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いつも楽しく動画観させてもらっています🎉事故の話し納得いかないかもですが私はいつも天然な奥様との掛け合いが大好きなのでそっちの楽しい動画を沢山観せて下さい😅これからも応援しています📣
コメントありがとうございます。事故の件は私も気を付けるべき所があった事を再認識しましたので、終了とさせていだだきます。やっぱり天然ですよね〜?本人は違うと言い切っております😅これからも楽しい動画をアップしたいと思います。疲れた時にでも見て笑ってください。余計に疲れるかもしれませんが。
色々災難だったと思いますが、仰るように大きな事故ではなくて良かったですね。話は変わるのですが、一時停止からの発信でクリープ時に(cvtなのでクリート言うかは分かりませんが)稀にハンドルから極めて小さいトットットみたいな感じで微振動感じませんか?ディーラーの試乗車でも試したのですが同じ感じでした。軽くハンドルを切った状態の時が多いような気がします
コメントありがとうございます。事故の件は、警察の方が警察としてではなく、友達としての助言という事で自分なりに気をつけるべき点もあったという事を認識したので、OKとしました。ゴールド免許ですが、まだまだ未熟ですわ😅一時停止からの発進で微振動ですか?感じた事がないと言うか、気になった事がありませんね。気にからないということは、微振動はしていないかもしれません。この土日で気にしてみます。
@@2vlog736 自分が気を付けていても路上には様々な方がいますからね。自分も今回の動画勉強になりました。ハンドルなんですが、振動と言うほど大きなものではないんです。ヴェゼルがそうなのか、ホンダの車がそうなのか分かりませんが、停車した状態で小刻みに左右にハンドルを切るとスムーズではなく何となく違和感が有ります。その時に感じる手応えに似ています。今日、ディーラーの方に上記の停車時のバンドルを試してもらったら、確かに何か感じますねと話していました。感覚的には車線逸脱した時の感覚に似ています。
車線逸脱に似た感覚という事は、まあまあ感じるって事ですよね〜?
@@2vlog736 いえ、感覚が似てるだけで本当に小さな振動です。片手だと分からないと思います。停車時のバンドルを小刻みに左右に切る時の違和感は簡単に出来るので試してみて下さい。試乗車でも同じなので、異常ではなく仕様だと思うのですが。
以前の動画では、過失割合が相手方と未調整の状態だが弁護士特約を使ってでも相手を追い詰めたいと言う事だったかと思います。最初にこのように思ったのは何故でしょうか?過失割合の勝算があったからと言う事ですか?
コメントありがとうございます。事故はお互いが動いている限り、0-10という事はあり得ません。過失割合が出ていないにも関わらず、「支払うつもりはない」と先方が言って来たから、弁護士特約を使おうと考えました。勝ち負けがどうのではなく、自分の過失を知りたかったのが理由です。先方が「支払うつもりは無い」と言った時点で、私の保険会社は過失割合が出せないという事だったので、そのためには弁護士を使わなければダメだと考えました。しかし、警察に相談したところ、過失割合を出すのは、相手が払う払わないに関わらず、自分の保険会社で割合は出せるとの事だから、それが出来るのであれば弁護士を使う理由は無くなります。過失割合が知りたい→何故か?→自分が運転で見直すべき割合が分かるという事です。過失割合を決めるのは、保険会社なのでその結果が全てではありませんが、ある程度の指標にはなりますから。
いつも楽しく動画観させてもらっています🎉
事故の話し納得いかないかもですが私はいつも天然な奥様との掛け合いが大好きなのでそっちの楽しい動画を沢山観せて下さい😅
これからも応援しています📣
コメントありがとうございます。
事故の件は私も気を付けるべき所があった事を再認識しましたので、終了とさせていだだきます。
やっぱり天然ですよね〜?
本人は違うと言い切っております😅
これからも楽しい動画をアップしたいと思います。
疲れた時にでも見て笑ってください。
余計に疲れるかもしれませんが。
色々災難だったと思いますが、仰るように大きな事故ではなくて良かったですね。
話は変わるのですが、一時停止からの発信でクリープ時に(cvtなのでクリート言うかは分かりませんが)稀にハンドルから極めて小さいトットットみたいな感じで微振動感じませんか?ディーラーの試乗車でも試したのですが同じ感じでした。軽くハンドルを切った状態の時が多いような気がします
コメントありがとうございます。
事故の件は、警察の方が警察としてではなく、友達としての助言という事で自分なりに気をつけるべき点もあったという事を認識したので、OKとしました。
ゴールド免許ですが、まだまだ未熟ですわ😅
一時停止からの発進で微振動ですか?
感じた事がないと言うか、気になった事がありませんね。
気にからないということは、微振動はしていないかもしれません。
この土日で気にしてみます。
@@2vlog736
自分が気を付けていても路上には様々な方がいますからね。自分も今回の動画勉強になりました。
ハンドルなんですが、振動と言うほど大きなものではないんです。ヴェゼルがそうなのか、ホンダの車がそうなのか分かりませんが、停車した状態で小刻みに左右にハンドルを切るとスムーズではなく何となく違和感が有ります。その時に感じる手応えに似ています。今日、ディーラーの方に上記の停車時のバンドルを試してもらったら、確かに何か感じますねと話していました。感覚的には車線逸脱した時の感覚に似ています。
車線逸脱に似た感覚という事は、まあまあ感じるって事ですよね〜?
@@2vlog736
いえ、感覚が似てるだけで本当に小さな振動です。片手だと分からないと思います。停車時のバンドルを小刻みに左右に切る時の違和感は簡単に出来るので試してみて下さい。
試乗車でも同じなので、異常ではなく仕様だと思うのですが。
以前の動画では、過失割合が相手方と未調整の状態だが弁護士特約を使ってでも相手を追い詰めたいと言う事だったかと思います。最初にこのように思ったのは何故でしょうか?過失割合の勝算があったからと言う事ですか?
コメントありがとうございます。
事故はお互いが動いている限り、0-10という事はあり得ません。
過失割合が出ていないにも関わらず、「支払うつもりはない」と先方が言って来たから、弁護士特約を使おうと考えました。
勝ち負けがどうのではなく、自分の過失を知りたかったのが理由です。
先方が「支払うつもりは無い」と言った時点で、私の保険会社は過失割合が出せないという事だったので、そのためには弁護士を使わなければダメだと考えました。
しかし、警察に相談したところ、過失割合を出すのは、相手が払う払わないに関わらず、自分の保険会社で割合は出せるとの事だから、それが出来るのであれば弁護士を使う理由は無くなります。
過失割合が知りたい→何故か?→自分が運転で見直すべき割合が分かる
という事です。
過失割合を決めるのは、保険会社なのでその結果が全てではありませんが、ある程度の指標にはなりますから。