ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ソロイストはエアロ化したカレドニアって印象でしょうか？価格が高騰化したs5好きのローディーの受け皿になりそうなバイクですね〜
形は正にエアロ化したカレドニアです！ちょうど良い価格帯ですよね！
@@kanzakisuita81496 カレドニアはパリルーベなどを踏破するための競技用の側面も持ちつつ、それ以外のサンデーライダーにも広く親しまれるように拡張パーツを豊富に揃えてました。対してソロイストは競技用の側面を半ば排しながらも、それはそれとしてちゃんとエアロロードバイクのマストを据え置き、速さという至上命題の別解答を見せつけられたような気がしますね〜
こんちわいすね〜🤣😂サーヴェロアスペロに乗り換えようと思ってるんですが加速登り坂アップライトなポジション姿勢での快適性段差や振動への耐衝撃性長距離200キロ以上を目的にタイヤ40C以上を考えてるんですがそうなるとr5よりもカレドニアの方がいいんですかね？🥸🫡🤔
見ていただきありがとうございます！タイヤ幅的にアスペロになりそうですね。35mm以内で良いなら、200km程度のライドの場合カレドニアもオススメです。アスペロは取り付け可能なクランクのチェーンリングの歯数に制約があるので、お気をつけ下さい。
@@kanzakisuita81496 アドヴァイスありがとうございます😊サーヴェロの動画に同じコメントしまくったんで無視してくれればいす今後エンデュランスでいくか軽量グラベルでいくか検討しまし
ソロイストはエアロ化したカレドニアって印象でしょうか？
価格が高騰化したs5好きのローディーの受け皿になりそうなバイクですね〜
形は正にエアロ化したカレドニアです！
ちょうど良い価格帯ですよね！
@@kanzakisuita81496 カレドニアはパリルーベなどを踏破するための競技用の側面も持ちつつ、それ以外のサンデーライダーにも広く親しまれるように拡張パーツを豊富に揃えてました。
対してソロイストは競技用の側面を半ば排しながらも、それはそれとしてちゃんとエアロロードバイクのマストを据え置き、速さという至上命題の別解答を見せつけられたような気がしますね〜
こんちわ
いすね〜🤣😂
サーヴェロアスペロに乗り換えようと思ってるんですが
加速登り坂
アップライトなポジション姿勢での快適性
段差や振動への耐衝撃性
長距離200キロ以上を目的にタイヤ40C以上を考えてるんですがそうなるとr5よりもカレドニアの方がいいんですかね？🥸🫡🤔
見ていただきありがとうございます！
タイヤ幅的にアスペロになりそうですね。35mm以内で良いなら、200km程度のライドの場合カレドニアもオススメです。
アスペロは取り付け可能なクランクのチェーンリングの歯数に制約があるので、お気をつけ下さい。
@@kanzakisuita81496 アドヴァイスありがとうございます😊
サーヴェロの動画に同じコメントしまくったんで無視してくれればいす
今後エンデュランスでいくか軽量グラベルでいくか検討しまし