И так, для начала, это обучение для механики, педаль справа-газ, педаль слева-сцепление, в середине тормоз. 1)выжимаем сцепление до макс. (его необходимо выжимать для того чтобы тронутся, так же когда тормозишь необходимо нажимать педаль тормоза вместе с сцеплением без этого машина заглохнет, и так же при переключении передач надо выжимать сцепление) 2)слегка нажимаем газ, так чтобы обороты были около 1к-1,5к, плавно опускаем сцепление, но не до конца, примерно до тех пор когда машина начнёт двигаться, как только машина начнёт движение то остановите ногу которая на сцеплении и можете дать немного газа, но сцепление долго держать нельзя, примерно 2-3 секунды после того как она начала движение, после продолжите плавно отпускать сцепление 3)как только машина разгонит свою передачу на 2,4к-3к оборотов, то надо выжить сцепление, переключить передачу выше и отпустить сцепление (при движении сцепление можно отпустить не так плавно, можно и быстро) 4)Торможение. Выжимаем сцепление на макс. (вообще сцепление всегда надо выжимать до максимума) нажимаем тормоз и после остановки машины отпускаем сцепление *ВАЖНО, ВСЕ ДЕЙСТВИЯ В АВТОМОБИЛЕ СОВЕРШАЮТСЯ ВМЕСТЕ С ПЕДАЛЬЮ СЦЕПЛЕНИЯ* Это краткое обучение вождения, без теории только езда, это где-то 40% всего, остальные 60% правила дорожного движения
Притормозить? Ты же не будешь выжимать сцепление, когда просто притормаживаешь. Выжим сцепление на постоянке это большая ошибка новичков, которую очень трудно вылечить потом
@@lrnz_xz заглохнет, надо выработать в себе сначала выжимать тормоз, а уже ближе к остановке сцепление, иначе в экстренной ситуации человек сначала будет выжимать сцепление и терять драгоценное время, а уже потом нажимать на тормоз, когда будет уже поздно
Тоже проорал с этого) Я только учусь, занятий 6 было, но даже я заметил. Да и делается всё как-то криво, это туда, это сюда, уот так уот. Не в обиду, Дима, но называть себя автоинструктором пока рано.
@@mishalw210 В с первого раза, а вот А что-то не идёт)) Будет третья попытка уже. А должно было быть всё наоборот 😃 восьмёрка эта *** кто придумал это издевательство?))
Если бы я учился водить по видосу Димы, то я бы уже давно попал в аварию))) "Рано я ручник убрал, нужно сначала тронутся" - "а я забыл первую включить, сори"
У него и без того много ошибок. Банально - машина не была на передаче перед запуском, чтобы показать начинающим, как нужно СНИМАТЬ С ПЕРЕДАЧИ/выжимать сцепление прежде чем запускать двигатель. Чаще всего именно эта ошибка совершается
Объясню по человечески для новичков, как правильно завести машину и тронуться. Судя по видео на улице зима, так что рассмотрим зимний вариант. Вы с утра проснулись, собрались ехать на работу. Температура предположим на улице - 20 градусов. Что мы делаем: 1. Сели, пристегнулись, вставили ключ и повернули чтобы заработала приборка. 2. Проверяем коробку, чтоб стояла нейтраль. 3. Выжимаем сцепление, можно перед тем как завести, пару раз нажать педаль газа. 4. Крутим стартер (поворачиваем ключ до конца, чтоб машинка начала делать тр тр тр) 5. После того, как машина завелась, потихоньку отпускаем сцепление через секунд 5-10. 6. Прогреваем мотор до рабочей температуры (стрелка температуры антифриза должна подняться к минимальной зоне (около 50-60 градусов)) 7. Включили фары, оценили обстановку на дороге перед тем как выехать. 8. Выжали сцепление и тормоз, сняли ручник, включили первую, включили поворотник и приотпуская сцепление переносим ногу с тормоза на газ и подбавляем до полутора тыщ оборотов. Пока вы перенесёте ногу с тормоза на газ и нажмёте на него,левая нога со сцеплением уже дойдёт до рабочего положения, когда коробка схватывается. Ура, вы можете трогаться без ручника и при этом не откатываться назад. ВАЖНО!!! ВЫПОЛНЯЯ ПУНКТ НОМЕР 8 ПРОДОЛЖАЙТЕ ОЦЕНИВАТЬ СИТУАЦИЮ НА ДОРОГЕ!!! НЕ ОТВЛЕКАЙТЕСЬ НА КПП И РУЧНИК ГЛАЗАМИ. ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ РУКАМИ НУЖНО ПРОВОДИТЬ В СЛЕПУЮ, ЗРЕНИЕ НАПРАВЛЕНО ТОЛЬКО НА ДОРОГУ, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО ТАКОГО, ЧТО ВЫ ПОСМОТРЕЛИ, ПОТОМ ВЗГЛЯД НАПРАВИЛИ НА ПЕДАЛИ С РЫЧАГАМИ И КОГДА СТАРТАНУЛИ, ВРЕЗАЛИСЬ В КОГО ТО. ДЛЯ ЭТОГО И СУЩЕСТВУЮТ ПОЛИГОНЫ, ЧТОБЫ ОТРАБОТАТЬ СПОКОЙНО ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ ДО АВТОМАТИЗМА. Также поясню за пункт номер 3. Все дело в том, что в основном у новичков будут первые машины либо четырки, либо старые иномарки. Хотя и к новым машинам такой подход будет весьма благоразумен. Всё дело в том, что даже на нейтральной передаче без выжатого сцепления кпп соединена с мотором и вал в коробке вращается. Следовательно, запуская машину на холодную без выжатого сцепления, вы запускаете не только мотор с холодным маслом, но и коробку со своим холодным маслом, стартер с таким отношением может просто сказать, что у него выходной. А вот выжимая сцепление, вы запускаете только мотор, и когда он запустился и пошли стабильные 1500 где то оборотов, может чуть больше вплоть до 2000, вы начинаете приотпускать сцепление, при этом у вас и обороты упадут где то на 200 единиц, когда отпустите полностью. Газ же нажимать для того, чтобы завести мотор, необязательно, но рекомендуется, особено если с первого раза или 2 машина не завелась. Дело в том, что бензин попадает внутрь и от его избытка может залить свечу зажигания, а нажимая газ, вы открываете дроссельную заслонку, которая впускает воздух. Обратите внимание! На заведенной машине педалью газа вы впускаете топливную смесь из бензина и воздуха,(так как машина заведена, мозги её работают, и на нажатие газа, тоби ж впуске воздуха, мозги подают сигнал форсункам впрыскивать бензин) поэтому обороты повышаются, а на не заведенной машине вы педалью газа впускаете только воздух. Следовательно вы продуваете тем самым свечу зажигания. Машинка скажет вам спасибо. Ну в летнем варианте того, как завести авто нет ничего сложного. Заводить можно и без газа и без сцепления. Но не забывайте про прогрев авто. Даже летом заводя на холодную нужно минуток 5 чтобы он поработал, набрал температуру 50-60 градусов и масло прокачалось по мотору. Масло прокачивается полностью по системе как раз около 5 минут. А для особо умных, кто считает, что прогрев мотора летом это бред, советую купить книжку по материвловедению и почитать, что такое тепловое расширение металлов. Излагал максимально не научно, возможно с мелкими недочетами по техническому плану, но зато максимально развёрнуто и понятно для новичков. Не гвоздя ни жезла, как говорится
Да ладно пацаны чё вы!?Норм чувак,у каждого жизнь осваивается по разному. Он не мажор,чтобы жить роскошью,он живёт в маленьком городе!Как по мне дак он все понятно и без понтов объясняет....
Меня отец обучал и в окружении так: выжали сцепление, включили 1 передачу, плавно отпускаем сцепление и добавляем газ. И я постоянно глох либо трогался с рывком. Пока не начал смотреть видео на ютубе. На ютубе посмотрел много инструкторов и понял что когда ты включил передачу и чтобы тронуться - сцепление нужно ПОДВЕСТИ. Подвести сцепление до точки схватывания, до вибрации кузова автомобиля, и потом задержать ногу на 2-3 секунды в таком положении, машина должна двинуться плавно с места, потом плавно убираем ногу со сцепления и добавляем газу.
Если коробка на нейтралке то не нужно, но на всякий случай бывает что коробка на передаче и здесь уж точно надо сцепление нажать, иначе так киданет что потом не поймешь что случилось😂😂😂😂😂😂
@@ВиталийОпаДа вообще-то при выжатом сцеплении машина легче заводится, так как отсоединяется коробка от двигателя и стартеру не нужно прокручивать коробку, в котором густое замёрзшее масло
Обьясню понятней: выжимаем в пол сцепление,включаем 1передачу,отпускаем сцепление на50-70 процентов,потом нажимаем газ до 2 тысоборотов и отпуска плавно сцепление до конца
А почему я видел таких Водителей,они быстро трогаются,то есть завели и уже поехали,и у них ничего не глохнет,а некоторые говорят надо плавно,так плавно или быстро?🤔
Народ всем привет, теперь рассказываю более нужные детали при езде на механике, ибо Диман не совсем правильно объяснил, конечно теорию вы всю поняли, по типу ремня, газа, сцепления, тормоза и тд, теперь во первых, при включённой передаче на месте долго не стоим, если не хотите попасть на сцепления, при переключение на 2 сцепления нужно отпускать плавно,но смотря от коробки, если коробка крутит до 30км/ч то можно и резко, если же нет то плавно, ибо можно заглохнуть, так же, как вы сели в машину и собираетесь тронуться то ручником играть не желательно, лучше жать на тормоз и как вы его отпустили сразу же трогаемся, просто если ручник ослабнет то вы не сможите под горку тронуться, а так у вас опыт будет, потом, как тормозил Дима эт пздц, запомните, при торможение и на тормоз и на сцепления жать нельзя, только на тормоз и потом подхватываем сцепления, ну основные моменты я рассказал что не сказал Диман
Дима, спасибо тебе. Мне сейчас 12 (скоро 13) потому отец иногда даёт порулить,но вот трогаться я не умел,ну не понимал,вообще никак. Наверное он объяснял не так понятно. Теперь буду знать,практиковать. Спасибо ещё раз!
По поводу того, из-за чего глохнет машина. Когда первый раз человек стартует на автодроме, он практически всегда делает эту ошибку - как только машина трогается, отпускает педаль совсем. Я тоже так поначалу накалывался, потом привык. Одновременно на газ и сцепление жать тоже не стоит: когда сцепление отпустишь, тогда и начинай газовать, иначе получится резкий рывок. Тоже уже есть некоторый личный опыт.
Простой способ нажимать сцепления и включить первую передачу немножко отпускаем сцепления машина катится и прибавляем газ и машины отпускаем сцепления полностью когда на спидометре показывает 10 km/h
Если машина инжекторная, то газ даже не нужен. Можно на холостом ходу тронуться. Это необходимо для движения по парковке или в пробке. Газ потом можно добавить если предполагается разгон.
Ах ха ха, знакомо. Когда на "автомат" переходишь с механики, возникают проблемы с педалями.... (играл на балалайке, а теперь на домбре пили). Рефлекторно ищешь сцепление - и как газанёшь, на тормозах! ))))))
Учился сам на копейке 73 года сперва тяжело бывало тронуться особенно назад по не привычке.. А потом как пронесло.. и водил как будто всю жизнь ездил за рулём
Здраствуйте!Меня зовут Рашид,сегрдня я сел первый раз за руль под присмотром своего дудешки (он инструктор).Он показал мне как завести машину девятку и я повторил в точности все незнаю как другим но тронуться довольго оччччень легко!Я нажал сцепление и переключил на 1 скорость дал чучуть газику и начал плавненько и аккуратно отпускать сцепление и поехал обьежать конусы,это было довольно легко!Я катался около пол часа и мы поезали за братьями ведь пока я катался они ушли на скалы,повёл я мы доезали спокойно но дедушка дал мне 1 замечание то что я слишком газую и сказал постарайся не газевать.На данный момент мне всего 11 лет) Но я незнаю как я справлюсь на оживлённой трассе?Всем удачи!Надеюсь вам понравилась моя история и все это происходила сегодня!И ещё раз всем удачи!
Зашёл, слушаю, начинаю поправлять по мере просмотра и увиленных ошибок 1:43 первое что тебе скажет инструктор, это настроить автомобиль под себя, т.е. зеркала, руль, кресло + никто про ремень не вдалбливает.. 2:08 это не КЛЮЧ зажигания Прератил просмотр, это видимо для детей перед автошколой..
5:50 - лучше наоборот, сперва нейтраль, потом ручник. Может, порядок этих двух действий роли и не играет, но запомнить легче, поскольку когда трогаешься, сперва ставишь на скорость, потом снимаешь с ручника - то же движение рукой к себе.
Канал СТАНДОФФЕРА на сегодняшний я на 2х машинах отлично езжу на своей 2112 и отцовском фокус 2 оестайлинг. А газ 53 до сих пор у нас и я на нем года 4 точно не ездил
"Всё предельно просто" - нихрена себе просто, мне не водителю это кажется гемором. Газ и тормоз, без никаких передач и сцеплений, вот это я понимаю управление.
Купить Xiaomi Redmi 8-ali.pub/4jnktw
Купить Samsung Galaxy S20-ali.pub/4jb7b5
Купить Samsung Galaxy S10e-ali.pub/4jh4yz
Купить Lenovo Z5s-ali.pub/4j5xwy
Купить Samsung Galaxy A50-ali.pub/38x9yj
Купить Xiaomi Mi 9 Lite-ali.pub/4efoes
Купить iPhone X-ali.pub/4bek8s
Купить Samsung Galaxy A51-ali.pub/4deffh
iPhone 5C тут-ali.pub/4c9z6q
Redmi Note 8 Pro 6/64-ali.pub/3z0txd
Redmi Note 8 Pro 6/128-ali.pub/3z0u2t
Купить iPhone X-ali.pub/4bek8s
Купить iPhone XR-ali.pub/4c4vvv
Купить Xiaomi Mi Note 10-ali.pub/4af0u5
Redmi Note 8T-ali.pub/44qkwk
Redmi 8 3/32-ali.pub/3ytqba
Redmi 8 4/64-ali.pub/3ytqez
Redmi Note 8 3/32-ali.pub/3yfu9f
Redmi Note 8 4/64-ali.pub/3yfujc
Redmi 8A-ali.pub/3xh8u8
Redmi 7-ali.pub/3xhrk6
Купить iPhone 11-ali.pub/3tvjcq
Купить iPhone XR-ali.pub/2zdnlx
iPhone 4S-ali.pub/3hifrj
iPhone 5c-ali.pub/3fhhuh
iPhone 5-ali.pub/3fhhv2
iPhone 5s-ali.pub/3fhi0b
iPhone 6-ali.pub/3fhi3m
iPhone SE-ali.pub/3fhi74
iPhone 6s-ali.pub/3fhi9g
iPhone 6 Plus-ali.pub/3fhibs
iPhone 6s Plus-ali.pub/3fhiep
iPhone 7-ali.pub/3fhihm
iPhone 7 Plus-ali.pub/3fhikj
iPhone 8-ali.pub/3fhirc
iPhone 8 Plus-ali.pub/3fhiu2
iPhone X-ali.pub/3fhiw0
Купить глобальную версию Redmi Note 7-ali.pub/38827m
Купить Honor 10 Lite-www.honor.ru/product/40613846...
Купить Huawei P Smart 2019-ali.pub/33krli
Купить Xaiomi Go-ali.pub/376ptm
Купить Huawei Y6 2019-ali.pub/37o2d1
Купить Honor 8X-ali.pub/30gpcm
Купить iPhone SE-ali.pub/30gpf5
Купить Honor 8c из Китая-ali.pub/2zr9h2
Купить Honor 8A-ali.pub/379fcw
Купить Xiaomi Redmi 6A-ali.pub/37d2c6
Купить iPhone XR-ali.pub/2zdnlx
Купить iPhone SE-ali.pub/2utfnl
Купить iPhone 7-ali.pub/2utfjp
Купить Xiaomi Redmi Note 6 Pro global version 3/32-ali.pub/2ua8es
Купить Xiaomi Redmi Note 6 Pro global version 4/64-ali.pub/2ua8ih
Купить iPhone 5S-ali.pub/2utf3d
Купить Huawei Y6 2019-ali.pub/37o2d1
Купить Vivo Y91c-ali.pub/38sx15
Купить Samsung Galaxy A50-ali.pub/38x9yj
Купить OnePlus 7-ali.pub/3k8k06
Купить Huawei Y5 2019-ali.pub/3oiijo
Купить Realme 3-ali.pub/3hqy4f
Купить Xiaomi Mi 9 SE-ali.pub/3nhyf7
Купить Xiaomi Mi A3-bit.ly/2Zono0Z
Купить Samsung Galaxy A10-ali.pub/3alc38
Купить iPhone 6s-ali.pub/3cyna3
Купить Oppo A1k-oppo.ru/a1k/
Купить iPhone 8 на AliExpress-ali.pub/3d9xfq
Купить Samsung Galaxy M20-clck.ru/G4c5U
Купить Samsung Galaxy A20-ali.pub/3fxaoz
Купить Huawei P Smart Z-clck.ru/GZCDM
Моя партнерка-youpartnerwsp.com/join?13760
Мой основной канал-th-cam.com/users/MrDimaViper
Мой инстаграм-instagram.com/dimaviper_youtube/
Самый лучший кэшбек-letyshops.com/soc/sh-1?r=8839070
@DimaViper Live Побольше таких видосов !!!
Лучше бы ты нормальную машину себе купил на автомате чем скупать смартфоны некому не нужные и тратить огромные деньги на них!
@@the_delorian63 Если б не смартфоны, ты бы его не видел на Ютубе
Мне уже 14лет. Первый раз водил машину автомат. Нуу на автомате скучно тип;))...А щас дико хочеться "Механику"
Почему, когда перехожу по твоей ссылке, чтобы посмотреть "xiaomi redmi note 8 pro", пишет, что он стоит 700$?
У Дмитрия ну совсем не предсказуемый контент. Сегодня может снимать обзор на смартфон, завтра на кота, а после завтра на ядерный реактор.
После после завтра дошик
@@grtgst через неделю на печатную тетрадку по истории 5 класса
@@РикардоМилос-к4е через две недели на бой его любимого борца
@@grtgst через месяц "как я победил Хабиба" и "обыграл Месси"
а через неделю иду на кастинг в БРАЗЗЕРС
Кто научился водить сам, без Автошколы?
Ставьте лайки-посмотрим сколько нас!!!
С батей на дачу ездил когда мне 6 лет было
mne nauchilo. papa
Мне лет 13 я на механике спокойно на даче езжу
Мне кажется самый тупой даже поймёт
Батя научил в 5-6 лет на машине ездить, потом чуть попозже на КАМАЗе, сейчас мне 14, езжу спокойно без всяких трудностей
5:16 орём все вместе
Хахахаха
😁😁
Тод пордал от души
Это когда на ручник поставил и газуешь думаешь чё не едит
Ахах
И так, для начала, это обучение для механики, педаль справа-газ, педаль слева-сцепление, в середине тормоз.
1)выжимаем сцепление до макс. (его необходимо выжимать для того чтобы тронутся, так же когда тормозишь необходимо нажимать педаль тормоза вместе с сцеплением без этого машина заглохнет, и так же при переключении передач надо выжимать сцепление)
2)слегка нажимаем газ, так чтобы обороты были около 1к-1,5к, плавно опускаем сцепление, но не до конца, примерно до тех пор когда машина начнёт двигаться, как только машина начнёт движение то остановите ногу которая на сцеплении и можете дать немного газа, но сцепление долго держать нельзя, примерно 2-3 секунды после того как она начала движение, после продолжите плавно отпускать сцепление
3)как только машина разгонит свою передачу на 2,4к-3к оборотов, то надо выжить сцепление, переключить передачу выше и отпустить сцепление (при движении сцепление можно отпустить не так плавно, можно и быстро)
4)Торможение. Выжимаем сцепление на макс. (вообще сцепление всегда надо выжимать до максимума) нажимаем тормоз и после остановки машины отпускаем сцепление
*ВАЖНО, ВСЕ ДЕЙСТВИЯ В АВТОМОБИЛЕ СОВЕРШАЮТСЯ ВМЕСТЕ С ПЕДАЛЬЮ СЦЕПЛЕНИЯ*
Это краткое обучение вождения, без теории только езда, это где-то 40% всего, остальные 60% правила дорожного движения
В рай без очереди. Спасибо большое
Притормозить? Ты же не будешь выжимать сцепление, когда просто притормаживаешь. Выжим сцепление на постоянке это большая ошибка новичков, которую очень трудно вылечить потом
@@tugarinzmey2009 а что будет, если выжимать тормоз до полной остановки, а сцепление не трогать? двигатель заглохнет?
@@lrnz_xz заглохнет, надо выработать в себе сначала выжимать тормоз, а уже ближе к остановке сцепление, иначе в экстренной ситуации человек сначала будет выжимать сцепление и терять драгоценное время, а уже потом нажимать на тормоз, когда будет уже поздно
@@tugarinzmey2009 а вот можно ещё вопрос? можно ли переключать передачи на месте, и можно ли тронуться со второй передачи?
5:22 на этом моменте вы все узнаете какой из Димы автоинструктор )
Да-да-да😂
Ой передачу забыл переключить Сорри;)
Тоже проорал с этого) Я только учусь, занятий 6 было, но даже я заметил. Да и делается всё как-то криво, это туда, это сюда, уот так уот. Не в обиду, Дима, но называть себя автоинструктором пока рано.
@@jo_trusted сдали?)
@@mishalw210 В с первого раза, а вот А что-то не идёт)) Будет третья попытка уже. А должно было быть всё наоборот 😃 восьмёрка эта *** кто придумал это издевательство?))
Зачем платить деньги за автошколу,если тут учит Дима):):)::):)
Дима тебе справку для ГИБДД не напишет
@@ekakoob на алиэкспресс может ссылку оставить там закажет
Да,ваще,ему нужно свою школу открывать в Юрге
всё ждёт все видео уроки о автомобиля от димы
Который забыл включить передачу
Дима инструктор - как правильно трогаться умом?
@Oleg F wylsacom, сам всего добился
Oleg F ну не надо , вилса сам раскрутился
Как бы реал полезное видео
Ну тебе бы это не помешало
@@kanekohhh991 Вообще насрать
Если бы я учился водить по видосу Димы, то я бы уже давно попал в аварию))) "Рано я ручник убрал, нужно сначала тронутся" - "а я забыл первую включить, сори"
Делай так три раза в день и машина глохнуть не будет
У него и без того много ошибок. Банально - машина не была на передаче перед запуском, чтобы показать начинающим, как нужно СНИМАТЬ С ПЕРЕДАЧИ/выжимать сцепление прежде чем запускать двигатель. Чаще всего именно эта ошибка совершается
Хааххахаха, забыл передачу включить ,
Проорал в голосину с этого момента. Смотрел затаив дыхание. Ну-ну, что? А в голове мысль, что передача то не включена))
@@Vasily74 хаахах, у меня так же
@@Koul89 ор
Даа, инструктор)))
Инструктор не доделаный
Объясню по человечески для новичков, как правильно завести машину и тронуться.
Судя по видео на улице зима, так что рассмотрим зимний вариант.
Вы с утра проснулись, собрались ехать на работу. Температура предположим на улице - 20 градусов. Что мы делаем:
1. Сели, пристегнулись, вставили ключ и повернули чтобы заработала приборка.
2. Проверяем коробку, чтоб стояла нейтраль.
3. Выжимаем сцепление, можно перед тем как завести, пару раз нажать педаль газа.
4. Крутим стартер (поворачиваем ключ до конца, чтоб машинка начала делать тр тр тр)
5. После того, как машина завелась, потихоньку отпускаем сцепление через секунд 5-10.
6. Прогреваем мотор до рабочей температуры (стрелка температуры антифриза должна подняться к минимальной зоне (около 50-60 градусов))
7. Включили фары, оценили обстановку на дороге перед тем как выехать.
8. Выжали сцепление и тормоз, сняли ручник, включили первую, включили поворотник и приотпуская сцепление переносим ногу с тормоза на газ и подбавляем до полутора тыщ оборотов. Пока вы перенесёте ногу с тормоза на газ и нажмёте на него,левая нога со сцеплением уже дойдёт до рабочего положения, когда коробка схватывается. Ура, вы можете трогаться без ручника и при этом не откатываться назад.
ВАЖНО!!! ВЫПОЛНЯЯ ПУНКТ НОМЕР 8 ПРОДОЛЖАЙТЕ ОЦЕНИВАТЬ СИТУАЦИЮ НА ДОРОГЕ!!! НЕ ОТВЛЕКАЙТЕСЬ НА КПП И РУЧНИК ГЛАЗАМИ. ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ РУКАМИ НУЖНО ПРОВОДИТЬ В СЛЕПУЮ, ЗРЕНИЕ НАПРАВЛЕНО ТОЛЬКО НА ДОРОГУ, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО ТАКОГО, ЧТО ВЫ ПОСМОТРЕЛИ, ПОТОМ ВЗГЛЯД НАПРАВИЛИ НА ПЕДАЛИ С РЫЧАГАМИ И КОГДА СТАРТАНУЛИ, ВРЕЗАЛИСЬ В КОГО ТО. ДЛЯ ЭТОГО И СУЩЕСТВУЮТ ПОЛИГОНЫ, ЧТОБЫ ОТРАБОТАТЬ СПОКОЙНО ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ ДО АВТОМАТИЗМА.
Также поясню за пункт номер 3.
Все дело в том, что в основном у новичков будут первые машины либо четырки, либо старые иномарки. Хотя и к новым машинам такой подход будет весьма благоразумен.
Всё дело в том, что даже на нейтральной передаче без выжатого сцепления кпп соединена с мотором и вал в коробке вращается. Следовательно, запуская машину на холодную без выжатого сцепления, вы запускаете не только мотор с холодным маслом, но и коробку со своим холодным маслом, стартер с таким отношением может просто сказать, что у него выходной. А вот выжимая сцепление, вы запускаете только мотор, и когда он запустился и пошли стабильные 1500 где то оборотов, может чуть больше вплоть до 2000, вы начинаете приотпускать сцепление, при этом у вас и обороты упадут где то на 200 единиц, когда отпустите полностью.
Газ же нажимать для того, чтобы завести мотор, необязательно, но рекомендуется, особено если с первого раза или 2 машина не завелась. Дело в том, что бензин попадает внутрь и от его избытка может залить свечу зажигания, а нажимая газ, вы открываете дроссельную заслонку, которая впускает воздух. Обратите внимание! На заведенной машине педалью газа вы впускаете топливную смесь из бензина и воздуха,(так как машина заведена, мозги её работают, и на нажатие газа, тоби ж впуске воздуха, мозги подают сигнал форсункам впрыскивать бензин) поэтому обороты повышаются, а на не заведенной машине вы педалью газа впускаете только воздух. Следовательно вы продуваете тем самым свечу зажигания. Машинка скажет вам спасибо.
Ну в летнем варианте того, как завести авто нет ничего сложного.
Заводить можно и без газа и без сцепления. Но не забывайте про прогрев авто. Даже летом заводя на холодную нужно минуток 5 чтобы он поработал, набрал температуру 50-60 градусов и масло прокачалось по мотору. Масло прокачивается полностью по системе как раз около 5 минут.
А для особо умных, кто считает, что прогрев мотора летом это бред, советую купить книжку по материвловедению и почитать, что такое тепловое расширение металлов.
Излагал максимально не научно, возможно с мелкими недочетами по техническому плану, но зато максимально развёрнуто и понятно для новичков.
Не гвоздя ни жезла, как говорится
Спасибо чувак сегодня как раз первое занятие помог
Ема я не буду все это читать
Дима спасибо тебе за такой лёгкий и понятный урок
следующее видео: как правильно коснуться ключа чтоб правильно провернуть его.
ахахахахаххахахахаххахахахаахххаахахахахахах
Это уже было
Аахахха
КОТ кинь пж я реально хочу научится хех
Кот етот подпiщiк не знав что дiма такой ролiк снял..
Дима ты из этих трех педалей средний)))))
Это точно, оригинально))))
хахахаххаххаах
Не-а 3!
Да ладно пацаны чё вы!?Норм чувак,у каждого жизнь осваивается по разному. Он не мажор,чтобы жить роскошью,он живёт в маленьком городе!Как по мне дак он все понятно и без понтов объясняет....
Спасибо Дима, тронулся, но только ты не сказал как остановиться... Что мне сейчас делать 🥴😳
Сцепление + нейтралку вкл и катишься, позже на тормоз, ручник и все
@@qvylire7435 это рофл чел..
@@qvylire7435 спасибо а то 5ый месяц еду, а бенз так и не кончился ты спас меня
ты остановился или нет?
Легко, сначала тормозит плавать и сцепление до упора и все :)
Меня отец обучал и в окружении так: выжали сцепление, включили 1 передачу, плавно отпускаем сцепление и добавляем газ. И я постоянно глох либо трогался с рывком. Пока не начал смотреть видео на ютубе. На ютубе посмотрел много инструкторов и понял что когда ты включил передачу и чтобы тронуться - сцепление нужно ПОДВЕСТИ. Подвести сцепление до точки схватывания, до вибрации кузова автомобиля, и потом задержать ногу на 2-3 секунды в таком положении, машина должна двинуться плавно с места, потом плавно убираем ногу со сцепления и добавляем газу.
А СЦЕПЛЕНИЕ КТО ВЫЖИМАТЬ БУДЕТ ПРИ ЗАПУСКЕ!????????????????
Там не обязательно...
Там не обьязательно
Если коробка на нейтралке то не нужно, но на всякий случай бывает что коробка на передаче и здесь уж точно надо сцепление нажать, иначе так киданет что потом не поймешь что случилось😂😂😂😂😂😂
@@ВиталийОпаДа вообще-то при выжатом сцеплении машина легче заводится, так как отсоединяется коробка от двигателя и стартеру не нужно прокручивать коробку, в котором густое замёрзшее масло
@@ВиталийОпаДа запуск зимой холодного движка -всегда с выжимом сцепления
Это был урок от Димы, как правильно "тронуться")
Он уже сам тронулся 🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Обьясню понятней: выжимаем в пол сцепление,включаем 1передачу,отпускаем сцепление на50-70 процентов,потом нажимаем газ до 2 тысоборотов и отпуска плавно сцепление до конца
А почему я видел таких Водителей,они быстро трогаются,то есть завели и уже поехали,и у них ничего не глохнет,а некоторые говорят надо плавно,так плавно или быстро?🤔
@@РоманИванов-ь8щ они эту плавность контролируют и баланс чувствуют мгновенно
Рано я ручник снял , надо сначала тронуться)
Сделай видео как включать музыку в машине или как поворачивать руль! Будет очень информативное видео! 😂😂😂
да нормально впринципе показал) без сложных понятий и лишней инфы для новичка
Народ всем привет, теперь рассказываю более нужные детали при езде на механике, ибо Диман не совсем правильно объяснил, конечно теорию вы всю поняли, по типу ремня, газа, сцепления, тормоза и тд, теперь во первых, при включённой передаче на месте долго не стоим, если не хотите попасть на сцепления, при переключение на 2 сцепления нужно отпускать плавно,но смотря от коробки, если коробка крутит до 30км/ч то можно и резко, если же нет то плавно, ибо можно заглохнуть, так же, как вы сели в машину и собираетесь тронуться то ручником играть не желательно, лучше жать на тормоз и как вы его отпустили сразу же трогаемся, просто если ручник ослабнет то вы не сможите под горку тронуться, а так у вас опыт будет, потом, как тормозил Дима эт пздц, запомните, при торможение и на тормоз и на сцепления жать нельзя, только на тормоз и потом подхватываем сцепления, ну основные моменты я рассказал что не сказал Диман
Сначало прочитал: " Как правильно трахаться в машине"😂
Думаю, вот же Димон уже мочит)))
Ну с таким непредсказуемым контентом и такое видео может выложить
У меня к сожалению нет машины с автоматом... Дима с твоих слов это звучит очень двухзначно.
Ты ещё молодой тут 😂😂✊
Кто учился в 15 лет ставте лайки
Мне 16
Я в 13
Мне 16, и я ща буду кататься
Я в 10
Я в 12
Изи, самое главное аккуратность и не спешить!
Дима, спасибо тебе. Мне сейчас 12 (скоро 13) потому отец иногда даёт порулить,но вот трогаться я не умел,ну не понимал,вообще никак. Наверное он объяснял не так понятно. Теперь буду знать,практиковать. Спасибо ещё раз!
Спасибо клево буду теперь знать а я раньше думал это очень тяжело а это вот как легко спасибо еще раз благодорю
5:15 *будни автоинструктора с опытом 90 лет :D*
Дiма ти очень хароший человек каждому ето надо знать з детства етот ролiк очень повчальний для всiх нас удачiти гарна люди на.
Следующее видео как правильно мыться
Он уже есть как мыть 500 рублей
Не смешно
Лучший инструктор
Самое первое что тебе скажут это настрой сидение под себя , а потом уже престегиваться
Искуссный водитель забыл передачу включить 😂😂😂
Следующие видео:
Как открывать дверь, или как крутить руль
😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂
Или как правильно садиться в машину
Типо сперва ноги или жопу в салон
Продолжай снимать про смарфтоны ну его н....😆😆😆 Поржал знатно спасибо
Такого разностороннего человека я ещё никогда не видел! И парикмахер,и ночной турникмен,и генеральный директор ViperPhone,и авто инструктор!
Дима спасибо что рассказал полезно вот слушаю вот тоже говорю про машине 👍👍👍👍👍👍👍😃😃😃😃😍😍😍
У нас еще до уроков теории инструктор учил делать параллельную парковку)) И люди делали, ну, пытались, даже без опыта
Ема Димас поднялся уже преподом стал базару нет красава зависти та не проблема бро а вот тронуца уже сложно
Fodi Yt Накуреный?
Ураааа! Дима автоинструктор вернулся!
Дима ну ты юморист) я передачу забыл включить сори))))
То чувство когда Димон говорит что он "был молодым", хотя он и щас молодой🤣🤣🤣🤣🤣
Берём ключ зажигания и вставляём их в ключ зажигания, оскар автору))))
Следующий урок : что делать если ты разбил машину отца)
ААХАААХАХ
Ваааяяяя... это что за КАЙФ зима у вас 🤤
Интересные уроки у тебя Дима, можешь ещё выпустить урок по вождению
У меня нет машины,но я смотрю это,так интересно 🤗
Никто:
Абсолютно никто:
Дима: учит меня трогаться
Я: уже умею водить в 13 лет
Da vsem nasrat
+
@@last8267 Da vse nasrat'
Красавчик, я в 12 научился
@@mr.kirieshka2050 теория не практика
У меня первый урок был сразу вождение и час пик 🙂
И никакой теории и площадки
*7:33** прощание на рептилоидском*
Молодец дядя Дима лучший урок в моей жизни)
Интересный факт: у большинства из вас есть давно права и машина, но видео все равно попало в рекомендации
Первый раз я ездил на машине 2106, в 9 лет, это я помню было круто
Молодец, всё понятно рассказал👍
По поводу того, из-за чего глохнет машина. Когда первый раз человек стартует на автодроме, он практически всегда делает эту ошибку - как только машина трогается, отпускает педаль совсем. Я тоже так поначалу накалывался, потом привык.
Одновременно на газ и сцепление жать тоже не стоит: когда сцепление отпустишь, тогда и начинай газовать, иначе получится резкий рывок. Тоже уже есть некоторый личный опыт.
Самая лучшая автошкола - батина девятка
Дима красава разносторонне развитый человек
Урок Супер👍👍👍🔥🔥🔥.
наконец то.. ждал 5 лет этого видео от Димы
Ручник снимается в самую последнюю очередь!)
Простой способ нажимать сцепления и включить первую передачу немножко отпускаем сцепления машина катится и прибавляем газ и машины отпускаем сцепления полностью когда на спидометре показывает 10 km/h
я в12 на форд фокус3 катаюсь там в чечне все если честно😂
Сложно? я 1 раз поеду с отцом в 13 лет сегодня
Дима самый тот молодец всех научил
Передачу забыл включить 🤣🤣🤣🤣 Ты супер инструктор
0:20 когда был молодым )))))))))
Да😂
Супер почаще выпускай такие видео обучение 🤗🤗🤗🤗
А сколько 2114 набирает балов в антуту? 😂😂
Діма давай більше такої теми
Следующее видео:"как правильно посрать"
Ну на самом деле спасибо димон
Перед тем,как начать движение,предварительно нужно убедиться ,что сзади машин нет. Тоже немаловажный момент
Следующее видео: как правильно садиться на крышку унитаза
Если машина инжекторная, то газ даже не нужен. Можно на холостом ходу тронуться. Это необходимо для движения по парковке или в пробке. Газ потом можно добавить если предполагается разгон.
Ах ха ха, знакомо. Когда на "автомат" переходишь с механики, возникают проблемы с педалями.... (играл на балалайке, а теперь на домбре пили). Рефлекторно ищешь сцепление - и как газанёшь, на тормозах! ))))))
iLyEgo годно😁👍
Димас лучший учитель, я с первого раза не понял, но потом он ещё закрепил и до меня дошло.
То чувство когда в 12 лет на МАЗе без проблем трогался😂😂
я тоже водил в 13 лет батя давал мне Зил 131 водил я хорошо
Нашли с чем сравнивать. На Мазепы и на зилу 131 и со второй трогаться можно...
Хорошо когда на 14ом на пятнашке показать 👍👍👍
То чувство когда диму надо самого учить на машине ездить
Учился сам на копейке 73 года сперва тяжело бывало тронуться особенно назад по не привычке.. А потом как пронесло.. и водил как будто всю жизнь ездил за рулём
Шутки шутками,но это пригодится в дальнейшем будущем,и вы потом будете вспоминать,как дима рассказал нам про то как завести машину,а мы всё шутили)))
Здраствуйте!Меня зовут Рашид,сегрдня я сел первый раз за руль под присмотром своего дудешки (он инструктор).Он показал мне как завести машину девятку и я повторил в точности все незнаю как другим но тронуться довольго оччччень легко!Я нажал сцепление и переключил на 1 скорость дал чучуть газику и начал плавненько и аккуратно отпускать сцепление и поехал обьежать конусы,это было довольно легко!Я катался около пол часа и мы поезали за братьями ведь пока я катался они ушли на скалы,повёл я мы доезали спокойно но дедушка дал мне 1 замечание то что я слишком газую и сказал постарайся не газевать.На данный момент мне всего 11 лет) Но я незнаю как я справлюсь на оживлённой трассе?Всем удачи!Надеюсь вам понравилась моя история и все это происходила сегодня!И ещё раз всем удачи!
4:52 ты забыл сказать что нужно передачу включить 🤣🤣👍
Автоинструктор которого мы заслужили
Я тоже заметил, что он говорит сцепление и ручник едем)) без передачи))
Лучше любого инструктора )
Полезный видос))
Зашёл, слушаю, начинаю поправлять по мере просмотра и увиленных ошибок
1:43 первое что тебе скажет инструктор, это настроить автомобиль под себя, т.е. зеркала, руль, кресло + никто про ремень не вдалбливает..
2:08 это не КЛЮЧ зажигания
Прератил просмотр, это видимо для детей перед автошколой..
Молодец учитель настоящий
3:36 тормоз за рулем
Нормально, спасибо. Жаль что не сказал при заведении обязательно смотреть на нейтралке стоит или нет) удачи 👍
То чувство, когда на обзоре телефонов уже мало просмотров, и ты решил стать инструктором без опыта образования инструктора👍👍👍
Щас щас я тронусь😂😂аа передачу забыл включить😂😂😂😂все,щас точно тронусь подождите😂😂😂😂
Вообще-то сначала нужно передачу включить, а потом уже ручник отпускать
5:50 - лучше наоборот, сперва нейтраль, потом ручник. Может, порядок этих двух действий роли и не играет, но запомнить легче, поскольку когда трогаешься, сперва ставишь на скорость, потом снимаешь с ручника - то же движение рукой к себе.
Я в 11 лет первый раз тронулся на гранте.
я в 12 на газели с первого раза
Я в 12 на газ 53
С первого раза
Канал СТАНДОФФЕРА щас меня заставь на газ 53 сесть я с первого раза не тронусь
Канал СТАНДОФФЕРА на сегодняшний я на 2х машинах отлично езжу на своей 2112 и отцовском фокус 2 оестайлинг. А газ 53 до сих пор у нас и я на нем года 4 точно не ездил
А я сразу после переключение передачи, сцепления отпускаю резко
Ой чел дай бог тебе здоровья, я вот смотрю твои видео и учюсь, потому что в выходные ко мне приедет батя и я поеду учиться 😄
*1 правило автоинсруктора "двигатель Запускают, Заводят куй за щеку"*
За 1 твоё видео узнал больше чем за всю жизнь
"Всё предельно просто" - нихрена себе просто, мне не водителю это кажется гемором. Газ и тормоз, без никаких передач и сцеплений, вот это я понимаю управление.
Лучший учитель это отец!!!
Нет
Дима лучше