KGM을 까고 싶은 마음은 없음... 솔직히 제품개발이 10년이나 중단된 다무너져가는 회사를 인공호흡해서 매년 신제품을 내놓는다는 것만으로도 충분히 힘겨운데 더 개량되고 진보된 기술력을 기대하는건 현실적으로 무리가 있음... 5년만 빨리 KGM이 인수했다면 해볼만 했을텐데 안타까울뿐... 레이같은 경차나 스타리아 같은 승합차를 개발해서 실용적인 차를 많이 출시하는 쪽이 어떨지...
@@parksk9237 아무리 현기차 풀옵 가격 많이 올랐다고 해도 동급 비교하에 비엠 가격이랑 가깝지는 않음;;; 제네시스라면 모를까 그 정도는 절대로 아님;;;;;;;;;;;;;; 그리고 사람들이 풀옵션 가격으로 차 를 사지를 않음;; 트림 옵션 조정해서 가성비 있게 사지;;;;
노사장님 유빈씨 추석연휴 잘 보내셨나요? 아침과 저녁으로 온도차가 차이나는 환절기 날씨에 언제나 건강부터 먼저 조심 하시구요 언제나 기분좋은 일들만 가득한 불금 멋진 시간들 시원하게 주말 보내시구요 노사장님 유빈씨와 더많은 영상 많이 만들어 주시구요 언제나 노사장님 유빈씨 언제나 무한 응원하고 지지합니다 사랑 합니다 ❤❤❤
@@zsscgdsze 10년전 까지 쌍용차 정말 잘 탔어요.. 좀 잘됐으면 좋겠어요 중국에 인도에 인수되면서 쌍용 망해가는 것 같아서 현기차 타고 있지만 현기차 점유율이 90%가 넘으니 요즘 참 가관입니다 KGM이 인수하고 완전 바닥 친 쌍용차가 다시 팔리기 시작하니 다음 차는 쌍용차 사보려고요
KGM은 토레스 우려먹기에서 벗어나야 하는데 회사가 쌍용 시절보다 안정이 되었으면 부품 생산도 원활하게 해서 유지 보수도 잘 되게 해야 하는데 아직도 토레스만 우려 먹으려 하고 부품 수급은 뒷전이고 KGM 차량 중 제일 급한건 렉스턴 시리즈 풀체인지라고 생각하는데 인수하고 부터 계속 준중형급인 토레스만 만지작 거리는데 본인들이 KGM의 플래그쉽이라고 하는 렉스턴 시리즈는 언제쯤 풀체인지 할 생각인지 렉스턴은 방치하다 토레스로 좀 살아나니 토레스 부품 응용해서 가져다 붙여놓고 가격 올리고 대형SUV에 언제까지 2.2디젤 엔진 단일화로 버틸것인지 프레임이나 하체구성이 옛날차 보고 와도 별 차이가 없는 것이 제일 문제 옛날 차 부품으로 돌려막기 레고조립 그만하고 차 좀 제대로 만들어라
가솔린 차량은 상향 평준화 되지 않았음? 어설프게 투자해서 문제 생기느니 보안만하고 안정적으로 가는게 소비자 입장에서도 좋은거 같기도 해요. 문제는 하브나전기차 기술이죠. 이젠 가솔린에 투자하는 회사는 전문하다고 봐야 하고 전기나, 하브쪽 투자로 가는게 미래지향적이라고 봅니다. KGM도 결국 그쪽으로 투자할수 밖에 없으니 가솔린은 최대한 안정적으로 가야하는게 맞죠.
@@멋쟁윤 맞씀니다 차라리 중국보다 못한듯 합니다 대한국민도 정부에서 급발진 또다른 문제나 자동차법령규제을강력한 규제 또는 안전설계 필요한 현실 국민들도 정말 잘 알고 차을 구입했스면 하는맘 입니다 노사장님 리뷰 보고 정말 많이 필요한 정보를알고 소비자에게 알고선택할수있도록 더많은 전문가님들 개속이야기해야 좀 개선이 되려나요? 진실된 리뷰은 대한민국을 살리는데 큰 힘이
예전 액티언하고 비교해보면.. 천지개벽이긴 합니다. 예전 액티언과 액티언 스포츠는 정말 쌍용이 어려울때라 그런지... 싸서 그런지.. 군용으로 많이 보급되었죠. 격오지같은곳에 특히 많이 보급되었는데.. 정말 고장이 잘 났습니다. 특히 미션은 3년을 채 못가는게 허다했어요. 정말 그지 같은 차.. 저 군생활했을때.. 이병때 미션갈았는데.. 병장때 미션이 다시 나가 갈았던 기억이 나요. 이 정도면 그냥 이해해줍니다. 특히 액티언 이름을 다시 쓴 것에 정말 놀란 1인... (그 옛날 액티언 구매자들은 다시 안사겠죠..)
잘은 모르지만 하체 영상을 보면서 느낀 점을 적어 봅니다. 참고로 본인은 이 액티언 계열 차량을 태어나서 한 번도 타 보지 않은 사람입니다. 다만, 하체에 관심이 좀 있고요. 우선 전륜을 보면 멤버와 로워암 체결 되는 부분에 주행 중의 충격 및 진동으로 인한 부싱의 변화에 따른 공간 확보가 조금 미흡하여 주행 중 노면 잔 진동이 제법 올라 올 것으로 보이고, 후륜의 경우 어퍼암 고정 너트가 플렌지가 아닌 일반 육각 너트로 되어 있어 초기 품질은 좋으나, 시간이 흐름에 따라 접촉 면적이 적어 주행 진동에 따른 접촉면 마모가 일어나서 몇 만 킬로미터 타고 나면 아마 잡아주지 못해 뒷바퀴 운전석 쪽이 살짝 처진다는 느낌이 나올 것으로 보입니다. 그리고, 제네시스 전륜 어퍼암 교체하실 때 체결되는 부분을 망치로 타격하여 빼면 망치의 충격이 알루미늄 변형으로 이어져 다음에 너트 체결은 당연히 되지만 표면이 완전한 평면이 나오지 않아 미세 주행 진동이 생길 수 있기에 충격을 주는 에어 임팩으로 다다다다 진동을 주는 것이 더 나은 선택이라고 여겨집니다.
우리나라 사람들은 외관과 내부만 화려하면 됩니다. 아참 !! 풍부한 옵션은 무조건 있어야합니다. 예를들어 통풍시트 하나만 없어도 욕을 하기때문입니다. 우리나라 자동차회사들이 차량의 기.본.기 에 투자를 하는게 아니라 딱 국민수준에 맞게 즉, 인테리어회사 자동차회사라는말이 맞는거 같습니다
차량을 비교 평가한다는것은 설계자 소비자 모두의 수준과 생각을넘어서야 합니다....그냥 단순 개인 생각으로 차량을 비교평가하지 마세요....본인레벨이 그정도되나요??차량한대 설계하고 제작하는데 인원과 비용이얼마나들어가는지아시나요? 또한 차량을 설계하는 사람이 그냥 생각나는대로 설계하고 제작한다고생각하는것은 아니라고봅니다....제작사나 회사의입장에서는 스만시간 시운전으로 결함을 미리발견하고...고장을 막기위해 연구하고있습니다.
ㅎㅎ 노사장 역시...똑똑 뷰티풀 코란도..토레스..액티언..엔진룸 내부 및 파워 트레인..똑같음.. 실내도 토레스..토레스EVX. 액티언 다 똑같음 고로 똑같은 차인데..겉만 다른 차...ㅎ 그치만 돈이 없어서 엔진과 파워 트레인은 손 못대고 있는..안타까운 현실...에효... 내차 토레스..ㅜ
![[개인협찬] 작정하고 만든 최고의 가치를 지닌 SUV | 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드 하체후리기](http://i.ytimg.com/vi/M-CmS0oGsxk/mqdefault.jpg)
KGM 구매는 바로여기!!
김동인 오토매니저
010 9472 2508
토레스1년타고 팔라니깐 감가1천 ㅋㅋ
저는 6개월 탔는데 감가가..ㅜ.ㅜ
하체후리기는 노사장이 제일 신뢰되는 부분이죠 타협없는 사실전달 앞으로도 쭉 부탁해요
KGM을 까고 싶은 마음은 없음...
솔직히 제품개발이 10년이나 중단된 다무너져가는 회사를 인공호흡해서 매년 신제품을 내놓는다는 것만으로도 충분히 힘겨운데 더 개량되고 진보된 기술력을 기대하는건 현실적으로 무리가 있음...
5년만 빨리 KGM이 인수했다면 해볼만 했을텐데 안타까울뿐...
레이같은 경차나 스타리아 같은 승합차를 개발해서 실용적인 차를 많이 출시하는 쪽이 어떨지...
공감~~!!
그럼 차값을 합리적으로 가야하는데 너무 비쌈
쌍용자동차 정말로 대한민국에 최고가되세요
르노 그랑코래오스 하체리뷰 좀 해주세요
연못구름,우파
KGM 담당자분들은 노사장의 지적하는 부분을 경청하시고 다음 출시 차량에는 조금씩 반영한다면 좋을 것 같아요...
ㅋㅋㅋ 뭘 경청하겠어요. 쥐뿔도 모르는게 엄청 떠든다고 생각할 것임.
노사장님표!! ~~콜레오스 하체 후리기 너무 기다립니다..
해주세요 그랑꼴레오스!!
저두 기대ㅋ
오늘 올렸습니다
개지림
토레스, 살 생각도 없었지만, 역시 후지군요.
노보스 인더스트리. 화이팅입니다 🎉😊
노사장님의 그랑꼴레오스 후리기보고 계약할지말지 첨부하겠습니다. 후리기 기대하겠습니다.
일단 계약후 취소할지말지가 답, 영상나올때까지 기다리는건 출고만 늦출뿐
지금 계약해도 12월에 차나올지말지라던데 ㅋㅋㅋ
원래 액티언은 토레스쿠페로 나온거였으니
같을수밖에..
좀 더 흥하길 바라는데
늘 아쉽네 KGM..
드디어 나왔다!!!
기다리고 있었습니다!!
^^
르노 하브 그랑꼴래오스도 부탁드려요!!
저도 궁굼합니다
하체 정말 비교 할만 합니다. KGM은 아직 멀었구요. 르노에 비하면요…
무슨말인지 그냥 현기차사라는말인가
KJM은 쓰레기차라는거죠
자동차회사에 취직하셔서 모든결점을 바꿔주셨으면 ~~
뭐래요?
KJM은 또 뭐고?
그랑콜레오스 하체 리뷰좀 해주세요
노사장님에 진단을 믿고 보고 있습니다
제대로 편견없이 후리는 모습이 정말 좋습니다
나아가 kg 현대기아도 정신 차리겠죠
사실상 토레스 연식병경 모델이지 저게 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사실상 다른 브랜드 들도 예전엔 다저랬는데
kg가 빨리 치고 올라와야 하는데
토레스 페이스 리프트라고 나온게 연식변경이고
저건 토레스 페이스리프트라고 보는게 맞다고 봅니다.
말을 똑바로 해야지 티볼리!!
노사장님!! 콜레오스 하체후리기도 빨리 해주세요..
노사장님 좋아요!!!
"신차정보 연못구름" 유튭에 하체 설명 잘나와있어요
@@sjp2568 그래도노사장님리뷰가 현실 인듯 합니다 ^^
그렇지 않아도 요즘 액티언 이쁘다 해서 하체 넘 궁금했는데 감사합니다~역시 굿bb~
현기도 마찬가지임 껍데기만 바꾸지 속은 썩었음
우리나라 차회사들 다 똑같음
정신들 차리고 내실좀 다지자
그래도 저정도는 아님 흉기도 ㅋㅋㅋ
@@제주당-n8j 맞씀니다 현기 가 앞세워 주도을 하고 있으니 그래도kg은 잘 할거라고 생각 했는데 영 아니네요 에라이 돈에 눈멀어 하는기업은 이제그만
@@제주당-n8j 현기 알루미늄 많이 써요.. 브레이크도 옵션 넣은 브레이크 좋아요.
문제는 현기는 돈 가격 입니다. 비엠 가경 가까히 해놓고 그정도 기술은 안되면서 가격만 쳐오리는 현기..
@@parksk9237 아무리 현기차 풀옵 가격 많이 올랐다고 해도 동급 비교하에 비엠 가격이랑 가깝지는 않음;;; 제네시스라면 모를까 그 정도는 절대로 아님;;;;;;;;;;;;;; 그리고 사람들이 풀옵션 가격으로 차 를 사지를 않음;; 트림 옵션 조정해서 가성비 있게 사지;;;;
@@parksk9237액티언이 투싼가솔린보다비쌈 ㅋㅋㅋㅋ
노사장님 유빈씨 추석연휴 잘 보내셨나요? 아침과 저녁으로 온도차가 차이나는 환절기 날씨에 언제나 건강부터 먼저 조심 하시구요 언제나 기분좋은 일들만 가득한 불금 멋진 시간들 시원하게 주말 보내시구요 노사장님 유빈씨와 더많은 영상 많이 만들어 주시구요 언제나 노사장님 유빈씨 언제나 무한 응원하고 지지합니다 사랑 합니다 ❤❤❤
오늘인가 어제 다른 유튜버가 올린 그랑콜레오스 하체와 엄청난 차이가있네요 ㄷㄷ
그랑 꼴레오스 하체 후리기도 존버하겠습니다. 다른 유튜버 정비사들도 그랑 꼴레오스 하체를 그렇게 칭찬을 하더라구요. 노사장님의 견해를 듣고싶네영 ㅎ
프랑스차가 하체는 원래 좋음
그랑콜레오스 하체리뷰 어서 빨리 해주세요 노사장님~~~고민수 반장님 하체리뷰 의견과 비교하고 계약 출고할지말지 결정하려구요~!!!♡
유빈님 카메라 힐끔힐끔 보시는 거 왜케 귀욤귀욤
삼성 그랑콜래오스 빠른 하체후리기 해주세요 🙏 😅
삼성 손뗐음
제 생각에는 큰 트러블 없는 사골 엔진 나쁘지 않다고 봅니다 어설프게 개발해서 신형이라고 적용하고 엔진박살 나는거 보다 좋아요 그런데 팔 생각이 있는거에요? 너무 비싸게 팔아요
현기 스마트스트림 18.. 욕나옵니다. ㅋ
사골엔진, 미션 되어 놓으니까 연비가 개쓰레기잖아요
@@zsscgdsze 10년전 까지 쌍용차 정말 잘 탔어요.. 좀 잘됐으면 좋겠어요 중국에 인도에 인수되면서 쌍용 망해가는 것 같아서 현기차 타고 있지만 현기차 점유율이 90%가 넘으니 요즘 참 가관입니다 KGM이 인수하고 완전 바닥 친 쌍용차가 다시 팔리기 시작하니 다음 차는 쌍용차 사보려고요
현기 엔진이 문제가 더 크면 중고차 감가가 쌍용차보다 컸지 덜 하진 않았을 것 같은데,
현실은 그 반대던데요?ㅎ
@@JungYeongCho엔진으로 현기차랑 감가 따지는 너는 뇌가 없는거 같은데
현대가 비어만을 영입 하였듯이 kgm도 한국 쉐보레나 한국 르노 연구 소장급을 경영진으로 영입해야 품질 개선이 될듯.
그랑콜레오스 하체보다가 액티언 하체보면 차 가격 500만원은 더 할인해서 팔아야 됨, 수준이 몇 세대 차이남
옵션도 몇 세대 차이남 ㅋㅋ 2018년 제네시스dh 풀옵수준
그럼 현기차는요?
차값이 그랑콜레오스가 그만큼 훨씬비싼것도 생각해야죠
@@생쌩규투싼도 하브로 사면 더 비싸잖아요.
@@생쌩규콜레오스는 하이브리드 이기때문에 당연 조금더 비싸죠...
@@RoseWoo 가솔린도 비쌈
예상대로 껍데기만 바뀌고
하체는 토레스 맞네요😢
토레스 페리 버젼?😮
KGM은 토레스 우려먹기에서 벗어나야 하는데
회사가 쌍용 시절보다 안정이 되었으면 부품 생산도 원활하게 해서 유지 보수도 잘 되게 해야 하는데 아직도 토레스만 우려 먹으려 하고 부품 수급은 뒷전이고
KGM 차량 중 제일 급한건 렉스턴 시리즈 풀체인지라고 생각하는데
인수하고 부터 계속 준중형급인 토레스만 만지작 거리는데 본인들이 KGM의 플래그쉽이라고 하는 렉스턴 시리즈는 언제쯤 풀체인지 할 생각인지
렉스턴은 방치하다 토레스로 좀 살아나니 토레스 부품 응용해서 가져다 붙여놓고 가격 올리고 대형SUV에 언제까지 2.2디젤 엔진 단일화로 버틸것인지
프레임이나 하체구성이 옛날차 보고 와도 별 차이가 없는 것이 제일 문제
옛날 차 부품으로 돌려막기 레고조립 그만하고 차 좀 제대로 만들어라
토레스 우려먹기라뇨
티볼리 우려먹기죠 ㅋ
현기는 우려먹기 아닌것처럼 ㅡㅡ
근데 페리된 렉스턴 너무이쁨
그렇게 따짐 벤비아는 ?
언제 오나 했더니 이제야 왔군!!
믿고보는 노보스~~~
충성
전 액티언 산거 후회 안합니다 차는 결국 본인 만족이고 실제로 만족하며 타고 있어요
그래요ㅋ
@@stephane...ㅂㅅ같이 말하고 자빠졌네..
차 이쁘게 잘나온건 맞음
본인이 만족하고 타심 최고죠. 안 운 하 세 요!
토레스도 만족중임
믿고보는 노보스 그랑 꼴레오스도 하체 후려주세요!!
노사장님 그랑꼴레오스도 하체후리기 해주세요~~~
그리고 박팀장님은 어디가셨나요?
그만두셨나요?아쉽네 ㅜ
두분이서 정말 죽이 잘맞던데...
6센티밖에 안꼴려서 안해요
선 좋아요 후 시청 ~~~~
차는 안보인다~~~
유빈양만 보일뿐 ~~~~~~~
차는 이쁘다. 하체는 구식 싼마이니까 2700-2800이면 적당.
@쉐드ss휠베는아반떼보다작음 ㅋㅋ
쌍차는 구닥다리 엔진미션 넣어서 현기 동급대비 500은 싸게 팔아야 차에 무감각한 굴러만가면 타는 사람들한테 팔린다
@@stephane...너같은 애들 때문에 현기가 정신 못차리고 자국사람들 한테 배째라 식이지
Kgm은 솔직 신생회사야 그런걸 감안해야지
오랜만에 봅니다. 자주 볼 이유가 생긴 것 같습니다.
뷰티풀코란도로 여기까지 고아묵네..
카메라 들고 찍는 분~미션 부분에서 미션을 받쳐주고 작업하면 공임을 더 받아야 하지 않을까 라는 말에 헛? 고수분이라고 생각됩니다
르노 그랑콜레오스 시승과하체리뷰 부탁드립니다.
가솔린 차량은 상향 평준화 되지 않았음? 어설프게 투자해서 문제 생기느니 보안만하고 안정적으로 가는게 소비자 입장에서도 좋은거 같기도 해요. 문제는 하브나전기차 기술이죠. 이젠 가솔린에 투자하는 회사는 전문하다고 봐야 하고 전기나, 하브쪽 투자로 가는게 미래지향적이라고 봅니다. KGM도 결국 그쪽으로 투자할수 밖에 없으니 가솔린은 최대한 안정적으로 가야하는게 맞죠.
독점 현기도 하체에 투자도안하고 껍데기랑 내장만 바꾸고 차값올리기 바쁜데 점유율1자리 회사가 어쩌겠습니까
@@멋쟁윤 맞씀니다 차라리 중국보다 못한듯 합니다 대한국민도 정부에서 급발진 또다른 문제나 자동차법령규제을강력한 규제 또는 안전설계 필요한 현실 국민들도 정말 잘 알고 차을 구입했스면 하는맘 입니다 노사장님 리뷰 보고 정말 많이 필요한 정보를알고 소비자에게 알고선택할수있도록 더많은 전문가님들 개속이야기해야 좀 개선이 되려나요? 진실된 리뷰은 대한민국을 살리는데 큰 힘이
@@마랑스-z5b2d 그 놈의 급발진 질리지도 않음? 팩트 다 나왔는데 언제까지 급발진 급발진 거릴 거. 아무리 그래도 중국차보다 못한다는 거는 너무 억까인데 나름 그래도 전세계 베스트 셀러인데;;
@@paulkim5926 그랑을보고 이야기하세요
@@마랑스-z5b2d 개소리좀 그만해라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그런차가 세계3위하고있음??아이오닉5n은 그런 평가를 받고있고?ㅋㅋㅋㅋ
현기도 몇세대 몇세대 말만그렇지 크게 바뀌는건 없잖아요 egmp조차 내연기관이랑 큰차이도없고
바뀌는게 왜없어요 ? ccnc 랑 5w 차이가 얼마나 큰데, OTA지원도 되고
@@요드르르 하체구성 말하는겁니다 몇세대 몇세대로 불릴만큼 큰변화가 없다는거
요즘 트렌드(?)는 우물 정자 프레임이 안정상 더 좋기도하구 근데 아직 구형 프레임을 써서 노사장이 하는 말이죠 껍데기만 바꾼거임 즉 돈을 투자하지 않는다 그게 결론이에요
그랑콜레오스도 하체후리기도 해주세요
예전 액티언하고 비교해보면.. 천지개벽이긴 합니다. 예전 액티언과 액티언 스포츠는 정말 쌍용이 어려울때라 그런지... 싸서 그런지.. 군용으로 많이 보급되었죠. 격오지같은곳에 특히 많이 보급되었는데.. 정말 고장이 잘 났습니다. 특히 미션은 3년을 채 못가는게 허다했어요. 정말 그지 같은 차.. 저 군생활했을때.. 이병때 미션갈았는데.. 병장때 미션이 다시 나가 갈았던 기억이 나요.
이 정도면 그냥 이해해줍니다. 특히 액티언 이름을 다시 쓴 것에 정말 놀란 1인... (그 옛날 액티언 구매자들은 다시 안사겠죠..)
차는 껍데기 좋아뭐해 내부 하체가 좋아야 진정한차지 하체 구동계 신경 좀 쓰세요 그래야 성공해요 ~
한국은 겉으로 보이는게 중요한 민족이라 잘 먹힐겁니다
@@빨간둘리-j6l판매량보면 잘먹히지도않늠
반말은 니 부모한테나 하고 남한텐 존댓말 쓰렴
차는 껍데기죠...현다이가 솔직히 kgm하고 비교하면 매출이 어마어마한데 껍데기로 먹고사는 회사 아닙니까...자국민 호구차..kgm은 돈없어서 껍데기에 더 신경씀..현기따라함
@@3번생각 kgm은 내실이개쓰레기인데 ㄷㄷㄷㄷ출력연비 다거지임 10여년전플랫폼을아직도쓰고
그랑콜레오스 리뷰 엄청기다리고 있어요
노사장님 리뷰보고 구매할려구요
잘은 모르지만 하체 영상을 보면서 느낀 점을 적어 봅니다. 참고로 본인은 이 액티언 계열 차량을 태어나서 한 번도 타 보지 않은 사람입니다. 다만, 하체에 관심이 좀 있고요. 우선 전륜을 보면 멤버와 로워암 체결 되는 부분에 주행 중의 충격 및 진동으로 인한 부싱의 변화에 따른 공간 확보가 조금 미흡하여 주행 중 노면 잔 진동이 제법 올라 올 것으로 보이고, 후륜의 경우 어퍼암 고정 너트가 플렌지가 아닌 일반 육각 너트로 되어 있어 초기 품질은 좋으나, 시간이 흐름에 따라 접촉 면적이 적어 주행 진동에 따른 접촉면 마모가 일어나서 몇 만 킬로미터 타고 나면 아마 잡아주지 못해 뒷바퀴 운전석 쪽이 살짝 처진다는 느낌이 나올 것으로 보입니다. 그리고, 제네시스 전륜 어퍼암 교체하실 때 체결되는 부분을 망치로 타격하여 빼면 망치의 충격이 알루미늄 변형으로 이어져 다음에 너트 체결은 당연히 되지만 표면이 완전한 평면이 나오지 않아 미세 주행 진동이 생길 수 있기에 충격을 주는 에어 임팩으로 다다다다 진동을 주는 것이 더 나은 선택이라고 여겨집니다.
우리나라 사람들은 외관과 내부만 화려하면 됩니다.
아참 !! 풍부한 옵션은 무조건 있어야합니다.
예를들어 통풍시트 하나만 없어도 욕을 하기때문입니다.
우리나라 자동차회사들이 차량의 기.본.기 에 투자를 하는게 아니라 딱 국민수준에 맞게 즉, 인테리어회사 자동차회사라는말이 맞는거 같습니다
껍데기 현대.기아 똑같지
기대된다 그랑꼴레오스 하부후리기~
형님이 사셨는데...노사장님 리뷰 손꼽아 기다리다~~ㅜㅜ
말렸어야 했는데~~~ㅎㅎ
미션 내구성 정말좋아요 쌍용차 오일 걱정마세요
풋...그럼 아이신에서 왜 6단 이상 미션을 만들까?구닥다리 6단은 사골이니 개선된 6단 이상 미션을 만든거 아님?
@@정창호-x5l 아이신6단이 내구성이 좋다고 병신아
틀린말은 아닌데..윗분 말처럼 나온지 오래된 물건들이여서..타회사와 경쟁에선 밀리죠..그 만큼 기술력이 떨어진다는 소리고...이 문젠 쌍용일때 부터..엔진과 변속기를 벤츠에서 사오거나 라이센스로 만들면서...자체개발을 안해서 생긴거죠..슈퍼카 회사도 아니고 양산차 회사는 결국 자체개발 엔진과 변속기가 있어야 경쟁력이 있거든요.
아이신 미션 자체는 좋은 미션인데 미션만 좋음 뭐함 셋팅을 그지같이하는데
개발비가 없다니깐 ㅋ ㅋ ㅋㅋ ㅋ
하체가 싼마이 거지같더라도 가격이 착하니 그르려니 하겟습니다.
ㅋㅋㅋ이게 착하냐??
ㅋㅋㅋ 동급에 비해 싼건 아닌데 비슷 비싸요!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ투싼보다비싼데요
제네시스보단 싸잖아ㅋ
그랑 콜레오스 하체후리기도 기달리겠습니다~
그랑콜레오스도 하체후리기 부탁드립니다. 현기를 능가한다는 소문이 자자합니다.
거의 제네시스급? 가격보면 현기가 많이 남겨먹는 듯 하네요.
소문이 아니고 사실
좋으니깐 모든 현기알바 언론 유튜버들이 죽일려고 하는거지
꼴레오스...주행질감은 그냥 유럽느낌 그대로입니다
진자 좋은것 같은데요😅
노사장님~~~ 말씀하시는대로 부속품을 넣으면 자동차 엑티언 가격이 어떻게 될까요????
5천요
6000?
투싼스포티지랑 비교를해보시죠? ㅋㅋㅋㅋ왜액티언이더비쌀까 ㄷㄷㄷㄷㄷ하부가저따구인데
@@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkkㅋㅋㅋㅋ 너 현기 알바냐? 아님 투싼하고 스포티지중에 하나 끌고 다니냐?
@@코코팜-q7s 팩트잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋ액티언 코나급휠베인데 투싼스포티지보다비싼거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ옵션이더좋나 주행성능이더좋나
저 여자분 드립 "족같다"ㅋㅋㅋㅋ
매력있으시네 👍
차는 껍데기가 튼튼해야됨
안전성에서도 무시못하긴 하죠
가루가되도록 꼼꼼하게 까버리셨네요 ㅋㅋ 덕분에 그랑콜레오스 영상 보고 있습니다 ㅋㅋ
중국차
노사장님 르노그랑끌레도리뷰부탁합니다 정말좋은차인건지?궁굼합니다 수고하세요^^
유빈양은 어디 깔데가 없네유
노사장님만 출연하면 뭔가 단조로운 색감인데 유빈양이 같이하면 방송이 생동감있는 색깔로 변하는듯....응원합니다!!
카메라 손잡이를 장착하면 편할듯 하네요. 계속 들고 찍는거 힘들어 보여서 ㅎㅎㅎㅎ
여성분 박사네요👍
콜레오스 4륜 하체가 너무 보고싶어요😂😂😂
맘이 쓰리지 왜 맘은 아프지만 참 어쩔수 없는 상황이니까 이해는 하네 케쥐엠 화이팅
유빈양 후레쉬 들고 있느냐 힘들겠네요 노사장님 휴대폰의 자바라처럼 고정시키고 후레쉬 각도만 조절할 수 있게끔 해주세요😊
이 차 알리나 태무에서 팔면 될듯
토레스로 벌었지만 엑티언에 투자가 될 만큼은 안됐겠죠. 더 많이 버는 현대도 안하니까요.
kGM 은 구쌍용을 이제 인수 했으니까 그렇다고치고 현대가 더 나쁨 모든 자재를 싼걸로만 쓰고 있음 차값은 오르는데 왜그런건지 안보이는데는 도색도 안하고 글로벌 3위맞아?
@@gorancho4783투싼스포티지하부가 액티언보다훨나은데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
노사장 콜레오스 들어올리면 기겁하겠구만 ㅋㅋㅋ
xc40에서 추가 보강구조물 몇개뺀게 콜레오스임
당연 놀라겠지요..콜레오스 하체 대단 하던데요.
노사장님 보다 전문 가 들은 많음
노사장님 리뷰를 보는 이유하나
차에진심이며 있는그대로 알려주되
끝임없이 공부해서 어떻게든 소비자에게 말해주는
사람은 노사장님 밖에 없는것같음
최소한 유튜브에서는 !!
형 콜레오스도 리뷰부탁드려요~!
kgm은 그냥 싼맛에 타는 차량인데 요즘은 가격도 올라서 왜 사야하는지 이유를 모르겠다
사실 쉐보레 처럼 oem 공장으로만 사용 가능한 회사인데 최첨단을 달리는 한국 자동차 시장에서 철지난 기술로 만드는 차량이라....
걍 그냥꼴렸으나 사세요.
21:10 거친 말씀에 웃어 봅니다!!😆
요즘 레걸 글래머 누나
윤수님이 안보이네요 ㅠ
노보스와 이별했나요?
사골우린곰탕집 뚝백기만 교체해서신장개업
그래도 가격대가 3천때라 살사람들은 다사죠 ㅎㅎ
@@김일성현저 가격이면 콜레오스도 사는데
@@김일성현 쟤 가격이 싼게 아닌데...
동급에서 품질대비 가격 뻥튀기 젤심한게 액티언입니다
스포티지,투싼,콜레오스,토레스,액티언
토레스가 적정 가격에 적정 포지션이구요 액티언은 품질은 그대론데 가격만 동급차량 키높이 맞춘 차에요
@@운동훈 르노차인가요?? 보르노사태모름??
@@김일성현너 초딩이냐 너 지인들 만나서 보르노 거리면 사람들이 너 피해
아직까진 쌍용의 한계... 그래도 인테리어는 많이 따라잡은거 같아요 현대도 마찬가지지만 ...
한계가 있으니 싸게 팔아야지 주제넘게 가격을 현기 동급 가까이 내다니 미션도 뭣같아서 연비 개안좋고 하브나 가스 (사제말고) 차별화해야지
뭐도 없이 가격이나 쳐 올리는 현기와 똑같지
인테리어는 중국차들도 잘하긴 하더군요 쩝 kgm이 잘 되길 바랍니다
똑순이유빈양!
오래!오래! 노보스인더스트리에서 돈도많이 벌고,괜찮은 남자도만나 좋은 결실있으시길. 기원합니다
노사징님!최고 응원합니다
그래도 힘내자 KGM 잘하고 있음.
좋은영상 잘보고갑니다.르노콜레오스 함 가시죠
진짜 시승기보고 계약취소한게 신의 한수였다
누구시승기 보고 취소할정도면 ㅡㅡ 그냥 마이바흐 사시길
@@아수라백작-u3i쓰레기맞는데?
살 돈은 있고?
@@박상진-h5b 계약했었다는데 살돈이없는데했겠니 빡통아
@@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk
계약이야 10만이면 되는거고 내가볼때 너는 2천 할부도 안나올것같다. ㅎㅎ
열내지말고 일찍자고 내일 출근해라.
출근은 하겠지?ㅎㅎ
즐~~~
마틸다 나왔다!❤
노사장 유빈의 현장용어나오니까 갑자기 공손과 튀는것에서 갈등! ㅋㅋㅋㅋ
자 금발의 엘니뇨 토레스 이야기 잘들었습니다 유빈님
이 언니 전문가네요 ㅎ
믿고 보는 하체 후리기
박팀장님 어디로 가신거데요?😂
차량을 비교 평가한다는것은 설계자 소비자 모두의 수준과 생각을넘어서야 합니다....그냥 단순 개인 생각으로 차량을 비교평가하지 마세요....본인레벨이 그정도되나요??차량한대 설계하고 제작하는데 인원과 비용이얼마나들어가는지아시나요? 또한 차량을 설계하는 사람이 그냥 생각나는대로 설계하고 제작한다고생각하는것은 아니라고봅니다....제작사나 회사의입장에서는 스만시간 시운전으로 결함을 미리발견하고...고장을 막기위해 연구하고있습니다.
불편충들..남이사..오지랍은..
보기싫음 죵히 지나사세요! 제발..
오늘 대형 유튜버 채널에 르노 그랑콜레오스 하체 리뷰 올라왔던데 정말 비교가 되네요
보르노 아웃 다른 좋은차많음
@@fortuna78 아저씨는 지나가세요 어차피 안살거잖아요
@@fortuna78백수냐 그냥 꺼져 현실에서 보르노 거리는사람 한명도 못봤다
@@fortuna78 자국민 호구취급하는 흉기차 아웃이 먼저죠
@@fortuna78보르노 아웃이래 ㅋㅋㅋ
그가격대 좋은차 추천좀요
KGM은 다 죽어가는 쌍용살려서 위기없이 경영하는것만으로도 성공 5년뒤에는 많은 변화있을듯요
우파채널 그랑하체보다가 이거보니까 개썩어보임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가격대비 큰 공간을 제공받고 주행거리가 크게 많지 않은 사람에게 맞는차량 같네요 와이프가 애들 픽업하는 용도
KGM = 하체는 90년대 냄새가 난다.. 현대/기아 는 세계 3위 란다.. 노보스도 고인물..
제가
엑티언 출시되기전에
진입 가격대를 분명히 3.000대부터
시작해야 된다고 그렇게얘기를 했는데 시작트림을 3.380으로 시작하는거보고 깜짝 놀랐지요
아니 무슨 자신감으로
토레스가 기본가격이 2.800대
시작인데..그럴 바엔 차라리 토레스를 옵션조금 넣고 사는게 경제적인 이득 이라 했는데...
차를 디자인만 놓고 사보기에는
말도 안되는 소리인거고...
이가격대면은
솔직히 말은많은차이지만
기본형 산타페가솔린을 구매하는게
상품성이 훨씬 좋다 봅니다
제발 KGM은
초심의 자세로 가격대비
상품성에서 현기대비 나아보이는 구성으로 재구성을 하고 차자체의
운동성능과 기본기에 집중하지 못할거라면 기본적인 샤시부분재료들에 있어서라도 현대대비 나은 상품성을 갖춘
제품을 내놓길 바랍니다.
엑티언 옵션조금 넣으면
동급 스포티지투싼 하이브리드
가격대인데...아..진짜
제발 KGM은 각성하세요
소비자들이 바보들이 아닙니다
4~500 dc해서 팔아야 맞다보여요 꼴리어가 끌리네요
토레스 팔아봐야 마진이 적어 어쩔수 없었다는 말이 있어요
@@user-cp7ie2vk7h 이해는 하는데 기술개발이 안되고 인테리어와 외관만 집중하면 kgm 미래는 어둡다 보이네요
@@Biggestaa 어쩔수 없어요...
쟤들 기술 없음...
과거 무쏘 차대 수정해서 내놓기밖에 못함...
KGM이번에 구입하려했는데 다른 유튜브도 실망감 있다고 하더만 이유가 있어네요 노사장님 리뷰만 기다리고 있는데 빠른 리뷰가 있서서 선택있어 정리가 됨니다
차체가 녹이나서 아주~잘~썪는차
들으면서 재밌네요.
김국진 목소리?
궁금한 점이 있는데, 오일이 아래쪽에 가라 앉아 있는데, 오일필터가 위에 있는게 맞는건가요?
엔진이 가동되면 오일펌프 압력으로 오일이 순환되기에 필터의 위치는 어디든 상관 없습니다.
ㅎㅎ 노사장 역시...똑똑
뷰티풀 코란도..토레스..액티언..엔진룸 내부 및 파워 트레인..똑같음..
실내도 토레스..토레스EVX. 액티언 다 똑같음
고로 똑같은 차인데..겉만 다른 차...ㅎ
그치만 돈이 없어서 엔진과 파워 트레인은 손 못대고 있는..안타까운 현실...에효...
내차 토레스..ㅜ
유빈양의 연봉재협상을 응원합니다^^
노사장표 콜레오스 하체 후리기도 부탁드립니다~😊