👍👍👍👍👍자랑스럽다!!! 모든 수모와 모든 역경을 헤치고 이겨낸 대한민국이여! 계속, 영구히 발전하고 전진하라!!! 한국인의의 끈기와 인내와 협동정신이 일궈낸, 아름다운 노력의 열매이며, 저력이 되었다!! 한국인 모두에게 감사드립니다!! God Bless South Korea!!❤❤❤ 👍👍👍
지금 고속철도의 최강국은 중국 입니다. 중국이 한국보다 고속철도 사업을 20년 늦게 시작하였지만 현재는 전세계 최대의 고속철도 강국 입니다. 그동안 일본이 최강국 이었지만 지금은 중국을 전세계 최강의 차량건조 고속철도노반 신호체계 그리고 가장 최저비용등 고속철도 강국으로 평가하고 있어요
@@kjblueskyjp 차암, 27년전엔 한국근로자들이 중공철도 기술자들에게 고속철 콘크리트 다리 ,콘크리트 기반 노선 공사와 선로 레일 간조등의 기술을 가르쳐주고 독일 프랑스 일본도 마찬가지..그들은 고속철 기관차,객차 ,동력 체계 만드는것을 알려주었는데...중공은 고속철 건조에 대해 하나도 몰랐는데..전세계 역사상 타국들이 기술을 통채로 ,마구잡이로 제공해서 받았던 나라는 중공밖에 없슴..우리 한국만 해도 타 선진국의 기술 하나 받기위해 기생 파티도 하고 돈도주고 해서 기술 일부만 받고 파나는 연구 개발 끝에 제품을 완성시켰는데 ,중공은 현지생산 ,공동합자기업으로 기술을 처음부터 통채로 받음..그 당시 중공이 부러웠다.일본거주민
유럽짱꺠 프랑스.. 사실 신칸센이 산지가 많은 우리나라에 가장 맞는 시스템이었지만 일본이라는 이유로 힘들었고 독일제 이체가 더 좋았지만 가격이 더 비쌌고 최고 속도가 좀 떼제베 보다 낮았음.. 그리고 프랑스의 뗴제베가 가격이 가장쌌고 기술도 많이 준다 했으며 결정적으로 규장각 도서도 반환한다고 파격적인 조건을 건거임.. 가격이랑 기술이전이 제일 중요했던 우리나라 입장에서 프랑스를 택했지만 유럽짱꺠 아니랄까봐 소극적인 기술이전으로 우리 기술자들이 열 받아서 차라리 거의 독자개발했다는 후문.. 프랑스랑은 뭐든 같이 하면 안됨.. 왜 그런가는 프랑스의 무기거래사만 봐도 다 나옴... 차라리 독일이나 일본과 개발하는것이 훨씬 이득임..
그때 프랑스 외에는 기술이전 안 해준다해서 겨우 계약했는데 이 작은 땅덩어리 대한민국에서 넓은 유럽 대륙용 고속철이 왠말이냐며 야당과 언론에서 반대하고 난리 브르스...ㅠ (우리나라는 고속도로 로도 충분하지 뭔 고속철이냐고 반대하던 인간들 많았음) 그런데 유럽의 중국이라 부르는 프랑스가 약속을 어기고 기술이전을 제되로 안해줘서 잦은 고장으로 고속철이 아니라 고장철이라고 언론들이 까고 또 한번 더 난리 브르스 ㅠ 그러나 불굴의 한국인 답게 자체 기술계발로 지금은 세계 탑 기술국가 도달함. 그러나 국내시장이 좁아서 골치였는데 이번 수출은 정말 신의 한수 ... 제 친구중 한 놈이 프랑스 연수팀에 합류해서 다녀와서 몇년전까지 철도대학 교수로 있어서 관심이 많네유... 불굴의 대한민국 Go for it ~~
노태우는 정말 과소평가 된 대통령, 독재 시대와 민주화 시대의 과도기를 훌륭히 이어줬음, 노동자들 임금 상승 폭도 역대 최고였고, 국민 70%가 본인 스스로 중산층이라고 생각했었던 시대. 신도시 개발, 토지공개념 도입으로 부동산 폭등도 한방에 잡았고, 자가 주택 구입하기도 지금보다 훨 쉬웠고, 물가도 안정적, 국민 실질 소득이 가장 높았던 시기~외국에서 본 그 당시의 한국은 승천하는 한마리 용이였음.
우즈벡 수출 차량이 기존의 스페인 차량보다 길이는 짧고 좌석수는 더 많다 했는데 그건 장단점이 있을거 같다. 즉 좌석 수 많은 대신 앞뒤간격이 좁아 더 불편하지 않을까. 우즈벡 사람들이 우리나라 사람들보다 덩치가 더 클텐데. 또 국토가 더 커서 장거리 이동시 좌석 좁으면 더 불편.
대한민국을 선진국으로 만든 것은 중공업 발전을 목표로한 박정희대통령의 미래 통찰력과 이러한 연구개발 사업을 성공시킨 사람들의 열정과 관리 능력이라는 사실을 직관하여, 미래를 바꿀 수 있는 대규모 Project를 효과적, 능률적으로 기획하고, 관리하는 능력도 적극 배양해주시기 바랍니다
적자를 다른데서 찾는다? 기발한 발상이자 최초의 공기업 아닑까? 국가의 산업은 연구진과 기술인들 얼마나 관리 하고 보수가 어느 정도인가도 중요 하고, 이것은 과학 기술진 만의 성과는 아니다. 정부의 의지력이 중요한데 이에 지원이 부족한게 대한민국 정부다! 돈이 부족 하면 밀실이 아닌 까 벌려! 그려면 전 국민이 도와.
![[건군 76주년 국군의 날 특별기획] 메이드 인 코리아, 평화를 지키는 힘 ■폴란드.필리핀에서 확인한!! 👍 K-웨폰 🇰🇷 KFN스페셜 | 국방홍보원](/img/n.gif)
과학자와 기술자를 우대하는 나라가 되어야 부강한 나라 만들수 있다. 의대와 법대만 가려고 하지 말자
그만큼 월급을 주면 되는데 현실은 최저임금 보다 좀 나은 수준
대한민국을 선진국으로 만든 것은 이러한 연구개발 사업을 성공시킨 사람들의 열정과 관리능력이라는 사실을 직관하여, 미래를 바꿀 수 있는 대규모 Project를 효과적, 능률적으로 기획하고, 관리하는 능력도 주목해주시기 바랍니다
Ktx도입할때 규정각 반환하기로 했는데 그것마저도 어겼음. 유럽의 jjangkke 불한서
규장각 문서는 도적질해 간 장물입니다. 유럽은 양심을 말하기 전에 도적질해 간 문화재부터 반납하라.
자기 자리에서 묵묵히 소임을 다하시는 이런분들 너무 존경합니다
하여간 한국 기술자들 대단해, 박통때 이공계열 육성과 우대정책으로 이만큼 발전했는데, 지금은 수재들이 죄다 의대,치의대로 몰리고 있으니 큰일임.
의사수 늘려서 이공계가 돈 더 잘벌수 있도록해야 함.
안되겠다.
이공계 늘리면 또 전부 파업할라.
이런 소식은 듣기만해도가슴 뿌듯합니다 대한민국 화이팅!!! 계속 발전하도록 기도 기도 또 기도😂 하겠읍니다.
기술이전이라 함은
차후 튀르키예처럼 알타이 전차처럼 될수도 있으니 이는 분명 경계 해야 한다 생각이 됩니다
우리나라 좋은나라 대한민국 국민이라 행복합니다
엔지니어분들 고생많으셨습니다. 앞으로도 계속 정진해주십시요
😮
철도관계자 여러분의 노고에 깊은 존경심을 표합니다.
무엇이든 팔아야 먹고 살지. 수고하셨습니다. 감사합니다.
KTX 2700억 수출쾌거
지금 처음 알았습니다
언론들이 보도안하면 일반
국민들이 어찌 알겠습니까
언론들이 다양하게 보도해서
국민알권리 알려줘야 하거늘
자사언론 취향 위주로 보도.
기사를 쓰고 있으니..
너무 감동적이네요. 철도관계자. 여러분 관련업체 회사들 너무 자랑스럽습니다. 대한민국 화이팅입니다
압도적으로 발빠르고 강력하고 편안한 전철기술 !
수고가 정말 많으십니다. 든든허네연
너무 자랑스럽습니다
👍👍👍👍👍자랑스럽다!!! 모든 수모와 모든 역경을 헤치고 이겨낸 대한민국이여! 계속, 영구히 발전하고 전진하라!!! 한국인의의 끈기와 인내와 협동정신이 일궈낸, 아름다운 노력의 열매이며, 저력이 되었다!! 한국인 모두에게 감사드립니다!!
God Bless South Korea!!❤❤❤ 👍👍👍
역시 한국의 건설업계, 항공업계, 국토 도로공사, 무기방산업계,… 놀랍고 눈부신 성공적인 발전에 다시한번 깊은 감사를 !!!! 👍👍👍❤️❤️❤️🇰🇷🇰🇷🇰🇷🤗
대한민국 화이팅~~~!!!
최초 고속철 수출 이력을 마련했으니,
이 실적으로 전 세계 고속철 수출시장에 입찰해서 시장을 넓힐 수 있겠네요.
자랑스럽긴 하나 2700억 고속철이 대단한가??큰 물건치고는 별로...처음이니까...
지금 고속철도의 최강국은 중국 입니다. 중국이 한국보다 고속철도 사업을 20년 늦게 시작하였지만 현재는 전세계 최대의 고속철도 강국 입니다. 그동안 일본이 최강국 이었지만 지금은 중국을 전세계 최강의 차량건조 고속철도노반 신호체계 그리고 가장 최저비용등 고속철도 강국으로 평가하고 있어요
@@kjblueskyjp 차암, 27년전엔 한국근로자들이 중공철도 기술자들에게 고속철 콘크리트 다리 ,콘크리트 기반 노선 공사와 선로 레일 간조등의 기술을 가르쳐주고 독일 프랑스 일본도 마찬가지..그들은 고속철 기관차,객차 ,동력 체계 만드는것을 알려주었는데...중공은 고속철 건조에 대해 하나도 몰랐는데..전세계 역사상 타국들이 기술을 통채로 ,마구잡이로 제공해서 받았던 나라는 중공밖에 없슴..우리 한국만 해도 타 선진국의 기술 하나 받기위해 기생 파티도 하고 돈도주고 해서 기술 일부만 받고 파나는 연구 개발 끝에 제품을 완성시켰는데 ,중공은 현지생산 ,공동합자기업으로 기술을 처음부터 통채로 받음..그 당시 중공이 부러웠다.일본거주민
@@jungking4033
첫 술에 배부를 수있나요? 시작이 반입니다😂🎉
@@kjblueskyjp 기술을 전세계 고속철 국가들로부터 거의 공짜로 받았으니까.일본.독일,프랑스 ,한국등 모두 중공에 고속철 제조,고속철 선로,고속철 노선 다리 건설 ,고속철 뤠일 제조등, 안 받은 기술이 있나??
우리 철도기술이 크게 발전하길 바라면서 홧팅!!
대한민국 배를 첫번째로 구매해준 그리스. 대한민국 고속철을 첫번째로 구매해준 우즈베키스탄
자랑스럽고 멋져요 .화이팅!
민주당은 싸움 좀 그만하고 기술자들
양성 지원 특별법이라도 만들어라
유럽짱꺠 프랑스.. 사실 신칸센이 산지가 많은 우리나라에 가장 맞는 시스템이었지만 일본이라는 이유로 힘들었고 독일제 이체가 더 좋았지만 가격이 더 비쌌고 최고 속도가 좀 떼제베
보다 낮았음.. 그리고 프랑스의 뗴제베가 가격이 가장쌌고 기술도 많이 준다 했으며 결정적으로 규장각 도서도 반환한다고 파격적인 조건을 건거임..
가격이랑 기술이전이 제일 중요했던 우리나라 입장에서 프랑스를 택했지만 유럽짱꺠 아니랄까봐 소극적인 기술이전으로 우리 기술자들이 열 받아서 차라리 거의 독자개발했다는 후문..
프랑스랑은 뭐든 같이 하면 안됨.. 왜 그런가는 프랑스의 무기거래사만 봐도 다 나옴... 차라리 독일이나 일본과 개발하는것이 훨씬 이득임..
대한민국 화이팅
천성산 도룡뇽 여자스님 참 개탄스럽지요
수고하셨습니다
자랑스럽습니다
진정애국 함을
보이신 여러분께
고개숙여 존경
합니다 ㅡ😂😂
대한민국 ķtx 화이팅 힘내자 ❤🎉
자동차 뿐만 아니라 철도까지 세계로 도약하고 있으니 참 대단 합니다. 북한 놈들은 도대체 뭐하고 있는 거냐.
열차만들던 아자씨들 탱크공장가서 탱크 만들고 있다고 며칠전 기사나왔는데....
더불어 고장과 사고가 자주
발생하면 국제망신도 당한다는걸 명심해야한다.물론 인정받으면 몇조도 수주가 들어오겠죠
자랑스럽습니다.
수고하셨습니다.
대한민국~!!! 🇰🇷 🇰🇷 🇰🇷 🎉🎉🎉
고속철 노태우정부가 추진 했음. 그 돈으로 고속도로 더 넣으라고 고속철에 대한 비관적 말도 많았었지……
그때 프랑스 외에는 기술이전
안 해준다해서 겨우
계약했는데
이 작은 땅덩어리 대한민국에서
넓은 유럽 대륙용 고속철이 왠말이냐며
야당과 언론에서 반대하고
난리 브르스...ㅠ
(우리나라는
고속도로 로도 충분하지 뭔 고속철이냐고
반대하던 인간들 많았음)
그런데 유럽의 중국이라 부르는
프랑스가
약속을 어기고
기술이전을 제되로 안해줘서
잦은 고장으로
고속철이 아니라
고장철이라고
언론들이 까고 또 한번 더 난리 브르스 ㅠ
그러나 불굴의 한국인 답게 자체 기술계발로 지금은 세계 탑 기술국가 도달함.
그러나 국내시장이 좁아서 골치였는데
이번 수출은 정말
신의 한수 ...
제 친구중 한 놈이 프랑스 연수팀에 합류해서
다녀와서
몇년전까지 철도대학 교수로
있어서 관심이 많네유...
불굴의 대한민국
Go for it ~~
그걸 누가반대했는줄알아요?
무조건 반대 민주당이었네요
@@Charlieroh0
노태우는 정말 과소평가 된 대통령, 독재 시대와 민주화 시대의 과도기를 훌륭히 이어줬음, 노동자들 임금 상승 폭도 역대 최고였고, 국민 70%가 본인 스스로 중산층이라고 생각했었던 시대. 신도시 개발, 토지공개념 도입으로 부동산 폭등도 한방에 잡았고, 자가 주택 구입하기도 지금보다 훨 쉬웠고, 물가도 안정적, 국민 실질 소득이 가장 높았던 시기~외국에서 본 그 당시의 한국은 승천하는 한마리 용이였음.
노태우 대통령 각하께서 주택 200만호를 건설케해 빈민들에게는 싼임대료로 주거를 보호했고 서민들에게 싸게 내집마련을 해 중산층으로 도약할 수 있는 기반을 만들어 주었음 !!!!
@@jhlim6161노태우정부때가 나라적으로 혼란없이 가장 평안한때가 아닌가 싶습니다
대한민국은 한번 한다하면 아예 끝장을 내는 성격입니다. 대한민국 화이팅🎉 계속 기도하겠읍니다💝😁
한국인 머리는 세계최고 입니다
수출길 열은거죠 .
한국은 도데체 못만드는게 뭐야 ?
각 분야별로 어쩜 다 잘만들 수 있으니 ... 이젠 제발 정신바짝 긴장
하여 얼빠진 정치행태 좀 바로 만듭
시다. 그러면 지구상 모든걸 우리가
원하는 데로 이룹니다.
민주를 못만듭니다.
가짜 민주당 때문에
잘했네...
대한민국 에서 태어난게 넘 자랑스럽습니다
저두요 ㅎㅎ
대단한 민족 정말 자랑스럽네 대한민국 멋지다
KTX가 애초부터 진작에 "동력분산식 + 고상홈 + 차폭 3380mm"이었으면
이런꼴도 저런꼴도 없었을텐데.
*이런꼴 지런꼴 = 결함.
5:24 고속철도자량 선정한다고 독일 ICE, 프랑스 TGV, 일본 신칸선 중에서 일단 샘플로 92년인가에 코엑스 앞 광장에 독일 ICE 열차 2량 전시해놓은거 학교마치고 집에가는길에 잠시 버스 내려서 구경했었던 생각이 나는데. 그때 찍힌 영상같네요
정말 잘했습니다 😊
KTX 뿐만 아니라 짧은 시간내에 이루고 발전시킨 대한민국의 눈부신 조선업계와 원자력 사업에도 큰 자부심을 갖고있습니다! 지혜와 피땀의 노력과 헌신을 현재와 미래를 위해 바치신 대한민국의 모든 애국자님들께, 진심으로 감사를 드립니다.❤️❤️❤️👍👍👍🇰🇷🇰🇷🇰🇷🤗
대단한 기술을 쌓으니라고 고생했습니다. 나라의 보배이십니다.
김영삼정부때 추진한사업인데 그때도
온갖 태클 다 걸었죠.
야당에서 경부고속도로 때도 마찬가지만 그때도 단군이래 최대비리 라고 물고늘어졌죠. 지금은 질했다고 난리. 예전부터 야당이란자들은 정부하는일에 태클거는게 일.
첫외국수추이라면 아주싸게라도 수주해서 해외수출경험을 쌌는것이 가장중요합니다.
현대 로템 네 그래여 ~~~
그간 수고하셨습니다, 앞으로도 힘내시기 바뢉니다 ^😅^
응원합니다 👍 🎉 🇰🇷 ~~~
후발주자인 우리는 무조건 market share를 높이고 인지도를 높여야 팽창 가능하다.
다만 아쉬운게 KTX도 20년이 되어가다 보니 외관이 낡아서 새로운 페인트가 필요할 것 같고 SRT는 화장실 냄새가 너무 납니다. SRT역시 광고 같은 것을 받아서 외관을 깔끔하게 페인트 했으면 좋겠구요.
겨우 6편성? 1시간에 1대 다니겠네
정말. 감동했습니다. 진정한. 애국열사들과 윤석열 대통령님. 적극 응원합니다.
ㄷㄹ
무궁화호 아직도 35년이상된 열차를 운행한다네여.
신형으로 바꿔야 한다는데.😢
다음은 자기부상 초진공
무저항 가속형
전천후.對地振設計.
한자 틀림
지금은 프랑스에서 한국ktx 찬양하고 배워야 한다고 다큐방영.
체코원전으로 기술력 복수 완성이다~~
20년 전에는 꿈같은 일들 , 이젠 우리가 알려주는 주인공이 되니 자랑스럽습니다. 온 국민들께 널리 알려야 ~~
대한민국은 위대한 국민들이 있다,,,하지만 쓰레기같은 국회의원들이
여의도에 넘쳐난다,,,범죄인들이 활개치는 대한민국의 국회가 바로 쓰레기통과 같은 썩은 냄새가 진동을 하면서 대한민국의 명예를 더럽히고 있다.
.
민주당 국개의원과 그 패거리들 이라고 말하세요
❤😂😂 🎉🎉🎉🎉Congratulations!!! 과연 세계 어느 곳에 당당하개 내 놓아도 꿀림이없는 대한민국의 자랑런 과학기술 연구원답게 계속 증진할수 있도록 기도하겠읍니다. Victory Korea!!!!😂
첫 계획인 1시간40분대 실현을 위해 부분 복복선, 일부 직선화, 직통 등으로 추진해 주세요.
Korea top whiting❤
Ktx very Good ❤
대한민국 🇰🇷 이 자랑 스럽 습니다 감사합니다 🎉❤
혹시라도 정부의 깊은 관심(압박)이 낳은 덤핑 입찰이 아니기를...
캐나다 동유럽 중남미 동남아 시장.. 불가리아
우리나라도. 기술을. 방어해서. 경쟁력을 키우기. 바랍니다
KTX 좌석간 간격이나 늘려라 인간들아!!!!!! 좁아터져서 답답하다.
자랑스럽습니다!
정말 잘 되었습니다.
한국에서는 저렴한 탑승비로 적자를 낼 수밖에 없는 구조에서 이렇게 외국으로 수출로 그것을 만회한다니
정말 다행이고 그동안 기술 개발에 최선을 다한 분들에게 고맙다고 말하고 싶군요.
그동안 수고 하셨습니다.
세계최고 대한민국🇰🇷🇰🇷🇰🇷🎉🎉🎉
프랑스 예전에 갑질 생각하면 진짜..지금도 우리에겐 좋은 이미지가 아니지 프랑스라는 나라는...
중단없는도전은조국근대화의지름길
우즈벡 수출 차량이
기존의 스페인 차량보다
길이는 짧고 좌석수는 더 많다 했는데
그건 장단점이 있을거 같다.
즉 좌석 수 많은 대신 앞뒤간격이 좁아
더 불편하지 않을까.
우즈벡 사람들이 우리나라 사람들보다
덩치가 더 클텐데.
또 국토가 더 커서 장거리 이동시
좌석 좁으면 더 불편.
대한민국 기술자 연구원들 대우하자
~~좋은거 같아요. 안하니 넘 듣기 좋음
에라이~~
대한민국을 선진국으로 만든 것은 중공업 발전을 목표로한 박정희대통령의 미래 통찰력과 이러한 연구개발 사업을 성공시킨 사람들의 열정과 관리 능력이라는 사실을 직관하여, 미래를 바꿀 수 있는 대규모 Project를 효과적, 능률적으로 기획하고, 관리하는 능력도 적극 배양해주시기 바랍니다
한국은 국민들 학력이높아 기술 습득이 빠르지만 국민개개인 학력이 낮으면 기술을 가르쳐 주어도 모른다
잘했네 굿
조국을 위해 수재들이 과학기술자가 되어야 한다고 가르치던 60년대 스승들이 생각납니다. 변호사는 기생충이라 하셨지요.
Proud of Korea 🇰🇷 ❤ 😢😂🎉
적자를 다른데서 찾는다?
기발한 발상이자 최초의
공기업 아닑까?
국가의 산업은 연구진과 기술인들 얼마나 관리 하고 보수가 어느 정도인가도 중요 하고,
이것은 과학 기술진 만의
성과는 아니다.
정부의 의지력이 중요한데 이에 지원이 부족한게 대한민국 정부다!
돈이 부족 하면 밀실이 아닌 까 벌려! 그려면
전 국민이 도와.
실적은 정부와 기업 기술진의 의지와도 상통 한다!
KTX이음 잔고장,진동이 심해서 좀더 개선이 필요해보입니다. 아직 8090년대 시절 현대차를 보는것 같습니다.
핫팅.코리아!!!
중간중간에 정착역 만들지 마라. 만만디 열차 된다
정말 좋은소식이네요. 우리나라 고속열차가 전세계로 수출되었으면 합니다. 해외가서 우리나라 수출 열차 보면 넘 뿌듯하더라구요 😊
기술이전에 굉장히 관대하네 기술자들이 그렇게 어렵게 개발한걸 너무쉽게 생각하는거 아녀?
손재주와 머리만으로 세계 강국, 리더국된 자유대한민국!! 숨은 애국자.일꾼들께 존경을 드립니다. 멸공!! 이승만박정희대통령 잇는 윤석열대통령 굳건하십시요! !
윤석열 대통령님 만세만세만만세😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
프랑스도 한국한태 당했는데 어쩔수없는거야
정녕 동해선은 객차가 없어서 기준 속도 절반 정도로 개통한다던가요?
와~, 우리 대한민국 대단하다~, 최고다, 최고~~!
Praise the Lord ~~!!
파는데 급급해서 너무 좀 싸게
수출가격이 책정된다는 느낌
현대로템 영업이익률 보면
그렇다 요즘 K2전차 판매호조로 조금 나아 졌지만
여전히 주주로선 불만
두창이나오는순간 채널돌린다~!!!!😮😮😮
당시 통수의 대명사 프랑스한테 제대로 통수 맞았었지...
의지의 한국인이 이뤄낸 또 하나의 쾌거다
우즈벡 홧팅 ! , ...
무능을 감추려 졸속계약 맺은적이 많더라고... 인니에 호구잡힌것도 꼭 그런때더라 ㅋㅋ
대한민국 현대 로템 기적과 같은 기술혁명 국민의 한 사람으로 경의를 표 합니다. 대한민국 만세-만세 =만세~~~!!
ㅠㅠㅠ
정부가 협력하여야 이나라가 살수있다
윤각하 잘하셨군요 잘한건 박수 짝짝
ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ
기술력은 있는데도 달러 차관을 주고 우리가 구걸 하듯이 고속철 수출은 정말 안타깝다
수출은 하는 만큼 수출국 카자흐스탄에서 우리의 고속철이 고장 없이 달리기를
카자흐스탄이 아니라 우즈베키스탄입니다