Как-то сложно всё на гусенке. Смотрю ваши и другие видео перед приобретением мота. Раньше обслуживал Yamaha FZS600 Fazer. Там всё проще: и переборка рулевой, и проверка зазоров клапанов, и замена сальников. Подшипники отовсюду выбиваются зубилом, запрессовывал куском трубы и легкими ударами бОльшего молотка. А тут прям бояться начинаю.
Приветствую Нужно отпустить гайку, затем затянуть её 25Н.м., затем трижды повернуть вилку влево и право, отвернуть на 60 градусов. И момент затяжки должен стать 11Н.м.
Добрый вечер. Василий подскажи если помнишь, на каком пробеге ты менял подшипники. У меня мот 2016 года. Пробег 33 тысячи. Вчера снимал колесо, посмотреть втулки, сальники. И вот обнаружил тоже самое. Правда еще очень слабо выраженное, но уже присутствует. Готовлюсь на дальняк. Заказал, буду менять. Стало интересно, сколько было у тебя на спидометре. Спасибо.
На всякий случай дам подсказку.в нижней траверсе снизу есть два отверстия, специально для снятия нижнего подшипника.Ето элементарно,не надо распиливать как ето делал автор видео.
🤦🏼♂️ зубило и металлический молоток для осадки подшипников самое то. После того как перо начал откручивать по часовой стрелке уже можно не смотреть 🤷🏻♂️
Вы не разобрались, зубило для снятия старой обоймы. И перо я правильно открутил, смотрите внимательно. Этих вилок я за 25 лет езды на разных мотоциклах очень много перебрал.
Как-то сложно всё на гусенке. Смотрю ваши и другие видео перед приобретением мота. Раньше обслуживал Yamaha FZS600 Fazer. Там всё проще: и переборка рулевой, и проверка зазоров клапанов, и замена сальников. Подшипники отовсюду выбиваются зубилом, запрессовывал куском трубы и легкими ударами бОльшего молотка. А тут прям бояться начинаю.
Приветствую
Усложнение техники у всех брендов, на самом деле все не так страшно если технически подкован и есть мануал и инструмент
Я такие же подшипники (этой фирмы) на варьку себе поставил, вместо шариковых, отличная вещь!
Здравствуйте Василий! Подскажите пожалуйста как регулировать подшипники рулевой колонки.
Приветствую
Нужно отпустить гайку, затем затянуть её 25Н.м., затем трижды повернуть вилку влево и право, отвернуть на 60 градусов. И момент затяжки должен стать 11Н.м.
Спасибо!
Василий молодец!
Александр Борисов спасибо 😊
Добрый вечер. Василий подскажи если помнишь, на каком пробеге ты менял подшипники. У меня мот 2016 года. Пробег 33 тысячи. Вчера снимал колесо, посмотреть втулки, сальники. И вот обнаружил тоже самое. Правда еще очень слабо выраженное, но уже присутствует. Готовлюсь на дальняк. Заказал, буду менять. Стало интересно, сколько было у тебя на спидометре. Спасибо.
Приветствую
Что-то в районе 40000 км
@@VasiliyEfremov Понял,спасибо. Как то не впечатляет. Все таки ,оно ломучее....
Здравствуйте Василий не подскажите номера подшипников которые меняли!
Приветствую
Вот аналог All Balls 221024
Спасибо!
Василий как подшипники по качеству?
@@Сергей.Жуков-м1э 10000 км проехал все хорошо было
На полу разве удобно делать, когда есть такой стол под инструмент!
Владимир Левченко на полу все удобнее 🤣🤣🤣
На всякий случай дам подсказку.в нижней траверсе снизу есть два отверстия, специально для снятия нижнего подшипника.Ето элементарно,не надо распиливать как ето делал автор видео.
Спасибо за информацию
ты кем работаешь
ПРИКОЛЫ Best 😳🤣👍
🤦🏼♂️ зубило и металлический молоток для осадки подшипников самое то. После того как перо начал откручивать по часовой стрелке уже можно не смотреть 🤷🏻♂️
Вы не разобрались, зубило для снятия старой обоймы. И перо я правильно открутил, смотрите внимательно. Этих вилок я за 25 лет езды на разных мотоциклах очень много перебрал.
Василий Ефремов 8:15-8:18 и 14:10:14:15
Скока стал? Под лям наверно
Владимир Левченко да вы что! 😳
Новый столько не стоит! 430₽