Amigo de reparo mi moto q Dios bendiga tu vida, tu familia y tambien tu trabajo.,gracias por cada video q con mucha sencilles explicas ,d todo corazon t deseo lo mejor . Me gustaria recivir de ti un saludo de esta manera sabrê q si lees los mios .
amigo Dios te siga bendiciendo sabes que Dios esta contigo ... mire le comento deseo aprender de estos videos grasias amigo portu gran espiritu boi aprender de esto de mecanica la berdad megusta la mecanica de motos grasias amigo ..
Es un placer ver todos tus videos ... sos un genio y me encanta como explicas los problemas y las soluciones te mando un abrazo .... Desde Agentina Bs.As 👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Me gustan mucho sus videos,están muy bien explicados debería de Aser un vídeo sobre el sistema eléctrico de una pulsar 220,que son con tarjeta un cordial saludo desde Perú siga así gracias.
Muchas gracias por la información excelente video me gustaría saber si es posible que nos enseñará como se hace la lámpara de prueba veo que es muy útil para una revisión amigo usted es muy buen mecánico gracias por brindarnos su ayuda y conocimientos
Me está pasando esto mismo pero girando a la izquierda. Esto en una CBF125. Excelente video. Voy a darle una revisada. *Ojalá no me termine de cargar la moto. 😅
Mi papa tiene una moto honda cb100 y no tiene cdi. Son des las viejitas. Quiere poner el sistema electrico complet . Pero ella tiene falla en el encendido por las pastillitas. Óh q estan muy cerradas o abiertas pero haciendo eso no enciende q podra ser?
Hey broo lo mismo me pasó hoy con la mia giraba la dirección y se apagaba saque todos los cables pero ya no volvió a encender me dejó barado mañana mismo voy a buscarle ese cable mil gracias
Hola. Gracias por el video. Lo que me pasa es parecido. Solo cuando giro el manubrio se paga la moto. Permanece prendida aunque le saque la llave. Solo cuando, una vez girada la llave, le volteo el manubrio, se apaga la moto. Además las luces solo prendían al girar el manubrio. Ahora solo prende la delantera cuando le doy al gatillo de alta.
Hola me gustó tu vídeo y a mí me pasa q cuando gira para cualquier lado el manubrio se apaga el neutro y no se xq. Si me puedes ayudar gracias y saludos
Ola amigo te hablo desde Chile tengo una moto barillera 150 no parte no sale corriente desde el estactor ya Le cambié la corona de bobinas dio corriente como dies minutos encendió luego se apagó de nuevo Sele fue la corriente el volante se empapa de aceite será ese el problema o ellas trabajan asi
Excelente video yo tengo un caso del cual cuando activo mis direccionales mis luces de alta baja y en el tablero la luz del neutro comienzan a destellar, cual es el motivo!!!
Amigo buenas tardes muy buenos tus vídeos tengo un problema con mi moto cuando la prendo trata de ahogarse y una pregunta si pruebo con el multimetro en continuidad el chasis y el positivo de la bateria me marca continuidad quiero saber si es normal esto o hay corto por fa
Buenas amigo tengo una eco deluxe el indicador de neutro que toca adentro en la caja no me mar ca y la verdad o se como funciona el sistema de la caja por dentro depronto no tienes fotos por hay para yo poder guiarme el
hola , que buen video , yo tengo un problema con las luces de mi moto, cuando la moto esta apagada o en neutro las luces andan bien , pero al meter los cambios se apagan . sabes cual puede ser el problema?
Amigo tengo una dicover 100m que me está molestado para encender en frío y no se le ha podido encontrar la falla se lavo carbura se. Calibro. Válvula se le cambio bujía y nada amigo que podrá ser ayúdeme por favor con su surtida experiencia le agradezco.
Solo una duda tengo u a moto no pita bien cuado giro la llave las luses no se mantienen el tacometro y las farolas luz bajas ya cuando acelero se prende mas
Tengo una libero 125 m2010 tiene un sonido en. La suspencion delantera,le cambie las cunas por q pense q estaban malas pero es sonido persiste y es cuando cae en un hueco, aveces pienso q son las barras .Q puedo jacer profesor necesito su opinion....Gracias
Amigo tngo una duda cuando llega negativo al cdi se sabe que la moto se apaga pero en tu caso vi que cuando girabas el manubrio se apagaba el probador , osea a lo contrario en vez que se encienda se apagaba
amigo lo que pasa es que mi moto cuando tieneluses y diresionales no suena bien l pito suena ronco cuando apago diresionales y luces aisi suena bien es pero su ayuda grasias x suus videos que dis lo bendiga
Disculpe, pero no se supone que existen dos tipos de cdi, aquellos q se alimentan de corriente alterna (le llega del alternador) y aquellos de corriente directa(viene de la bateria). Mi pregunta es, en este caso esta moto se alimenta de la corriente de la bateria mas no del alternador como ocurre en la mayoria de las motos?
Metro cómo está Cómo le ha ido yo quería hacerle una pregunta yo tengo el motor mío se me está calentando que me está sonando el CD el coi Yo quiero saber qué es lo que le pasa para que el que me responda lo más breve posible y yo se lo voy a agradecer yo veo su programa y quiero saber qué es lo que le pasa porque me está fallando la corriente gracias
En mi caso es al revés, yo cierro el swith y no se apaga la moto hasta que des vuelta al manubrio hacia la izquierda :( Podrías hacer un video sobre los problemas de switch y como solucionarlos?
Amigo buenas noches tengo un problema con la pulsar 180 modelo 2008 tiene comandos nuevos marrana de encendido nuevo regulador nuevo etc y no da starte que puede ser me dicen que le cambié el sensor de la maneta de embrague ? Pero no creo que puede ser.
buen tutorial, soy nuevo en el mundo de las motos, he aprendido con tus videos muy buenos, gracias a Dios por compartir tu aprendizaje ....
Amigo de reparo mi moto q Dios bendiga tu vida, tu familia y tambien tu trabajo.,gracias por cada video q con mucha sencilles explicas ,d todo corazon t deseo lo mejor . Me gustaria recivir de ti un saludo de esta manera sabrê q si lees los mios .
amigo Dios te siga bendiciendo sabes que Dios esta contigo ... mire le comento deseo aprender de estos videos grasias amigo portu gran espiritu boi aprender de esto de mecanica la berdad megusta la mecanica de motos grasias amigo ..
Es un placer ver todos tus videos ... sos un genio y me encanta como explicas los problemas y las soluciones te mando un abrazo ....
Desde Agentina Bs.As 👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Muy buen trabajo y rebien esplicado costeño lo felicitó x su trabajo y aprende uno bastante con su forma de esplicar
Buenas. Noches me podría enviar los viodeos ami correo gracias jemolinagomez@hotmail.com
Gracias hno, me fue muy útil el tutorial, saludos desde Argentina
He aprendido mucho con tus videos Dios te bendiga gracias de herveo Tolima leoncio
Buena, que satisfacción se siente cuando la moto prende, eso es como si la moto le dijera gracias. Y gracias por compartir su experiencia con nosotros
OK amigo con gusto
Me gustan mucho sus videos,están muy bien explicados debería de Aser un vídeo sobre el sistema eléctrico de una pulsar 220,que son con tarjeta un cordial saludo desde Perú siga así gracias.
Miro tus videos desde hase tiempo, eres mi preferido en You tuve, tienes un estilo claro y muy efectivo, saludos desde México
Un saludo maestro desde Canadá y gracias por explicar bien sus videos
Me gusta tu forma de ser amigo la verdad que te felicito a mil soy de República Dominicana y tan bn soy mecánico igual
Muy buena la explicación mi amigo, ha sido de mucha ayuda.DIOS te bendiga,
Muchas gracias por la información excelente video me gustaría saber si es posible que nos enseñará como se hace la lámpara de prueba veo que es muy útil para una revisión amigo usted es muy buen mecánico gracias por brindarnos su ayuda y conocimientos
Que genio eres brillante contigo explicando las cosa se ven fáciles un abraso colombiano
Xq la lámpara enciende si la coloco al cdi,si giro la llave swing ya no llega tierra al cdi que corriente estaba pro_ bando
Gracias broder por en señarnos tus conocimientos saludos desde mexico DIOS te vendiga y te proteja de todo peligro
Mi amigo usted Dios le ha dado mucha sabiduria para enseñar, asi cualquiera aprende, muchas gracias,
Kdddkkmdkem
gua profe excelente vídeo una ves mas usted es el socrates de la mecánica muy sencillo pero sabio
Gracias amigo
Excelente amigo
Quiero decirte que el empalme de cables se llama unión Western y es muy bueno
Saludos desde Santa Marta
me ayudo mucho tu video yo mismo ise el arreglo y problema resuelto
Master gracias por compartir sus conocimientos muy buenos videos son de gran ayuda saludos desde chile quilpue .
Bbm
REALMENTE MOSTRUOSO ERES UN MAGO MIS RESPETOS.
hey amigos yo estoy en esa falla y gracias a este video mañana comienso con el trabajo saludos pana desde nariño
Muy bueno tus videos...seguo asi son de mucha utilidad se aprende mucho....abrazos desde Mendoza argentina
Amigaso que bueno sus vídeo, lo felicito y le agradezco por todos Esso vídeo buenísimo que nos comparte gracias y Dios lo bendiga
Me está pasando esto mismo pero girando a la izquierda. Esto en una CBF125. Excelente video. Voy a darle una revisada. *Ojalá no me termine de cargar la moto. 😅
Hola amigo siempre resolviste, tengo la misma moto y al girar hacia la derecha la moto se ahoga y se apaga
Si, era un cable que estaba pelado y al girar a la derecha, se desconectaba. Me tocó forrarlo en cinta y acomodarlo, porque además estaba enredado.
Que DIOS te BENDIGA ENORMEMENTE. Me gustan tus tutorialrs sigue subiendo mas porfavor. Desde NICA.
Buen video amigo .no soy mecánico pero quiero aprender gracias por compartir tus conocimientos Dios te bendiga desde chihuahua México.
Mi amigo usted es un genio la verdad siga adelante sus videos son super buenos saludos desde Honduras!!!
OK amigo muchas gracias
Mi papa tiene una moto honda cb100 y no tiene cdi. Son des las viejitas. Quiere poner el sistema electrico complet . Pero ella tiene falla en el encendido por las pastillitas. Óh q estan muy cerradas o abiertas pero haciendo eso no enciende q podra ser?
@@reparomimotoMoncosAlberonis como me comunico con usted para hacerle una pregunta
Dios lo bendiga hermano por todo lo que enseña saludos y bendiciones,desde Guatemala.
Amen amigo
Gracias amigo por su video, me sirvió gran ayuda.
Mi gente buena noche como fafrico una lámpara de prueba de la que usted tiene mil gracias y que buen trabajo
Exelente amigo siempre miro sus videos
Saludes desde Honduras
Mil respetos buenos tuturiales mi hermano Dios te bendiga sigue adelante
Bien esplicado felisidades por lo que ases saludos desde queretaro mexico
buena me gusta la explicacion exacta amigo saludos de peru
buenos videos amigo pero ese clable en mexico sellama corta corriente x k interrunpe el fluido de la corriente pero muy buenos videos mucha suerte
Busque lo que le pasa a mi moto y considio este video, no sabes lo que me ayudaste amigo gracias
Buen profe esplica muy bien mi hermano
amigo gracias por tu conocimiento .donde queda tu
taller
Tengo una dr650 y anda igual con ese problema ya voy pa esa gracias papa
gracias! eso mismo le pasa a mi UM renegade commando 200...coy a hacer lo que dices en tu video! saludos!!!
Excelente mil bendiciones Dios te bendiga 10 de 10
Muchas Gracias es exactamente lo que tiene mi moto. Voy a probar
Muy buen video. Justamente ahora tengo ese problema con una Suzuki gixxer, lo mismo me pasa
Vaya lo mismo me pasa ahorita con una gsx 155
@@kennybarrera1640 si mal no recuerdo el problema era el cable del cebador
amigo muchas gracias...por todo lo explicado..muy bien
Gracias capo me ayudó mucho la info
Muchas gracias por los conocimientos.
Grade papá! Mounstro gracias.
Amigo excelente explicación gracias
muy recursibo para la mecanica de motos exitos
Sos el mejor me veo todos tus trabajos
Exelente gracias amigo, disculpa sera normal un crank demaciado duro de una cerpento 250
Hola ese probador esta bacano...Como se usa ....un cable a mamá y se prueba ...Saludos desde cali
La pinza va en tierra y la aguja vas buscando la coriente amigo
pero si mama c va para la cocina seria un cable muy largo amigo .
Hey broo lo mismo me pasó hoy con la mia giraba la dirección y se apagaba saque todos los cables pero ya no volvió a encender me dejó barado mañana mismo voy a buscarle ese cable mil gracias
Muy buen video excelente explicación
Muy buen video hermano yo quiero que si puedes hacer un video de Cómo calibrar las válvulas obviamente como siempre dices tú con las uñas
OK amigo
Exelente video amigo bendiciones
Eres buen electrónico hermano, donde vivo son bien tontos los mecánicos en cuanto a lo electrónico de una moto.
amigo le recomiendo que hagas una explicación sobre el la conexión del swicht de la ax 100
Genio capo🙏🙋🙋🙋🙌🙌🙌🙌
buen video amigo sigue asi muchas bendiciones
Amen amigo gracias
buena maestro eres el mejor
Hola. Gracias por el video. Lo que me pasa es parecido. Solo cuando giro el manubrio se paga la moto. Permanece prendida aunque le saque la llave. Solo cuando, una vez girada la llave, le volteo el manubrio, se apaga la moto. Además las luces solo prendían al girar el manubrio. Ahora solo prende la delantera cuando le doy al gatillo de alta.
Gracias amigo Dios te bendiga mi moto esta igual y voy hacer eso tengo una honda shadow 650cc se apaga al doblar o cuando brinca
Hola me gustó tu vídeo y a mí me pasa q cuando gira para cualquier lado el manubrio se apaga el neutro y no se xq. Si me puedes ayudar gracias y saludos
Excelente viejo tengo una moto 250 con un problema de cdi me podría ayudar agradezco algún contacto para escribirle
excelente master muy buen video
Gracias amigo
Aishh justo cuando hiba a salir para fin de año me pasa esto
Hola muy buenos tus vídeos... El problema q tengo yo es q la luz d mi moto solo enciende la alta y la baja no prende cual sería el problema??
Muy buena gracias.
Para caer eso descenectas la bateria ?perdona la ignorancia gracias
Ola amigo te hablo desde Chile tengo una moto barillera 150 no parte no sale corriente desde el estactor ya
Le cambié la corona de bobinas dio corriente como dies minutos encendió luego se apagó de nuevo Sele fue la corriente el volante se empapa de aceite será ese el problema o ellas trabajan asi
Excelente video yo tengo un caso del cual cuando activo mis direccionales mis luces de alta baja y en el tablero la luz del neutro comienzan a destellar, cual es el motivo!!!
Vien amigo sus videos exlente
Amigo buenas tardes muy buenos tus vídeos tengo un problema con mi moto cuando la prendo trata de ahogarse y una pregunta si pruebo con el multimetro en continuidad el chasis y el positivo de la bateria me marca continuidad quiero saber si es normal esto o hay corto por fa
Saludos de colombia yo se que es costeño
Si claro Migo de Magangue bolívar
Buen vídeo amigo .
Gracias amigo
d q parte d colombia eres
Buenas amigo tengo una eco deluxe el indicador de neutro que toca adentro en la caja no me mar ca y la verdad o se como funciona el sistema de la caja por dentro depronto no tienes fotos por hay para yo poder guiarme el
Sr moncos adaptación de sistemas electrónicos a. Otras motos por favor
Dios lo bendiga
Hola saludos
Que pasa si al girar a la derecha también se apaga el bombillo del neutro que puede fallar...
hola , que buen video , yo tengo un problema con las luces de mi moto, cuando la moto esta apagada o en neutro las luces andan bien , pero al meter los cambios se apagan . sabes cual puede ser el problema?
Amigo puede ser barias cosas en ese caro te recomiendo buscar u buen mecánico q la mire mi amigo
@@reparomimotoMoncosAlberonis Ami m pasa eso pero en mi auto por qué será
Amigo tengo una dicover 100m que me está molestado para encender en frío y no se le ha podido encontrar la falla se lavo carbura se. Calibro. Válvula se le cambio bujía y nada amigo que podrá ser ayúdeme por favor con su surtida experiencia le agradezco.
Solo una duda tengo u a moto no pita bien cuado giro la llave las luses no se mantienen el tacometro y las farolas luz bajas ya cuando acelero se prende mas
Tengo una libero 125 m2010 tiene un sonido en. La suspencion delantera,le cambie las cunas por q pense q estaban malas pero es sonido persiste y es cuando cae en un hueco, aveces pienso q son las barras .Q puedo jacer profesor necesito su opinion....Gracias
Un video de como poner la pera del swich delantero y trasero de la boxer
OK amigo
reparo mi moto. Moncos Gracias
exelente videos
Gracias amigo
bn
En que ciudad vives amigo?
En Magangue bolívar
Adriana Espitia oli
@@reparomimotoMoncosAlberonis Ami m pasa eso pero en mi auto que puede ser
Amigo tngo una duda cuando llega negativo al cdi se sabe que la moto se apaga pero en tu caso vi que cuando girabas el manubrio se apagaba el probador , osea a lo contrario en vez que se encienda se apagaba
amigo lo que pasa es que mi moto cuando tieneluses y diresionales no suena bien l pito suena ronco cuando apago diresionales y luces aisi suena bien es pero su ayuda grasias x suus videos que dis lo bendiga
hola moncos amigo una pregunta ese cdi trabaja con corriente de bateria ?
Si amigo claro siempre le va llegar coriente de la batería
Disculpe, pero no se supone que existen dos tipos de cdi, aquellos q se alimentan de corriente alterna (le llega del alternador) y aquellos de corriente directa(viene de la bateria). Mi pregunta es, en este caso esta moto se alimenta de la corriente de la bateria mas no del alternador como ocurre en la mayoria de las motos?
Metro cómo está Cómo le ha ido yo quería hacerle una pregunta yo tengo el motor mío se me está calentando que me está sonando el CD el coi Yo quiero saber qué es lo que le pasa para que el que me responda lo más breve posible y yo se lo voy a agradecer yo veo su programa y quiero saber qué es lo que le pasa porque me está fallando la corriente gracias
Amigo bendiciones,, mi moto a lo q muevo la direccion se apaga el neutro q sera
En mi caso es al revés, yo cierro el swith y no se apaga la moto hasta que des vuelta al manubrio hacia la izquierda :(
Podrías hacer un video sobre los problemas de switch y como solucionarlos?
Esas motos están puercas, buen trabajo
Saludos amigo tengo un klr, cuando doblo el volante hacia la izquierda se me intenta apagar y muchas veces se me apaga???
Amigo buenas noches tengo un problema con la pulsar 180 modelo 2008 tiene comandos nuevos marrana de encendido nuevo regulador nuevo etc y no da starte que puede ser me dicen que le cambié el sensor de la maneta de embrague ? Pero no creo que puede ser.
Profe que podrá ser que el tacómetro solo marca hasta 2000 revoluciones? por más que la acelere no sube la aguja