Important: Acest video nu este nici pe departe o comparație între Benelli și Triumph. Doresc doar să vă spun motivele pentru care am renunțat la Benelli și ce echipamente, dotări și funcții îmi doream, așa că le-am prezentat direct pe noua motocicletă :-)
Felicitari ptr noua achizitie, si eu am luat un motor nou de curand si cel mai dureros ca nu am apucat sai fac rodajul ,felicitari ptr alegere ai uitat sa spui de motorul in 3 cilindri in linie care e demential similar cu ce am eu pe mt09 sp ! Fara suparare nu se compara una cu alta benneli e mai de buget dar la capitolul calitate nu prea ! Numa bine si asfalt uscat!
@@VasileIoanIrimia mulțumesc mult ! Auch, te înțeleg, nici eu nu am reușit să-i fac rodajul 🙈 Nu se compară cele două, de acord, doar am dorit să spun de ce am renunțat la Benelli :) Motorul într-adevăr este ceva excelent, doar că fiind în rodaj, nu pot spune încă multe despre comportamentul lui. Voi face un review Tiger-ului cum o scot din rodaj. Asfalt uscat !
@scubli și eu doar 9 km am apucat sa fac de la Motomus până acasă i-am facut plinul și toate accesoriile pe el in rest până în primăvara pauza ! Nu am apucat sa mă bucur de el !
@@scubli am fost la test drive cu benelli trk 702 / leoncino 800 dar eu sunt obișnuit cu putere mai mare și erau ok ca ciclistica numai că nu mo dat pe spate , in schimb mam dat cu Tenere 700 trage mult mai bine că și trk 702 au cam aceași putere dat total altceva ,calitatea și alte chestii ,binee și între ele diferența de preț este , la ce oferă benelli in preț e super ok !și într-adevăr sunt de aceași părere cu tine sa am toate dotariile posibile! Ride safe !
@@VasileIoanIrimia Ahhh, nasol moment, mai sunt zile cu temperaturi ok, doar de plimbări ușoare pentru rodaj :) Eu am ajuns la 250km cu Tiger-ul, dar cum prind peste 7-8°C, ies la scurte plimbări :)
@@VasileIoanIrimia așa este, am simțit și eu că Tenere este mai puternică, doar că este mult mai ușoară decât 702X, chiar dacă are aceeași putere în CP și este și diferit calibrat motorul. Mulțumesc, asfalt uscat și ție !
treaba e ca acele dotari vin cu un pret..care la tiger 900 cred ca e dublu pretul fata de trk...deci noh..asta e..o alta treaba ar fi la moduri de condus...la 70 de cai personal zic ca e cam irelevant acest aspect..sa mearga cu m-ai putin de 70 de cai io zic ca poate nu va fi ceva de dorit...in rest felicitari de achizitie..un moto impecabil..l-am condus si e cimpromisul ideal la 1200 tiger...
Felicitări frate! Asfalt uscat și mulți km! Acum întrebarea la care nu ești obligat să răspunzi: ai făcut buy-back la motomus? Dacă da au fost rezonabili la schimb? Pentru că sunt cumva în aceeași situație , am luat un benelli trk 502 și eu la începutul anului și îmi pare rău că nu am luat direct 702 ul ( momentan atât îmi permit financiar) iar intenția mea este să fac acest pas! Cu stimă Daniel!
salutare!....ai inceput bine cu descrierea Trk ului si cam toate minusurile sunt adevarate....nu sunt de acord cu comparatia...toata tehnologia pe care o are noua motocicleta vine si cu in cost pe masura....😊....se pare ca esti cunoscator al clasei Adventure Touring in cosecinta stiai la ce te astepti de la opțiunile sau mai bine spus lipsa lor la Trk.......dupa 85k de km in seaua unui Gsa ma declar multumit de Trk....sau cum am definit eu Trk ul....MULTA MOTOCICLETA LA BANI PUTINI!😊..p.s..inca nu am renuntat la Gsa.....dar nici de Benelli nu ma plang...
@@dascristian4358 mulțumesc de feedback ! Să știi că nu este o comparație, clar, vorbim de un preț peste dublu pentru Triumph :) Am încercat doar să prezint motivele pentru care am renunțat la Benelli. Clar că este multă motocicletă la bani puțini TRK-ul 😁 Aș fi păstrat-o și eu, dar din considerente financiare, rămân doar cu o singură motocicletă. Asfalt uscat ! 🤘
Și eu am făcut buyback o fost ok diferența și am fost super mulțumit merita asta daca ai un motor bine întreținut fara accidente și alte chestii+ accesorii !
2 วันที่ผ่านมา
Baftă cu noul motor, la partea cu raport calitate preț să ții cont și de cfmoto mt 450 - îl bate pe Benelli la greu - testează l dc ai ocazie, e incredibil la banii ăia
Mulțumesc de recomandare, să știi că nu l-am testat, dar am o mare frica din cauza mărimii, nu a motorului, ci a motocicletei pentru că eu am aproape 2m și nu prea încap pe multe motociclete 🙈
Salutare! Ai mers cu 450 MT? Spuneai in video ca TRK 702x este cea mai buna varianta calitate pret. Ma gandeam daca ai luat in considerare 450 MT ca veni vorba de calitate/ pret/ ce face motocicleta. Multumesc!
@@horiagheorghe7578 să știi că m-am gândit la el, doar că eu nu sunt cel mai bun etalon pentru că am aproape 2m înălțime și s-ar putea să fie prea mic, ca dimensiune, pentru mine și să am o părere negativă despre el 🙈 De ex. pe 502X nu-mi încap genunchii lângă rezervor iar când schimb viteza, trebuie să ridic piciorul peste rezervor. Pentru mine a fost o experiență foarte neplăcută, dar nu pot generaliza din cauza înălțimii mele 😅
@@scubli corecta observatia! E clar mic pentru tine. Eu am 1.81, posibil sa fie putin mic si pentru mine. Ma gandeam ca in 5-6mii euro, 450MT ofera distractie pe off road si din ce am facut research este foarte fiabila. Vedem in timp pana la urma daca este asa, va fi un test interesant. Felicitari pentru achizitie, pana la urma ai achizitionat o motocicleta premium, totul esti mai rafinat!
@ asta urmeaza sa fac. Am o retinere legata de timpul de livrare al celor de la cf moto, multi se plang in zona asta, ca sunt termene intarziate si neseriozitate. Un compromis trebuie sa fie undeva cand dai jumatate din banii unui adventure premium 😀
Că te-am auzit fan DJI, cum obții sunetul atât de bun? Care-i combinația? Eu pe lângă faptul că vorbesc prea încet (n-am ce-i face), folosesc atât MIC2 cu lavalieră Rode, iar pe a 2-a adaptor și microfon original DJI - însă rezultatul e ... mult zgomot de fundal (ce-l pe care-l aud și eu în cască). M-am jucat cu setările, cu acel gane ... dar fără a reuși să obțin un sunet ca în clipurile tale. Posibil să fie casca vinovată în mare parte, dar totuși ... :)
@@radur7r după multe încercări, cea mai bună soluție pentru mine este DJI Mic 2 cu protecția de vânt prinsă direct în cască și cu un gain de -11, -12 în funcție de cască. De asemenea, când înregistrez gurile de aerisire cât și viziera sunt închise :) Am tot încercat cu lavaliere cu tone de burete și băgate prin bureții de la obraji, dar nu mi-a plăcut rezultatul. Sper să te ajute !
@@scubli Da, clar ajută! Merci fain! Eu am eliminat această opțiune din cauza lipsei spațiului în cască. Probabil îmi trebuie o cască cu un cioc mai mare și eventual mai silențioasă. Este mic acel DJI MIC, dar nu e chiat atât de mic :)))
@@radur7r eu am pus pe clema de prindere de la DJI Mic un scai și îl prind în cască chiar în fața în "cioc" și este la fix locul. La casca Shoei, fiind mai mica, mă mai gâdilă, dar asta este, riscul meseriei 😅 Pentru vânt, folosind Mic2 are funcție de noise cancelling + faptul că stă chiar deasupra chinguard-ului care îi taie din vânt.
Cumparati un robot motocilist sí stai ín spate sí joaca-te cu telefonul sí a-i rezolvat totul. Sí Imi pu-n trebarea .....Unde este placerea de a stapanii Tu MOTOCICLETA sí nu invers. Ám cunoscut un tip care voia sa faca un stilou care se putea transforma ín cada de baie.Nu putea-i crie cu el ca era prea mare sí putea-i face baie ca era prea mica cada.
EU OMUL vreau sa fiú stapanul abszolút asupra mijloacelor tehnologice altfel devin sclavul lor. Ín august nu mi-a acordat prioritate unul cu masina sí puteam sa ám toata technológia sí toate gadgeturile ca nu ma puteau salva....asa ca EU lá pat sí motorul ín service.Am 73 de ani sí dupa ce m-am refacut DIN NOU SA.Imi place sa-mi testéz reflexele sí sa ma inunde andrenalina.In definitiv O VIATA avem.
![[Info] Camera de bord (Dash cam) Benelli TRK 702X](/img/n.gif)
Important: Acest video nu este nici pe departe o comparație între Benelli și Triumph. Doresc doar să vă spun motivele pentru care am renunțat la Benelli și ce echipamente, dotări și funcții îmi doream, așa că le-am prezentat direct pe noua motocicletă :-)
Felicitari pentru noua achizitie! Sa o stapanesti sanatos!
@@aurelianflorescu2623 mulțumesc tare mult ! :)
Felicitari ptr noua achizitie, si eu am luat un motor nou de curand si cel mai dureros ca nu am apucat sai fac rodajul ,felicitari ptr alegere ai uitat sa spui de motorul in 3 cilindri in linie care e demential similar cu ce am eu pe mt09 sp ! Fara suparare nu se compara una cu alta benneli e mai de buget dar la capitolul calitate nu prea ! Numa bine si asfalt uscat!
@@VasileIoanIrimia mulțumesc mult ! Auch, te înțeleg, nici eu nu am reușit să-i fac rodajul 🙈 Nu se compară cele două, de acord, doar am dorit să spun de ce am renunțat la Benelli :) Motorul într-adevăr este ceva excelent, doar că fiind în rodaj, nu pot spune încă multe despre comportamentul lui. Voi face un review Tiger-ului cum o scot din rodaj. Asfalt uscat !
@scubli și eu doar 9 km am apucat sa fac de la Motomus până acasă i-am facut plinul și toate accesoriile pe el in rest până în primăvara pauza ! Nu am apucat sa mă bucur de el !
@@scubli am fost la test drive cu benelli trk 702 / leoncino 800 dar eu sunt obișnuit cu putere mai mare și erau ok ca ciclistica numai că nu mo dat pe spate , in schimb mam dat cu Tenere 700 trage mult mai bine că și trk 702 au cam aceași putere dat total altceva ,calitatea și alte chestii ,binee și între ele diferența de preț este , la ce oferă benelli in preț e super ok !și într-adevăr sunt de aceași părere cu tine sa am toate dotariile posibile! Ride safe !
@@VasileIoanIrimia Ahhh, nasol moment, mai sunt zile cu temperaturi ok, doar de plimbări ușoare pentru rodaj :) Eu am ajuns la 250km cu Tiger-ul, dar cum prind peste 7-8°C, ies la scurte plimbări :)
@@VasileIoanIrimia așa este, am simțit și eu că Tenere este mai puternică, doar că este mult mai ușoară decât 702X, chiar dacă are aceeași putere în CP și este și diferit calibrat motorul. Mulțumesc, asfalt uscat și ție !
treaba e ca acele dotari vin cu un pret..care la tiger 900 cred ca e dublu pretul fata de trk...deci noh..asta e..o alta treaba ar fi la moduri de condus...la 70 de cai personal zic ca e cam irelevant acest aspect..sa mearga cu m-ai putin de 70 de cai io zic ca poate nu va fi ceva de dorit...in rest felicitari de achizitie..un moto impecabil..l-am condus si e cimpromisul ideal la 1200 tiger...
@@dandanutz777 da, așa este, vin la un preț dublu - nu compar, doar spuneam că îmi lipseau acele dotări :) Mulțumesc mult !
Felicitări frate! Asfalt uscat și mulți km!
Acum întrebarea la care nu ești obligat să răspunzi: ai făcut buy-back la motomus? Dacă da au fost rezonabili la schimb? Pentru că sunt cumva în aceeași situație , am luat un benelli trk 502 și eu la începutul anului și îmi pare rău că nu am luat direct 702 ul ( momentan atât îmi permit financiar) iar intenția mea este să fac acest pas!
Cu stimă Daniel!
@@danieldan6482 mulțumesc mult ! Da, am făcut buy-back și au fost rezonabili cei de la Motomus :) Eu mă declar mulțumit !
De asemenea, acum am vazut ca a si ramas oferta activa la 702X, adica 7340 Euro :)
salutare!....ai inceput bine cu descrierea Trk ului si cam toate minusurile sunt adevarate....nu sunt de acord cu comparatia...toata tehnologia pe care o are noua motocicleta vine si cu in cost pe masura....😊....se pare ca esti cunoscator al clasei Adventure Touring in cosecinta stiai la ce te astepti de la opțiunile sau mai bine spus lipsa lor la Trk.......dupa 85k de km in seaua unui Gsa ma declar multumit de Trk....sau cum am definit eu Trk ul....MULTA MOTOCICLETA LA BANI PUTINI!😊..p.s..inca nu am renuntat la Gsa.....dar nici de Benelli nu ma plang...
@@dascristian4358 mulțumesc de feedback ! Să știi că nu este o comparație, clar, vorbim de un preț peste dublu pentru Triumph :) Am încercat doar să prezint motivele pentru care am renunțat la Benelli. Clar că este multă motocicletă la bani puțini TRK-ul 😁 Aș fi păstrat-o și eu, dar din considerente financiare, rămân doar cu o singură motocicletă. Asfalt uscat ! 🤘
Și eu am făcut buyback o fost ok diferența și am fost super mulțumit merita asta daca ai un motor bine întreținut fara accidente și alte chestii+ accesorii !
Baftă cu noul motor, la partea cu raport calitate preț să ții cont și de cfmoto mt 450 - îl bate pe Benelli la greu - testează l dc ai ocazie, e incredibil la banii ăia
Mulțumesc de recomandare, să știi că nu l-am testat, dar am o mare frica din cauza mărimii, nu a motorului, ci a motocicletei pentru că eu am aproape 2m și nu prea încap pe multe motociclete 🙈
Poi la bătaie cred că la benelli se și oprește ! Daca îl compari cu Tenere 700 acolo se cam termina povestea !
Salutare! Ai mers cu 450 MT? Spuneai in video ca TRK 702x este cea mai buna varianta calitate pret. Ma gandeam daca ai luat in considerare 450 MT ca veni vorba de calitate/ pret/ ce face motocicleta. Multumesc!
@@horiagheorghe7578 să știi că m-am gândit la el, doar că eu nu sunt cel mai bun etalon pentru că am aproape 2m înălțime și s-ar putea să fie prea mic, ca dimensiune, pentru mine și să am o părere negativă despre el 🙈 De ex. pe 502X nu-mi încap genunchii lângă rezervor iar când schimb viteza, trebuie să ridic piciorul peste rezervor. Pentru mine a fost o experiență foarte neplăcută, dar nu pot generaliza din cauza înălțimii mele 😅
@@horiagheorghe7578 chiar acum am verificat și înălțimea șeii pe 450MT este de 800mm 🙈 Pe Tiger am 880mm și este la limită 😅
@@scubli corecta observatia! E clar mic pentru tine. Eu am 1.81, posibil sa fie putin mic si pentru mine. Ma gandeam ca in 5-6mii euro, 450MT ofera distractie pe off road si din ce am facut research este foarte fiabila. Vedem in timp pana la urma daca este asa, va fi un test interesant. Felicitari pentru achizitie, pana la urma ai achizitionat o motocicleta premium, totul esti mai rafinat!
@@horiagheorghe7578 clar merită să mergi la un test drive să vezi dacă ți "se potrivește" :) Mulțumesc mult !
@ asta urmeaza sa fac. Am o retinere legata de timpul de livrare al celor de la cf moto, multi se plang in zona asta, ca sunt termene intarziate si neseriozitate. Un compromis trebuie sa fie undeva cand dai jumatate din banii unui adventure premium 😀
Că te-am auzit fan DJI, cum obții sunetul atât de bun? Care-i combinația? Eu pe lângă faptul că vorbesc prea încet (n-am ce-i face), folosesc atât MIC2 cu lavalieră Rode, iar pe a 2-a adaptor și microfon original DJI - însă rezultatul e ... mult zgomot de fundal (ce-l pe care-l aud și eu în cască). M-am jucat cu setările, cu acel gane ... dar fără a reuși să obțin un sunet ca în clipurile tale. Posibil să fie casca vinovată în mare parte, dar totuși ... :)
@@radur7r după multe încercări, cea mai bună soluție pentru mine este DJI Mic 2 cu protecția de vânt prinsă direct în cască și cu un gain de -11, -12 în funcție de cască. De asemenea, când înregistrez gurile de aerisire cât și viziera sunt închise :) Am tot încercat cu lavaliere cu tone de burete și băgate prin bureții de la obraji, dar nu mi-a plăcut rezultatul. Sper să te ajute !
@@scubli Da, clar ajută! Merci fain! Eu am eliminat această opțiune din cauza lipsei spațiului în cască. Probabil îmi trebuie o cască cu un cioc mai mare și eventual mai silențioasă. Este mic acel DJI MIC, dar nu e chiat atât de mic :)))
@@radur7r să știi că și eu credeam că nu încape, dar i-am găsit loc atât în casca Nexx cât și în Shoei :)
@@scubliîncape, dar mă deranjează! Cred că sunt eu mai botos sau buzat sau mustăcios ... ori AGV-ul e altfel construită :)))
@@radur7r eu am pus pe clema de prindere de la DJI Mic un scai și îl prind în cască chiar în fața în "cioc" și este la fix locul. La casca Shoei, fiind mai mica, mă mai gâdilă, dar asta este, riscul meseriei 😅 Pentru vânt, folosind Mic2 are funcție de noise cancelling + faptul că stă chiar deasupra chinguard-ului care îi taie din vânt.
S-o stapanesti sanatos si fara evenimente!
@@alcatrazalcatraz5851 mulțumesc mult ! :-)
Cumparati un robot motocilist sí stai ín spate sí joaca-te cu telefonul sí a-i rezolvat totul. Sí Imi pu-n trebarea .....Unde este placerea de a stapanii Tu MOTOCICLETA sí nu invers. Ám cunoscut un tip care voia sa faca un stilou care se putea transforma ín cada de baie.Nu putea-i crie cu el ca era prea mare sí putea-i face baie ca era prea mica cada.
@@Pallarpad știi cum este, fiecare are păreri și preferințe diferite :-)
@@Pallarpad lumea evoluează nu rămânem în evul mediu și nu compara un motor fara sistemde de siguranță cu unul fara că nu are nici o șansă !
EU OMUL vreau sa fiú stapanul abszolút asupra mijloacelor tehnologice altfel devin sclavul lor. Ín august nu mi-a acordat prioritate unul cu masina sí puteam sa ám toata technológia sí toate gadgeturile ca nu ma puteau salva....asa ca EU lá pat sí motorul ín service.Am 73 de ani sí dupa ce m-am refacut DIN NOU SA.Imi place sa-mi testéz reflexele sí sa ma inunde andrenalina.In definitiv O VIATA avem.