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一部修正したので、再アップしました。よろしければまたコメントいただけますと幸いです!
秋の紅葉時期なので雨量も少なく落石も少ないですね。この時期を外したら路肩にゲンコツ大の石がゴロゴロしているので、踏んでバースト対策でスペアタイアは必要ですね。遠州と信州の山は礫が多いので気をつけて。
水窪は親戚があったので自分で運転し行ったこと在りますがさすがにそれ以上はなくいってみたいと思っています。トイレ休憩するところとかありますか?動画で観ていて、山道走っているのみても休憩場所ないように思えるのですが?
コメントありがとうございます。国盗り公園(03:16)、道の駅遠山郷(10:02)にトイレがあります。他の場所にもあるかもしれません。ご参考になりましたら幸いです。
平岡駅に併設されている龍泉閣が気になっています。経路は思案中です。宿泊したいので。
コメントありがとうございます。駅併設の温泉は珍しいですよね。飯田線の旅はもちろん、国道151号経由の温泉巡りもいいですね。
車なら151号から温田駅へおりて南下する道が楽です。新野からおきよめの湯横を通るみちは、すれ違い出来ない部分があります。飯田から矢筈トンネルを通るのも良い道です。山道が苦手なら飯田線で秘境駅を通るのも楽しいです。
151新野峠が改良される前は、頻繁に使っていました。初めて通った時は、草木トンネルもなく川沿いのダ-トを走り峠を越え長野に入ると崖横を慎重に下る道でした。今はとても走りやすくなりました。
父の田舎が遠山郷(旧南信濃村)なので、幼い頃(伊那地区の中央道が開通する前)から、飯田から遠山郷へは良く行っていました。矢筈トンネルから開通する数年前からは、自分の運転で行くようになりましたが、その当時から比べると断然走りやすくなりましたね。その当時は、乗用車同士のすれ違いもできない場所が多々ありました。矢筈トンネルが開通する前は、飯田から赤石隧道を通って遠山郷へ行っていました。赤石隧道を通ったことの方も減っているでしょうね。
コメントありがとうございます。全線開通が待ち遠しいですね。
私も三遠南信道路 何度も走りましたが 現状でゎ下道多いし兵越峠越えゎきついです 全線開通して時間の短縮化できれば 快適なんだけどね お疲れさまでした😄
一部修正したので、再アップしました。
よろしければまたコメントいただけますと幸いです!
秋の紅葉時期なので雨量も少なく落石も少ないですね。
この時期を外したら路肩にゲンコツ大の石がゴロゴロしているので、踏んでバースト対策でスペアタイアは必要ですね。
遠州と信州の山は礫が多いので気をつけて。
水窪は親戚があったので自分で運転し行ったこと在りますがさすがにそれ以上はなくいってみたいと思っています。トイレ休憩するところとかありますか?動画で観ていて、山道走っているのみても休憩場所ないように思えるのですが?
コメントありがとうございます。
国盗り公園(03:16)、道の駅遠山郷(10:02)にトイレがあります。
他の場所にもあるかもしれません。
ご参考になりましたら幸いです。
平岡駅に併設されている龍泉閣が気になっています。経路は思案中です。宿泊したいので。
コメントありがとうございます。
駅併設の温泉は珍しいですよね。
飯田線の旅はもちろん、国道151号経由の温泉巡りもいいですね。
車なら151号から温田駅へおりて南下する道が楽です。新野からおきよめの湯横を通るみちは、すれ違い出来ない部分があります。飯田から矢筈トンネルを通るのも良い道です。山道が苦手なら飯田線で秘境駅を通るのも楽しいです。
151新野峠が改良される前は、頻繁に使っていました。初めて通った時は、草木トンネルもなく川沿いのダ-トを走り峠を越え長野に入ると崖横を慎重に下る道でした。今はとても走りやすくなりました。
父の田舎が遠山郷(旧南信濃村)なので、幼い頃(伊那地区の中央道が開通する前)から、飯田から遠山郷へは良く行っていました。
矢筈トンネルから開通する数年前からは、自分の運転で行くようになりましたが、その当時から比べると断然走りやすくなりましたね。
その当時は、乗用車同士のすれ違いもできない場所が多々ありました。
矢筈トンネルが開通する前は、飯田から赤石隧道を通って遠山郷へ行っていました。赤石隧道を通ったことの方も減っているでしょうね。
コメントありがとうございます。
全線開通が待ち遠しいですね。
私も三遠南信道路 何度も走りましたが 現状でゎ下道多いし兵越峠越えゎきついです 全線開通して時間の短縮化できれば 快適なんだけどね お疲れさまでした😄