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1. 지곡터널 267m2. 수동터널 1939m3. 안의터널 3328m4. 신원1터널 3923m5. 신원2터널 637m6. 신원3터널 3379m7. 대병1터널 1369m8. 대병2터널 1507m9. 대병3터널 943m10. 용주1터널 1046m11. 용주2터널 462m12. 용주3터널 1035m13. 용주4터널 387m14. 용주5터널 1835m15. 대양1터널 842m16. 대양2터널 1316m17. 대양3터널 477m18. 대양4터널 328m19. 천황산터널 5541m20. 부림1터널 351m21. 부림2터널 2112m22. 부림3터널 430m23. 부림4터널 743m24. 부림5터널 596m25. 낙서1터널 262m26. 낙서2터널 784m27. 낙서3터널 542m28. 낙서4터널 628m29. 남지1터널 452m30. 남지2터널 464m31. 장마1터널 159m32. 장마2터널 134m33. 영산터널 5105m34. 무안1터널 1940m35. 무안2터널 2617m36. 부북1터널 1792m37. 부북2터널 2132m38. 산외1터널 1128m39. 산외2터널 274m40. 산외3터널 1767m41. 단장1터널 1222m42. 단장2터널 2465m43. 단장3터널 251m44. 단장4터널 2592m45. 재약산터널 7982m46. 신불산터널 6466m47. 삼동1터널 864m48. 삼동2터널 287m49. 삼동3터널 238m50. 삼동4터널 133m51. 웅촌1터널 671m52. 웅촌2터널 312m53. 웅촌3터널 593m54. 청량터널 540m총 79585m 144km중 약 80km가 터널
지금 부산 울산권에서 창원넘어갈려면 남해고속도로밖에 없어서 지옥의 창원터널구간을 꼭 지나가야 했는데 함양울산 고속도로 개통되면 울산권 차량은 저 도로 이용하면 되니까 창원터널교통량 분산 많이 되겠네요 빨리 개통 됐으면 좋겠네요
@@seonggyulee8174 그것도 있겠지만저는 몇년전 도로공사에 남해고속도로 창원JCT에서 산인까지 현재 6차로확장계획이 있다고 들었습니다라고 문의했지요그리고 차라리 그냥 확장하는것보다 부산에서순천방면쪽으로 추가4차로 신설하면 그것이 더 효율적인것이다라고하니깐 안되요 도로교통량통계에따라? 만든다나? 그리고 더수요가 있다면 다시 추가확장한다나요 ㅋㅋㅋ기가차죠
울집에고속도로천개있다,울산갈려면울집고속도로로가라.공짜다
그건 그거고 함양울산구간 울산쪽 종점을 남부순환도로까지 추가 연장했음 합니다청량톨게이트 출퇴근 주말에 항상 밀립니다남부순환도로쪽으로 연장하고 톨게이트를 대형화물차는 안되고 일정톤수 이하 화물차 그리고 승용차로제한 하고 톨게이트 있으면 좋겠습니다
헐 ~~~~강원도가 산이 많아서 고속도로 못뚫는다는 시대는 이미 지난듯
@@리들리-t1z 전 그말한적없는데요 ^^
@@동네질주 이렇게 터널을 잘뚫는 시대가 왔다는뜻임
울산에서 밀양까지 자주 이용 했는데 터널 진짜 장난 아니었음. 특히 울산에서 터널 시작부를 보면 그 큰 산 밑에 조그마하게 있는 터널 입구가 귀엽게 보이기도 하고, 안 무너지나? 같은 무서움이 동시에 생김.
저는 터널은 아무래도 상관없었는데... 그놈의 구간단속이 너무 많아서 짜증났던 기억이 있네요.
@@hayato23n 안 할 수가 없어요. 터널이 길어서 사고 예방은 필수 입니다.
@@hayato23n구간단속만이라도 110으로하면 좋겠네요
@rlagmlwls8809 터널보단 심하게 굽은도로가 없고 해서 구간단속을 한것으로 보여집니다그래서 전 구간단속은110으로해도 되어 보여집니다만은
길이만 무려 45km 나 된다는.............
고속도로가 생겨서 전북이나 전남쪽 인구가 부산이랑 창원 갈때 더 빨리 갈수 있음 그리고 울산에서 광주.전주등 갈때 시간이 엄청 단축 됨 항상 둘러서 가야되는데 저거 때문에 바로 갈수 있어서 좋음
맞고요~~ 13조면 저런도로를 두개나 맹그는디~~ 민주당것들 25마넌 뿌려서 뭐에 쓴다냐~~ㅎㅎ
@@윤영호-q1o뭐에 쓰기는 민생지원하고 내수활성화 시키는거지
와 거리를 떠나서 시간 단축이 어마어마하군요 ㅋㅋㅋㅋ..합천이 아버지 고향이자 할아버지 산소가 있어서 자주 다니는데 합천에서 울산으로 그냥 출퇴근도 가능하겠네요 ㄷㄷ
지도를보라,중부귄고속도로만없네,이게나라냐,당진아산,천안,청주,괴산,문경,봉화,울진,까지시급,
터널이 많음 오히려 안전함 ,고라니 튀어나올일도 없고 눈비와도 걱정없음.과속,끼어들기만 안하면 됨
터널에는 기름이 쌓임. 제동거리 길어짐.
오히려 터널 초입부에서 위험하지 않나요? 겨울이면 애매하게 얼어버려서 블랙아이스로 미끄러지는 사고 발생할수도
여긴 1차선 한번 잘못타면 종일 트럭뒤에 따라가야 할듯..... 차선변경 무지 힘들겠네요최근 터널내 차선변경이 가능한곳도 있다고 하던데.........터널도 좀 넓게 만들어 차선변경이 가능했으면 좋겠네요...
그동안 안 만들던 이유가 있었군요
언양IC 경산IC직선 고속도로 건의합니다
6조원이나 들였는데 얼마나 이용할지,,, 당장 울산 밀양은 거의 없는 편
울산 밀양은 의미없어요 국도도 고속도로만큼 좋아요창녕까지라도 뚫여야 중앙고속도로와연결이 되어서 편할거에요
울산 밀양은 그냥 국도가 고속도로만큼 잘뚫려 있는 구간이라 ㅋㅋㅋ 함양까지 윗댓처럼 창녕까지라도 뚫려야 의미가 있음. 타 도로와의 연계가 됐을때 진짜 시너지가 나는 구간임.
울산 밀양쪽 터널을 달려보니 울릉 울릉 합니다. 카라반 달고 가니 너무 울릉울릉합니다. 다른 터널을 괜찮은데 유독 울산 밀양쪽만 그러네요
너무 평탄하던데 매주 갑니다
@@흠냐-j8e 그냥 차로 가면 못느낄수도 있어요
포장 공법 때문인지 축거가 긴 모델y도 피치가 심하게 생기더라고요
@@studvice 지금생각해보면 터널의 공법 차의무게 및 속도.
이 고속도로 공사 한다구 합천군 대양면에 흐르는 강을 막아서 그 인근 동네 홍수 난 걸루 압니다.
창녕까지 12월에 개통예정입니다
6조원사용자가 하루 얼마나 될까돈값은 해야 될텐데
수도권에 퍼붓는 거에 비하면 껌값 아닌가요? 지방도 개발해야 된다고 봅니다. 장기적으로 봐야죠~
지금 울산~밀양 구간은 완전 적자입니다. 차량이 거의 없죠. 모두 개통되면 어떻지 모르겠지만...적자 탈출 쉽지 않겠죠. 민자가 몇%인지 모르겠지만....적자보존 해줘야 겠죠..
근데 저 도로 이용할 사람은 있냐? 울산에서 저까지 뭐하러 가냐
@@zb5021 장기적으로 보면 지방 개발할 필요 더더욱 없지 인구구조 이미 무너지고 수도권 집중화 가속되고 지방은 다 유령도시로 점점 변할텐데
밀양 울산간 고속도로가 터널만 45km가 된다는데 이건 더하네요.....밀양 울산 터널을 지날 때면 언제 끝나나 싶었는데 저~기 터널 가면 한숨 자고 나야 지날듯......
거창근처에 고가도로가 이거구나 교량이 대단하던데
허걱? 6조원...ㅠ
구간단속 10분이상에 실선에 겁나 1차선 차도 늦게가는데 화물차들 그냥 쌩까고 들락날락거리고 느리게 가서 진짜 힘든 고속도로임 답답해 미쳐버륌..ㅜ
이거 뚫리면 아마 경부, 부산 외곽순환,남해 고속도로가 이동하는 시간이 조금 더 줄여 질 것입니다.
밤에는 밀양에서 울산까지 가는데도 공황장애 올 것 같던데 울산에서 함양까지 터널로 가면 진짜 공황 장애 오는거 아닌지 모르겠네요.
바로시작
저렇게해주면좋은데 구간단속달지맙시다 규정속도로가다가 졸아서 졸음운전하겠네 경부고속도로경주방향에서가다보면울산으로 빠지는구간있는데 가자마자 구간단속시작이던데 울산거의다와서 종점이라고하니 대부분이터널이고 참 답답하네
전에 새로개통된 천안아산고속도로도 바로 진입하면 구간단속이더라고요 ㅠ
구간 단속이 뭐가 잘 못됨 ?? 과속이.잘 못 된거지
?????? 생각 자체가 다르네
@@햇촌지기 답답한면이 있죠 그래도안전이 우선이니 이레떠든다고 될것도아니고 속도를 상향해주면 좀 구간단속이라도 이해할텐데 말이죠
구간단속 단점이 졸음운전 및 정체를 유발하기도 해요. 마냥 좋은게 아님..
경남 서부내륙 좋아지겠네요
밀양
터널이 길면... 사고가 많이 날거같은데... 나만 그런건가?
저거 완료 되면 울산서 전북 충남으로 다이렉트로 가는거죠. 군산항쪽과 연계할수도 있으니물류적으로 볼때 괜찬은 발상이고남해선쪽 상습 정체구역 중 창원 진주쪽도 분산 될테니 괜찬을듯 그리고 주말 지리산쪽 차량 은근히 꽤 많음 이거 뷴산되는거 자체도 큼
지금도 함양에서 울산까지 2시간 20분이면 가는데..
함양이 문제가 아님... 중앙고속도로 있는 창녕까지만 연결되면, 진주나 기타 남해안쪽으로 넘어갈때 헬구간인 창원 김해 구간 숏컷으로 통과할수 있는게 더 큰 의미가 있음.
저기 뚫리면 그냥 함안, 울산 주민만 좀 좋아지는거네..... 물류많은 부산, 마산,김해,창원은 그닥 표가 안나긴하겠다....
구간단속 박아놔서 지루하고 잠올듯.
난 반댈세...터널 길면 은근 멍해지고 속도감 안 느껴지다보니 나도 모르게 과속하게 되고 불안감에 빨리 빠져 나가고 싶어지더라.
마자요.터널 안에서 사고나면 아수라장이 될것 같아요.생각만 해도..
니만 거기로 안가면되지 교통량이 분산되서 창원 가는 통행량이 줄어들겠구만
그라인 개통된 터널 전부? 구간 단속임.
구간단속좀 그만만들자 처자다가 자꾸 사고 나잖아
부산에서 광주나 전주 대구 출장을 자주 가는데.....솔까 지금도 부산-울산-밀양-청도-대구로 많이 감...만약 울산~함양 뚫리면....광주나 전주...특히 전주는 진짜 기가 막히게 편하게 갈 수 있을 듯
인구 감소로 있는 도로도 관리 못할 지경인데...악 소리 날 때는 이미 나라 망하겠다...
터널구간이 절반이상이면 졸음운전사고 엄청나겠네
그러네요 요즘 "안전운전"안저운전" 뭐이런 방송 , 경광등 등 못하게 해서 더 위험해질듯 시끄럽고 불편하더라도 안전에 관련되어선 어느정도 과해두 될듯요.
74키로를 터널로 나는안간다
울산 광주 고속도로~
쓸데없는데에 돈 쓴다 안그래도 나라 세수가 멸망직전인데
지방도 개발해야 장기적으로 좋습니다.
막대한 돈을 들여서 할 만큼 급한 건가?
수도권도 그만큼 쏟아부을 필요 없어도 자꾸 개발하잖아요~ 지방도 개발해야할곳 많아요~
밀양 범죄도시 갈일없다
밀양은 없애버리자
서울보다 인구도없는데 뭔징징이여 ㅋㅋㅋㅋ😊
고속고로가 사람만 나르냐? ㅋㅋ 물자 이동 대동맥이 고속도로인데 뭔 인구타령 ㅋㅋ ㅂ신인가 ㅋㅋㅋ
울산 빼고 인구 5만 동네들 길 뚫어 뭐할려고
중간에 밀양이 있네 저라인에 있는 도시에는 절대 부동산 사지말아야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 밀양 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중국공산당 비방만하면 댓글 정지네
필요없는 도로 개 같은 도로다. !!
돈낭비하고 있네 인구소멸지역에 무슨짓
망할 고속도로다 왜뚫어.?ㅋㅎㅎ
저기는 별로 안급해 보이는데 제천 삼척 고속도로가 진짜 시급한데 엄한데다가 만들고 있네
제천 12만 삼척 6만 합계 인구18만 인데 뭐가 진짜 시급 하시다는건지 이유라도??
@@Kor_G1 38번국도라도 있지 밀양에서 창녕넘어가려면 2차선 산길 구불구불
1. 지곡터널 267m
2. 수동터널 1939m
3. 안의터널 3328m
4. 신원1터널 3923m
5. 신원2터널 637m
6. 신원3터널 3379m
7. 대병1터널 1369m
8. 대병2터널 1507m
9. 대병3터널 943m
10. 용주1터널 1046m
11. 용주2터널 462m
12. 용주3터널 1035m
13. 용주4터널 387m
14. 용주5터널 1835m
15. 대양1터널 842m
16. 대양2터널 1316m
17. 대양3터널 477m
18. 대양4터널 328m
19. 천황산터널 5541m
20. 부림1터널 351m
21. 부림2터널 2112m
22. 부림3터널 430m
23. 부림4터널 743m
24. 부림5터널 596m
25. 낙서1터널 262m
26. 낙서2터널 784m
27. 낙서3터널 542m
28. 낙서4터널 628m
29. 남지1터널 452m
30. 남지2터널 464m
31. 장마1터널 159m
32. 장마2터널 134m
33. 영산터널 5105m
34. 무안1터널 1940m
35. 무안2터널 2617m
36. 부북1터널 1792m
37. 부북2터널 2132m
38. 산외1터널 1128m
39. 산외2터널 274m
40. 산외3터널 1767m
41. 단장1터널 1222m
42. 단장2터널 2465m
43. 단장3터널 251m
44. 단장4터널 2592m
45. 재약산터널 7982m
46. 신불산터널 6466m
47. 삼동1터널 864m
48. 삼동2터널 287m
49. 삼동3터널 238m
50. 삼동4터널 133m
51. 웅촌1터널 671m
52. 웅촌2터널 312m
53. 웅촌3터널 593m
54. 청량터널 540m
총 79585m 144km중 약 80km가 터널
지금 부산 울산권에서 창원넘어갈려면 남해고속도로밖에 없어서 지옥의 창원터널구간을 꼭 지나가야 했는데 함양울산 고속도로 개통되면 울산권 차량은 저 도로 이용하면 되니까 창원터널교통량 분산 많이 되겠네요 빨리 개통 됐으면 좋겠네요
@@seonggyulee8174 그것도 있겠지만
저는 몇년전 도로공사에 남해고속도로 창원JCT에서 산인까지 현재 6차로확장계획이 있다고 들었습니다라고 문의했지요
그리고 차라리 그냥 확장하는것보다 부산에서순천방면쪽으로 추가4차로 신설하면 그것이 더 효율적인것이다라고하니깐 안되요
도로교통량통계에따라? 만든다나? 그리고 더수요가 있다면 다시 추가확장한다나요 ㅋㅋㅋ
기가차죠
울집에고속도로천개있다,울산갈려면울집고속도로로가라.공짜다
그건 그거고 함양울산구간 울산쪽 종점을 남부순환도로까지 추가 연장했음 합니다
청량톨게이트 출퇴근 주말에 항상 밀립니다
남부순환도로쪽으로 연장하고 톨게이트를 대형화물차는 안되고 일정톤수 이하 화물차 그리고 승용차로제한 하고 톨게이트 있으면 좋겠습니다
헐 ~~~~강원도가 산이 많아서 고속도로 못뚫는다는 시대는 이미 지난듯
@@리들리-t1z 전 그말한적없는데요 ^^
@@동네질주 이렇게 터널을 잘뚫는 시대가 왔다는뜻임
울산에서 밀양까지 자주 이용 했는데 터널 진짜 장난 아니었음. 특히 울산에서 터널 시작부를 보면 그 큰 산 밑에 조그마하게 있는 터널 입구가 귀엽게 보이기도 하고, 안 무너지나? 같은 무서움이 동시에 생김.
저는 터널은 아무래도 상관없었는데... 그놈의 구간단속이 너무 많아서 짜증났던 기억이 있네요.
@@hayato23n 안 할 수가 없어요. 터널이 길어서 사고 예방은 필수 입니다.
@@hayato23n구간단속만이라도 110으로하면 좋겠네요
@rlagmlwls8809 터널보단 심하게 굽은도로가 없고 해서 구간단속을 한것으로 보여집니다
그래서 전 구간단속은110으로해도 되어 보여집니다만은
길이만 무려 45km 나 된다는.............
고속도로가 생겨서 전북이나 전남쪽 인구가 부산이랑 창원 갈때 더 빨리 갈수 있음 그리고 울산에서 광주.전주등 갈때 시간이 엄청 단축 됨 항상 둘러서 가야되는데 저거 때문에 바로 갈수 있어서 좋음
맞고요~~ 13조면 저런도로를 두개나 맹그는디~~ 민주당것들 25마넌 뿌려서 뭐에 쓴다냐~~ㅎㅎ
@@윤영호-q1o뭐에 쓰기는 민생지원하고 내수활성화 시키는거지
와 거리를 떠나서 시간 단축이 어마어마하군요 ㅋㅋㅋㅋ..
합천이 아버지 고향이자 할아버지 산소가 있어서 자주 다니는데 합천에서 울산으로 그냥 출퇴근도 가능하겠네요 ㄷㄷ
지도를보라,중부귄고속도로만없네,이게나라냐,당진아산,천안,청주,괴산,
문경,봉화,울진,
까지시급,
터널이 많음 오히려 안전함 ,고라니 튀어나올일도 없고 눈비와도 걱정없음.
과속,끼어들기만 안하면 됨
터널에는 기름이 쌓임. 제동거리 길어짐.
오히려 터널 초입부에서 위험하지 않나요? 겨울이면 애매하게 얼어버려서 블랙아이스로 미끄러지는 사고 발생할수도
여긴 1차선 한번 잘못타면 종일 트럭뒤에 따라가야 할듯..... 차선변경 무지 힘들겠네요
최근 터널내 차선변경이 가능한곳도 있다고 하던데.........터널도 좀 넓게 만들어 차선변경이 가능했으면 좋겠네요...
그동안 안 만들던 이유가 있었군요
언양IC 경산IC직선 고속도로 건의합니다
6조원이나 들였는데 얼마나 이용할지,,, 당장 울산 밀양은 거의 없는 편
울산 밀양은 의미없어요 국도도 고속도로만큼 좋아요
창녕까지라도 뚫여야 중앙고속도로와연결이 되어서 편할거에요
울산 밀양은 그냥 국도가 고속도로만큼 잘뚫려 있는 구간이라 ㅋㅋㅋ 함양까지 윗댓처럼 창녕까지라도 뚫려야 의미가 있음. 타 도로와의 연계가 됐을때 진짜 시너지가 나는 구간임.
울산 밀양쪽 터널을 달려보니 울릉 울릉 합니다. 카라반 달고 가니 너무 울릉울릉합니다. 다른 터널을 괜찮은데 유독 울산 밀양쪽만 그러네요
너무 평탄하던데 매주 갑니다
@@흠냐-j8e 그냥 차로 가면 못느낄수도 있어요
포장 공법 때문인지 축거가 긴 모델y도 피치가 심하게 생기더라고요
@@studvice 지금생각해보면 터널의 공법 차의무게 및 속도.
이 고속도로 공사 한다구 합천군 대양면에 흐르는 강을 막아서 그 인근 동네 홍수 난 걸루 압니다.
창녕까지 12월에 개통예정입니다
6조원
사용자가 하루 얼마나 될까
돈값은 해야 될텐데
수도권에 퍼붓는 거에 비하면 껌값 아닌가요? 지방도 개발해야 된다고 봅니다. 장기적으로 봐야죠~
지금 울산~밀양 구간은 완전 적자입니다. 차량이 거의 없죠. 모두 개통되면 어떻지 모르겠지만...적자 탈출 쉽지 않겠죠. 민자가 몇%인지 모르겠지만....적자보존 해줘야 겠죠..
근데 저 도로 이용할 사람은 있냐? 울산에서 저까지 뭐하러 가냐
@@zb5021 장기적으로 보면 지방 개발할 필요 더더욱 없지 인구구조 이미 무너지고 수도권 집중화 가속되고 지방은 다 유령도시로 점점 변할텐데
밀양 울산간 고속도로가 터널만 45km가 된다는데 이건 더하네요.....밀양 울산 터널을 지날 때면 언제 끝나나 싶었는데 저~기 터널 가면 한숨 자고 나야 지날듯......
거창근처에 고가도로가 이거구나 교량이 대단하던데
허걱? 6조원...ㅠ
구간단속 10분이상에 실선에 겁나 1차선 차도 늦게가는데 화물차들 그냥 쌩까고 들락날락거리고 느리게 가서 진짜 힘든 고속도로임 답답해 미쳐버륌..ㅜ
이거 뚫리면 아마 경부, 부산 외곽순환,남해 고속도로가 이동하는 시간이 조금 더 줄여 질 것입니다.
밤에는 밀양에서 울산까지 가는데도 공황장애 올 것 같던데 울산에서 함양까지 터널로 가면 진짜 공황 장애 오는거 아닌지 모르겠네요.
바로시작
저렇게해주면좋은데 구간단속달지맙시다 규정속도로가다가 졸아서 졸음운전하겠네 경부고속도로경주방향에서가다보면울산으로 빠지는구간있는데 가자마자 구간단속시작이던데 울산거의다와서 종점이라고하니 대부분이터널이고 참 답답하네
전에 새로개통된 천안아산고속도로도 바로 진입하면 구간단속이더라고요 ㅠ
구간 단속이 뭐가 잘 못됨 ?? 과속이.잘 못 된거지
?????? 생각 자체가 다르네
@@햇촌지기 답답한면이 있죠 그래도안전이 우선이니 이레떠든다고 될것도아니고 속도를 상향해주면 좀 구간단속이라도 이해할텐데 말이죠
구간단속 단점이 졸음운전 및 정체를 유발하기도 해요. 마냥 좋은게 아님..
경남 서부내륙 좋아지겠네요
밀양
터널이 길면... 사고가 많이 날거같은데... 나만 그런건가?
저거 완료 되면 울산서 전북 충남으로 다이렉트로 가는거죠. 군산항쪽과 연계할수도 있으니
물류적으로 볼때 괜찬은 발상이고
남해선쪽 상습 정체구역 중 창원 진주쪽도 분산 될테니 괜찬을듯 그리고 주말 지리산쪽 차량 은근히 꽤 많음 이거 뷴산되는거 자체도 큼
지금도 함양에서 울산까지 2시간 20분이면 가는데..
함양이 문제가 아님... 중앙고속도로 있는 창녕까지만 연결되면, 진주나 기타 남해안쪽으로 넘어갈때 헬구간인 창원 김해 구간 숏컷으로 통과할수 있는게 더 큰 의미가 있음.
저기 뚫리면 그냥 함안, 울산 주민만 좀 좋아지는거네..... 물류많은 부산, 마산,김해,창원은 그닥 표가 안나긴하겠다....
구간단속 박아놔서 지루하고 잠올듯.
난 반댈세...터널 길면 은근 멍해지고 속도감 안 느껴지다보니 나도 모르게 과속하게 되고 불안감에 빨리 빠져 나가고 싶어지더라.
마자요.
터널 안에서 사고나면 아수라장이 될것 같아요.
생각만 해도..
니만 거기로 안가면되지 교통량이 분산되서 창원 가는 통행량이 줄어들겠구만
그라인 개통된 터널 전부? 구간 단속임.
구간단속좀 그만만들자 처자다가 자꾸 사고 나잖아
부산에서 광주나 전주 대구 출장을 자주 가는데.....솔까 지금도 부산-울산-밀양-청도-대구로 많이 감...
만약 울산~함양 뚫리면....광주나 전주...특히 전주는 진짜 기가 막히게 편하게 갈 수 있을 듯
인구 감소로 있는 도로도 관리 못할 지경인데...악 소리 날 때는 이미 나라 망하겠다...
터널구간이 절반이상이면 졸음운전사고 엄청나겠네
그러네요 요즘 "안전운전"안저운전" 뭐이런 방송 , 경광등 등 못하게 해서 더 위험해질듯 시끄럽고 불편하더라도 안전에 관련되어선 어느정도 과해두 될듯요.
74키로를 터널로 나는안간다
울산 광주 고속도로~
쓸데없는데에 돈 쓴다 안그래도 나라 세수가 멸망직전인데
지방도 개발해야 장기적으로 좋습니다.
막대한 돈을 들여서 할 만큼 급한 건가?
수도권도 그만큼 쏟아부을 필요 없어도 자꾸 개발하잖아요~ 지방도 개발해야할곳 많아요~
밀양 범죄도시 갈일없다
밀양은 없애버리자
서울보다 인구도없는데 뭔징징이여 ㅋㅋㅋㅋ😊
고속고로가 사람만 나르냐? ㅋㅋ 물자 이동 대동맥이 고속도로인데 뭔 인구타령 ㅋㅋ ㅂ신인가 ㅋㅋㅋ
울산 빼고 인구 5만 동네들 길 뚫어 뭐할려고
중간에 밀양이 있네 저라인에 있는 도시에는 절대 부동산 사지말아야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 밀양 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중국공산당 비방만하면 댓글 정지네
필요없는 도로 개 같은 도로다. !!
돈낭비하고 있네 인구소멸지역에 무슨짓
망할 고속도로다 왜뚫어.?ㅋㅎㅎ
저기는 별로 안급해 보이는데 제천 삼척 고속도로가 진짜 시급한데 엄한데다가 만들고 있네
제천 12만 삼척 6만 합계 인구18만 인데 뭐가 진짜 시급 하시다는건지 이유라도??
@@Kor_G1 38번국도라도 있지 밀양에서 창녕넘어가려면 2차선 산길 구불구불