Смотреть противно! Отдать авто хозяину с подсосном грязного воздуха из окружающей среды не важно на какой срок это нормально? А может это от того что руки не из того места растут? Я считаю что если уж берёшься за работу то делай это качественно в противном случае не берись! Мне приятно при ремонте авто и не только получать результат, и не важно Крайслер, ВАЗ, Тойота или КАТО и кому принадлежит. По своему опыту могу утверждать что "легких" авто не бывает разве что колеса накачать или фары протереть! Владею таким же авто 2007 г/в уже более 7 лет и ни разу не пожелел, более того на данный момент в ремонте одно из авто Пацифика 2004 г/в ( замена порогов с подготовкой и покраской 3 слоя, обработка днища, замена рулевых наконечников и тяг с пыльниками, переделка поперечин на рейлинги от Ауди Q7, ремонт пластмассы порогов, замена всех локеров, развал схождение, замена задних пружин, установка пневмо балонов в подвеску, замена решетки радиатора, ремонт клавиши открывания задней двери с изготовлением из жидкой резины с вулканизированием новой мембраны, переделка замена большинства ламп в оптике, ремонт рулевой рейки, замена вкруг колодок, изготовление распорного механизма(бабочки), и ремонт ручного тормоза с частичной заменой, ремонт PCV, ремонт замка перчаточного ящика, замена реле вентиляторов, замена всех сайлентблоков в подвески, замена гофр выпускного тракта со снятием, замена всех подушек двигателя, замена подшипников на обводных роликах, замена свечей, всех фильтров, жидкостей, промывка дроссельной заслонки, ремонт рулевой рейки, ремонт и замена одного суппорта , замена блока управления стеклоподъемников, замена приводного ремня,ремонт шлейфа "мультируля", чистка со снятием призмы лазерного считывателя магнитолы, мойка подкапотного пространства, ремонт электроники привода сидений и по завершению химчистка салона с разбором из за пролитого пакета молока бывшим владельцем. Срок ремонта почти 2 месяца с ожиданием запчастей из бета-авто, цена вопроса около 100,000р за комплектующие , химию, жидкости, краску и все расходники, работа бесплатно так как новый владелец племянник. По окончанию много улыбок, восторга и накрытая поляна. Отмечу что авто до приезда ко мне нового владельца предедущим не обслуживалось вообще с приезда в Россию в 2010 году. Об эксплуатации авто предедущим владельцем..... да я просто в шоке от такого ***** , так например люфт в каждой рулевой тяги и наконечники около 5 мм, откручена рулевая рейка, полностью развалился правый передний шрус и подшипник подвесного кардана, отсутствует крышка ГУР, задние нижние рычаги залиты доверху бетоном, отсутствовал правый задний супорт, вонь в салоне от пролитого молока и лечинки мух от этого, отсутствие узкого стекла правой задней двери, отсутствует термостат, на резине грыжи и уже облезший корд, отсутствие низа переднего бампера, выгоревшие свечи зажигания с зазором около 4 мм 2 катушки зажигания от стороннего авто (волга) и множество другого. В ролике сплошной негатив, нежелание работать и отсутствие профессионализма! Как можно браться за ремонт сложной электроники не имея в наличии асциллогрофа, ЛУЗВ, ЧМ, ГС, сканера и.т.д ? Рабочее место просто "помойка" ! Вот как- то так......
Hermano, podrías describir que, fue lo hiciste, en tu idioma, Google lo traducirá gracias! Saludos desde México.
English please
Hey. Unfortunately, I don't know much English, I can't.
Español
Смотреть противно! Отдать авто хозяину с подсосном грязного воздуха из окружающей среды не важно на какой срок это нормально? А может это от того что руки не из того места растут? Я считаю что если уж берёшься за работу то делай это качественно в противном случае не берись! Мне приятно при ремонте авто и не только получать результат, и не важно Крайслер, ВАЗ, Тойота или КАТО и кому принадлежит. По своему опыту могу утверждать что "легких" авто не бывает разве что колеса накачать или фары протереть! Владею таким же авто 2007 г/в уже более 7 лет и ни разу не пожелел, более того на данный момент в ремонте одно из авто Пацифика 2004 г/в ( замена порогов с подготовкой и покраской 3 слоя, обработка днища, замена рулевых наконечников и тяг с пыльниками, переделка поперечин на рейлинги от Ауди Q7, ремонт пластмассы порогов, замена всех локеров, развал схождение, замена задних пружин, установка пневмо балонов в подвеску, замена решетки радиатора, ремонт клавиши открывания задней двери с изготовлением из жидкой резины с вулканизированием новой мембраны, переделка замена большинства ламп в оптике, ремонт рулевой рейки, замена вкруг колодок, изготовление распорного механизма(бабочки), и ремонт ручного тормоза с частичной заменой, ремонт PCV, ремонт замка перчаточного ящика, замена реле вентиляторов, замена всех сайлентблоков в подвески, замена гофр выпускного тракта со снятием, замена всех подушек двигателя, замена подшипников на обводных роликах, замена свечей, всех фильтров, жидкостей, промывка дроссельной заслонки, ремонт рулевой рейки, ремонт и замена одного суппорта , замена блока управления стеклоподъемников, замена приводного ремня,ремонт шлейфа "мультируля", чистка со снятием призмы лазерного считывателя магнитолы, мойка подкапотного пространства, ремонт электроники привода сидений и по завершению химчистка салона с разбором из за пролитого пакета молока бывшим владельцем. Срок ремонта почти 2 месяца с ожиданием запчастей из бета-авто, цена вопроса около 100,000р за комплектующие , химию, жидкости, краску и все расходники, работа бесплатно так как новый владелец племянник. По окончанию много улыбок, восторга и накрытая поляна. Отмечу что авто до приезда ко мне нового владельца предедущим не обслуживалось вообще с приезда в Россию в 2010 году. Об эксплуатации авто предедущим владельцем..... да я просто в шоке от такого ***** , так например люфт в каждой рулевой тяги и наконечники около 5 мм, откручена рулевая рейка, полностью развалился правый передний шрус и подшипник подвесного кардана, отсутствует крышка ГУР, задние нижние рычаги залиты доверху бетоном, отсутствовал правый задний супорт, вонь в салоне от пролитого молока и лечинки мух от этого, отсутствие узкого стекла правой задней двери, отсутствует термостат, на резине грыжи и уже облезший корд, отсутствие низа переднего бампера, выгоревшие свечи зажигания с зазором около 4 мм 2 катушки зажигания от стороннего авто (волга) и множество другого. В ролике сплошной негатив, нежелание работать и отсутствие профессионализма! Как можно браться за ремонт сложной электроники не имея в наличии асциллогрофа, ЛУЗВ, ЧМ, ГС, сканера и.т.д ? Рабочее место просто "помойка" ! Вот как- то так......
Что к чему написал?