Проект. 4-х колёсный веломобиль "Хомяк". Часть1

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 22

  • @tvitaly1
    @tvitaly1 5 หลายเดือนก่อน +1

    Ждем продолжения!

  • @uhansferst
    @uhansferst 6 หลายเดือนก่อน +4

    Согласен, потенциал для развития есть. Вам успехов. Здоровья. Маленькому расти быстрее и радовать родителей.

  • @VelKAMAZ-g4w
    @VelKAMAZ-g4w 2 หลายเดือนก่อน +1

    Добрый день сделай чтобы задние колёса поворачивались когда это потребуется так можно уменьшить радиус поворота

  • @Vlad-ek8ez
    @Vlad-ek8ez 6 หลายเดือนก่อน +3

    Блин, мы че, реально изобретаем велосипед🤨

  • @asd_skala2725
    @asd_skala2725 6 หลายเดือนก่อน +1

    Надо этой модели немного удлинить хвост чтобы сужение было более пологим. Зеленые области не должны появляться на боках. Если длина принципиальна то лучше сделать более широкий задний срез но оставить пологие спуски

  • @A-Krytsya
    @A-Krytsya 6 หลายเดือนก่อน +4

    Доброго дня. Канал має розвиватися, дуже цікаво спостерігати за зростанням.

  • @Аналитика365
    @Аналитика365 6 หลายเดือนก่อน +2

    привет! Мне нравится ваше творчество.Но хочется сказать..4-колёсный это уже более Туристический,чем Спортивный..(масса),Далее-ваша первостепенная задача-Продать и- построить новое, .а значит..посадка должна быть сидячей и человек с ростом в 200 см должен легко поместится..Разумеется вы захотите эл двигатель..8 кг +литий полимер 20 кг ну хотя бы..+ провода,контроллер,удилинитель,зарядка,инвертор +10кг.=Энергоустановка при 35 км час,без встречного ветра -на 50 км....пробега -хватит...если ещё добавить аккум кило на 20 хватит уже на 100 км при скорости -30 км час...Вот такое можно продать любому..человеку..посадка должна быть удобной., что бы человек с массой в 120 кг мог легко встать из вашего авто..Теперь вы понимаете какая большая масса нужна что бы на батарейках проехать 100 км...и вы прекрасно понимаете,что такое подьём даже в 6 проц.такое сердцебиение не каждый выдержит.....это очень трудно -так что только двигатель..Но есть способ снизить массу энергоустановки на 40 кг... + пробег большой на одной заправке..=Использовать двигатель от Скутера...50-110 см куб...тут и обогрев стекла ,отопление в любую погоду итд итп...Удачи..p/s/ будет не правильно тратить такие большие средства и труд..и амбиции(которые с годами проходят),на очередной проект который встанет в гараже и будет пылиться...это удар по семейному бюджету..я рад,что через много лет вы пришли к 4 колёсам..а то все эти трайки -перевёртыши..они не продаются..увы..я желаю вам Удачи..!

  • @Артем-д2и8е
    @Артем-д2и8е 5 หลายเดือนก่อน

    Без колес нормально было бы, что нибудь придумать как из фильма пятый элемент

  • @ВиталийВладимирович-д2д
    @ВиталийВладимирович-д2д 6 หลายเดือนก่อน +1

    Управление на задние колёса, будет уже + другие проблемы

  • @ИванМецлер-и8д
    @ИванМецлер-и8д 6 หลายเดือนก่อน +1

    Можно будет увеличить ход подвески...

  • @ИванМецлер-и8д
    @ИванМецлер-и8д 6 หลายเดือนก่อน +1

    Есть подозрение ,что нужна более крепкая рама ,больше колес, больше масса всего аппарата.но больше комфорта ,меньше боковой раскачки . Много всяких НО ,а попробовать надо. Удачи ! Масса однозначно увеличится и съест экономию от встречного потока воздуха.

    • @Velodreamer
      @Velodreamer  6 หลายเดือนก่อน +3

      Пока это только прикидки в духе "а что, если?"

    • @ИванМецлер-и8д
      @ИванМецлер-и8д 6 หลายเดือนก่อน

      @@Velodreamer Мысль правильная. У самого мысль сделать чоппер с максимальным комфортом с рычажной мягкой передней вилкой и с креслом со спинкой.

  • @VELOMOBILE-5
    @VELOMOBILE-5 6 หลายเดือนก่อน +1

    Добрый день. Было бы интересно посчитать наш веломобиль.

    • @Velodreamer
      @Velodreamer  6 หลายเดือนก่อน +1

      Без проблем. У вас очень простая форма. Если дадите чертежи с внешними размерами в трёх плоскостях (вид сверху, сбоку и спереди) я могу сделать модель и провести симуляцию. И ещё будет нужно фото чётко сбоку, чтобы я смог правильно расположить колёсные ниши.

  • @serg-il5li
    @serg-il5li 6 หลายเดือนก่อน

    я не понимаю что мешает взять на борт 2 квт час лития. и мотор 0.5 квт. и делай удобный корпус. зачем это лежачее положение на дороге, какие педали?

    • @Horesmi
      @Horesmi 6 หลายเดือนก่อน +1

      Лежачее положение уменьшает сопротивление воздуха. Для педалей это очень важно, потому что любое сопротивление это усилия человека.
      Ну а если на электромоторе - банально дальше проедет на одном заряде, меньше акум, меньше цена, проще конструкция.

    • @Velodreamer
      @Velodreamer  6 หลายเดือนก่อน +2

      Просто есть те, кому нравится ехать за счёт педалей. Это вопрос вкуса, о которых не спорят.

    • @asd_skala2725
      @asd_skala2725 6 หลายเดือนก่อน +1

      Зачем столько проблем, 50см3 двигатель отвезет дальше и быстрее.

    • @andreigovorukhin
      @andreigovorukhin 6 หลายเดือนก่อน

      @@asd_skala2725 зачем люди бегают, ходят ? Сел в такси и доехал. Зачем велосипед, когда есть автомобиль ? Зачем автомобиль, когда есть вертолет? Зачем есть вертолет, когда на самолете быстрее ?

    • @ALMA_MILENA
      @ALMA_MILENA 6 หลายเดือนก่อน

      @@asd_skala2725 100%