MARK 2 (110) GRANDE/ IR-V сток / Марк 2 турбо / Tourer V

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2018
  • #1jzgte #IRV #tourerV
    Марк 2 110 кузов - Комфортный, приятный, стоковый авто, который может удивить Вас. Подписывайтесь на наш канал - тут много марковников.
    Подписывайтесь на нашу инсту - там вообще много всего!
    ‪@TheDestructionTest‬

ความคิดเห็น • 109

  • @user-dn1zq4sp9v
    @user-dn1zq4sp9v 5 ปีที่แล้ว +6

    У 110 марка противотуманки в тех же секциях фар, что и дальний ( лампы двухрежимные H4) Многие ездят с ближним светом и с туманками, либо просто на туманках. По этому и кажется, что на дальнем. А то, что в бампере - это повторители указателей поворота.

  • @komentatorotboga969
    @komentatorotboga969 5 ปีที่แล้ว +2

    тачка огонь! спасибо за обзор

  • @Turbokick90
    @Turbokick90 6 ปีที่แล้ว +6

    Опа опа, новый обзорчик

  • @trdsports9686
    @trdsports9686 6 ปีที่แล้ว +3

    Санёк, респект тебе за видео! Не понимаю, почему так мало подписчиков, контент годный!

  • @playhard8852
    @playhard8852 4 ปีที่แล้ว

    Топчик

  • @user-wq4ry9pl2g
    @user-wq4ry9pl2g 6 ปีที่แล้ว

    Ребята подскажите,как сделать чтоб на мультивижне всегда вот так как на видосе климатконтроль горел??

  • @destructionlife4780
    @destructionlife4780 6 ปีที่แล้ว +4

    наш второй канал!

  • @muhammadibnmuhammadali8804
    @muhammadibnmuhammadali8804 4 ปีที่แล้ว

    Огонь

  • @IchevronI
    @IchevronI 5 ปีที่แล้ว +1

    У меня был 110 черный матовый. Был доволен тачкой. Девчонкам нравился автомобиль, всегда говорили мне о симпатии к нему, мне меньше говорили))) На 18 тапках, тачка огонь, особенно на дальняк отлично. Очень удобные сидения с разными электрорежимами регулировки, на теане j32 регулировка не полностью как на марке (отсутствие валика под спину, только в ручном режиме и очень неудобный). Красил в черный матовый с оранжевыми полосками в пластидип. У людей голова откручивалась когда мимо проезжал, в Чите это было новым направлением. Но движка была на 2 литра, слабовата, не спорю. Но звук 6 цилиндрового все равно радовал) Сейчас передвигаюсь на теане j32 3.5 мотор. До сотни 7 сек. Звук мотора пиздатый, слышится низкий гул мотора. Насколько я знаю эталоном для японцев считается велюр, а не кожа. Это бизнес класс, а не представительский.

  • @user-pu7vn9nq7s
    @user-pu7vn9nq7s 4 ปีที่แล้ว

    как сделать чтоб на экране не исчезал климат?)) у меня на сообщение какое то убегает

  • @user-nu7ws7zz3f
    @user-nu7ws7zz3f 5 ปีที่แล้ว +2

    Багажник просто огромен по справнению со старыми марками ! Двушка тоже едет если не отжата и с дальним светом фишка да такая ездить

  • @ddknyaz
    @ddknyaz 3 ปีที่แล้ว

    Как он с завода тупик, а Дроссель механический на тростке?

  • @Turbokick90
    @Turbokick90 6 ปีที่แล้ว

    Есть на 110 и без d4 жузеты, просто с etcs i

  • @user-fp6hn1hf4x
    @user-fp6hn1hf4x 5 ปีที่แล้ว +1

    Метла как отдельная комплектация была. Не обязательно турбо. Были турбо без метлы. Я не говорю про gt-b

  • @Made_in_USSR-
    @Made_in_USSR- 6 ปีที่แล้ว +3

    Харизма этого парня зашкаливает. Ждём следующего претендента на обзор:)

  • @user-xs9yh7ni7e
    @user-xs9yh7ni7e 5 ปีที่แล้ว +1

    Вылетает не верхняя а нижняя шаровая.И то если неоригинал или очень запущеная.

  • @vi-sv5ux
    @vi-sv5ux 6 ปีที่แล้ว +2

    1jzge 4вд их не шло помоему с завода ,только бимс 1g 4вд ,а так норм ,марк хороший

  • @user-vb3zp7jl5x
    @user-vb3zp7jl5x 5 ปีที่แล้ว +6

    Владею версией irs с 13года никаких проблем с д4 не испытывал все это байки.

  • @user-hu9jx5ts4h
    @user-hu9jx5ts4h 5 ปีที่แล้ว +3

    #ВИДИМЕЕТ

  • @user-hr5mc7iv7y

    Добрый день. Как-то можно связаться с бывшим владельцем авто? Владею им сейчас. Есть несколько вопросов))