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旧車に乗ってる方のご意見お待ちしてます！気軽にコメント欄へどぉぞ♪
いつも観てます😊79年式F（z）から78年GS1000を乗ってます。2022年6月にレストアが終わり新規登録を済ませ、今はGSでサーキット走行にどっぷりです😂ナカシマさんのお話は分かりやすくて、音声だけでも聞いてて楽しめる、理解出来る、なるほど！と思わせてくれます☺️GSのパーツもなかなか厳しいですが、ちょっと変わったSUZUKI推しな海外パーツ等でなんとかかんとかやってけてます😂コンロッド大端部ベアリングは難儀しましたけど笑旧車はメンテナンスや維持していく苦労が喜び幸せになってますね😂
ありがたきお言葉m(_ _)mGSもいずれは触りたい車両の１台です！
お疲れさまです！旧車、最高に楽しいです！まわりから、なぜ旧車って言われますが、旧車はシブクいかしてるのが、伝わります、自分のCBFは、バリ伝仕様ですが！そのスタイルが気に入ってますね！中島さんの動画で、やる気もらってます✌️😃
バリ伝仕様いいですね！バリ伝の漫画本何回も読みました♪
パーツがないっ!!!ホントその通りっ!!!電子制御は全く興味ありませんwwwインジェクションも興味ありませんwwwウチは400(500)γが大好きで、中古を手に入れ、首ったけですw何故だろう、、、フロントに倒立入れたり、マグホイール入れたり、、、今どきのパーツ入れますねwちなみにマグホイールはPVM製のCB750F用ですw400γ(ノーマル)にポン付けでした少し前は腰が辛くて、長距離の乗るのに腰が辛かったのですが、最近は、、、TWのせい(?)でお腹が出てきて、、、ハンドルに手が届かない💦次の動画も楽しみにしてますっ
ポンと付くもんなんですね！またのご視聴、コメントお待ちしております！
いつも拝見してます。数年前まで現行車でサーキット走行（スポーツ走行枠程度ですが）してました。旧車にて走行する準備してますが心配があります。1,速度域の違い（特にストレート）2,音量規制（キャブがTMRなのでマフラー直管です）対策等されていますか?これからも頑張ってください!
コメント、ご視聴ありがとうございます！サーキット走行楽しみですね！車種、コースがわからないので的外れかもしれませんが私なりの思うところを書きます。１ 速度域の違い乗る車両に合わせた走りができていれば心配はいらないと思います。例えばコースが変わっても最初からある程度のタイムが出せるコースによってタイムの出かたに幅がある場合、場所で覚えてることが多いように思います。臨機応変に走れる＝コントロールして走れる↑これであれば車種が変わっても操って走ることが出来ると思います。※初めて走る一番最初は加速の具合やブレーキの効き具合を確認して特性を探るように走ったがいいような気がします。２音量私のFで音量はひっかかったことがないので特別何もしてませんが、もし引っ掛かるようならサイレンサーの交換で対策するといいかと思います。直管もそれのいいところがあるのかもしれませんがそれじゃないと走らないことはないと思います。長々とすいませんm(_ _)m！
いつも楽しく拝見させていただいてます。自分もFを15年乗ってますが、この時代のバイクは自分の限界が分かるというか自分の技量以上には走れないと自覚してます 苦笑 早くもないし乗りやすくもないけどもう体に染み付いてやめれません 笑笑
限界、技量以上は走れないは間違いないですね！限界が低いってデメリットでもあるかもしれないですが低いからこその面白さもあるようなきがしてます♪
初めまして。たまに拝見させて頂いてます50代のライダーです。18から様々なジャンルのオートバイを乗り継いで来ました。ほとんどが旧車になりますが、私も同じ様に、最新型のＳＳも、ハーレーも乗る機会があれば乗って来ました。確かに速い、曲がる、止まる、スムーズですね〜ですが、おっしゃられる通り、ライダーは皆、様々な考えを持ってますし、現在、私も好きな様〜に昔のssや2ストのオフ車を現在の宝物にしています。（車も有りますが、車は2ストのサブロクを所有してます）全て旧車に乗ってますが、自分でメンテナンスをして、車屋・バイク屋に面倒を見てもらわない様にして過ごしています。それが凄く楽しくて、自分なりに楽しんで生活をしています（休日など‥）今回、楽しくYou Tubeを拝見させてもらいました。これからも、古い車両と手探りでメンテをして、峠サーキットをカッ飛びたいと思います。再確認出来る動画、大変ありがとうございました。
サブロクというと何ていう車種名なんでしょうか？コアな車種なのは間違いなさそうですねw
ショップでもしたらいいのに！F専門で
お客さん紹介してください！笑全然、F専門でもやりますよ♪ちゃんとハーレーとかもやりますけど^_^
旧車カッコいいですよねぇ❗️ただ維持費や部品供給の悪さがネックで、自分はZX-12Rにワンオフ製作してGPZの外装乗せて、なんちゃって旧車にしてしまいました😅逃げてしまいました💦ナカシマさんすいませーん😞
１２Rの部品は大丈夫なんですか？この動画作りながら2000年前後あたりも部品がなくなったりで維持が大変になってるように思いました。
@@output-29 返信ありがとうございます！ZX-12Rもちょこちょこ廃盤の部品が出てきました💦ただまだヤフオク等でそこそこの値段で買えますのでマシかなぁって思ってます。Fは大変そうですよねぇ(T ^ T)
98年のドカを修理した時もレギュレターが廃盤なってたりで使えるやつ探すの大変でしたもんッ代替えで使えるものがあると何の問題もないんですけどねッ
@@output-29 そうですよねぇ💦
CBはnakashimaさんが生まれ年のバイクかい？ 20年前で 初代R1か… 確かに 旧車 ではないなぁ…（笑）
このFは私の２たつ先輩になります。
旧車に乗ってる方のご意見お待ちしてます！
気軽にコメント欄へどぉぞ♪
いつも観てます😊
79年式F（z）から78年GS1000を乗ってます。
2022年6月にレストアが終わり新規登録を済ませ、今はGSでサーキット走行にどっぷりです😂
ナカシマさんのお話は分かりやすくて、音声だけでも聞いてて楽しめる、理解出来る、なるほど！と思わせてくれます☺️
GSのパーツもなかなか厳しいですが、ちょっと変わったSUZUKI推しな海外パーツ等でなんとかかんとかやってけてます😂
コンロッド大端部ベアリングは難儀しましたけど笑
旧車はメンテナンスや維持していく苦労が喜び幸せになってますね😂
ありがたきお言葉m(_ _)m
GSもいずれは触りたい車両の１台です！
お疲れさまです！
旧車、最高に楽しいです！
まわりから、なぜ旧車って言われますが、旧車はシブクいかしてるのが、伝わります、自分のCBFは、バリ伝仕様ですが！そのスタイルが気に入ってますね！
中島さんの動画で、やる気もらってます✌️😃
バリ伝仕様いいですね！バリ伝の漫画本何回も読みました♪
パーツがないっ!!!
ホントその通りっ!!!
電子制御は全く興味ありませんwww
インジェクションも興味ありませんwww
ウチは400(500)γが大好きで、中古を手に入れ、首ったけですw
何故だろう、、、フロントに倒立入れたり、マグホイール入れたり、、、
今どきのパーツ入れますねw
ちなみにマグホイールはPVM製のCB750F用ですw
400γ(ノーマル)にポン付けでした
少し前は腰が辛くて、長距離の乗るのに腰が辛かったのですが、最近は、、、
TWのせい(?)でお腹が出てきて、、、ハンドルに手が届かない💦
次の動画も楽しみにしてますっ
ポンと付くもんなんですね！またのご視聴、コメントお待ちしております！
いつも拝見してます。数年前まで現行車でサーキット走行（スポーツ走行枠程度ですが）してました。旧車にて走行する準備してますが心配があります。
1,速度域の違い（特にストレート）
2,音量規制（キャブがTMRなのでマフラー直管です）
対策等されていますか?
これからも頑張ってください!
コメント、ご視聴ありがとうございます！
サーキット走行楽しみですね！
車種、コースがわからないので的外れかもしれませんが私なりの思うところを書きます。
１ 速度域の違い
乗る車両に合わせた走りができていれば心配はいらないと思います。
例えばコースが変わっても最初からある程度のタイムが出せる
コースによってタイムの出かたに幅がある場合、場所で覚えてることが多いように思います。
臨機応変に走れる＝コントロールして走れる
↑これであれば車種が変わっても操って走ることが出来ると思います。
※初めて走る一番最初は加速の具合やブレーキの効き具合を確認して特性を探るように走ったがいいような気がします。
２音量
私のFで音量はひっかかったことがないので特別何もしてませんが、もし引っ掛かるようならサイレンサーの交換で対策するといいかと思います。
直管もそれのいいところがあるのかもしれませんがそれじゃないと走らないことはないと思います。
長々とすいませんm(_ _)m！
いつも楽しく拝見させていただいてます。自分もFを15年乗ってますが、この時代のバイクは自分の限界が分かるというか自分の技量以上には走れないと自覚してます 苦笑 早くもないし乗りやすくもないけどもう体に染み付いてやめれません 笑笑
限界、技量以上は走れないは間違いないですね！
限界が低いってデメリットでもあるかもしれないですが低いからこその面白さもあるようなきがしてます♪
初めまして。
たまに拝見させて頂いてます50代のライダーです。18から様々なジャンルのオートバイを乗り継いで来ました。
ほとんどが旧車になりますが、私も同じ様に、最新型のＳＳも、ハーレーも乗る機会があれば乗って来ました。確かに速い、曲がる、止まる、スムーズですね〜
ですが、おっしゃられる通り、ライダーは皆、様々な考えを持ってますし、現在、私も好きな様〜に昔のssや2ストのオフ車を現在の宝物にしています。（車も有りますが、車は2ストのサブロクを所有してます）
全て旧車に乗ってますが、自分でメンテナンスをして、車屋・バイク屋に面倒を見てもらわない様にして過ごしています。それが凄く楽しくて、自分なりに楽しんで生活をしています（休日など‥）
今回、楽しくYou Tubeを拝見させてもらいました。
これからも、古い車両と
手探りでメンテをして、峠
サーキットをカッ飛びたいと思います。再確認出来る動画、大変ありがとうございました。
サブロクというと何ていう車種名なんでしょうか？コアな車種なのは間違いなさそうですねw
ショップでもしたらいいのに！F専門で
お客さん紹介してください！笑
全然、F専門でもやりますよ♪
ちゃんとハーレーとかもやりますけど^_^
旧車カッコいいですよねぇ❗️ただ維持費や部品供給の悪さがネックで、自分はZX-12Rにワンオフ製作してGPZの外装乗せて、なんちゃって旧車にしてしまいました😅逃げてしまいました💦ナカシマさんすいませーん😞
１２Rの部品は大丈夫なんですか？この動画作りながら2000年前後あたりも部品がなくなったりで維持が大変になってるように思いました。
@@output-29
返信ありがとうございます！ZX-12Rもちょこちょこ廃盤の部品が出てきました💦ただまだヤフオク等でそこそこの値段で買えますのでマシかなぁって思ってます。Fは大変そうですよねぇ(T ^ T)
98年のドカを修理した時もレギュレターが廃盤なってたりで使えるやつ探すの大変でしたもんッ
代替えで使えるものがあると何の問題もないんですけどねッ
@@output-29
そうですよねぇ💦
CBはnakashimaさんが生まれ年のバイクかい？ 20年前で 初代R1か… 確かに 旧車 ではないなぁ…（笑）
このFは私の２たつ先輩になります。