Я, абсолютно, люблю канал Георгия, но, до сих пор не могу понять, почему так мало подписчиков! Человек, ШИКАРНО, всё рассказывает, с элементами истории и юмора и, самое главное, спрофесианально!!! Но обзоры с матами и ни о чем именют больше подписантов! Георгий, вы суперовский канал создали. Дай Бог, пару лямов подписчиков!
Георгий самый грамотный автовидущий в России!!!!!!!! Талантище! Но к сожалению наш народ, не догоняет правильную философию этого грамотного человека...
Все у Георгия замечательно в плане видео, но иногда чувствуется, что не хватает технической подкованности. Он и сам неоднократно обращал на это внимание. Надеюсь, что работает в этом направлении.
все дело я думаю в ЦА, Георгий, взрослый, вопитанный и грамотный олд роцкер, а пользователи ютуба в основном поколение помладше, вот все с мозгом и морщинами уже подписаны на канал:)
Приятный дядька, приятно смотреть! Грамотно и без мата рассказывает все по делу!!!! Скорее нет чем да! 😂 Какая-то выпендрежная бесполезная хрень, с колесом!
Гера, Если прочтешь мой комментарий, то передай владельцу сего Чуда респект большой! 330 каток это прям жесть жесть 280й то валить с непривычки тяжело а 330й так подавно. И еще если владелец вдруг захочет в нашей мастерской есть разработка задних поворотников в таком форм факторе на 3х ваттных светодиодах 3 в одном поворотник стоп и габарит, светят отменно и безопасности добавят раз в несколько! если чаго пусть обратится!
Георгий молодец!!! Шикарный мот на каждый день!!! Эмоции через край!!! Как будто сам покатался!!! Лайк за видос и хозяину за мот!!! Вспомнилась юность мотоцыклетная!!! Мот был отечественный- ТМЗ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ, цифри уже не помню. Огромное Спасибо, Георгий!!!
Георгий, о рекламе в конце - восхищён вашими способностями. При записи вы так быстро произнесли текст, что часы за вашей спиной не успели провернуться ни на секунду! P.S. Это вам за замеченную ржавчину и неровную сварку - не сомневайтесь, заметили всё :-)
Чисто эстетически, ооочень нравится! Но сам никогда не ездил) Георгий красавчик. Нравится как Вы подбираете слова для описания того или иного мотоцикла. Лучше и не скажешь👍как всегда лайк. Вообще на вашем канале рубрика "мото зона" это прям Любимое. Спасибо
Как приятно, что видео про Японский мот. Я с Владивостока и нам Япония, что мама Родная. И кстати...., с Японской техникой этот мануал не нужен, разве что в роли сувенира. Классный мот, хороший обзор 👍😐
Владел я 1300 версией. По некоторым нюансам складывается у меня впечатление, что мот был приложен, к примеру по этой китайской фаре. Стоковая фара прекрасно выглядит и вписала бы больше в этот "паровозный" концепт. Но могу сказать, что любое ДТП приводит к тюнингу, так что почему бы и нет). Проделана хорошая! Но все же можно было бы и более аккуратно выполнить, аккуратней сварить, отшлифовать должным образом. Пусть и не шоустопер, но мелочи, на которые забили, отталкивают от проделанной большой работы. В целом проект интересный, но есть что доделать. С меня лайк!
Как владелец VTX1300 (модель S) соглашусь с тем, что тормоза такое себе. Видимо когда делали младшую модель из старшей тормоза попали под "Монозукури" (это в японии так называется мероприятие по снижению затрат). Иного объяснения почему тормоза такие, у меня нету. И малой кровью вопрос решить сложно, у меня например стоит и армированный шланг и дорогие синтетические клодки - вложения не оправдывают мизерную разницу в эффективности. Увы, такова особенность этой модели. По поводу большого катка: наверное всё таки это удел внешнего вида. Но и у этого есть своя цена и копромисс на который надо пойти. По итогу хорош он для тех кто готов идти на это. Себе бы не поставил такой, всегда считал, что если байк не цепляет внешне в стоке - то и нафиг его, ищи другой. А если цепляет, то и смысл переделвывать. Но это всего лишь мое видение картины мира =))) Видео понравилось.
330мм-вроде бы перебор,но с другой стороны-без такого широкого колеса и не будет такого почти шикарного вида...поднимается настроение не только от езды,но и внимания окружающих людей.Так что сплошной позитив.
Ездил на задних широких, не в восторге, гонял на vtx 1300, 1800, буливард 1500,и 1800, булики вообще не понравились (рулежкой ) vtx 1800 вроде не плох но мне показался великоват, хотя я 180 см и 90 кг. А вот 1300 как домашние тапочки )) всё удобно и легко
Клёвый мот , чёткий обзор.Спасибо Герогий, береги себя, живи долго и счастливо. Отвечаю на просьбу в коменте - скорее да, широкий каток, в этом свой изюм круизёров, как по мне.
О, скоро 100к на канале! Георгий их уж точно заслужил. Slow and steady, мужик, делай что должен, и будь что будет, а так как делаешь хорошо, то и будет хорошо. Успехов=)
Катаю 4й сезон на VT1300 FURY, задний каток 250 развареный, маятник тож менял естественно, прямоток 2в1. Привыкаешь быстро к широкой коляске. А да, Герман прав, по прямой на трассе как паровоз))) Спасибо за видео!!!
Спасибо за видос! Я однозначно ЗА широкое заднее колесо… байк не так старпёровски выглядет как в стоке) да и критерий эстетики у каждого свой. Хотя я бы поставил 250-270, на свою эстетику)) Ну а к вашему 330 задку, слишком тощий передок))), я бы переднее колесу чуток толще ставил для эстетичного баланса. А так зачёт. Спасибо порадовали.
Не на одном канале так не жду выпуск ,как на твоём Григорий ,продолжай в том же духе!)) P.s. про круизеры ,чеперы и им подобные ,лучше тебя ни кто не рассказывает!)
Согласен с предыдущим коментом.... У Григория получается грамотно и интересно приподнести информацию. Может дополнительно к экзотике углубиться в какую нибудь тему..... ? Например в мотоциклы. У Григория есть обзоры на мотоциклы, но хочется больше. Технические характеристики можно найти в интернете. А вот о достоинствах , недостатках , особенностях можно рассказывать. В Ютубе очень мало грамотных обзоров.
У меня S версия Втыкса 5 сезонов, на дальняк по хорошей дороге это просто идеальный мот. ЖЖ делается на раз. А вот широкий тапок мне кажется только для красоты, ездил - не понравилось. Но смотрится бомбически.
Ездил на ВТыКС 1300R, «нарядном»)))) Нет, катки - это перебор. Причём претензия к ним не в валкости, или её отсутствии, а сугубо в редкости/дороговизне замены расходника. Мотоцикл с нормальной тягой проест эту покрышку так же, как любую иную, а цена нетипичного баллона может быть уж очень кусачей. 🤣 Так что не, я за сток.
Все верно, не говоря уж о том, что все эти широкие колеса выглядят глупо. Это как бандано-косухо-наколкинский прикид. Когда НЕ можешь придумать что-то новое и интересное, делаешь как все...
"Гром среди ясного неба" это видос от Георгия об мотоцикле зимой,воспринимается с аппетитом👍 Широкое колесо,мне нравится на таких "раздетых"круйзерах ,ну и чепперах конечно жи тем более,сам не рулил таким,пока не разу.
@@chudotech если интересно, знакомая сделала текстово-фото отчет о поездке в Улан-Батор. steel-cats.ru/2019/09/07/itak-ya-poehala-v-mongoliyu-26-05-2019-17-05-2019-kseniya-vesnushka/
Всем привет. Имею в своей коллекции VTX 1300 S - отличный круизер. Катал на нём и на широком катке. Ускорение с места превосходное:3,7 сек. до 100 км/ч. Торможение на широком в разы лучше, тормозной путь короче и стабильнее тормозная линия. Минусов два: дорогая резина и увеличенный расход топлива( бака хватало на 240км.) Всем ровных дорог и удачи!
Я такие "нарядные" версии японских круизеров называю "версия из 70-х". Японцы любят это дело, крылья поглубже, покаплевиднее-и готово. Драга 1100 классик, шэдоу аэро, роадстар и все это херритэйдж подобие))))
Каток на любителя(может на 240 было бы более практичнее) Обзор как всегда приятно посмотреть(особенно зимой) VTX 1300C-хороший надежный аппарат(сам владел 5 сезонов) Кода закончился бензин в ролике-надо было переключится на резерв(краник слева под баком) Из наблюдений-не плохо бы владельцу поменять втулки на амортах ( я ставил полиуретановые )
Может я пропустил в ролике. Хочу сказать на счёт тормозов. Передних конечно недостаточно. Но задний шикарно останавливал. Мягко и под контролем. Видимо пятно контакта работало. Я на нём катался пару раз.
Георгий, лайк, впрочем как всегда. Наконец то мотоцикл, не смотря на зиму))) Мот интересный, каток выглядит шикарно, но на мой взгляд, не на каждый день и не для города.
Спасибо! Приятно смотреть! Всегда узнаешь что то новое. Каток чем шире тем красивее и эстетичнее, за мануал тоже плюс! Один вопрос, если разница в цене с 1800 не такая уж большая, зачем брать 1300?
5:00 Эстетически, с моей точки зрения, широкий каток, в сочетании с интересным кастомным крылом(думаю, форма примерно, как на Хаябусе, будет огненно смотреться) очень круто смотрится. Опыта езды не было, не могу сказать за управление, но вид это имеет огненный) Думаю, натяг должен быть таким, чтобы колесо было слегка округлым в центре (260-300мм), а не плоским, как здесь на втыксе) Обзор топ,огромное спасибо Георгию) Снова захотелось лета...
Гер, спасибо за видео! Вполне себе рабочая техника на условный повседнев. Для себя 330 рассматривать даже и не стал бы, 250-270 личный моральный предел.
Дмитрий Юрьев у меня интрюдер м109rбыл там стоковое колесо должно стоять 240 моцик мощный сжирает покрышку за сезон, я туда вкопячил 280, во первых оно дороое, во вторых чтобы ставить такие покрышки нужно ставить более широкий диск потому что широкую покрышку по краям подламывает, в третьих с такой шириной ее проблемма ставить не влазит она приходится откручивать кардан и отодвигать в сторону а если в этот момент этот кардан еще из крестовины выпрыгнет, то все работы на целый день... короче сток 240 и не больше. ИМХО
Видос супер, как обычно! Касаемо широкого баллона: небезызвестный Алексеич (Мото-М СПБ) сказал мне как-то: из за широкого катка телки не начинают давать , а управляемость ухудшается))
Гера вкусно так подаёт технику,даже которая не особо замечательно- примечательна,по этому смотреть приятно! Мега катки-красиво,но больше для шоу(+поиск резины проблематичен).
тут такой момент, что это доступная и понятная вещь. Я ж Булаву показал мельком - это крутейший проект визуально, но адово трудоемкий и дорогой и не под всякую антропометрию
Мне непонравилась эта переделка, с зади красиво но перед какойта сильно загруженый,VTX сам по себе красив в оригинале,по мне на такой проект просто идеально подошлабы honda vt1300 fury.
На боливарде прокатал 2 сезона на стоке. На третий вкатил 280. За сезон в поворотах на ямках 2 раза замял диск (резина ниже). Но 240 уже не поставлю. Понты дороже денег😁
Отличный мот. Вот смотришь, какие круизеры Хонда делала раньше: магна, куча шадовок, вэтэиксы. Сейчас только 750я шадовка осталась, да голда, которую в отдельный класс вынести можно. Печально. Rebel еще есть, но он малокубатурный, да и обзоров нет на него.
Что я думаю о широком катке? - категорически осуждаю, это понт без содержания. Понты должны быть содержательными. Например Хаябуса это понт, который может))
Сам езжу на кастоме.и считаю тут бы у местнее было бы каток на 240-260 гармоничнее с передним колесом и рулежка была бы лучше . жаль не показали как вышли из положение чтоб кардан не тер об колесо.конструктив
Каток смотрится солидно.. Но я со своим МЕЧём 1,8 такое бы не сотворил.. Категорически против курочить исправно работающие механизмы (это я про кардан и маятник как минимум). А за видос спасибо.
Я, абсолютно, люблю канал Георгия, но, до сих пор не могу понять, почему так мало подписчиков! Человек, ШИКАРНО, всё рассказывает, с элементами истории и юмора и, самое главное, спрофесианально!!! Но обзоры с матами и ни о чем именют больше подписантов! Георгий, вы суперовский канал создали. Дай Бог, пару лямов подписчиков!
Спасибо большое!!!
Георгий самый грамотный автовидущий в России!!!!!!!! Талантище! Но к сожалению наш народ, не догоняет правильную философию этого грамотного человека...
Все у Георгия замечательно в плане видео, но иногда чувствуется, что не хватает технической подкованности. Он и сам неоднократно обращал на это внимание. Надеюсь, что работает в этом направлении.
все дело я думаю в ЦА, Георгий, взрослый, вопитанный и грамотный олд роцкер, а пользователи ютуба в основном поколение помладше, вот все с мозгом и морщинами уже подписаны на канал:)
У шикарного канала Машинаторы тоже даже пол ляма подписчиков нет
Норм агрегат, широкое колесо всегда выглядит шикарно)))
Приятный дядька, приятно смотреть! Грамотно и без мата рассказывает все по делу!!!! Скорее нет чем да! 😂
Какая-то выпендрежная бесполезная хрень, с колесом!
Да весь интерес у меня к круизерам возник из-за широкого катка👍😉
Гера, Если прочтешь мой комментарий, то передай владельцу сего Чуда респект большой! 330 каток это прям жесть жесть 280й то валить с непривычки тяжело а 330й так подавно. И еще если владелец вдруг захочет в нашей мастерской есть разработка задних поворотников в таком форм факторе на 3х ваттных светодиодах 3 в одном поворотник стоп и габарит, светят отменно и безопасности добавят раз в несколько! если чаго пусть обратится!
Я думаю, комментарий он прочтет :)
@@chudotech это просто наша прям собственная разработка разработка. Несколько лет с ними воевали, чтоб все заработало как надо.
Лето!!! Мот очень красивый, заднее колесо смотрится классно, хозяину 👍! Георгию спасибо за обзор!
Остыл к японским мотам совсем, цель харлей) спасибо за работу Георгий👍
Я тож харли хочу.
Георгий молодец!!! Шикарный мот на каждый день!!! Эмоции через край!!! Как будто сам покатался!!! Лайк за видос и хозяину за мот!!! Вспомнилась юность мотоцыклетная!!! Мот был отечественный- ТМЗ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ, цифри уже не помню. Огромное Спасибо, Георгий!!!
И вам спасибо
Да нравится, да езжу на широком. И контрруление спасет любую ситуацию. 😉
Страйкер интересней, разгоняется быстрей, проверено. А за видос 👍
Спасибо за кусочек лета)))
не за что, и еще будут
Красиво. Аквапланирование приходит на ум, с таким катком. Дожди дожди дожди.
Ой как же я устал, страдать каждый раз от видосов. Измеряя копилку по весу, понимая что рановато
ну как раз такой можно незадорого найти
Выглядит такой каток очень круто, конечно. И еще круто, что мот ездит, а не стоит в гараже. Спасибо за обзор
И вам спасибо!
Георгий, о рекламе в конце - восхищён вашими способностями. При записи вы так быстро произнесли текст, что часы за вашей спиной не успели провернуться ни на секунду!
P.S. Это вам за замеченную ржавчину и неровную сварку - не сомневайтесь, заметили всё :-)
)))
Круизер зачетный, реклама не навязчивая, смотреть приятно, а это значит что ВСЕ КРУТО. Ждем новенькое видео
Чисто эстетически, ооочень нравится! Но сам никогда не ездил) Георгий красавчик. Нравится как Вы подбираете слова для описания того или иного мотоцикла. Лучше и не скажешь👍как всегда лайк. Вообще на вашем канале рубрика "мото зона" это прям Любимое. Спасибо
Сказать, что видос вовремя, это не сказать ничего, два дня уже просматриваю ролики обзорщиков про этот аппарат, а тут Чудотехники ))
О как совпало )
Мотик зачёт! У меня сзади 300, нормально рулится, нормально ездит, всё нравится!
Как приятно, что видео про Японский мот. Я с Владивостока и нам Япония, что мама Родная. И кстати...., с Японской техникой этот мануал не нужен, разве что в роли сувенира. Классный мот, хороший обзор 👍😐
Надеюсь, сложится когда-нибудь у вас побывать. Пока только мечтаю
Владел я 1300 версией.
По некоторым нюансам складывается у меня впечатление, что мот был приложен, к примеру по этой китайской фаре. Стоковая фара прекрасно выглядит и вписала бы больше в этот "паровозный" концепт. Но могу сказать, что любое ДТП приводит к тюнингу, так что почему бы и нет). Проделана хорошая! Но все же можно было бы и более аккуратно выполнить, аккуратней сварить, отшлифовать должным образом. Пусть и не шоустопер, но мелочи, на которые забили, отталкивают от проделанной большой работы. В целом проект интересный, но есть что доделать. С меня лайк!
Большой каток- дело вкуса. Главное- надёжность конструкции, безопасность для пилота и окружающих.
Очень плохо... Неделя пути в Шамбалу... Но Ваши сосданые шедевры.. Спасибо Вам
Я тащусь от круизеров,от широких катков. Правда люблю, когда ещё и переднее широкое, как,например, на индиан скауте.
Как владелец VTX1300 (модель S) соглашусь с тем, что тормоза такое себе. Видимо когда делали младшую модель из старшей тормоза попали под "Монозукури" (это в японии так называется мероприятие по снижению затрат). Иного объяснения почему тормоза такие, у меня нету. И малой кровью вопрос решить сложно, у меня например стоит и армированный шланг и дорогие синтетические клодки - вложения не оправдывают мизерную разницу в эффективности. Увы, такова особенность этой модели.
По поводу большого катка: наверное всё таки это удел внешнего вида. Но и у этого есть своя цена и копромисс на который надо пойти. По итогу хорош он для тех кто готов идти на это. Себе бы не поставил такой, всегда считал, что если байк не цепляет внешне в стоке - то и нафиг его, ищи другой. А если цепляет, то и смысл переделвывать. Но это всего лишь мое видение картины мира =)))
Видео понравилось.
Спасибо!!!
Мануал кстати офигенный, електро схемы подробные, все супер.
330мм-вроде бы перебор,но с другой стороны-без такого широкого колеса и не будет такого почти шикарного вида...поднимается настроение не только от езды,но и внимания окружающих людей.Так что сплошной позитив.
Вот да!
Ездил на задних широких, не в восторге, гонял на vtx 1300, 1800, буливард 1500,и 1800, булики вообще не понравились (рулежкой ) vtx 1800 вроде не плох но мне показался великоват, хотя я 180 см и 90 кг. А вот 1300 как домашние тапочки )) всё удобно и легко
катаю 1800 втыкс на 240ом колесе.после этого видоса похоже распилю маятник , спасибо тебе Жора блин ))))
Конечно, да. Даже несмотря на ухудшение юркости, смотрится оно на любом байке шикарно. Тем более, класс мотоцикла располагает к этому
Клёвый мот , чёткий обзор.Спасибо Герогий, береги себя, живи долго и счастливо.
Отвечаю на просьбу в коменте - скорее да, широкий каток, в этом свой изюм круизёров, как по мне.
Очень нравятся такие катки! ;)
Круть :)
Прекрасный друже. Взял и забыл о другом и о других. Пусть весь мир подождёт.
Меч рулит,Георгий респект давай теперь про 1800.👍👍про задний каток на 1800 ездию на 200той автопокрышке все огонь.
Ясно ) доберусь и до 1800
О, скоро 100к на канале! Георгий их уж точно заслужил. Slow and steady, мужик, делай что должен, и будь что будет, а так как делаешь хорошо, то и будет хорошо. Успехов=)
Ну да, стану настоящим блогером )))
Оппаньки, новый видос!
Сразу лайк!
Спасибо!
@@chudotech Теперь Ютуб вроде как считает лайки после 80% промотра ролика.
Так что сразу ставить лайк - рискованно.
Катаю 4й сезон на VT1300 FURY, задний каток 250 развареный, маятник тож менял естественно, прямоток 2в1. Привыкаешь быстро к широкой коляске. А да, Герман прав, по прямой на трассе как паровоз))) Спасибо за видео!!!
Соглашусь с оратором ниже через комент.оч крутой блогер.заходит аж шо ппц.взахлеб смотриш.молодец!!!так тока болт заходил(лично мне
Спасибо за видос!
Я однозначно ЗА широкое заднее колесо… байк не так старпёровски выглядет как в стоке) да и критерий эстетики у каждого свой. Хотя я бы поставил 250-270, на свою эстетику)) Ну а к вашему 330 задку, слишком тощий передок))), я бы переднее колесу чуток толще ставил для эстетичного баланса. А так зачёт. Спасибо порадовали.
Очень интересное точильце. Блага дарствую . Даже духом пропитался. Хорош
Ураа! Моцик! =)
ага :)
Не на одном канале так не жду выпуск ,как на твоём Григорий ,продолжай в том же духе!))
P.s. про круизеры ,чеперы и им подобные ,лучше тебя ни кто не рассказывает!)
Спасибо!
Опа у вас опять лето:)
Видос как всегда отличный. Лайк
Пасиба! По лету да, мы все скучаем
Согласен с предыдущим коментом.... У Григория получается грамотно и интересно приподнести информацию.
Может дополнительно к экзотике углубиться в какую нибудь тему..... ? Например в мотоциклы. У Григория есть обзоры на мотоциклы, но хочется больше.
Технические характеристики можно найти в интернете. А вот о достоинствах , недостатках , особенностях можно рассказывать.
В Ютубе очень мало грамотных обзоров.
Кстати печатать да,дороже. Жду мануал на бонневиль :) Мот классный, на каждый день прям приятно кататься, это про хонду :)
В целом да :)
Широкий каток нравится. Он должден быть не только на круизёрах, но и на спортбайках и вообще на всём.
У меня S версия Втыкса 5 сезонов, на дальняк по хорошей дороге это просто идеальный мот. ЖЖ делается на раз. А вот широкий тапок мне кажется только для красоты, ездил - не понравилось. Но смотрится бомбически.
Вт1300с в стоке это ван лав 😍😍😍🥰🥰🥰❤️❤️❤️ Мечта моя
Ну прекрасно ))))
Ездил на ВТыКС 1300R, «нарядном»)))) Нет, катки - это перебор. Причём претензия к ним не в валкости, или её отсутствии, а сугубо в редкости/дороговизне замены расходника. Мотоцикл с нормальной тягой проест эту покрышку так же, как любую иную, а цена нетипичного баллона может быть уж очень кусачей. 🤣 Так что не, я за сток.
Глянте на стандартный каток на HD sportster LOW/Superlow года от 2009 ... примерно, те что на литье. и тогда захочется кастом :)
Все верно, не говоря уж о том, что все эти широкие колеса выглядят глупо. Это как бандано-косухо-наколкинский прикид. Когда НЕ можешь придумать что-то новое и интересное, делаешь как все...
Скорее да! Смотрится супер. Управлять дело привычки.
зачетный мот! у меня 1800й и давно задумываюсь о 240м заднем колесе, да никак не начну переделывать ))
ну вот вам мотиватор )
ГЕОРГИЙ КРАСАВЧИК !, самый лучший АВТО_МОТО БЛОГЕР.
Спасибо!
Визуально широкое колесо выглядит круто
💪😋👍.... чё тут ещё говорить!
А звук такой, что я аж ушами зачафкал))))))
:)
Георгий,спасибо за кусочек лета! Желаю 100к подписчиков скорей же!
Да уж скоро совсем
"Гром среди ясного неба" это видос от Георгия об мотоцикле зимой,воспринимается с аппетитом👍 Широкое колесо,мне нравится на таких "раздетых"круйзерах ,ну и чепперах конечно жи тем более,сам не рулил таким,пока не разу.
А у меня их еще очень даже порядочно в запасе. Надо выкидывать, пока не начался новый сезон
@@chudotech Мы будем рады, После работы вечером посмотреть.
Широкий каток хорош только до того, как он не слишком широк и не выглядит глупо и не портит функционал.
У меня у знакомой такой, зверь машина!
К теме дальняка, она на нем с Владивостока до Улан-Батора ездила на мотофест.
Не сказал бы, что прям зверь, но годный аппарат :)
@@chudotech если интересно, знакомая сделала текстово-фото отчет о поездке в Улан-Батор.
steel-cats.ru/2019/09/07/itak-ya-poehala-v-mongoliyu-26-05-2019-17-05-2019-kseniya-vesnushka/
@@chudotech по сравнению с моей драгой чесоткой - зверь! :)))
ну это да, тут апгрейд нужен
Всем привет. Имею в своей коллекции VTX 1300 S - отличный круизер. Катал на нём и на широком катке. Ускорение с места превосходное:3,7 сек. до 100 км/ч. Торможение на широком в разы лучше, тормозной путь короче и стабильнее тормозная линия. Минусов два: дорогая резина и увеличенный расход топлива( бака хватало на 240км.) Всем ровных дорог и удачи!
Смотрю вас также на канале " мужской" интересно всегда позитивно и информативно удачи
Я такие "нарядные" версии японских круизеров называю "версия из 70-х". Японцы любят это дело, крылья поглубже, покаплевиднее-и готово. Драга 1100 классик, шэдоу аэро, роадстар и все это херритэйдж подобие))))
Ну это они другим американцам подражали
Я катаюсь на XVS1300 Stryker на 210 резине, мне нравится, ложу до подножек 😁
Хонда красава! На чёрном цвете хром смотрелся бы гораздо круче, а каток поуже гармоничней!
Как же я ждал видео по "народному" втыксу) спасибо🤙
Каток на любителя(может на 240 было бы более практичнее)
Обзор как всегда приятно посмотреть(особенно зимой)
VTX 1300C-хороший надежный аппарат(сам владел 5 сезонов)
Кода закончился бензин в ролике-надо было переключится на резерв(краник слева под баком)
Из наблюдений-не плохо бы владельцу поменять втулки на амортах ( я ставил полиуретановые )
Балтанка руля приотпускании рук, это, скорее всего, уставший подшипник вилки... Была такая же фигня. После замены всё ушло...
о как!
@@chudotech болтанка от того ,что грузики руля на место поставить ннадо .
Может я пропустил в ролике. Хочу сказать на счёт тормозов. Передних конечно недостаточно. Но задний шикарно останавливал. Мягко и под контролем. Видимо пятно контакта работало. Я на нём катался пару раз.
На HONDA X4 было заднее широкое колесо. Класс! Мне очень нравится! Сейчас HONDA SHADOW SABRE широкого колеса сзади ой как не хватает
опыта езды не было на таком, выглядит на любителя. Меня и не восхищает и не раздражает. Сказал это дело вкуса и пристрастия, но я бы не хотел.
Георгий, лайк, впрочем как всегда. Наконец то мотоцикл, не смотря на зиму))) Мот интересный, каток выглядит шикарно, но на мой взгляд, не на каждый день и не для города.
ну запасы есть )
За широкое колесо 👍 все таки ексклюзив ми же люди любим выдиляться из толпи
Спасибо! Приятно смотреть! Всегда узнаешь что то новое. Каток чем шире тем красивее и эстетичнее, за мануал тоже плюс! Один вопрос, если разница в цене с 1800 не такая уж большая, зачем брать 1300?
Доброго времени! Разница в цене на эти аппараты обычно как раз очень существенная. 1800й втыкс примерно в 1,5...2 раза дороже обходится)))
Мот, огонь. заднее колесо это космос!
как раз на днях 1300 себе на новый сезон собрался брать.
5:00
Эстетически, с моей точки зрения, широкий каток, в сочетании с интересным кастомным крылом(думаю, форма примерно, как на Хаябусе, будет огненно смотреться) очень круто смотрится. Опыта езды не было, не могу сказать за управление, но вид это имеет огненный)
Думаю, натяг должен быть таким, чтобы колесо было слегка округлым в центре (260-300мм), а не плоским, как здесь на втыксе)
Обзор топ,огромное спасибо Георгию)
Снова захотелось лета...
Георгий, как всегда, на коне и на высоте)
Пасиба!!!
Желаю уже 100к))
Гер, спасибо за видео! Вполне себе рабочая техника на условный повседнев. Для себя 330 рассматривать даже и не стал бы, 250-270 личный моральный предел.
А вот я плюсану. Согласен полностью
Дмитрий Юрьев у меня интрюдер м109rбыл там стоковое колесо должно стоять 240 моцик мощный сжирает покрышку за сезон, я туда вкопячил 280, во первых оно дороое, во вторых чтобы ставить такие покрышки нужно ставить более широкий диск потому что широкую покрышку по краям подламывает, в третьих с такой шириной ее проблемма ставить не влазит она приходится откручивать кардан и отодвигать в сторону а если в этот момент этот кардан еще из крестовины выпрыгнет, то все работы на целый день... короче сток 240 и не больше. ИМХО
@@ep_5869 смотря какая фирма, shinko где-то 120-130$ нормальная резина я сейчас комплект на Харлей поставил
@@ep_5869 260 без переделок и гемора
@@ep_5869 да
Что ещё нужно для счастья
Вообще говоря, многое нужно :)
Супер! Широкие катки это супер
А на мокром асфальте как?
Видос супер, как обычно! Касаемо широкого баллона: небезызвестный Алексеич (Мото-М СПБ) сказал мне как-то: из за широкого катка телки не начинают давать , а управляемость ухудшается))
Визуально, конечно, круть. Но ездить не доводилось, интересно было бы попробовать
Очень красиво смотрится.
Очень красивый VTX!!! Спасибо, Георгий!
и вам спасибо
@@chudotech Георгий, мне кажется , нет я уверен, что обзоры от Вас даже обычных стоковых мотоциклов будут очень интересны!
Очень мало информации, мотоцикл по своему интересный.
Отличный кастом получился, но мне ближе 1800ый😍
Гера вкусно так подаёт технику,даже которая не особо замечательно- примечательна,по этому смотреть приятно! Мега катки-красиво,но больше для шоу(+поиск резины проблематичен).
тут такой момент, что это доступная и понятная вещь. Я ж Булаву показал мельком - это крутейший проект визуально, но адово трудоемкий и дорогой и не под всякую антропометрию
@@chudotech Ждём-с!😎
Действительно хороший мотоцикл, сам на таком езжу, но в стоке!
Мне непонравилась эта переделка, с зади красиво но перед какойта сильно загруженый,VTX сам по себе красив в оригинале,по мне на такой проект просто идеально подошлабы honda vt1300 fury.
Фурия тонкая, как дрищ, и при этомпримостырить туда 300-й каток...🤔
Я думаю фурич невзрачно стала бы трайком на одном широсенном колесе сзади😂
Джорж, спасибо лайк!
Георгий,Молодец!!!! Жду встречи на МотоВесне 2020)!👍🤝
Непременно!
Широкий каток смотрится огонь, опыта езды не было.
На боливарде прокатал 2 сезона на стоке. На третий вкатил 280. За сезон в поворотах на ямках 2 раза замял диск (резина ниже). Но 240 уже не поставлю. Понты дороже денег😁
Отличный мот. Вот смотришь, какие круизеры Хонда делала раньше: магна, куча шадовок, вэтэиксы. Сейчас только 750я шадовка осталась, да голда, которую в отдельный класс вынести можно. Печально. Rebel еще есть, но он малокубатурный, да и обзоров нет на него.
да блин вот такая эволюция...
Что я думаю о широком катке? - категорически осуждаю, это понт без содержания. Понты должны быть содержательными. Например Хаябуса это понт, который может))
Приветствую! под занавес высказывания про дотошников оооогоооонь👍🏻😂👍🏻👍🏻👍🏻😅👍🏻
Предлагаю еще что нибудь снять про vtx 1300
Вполне может сложиться
Сам езжу на кастоме.и считаю тут бы у местнее было бы каток на 240-260 гармоничнее с передним колесом и рулежка была бы лучше . жаль не показали как вышли из положение чтоб кардан не тер об колесо.конструктив
Вполне возможно
Бомба аппарат))) Георгий однозначно лайк))
Спасибо!!!
Каток смотрится солидно.. Но я со своим МЕЧём 1,8 такое бы не сотворил.. Категорически против курочить исправно работающие механизмы (это я про кардан и маятник как минимум). А за видос спасибо.
И вам спасибо
Когда-то у меня стоял выбор между Honda VTX1800 и Kawasaki VN2000, Почитав форум VTX-водов, понял, что сделал правильный выбор.
А чем вулкан 2000 плох?
@@sssssssssssssses я не говорил, что он плох