Aslkm mas .syah mu naya mobil espas syh boros bgt.pdhl spuyer yh udh ukuran kecil 106 tpi masih boror trs knalpot yh jg pedrs bgt kira "apa ya yh yg harus di stel minta pnjelasan ya yh
coba cek kompresi om, mungkin ngempos, kompresi dibawah 9bar, bahan bakar akan cenderung boros. penyebab kompresi turun, bisa karena stelan klep, atau klep sudah waktunya di skur.
selama ada pergerakan pedal gas ( dari posisi atas ke bawah pedal gas ), di ruang tekan pompa akselerasi pasti ada minyak yang dipaksa keluar ( fungsi bola baja sebagai katup bekerja dengan baik ), kalo tidak keluar entah bola bajanya yang bermasalah atau lubang dudukan bola bajanya yang bocor / kotor. Kalo pergerakannya pelan, minyak yang keluar sedikit-demi sedikit, kalo cepet / agak cepet, dari port output akan nyemprot. kemudia saat ada pergerakan dari posisi pedal di bawah ke atas ( melepas pedal gas / posisi pedal gas mbalik ), per pengembali di ruang tekan akan menjadikan ruang tekan vakum ( menyedot minyak dari ruang pelampung )
Memang sih cuman ndlewer om klau digas spontan baru nyembur,klau untuk espass 1600 cc paling irit bisa brp km/liter om,soalnya punya saya kira2 8km/l,apa bisa di iritkan lg?
terus terang saya belum pernah nyoba kalo yang 1600. yang pasti kunci irit itu ada di campuran bahan bakar yang pas, suhu kerja mesin ideal ( tidak over cool / thermostat masih terpasang ), pengapian yang pas, dan kompresi diatas 10 bar.
kalo di karburator yang saya bongkar, tidak ada setelan. tapi semacam pembatas / penutup lubang dari proses pembuaran karburator, terntu saja di dalamnya ada jalur angin.
Karbu banjir itu harusnya tidak ada hubungannya dg setelah proses cuci ( jika karburator rapet ), Pemyebab banjir hanya ada 2, 1. Katup jarum tidak bisa rapet ( faktor katup jarumnya yg sudah gripis / rumah katup jarum yg sudah gripis faktor umur dan bahan ). 2. Jalur minyak pembalik ke tangkinya mampet, kondisi ini akan memaksa minyak masuk ke karbu. Kalo rembes beda lagi, karena faktor packing dan seal perapat yg sudah mulai rusak.
Nuwun sewu Om espass saya ternyata ga dipasang selenoid...kalo mau pasang selenoid sendiri...jalur kabel selenoidnya nyambungnya ke mana ya?soalnya udah ga ada jalur kabelnya
jika dari selenoid keluar 1 kabel, sambung saja ke (+) plus coil sebelum balas (jika ada balastnya), jika tidak ada balasnya langsung ke (+) coil. jika dua kabel, satunya sambung saja ke body.
Ngomongmu terlalu tinggi mase
nggih, matur suwun.... kritiknya, kalo boleh tahu terlalu tingginya dimana?
Trima kasih dgn bisa berbagi ilmu nya yg tanpa di tutup"i . Smg di murah kan kesehatan dan rezeki nya. Aamiin
saya bisanya seperti itu, kurang lebihnya mohon maaf.
sangat bermanfaat edukasi nya mas.. sukses terus
Terima kasih om, atas dukungannya
Trimaksih pencerahannya boss semoga sukses selalu
sama2 om, semoga ada manfaatnya.
❤😊 josss mas bro
Terima kasih
mantab bang
terima kasih om
Aslkm mas .syah mu naya mobil espas syh boros bgt.pdhl spuyer yh udh ukuran kecil 106 tpi masih boror trs knalpot yh jg pedrs bgt kira "apa ya yh yg harus di stel minta pnjelasan ya yh
coba cek kompresi om, mungkin ngempos, kompresi dibawah 9bar, bahan bakar akan cenderung boros. penyebab kompresi turun, bisa karena stelan klep, atau klep sudah waktunya di skur.
Xdimasuk kresek disimpan dilemari
wkkk.... dan rosokke
Semangat pak guru kontenya😁
siap..........
Numpang tanya om,kenapa pompa akselerasi karbu saya ndlewer padahal di gas secara pelan2,
selama ada pergerakan pedal gas ( dari posisi atas ke bawah pedal gas ), di ruang tekan pompa akselerasi pasti ada minyak yang dipaksa keluar ( fungsi bola baja sebagai katup bekerja dengan baik ), kalo tidak keluar entah bola bajanya yang bermasalah atau lubang dudukan bola bajanya yang bocor / kotor.
Kalo pergerakannya pelan, minyak yang keluar sedikit-demi sedikit, kalo cepet / agak cepet, dari port output akan nyemprot.
kemudia saat ada pergerakan dari posisi pedal di bawah ke atas ( melepas pedal gas / posisi pedal gas mbalik ), per pengembali di ruang tekan akan menjadikan ruang tekan vakum ( menyedot minyak dari ruang pelampung )
Memang sih cuman ndlewer om klau digas spontan baru nyembur,klau untuk espass 1600 cc paling irit bisa brp km/liter om,soalnya punya saya kira2 8km/l,apa bisa di iritkan lg?
terus terang saya belum pernah nyoba kalo yang 1600.
yang pasti kunci irit itu ada di campuran bahan bakar yang pas, suhu kerja mesin ideal ( tidak over cool / thermostat masih terpasang ), pengapian yang pas, dan kompresi diatas 10 bar.
Sepuyer deket setelan angi fungsi nya untuk apa
kalo di karburator yang saya bongkar, tidak ada setelan. tapi semacam pembatas / penutup lubang dari proses pembuaran karburator, terntu saja di dalamnya ada jalur angin.
Bang karbu nya minyak nya banjir pas di cuci apa y yg rusak
Karbu banjir itu harusnya tidak ada hubungannya dg setelah proses cuci ( jika karburator rapet ),
Pemyebab banjir hanya ada 2,
1. Katup jarum tidak bisa rapet ( faktor katup jarumnya yg sudah gripis / rumah katup jarum yg sudah gripis faktor umur dan bahan ).
2. Jalur minyak pembalik ke tangkinya mampet, kondisi ini akan memaksa minyak masuk ke karbu.
Kalo rembes beda lagi, karena faktor packing dan seal perapat yg sudah mulai rusak.
Bang karbulator saya kok gk bisa berkabut di pompa akselerasi nya knp ya bang
kemungkinan besar, ujung jarum penyemprotnya pernah di tusuk make jarum. kendalanya responnya kurang atau gimana pak?
Nuwun sewu Om espass saya ternyata ga dipasang selenoid...kalo mau pasang selenoid sendiri...jalur kabel selenoidnya nyambungnya ke mana ya?soalnya udah ga ada jalur kabelnya
Makasih om sebelume
jika dari selenoid keluar 1 kabel, sambung saja ke (+) plus coil sebelum balas (jika ada balastnya), jika tidak ada balasnya langsung ke (+) coil. jika dua kabel, satunya sambung saja ke body.
intinya kabel (+) selenoid mendapatkan arus setelah kunci kontak (IG)
Siap om maturnuwun
Bos q,saya baru beli karbu baru tp kyak nya setelan angin tak berfungsi maksimal
Knalpot tetap perih di mata bau bensin,kira kira dmna masalah nya ya
ganti main jetnya om, dengan ukuran yang lebih kecil. atau di kasih kawat, untuk memperkecil lubang.
Kira kira paling kecil ukuran brapa bos
@@bening4552 saya ndak apal om, yg asli lepas dan bawa ke toko, toko biasanya lebih hafal
Siap bos