Тест подвески 110 и 130 км. на разном давлении подушек. Какое максимальное давление подушек? Они параллельны или у каждой свой контр? Смущает форма вашего рычега. Переезжая рельсу или бордюр можно ушатать в торец рычаг. Попробуйте форму рычага от скифа или запорожца. С утапливаемостью во внутрь кузова или сделайте скользящую защиту.
Интересно посмотреть движение по лужам, по песку, по влажной глине, по гравию, по траве, по снежной каше. Интересно, как себя ведёт подвеска, собирающая на себя всё это. Как влияет "бездорожье" на тросы тормозов, на баллоны пневмы, на остальные висячие элементы. Понятно, что такой прицеп не для реального бездорожья, но мы знаем, что не только по автобанам прицепу ездить.
Интересно. Не могли бы вы снять видео о сравнении рам на рынке б/у прицепов. сравнение англичан, что на них встречается, немцев, голландцев. особенности и может какие-то уникальные варианты редкие по составу рамы и подвескам, торсион рессоры штатные..
Сделано хорошо. Ребята молодцы! Есть пара замечаний. "Правила дорожного движения надо соблюдать": сказал человек сидящий на ремне безопасности.... :) Удар при трогании с места ушёл по словам владельца - это из за того что тормоза и демпфер обслужили а не из за подвески. В целом независимая и регулируемая подвеска это зачёт конечно! Мягкость и одновременно увеличенный клиренс это то что действительно необходимо для наших дорог и внедорог. Установка амортизатора такой длинны и под таким углом к направлению рабочего хода мне кажется спорной. Хотя это так же зависит от максимальной высоты подъёма на пневме. Какая она у Вас? 140мм относительно стока это при максимальном давлении? Не увидел в конструкции отбойников на случай если давление вдруг пропадёт, ну или пробой на яме. Выравнивание прицепа с пневмой на местности с уклоном при парковке это тоже плюс. Можно так же экономить на паромах регулируя высоту прицепа. Если занизить его на пароме ниже 240см то билет дешевле. :) У меня самого торсионная подвеска. Установил проставку из швеллера 100мм между подвеской и рамой. Это позволяет использовать прицеп вне асфальта но конечно тряска на плохом покрытии никуда не делась и мебель потихоньку разваливается. Хочу пневму.
По поводу того какой тест ещё нужен. Хотелось бы увидеть тест рулёжки (право-лево) на асфальте на скорости. Не будет ли заносить прицеп. Это основное мне кажется при доработке подвески.
А вот если бы ещё поставили стабилизатор от волги или еще лучше от газели, тогда реально бы почувствовали разницу. Без стабилизатора прицеп очень раскачивается и тянет за собой авто.
Добрый день! Хотел заказать изготовление внедорожного прицепа.. Звонил 2 раза вам по номерам указанным на сайт, не смог дозвониться... Прошу указать контактный номер!
Прошло три года и если раньше это стоило 300 тысяч то предполагаю сейчас 400 не меньше. Вы что там курите господа коммерсанты? Откуда такаяцена? Любой человек с руками это в гараже на коленке сделает потратив за все про все тысяч 40. Выжечь не ядерный реактор изобрели. Будет адекватны.
![⭐️( ลอยกระทง 2024 ) Ver. แดนซ์ Remix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/rMWOLhgXUHc/mqdefault.jpg)
Самая крутая реклама - это искренние эмоции владельца 👍🏻
Лучше бы КАвЗ доделал
Автор канала в этом вопросе лучший. Давно слежу.
Тест подвески 110 и 130 км. на разном давлении подушек. Какое максимальное давление подушек? Они параллельны или у каждой свой контр? Смущает форма вашего рычега. Переезжая рельсу или бордюр можно ушатать в торец рычаг. Попробуйте форму рычага от скифа или запорожца. С утапливаемостью во внутрь кузова или сделайте скользящую защиту.
Интересно посмотреть движение по лужам, по песку, по влажной глине, по гравию, по траве, по снежной каше. Интересно, как себя ведёт подвеска, собирающая на себя всё это. Как влияет "бездорожье" на тросы тормозов, на баллоны пневмы, на остальные висячие элементы.
Понятно, что такой прицеп не для реального бездорожья, но мы знаем, что не только по автобанам прицепу ездить.
Все просто супер 👏! Вы лучший в этом конструкторе!
Хорошая работа.Поскажите что там за барашки на сайлентблоках рычагов.
У вас есть опыт установки на мзса подушек для рессорной подвески? Меняю 750 на 1300 балку.
Интересно. Не могли бы вы снять видео о сравнении рам на рынке б/у прицепов. сравнение англичан, что на них встречается, немцев, голландцев. особенности и может какие-то уникальные варианты редкие по составу рамы и подвескам, торсион рессоры штатные..
Денис ахренел вообще, когда увидел калию😂😂😂😂
хорошая подвеска получилась!)
НО,все-таки на него нужен стабилизатор поперечной устойчивости,чтобы не"разматывало" на несимметричных кочках!
Не нужен.
А нафига ?
Соболь 4/4 фермер. Размеры кузова 2/2,3 без альковы посоветуйте с расположением в нутри расстановкой где лучше дверь сделать
Если вам не сложно,дайте ответ .Какой стоит артикул на амортизаторах koni?..спасибо.
а развал колес регулируется как у * сандтрекера*?
Ценник адовый конечно выходит... С нашими зарплатами. Придется самому все варить и придумывать
Сделано хорошо. Ребята молодцы! Есть пара замечаний. "Правила дорожного движения надо соблюдать": сказал человек сидящий на ремне безопасности.... :) Удар при трогании с места ушёл по словам владельца - это из за того что тормоза и демпфер обслужили а не из за подвески. В целом независимая и регулируемая подвеска это зачёт конечно! Мягкость и одновременно увеличенный клиренс это то что действительно необходимо для наших дорог и внедорог. Установка амортизатора такой длинны и под таким углом к направлению рабочего хода мне кажется спорной. Хотя это так же зависит от максимальной высоты подъёма на пневме. Какая она у Вас? 140мм относительно стока это при максимальном давлении? Не увидел в конструкции отбойников на случай если давление вдруг пропадёт, ну или пробой на яме. Выравнивание прицепа с пневмой на местности с уклоном при парковке это тоже плюс. Можно так же экономить на паромах регулируя высоту прицепа. Если занизить его на пароме ниже 240см то билет дешевле. :) У меня самого торсионная подвеска. Установил проставку из швеллера 100мм между подвеской и рамой. Это позволяет использовать прицеп вне асфальта но конечно тряска на плохом покрытии никуда не делась и мебель потихоньку разваливается. Хочу пневму.
По поводу того какой тест ещё нужен. Хотелось бы увидеть тест рулёжки (право-лево) на асфальте на скорости. Не будет ли заносить прицеп. Это основное мне кажется при доработке подвески.
Мастер своего дела.Класс.
Вы мне писали в инстаграм?
@@SuperSozopol Да,писал в Фейсбуке. Из Геленджика.
@@Спартанец-ш8ь супер. Хотел согласовать встречу.
@@SuperSozopol я не против ,вы будете в ваших краях?
@@Спартанец-ш8ь да. Планируется маршрутец.
скажите с какой скорости начинается срыв в расколбас по сравнению со штатной подвеской?
Какой вес всей конструкции?
Какая приблизительная стоимость??
Сколько стоит поставить пневму на прицеп?
Зависит от комплектации. От 250 000р
@@SuperSozopol почему на машину 15-30?
@@SuperSozopol а если просто у вас её купить? Сколько весит вся конструкция?
@@НадеждаКомарова-ъ6х отдельно не продаем. Каждая подвеска подгоняется под прицеп индивидуально.
@@SuperSozopol а какой вес конструкции?
Познавательно.
Это класс, я тоже такие хочу
Как думаете у Вашей пневмо подвески стабилизатор актуален(прицеп же стал выше и он кренится и наклоняется)!?
Не актуален.
@@SuperSozopol спасибо
Андрей Ильин центр тяжести смещается ! Как будет вести прицеп на триасе , в повороте ……???!! Испытания не кто не проводил !
@@valeraverik отлично ведут прицепы и в поворотах и на трассе. У некоторых прицепов пробег за 50 000км перевалил.
По логике на трассе он должен ехать в заниженном положении в котором клиренс мог бы быть меньше стокового.
А вот если бы ещё поставили стабилизатор от волги или еще лучше от газели, тогда реально бы почувствовали разницу. Без стабилизатора прицеп очень раскачивается и тянет за собой авто.
Супер!
Анвир, 20:33 а почему цапфа вставленная в профильную трубу приварена сверху квадратной площадки , а не снизу? Не держится ли она только на сварке?
Для занижения прицепа
@@SuperSozopol побойтесь Бога, ОНО же на сварке висит .... болтами бы дополнительно .....
@@_Vorchun а как по вашему должно быть?
@@SuperSozopol болтами бы дополнительно .....
Почему канал называется Анвир
Добрый день! Хотел заказать изготовление внедорожного прицепа.. Звонил 2 раза вам по номерам указанным на сайт, не смог дозвониться...
Прошу указать контактный номер!
17 39 всегда включен.
@@SuperSozopol спасибо, сейчас перезвоню!
Где проект КАВЗ давно не видел
я в кроссовках найковских!!!!!!!!был бы в Адидас нераздувовал бы
Бородатый как лейтенант Шмидт
На даче когда будешь ?;))
👍👍👍👍👍👍👍
прицеп-то не свой? что бы его так насиловать для съемки .... да и помыть бы потом....
Прошло три года и если раньше это стоило 300 тысяч то предполагаю сейчас 400 не меньше. Вы что там курите господа коммерсанты? Откуда такаяцена? Любой человек с руками это в гараже на коленке сделает потратив за все про все тысяч 40. Выжечь не ядерный реактор изобрели. Будет адекватны.
Скучно смотреть длинные видео.
Немножко солвво ВОТ задолбало .
Не 70, а 60 на дорогах общего пользования.
Аааа