長崎本線、諫早→長崎(長与経由)前面展望。(キハ31)

1990年、8月撮影。
東園駅ホーム移設前、本川内のスイッチバック、高田駅開業前等、収録しています。

[@tatkyou]

本川内のスイッチバック見ました。長崎駅0番線はこのころからあったんですね。

[@平山武英]

コメントありがとうございます。0番線は増設間もない頃だと思います。

[@knightmare5391]

貴重な映像を観られて感謝です。
この頃はまだ長与の峰大橋は無いんですね。

[@平山武英]

コメントありがとうございました。30年余りで、だいぶん沿線風景も変わりましたね。

[@3axela206]

この頃って、岩松駅のホームが単線でしたよね？

[@平山武英]

確かに、岩松駅は単線でしたね。昭和62年頃に大村線の一部を前面撮影したものがありますので、近々アップしたいと思います。

[@zibr-q5z]

なかなか古い映像をありがとうございます。
記憶が薄れていて東園駅のホームは昔は海の上にあったはずと思っていたのですがやっぱりそうでした。
また、本川内駅でバックできなくて１時間待たされたのもなつかしい思いです。
昔は色々ありました。ドアが開かなくて次の駅まで行ったとか。

[@平山武英]

コメントありがとうございます。現在も東園駅が海沿いにあれば、『海に近い駅』で注目されていたかも知れませんね。

[@どんすけ-y7j]

貴重な映像をありがとうございます。
チャンネル登録させていただきました。
大橋から先の景色は今と別世界ですね。
本川内のスイッチバックもよくわかりました。
ちなみに、この列車は何両編成での運行だったのでしょうか？

[@平山武英]

コメントありがとうございます。編成についてですが、長崎よりから、キハ31+キハ31+キハ28(もしくは58)+キハ58(もしくは28)の4両が多かった様に記憶しています。

[@どんすけ-y7j]

@@平山武英 さん
返信ありがとうございます。
2+2だったんですね～
模型なりゲームなりで再現するときの参考にさせてもらいます！

[@スイマー水泳鉄道]

諫早駅発何時のやつですか？

[@平山武英]

当時、諫早6時頃発車の始発列車です。

[@スイマー水泳鉄道]

市布経由の動画もお願いいたします

[@みかんみかん-s2m]

スイッチバックがいい！

[@sevenstars20sc]

長与(高田)~道ノ尾の上りはやっぱり31ではちょっとキツそう