарным флагманом . Ехал по ухабистым дорогам , как корабль по волнам .
Спасибо за интересное видео.
Что в архитектуре, что в автомобиле была раньше какая-то изюминка и привлекала к себе внимание .
Чудесное видео, спасибо!
Благодарю Вас!
Самые лучшие автобусы в СССР всегда были ЛАЗы )
СЛАВА УКРАИНЕ!!!
Кубань, был самый продвинутый автобус. Такой что и с будана хуй придумаешь
Икарус пожалуй-ЛУ4ШЕ-НО Он НЕ Советский-НУ-ПО4ТИ!!!:)
"с чего подвека?"
ПодвеСка? Пневмати4еска вродеБ ИНОгда-рессорная.
www.autowp.ru/ikarus/200-series/
"всё тогда делали"
Я ИМЕННО ЭТО и имел вВИДУ!!!:D
Автор молодец! Супер! Помню эти автобусы еще с юности.🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟
Да ЗИС мощно сделали хорошо постарались. Сейчас автобусы ФАНТИКИ.Спасибо за ролик!
золотой век автобусастроения.
А где лаз украина 1 и 2？ Очень красивые и комфортабельные машины. Жаль, что в серию не пошли.
@@stanisavzarembs3479 так СССР же, тогда всё едино было.
Нет слов! Прекрасные автобусы, лучшие в мире!
Странно только то, что им брезговали высшие партийные руководители, а их всучили для использования нищебродам!!
Если бы партийные руководители пользовались таким отличным транспортом, а не убогими Мерседесами и Фордами как все нищеброды, не было бы никакого краха СССР!
Выходит автобусы угробили СССР!
@@yamahaexcelyamana1677 А и Степан Бандера и Остап Бендер, любимец Путина, кому он подражает, тоже были советскими людьми!
@@МатаКосмата я же про железо говорю. А люди есть люди.
@@yamahaexcelyamana1677 А разве люди в СССР не были железными людьми?
Да, всё хорошо снято . Но ни слова о том что всё это восстановили в Эстонии и эти автобусы стоят там а не в России.
Этот красный Икарус действительно был очень красивый , я ещё помню такой , в середине 70-х он ещё ходил по междугородним линиям .
Да,о
Икарус55мой год рождения,а его мы,студенты, называли ТОРПЕДА. Салон тесноватый но уютный,мне нравилось ездить с девчонками в этом интимнике
На автобусе ЗиС какой двигатель был? Двухтактный? Или все таки четырехтактный?
3:42 PAZ turist toçno iz 21 veka po tem vremenam
как здорово было наверно кстати музычка ваще супер!
Мне нравились. ЛаЗ и Икарус хорошие были автобусы
Я в таком Икарусе ездил,когда был пацаном!
Блин, я родился в 70-ом, не застал, особенно, Икарус красный, - красавец!
66 бензин! Спасибо автору за видео
ЗиС 127 и Ikarus 55 LUX (4:18 и далее)-эти автобусы бережно хранятся в Таллинском автобусном парке,там у них много старинной техники . Проверяй какую и где берешь информацию для видосов.
В мире сохранилось 5 экземпляров этого Икаруса, один из которых в СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Могу конечно ошибаться. О местонахождении 127-го речи не было. Благодарю за комментарий
Когда-то давно в Москве на улице Большая Полянка был магазин ритуальных услуг. Так вот рядом с ним часто попадался катафалк на базе ЗИС-16.
Помню, в конце 90х в Киеве возле озера столял Зис 154 (или последующая модель), превращенный в общественный туалет. Весь (даже окна) покрашенный в зелёный, страшный, постоянно воняющий туалетом, еще то зрелище. Никогда в него не заходил, но видел торчащий сливной шланг в канализацию под автобусом.
эх как же люблю все редкое,эстетика...)
Подскажите что за песня играла под конец
ЭЭэ, сКомуниздил кусочек нашего видео с 55м!
Молодец, отличный ролик получился!
Прошу прощения и спасибо! :)
@@Stalnyekolesa , да не за что. У нас был чудесный день, ехали на передних сидениях. Кстати говоря есть куча фотографий с того действа.
Вот здесь немножко:
www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18015&page=3
УВАЖЖХААА ВЕРНУЛ В ДЕТСТВО......ТОГДА МОИ ПАПОЧКА И МАМОЧКА СЛУШАЛИ НА МАГНИТОФОНЕ БИТЛОВ..ЭВЕРЛИ....ЭЛВИСА...И ПАПОЧКИНУ БИТ ГРУППУ 50-60....ОНИ ЗАПИСЫВАЛИ НА ПЛЁНЫ И СЛУШАЛИ В ПОЕЗДКАХ.....ВЕСЕЛО БЫЛО ....БОРОДАТЫЕ ДЯДЬКИ С ГИТАРАМИ В ТУРИСТИЧЕСКИХ АВТОБУСАХ....ТАКИЕ ВЕЩИ ДЕЛАЛИ И ВСЁ НА ИКАРУСАХ---СИГАРАХ......КЛАССНАЯ ТАЧКА БЫЛА....ВСЁ БЫЛО ПО НАСТОЯЩЕМУ...МНЕ ТАКОЙ СТРАТОКАСТЕР ПОДАРИЛИ---СЕЙЧАС ПОЁТ....НО ОГОНЬКА ПУТЕШЕСТВИЙ НЕТ.......ТОЛЬКО НА СВОИХ ТАЧКАХ....ДА И НАРОД В РОССИИ---ЗЛОЙ ЗАВИСТЛИВЫЙ ТУПОЙ......А В ЕВРОПЕ МОЖНО И В КАРМАНЧИКЕ ЗАНОЧЕВАТЬ ТАМ ПОЧЕМУ ТО ПРИКОЛЫ ПОНИМАЮТ И ПОГАНЫЕ МУСАРА НОС НЕ СУЮТ.....ТОГДА БЫЛО ВСЁ ДЛЯ ЛЮДЕЙ..И СТУДЕНТЫ НЕ ТУЖИЛИ....
Унас в Оренбурге тоже были несколько таких Икарусов они ходили Оренбург-Уфа.
Паз турист люкс когда то у меня игрушка была такая. Я даже до сих пор не знал что это за модель была. Думал иномарка какая то
Красиво!
Лет 13 назад на севере Волгоградской области видел ЗИС 16 переделанный в пчелоплатформу. Там же если не распилили на метал был и Икарус 55, его судьбу я незнаю, но лет 10 назад он был ещё на ходу.
А почему их не выпускают сейчас? Разве те, на которых мы ездим лучше? Как приятно было бы увидеть такую ретро - красоту не в музее а в работе!!!!
Потому,что в заднице не кругло.
Потому же, почему у вас на столе компьютер, а не счеты с костяшками. Ведь они ретро и считать на них можно.
Есть экономика пассажирских перевозок. ЗИС-127 были еще в СССР нерентабельны, а по сегодняшним ценам на топливо просто разорили бы эксплуатанта.
@@андрейфанкитин В таком случае в нашей стране (c такой экономикой) и ценовой политикой будут легко найдены двадцать пять миллионов рабочих мест - это будут "рикши": и ещё, откуда вы знаете на чём мне считать удобнее а?
Рикши у нас не приживутся на сугробах и гололеде. Да и цена перевозки будет негуманная, еще дороже чем на ЗИС-127.
Я наверняка не знаю, конечно, на чем Вам удобнее считать, особенно когда до деления дело дойдет. Так...предполагаю.
Со временем ФНС все 25 млн. разыщет, а если Вы про прошлые "послания" - так ведь "ситуация изменилась" (как с пенсионным возрастом) - "всего и делов-то". ))
В восьмидесятых начинал трудовую деятельность в Днепропетровском ЭЮМе на ЗАЭС. И был там трестовский ЛАЗ турист. Но с иной начинкой. Ураловский двигатель, а коробка и мост с икаруса. Хорошо бегал.
Мосты RABA поставлялись из Венгрии в СССР и страны СЭВ и ставились на наши автобусы, и не только.
...до слёз, старые добрые времена.
Какие времена🤣🤣 античеловеческие
Кто что бы не говорил,видно что делалось с любовью,великой державой.
Ещё рано про 677й,у нас они ещё трудятся наравне с 5256
Автобус ИКАРУС-55 ходил даже по пригородному маршруту Краснодар - Кореновск, частенько приходилось на нем ездить, красивый был, но проходы между сиденьями были очень узкими и неудобными при проходе по салону, а в остальном все хорошо.
Как мне нравится это «не имеет аналогов» ))))))
Вам спасибо за историю.Вот Икарус просторный,а сейчас ездим Вам нравится.Дерь..мо
Хороший фильм. Мне нравится.
Икарус -55 люкс.Это искусство.Это ретрофутуризм.Это красота.
Что за музыка ? Кто подскажет ?
Почему не сказано, когда вводились эти автобусы?
Так и хочется сказать слова Сталина: "Жить стало лучше. жить стало веселей!". Но подобная роскошь пришла в отдалённые уголки СССР лишь к 70-ых "застойным годам" и даже в 80-ых, до этого там о таком могли лишь мечтать. Это для столиц союзных республик. Тогда ещё проводили Международный Фестиваль Молодёжи и Студентов, так КПСС хотели выглядеть прилично и показать, что СССР восстановился после войны и стал ещё краше. И им это удалось. Хрущёв сказал "Догнать и перегнать Америку" и в чём-то это удалось, туристы оставались удивлёнными и довольными, пока граждане СССР ютились в коммуналках, а счастливчики в хрущёвках, хорошо хоть не в сталинских бараках.
Паз, конечно, хорош. Только 99,999% населения СССР его, кроме как на крошечных картинках в "За Рулем" нигде не видело, ибо не серийный, а для зарубежных выставок. Не ЛаЗы же с ЛиАЗами там показывать городские. "Икарус" венгерский вынужден был делать лучше, ибо статья экспорта в капстраны в т.ч. В СССР конкуренции не было предусмотрено, требовалась унификация и простота изготовления согласно возможностям автопрома, существующим материалам и чтобы любой автопарк чинить сам мог. Дизайн был по остаточному принципу. Поэтому вместо ПАЗа - "Турист" и пр. экзотических "Юностей", население массово ездило на автобусах типа "Кубань", которые по дизайну больше походили на изделия артели слепых. Если же рассматривать по годам - то дизайн 50-х-70-х для автобусов во всех странах мира был самыми продуктивным, потом пошли коробки. И да, Икарус не из Советского Союза, а из ВНР, но автор в погоне за лайками мало озадачился этим фактом.
В 1978 году 30 апреля Я был счастливчиком который проехал на Икарус люкс Чимкент Ташкент .
Какую страну проспали.
Василий Леонов да. виноваты Кавказцы танцуюшие в москве!
nu i slavo bogu!
Да и ХУЙ с ЕЙ-НИсколь НЕ жаль-ГОВНОстрана-КАК и ПРЕЕМНИЦА впро4ем!!!
Вы и дальше спите , никак проснуться не можете .Теперь вы свою страну просрете .
@Nice American вот змей,ещё дразнится..😤😤😤
Из красивых, наверное, только ПАЗ - Турист и Икарус в этом ролике выглядят космически.
Паз Турист - шикарен! И Спасибо за видео! ))) Лайк)))
В Риге в начале 90-ых ездил такой Икарус с Блазмы в Центр. Возил рабочих на заводы. Принадлежал РЭЗ, если не ошибаюсь. Проезд был 10 или 15 копеек.
Всегда было загадкой, что за рычажок в ЛИАЗе (жёлтом) дёргал всё время водитель правой рукой.
Переключения передач.
Я на таких Икарусах в детстве -на Арабатку в Экспресс! Ездил на МОРЕ!!!
Краска металик конечно меняет вид. Кстати музыка сопровождающая видео в тоталитарном ссср было под запретом
С каких это пор Икарус стал автобусом ссср ? Хоть немного проверяйте информацию перед выпуском ролика.
Ну нельзя же так буквально.
Просто красивые автобусы в старые добрые времена СССР,не более того.
@@ambinox2 Все вещи должны называться своими именами. в противном случае, так легко приписываются себе чужие достижения. А россия любит это делать. И не для всех, времена ссср были добрыми.
@@sagibsadekpar250 ДЛЯ ВСЕХ ,ДЛЯ ВСЕХ !
@@sagibsadekpar250 Слава Украини!!!
@@Шурик-ы6ф Для всех, пропахших нафталином совков. Я , например, вспоминаю союз с отвращением, и таких, как я миллионы.
Могли же делать такие хорошие машины!Сейчас ничего нет своего.
На Икарусе в конце шестидесятых мне довелось проехать от Москвы до Горького.