Para el vídeo se realizo un cambio de piñón delantero el cual paso de 14 dientes a 15, también se le cambio la bujía sencilla por una de iridio con cable de alta
Buenas, hace una semana me entregaron mi apache 180, me encuentro en proceso de despegue del motor. la maquina es muy estable, cómoda y su frenado es muy seguro gracias a sus dos frenos de disco, la caja de 5 velocidades es muy suave y su diseño es espectacular.... esperemos como me va con ella.. pero estoy feliz de tener esta maquina.
la apache es mas hermosa y es mas lujosa ,, su velocidad final es de 144 km/h depende el cuidado puede correr hasta los 150 km/h y la pulsar es linda y su velocidad final puede variar entre 148 km/h y bien cuidada alcansa los 156 km/h
CAP.KNIFE-77 jaaaaaaaaaaa jajaja ahora resulta que tu papi tiene mv agusta jaaaaaaaaa,no tienes ni para tragar y hablas de esa maquina,si campeon hasta q te despertastes de tu lindo sueño no? Sigue sintiendote racing con tu apachebicicleta y q vas a 300 por horaaa,hay hijoo me hicistes el diaaa jajajajaja
yo a mi apache 180 lo maximo que le he sacado es 105 kph, pero porque me da miedo la velocidad, me gusta mucho rodar por mi pias, y la compre por que se que es una moto que me puede llevar a donde yo quiera sin pensar que me va dejar tirado, 150 km por galon de corriente.
Mi viejo Gracias por compartir el video. Indudablemente le acabo de cambiar el piñon delantero de 14 dientes a uno de 15 y se ha notado la diferencia inmediata! mi velocidad de medida base anterior era 90kh a 7000rpm ahora es de 90kh 6200 rpm se nota bastante y eso sin cambiarle la bujia doble electrodo a una de irido. :D
Evans PDM ..amigo yo también quiero ponerle ese piñón a mi 180...como le quedó la moto para subir y para la salida en los semáforos...y en cuanto a los cambios tienes que aclarar más para meter el cambio o normal..gracias por sus respuestas.
Bueno en la revista motos se puede consultar el premio Q se llevó la apache 180 y la tvs sport 100 a la cálidad y la economía, se evaluaron varias clases de motos pero finalmente la apache 180 se lo llevó, excelente máquina sobretodo calidad.
hola a todos esperó estén bien, quisiera saber como es la respuesta de la moto bajo la lluvia con el doble freno de disco, he tenido siempre la sensación de que la efectividad del freno de disco bajo la lluvia baja bastante y dado a que esta tiene incorporado adelante y atrás quisiera saber su respuesta. muchas gracias
la verdad si la apache es una chimba de moto la gente que no sabe habla mal de ella pues he escuchado comentarios que por que la vende akt es una moto mala al contrario un fierro
Yo viajo mucho a sogamoso Boyaca y en el plan lo máximo que le puedo sacar es 124 kmts x hora claro que viajo con acompañante y maletero de 37litros full la moto no tiene ninguna modificación tocaría llevarla a tierra caliente haber si da más
buenas, una pregunta solo con hacer el cambio de piñón delantero te dio esa velocidad final, antes de ese cambio cual era su velocidad final, tengo una apache y me interesa tu respuesta
hola hermano, tengo ganas de comprarme una 180, que tal salen, es fácil quitarle la vibración, recomendas cambiarle el exosto y el filtro? eso tengo pensado hacer yo ademas de las modificaciones que vos le hiciste... dame porfa info de la moto, como se comporta mecanicamente.
IVAN DAVID ANDRADE SANCHEZ Bueno la vibración no es fácil de quitar hay concejos economicos y rapidos como las gomas de fomi en las manecillas y fomi en unas partes de la pasta ajustar tornillos y pues el cambio del piñon disminuye la vibracion ya que no tiene q andar en muchas rpm para tener una velocidad agradable. Ya en opinion personal no me gustan las modificaciones extremas en la moto por lo tanto no cambiaría el mofle( no me gusta el ruido) pero como digo hay personas q si le gusta. el filtro ayuda pero la moto te va a consumir mas pero si lo que quieres rendimiento esas dos modificaciones te ayudan mas el cambio del arbol de leva la dejarías full. En fin Buena moto viendo costo beneficio con sus detalles y pues físicamente me parece mas atractiva q la pulsar
que ahy men.. soy de Ecuador y tengo una rtr 180 a la que le he sacado en recta normamente 125 original ... lo que quiero saber es..... si solo cambiandole aquel piñon puede llegar a bajar las revoluciones o tendria que cambiarle el kit de arrastre completo.? gracias (Y)
Excelente Video tengo un problema mi moto no levanta mas de 108 kmh a que se deve tiene 8700 k le tengo bujia de iridio gracias. Otra cosa perdon pero soy nuevo en esto que es el cable de alta donde lo consigo. Adoro la tvs mi padre tiene un 180 igual que la mia pero la mia es modelo 2015 la otra es 2012 pero en esa lo masimo que le logre levantar casi al tope fue 155 kmh sin nigun cambio a la moto de fabrica y pues veo que la mia no pasa de 108 gracias
amigo que buen video. 2 cosas 1 es mas estable la apache que la pulsar? acabo de vemder una pulsar oil coled y me gustaba esa sensacion de estabilidad sin enbargo no conozco gente con apache para darle uma vuelta. 2 que camara es? que chimba de imagen.
La RTR y la Xventure son lo mismo solo cambian los gráficos, ademas tienen exploradoras y puerto usb, pero las prestaciones, la velocidad, la potencia etc. son lo mismo. te recomiendo que te ahorres la diferencia de precios y lo inviertas en un buen casco y unos buenos guantes.
pa yo se la recomiendo yo la tengo y es súper económica responde bien tanto como para viajes largos como para en la ciudad para trocha también pero hay si le tomes que tratarla con cariño pero lo de resto está moto no se desajusta tanto como la pulsar
Tengo en mente comprar la 180 pero me dicen que se desajusta mucho y su carenaje vibra por muy bien cuidada que este es sierto?? O me recomienda la 160 2v que tal vez no tenga ese problema o ya va en el cuidado de la persona Gracias
hola.amigo buenas me.alegra ver tu velocidad. me gustaría preguntarte donde conseguiste el cable de alta o con que referencia lo consigo?? y Ud le.puso piñón 15 ese de q moto seria?? y Ps la ver encontré un piñón 16 pero me ha dado cosa instalarlo por la.perdida de fuerza q me puedes sugerir y con la calibración del carburador gracias
aaa pues yo le esacado esa velocidad en un pedazo no más por hay casi la distancia de unas 80 o 100 cuadras no más lo único que le cambie fue la bujía que le puse bujía de punta de iridium y la llanta trasera 130-90-80
DaLo281 buenas amigo si ledad pongasela ayer me fuy abiajar y le saqué 141 kilómetros y iba en casi los 11 revuluciones,Ami también me dijeron que no me serviría pero Bea si sirve pongasela bajo perfil
Buenas, una pregunta.. tengo una Apache 180, será que si le pongo un piñón de 15 y le abro a las válvulas 8 admisión y 10 escape la moto se soltara más y el motor no sufrira... o puede pasar lo contrario?... claro q por abrir más la válvula de admisión consumirá un poquito más... gracias por el q me saque de la duda.
Cordial saludo en primer lugara quiero felicitarle por la calidad del video. Y en segundo lugar; quiero preguntarle si se le debe hacer alguna modificacion para que desarrolle los 130 kph a los 8500 rpm pues tengo una apache 180 con 13.000 k de recorrido y a 9.000 rpm solo desarrolla 120 kph. Agradezco su valiosa respuesta
ernesto salcedo Tengo entendido que es posible pero tendrías que cambiarle arbol de leva, mofle y filtro de aire y detalles como bujía. desde mi punto de vista te recomiendo no hacerlo ya que es una inversión alta con lo cual podrías ahorrar para una moto de mayor cilindraje.
quiero despegar la moto tengo la apache 180 y es la primera que tengo y de revolucion casi no entiendo sera que me pueden decir como la puedo despegar en velocidad o especificar las revoluciones gracias
Hola cuanto consumo tanque lleno por galón ósea km y cuanto le cabe de gasolina cuantos galones pues espero tu respuesta haría 40 km. Diarios Ojalá q al mes no sea mucho la tanqueada y cada cuanto libricas el Kit de arrastre
rapdael94 te puedo decir sobre los comentarios de la fz 2.0 y es que tiene un detalle con el inyector que traen, el cual deja de funcionar adecuadamente con el cambio de altura y temperatura también tienes que considerar que es mas costosa y tiene menor cilindraje q la apache te recomendaría esperar un poco a ver que aparece en los foros con respecto a información de la fz. y ya tomas de decisiones de acuerdo a eso.
Jhon Anderson Cardona Maya Realmente no lo he sentido pero debes tener en cuenta que soy delgado pero lo de perder un cambio ya es algo exagerado pero tienes que tener en cuenta de que estoy al nivel del mar y pues es mejor la combustión pero si le haces el cambio de la bujía no creo q se sienta demaciado.
Jhon Anderson Cardona Maya un diente en el piñon de adelante equivale a tres dientes en el piñon de atrás, realmente sí se pierde fuerza, "se perdería tiempo en 1/4 de milla" lo que se siente mas cómodo es que bajan revoluciones. si es una moto que no tiene arreglos para carrera "original" el mejor juego de relación para que bajen revoluciones sin perder tanta fuerza, sería 14x44 para la 180 y 13x42 para la 160..
Buenas tardes lo que pasa es que yo tengo una apache 180 modelo 2014 la pregunta es que la moto no me levanta mas de 126 ella viene con su kid de arrastre normal de fabrica cuándo la llevo revolucionada a 7 revoluciones la velocidad que coge es de 90 Km por hora y cuando va en 9 revoluciones va en 118 y yo veo en este video q la moto corre mas en menos revoluciónes, ? Esto aquel se debe? ? Es porque toca cambiarle el piñon mas grande o porque es? Le agradecería que me digera gracias
Antoni Pere la diferencia de que tenga una mayor velocidad a las mismas revoluciones es por el cambio de piñón. el piñon cambia la transferencia de fuerza a la llanta trasera por lo cual la moto pierde un poco de fuerza pero gana en velocidad de fondo. podemos compararla con los cambios de una bicicleta. existe una demostración física pero para que ponerse a complicar las cosas lo mas sencillo es relacionarlo con los cambios de una bici. recuerda que siempre que cambies de piñón se sacrifica fondo o fuerza.
hola te puedo preguntar antes de cambiarle en piñon cuanto es lo maximo que le saco a la moto en plano sin vajada es que compre una y no ando mas de 110 por la recta de Duitama - Boyaca
miguel perez bueno en Boyaca en esa misma ruta le saque 124 km /h creo que la altura afecta bastante. en barranquilla lehe llegado a sacar 136 en plano.
Recomiendo la moto, es una moto que solo pide aceite y gasolina, pero tiene sus detalles un ejemplo es que a partir de las 7000 rpm la vibración se siente pero ya se ira acostumbrando aunque conozco otras que no vibran mucho y también lo puedes solucionas con las agarraderas del manubrio de fomi como las del vídeo y el cambio de los dientes del piñón delantero. Pero finalmente recomendada, muy económica en repuestos.
Jorge Ariza Zubieta a cuantas revoluciones es recomendable meter el cambio yo tengo la apache 180 y es mi primera moto y me gustaria sacarle el maximo rendimiento a cada marcha
Andres Marin Yo meto los cambios normalmente (ciudad) cuando están las revoluciones entre 3500 rpm y 4000 en el vídeo la revolucione bastante para que me diera mas fondo o si no se demora en despegar
Stiven Contreras Realmente no lo he sentido pero debes tener en cuenta que soy delgado pero lo de perder un cambio ya es algo exagerado pero tienes que tener en cuenta de que estoy al nivel del mar y pues es mejor la combustión pero si le haces el cambio de la bujía no creo q se sienta demaciado.
ALGUIEN SABE ALGUNA TIENDA DONDE VENDAN, QUE ME RECOMIENDAN, POR QUE SE DE ALGUNOS CASOS QUE LES FALLA EL MOTOR Y LA POTENCIA Y OTRAS COSAS Y NO LES QUIEREN RESPETAR LA GARANTIA,
Bro tengo la apache 180 quiero usar el aceite motul 7100 20w50 sintético.. A cada cuantos kilómetros debo volver hacer el cambio y que tan bueno es ese aceite
+Alexander Favier Cifuentes Piña eso es verdad yo he dejado tiradas barias pulsar 180 y 135 con mi szr pero la 180 después de dos cuadras me pasa mientras q la apache en arranque ya me deja tirado
Buenas Parcero...tengo una duda. Quisiera saber si el precio del cambio de piñón es muy alto, me han dicho que es una mejora muy recomendada pero aun no se si el precio supera mis limites.
Cleiver Chilito el piñon casarella le vale $7000 y el cambio $3000 seria en total $10000 si lo puedes conseguir en tu ciudad si no te toca pedirlo a Bogota entonces sumale 7000 mas, por mucho la cuestión seria 17000
Hace poco tengo una apache y soy nuevo manejando moto, me dicen que no la pase de las 6000 revoluciones entre cambios, mas de estas revoluciones se puede quemar el motor. es esto cierto?
Omar Cardenas son recomendaciones para cuidar el.motor, pero creo que están exagerando al momento de decir q se quema el motor. lo que si puede pasar es que se raye el pistón y la camisa del.motor.
+Jhon Anderson Cardona Maya yo se la cambie a los 700km hoy tiene 14.113km y revoluciona de lo lindo no te da más velocidad pero si revoluciona mucho más rápido
sí es lo mismo, cable de alta o de bujía "de alta tensión", lo que pasa es que hay unos que por su material se cree que son mejores conductores de corriente, son siliconados, pero eso con que ande mas la moto, la diferencia es ínfima.. se suele acompañar con una bujía de alto rendimiento como la iridium power, y ahí sí ya pues suma un poco mas..
hola amigo , tengo una apache 180 beast, hoy le cambie el piñon delantero a 15 dientes pero pierde un poco de fuerza , es decir la moto me da mas km/h pero le es mas dificil alcanzarlos, ¿alguna otra modificacion para que gane potencia ?
Hermano que tal excelente video, una consulta la única modificación parce fue el piñón delantero de 15, además el de atrás lo cambio también o solo adelante, y el filtro lo tiene en original?
amigos alguien que me ayude la mía no sube mas de 116 km y no se porque ya le he cambiado hasta la relación de piñones y nada no he logrado que corra mas quien me da un dato
Jorge Ariza Zubieta hola amigo ayer le saqué 141 kilómetros esque donde vivo no hay una buena recta para andar rápido yo le saqué eso por una buena vía
Qué bien se ve un vídeo a 60 fps.. excelente demostración, esa moto es espectacular..
Buenas, hace una semana me entregaron mi apache 180, me encuentro en proceso de despegue del motor. la maquina es muy estable, cómoda y su frenado es muy seguro gracias a sus dos frenos de disco, la caja de 5 velocidades es muy suave y su diseño es espectacular.... esperemos como me va con ella.. pero estoy feliz de tener esta maquina.
edwin posada suave los primeros 2000 km no hay que forzarla y ve subiendo la velocidad de a poco después del primer cambio de aceite.
Y como te ha ido con la moto?
Conteste mijo o es que ya se aburrio de la apache y se compro otra ?
viva la apache,, buena moto mi papa tiene la 160 y 180 y son buenisimas : )
es recomendable esa moto y mucho ,, en colombia es la mas vendida : )
ste... tengo la 180, y quiero comprar otra moto... que seria mejor la apache 200 o pulsar 200?
la apache es mas hermosa y es mas lujosa ,, su velocidad final es de 144 km/h depende el cuidado puede correr hasta los 150 km/h y la pulsar es linda y su velocidad final puede variar entre 148 km/h y bien cuidada alcansa los 156 km/h
CAP.KNIFE-77 jaaaaaaaaaaa jajaja ahora resulta que tu papi tiene mv agusta jaaaaaaaaa,no tienes ni para tragar y hablas de esa maquina,si campeon hasta q te despertastes de tu lindo sueño no? Sigue sintiendote racing con tu apachebicicleta y q vas a 300 por horaaa,hay hijoo me hicistes el diaaa jajajajaja
jaja no mentiras yo no tengo nada de eso... la mera Humildad :D Sludos
yo a mi apache 180 lo maximo que le he sacado es 105 kph, pero porque me da miedo la velocidad, me gusta mucho rodar por mi pias, y la compre por que se que es una moto que me puede llevar a donde yo quiera sin pensar que me va dejar tirado, 150 km por galon de corriente.
Excelente
Mi viejo Gracias por compartir el video. Indudablemente le acabo de cambiar el piñon delantero de 14 dientes a uno de 15 y se ha notado la diferencia inmediata! mi velocidad de medida base anterior era 90kh a 7000rpm ahora es de 90kh 6200 rpm se nota bastante y eso sin cambiarle la bujia doble electrodo a una de irido. :D
Evans Gamer con la bujía no vas a notar mucho la diferencia pero si vas a notar el ahorro en combustible te recomiendo que le realices el cambio.
Evans PDM amigo y con este piñón reduce un poco la vibración
Evans PDM ..amigo yo también quiero ponerle ese piñón a mi 180...como le quedó la moto para subir y para la salida en los semáforos...y en cuanto a los cambios tienes que aclarar más para meter el cambio o normal..gracias por sus respuestas.
Tengo una apache 180 y para mí es la mejor moto !! Es un monstruo de 180cc
Bueno en la revista motos se puede consultar el premio Q se llevó la apache 180 y la tvs sport 100 a la cálidad y la economía, se evaluaron varias clases de motos pero finalmente la apache 180 se lo llevó, excelente máquina sobretodo calidad.
excelente una velocidad buena
yo compré una Apache 180 y excelente moto para mi mejor que la fz de yamaha la cual cada nada se descalibran las válvulas
Y q tal la moto?
Tengo 5 años con la moto y nunca he destapado el.motor 100000 km,
hola a todos esperó estén bien, quisiera saber como es la respuesta de la moto bajo la lluvia con el doble freno de disco, he tenido siempre la sensación de que la efectividad del freno de disco bajo la lluvia baja bastante y dado a que esta tiene incorporado adelante y atrás quisiera saber su respuesta. muchas gracias
en mi canal tengo un vídeo donde doy la referencia en equivalencia de la iridium en marca denson saludos y gran vídeo
Gracias, voy a ver si monto un par de vídeos mostrando la diferencia después de 4 años. Saludos
definitivamente la Apache llegó para "acabar" con la pulsar, gran moto, la compre llevo 1 mes con ella y es lo mejor
la verdad si la apache es una chimba de moto la gente que no sabe habla mal de ella pues he escuchado comentarios que por que la vende akt es una moto mala al contrario un fierro
Yo viajo mucho a sogamoso Boyaca y en el plan lo máximo que le puedo sacar es 124 kmts x hora claro que viajo con acompañante y maletero de 37litros full la moto no tiene ninguna modificación tocaría llevarla a tierra caliente haber si da más
claro Parce con 124 es muy buena y con carga solo la apache puede acer eso
y aparte de eso influye muchísimo la altura, de seguro en tierras mas bajas te da mas velocidad
buenas, una pregunta solo con hacer el cambio de piñón delantero te dio esa velocidad final, antes de ese cambio cual era su velocidad final, tengo una apache y me interesa tu respuesta
Cómo hizo para que llegara hasta las 9.000 revoluciones al acelerar?
Mi apache 180 levanta 150 full atte Luis
Excelente
hola hermano, tengo ganas de comprarme una 180, que tal salen, es fácil quitarle la vibración, recomendas cambiarle el exosto y el filtro? eso tengo pensado hacer yo ademas de las modificaciones que vos le hiciste... dame porfa info de la moto, como se comporta mecanicamente.
IVAN DAVID ANDRADE SANCHEZ Bueno la vibración no es fácil de quitar hay concejos economicos y rapidos como las gomas de fomi en las manecillas y fomi en unas partes de la pasta ajustar tornillos y pues el cambio del piñon disminuye la vibracion ya que no tiene q andar en muchas rpm para tener una velocidad agradable. Ya en opinion personal no me gustan las modificaciones extremas en la moto por lo tanto no cambiaría el mofle( no me gusta el ruido) pero como digo hay personas q si le gusta. el filtro ayuda pero la moto te va a consumir mas pero si lo que quieres rendimiento esas dos modificaciones te ayudan mas el cambio del arbol de leva la dejarías full.
En fin Buena moto viendo costo beneficio con sus detalles y pues físicamente me parece mas atractiva q la pulsar
que ahy men.. soy de Ecuador y tengo una rtr 180 a la que le he sacado en recta normamente 125 original ... lo que quiero saber es..... si solo cambiandole aquel piñon puede llegar a bajar las revoluciones o tendria que cambiarle el kit de arrastre completo.? gracias (Y)
Cambié el piñón y la bujía.
Excelente Video tengo un problema mi moto no levanta mas de 108 kmh a que se deve tiene 8700 k le tengo bujia de iridio gracias. Otra cosa perdon pero soy nuevo en esto que es el cable de alta donde lo consigo. Adoro la tvs mi padre tiene un 180 igual que la mia pero la mia es modelo 2015 la otra es 2012 pero en esa lo masimo que le logre levantar casi al tope fue 155 kmh sin nigun cambio a la moto de fabrica y pues veo que la mia no pasa de 108 gracias
juan arteaga parce abrele el pase de aire vine 2 vueltas suvele media vuelta mas o una hi ve como te handaa mejor
Juan arteaga vesteee imbeeecil ,155 dice ,, jajajajajaja estos colombianitos creen q vuelan en esas bicis jajajaja
juan arteaga
Meter bien las revoluciones cargadas da mucha potencia en recta pero es mejor ver taco metro o si ya la conoces mejor por el sonido del la maquina
amigo que buen video. 2 cosas 1 es mas estable la apache que la pulsar? acabo de vemder una pulsar oil coled y me gustaba esa sensacion de estabilidad sin enbargo no conozco gente con apache para darle uma vuelta.
2 que camara es? que chimba de imagen.
+FER PxG 1 siendo realista y después de haber manejado la pulsar pienso que es un poco mas estable la pulsar 2 la camara es una GoPro hero3 black
+Jorge Ariza Zubieta hey gracias yo creó que así y todo voy por apache pienso que la vida útil de las piezas es mas larga según lo que e logrado leer.
si de eso si no hay duda le he dado palo 10 horas de seguido y la moto no se mosquea totalmente recomendada eso si aceite motul 7100
Y q tal va la moto?
Amigo, de corazon (xD) me recomiendas la apache 180 xventure?
+Angel Black Completamente recomendada!
La RTR y la Xventure son lo mismo solo cambian los gráficos, ademas tienen exploradoras y puerto usb, pero las prestaciones, la velocidad, la potencia etc. son lo mismo. te recomiendo que te ahorres la diferencia de precios y lo inviertas en un buen casco y unos buenos guantes.
pa yo se la recomiendo yo la tengo y es súper económica responde bien tanto como para viajes largos como para en la ciudad para trocha también pero hay si le tomes que tratarla con cariño pero lo de resto está moto no se desajusta tanto como la pulsar
Tengo en mente comprar la 180 pero me dicen que se desajusta mucho y su carenaje vibra por muy bien cuidada que este es sierto??
O me recomienda la 160 2v que tal vez no tenga ese problema o ya va en el cuidado de la persona
Gracias
men que tal la bujía de iridio ??? y el piñón en donde lo conseguiste o de que moto le sirve que sea de 15 dientes ???
Hola Jorge me puede indicar la referencia de la bujia que conseguiste para la apache y cuanto te costo con el cable de alta... gracias
hola.amigo buenas me.alegra ver tu velocidad. me gustaría preguntarte donde conseguiste el cable de alta o con que referencia lo consigo?? y Ud le.puso piñón 15 ese de q moto seria?? y Ps la ver encontré un piñón 16 pero me ha dado cosa instalarlo por la.perdida de fuerza q me puedes sugerir y con la calibración del carburador gracias
Como hace para sacarle tanta velocidad a esa moto
Cómo le saca esa velocidad a la moto ?
aaa pues yo le esacado esa velocidad en un pedazo no más por hay casi la distancia de unas 80 o 100 cuadras no más lo único que le cambie fue la bujía que le puse bujía de punta de iridium y la llanta trasera 130-90-80
buen día amigo, como hizo para adaptaarle una llanta 130, segun veo en mi moto no da para una mas gruesa que la 110 por que rosaría.
DaLo281 buenas amigo si ledad pongasela ayer me fuy abiajar y le saqué 141 kilómetros y iba en casi los 11 revuluciones,Ami también me dijeron que no me serviría pero Bea si sirve pongasela bajo perfil
gracias amiguico por la información, me podría dar la marca y referencia exacta de la llanta que le puso a su motico?
DaLo281 pues aver Ami yo le tengo una Corsa pero si quiere póngale una Pirelli 130-90-80 esa es ls referencia
Fredy bjj
pueden buscar a sebastian herrera, hubo una apache 180 que levanto a 152km si no estoy mal se le debe poner un kit racing para q de dicha velocidad
Tienes alguna referencia del cable de alta
Buenas, una pregunta..
tengo una Apache 180, será que si le pongo un piñón de 15 y le abro a las válvulas 8 admisión y 10 escape la moto se soltara más y el motor no sufrira... o puede pasar lo contrario?... claro q por abrir más la válvula de admisión consumirá un poquito más...
gracias por el q me saque de la duda.
Cordial saludo en primer lugara quiero felicitarle por la calidad del video.
Y en segundo lugar; quiero preguntarle si se le debe hacer alguna modificacion para que desarrolle los 130 kph a los 8500 rpm pues tengo una apache 180 con 13.000 k de recorrido y a 9.000 rpm solo desarrolla 120 kph.
Agradezco su valiosa respuesta
ernesto salcedo Tengo entendido que es posible pero tendrías que cambiarle arbol de leva, mofle y filtro de aire y detalles como bujía. desde mi punto de vista te recomiendo no hacerlo ya que es una inversión alta con lo cual podrías ahorrar para una moto de mayor cilindraje.
A mi 180 le pusieron un. Kit dw arrastre de una 160 y note q bajo un. Poco la. Vel max q. Puedo hacer para q coja mas vel sin cambiar todo el. Kit??
Que cámara usastes
Buenas amigo ..
Que número de relación le pusiste..
Si es tan amable para ponerle a la mía.
amigo el piñon de 15 dientes de que moto le queda.
quiero despegar la moto tengo la apache 180 y es la primera que tengo y de revolucion casi no entiendo sera que me pueden decir como la puedo despegar en velocidad o especificar las revoluciones gracias
Hola cuanto consumo tanque lleno por galón ósea km y cuanto le cabe de gasolina cuantos galones pues espero tu respuesta haría 40 km. Diarios Ojalá q al mes no sea mucho la tanqueada y cada cuanto libricas el Kit de arrastre
Hola amigo, es que estoy dudando en si comprarme una apache 180 o una yamaha fz 2.0? Que me recomiemdas?
rapdael94 te puedo decir sobre los comentarios de la fz 2.0 y es que tiene un detalle con el inyector que traen, el cual deja de funcionar adecuadamente con el cambio de altura y temperatura también tienes que considerar que es mas costosa y tiene menor cilindraje q la apache te recomendaría esperar un poco a ver que aparece en los foros con respecto a información de la fz. y ya tomas de decisiones de acuerdo a eso.
hombre cual es la relación de los dos piñones?
Buena velocidad
Es cierto q con esa modificación pierde fuerza? Y en caso tal de q si, se siente mucho la diferencia?
Jhon Anderson Cardona Maya Realmente no lo he sentido pero debes tener en cuenta que soy delgado pero lo de perder un cambio ya es algo exagerado pero tienes que tener en cuenta de que estoy al nivel del mar y pues es mejor la combustión pero si le haces el cambio de la bujía no creo q se sienta demaciado.
Jhon Anderson Cardona Maya un diente en el piñon de adelante equivale a tres dientes en el piñon de atrás, realmente sí se pierde fuerza, "se perdería tiempo en 1/4 de milla" lo que se siente mas cómodo es que bajan revoluciones. si es una moto que no tiene arreglos para carrera "original" el mejor juego de relación para que bajen revoluciones sin perder tanta fuerza, sería 14x44 para la 180 y 13x42 para la 160..
Buenas tardes lo que pasa es que yo tengo una apache 180 modelo 2014 la pregunta es que la moto no me levanta mas de 126 ella viene con su kid de arrastre normal de fabrica cuándo la llevo revolucionada a 7 revoluciones la velocidad que coge es de 90 Km por hora y cuando va en 9 revoluciones va en 118 y yo veo en este video q la moto corre mas en menos revoluciónes, ? Esto aquel se debe? ? Es porque toca cambiarle el piñon mas grande o porque es? Le agradecería que me digera gracias
Antoni Pere la diferencia de que tenga una mayor velocidad a las mismas revoluciones es por el cambio de piñón. el piñon cambia la transferencia de fuerza a la llanta trasera por lo cual la moto pierde un poco de fuerza pero gana en velocidad de fondo. podemos compararla con los cambios de una bicicleta. existe una demostración física pero para que ponerse a complicar las cosas lo mas sencillo es relacionarlo con los cambios de una bici. recuerda que siempre que cambies de piñón se sacrifica fondo o fuerza.
ok muchas gracias
que cable de alta utiliza y donde lo consigo
hola te puedo preguntar antes de cambiarle en piñon cuanto es lo maximo que le saco a la moto en plano sin vajada es que compre una y no ando mas de 110 por la recta de Duitama - Boyaca
miguel perez bueno en Boyaca en esa misma ruta le saque 124 km /h creo que la altura afecta bastante. en barranquilla lehe llegado a sacar 136 en plano.
Entonces la recomiendas ? tengo pensado comprarla en estos días.
Recomiendo la moto, es una moto que solo pide aceite y gasolina, pero tiene sus detalles un ejemplo es que a partir de las 7000 rpm la vibración se siente pero ya se ira acostumbrando aunque conozco otras que no vibran mucho y también lo puedes solucionas con las agarraderas del manubrio de fomi como las del vídeo y el cambio de los dientes del piñón delantero. Pero finalmente recomendada, muy económica en repuestos.
a ok ok
Jorge Ariza Zubieta a cuantas revoluciones es recomendable meter el cambio yo tengo la apache 180 y es mi primera moto y me gustaria sacarle el maximo rendimiento a cada marcha
Andres Marin Yo meto los cambios normalmente (ciudad) cuando están las revoluciones entre 3500 rpm y 4000 en el vídeo la revolucione bastante para que me diera mas fondo o si no se demora en despegar
Jorge Ariza Zubieta ok muchas gracias y hay algun inconveniente en subirlas a unas 6500 o 7000 cuando ya la moto esta caliente?
Es siento que con esa modificación pierde fuerza y un cambio. ..? Que tal esta en ese sentido. ..??
Stiven Contreras Realmente no lo he sentido pero debes tener en cuenta que soy delgado pero lo de perder un cambio ya es algo exagerado pero tienes que tener en cuenta de que estoy al nivel del mar y pues es mejor la combustión pero si le haces el cambio de la bujía no creo q se sienta demaciado.
ALGUIEN SABE ALGUNA TIENDA DONDE VENDAN, QUE ME RECOMIENDAN, POR QUE SE DE ALGUNOS CASOS QUE LES FALLA EL MOTOR Y LA POTENCIA Y OTRAS COSAS Y NO LES QUIEREN RESPETAR LA GARANTIA,
Bro tengo la apache 180 quiero usar el aceite motul 7100 20w50 sintético.. A cada cuantos kilómetros debo volver hacer el cambio y que tan bueno es ese aceite
Yo lo hago cada 3000km, para mí el.mejor, nunca me ha dado problemas
un amigo tiene una apache 180 aquí en Bucaramanga y le saca 143 original
+Mauricio Campos pero bajando..
+piramabatx no papa en recta vía anillo vial (piedecuesta _giron)
querrá decir en plano, una apache original no desarrolla 143 en plano, ni siquiera la pulsar 180 llega a eso., le creo con una inclinación..
+piramabatx parcero la pulsar no le da la medida a la apache noooo la compare
+Alexander Favier Cifuentes Piña eso es verdad yo he dejado tiradas barias pulsar 180 y 135 con mi szr pero la 180 después de dos cuadras me pasa mientras q la apache en arranque ya me deja tirado
Buenas Parcero...tengo una duda.
Quisiera saber si el precio del cambio de piñón es muy alto, me han dicho que es una mejora muy recomendada pero aun no se si el precio supera mis limites.
Cleiver Chilito el piñon casarella le vale $7000 y el cambio $3000 seria en total $10000 si lo puedes conseguir en tu ciudad si no te toca pedirlo a Bogota entonces sumale 7000 mas, por mucho la cuestión seria 17000
@@jorgearizazubieta4336 Amigo donde lo pides jajajja o donde se puede comprar
Hace poco tengo una apache y soy nuevo manejando moto, me dicen que no la pase de las 6000 revoluciones entre cambios, mas de estas revoluciones se puede quemar el motor. es esto cierto?
Omar Cardenas son recomendaciones para cuidar el.motor, pero creo que están exagerando al momento de decir q se quema el motor. lo que si puede pasar es que se raye el pistón y la camisa del.motor.
Tengo una apache 180 y solo le he sacado 128 km por hora.... Como hago para que corra mas
Men la tuya si quiera la mía no avanza mas de 117
Cambiarle el piñón de salida
Y que es lo del cable de alta
Compañero una pregunta? que bujia es la que tiene?, tienes la referencia de esa bujia y lo del cable de alta como es?
Parce mire si le puede consiguió una buji de iridium Denso IU22 es la adecuada para la apache
+Jhon Anderson Cardona Maya Compadre la moto hasta ahora tiene 1600 km, pasa algo si se cambia la bujía??
+pmoya87 no pasa nada, eso si le va a poner la de iridium q sea preferiblemente denso poder iu22, 23 o 24
+Jhon Anderson Cardona Maya yo se la cambie a los 700km hoy tiene 14.113km y revoluciona de lo lindo no te da más velocidad pero si revoluciona mucho más rápido
+Jhon Anderson Cardona Maya Entonces la bujia que trae de fábrica no es la adecuada?
De que moto es el piñon de 15 dientes que le puso?
Lo pedí en akt, para la apache.
el piñon oroginal de adelante es de 14 dientes.?
+fabian nicolas si
como es eso de cable de alta no entiendo? no es igual que el cable de bujia
sí es lo mismo, cable de alta o de bujía "de alta tensión", lo que pasa es que hay unos que por su material se cree que son mejores conductores de corriente, son siliconados, pero eso con que ande mas la moto, la diferencia es ínfima.. se suele acompañar con una bujía de alto rendimiento como la iridium power, y ahí sí ya pues suma un poco mas..
hola amigo , tengo una apache 180 beast, hoy le cambie el piñon delantero a 15 dientes pero pierde un poco de fuerza , es decir la moto me da mas km/h pero le es mas dificil alcanzarlos, ¿alguna otra modificacion para que gane potencia ?
exhosto, filtro de aire, bujias iridum.
exhosto, filtro de aire, bujias iridum.
filtro de aire k&n de gs 500 y bujia iridium eso de exosto es solo sonido nomas
+geovanny soto cuanto cuesta el filtro de aire de gs 500
el k&n vale 190.000
De fondo es de 15 dientes.
Hermano que tal excelente video, una consulta la única modificación parce fue el piñón delantero de 15, además el de atrás lo cambio también o solo adelante, y el filtro lo tiene en original?
Parcero le ha hecho modificaciones
Será que despegue mal mi moto por qué lo máximo que me bota es 116kph ya tiene un recorrido de 7000 km
A qué altura vives, ese es factor importante
Vía Bogotá - Sogamoso le saque 128 km/h sera que en tierra caliente suelta mas..???
amigos alguien que me ayude la mía no sube mas de 116 km y no se porque ya le he cambiado hasta la relación de piñones y nada no he logrado que corra mas quien me da un dato
Yo Padre
No creo, amigo para mi que tu moto es modificada.
Yo se q pierde fuerza pero no es mucha??
pierde fuerza por cual relación ???
Igual q una fz 25
Huy pero esa moto tiene que estar arreglada yo lo máximo que le e sacado es 133
nada amigo y le he sacado 144 creería que es por la altura
Jorge Ariza Zubieta hola amigo ayer le saqué 141 kilómetros esque donde vivo no hay una buena recta para andar rápido yo le saqué eso por una buena vía
Fredy Moreno amigo yp a la rtr q tengl le ee dacado 137 y si kieres. te mando foto solo le e echo servicios
Yo le saco 120 a 8 mil rpm