Посмотрел и задумался. А насколько ведеки мои требования к шероховатости получаемой поверхности?! И оказалось что даже на штатных подшипниках ее достаточно😂 В крайнем случае пройду шариком как в пакистанских роликах! Но за подробное видео Вам моя благодарность и лайк с подпиской! Здоровья и успехов!
И вам спасибо! =) У меня был немного другой мотив - кривой подшипник очень быстро выйдет из строя и как обычно, в самый неподходящий момент =) Вот превентивно их и заменил. Я очень болезненно отношусь к посторонним звукам в механизмах =))
В теории да, но факты - упрямая вещь... Скорее всего китайская точность, ибо при ударе по шпинделю погиб бы передний подшипник, заднему ничего не было бы. А кривые - оба китайских подшипника. SKF класса точности P6 (которые я поставил) явно точнее китайского P5.
Потому такие станки и не отрезают , а дробят. Такие подшипники могут использоваться на осях КПП, но никак не шпинделя. Следует устанавливать двухрядный, на конусной посадке впереди, а сзади пакет осевых и радиальный. В худшем случае, пару радиально упорных вперед и радиальный назад.
На самом деле он и со старыми подшипниками отлично отрезал. И канавочным и отрезным резцами. Максимальный диаметр, который отрезал на стоковых подшипниках - 100 мм Ст45
День добрый! Думаю, что можно, если найдете такие же посадочные размеры по диаметрам. Другая высота там подойдет, обоймы у шариковых наверняка будут Уже, это уменьшит расстояние от планшайбы до корпуса бабки, могут быть проблемы с болтами патрона. Марки подшипников есть в инструкции к станку - 32011 и 32010 - это роликовые радиально-упорные. Я ставил подшипники с именно теми размерами, которые были установлены на заводе.
У меня подшипники сидели плотно, снимал съемниками, внешние обоймы нежно выбивал из бабки. На счет фиксатора резьбы ничего сказать не могу, т.к. не владею данным вопросом. В теории можно ИМХО.
Возможно и брак. На других каналах станки из коробки в сотку на 20 см укладываются, у меня очень сильно не так. Подшипники для станка CJM280 - 32010 и 32011, эти номера во взрыв-схеме есть.
@@Merry_Rogerа Вы пробовали конусность измерить? У меня после регулировки ПБ получается погрешность около 2соток на длине 20см. А до регулировки была конусность 2 десятки. Качество подшипников больше на шероховатость влияют...
@@DmitrDorofeev Конусность сейчас у меня около 3 десяток на 20 см. Подшипники я менял не из-за этого, а из-за биений, которые скакали от 2 соток до 2 десяток без привязки к положению шпинделя. Т.е. я ставил индикатор и запускал на малых оборотах шпиндель - на первом обороте биения могли быть 2 сотки, на втором - 1 десятка, на третьем 3 сотки, на 4-м - 2 десятки и т.д.
@@Merry_Roger тоже заменил подшипники на skf, затянул не от всей дури, конечно, - шпиндель с трудом прокручивается. немного ослабил- сразу от руки стал. дособираю. потом выставлять переднюю бабку буду пробовать.
@@hronologion1522 шпиндель должен прокручиваться достаточно легко, но без люфта. По правильному - нужно смотреть мануалы и и затягивать динамометрическим ключом, но так как ключа нет - делал на выпуклый военно-морской глаз. Как здоровье и время позволят, так же планирую выточить скалку по методу Вадима Лазутина и выставить бабки.
@@hronologion1522 моя жаба мне скалку не разрешает =) Есть достаточно точный вал, но при замере с ним я начинаю грустить из-за показаний индикатора... Есть подозрение, что патрон не совсем ровный.
Посмотрел и задумался. А насколько ведеки мои требования к шероховатости получаемой поверхности?!
И оказалось что даже на штатных подшипниках ее достаточно😂
В крайнем случае пройду шариком как в пакистанских роликах!
Но за подробное видео Вам моя благодарность и лайк с подпиской!
Здоровья и успехов!
И вам спасибо! =) У меня был немного другой мотив - кривой подшипник очень быстро выйдет из строя и как обычно, в самый неподходящий момент =) Вот превентивно их и заменил. Я очень болезненно отношусь к посторонним звукам в механизмах =))
Молодец! Отлично сделал!
=) спасибо
Класс точности P5 должен быть выше, чем P0, Похоже что либо там китайкий класс точности, либо они поврежденные, например из-за удара по шпинделю.
В теории да, но факты - упрямая вещь... Скорее всего китайская точность, ибо при ударе по шпинделю погиб бы передний подшипник, заднему ничего не было бы. А кривые - оба китайских подшипника. SKF класса точности P6 (которые я поставил) явно точнее китайского P5.
Потому такие станки и не отрезают , а дробят.
Такие подшипники могут использоваться на осях КПП, но никак не шпинделя.
Следует устанавливать двухрядный, на конусной посадке впереди, а сзади пакет осевых и радиальный.
В худшем случае, пару радиально упорных вперед и радиальный назад.
На самом деле он и со старыми подшипниками отлично отрезал. И канавочным и отрезным резцами. Максимальный диаметр, который отрезал на стоковых подшипниках - 100 мм Ст45
@@Merry_Roger есть видео с отрезанием ?
@@Garage38нет, но специально для вас могу снять =)
@@Merry_Roger с удовольствием поглядел бы , как он отрезает .
@@Garage38на днях постараюсь записать
3:00 Звук легкого наклепа роликов, второй звук сухого только.
Они оба отмытые и сухие. Спасибо, теперь буду знать еще одно умное слово - наклеп.
здравствуйте! как думаете, шариковые радиально-упорные подшипники можно сюда установить? и можно ли их вообще подобрать для этого станка?
День добрый! Думаю, что можно, если найдете такие же посадочные размеры по диаметрам. Другая высота там подойдет, обоймы у шариковых наверняка будут Уже, это уменьшит расстояние от планшайбы до корпуса бабки, могут быть проблемы с болтами патрона. Марки подшипников есть в инструкции к станку - 32011 и 32010 - это роликовые радиально-упорные. Я ставил подшипники с именно теми размерами, которые были установлены на заводе.
у меня 32011 подшипник снялся практически от руки, новый тоже руками посадил. должно ли так быть или фиксатором резьбы лучше воспользоваться?
У меня подшипники сидели плотно, снимал съемниками, внешние обоймы нежно выбивал из бабки. На счет фиксатора резьбы ничего сказать не могу, т.к. не владею данным вопросом. В теории можно ИМХО.
Подскажите номера подшипников. Просто вы первый кто решил их поменять. Может вам попался брак?
Возможно и брак. На других каналах станки из коробки в сотку на 20 см укладываются, у меня очень сильно не так. Подшипники для станка CJM280 - 32010 и 32011, эти номера во взрыв-схеме есть.
@@Merry_Rogerа Вы пробовали конусность измерить?
У меня после регулировки ПБ получается погрешность около 2соток на длине 20см. А до регулировки была конусность 2 десятки.
Качество подшипников больше на шероховатость влияют...
@@DmitrDorofeev Конусность сейчас у меня около 3 десяток на 20 см. Подшипники я менял не из-за этого, а из-за биений, которые скакали от 2 соток до 2 десяток без привязки к положению шпинделя. Т.е. я ставил индикатор и запускал на малых оборотах шпиндель - на первом обороте биения могли быть 2 сотки, на втором - 1 десятка, на третьем 3 сотки, на 4-м - 2 десятки и т.д.
а на сколько затянули гайку на шпинделе?
Достаточно сильно, но не от всей души. Сначала руками как смог, потом ключом довернул еще градусов на 15-20.
@@Merry_Roger тоже заменил подшипники на skf, затянул не от всей дури, конечно, - шпиндель с трудом прокручивается. немного ослабил- сразу от руки стал. дособираю. потом выставлять переднюю бабку буду пробовать.
@@hronologion1522 шпиндель должен прокручиваться достаточно легко, но без люфта. По правильному - нужно смотреть мануалы и и затягивать динамометрическим ключом, но так как ключа нет - делал на выпуклый военно-морской глаз. Как здоровье и время позволят, так же планирую выточить скалку по методу Вадима Лазутина и выставить бабки.
@@Merry_Roger тоже в планах. но пока думаю откатать по штоку аммортизатора или купить скалку .
@@hronologion1522 моя жаба мне скалку не разрешает =) Есть достаточно точный вал, но при замере с ним я начинаю грустить из-за показаний индикатора... Есть подозрение, что патрон не совсем ровный.