안녕하세요 토레스EVX 차주입니다! 토레스EVX 생각보다 너무 좋더라고요👍 전문가는 아니다보니 잘못된 정보가 있더라도 재밌게 봐주셨으면 좋겠습니다ㅎㅎ 320d 다음으로 또 한기사님과 같이 유튜브에 나올 수 있어서 영광이었어요ㅎㅎㅎㅎ 토레스EVX나 전기차를 타시거나 구매 예정이신분들께 도움이 됐으면 좋겠고, 앞으로도 열심히 애정하며 안전운전 하겠습니다!!! 즐거운 한가위 보내세요~
흠... 한달에 천키로 정도 타면서 내연기관보다는 1000만원은 더 비싼 전기차 타면서 경제적이라는게 좀 앞뒤가 안맞는거 같아요 차값에서 이미 천만원은 더 주고 사서 소모품가는 비용, 충전비용 이런게 경제적이라고 할려면 그래도 매년 3만키로 이상은 타야 그 경제적이라는 말이 성립이 될듯해요 그리고 충전하는 시간이런거 생각하면 솔직히 전기차는 아직 이해가 안되는 영역...
@@factfact-d8e 답글 감사합니다! 영상에서 평균 1000키로라고 한건 계산하기 편하게 하기위한 기준이고요ㅎㅎ 저는 실제로 1달 2500~3000키로를 탑니다! 촬영 당시에 차 뽑은지 1달쯤 됐는데 3700가까이 탔거든요 답글 주신분처럼 진짜 한달에 1000타시는 분이 전기차나 하이브리드사면 경제적이진 않지만 저 같이 장거리 많이 뛰는 분들에겐 경제적이긴 하더라고요👍
저거 장점 말하고 단점 말할 때 안드로이드 충돌 말했는데 이거 정말 명심하고 또 명심해야 함.... 토레스는 물리 버튼 없고 다 모니터 속에 터치로 들어가 있어서 조작이 상당히 귀찮고 먹통 문제가 발생함... 그 문제는 안드로이드 자체 문제라서 업데이트를 계속 해도 없어질 가능성 자체가 희박함... 그것을 무조건 명심하고 또 명심해야 함...제가 evx는 아니고 일반 토레스를 경험으로 말씀드리면....저 단점 하나로만 모든 장점을 다 씹어 먹음.... 어라운드 뷰?????? 후방 카메라???? 문제는 그것도 저 모니터로 본다는 거임.... 그래서 정작 그 기능을 쓸 때 그 기능이 작동 안되는 가능성이 존재함......
토레스 차주로서 공감가는 인터뷰였던거같네요. 제가 겪은 단점을 말씀드리자면 에어컨이 문제가 많습니다. 2만키로정도 타고 있는데 어느순간 1시간정도후에 아무리 올려도 냉기가 나오지 않는 문제가 저 말고도 토로하는 분이 있드라구요. 점검받아보고 부품도 교체했는데 고쳐지지 않더군요. 그리고 화면먹통문제는 이제 대부분 겪는 문제인거같네요. 그리고 충전도 6-7번에 1번씩 충전중단이 되는 문제도 있습니다. 그리고 오르막 오를때 바퀴가 헛도는 문제도 가끔 있습니다. 하지만 이 가격에 이정도크기의 전기차는 토레스밖에 없어서 선택의 여지가 없기떄문에 전반적으로 만족하면서 타고 있습니다.
솔직히 말하자면....저도 현기아 대항마로 나와서 현기아 가격 좀 다운 시키고 현기아가 그거 보고 디자인 좀 발전 시켰으면 하는 바램이 있음... 근데 대체 먼 자신감으로 물리 버튼을 다 빼고 모니터에 다 쳐 집어넣었는지 도저히 이해가 안감... 그렇다고 성능이 뛰어나냐? 는 것도 아니고 예초에 집어넣을 계획 잡을 때 다 점검 했을 것인데 그딴 것도 없었나 싶을 정도임... 그것도 아직 잡지도 못했고 업데이트만 한다고 성능이 딸리는 것이 갑자기 성능이 올라가는 것도 아닌데 말이죠... 솔직히 말해서 그 단점 때문에 다른 장점들이 그냥 다 묻혀버리는 느낌임... 또 한 제 차가 티볼리 제 누나가 토레스 라서 가끔 토레스도 타는데 고질병인지 먼 시동 꺼짐 증상이 왜 발생하는지 도저히 모르겠음. 서비스 센터 갔지만 티볼리도 아직 못 고침.... 전 자동차야 무슨 1~2억대 비싼 차량들 아닌 이상에야 대등한 가격 차에서는 성능 크기는 대부분 비슷하다고 생각함. 무슨 3천만원 차량이 람보르기 같고 랜드로버 같고 이런 것들 바라지도 않음.. 또한 기대해서도 안되고요.... 그럼 결국에는 디자인과 편리성을 보는데 이건 너무 그지 같음....그래서 사실 칭찬 할 것들이 그것들로 다 사라져버림.... 즉 제가 타봤던 티볼리 토레스 가끔 탔던 렉스턴(요건 솔직히......승차감에서는....말할 필요 자체가 없을 거라 생각함...) 3종을 놓고 말하자면 장점 자체가 단점에 전부 파 묻혀 버림.. 그래서 이 3종의 차종에 대해 장점 자체도 기억 안남..... 근데...사실 제 차가 티볼리 에어이지만.....이건 장점 자체가 없음........굳이 말하자면 절대 내가 아니 그냥....쓰레기? 중의 최고의 쓰레기 차량?
LFP 배터리는 100프로까지 충전을 필수로 해줘야하죠 안그러면 배터리 SOC 측정이 제대로 되지 않습니다. 테슬라 LFP 모델의 경우에는 메뉴얼에서 일주일에 한번은 만충을 하라고 나와있고요 레이EV의 경우는 만충 없이 1400km 이상 주행하게 되면 배터리 SOC 측정이 안되면서 경고등이 뜨게 설정되어 있습니다.
제가 차 좋아해서 시승 40대는 넘게 탔는데 막히는 수도권 시내에서 타는 일반인 기준의 성능차 기준에서 내구레이스나 wrc 글쎄요.. 극한까지 몰아치는 상황이 10년 몰면서 한 번도 없었던 거 같은.. 기술력이야 물론 대단한거 맞지만 비유하자면 자전거 일주일 출퇴근이나 슈퍼 장보기용으로 타는 사람이 1400만원짜리 자전거 사는 느낌이네요 오히려 상향 평준화가 된 요즘 내연시장에서는 내구성 유지비 디자인등이 일상용으론 중요해보이더라고요
토레스고 EV고 머고 간에 일단 전기차 보조금은 더 이상 지급 안하고 끊었으면 함. 왜 국민 세금으로 전기차 구매 비용을 지급 해야 줘야 하는지 이해가 도저히 불가능...... 그럼 이렇게 말하는 사람들도 있겠지...."공기 오염!" 그럼 "난 걸어다니겠다! 대중 교통과 따릉이 이용하겟다" 하는 사람들에게도 지원해줘야지.. 가뜩이나 세금 다 빵꾸나서 파산 직전이고 건보료도 빵꾸나기 직전인데 저런 곳에 다 퍼줘야 하는지 이해 불가....
기본적으로 베터리와 모터 조합의 전기차는 가솔린 내연기관자동차보다 구조가 단순하여 사고 발생시 화재 발생 가능성이 낮습니다. 그렇다고 해서 KGM모빌리티가 협력관계에 있는 중국 BYD가 제조한 리튬인산철 블레이드 베터리는 에너지 밀도를 높이기 위한 블레이드 형상 때문에 한국과 일본의 삼원계 리튬이온 베터리와 비교해서 화재에 안전하다고 볼 수 없는 베터리에요.
매우 논리적인 척 하지만 결국 자가당착 내차 찬양론이네요 여러차종을 봤지만 결국 싼차 선택한거죠 차라리 가성비를 선택했다고 해야지 안전때문에 쌍용(kgm)을 선택했다고요? lfp는 100프로충전이 권장입니다 1500km또는 한달에 한번이라고 하는건 최소 가이드라인입니다 겨울철 주행거리 감소가 심합니다(단순히 레인지가 줄어드는게 아니라 같은 충전량으로 적게 가니 헛돈이 나가는거죠) 그리고 비교대상이라 말하는 모델y보다 더 시끄럽고 nvh, 멍청하고 버벅이는 인포테인먼트, 뒤떨어지는 주행능력 결국 evx를 차주 스스로 나로보다 윗급으로 보고 있으니 경쟁차종이라 생각하는 모델와이 오닉5를 경쟁차로 보시는데 싼 가격에 옵션을 더 주지만 나머지 모든면에서 떨어지는 차종이죠 주행안전보조의 미숙함에 각종 오작동 본인도 안전을 따진다는데 전체적인 시스템이 먹통, 오작동을 말하는것처럼 시스템완성도가 진짜 허접합니다 거기에 전면충전으로 매번 충전마다 주차스트레스 evx차가 나쁘다는게 아니라 가성비로 접근하는거 외에 오닉5 모델y ev9급하고 비비는건 차를 조금만 아는 사람들이 보면 웃을 일이죠 evx는 모든게 뭔가 부족하고 다 불편한데 경쟁력을 가지기 위해 보증기간 늘리고 가격을 다운시켜서 상품성을 키운겁니다 모든게 부족하다는건 쓰면서 아 왜이러지? 아 또 이러네, 이래서 kgm(쌍용)인가? 이러면서 남은 모르는 정신데미지를 입는 대신에 돈을 아껴주는거죠
페리오닉과 토레스evx 둘중에 고민했는데 토레스 시승해보고 페리오닉 출고함 토레스 실제로 보니 개별로였고 시승차 인포테이먼트 반응 속도가 옛날 휴대폰 쓰는것 같은 버벅임 승차감은 이게 뭐지??? 토레스 차주들은 괜찬다고 하는데 난 왜 멀미가 나지?;;; 뒷자리 탄 애들이 멀미한다고 안탈려고함 그리고 이게 150kw 204마력 맞나? 싶을 정도로 전기차인데 별로임 차체제어장치가 쓰레기인지 휠스핀 겁나 많고 장점이 트렁크만 넓은 차 그리고 애는 ev3랑 휠베이스는 똑같은데 2열 더 좁음 셀토스랑 비슷하거나 더 작음 난 별로 추천하고 싶지는 안음
아니 그건 당연히 가능한데 물리적으로 실내에 탑재된거랑 외부에서 끌고온거랑은 다르죠. 개소리를 작작해야지.. 그리고 토레스 evx 차주이신거 같은데 저도 차주에요. 좀 작작빠세요 이렇게 빠는 사람들이 발전을 저해함. KGM 너무너무 잘 됐음 좋겠는데 이런 양반들이 물개박수 쳐서 망하게됨
![더 뉴 투싼 19,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/IxbLxFAdAWY/mqdefault.jpg)
안녕하세요 토레스EVX 차주입니다!
토레스EVX 생각보다 너무 좋더라고요👍
전문가는 아니다보니 잘못된 정보가 있더라도 재밌게 봐주셨으면 좋겠습니다ㅎㅎ
320d 다음으로 또 한기사님과 같이 유튜브에 나올 수 있어서 영광이었어요ㅎㅎㅎㅎ
토레스EVX나 전기차를 타시거나 구매 예정이신분들께 도움이 됐으면 좋겠고, 앞으로도 열심히 애정하며 안전운전 하겠습니다!!!
즐거운 한가위 보내세요~
흠... 한달에 천키로 정도 타면서
내연기관보다는 1000만원은 더 비싼 전기차 타면서 경제적이라는게 좀 앞뒤가 안맞는거 같아요
차값에서 이미 천만원은 더 주고 사서 소모품가는 비용, 충전비용 이런게 경제적이라고 할려면
그래도 매년 3만키로 이상은 타야 그 경제적이라는 말이 성립이 될듯해요
그리고 충전하는 시간이런거 생각하면 솔직히 전기차는 아직 이해가 안되는 영역...
@@factfact-d8e 답글 감사합니다! 영상에서 평균 1000키로라고 한건 계산하기 편하게 하기위한 기준이고요ㅎㅎ
저는 실제로 1달 2500~3000키로를 탑니다!
촬영 당시에 차 뽑은지 1달쯤 됐는데 3700가까이 탔거든요
답글 주신분처럼 진짜 한달에 1000타시는 분이 전기차나 하이브리드사면 경제적이진 않지만 저 같이 장거리 많이 뛰는 분들에겐 경제적이긴 하더라고요👍
@@factfact-d8e 차 가격으로 따질거면 그냥 경차 타고 다니는게 제일 경제적이죠 ㅋㅋ
전기차만의 맛이잇음
좋은차, 정보와 경험 알려주셔서 감사합니다
타는 사람들은 만족하는데 안 산 사람들한테 개욕먹는 차 ㅋㅋ 진짜 뭐가 그리 화가 많은지 현기차 최고인거 아니까 많이 타시면 됨
차가 문제가아니여 그 이후가 문제지
폰으로 따지면 쌍용은 모토로라임 쓸만은 하겠지
@@Epikhii정확한 표현임 그것도 예전 모토로라도 아니고 현 시점 모토로라
이걸 모르는건 갤럭시나 아이폰을 안써본 사람들이 쓸만하다고 하는 격이죠
@user-fj4dw3jt2y 솔직히 가격은 모르겠는데 어떤점이 나은지를 말해야죠
@user-fj4dw3jt2y 풉 당신이 남긴 댓글 봐바 알바는 당신인듯 탈만한거를 말하는게 아니라 가성비 빼고 기본은 부족한 차라는데 뭔 말이 많아 그래서 kgm차 받아서 만족중이야?
지금 타는차량 처분 후 토레스evx 장기렌트 고려중인데 좋은 영상 감사합니다
저거 장점 말하고 단점 말할 때 안드로이드 충돌 말했는데 이거 정말 명심하고 또 명심해야 함....
토레스는 물리 버튼 없고 다 모니터 속에 터치로 들어가 있어서 조작이 상당히 귀찮고 먹통 문제가 발생함...
그 문제는 안드로이드 자체 문제라서 업데이트를 계속 해도 없어질 가능성 자체가 희박함...
그것을 무조건 명심하고 또 명심해야 함...제가 evx는 아니고 일반 토레스를 경험으로 말씀드리면....저 단점 하나로만 모든 장점을 다 씹어 먹음....
어라운드 뷰?????? 후방 카메라???? 문제는 그것도 저 모니터로 본다는 거임....
그래서 정작 그 기능을 쓸 때 그 기능이 작동 안되는 가능성이 존재함......
토레스 출시 일이 2022년도임. 그때부터 잡겠다고 약속 겁나 하고 그 불량 그대로 토레스 전기차 출시 한 거임...
굳이 차라리 할거면 엑티언 가는 것을 차라리 추천 드림...
@@곰스트 너무 공감합니다... 안드로이드 오토 쓰고 싶은데 불편하더라고요ㅠㅠ 다른 방법 없나요??ㅠㅠㅠ
토레스 차주로서 공감가는 인터뷰였던거같네요. 제가 겪은 단점을 말씀드리자면 에어컨이 문제가 많습니다. 2만키로정도 타고 있는데 어느순간 1시간정도후에 아무리 올려도 냉기가 나오지 않는 문제가 저 말고도 토로하는 분이 있드라구요. 점검받아보고 부품도 교체했는데 고쳐지지 않더군요. 그리고 화면먹통문제는 이제 대부분 겪는 문제인거같네요. 그리고 충전도 6-7번에 1번씩 충전중단이 되는 문제도 있습니다. 그리고 오르막 오를때 바퀴가 헛도는 문제도 가끔 있습니다. 하지만 이 가격에 이정도크기의 전기차는 토레스밖에 없어서 선택의 여지가 없기떄문에 전반적으로 만족하면서 타고 있습니다.
토레스 EVX 리뷰 즐감하겠습니다. 추석 잘보내세요~
역시 추석은 한기사 영상과 함께!!!😘
댓글창 열생각에 설레는 사람 개츄❤
클린한 댓글 기대합니다♥
진용진 차 3대 폼 미쳤다
자기돈 주고 사서 타고 만족하면 되지 뭐가 더 필요한가?? 사람마다 만족도가 다른데…불편러들 많네…
시장 점유율이나 규모에 있어서 현기에 압도당하고 있다보니
그에따른 여러가지 단점들이 존재하지만
그 외 칭찬할만한 요소들도 분명 있는 만큼 꾸준히 성장하는 기업이 되길 바라는 마음
추후 출시 될 액티언, KR10 코란도 등 다양한 차량 라인업으로 KGM 발전을 응원합니다!!
솔직히 말하자면....저도 현기아 대항마로 나와서 현기아 가격 좀 다운 시키고 현기아가 그거 보고 디자인 좀 발전 시켰으면 하는 바램이 있음...
근데 대체 먼 자신감으로 물리 버튼을 다 빼고 모니터에 다 쳐 집어넣었는지 도저히 이해가 안감...
그렇다고 성능이 뛰어나냐? 는 것도 아니고 예초에 집어넣을 계획 잡을 때 다 점검 했을 것인데 그딴 것도 없었나 싶을 정도임...
그것도 아직 잡지도 못했고 업데이트만 한다고 성능이 딸리는 것이 갑자기 성능이 올라가는 것도 아닌데 말이죠...
솔직히 말해서 그 단점 때문에 다른 장점들이 그냥 다 묻혀버리는 느낌임...
또 한 제 차가 티볼리 제 누나가 토레스 라서 가끔 토레스도 타는데
고질병인지 먼 시동 꺼짐 증상이 왜 발생하는지 도저히 모르겠음. 서비스 센터 갔지만 티볼리도 아직 못 고침....
전 자동차야 무슨 1~2억대 비싼 차량들 아닌 이상에야 대등한 가격 차에서는 성능 크기는 대부분 비슷하다고 생각함.
무슨 3천만원 차량이 람보르기 같고 랜드로버 같고 이런 것들 바라지도 않음.. 또한 기대해서도 안되고요....
그럼 결국에는 디자인과 편리성을 보는데 이건 너무 그지 같음....그래서 사실 칭찬 할 것들이 그것들로 다 사라져버림....
즉 제가 타봤던 티볼리 토레스 가끔 탔던 렉스턴(요건 솔직히......승차감에서는....말할 필요 자체가 없을 거라 생각함...)
3종을 놓고 말하자면 장점 자체가 단점에 전부 파 묻혀 버림.. 그래서 이 3종의 차종에 대해 장점 자체도 기억 안남.....
근데...사실 제 차가 티볼리 에어이지만.....이건 장점 자체가 없음........굳이 말하자면 절대 내가 아니 그냥....쓰레기? 중의 최고의 쓰레기 차량?
@@곰스트티볼리 공감 차 아님 ㅋㅋㅋ
LFP 배터리는 100프로까지 충전을 필수로 해줘야하죠
안그러면 배터리 SOC 측정이 제대로 되지 않습니다.
테슬라 LFP 모델의 경우에는 메뉴얼에서 일주일에 한번은 만충을 하라고 나와있고요
레이EV의 경우는 만충 없이 1400km 이상 주행하게 되면
배터리 SOC 측정이 안되면서 경고등이 뜨게 설정되어 있습니다.
이거 정답 차잘알 이시네요.
반대로 ncm배터리는 완충하면 안되나요?
@@에르난데스-i3x아무렇게니 해도됩니다.. 이미 안전마진이 잡혀있어요... 현대가 안전마진 폭이 적지만요
@@타락할천사 현대가 안전마진 폭이 적다는건 어디서 알 수 있나요? 뇌피셜?
@@MaerongYeeya 꼭 똥을 찍어 먹어봐야 아남요.그동안 흉기차 옛부터 지금까지 하는 짓거리와 기업마인드 사후 as 딱보면 된장인지 똥인지 몰라요 흉기차사는 본인들 호구인지 몰라요.
토레스오너입니다 24년식 2월 생산 다 만족하는데 가끔 모든센서 경고등 들어오고 인포콘이 맛탱이 가면서 꺼집니다 ㅂㄷㅂㄷ 그거말곤 다 만족
진용진 살쪘네요~
차주님 정말 설명도 잘하시고 그러네요 멋집니다🤓
굉장히 젠틀하고 멋지신 차주님이셨습니다~^^
내 친구가 KGM 1차밴더 효림산업에서 휠캐리어 가공했다 품질 완전 나가리 ㅋㅋㅋ
한기사님 EVX도 좋은것같네요.
솔직히 토레스부터 디자인은 진짜 너무 이뻐져서 앞으로가 너무 기대가 되는 KGM입니다!!
왜이렇게 오랜만에 보는거 같지
크 토레스 전기차 잘보고 갈게요~
이번에 일정 때문에 살짝 늦기는 했습니다 ㅜㅜㅜㅜ 반성하겠습니다..ㅋㅋㅋ
토레스evx 2만키로 운행중인 차주입니다 10넌 100만키로 무상보증 배터리 이거 깔 사람 있으면 맞다이로 들어와요 화재시 5억 배상도 추가❤
토레스 EVX 차주님 반갑습니다~^^
100만km 배터리 무상보증은 저도 많이 놀랐을 정도로 파격적인 혜택 같습니다!!
@@hangisa 택시 기사님들 대만족입니다 서비스센터 입고시 우선적으로 차량점검도 대만족 하십니다 KGM 한발한발 나아갑니다 지켜봐주세요🤩
그전에 회사가 망하질 않기를
르쌍쉐 차주들은 음 ...
토레스 내연기관차 익숙한 사람은 진짜ㅜ내연기관하고 비슷한 승차감 나와서 이질감이 없음
단점은 이질감이 없음..전기차 산 느낌이 좀 덜함
그리고 거지같은 인포시스템
인포시스템이 살짝 아쉽긴 하더라구요 ㅜㅜ
토레스 유저들 얘기 들어보면 꼭 한 번씩 에어컨 작동 안되서 못 썼다는 얘기 나오더라... 물리버튼 하나 넣어주는게 뭐가 어렵다고...
원가 절감임...
그래서 불량을 지금도 못 잡고 있는 거임....
Lfp는 100% 충전 권장입니다
조건은 있지만 불나면 5억 까지 배상해준다네요 국내 유일 제조사임 ㅋㅋㅋ 자신 있단 이야기지 현대기아도 과연 이런말할수있을까 몰라
얘네도 일단 불나면 소비자 과실로빙빙돌려서 어차피 안줄거임 ㅋㅋㅋ얘네도 티볼리 급발진 났는데도 절대 인정안하잖아요?ㅋㅋ 똑같음 회사임
급발진 때도 인정안하더만
@@츄민파파 ㅋㅋ진짜 노답
근데 하도 노인분들 급발진 사고가 많아서 그 사건도 급발진이 맞는지 모르겠음. 그당시에 쌍용 욕 먹을 때도 이미 갖고 있던 생각인데 최근 들어서 더 강해짐. 고인에 대한 애도와는 별개로.. 그냥 현상이 그렇다고요
아...그래서 손주 죽인건 배상 안해주는거구나~
연휴의 시작은 한기사님과 함께✌️
연휴에 한기사 영상은 못참으시져??🤩🤩
저를비롯 주위에 지인 두반이 토레스evx구매해 타고 있는데 만족도는 다들 최고인데 이상하게 안가지고있는 주위분들이 안좋다고 걱정하네요 ㅎㅎ
차 이쁘당
그돈씨 흉기충들 등판할 생각에 설레는 사람 개츄❤❤
전기차 화재랑 충전량 제한이랑 아무런 관련이없다
쌍용..전기차 불나면 5억배상한다고 뉴스뜸
"자신감"그 자체네요 ㄷㄷ
5억 배상하면 뭐함 불나는순간 통구이 되는데ㅋㅋㅋ
주차중? 아님 충전중?
생각보다 좋네요
토레스 evx 택시 한번 타본적 있는데 숭차감은 괜찮은편 이였던거 같아요
그래봤자 KGM 기술력은 골목대장이지..
뉘르부르크링 내구레이스나 WRC참가해서 기술을 검증해 보던지.
재미없게 동네에서 놀지말고😂
기력 떨어지는 고령화 시대에 어울리는 출력 퍼포먼스에 만족한다라니..
제가 차 좋아해서 시승 40대는 넘게 탔는데
막히는 수도권 시내에서 타는 일반인 기준의 성능차
기준에서 내구레이스나 wrc 글쎄요.. 극한까지 몰아치는 상황이 10년 몰면서 한 번도 없었던 거 같은..
기술력이야 물론 대단한거 맞지만
비유하자면 자전거 일주일 출퇴근이나 슈퍼 장보기용으로 타는 사람이
1400만원짜리 자전거 사는 느낌이네요
오히려 상향 평준화가 된 요즘 내연시장에서는 내구성 유지비 디자인등이 일상용으론 중요해보이더라고요
개인적으로 kgm은 잘됐으면 좋겠음..현기 독점 막을 기회가 지금뿐임
KGM 화이팅!!!!
독점이 아니고 과점이지
쌍용차 쉐보레 현기차 굴리고 있는데 기본기는 쉐보레이고 내부 옵션 크기는 현기차
쌍용은 그저 그런 탈만한차
ㅎㅎㅎㅎ디스플레이 위 스티커 아직 안 뜯으셨네여
갬성 아닐까 싶습니다 ㅋㅋㅋ
토레스고 EV고 머고 간에 일단 전기차 보조금은 더 이상 지급 안하고 끊었으면 함.
왜 국민 세금으로 전기차 구매 비용을 지급 해야 줘야 하는지 이해가 도저히 불가능......
그럼 이렇게 말하는 사람들도 있겠지...."공기 오염!" 그럼 "난 걸어다니겠다! 대중 교통과 따릉이 이용하겟다" 하는 사람들에게도 지원해줘야지..
가뜩이나 세금 다 빵꾸나서 파산 직전이고 건보료도 빵꾸나기 직전인데 저런 곳에 다 퍼줘야 하는지 이해 불가....
쌍용이...
투리스모 샤또.. 엔진경고등을 6년째 못고치네요. ㅎ
아이고 ㅜㅜ 해결 안되셨나요?
기본적으로 베터리와 모터 조합의 전기차는 가솔린 내연기관자동차보다 구조가 단순하여 사고 발생시 화재 발생 가능성이 낮습니다. 그렇다고 해서 KGM모빌리티가 협력관계에 있는 중국 BYD가 제조한 리튬인산철 블레이드 베터리는 에너지 밀도를 높이기 위한 블레이드 형상 때문에 한국과 일본의 삼원계 리튬이온 베터리와 비교해서 화재에 안전하다고 볼 수 없는 베터리에요.
그나마kgm이 선방 하는겁니다 렉스턴 때완 많이 신경 씁니다 LG폰 안 나오니 삼성 보세요. 지멋대로 만듦니다 특히 중가 부분 요
안녕하세요? 임진현입니다
유류비는 연비
전기차는 전비
LPG차는 L비? or 까비입니까?
😂 궁금하네요 ^^😅
내차만 아니믄됨😂
소프트웨어만 다듬으면 KGM이 현기 이길 수 있다고 생각함. 파이팅!!
초기품질이 조금 아쉽지만 그래도 KGM에서 신경을 많이 쓰는 것 같더라구요!
@@hangisa 맞아요! 계속 지켜보고 있습니다 ㅎㅎ
잘보고 가요~
감사합니다^^
제목은 토레스 EVX 인터뷰 내용은 LFP배터리 권장 영상이네
촬영기법과 영상의 세련미가 대단합니다. 한기사님 자체도 사람이 센스있고 훈남이고 재미있고요. 잘 보고있습니다.
아이고 과찬이십니다~^^ 더욱 발전하는 한기사 되도록 하겠습니다!
전기차 중고차값 나락이라..
차주님께 심심한 위로를..,.
EVX 디스플레이 오류 는 잡혔나요 ?
와우!!! 잘볼께요 추석 잘보내요 형!!
오늘 1등 해주셨군요!! 감사합니다 ㅋㅋㅋ 즐거운 추석 연휴 보내세요~^^
전비가 4~5 나온다면 너무 안 나오는데요?
전 토레스evx 라떼그레이 18인치 오너인데 현재 8000km주행
6~7 나오는데...
토레스 EVX 차주님 반갑습니다~^^
연비는 차주님들 운행습관, 환경마다 차이가 있긴 하죠 ㅋㅋㅋ
영하 10도 이하 겨울에 어떨지 궁금하네요.
차주님이 유튜버해도 될 정도로 말이 청산유수임
차주님께서 굉장히 말씀도 잘하시고 젠틀하시더라고요^^
뭐랄까 그냥 안끌린달까
화재 안정성은 LFP 배터리가 더 낫지만 중국산보다 한국 기술이 들어간 배터리가 더 낫습니다. 결국 상대적인 거라서
안터지는 배터리는 없고 많이 개선된 테슬라가 더 안전합니다. 안전하게 쓰실려면 완속 80%충전으로 안정성 확보하시는 걸 추천드립니다.
한기사님 연휴 잘 보내세요:)
즐거운 추석 연휴 보내세요~^^
지금은좋겟지....
lfp배터리는 100% 충전 권장 입니다.
ncm배터리가 80% 권장이에요~
100퍼 충전권장은 한 달에 한번입니다.. LFP도 똑같이 20-80충전이 좋다고 해요. 아 물론 저는 귀찮아서 걍 100퍼만 충전
100퍼 충전 권장한 이유는 안그러면 lfp 배터리가 제대로 잔량 인섹을 못하는 단점 때문이애
@@joongokan1264 아 그것도 알기는 해요.
한기사님 행복한추석 보내셔요~~^^
행복한 추석 연휴 되시길 바라겟습니다~^^
매우 논리적인 척 하지만 결국 자가당착 내차 찬양론이네요
여러차종을 봤지만 결국 싼차 선택한거죠
차라리 가성비를 선택했다고 해야지 안전때문에 쌍용(kgm)을 선택했다고요?
lfp는 100프로충전이 권장입니다 1500km또는 한달에 한번이라고 하는건 최소 가이드라인입니다
겨울철 주행거리 감소가 심합니다(단순히 레인지가 줄어드는게 아니라 같은 충전량으로 적게 가니 헛돈이 나가는거죠)
그리고 비교대상이라 말하는 모델y보다 더 시끄럽고 nvh, 멍청하고 버벅이는 인포테인먼트, 뒤떨어지는 주행능력
결국 evx를 차주 스스로 나로보다 윗급으로 보고 있으니 경쟁차종이라 생각하는 모델와이 오닉5를 경쟁차로 보시는데 싼 가격에 옵션을 더 주지만 나머지 모든면에서 떨어지는 차종이죠
주행안전보조의 미숙함에 각종 오작동
본인도 안전을 따진다는데 전체적인 시스템이 먹통, 오작동을 말하는것처럼 시스템완성도가 진짜 허접합니다
거기에 전면충전으로 매번 충전마다 주차스트레스
evx차가 나쁘다는게 아니라 가성비로 접근하는거 외에 오닉5 모델y ev9급하고 비비는건 차를 조금만 아는 사람들이 보면 웃을 일이죠
evx는 모든게 뭔가 부족하고 다 불편한데 경쟁력을 가지기 위해 보증기간 늘리고 가격을 다운시켜서 상품성을 키운겁니다
모든게 부족하다는건 쓰면서 아 왜이러지? 아 또 이러네, 이래서 kgm(쌍용)인가? 이러면서 남은 모르는 정신데미지를 입는 대신에 돈을 아껴주는거죠
@user-fj4dw3jt2y 뭔 개솔임 이런 허접한 차에 누가 댓글알바를 고용함? ㅋㅋㅋ
님 저 토레스evx 계약 직전인데 이렇게 팩폭을 아프게 때리시면 어떡해요 칼 들고 난도질 하는 수준인디요
@user-fj4dw3jt2y 풉 이러면kgm에 악영향 인데 알바비 받어요?
이렇게 언플하면 kgm한테 욕먹을텐데 그건 생각 안하나 보지요? 풉
장점을 말해야지 결국 한다는게 댓글알바? 풉 ㅂㅅ인가
@user-fj4dw3jt2y얼마받아? 풉 내가 보니깐kgm입장에서 ㄱ ㅂㅅ 같은 일꾼인데 돈주는 놈부터 짤러야 kgm이 성공 하겠는데?
겨울에 주행거리 반토막....
겨울에 ncm과 크게 차이 나지 않아요..
많은 분들이 몸소 데이터로 증명했습니다.
직접 체험하지 않았으면 맘대로 글 쓰시면 안된다고 봅니다.
페리오닉과 토레스evx 둘중에 고민했는데 토레스 시승해보고 페리오닉 출고함 토레스 실제로 보니 개별로였고 시승차 인포테이먼트 반응 속도가 옛날 휴대폰 쓰는것 같은 버벅임 승차감은 이게 뭐지??? 토레스 차주들은 괜찬다고 하는데 난 왜 멀미가 나지?;;; 뒷자리 탄 애들이 멀미한다고 안탈려고함 그리고 이게 150kw 204마력 맞나? 싶을 정도로 전기차인데 별로임 차체제어장치가 쓰레기인지 휠스핀 겁나 많고 장점이 트렁크만 넓은 차 그리고 애는 ev3랑 휠베이스는 똑같은데 2열 더 좁음 셀토스랑 비슷하거나 더 작음 난 별로 추천하고 싶지는 안음
아이오닉5 차주님 반갑습니다^^
확실히 기본적인 완성도는 현대차가 우위를 점하고 있는 것 같기는 합니다😄
kgm 신차도 그냥 다 디자인 조금 틀린 티볼리같아서 아쉬움 싼마이 느낌이 강한거같아요
임마 현기아도 다 거기서 거기여. 써비스 가봐. 때려부수고 싶지
배떠리는 어느나라 발음임??
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ밧데리가
차는 이쁘게 잘나왔는데..
부품수급때문에 참 구매력이 떨어지네요...
KGM 부품수급이 많이 어려울까요? 차주님께서 알고 계시는 내용이 있으실까요?!
ㅋㅋㅋ현실은 자동차 유튜버들은 아무도 안산다는거ㅋㅋ
그리고 원래 배나 비행기는 배터리 용량 큰 제품은 전기차라서가 아니라 무조건 50퍼 및으로 제한겁니다.
이차 완전 똥차인데
토레스는 준중형급으로 보는 것이 맞다고 봅니다. 토레스 대비 소폭 길어진 엑티언도 투싼급입니다.
전장만 늘어난다고 윗급으로 올라갈 수는 없습니다.
티볼리와 티볼리 에어가 같은 소형급이듯이.
중형이 아니에여..? 구형 산타페급인데요??
@@유튜뷰튜뷰뷰 무슨 차를 구형이랑 비교함...?
그럼 아반떼는 ef쏘나타랑 길이 같으니까 쏘나타급이냐?
@@유튜뷰튜뷰뷰ev는 안타봤지만 토레스 1.5 타봤을때 그냥 느껴지는건 이 차는 쏘렌토랑 싼타페랑 동급은 아니라고 느꼈음 투싼 스포티지랑 비교하는게 맞음 완전 고속주행은 못해봤다만 일상 기준 승차감이나 소음정도는 투싼 스포티지급으러 느껴지던데 쏘렌토가 더 정숙
전기차는 로또 같은거야.
희박한 경우지만 한번 나한테 걸리면 인생 나락가지...
내 차만 불나면 끝인거 같지?
타인의 피해액은 어쩔거지?
세상에 완전한 배터리는 없어.
운행중 사고가 나면 전기는 아웃이야 문도 못열어?
어쩔거지? LFP배터리가 안전하다고? 누가 그러디?
다른차가 더나요....하이브리드.경유.휘발유 순...
멍청한놈 등장 ㅋㅋㅋㅋ
선동 오지게당하는 머저리 수준
LFP배터리가 안전하다는건
누가그러는게 아니고 통계를 보세요
국내 충돌이던 충전중이던 주차중이던 화재사고 단 1건....도 없었습니다
단 1건도 없다해서 모조건 안전하다는 것이 아니지요 NCM배터리보다 화재안전에 월등하다는거지요....
핵심을 보섰으면 하네요
그건 전기차아니여도 똑같잖아ㅋㅋㄱㅋ
오토기어에서 lfp배터리가 났다고 했었음
오토기어 = 무조건 믿거
오토기어 = 아마추어채널
낫
그채널은 걸러야됌 ㄹㅇ
오토기어 시청자라 그런가 말하는 것도 능지 딸리네 ㅋㅋㅋ 일단 오토기어는 lfp 배터리 혐오자임. Ncm 찬양자인데.. 났다는 건 뭐가 났다는 소리이며 낫다고 말하는 거라면 뭐가 낫다는 건지?? ㅋㅋ
흉기차 안사서 성공했누~
"전액할부"하는 말한마디에 신뢰도 "나락" ㅋ 웃고간다 ㅋㅋㅋ
저런차 대부분 법인많음
절세때매
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇게도 볼 수 있겠네요
카푸어가 될만한 깜냥은 안되고요
할부 혜택과 여러 혜택을 생각해서 전액할부를 선택했습니다!
자동차라는 같은 취미를 갖고있고 좋은 능력을 가지고 계신 부모님을 만난덕에 좋은 경험을 하고 있다고 봐주시면 감사할 것 같습니다!
가끔 한기사님 유튜브 보는데
볼때마다 느끼는거지만 아주~~~
잘짜여진 인터뷰방식이 별로야
인스턴트 인터뷰를 보는것 같아
발전이 없어 아쉽군요 늘 똑같은 형식
정상적인 사회생활 하시는거 맞죠?
아 이런 댓글 아주 별로야~~
늘 똑같은 돌려깎기 형식이란 말이지
너가 좀 해봐 인간아.. 이런 댓글 달 시간에 월세 1만원이라도 줄일 생각좀 하고
아저씨 가서 틀니 빼고 잠이나 쳐 자세요
단순한 농담이나 일상 토크 위주가 아닌
정보전달을 우선순위로 하다보니
아쉽다고 느끼실 수도 있겠네요ㅜㅜ
난 전기차 불나는거보고 일부러 전기차옆에 주차한다^^ 불나면 땡뀨지ㅋ 내차는 똥차라서 옆에세워두고 제발 전기차가 불나길 기도하며 세워둔다ㅋ
v2l 내부로 멀티탭 전선 안씹히고 끌고오기 가능함
차주라더니 검색 한번 안해봤나보네
@@ksi0846 9:03 사진보면 저희도 차박용 멀티탭 갖고 있고 운전석 문 아래쪽에 빈공간통해서 안씹히게 쓰는거 알져ㅜ 하지만 내부에 v2l있는 차가 좀 더 편하긴하다 이말입니다ㅎㅎ
매번 번거롭게 외부v2l 연결하고 멀티탭 꽂고 끌어오는거랑 내부v2l 있는거랑 편의성이 천지차이인데?ㅋ
아니 그건 당연히 가능한데 물리적으로 실내에 탑재된거랑 외부에서 끌고온거랑은 다르죠. 개소리를 작작해야지.. 그리고 토레스 evx 차주이신거 같은데 저도 차주에요. 좀 작작빠세요 이렇게 빠는 사람들이 발전을 저해함. KGM 너무너무 잘 됐음 좋겠는데 이런 양반들이 물개박수 쳐서 망하게됨
@@kkppzzaadjdnxnc누가 안불편하대? 불가능하다개 해서 한 말이지?
@@유튜뷰튜뷰뷰뇌가 없나비네 ㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉ
내부에서 쓰는게 불가능 하다는 식으로 적어서 단건데 뇌가 없나보네?